墩身混凝土喷淋养护系统施工方案(DOC)
墩身混凝土喷淋养护系统施工方案(DOC)
墩身混凝土喷淋养护施工方案1、前言当前，随着中国经济的不断发展和基础建设的需要，高铁特大桥梁墩身越来越多，墩台身混凝土养护劳动力加大，在保证安全和混凝土质量的前提下做到经济、适用、简便，我部设计了“墩身混凝土喷淋养护”系统，通过在我部承建的济青铁路工程淄博特大桥墩身混凝土施工喷淋养护应用中，取得了较好的效果。
2、工程特点喷淋养护效果明显提高。
喷淋系统喷出覆盖混凝土养护面的水幕较为均匀，避免形成干湿循环，克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病，较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题，具有施工操作灵活、方便、节水，可根据现场天气情况的变化和养护效果任意调整喷淋时间等特点。
并实现了全天候、全湿润的养护质量标准，养护质量及效果明显提高，解决了高空混凝土养护的弊病，提高了混凝土养护效率。
养护施工时安全风险明显降低。
养护系统除在安装及提升时需人工干预外，其他工作状态时不需人工干预。
极大的降低了人工高空作业时间，同时降低了养护施工时发生安全事故的机率。
节约用水量明显提升。
自动喷淋养护系统可将水柱完全喷洒，增大了水柱与墩身混凝土的流水面积，避免了人工用水管养护时水柱太粗养护面积小的缺陷，较大的节约了用水资源。
3、使用范围本方案适用于墩身混凝土养护，具体使用条件如下：3.1 施工气温高于5℃；3.2 现场取水较困难；3.3 墩高≤30m。
4、工艺原理“墩身混凝土喷淋养护”工艺原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统（如图4-1），蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。
继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关，高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内，输水管连接喷淋管，喷淋管喷头对墩顶包裹的土工布进行喷淋洒水，通过湿润的土工布经重力自流将水幕均匀的传递到需养护的墩身混凝土面上，喷水时间达到预定的时间后，时间继电器关闭水泵开关停止喷水。
桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法(2)
桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法一、前言桥梁是交通运输的重要组成部分，在桥梁结构中，墩柱是承载桥梁荷载的重要支撑结构。
为了保证桥梁的安全和稳定，墩柱混凝土的养护工作尤为重要。
传统的墩柱养护工艺存在施工周期长、施工质量不稳定等问题。
为了解决这些问题，桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法应运而生。
二、工法特点桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法具有以下特点：1. 采用先进的智能化设备，实现全自动化施工，提高施工效率。
2. 利用强大的喷淋系统，可精确控制喷淋时间、喷淋量和喷淋位置。
3. 通过喷淋操作，形成均匀的养护层，提高混凝土的强度和耐久性。
4. 工法操作简单，施工过程可控性强，减少了人为因素对施工质量的影响。
5. 具备自动检测功能，能够实时监测墩柱混凝土的温度和湿度等参数，保证养护效果。
三、适应范围桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法适用于各类桥梁墩柱混凝土的养护工作，尤其适用于大型桥梁、高层桥梁和特殊结构的墩柱混凝土养护。
四、工艺原理桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法是在混凝土浇筑完成后，采用智能化喷淋系统对墩柱混凝土进行养护。
通过喷淋操作，能够形成一层均匀的保护层，防止混凝土在早期干燥、收缩和开裂。
工法通过使用智能化设备，实现墩柱混凝土养护工作的自动化和智能化，确保施工质量稳定和可靠。
五、施工工艺1. 准备工作：准备喷淋设备、电源和养护材料等。
2. 墩柱体检测：使用检测仪器对墩柱混凝土的温度和湿度等参数进行实时监测。
3. 喷淋设备设置：根据墩柱的形状和尺寸，设置智能化喷淋系统，并对喷淋参数进行调整。
4. 墩柱喷淋：按照施工计划，通过智能化喷淋系统对墩柱混凝土进行喷淋养护，保持喷淋的均匀性和连续性。
5. 养护检查：对喷淋后的墩柱混凝土进行检查和监测，确保养护效果达到设计要求。
六、劳动组织桥梁墩柱混凝土智能化喷淋养护施工工法的劳动组织包括：1. 喷淋操作人员：负责喷淋设备的设置、操作和调整。
桥梁墩身砼施工养护专项方案
新建铁路重庆至利川线土建Ⅲ标桥梁墩身混凝土施工养护专项方案编制人：审核人：审批人：渝利铁路工程Ⅲ标段一分部二零一零年四月桥梁墩身混凝土施工养护专项方案夏季气温高，干燥快，桥梁墩身新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行混凝土的养护作业非常重要，良好的混凝土养护方式是确保耐久性混凝土施工质量的重要因素。
1、明确混凝土养护目的1.1、混凝土养护的目的是为硬化的混凝土提供适宜的温度和湿度，由于夏季气温较高，这时候空气干燥，混凝土中水份蒸发较快，易出现脱水现象，使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩缝纹，影响混凝土的整体性和耐久性，此外还因避免受到振动、冲击和施加荷载的损害。
干缩裂缝是混凝土常见的缺陷，故混凝土在相对湿度大的环境中养护是克服干缩裂缝的重要方法。
1.2、明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混凝土养护作业。
2、混凝土养护工艺及要求夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对混凝土的养护。
2.1、准备工作2.1.1、混凝土工程施工前应做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。
2.1.2、根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等，结合现场条件，制定不同的养护方案。
2.1.3、根据施工进度计划和养护方案，混凝土施工前组织材料和设备进场，同时安排好负责人员，制定养护制度和管理办法。
2.1.4、提前按养护方案敷设好有关线路，并检查是否畅通。
注意养护管线的标志和保护。
2.2、混凝土养护方法2.2.1、在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护。
2.2.2、混凝土养护的作用混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。
混凝土浇捣养护专项方案
一、编制依据1. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2011）2. 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119-2003）3. 《建筑工程施工质量评价标准》（GB/T 50375-2006）4. 《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB/T 50081-2002）5. 《混凝土外加剂》（GB 8076-2008）二、工程概况本工程为XX项目，混凝土结构类型包括梁、板、柱、墙等，混凝土强度等级为C20、C30、C35、C40等。
三、施工准备1. 人员准备：成立混凝土浇捣养护小组，明确各成员职责，进行技术交底。
2. 材料准备：确保混凝土、水泥、砂、石子、外加剂等材料质量符合设计要求。
3. 设备准备：准备足够的混凝土搅拌车、泵车、振捣器、养护用品等设备。
四、混凝土浇捣1. 浇捣前检查：检查模板、钢筋、预埋件等，确保符合设计要求。
2. 浇捣顺序：按照从下到上、从外到内的原则进行浇捣，避免出现冷缝。
3. 浇捣速度：根据混凝土坍落度和泵送能力，合理控制浇捣速度，确保混凝土密实。
4. 振捣：采用插入式振捣器进行振捣，振捣时间控制在20-30秒，避免过度振捣。
5. 混凝土接缝处理：在浇捣过程中，对混凝土接缝进行及时处理，避免出现裂缝。
五、混凝土养护1. 养护时间：根据混凝土强度等级和温度，确定养护时间，一般为7-14天。
2. 养护方法：采用覆盖、喷水、湿砂等方法进行养护，保持混凝土表面湿润。
3. 养护温度：保持混凝土温度在5℃以上，避免出现冻害。
4. 养护期间检查：定期检查混凝土养护情况，确保养护效果。
六、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保混凝土质量。
2. 严格按照施工工艺进行操作，确保混凝土密实。
3. 加强施工现场管理，确保施工质量。
4. 定期进行混凝土强度检测，确保混凝土强度达到设计要求。
七、成品保护1. 混凝土养护期间，避免车辆、人员等对混凝土造成损坏。
2. 混凝土强度达到设计要求后，及时进行覆盖、封闭等保护措施。
墩身混凝土喷淋养护系统施工方案(DOC)
墩身混凝土喷淋养护系统施工方案
一、引言
混凝土在施工完成后，为了保证其后续强度和耐久性，需要进行养护。
而喷淋养护是一种常用的方法，本文将详细介绍墩身混凝土喷淋养护系统的施工方案。
二、施工准备
1.确认喷淋养护系统施工图纸与规范要求。
2.准备养护喷淋设备和材料。
3.确保施工人员具备相关技术和操作资质。
三、施工步骤
1. 喷淋设备搭建
1.搭建喷淋系统，包括水管、喷嘴等组件。
2.确保设备连接牢固，无泄漏。
2. 养护喷淋材料准备
1.准备符合要求的养护剂。
2.根据配比要求调制养护材料。
3. 养护施工
1.在混凝土初凝后，开始喷淋养护。
2.控制喷淋水量，保证混凝土表面湿润。
3.按照规范要求，持续进行养护时间，确保养护效果。
四、施工质量控制
1.定期检查养护效果，及时调整喷淋参数。
2.监测混凝土表面湿度，确保养护质量。
3.按照要求记录养护过程，做好施工记录。
五、施工安全注意事项
1.操作人员需穿戴好安全装备。
2.定期检查设备安全性能，避免发生事故。
3.在施工过程中注意周围环境，确保施工安全。
六、总结
墩身混凝土喷淋养护系统施工方案是保证混凝土工程质量的重要环节，只有严格按照规范要求进行施工，才能确保混凝土结构的强度和耐久性。
希望本方案能为相关施工人员提供必要的指导和参考。
墩身自动喷淋养护技术交底(已修改)
主送单位工程部日期2016年6月5日工程名称华坑源大桥根据图号交底内容：桥梁墩身自动喷淋养护系统养护技术交底自动喷淋养护系统养护在干旱少雨、缺水、高温环境下较为实用，养护成本也相对提高，养护效果也较为明显，建议在夏季高温少于时采用本方法养护，养护工艺见自动喷淋养护框图。
①工艺原理：“墩身混凝土自动喷淋养护”工艺原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统。
(见下图墩身喷淋养护系统图）编制者复核者接收单位接收人主送单位 工 程 部 日期 2016年6月5日工程名称华坑源大桥根据图号交底内容： 桥梁墩身自动喷淋养护系统养护技术交底自动喷淋养护框图②蓄水箱安装：蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。
继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关，高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内，输水管连接喷淋管，喷淋管喷头对墩顶包裹的土工布进行喷淋洒水，通过湿润的土工布经重力自流将水幕均匀的传递到需养护的墩身混凝土面上，喷水时间达到预定的时间后，时间继电器关闭水泵开关停止喷水。
编 制 者 复核者 接收单位接收人时间继电器安装时间继电器设定循环喷淋检查验收喷淋系统拆除水泵安装输水管安装喷淋管安装水箱蓄水施工准备墩顶土工布包裹（墩身下搭15cm ）墩身塑料薄膜包裹主送单位工程部日期2016年6月5日工程名称华坑源大桥根据图号交底内容：桥梁墩身自动喷淋养护系统养护技术交底③水泵安装：水泵应具备一定的送水量以满足墩身喷淋时的水量需求输水管采用2cmPVC管，连接水泵与喷淋管。
输水管悬挂在墩顶吊架上，升至墩顶后与喷淋管道连接。
若墩身高度大于30m，墩身下部范围输水管应使用5cm钢管或根据现场实际情况采用适当管径钢管，使用较大管径的钢管长度应通过计算获得。
一般工程上计算时，水管路，压力常见为0.05-0.6MPa，水在水管中流速在0.4-3米/秒，喷淋管流速道取0.6米/秒。
x桥墩身砼养护剂施工专项方案.
目录1、工程概况 (1)2、混凝土养护目的及作用 (1)3、养护剂养护工艺特点 (1)3.1 、KT-12砼养护剂特点. (2)3.2 、技术指标 (2)4、施工工艺 (2)4.1 、主要采用的工器具： (2)4.2 、喷洒砼养护剂的时间 (2)4.3 、养护剂用量 (3)4.4 、操作方法 (3)4.5 、注意事项 (3)5、砼养护施工安全防护措施 (4)5.1 、项目部加强对作业人员安全教育 (4)5.2 、劳保防护 (4)5.3 、班前安全活动 (5)5.4 、钢管脚手架及专用爬梯搭设安全措施 (5)6、砼养护期间的安全注意事项 (7)x 桥墩身砼养护剂施工专项方案夏季气温高、干燥快，桥梁墩身新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行混凝土的养护作业非常重要，良好的混凝土养护方式是确保耐久性混凝土施工质量的重要因素。
1、工程概况x 桥位于x 市x 区，地处丘陵地貌，地势起伏较大，相对高差约50 米，丘坡植被茂盛，多为灌木和杂草，间夹乔木。
谷底多为杂草，桥址附近有多处水塘。
本桥全长x 米，其中x 台里程为DKx+x、x 台里程为DKx+x。
2、混凝土养护目的及作用⑴混凝土养护的目的是为硬化的混凝土提供适宜的温度和湿度，由于夏季气温较高，这时候空气干燥，混凝土中水份蒸发较快，易出现脱水现象，使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩缝纹，影响混凝土的整体性和耐久性，此外还因避免受到振动、冲击和施加荷载的损害。
干缩裂缝是混凝土常见的缺陷，故混凝土在相对湿度大的环境中养护是克服干缩裂缝的重要方法。
⑵混凝土养护的作用混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，会出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。
所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护。
3、养护剂养护工艺特点夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对混凝土的养护。
桥梁墩身喷淋养护介绍
桥梁墩身喷淋养护说明一、自动喷淋养护系统的特点和简介1、系统简介自动喷淋养护系统是新型采用的一种混凝土桥墩养护技术，包括供水水箱、水泵、电磁继电器、输水管道、养生架和喷淋管道，水泵设置在供水水箱中，水泵与输水管道连接，输水管道的另一端与喷淋管道连通，喷淋架在墩身顶部，喷淋喷淋管道围绕混凝土桥墩墩顶一圈布设，喷淋管道上开有正对混凝土桥墩的顶面的喷水孔。
混凝土桥墩自动喷淋养护系统，喷水孔的数量为多个，多个所述喷水孔均匀设置，相邻两个所述喷水孔之间的距离为15~20cm。
混凝土桥墩自动喷淋养护系统，输水管道为PVC直径为3.5cm；喷淋管道为软塑料管，管径为1.6cm。
混凝土桥墩自动喷淋养护系统，供水水箱的蓄水容量不小于1方。
混凝土桥墩制动喷淋养护系统，水泵的扬程不小于60m。
混凝土桥墩自动喷淋养护系统，包括时间继电器SJ，时间继电器SJ的常开触点SJ串联于水泵与220V交流电之间的供电回路中。
2、系统特点现浇混凝土结构在水泥终凝后需要进行养护，以保持混凝土表面的湿润，从而保证水泥硬化能顺利进行。
如果不及时进行养护，当混凝土表面失水后，水泥的水化反应停止，同时表面产生干燥收缩，在收缩力的作用下，混凝土结构会产生裂痕，影响结构的安全和正常使用。
目前，桥墩墩身浇混凝土结构的养护方法一般是传统洒水养生方式有模板顶设水箱和喷涂养护剂等。
人工喷水养护或塑料包裹养护：随着生产规模的扩大化，采用人工浇筑已不能满足要求，不可避免地会出现漏养现象，使桥墩墩身产生裂痕，产生安全隐患，影响了工程质量，降低了桥墩的使用寿命，同时工人操作劳动强度大，安全风险大，作业效率低。
喷涂混凝土养护剂存在以下弊端：成本高，混凝土表面色泽差，节段间色差加大。
二、施工工艺及施工方法1、墩身底部安装蓄水箱张贴养生标志，并安装好水泵。
水泵扬程应高于桥梁最高墩，以确保养护用水能泵送至最高墩身施工作业面后有足够的水压将水花喷射到混凝土养护面上。
采用一台7.5千瓦水泵供水，沿墩走35PE管道进行养生架供水喷洒。
桥墩墩身混凝土养护方案
目录一、工程概况11、工程简介12、工程气候2二、编制依据3三、混凝土施工温控的重要性31、混凝土的特点32、气温对混凝土施工的影响33、夏季混凝土施工温控的重要性4四、桥墩墩身混凝土施工温控案及措施41、施工准备42、控制夏季混凝土最正确浇筑时间43、浇筑44、拆模和养护5五、桥墩墩身混凝土养护工艺及要求71、准备工作72、混凝土养护7桥墩墩身混凝土养护案一、工程概况1、工程简介本合同段起点里程桩号为K91+052.050，终点里程桩号为K97+870.000，全长6.835公里。
本合同段承当桥梁工程包括：特大桥3180m/2座，大桥1397m/3座，中桥44m/1座，其中55+100+55m刚构连续梁2座。
Ф1.6m的双圆柱墩为7个、Ф1.8m 的双圆柱墩29个、Ф1.8m的三圆柱墩2个、Ф2.0m的双圆柱墩26个、Ф2.2m的双圆柱墩18个、变截面矩形墩45个、薄壁空心墩68个，最大墩高达95.2m。
2、工程气候惠兴高速公路沿线气候属于亚热带温暖湿润的季风气候。
年均气温15.8℃，最冷月一月平均气温4.9℃，极低气温-6.6℃，最热月七月平均气温24.0℃，极端最高气温35.4℃，冬冷夏热。
热量资源较丰富，大局部地区能满足农作物一年两熟的热量要求。
年降水量1378.9毫米，降水充分。
每年四月进入雨季，十月完毕，雨季开场早，春雨多余秋雨。
灾害天气有干旱、冰雹等。
雨季多集中于4～10月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般11月至翌年3月为枯水期，为桥梁根底工程的良好施工期。
二、编制依据1、省从江至高速公路惠水至兴仁段两阶段施工图设计2、"公路桥涵施工技术规"〔JTJ041-2000〕3、"公路工程水泥混凝土试验规程"〔JTG E30-2005〕4、"公路工程质量检验评定标准"〔JTG F80/1-2004〕三、混凝土施工温控的重要性1、混凝土的特点1)混凝土时脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形也小。
高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法(2)
高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法一、前言高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法是一种先进的喷淋技术，用于高墩墙体的施工和养护，具有高效、节省成本和质量可靠的特点。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法具有以下特点：1. 高效快速：采用自动喷淋设备施工，施工速度快，可大幅缩短工期。
2. 施工质量可靠：喷淋养护施工可以保障墩身混凝土的均匀致密，有效排除气孔和杂质，提高墩身抗压强度和耐久性。
3. 节省材料成本：与传统施工方法相比，该工法的喷淋养护可减少部分模板和支撑材料的使用，同时减少人工操作，降低施工成本。
4. 适应性广泛：可适用于各种结构形式的高墩墙体施工，适应性强。
三、适应范围该工法适用于高墩墙体的施工和养护，包括高速公路、铁路、隧道、桥梁、堤坝等重要工程中的护土墙、支护墙、边坡墙、岩质墙等，适用于各种复杂地质条件下的施工。
四、工艺原理高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法的实际工程施工是根据工艺原理和实际工程之间的联系来进行的，主要包括以下几个方面：1. 墩身混凝土配合比的确定：根据所需强度和耐久性要求，确定墩身混凝土的配合比，确保施工质量。
2. 喷淋材料准备：配制喷淋材料，包括混凝土和养护剂等，确保材料的质量和均匀性。
3. 施工工艺控制：采用自动喷淋设备进行施工，控制施工的厚度、均匀性和喷淋速度，确保施工质量。
4. 养护措施：根据混凝土性能和施工环境的要求，采取适当的养护措施，确保混凝土的早期强度发展和耐久性。
五、施工工艺高墩墩身混凝土自动喷淋养护施工工法的施工过程包括以下几个阶段：1. 墩身准备：清理墩身表面的杂物和污物，确保表面清洁平整。
2. 喷淋设备安装：安装喷淋设备，包括喷淋机、输送管道等，连接好水泥浆料管路和电源。
3. 喷淋材料准备：按照配合比将混凝土和养护剂等材料配制好，装入喷淋机的料斗。
墩身混凝土喷淋养护系统施工方案
墩身混凝土喷淋保护动工规划之阳早格格创做1、序止目前，随着华夏经济的没有竭死少战前提修制的需要，下铁特大桥梁墩身越去越多，墩台身混凝土保护劳能源加大，正在包管仄安战混凝土品量的前提下搞到经济、适用、烦琐，尔部安排了“墩身混凝土喷淋保护”系统，通过正在尔部启修的济青铁路工程淄博特大桥墩身混凝土动工喷淋保护应用中，博得了较佳的效验.2、工程个性喷淋保护效验明隐普及.喷淋系统喷出覆盖混凝土保护里的火幕较为匀称，预防产死搞干循环，克服了往常墩身混凝土洒火保护没有匀称的毛病，较佳办理了墩身表面混凝土的启裂问题，具备动工支配机动、便当、节火，可根据现场天气情况的变更战保护效验任性安排喷淋时间等个性.并真止了齐天候、齐干润的保护品量尺度，保护品量及效验明隐普及，办理了下空混凝土保护的毛病，普及了混凝土保护效用.保护动工时仄安危害明隐降矮.保护系统除正在拆置及提下时需人为搞预中，其余处事状态时没有需人为搞预.极大的降矮了人为下空做业时间，共时降矮了保护动工时爆收仄安事变的机率.俭朴用火量明隐提下.自动喷淋保护系统可将火柱真足喷洒，删大了火柱与墩身混凝土的流火里积，预防了人为用火管保护时火柱太细保护里积小的缺陷，较大的俭朴了用火资材.3、使用范畴本规划适用于墩身混凝土保护，简曲使用条件如下：3.1 动工气温下于5℃；3.2现场与火较艰易；3.3 墩下≤30m.4、工艺本理“墩身混凝土喷淋保护”工艺本理是通过蓄火箱、下扬程火泵、时间继电器、输火管、喷淋管组成喷淋系统（如图4-1），蓄火箱的蓄火量不妨包管连绝喷淋做业条件后，设定时间继电器的时间隔断战持绝时间并启动喷淋系统电源，喷淋系统加进处事状态.继电器到达制定的喷淋时间后交通火泵启关，下扬程火泵从火箱内抽火支至输火管内，输火管连交喷淋管，喷淋管喷头对于墩顶包裹的土工布举止喷淋洒火，通过干润的土工布经沉力自流将火幕匀称的传播到需保护的墩身混凝土里上，喷火时间达到预约的时间后，时间继电器关关火泵启关停止喷火.图????、动工工艺过程及支配重心????5.2.1 供给火箱蓄火容量没有小于2m3，采与商场买置废品火箱蓄火.火箱晃搁应尽管靠拢桥墩，且能包管没有做用桥墩动工的其余工序做业，每个墩身晃设一套喷淋设备.供给火箱应末究包管有脚够的蓄火量，预防下扬程火泵正在缺火状态下处事时废弃火泵制成喷淋系统做废.正在火箱内标注警戒火位线，火位低沉至警戒火位线时应付于火箱举止补给，保证火箱火位切合央供.喷淋系统拆置前，最先对于墩顶采与2mm薄土工充谦包裹，土工布下拆墩身30cm，墩顶土工布采与预制混凝土块压顶揭真墩顶混凝土里，墩身及凸槽处土工布采与僧龙绳及钢筋卡具牢固揭真墩身混凝土里，墩身采与塑料薄膜包裹.简曲睹图4-1喷淋保护系统.5.2.2 火泵扬程应下于桥梁最下墩身5m，以确调保护用火不妨泵支至最下墩身施处事业里后有脚够的火压将火花喷射到混凝土保护里上.下扬程火泵应具备万古间并反复启关处事的耐暂性，以包管正在反复启关及万古间处事时的稳当性，预防正在上述使用环境下由于火泵的本能没有宁静而做用所有喷淋系统的喷淋效验.火泵还应具备一定的支火量以谦脚墩身喷淋时的火量需要，支火量可根据下列公式决定：S=10.3n2/d5.33（5.2.2-1）H=P/(ρg) （5.2.2-2）Q=[H/(SL)]1/2 （5.2.2-3）V=4Q/（3.1416d2）（5.2.2-4）式中：S——管讲摩阻；n——管内壁糙率;d——管内径，以m为单位；H——火头好，以m为单位；P——管讲二端压强好;ρ——液体稀度;g——沉力加速度;Q——流量；H——管讲二端火头好，以m为单位；L——管讲少度，以m为单位；V——管讲流速；Q——流量，以m3/s为单位；V——流速，以m/s为单位.5.2.3输火管采与2cm（根据表5.2.3-1：管径、流速、流量对于照表及表5.2.3-2：流速推荐值表决定）PVC管，连交火泵与喷淋管.输火管悬挂正在墩顶吊架上，降至墩顶后与喷淋管讲连交.若墩身下度大于30m，墩身下部范畴输火管应使用5cm钢管或者根据现场本量情况采与适合管径钢管，使用较大管径的钢管少度应通过估计赢得.管径/流速/流量对于照表管径/流速/流量对于照表普遍工程上估计时，火管路，压力罕睹为0.05-0.6MPa，火正在火管中流速正在0.4-3米/秒，喷淋管流速讲与0.6米/秒.根据《给排火安排脚册》查表与喷头的个性系数为K=15根据厂家提供资料喷头处事最小压力为0.05Mpa，依次估计管讲流量、管径及沿程益坏如下:该面处喷头压力为：H1=0.05Mpa，该面处喷头流量为：=15×=0.64m³/H.管径估计管径===19.2mm≈20mm沿程益坏估计单位少度沿程益坏可按下式估计：—每米管讲的火头益坏，MPa/m；V—管讲内火的仄衡流速，m/s；dj—管讲的估计内径，m；应按管讲的内径减1mm决定.=0.0000107×根据图4—1所示，喷淋管讲路径少为20m，总计喷头数量为44个，支火管路径少等于墩身下度，此处与最大值30m.所以沿程益坏=×L×44=0.00066×40×44自动喷火泵选型估计自动喷火泵扬程：Hb≥H，其中H=式中：—管讲沿程战局部火头益坏的乏计值；P0—最不利面处喷头的处事压力；Z—火箱最矮火位至最不利喷头静火压（此处与值为0）.Z=0根据火泵流量及扬程采用型号为DQX15-32-0.75的火泵二台，一备一用，其主要参数：扬程32m，流量1.5m³/h.火箱容积估计常温：用火量=流量 m³/H×时间/H流量 m³/H=0.7m³一天用火量：流量 m³/H×时间/H=0.7×1.85=1.30m³下温天气用火量约比常温天气用火量多1倍.5.2.4 喷淋管采与2cmPVC管创制，其上拆置背四里扩集的喷头（采与农用喷头），间距50cm，喷淋管沿墩帽布设布设1圈，正在墩帽中缘，喷头往下，且里背砼里，包管墩帽混凝土顶里保护里局部被喷头喷出的火花所覆盖，并有沉叠.喷淋管正在墩帽中缘四里上拆置时，应安排其与混凝土里的距离，保证喷淋时火柱正在混凝土里上不妨集射启，并使相邻二喷火孔喷出的火花的集射范畴不妨相互沉叠.5.2.5 自动统制系统由时间继电器及电磁启关组成，设定时间继电器计时隔断后，继电器统制电磁启关交通或者关关下扬程火泵的电力供应.时间继电器及启关亦应切合下频次的启关状态下的宁静性，且正在分歧环境温度下均可安排，以保证下温时段的保护频次切合央供及雨天停止处事以俭朴资材.时间继电器应由博人树坐，下温时段树坐为30min喷淋一次，常温时段为60min喷淋一次，屡屡喷淋5min，喷淋时间的树坐应试虑正在第二次喷淋时能保证上次喷淋火分还已真足挥收.5.3 处事构制本规划所需人员如下表：6、资料与设备6.1 资料6.1.1 PVC管本规划采与PVC给火管，推伸伸服强度≥40MPa，维卡硬化温度≥90℃，应切合GB/T5836.1-2006 中相映确定，内中壁光润、仄坦，没有允许有气泡、裂心战明隐的痕纹、凸起.制制细度按GB3764-83真止，表面硬度550—800HV，芯部220—300HV，硬化层深0.03—0.05mm.农用单喷头，交心典型普遍为内丝2分螺纹交心(M14×1.5).6.2 主要设备6.2.1 火泵功能：供火6.2.2 时间继电器型号：AH3-2功能：统制喷淋起初时间7、品量统制7.1 本规划必须遵照真止的现止典型、规程、尺度7.1.1《铁路混凝土工程动工技能指北》铁修制[2010]241号；7.1.2《铁路混凝土规程动工品量查支尺度》TB10424-2010；7.1.3《下速铁路桥涵工程动工品量查支尺度》（TB10752-2010）；7.1.4《铁路工程动工仄安技能规程》（TB10303-2009）；7.1.5《动工现场临时用电仄安技能典型》（JCJ-2012）；7.1.6 济青铁路有限公司文化动工管制真施细则.7.2 系统拆置条件央供7.2.1 依照央供对于火泵、时间继电器、PVC管等举止检考查支，分歧格产品没有得使用.7.2.2 对于喷淋用火火量举止考查，对于混凝土有腐蚀性的火源没有得使用.8、仄安步伐8.1正在拆置及喷淋历程中应庄重依照《仄安死产法》及动工现场仄安典型中相关央供真止.8.2输火管讲的下空拆置历程中，应庄重依照下空动工有关央供做业，必须系仄安戴、脱防滑鞋、戴仄安帽.8.3调试喷淋管讲与保护里的距离时，应注意下压火管的连交部位的连交效验，预防连交没有牢固以致火管脱启，打伤或者打降做业人员，且务必注意正在此历程中仄安戴的灵验使用.8.4现场庄重按“三相五线制”供电，并按央供搞佳呵护交整及交天.8.5电器设备该当拆置博用的启关战插销，插销上应具备博用的呵护交整交天触头.8.6配电箱应庄重真止“一机一闸一漏”制度.8.7动工现场的十足电气线路、设备的拆置、维护战裁撤必须由持证的电工去完毕.9、环保步伐9.1 PVC管进场后应按审批共意的动工规划中动工仄里安插图的央供分类堆搁正在指定的堆场.9.2 输火管拆、拆历程中，应传播物件，宽禁扔掷物件，更没有得用硬器敲打输火管.9.3 输火管拆置应切合典型央供，裁撤时应按一步一浑准则举止，裁撤的输火管应即时运至大天分类堆搁，当天裁撤当天浑理，搞到文化动工.10、效用分解10.1 品量圆里本规划采与自动喷淋，那样预防了果保护没有均而制成的品量问题，预防了人为下空做业而删大了保护仄安系数，保证了混凝土保护动工品量.10.2 工期圆里本规划采与自动喷淋，喷淋保护历程中没有受人力、天气做用，进而俭朴了保护历程人力资材的加进，加快了主体工程动工进度，支缩了工期，包管了后绝处事的成功举止.10.3 成本圆里喷淋系统采与PVC管，可多次沉复使用，共时采与自动喷淋，俭朴了人力资材的加进，降矮了工程血汗成本，有较佳的经济效用.特天是随着下墩数量删加，灵验的降矮了工程血汗成本的加进.10.4 社会效用墩身混凝土喷淋保护简化了保护步调，解搁了劳能源，反映了一个动工企业自动化、板滞化火仄，竖坐了企业的良佳局里，巩固了企业的商场比赛力.11、混凝土干润保护的最矮克日混凝土典型火胶比大气干润（50﹪<Rh<75﹪）,无风，无阳光曲射大气干润（Rh<50﹪）,有风，或者阳光曲射日仄衡气温T（℃）干润保护克日（d）日仄衡气温T（℃）干润保护克日（d）胶凝资料中掺有矿物掺纯料5≤T＜1010≤T＜20T≥202114105≤T＜1010≤T＜20T≥20282114 5≤T＜1010≤T＜20T≥20141075≤T＜1010≤T＜20T≥20211410胶凝资料中已掺有矿物掺纯料5≤T＜1010≤T＜20T≥20141075≤T＜1010≤T＜20T≥202114105≤T＜1010≤T＜20T≥2010775≤T＜1010≤T＜20T≥2014107注：大概积混凝土的保护时间没有小于28d.。
桥墩墩身混凝土养护方案【范本模板】
目录一、工程概况２1、工程简介２二、工程气候概况３二、编制依据４三、混凝土养护的重要性４1、混凝土的特点４2、气温对混凝土施工的影响４2、夏季混凝土施工温控的重要性５四、桥墩墩身混凝土养护工艺及要求５1、准备工作５2、混凝土养护５(1）混凝土养护方法５七、高桥墩混凝土养护期间的安全注意事项１１桥墩墩身混凝土养护方案一、工程概况1、工程简介武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线项目线路起于武夷山东站站前大道，经将口、兴田、仙店、南源岭至公馆大桥景区南入口，连接合福高铁武夷山东站和武夷山景区，采用有轨电车制式，拟采用100%低地板接触网车辆。
工程线路基本走向沿快速通道（303省道改造工程），并沿303省道中央分隔带布置，全线桥梁20座，车站9座。
施工内容为全线区间和车站土建工程。
起讫桩号为右K0+000～右K26+170，全长26.17公里（含预留段2.2km）。
二、工程气候概况武夷新区轨道交通武夷山东站至武夷山景区线土建工程地处中亚热带，四季气温较均匀、温和湿润,年均温17。
6℃，最冷月一月平均气温8。
5℃，极低气温—0.3℃,最热月七月平均气温27.0℃，最高气温37。
2℃，冬冷夏热，平均降水量1864毫米。
每年3月进入雨季，10月结束，雨季多集中于3～10月,此期间为汛期，河水受降水影响明显，水位陡涨陡落，一般11月至翌年3月为枯水期,为桥梁基础工程的良好施工期。
二、编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》2、《铁路工程水泥混凝土试验规程》3、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》4、福建省高速公路桥梁标准化指南三、混凝土养护的重要性1、混凝土的特点(1）混凝土为脆性材料，抗拉强度小,拉伸变形也小.（2）混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升，但随着龄期增长温度下降，混凝土表面下降更为明显。
在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力.（3）由于混凝土长期裸露,表面与空气或水接触，易产生拉应力。
墩身养护自动喷淋
检 查 验 收
循 环 喷 淋 养 护
墩身混凝土自动喷淋养护
B 主要工艺控制要点。
a、为便于施工，采用
Φ48钢管及Φ16钢筋制作整体
支架系统，将墩顶水管及喷头 直接固定于支架上，整体吊装 放置于墩顶，施工完成后倒运 至下个施工地点即可。
整体支架制作
墩身混凝土自动喷淋养护
喷淋支架整体吊装
墩身混凝土自动喷淋养护
2.1.4.2 在已完成的承台面沿墩台边砌筑高12cm，宽12cm的砖墙，并将内侧用砂浆抹
面3cm；作为养生水源的储备及回收，再在承台下部砌筑一个至少1m³的回用水池，为循环用 水的沉淀及喷淋使用水。根据施工现场可替换为能保证足够水量供水箱。
砖砌蓄水池如下图：
墩身混凝土自动喷淋养护
砖砌蓄水池及承台边砖砌围挡图
克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病，较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题，具有施工操 作灵活、方便、节水，可根据现场天气及温度的变化和养护效果调整喷淋时间等特点。并实现了全天 候、全湿润的养护要求，养护质量及效果明显提高，解决了墩身立面养护不均匀的弊病，提高了混凝 土产品质量。
B 养护施工安全风险明显降低。养护系统除在安装及提升时需人工操作外，其他工作状态时不
2.1.4 施工方法
2.1.4.1 自动喷淋养护系统就近选取能保证连续喷淋作业的地点开挖蓄水池（或直接
采用水箱），并安装好水泵。水泵扬程应高于桥梁最高墩，以确保养护用水能泵送至最高墩
身施工作业面后有足够的水压将水花喷射至混凝土养护面上。采用一台7.5kw水泵供水，沿 路墩走70PE管道进行多台供水喷洒。
墩身混凝土自动喷淋养护
中国建筑股份有限公司郑阜铁路一标项目部 二零一七年三月
墩身混凝土自动喷淋养护
墩身养护方案
桥梁墩身养护方案我工区位于达坂城风区，气候干燥，相对湿度小于50%，常年有风，阳光直射，加之墩身高性能混凝土胶凝材料中掺有矿物掺和料，水胶比小于0.45，日平均气温在10℃~20℃之间，故养护期为14天。
一、墩身混凝土养护要做好以下几点工作：1．墩身混凝土浇注完8~12小时后开始对模板进行洒水养护，达坂城位于大风区，要提早洒水养护，保证模板接缝处不至失水干燥。
为了保证顺利拆模，可在混凝土浇注24~28h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。
2．指派专人去给模板洒水降温，要控制好洒水频率，一直洒水养护到拆模。
3．混凝土浇注后的3~4天是养护的关键。
从混凝土浇注后的12h 开始，混凝土内部水化热温度升高，直到第四天混凝土水化热达到高峰期，此后内部混凝土温度开始下降。
因此在此期间洒水养护一定要及时，保证混凝土内外温差不超过20℃，防止混凝土表面出现裂纹。
4．墩身混凝土拆模后的养护。
墩身刚拆模没有裂纹，如果后期养护不及时、不到位，也会产生裂纹，必须洒水养护到14天。
混凝土后期水化热继续有反应，特别是墩身的迎风面必须加强覆盖洒水养护。
二、墩身模板拆除要做好以下几点：1．墩身混凝土是高性能混凝土，其配合比掺用了外加剂，水化热反应强烈。
如模板过早拆除，混凝土内部温度与环境温度差值过大，容易出现裂纹，且满足不了混凝土的耐久性要求。
按照规范要求，墩身模板拆除时，混凝土内部温度与环境温度的差值不应大于20℃。
2．拆模时间一般控制在混凝土浇注后的第四天为宜。
3．拆模时的环境气温一定要掌握好，一般拆模时间选择在一天气温最低值时段。
严禁大风天气拆模。
4．墩身模板拆除时，在松开模板固定螺丝后，先不要急于吊卸模板，应在模板与混凝土面的缝隙中浇透水，使整个混凝土面保持潮湿状态，然后分段拆卸模板，边拆边用潮湿潮湿土工布包裹混凝土面。
模板拆除后用吸水土工布包裹完混凝土面后，洒水使土工布吸水至饱和，再用保温橡塑海绵包裹，对墩身进行保温保湿。
墩身养护
技术交底记录施工单位：中铁一局宝兰客专项目经理部五工区编号：单位工程杏园李家河大桥分（部）项工程墩身工序名称墩身养护交底内容墩身养护交底部门技术室接底班组倪其祥班组交底内容：一、混凝土养护作业流程混凝土浇筑结束→养护开始→初期养护→异常情况处理→继续养护→养护材料回收→养护结束二、混凝土养护时间要求混凝土养护应尽早及时进行，根据外界环境温度在混凝土浇筑完后12小时以内开始覆盖洒水养护。
覆盖洒水养护时间不少于28天。
三、养护办法墩身拆模后采取三层材料包裹洒水养护的办法。
1、第一层用节水保湿膜拆模后立即清除混凝土表面渣土颗、浮尘等杂物；用水将混凝土从上至下均匀浇透；粘贴节水保湿膜，贴膜时从上之下进行，最下端保湿膜留出10cm，施工完毕后用土压实；缠绕薄膜时注意用扫把或其它工具将保湿膜与混凝土面的空隙扫平以使保湿膜紧贴混凝土面上，保湿膜膜与膜之间的重叠宽度不少于5cm，重叠处必须用宽透明胶带沿搭接处粘牢，粘贴时须细致认真，不能虚贴铺或有缝隙。
编制审核交底日期接受交底人2、第二层用土工布用土工布将已包裹保湿膜的墩身缠绕。
3、第三层用隔水塑料薄膜用塑料薄膜缠绕已包裹的墩身，对塑料膜采用加绳箍缠绕的方式确保与墩身密贴不被风刮走。
4、洒水养护在墩身混凝土浇水养生过程中，使用pvc管或者塑料水管，不得用铁管浇水养生，同条件试件需安排专人进行养护和管理，同条件试块养护同墩身养护一起。
从顶部浇水养护，养护用水与墩身表面温差不得大于15摄氏度。
当周围大气温度与养护中混凝土表面温度之差超过20℃（桥墩、梁体15℃），混凝土表面增加覆盖保温。
在混凝土养护期间随时根据对混凝土内、外混凝土的测温情况进行调整养护措施。
在混凝土养护过程中，在混凝土升温过程中不得拆除模板；大体积混凝土养护时间不应少于28d。
四、质量控制1、混凝土养护期间，应对混凝土的养护过程做详细记录，并建立严格的岗位责任制度。
2、在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。
自动喷淋养护方案
目录1、工程概况 02、桥墩自动喷淋养护施工工艺 02.1、工艺特点 02.2、工艺原理 (1)2.3、施工工艺流程及操作要点 (4)3、劳动组织 (6)4、材料与设备 (6)5、质量控制 (7)6、安全措施 (7)7、环保措施 (8)8、效益分析 (8)自动喷淋养护施工方案1、工程概况本标段为新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-02标，正线里程范围为DK1+800～DK38+028.6，线路长度36.229公里。
济南东动车运用所走行线施工里程范围为JDC1DK423+500～JD1DK426+650.56，线路长度3.15公里。
本标段桥梁共3座，总长33.64km，钻孔桩共计8506根，墩台身共计1034个。
正线区间路基总长0.745km，站场路基总长1.9km，济南东动车所路基总长3.15km。
2、墩身自动喷淋养护施工工艺2.1、工艺特点喷淋养护效果明显提高。
喷淋系统喷出覆盖混凝土养护面的水幕较为均匀，避免形成干湿循环，克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病，较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题，具有施工操作灵活、方便、节水，可根据现场天气情况的变化和养护效果任意调整喷淋时间等特点。
并实现了全天候、全湿润的养护质量标准，养护质量及效果明显提高，解决了高空混凝土养护的弊病，提高了混凝土养护效率。
养护施工时安全风险明显降低。
养护系统除在安装及提升时需人工干预外，其他工作状态时不需人工干预。
极大的降低了人工高空作业时间，同时降低了养护施工时发生安全事故的机率。
节约用水量明显提升。
自动喷淋养护系统可将水柱完全喷洒，增大了水柱与墩身混凝土的流水面积，避免了人工用水管养护时水柱太粗养护面积小的缺陷，较大的节约了用水资源。
2.2、工艺原理“墩身混凝土喷淋养护”工艺原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统（如图1），蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。
桥墩墩身混凝土养护方案
轨道交通燕房线（主线）工程星城站星城站-阎村站区间阎村站阎村站-大紫草坞站区间大紫草坞站混凝土养护专项方案编制人：审核人：审批人：北京市政路桥股份有限公司北京轨道交通燕房线工程土建施工03合同段项目经理部2014年04月20日1、编制依据为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的轻度和耐久性，编制此方案，主要依据：《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ GB50204-2002 ）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土外加剂应用技术规范》（GB119-88）《混凝土质量验收规范》（GB50204-2002）《混凝土施工工艺标准》（2JQ00-SG-002-2003）《建筑工程施工质量验收统一标准》（ GB50300-2001 ）2、工程概况2.1工程概况本工程隶属于轨道交通燕房线（主线）工程,包含星城站，星城站—阎村站区间，阎村站，阎村站—大紫草坞站区间，大紫草坞站，设计范围起于星城车站SK9+153.960，终于大紫草坞车站SK12+019.943，标段全长约2.9km。
本标段均属于高架桥梁形式铁轨路线，星城车站设置于京周路和紫燕北路中间绿化带内，站体呈东西向布置。
星城至阎村区间线路布设于京周路南侧绿化带内，沿线跨越市政路依次为健德中街、健德东街、次干一路后到达阎村车站。
阎村车站位于京周路南侧的绿化带内，呈东西向布置。
阎村至大紫草坞车站区间向北跨越京周路、玉米地和良坨铁路，穿越阎村平房区，跨越阎东路向东南方向跨越平方居民区直达大紫草坞站。
大紫草坞站设置于大件路与阎东路之间的北京奥远建材有限公司场内，呈南北向布置。
本工程承台共有182个，其中星城站24个，星城站—阎村站区间62个，阎村站24个，阎村站—大紫草坞站区间47个，大紫草坞站48个。
墩柱共有254个，其中星城站48个，星城站—阎村站区间62个，阎村站48个，阎村站—大紫草坞站区间48个，大紫草坞站48个。
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墩身混凝土喷淋养护施工方案1、前言当前，随着中国经济的不断发展和基础建设的需要，高铁特大桥梁墩身越来越多，墩台身混凝土养护劳动力加大，在保证安全和混凝土质量的前提下做到经济、适用、简便，我部设计了“墩身混凝土喷淋养护”系统，通过在我部承建的济青铁路工程淄博特大桥墩身混凝土施工喷淋养护应用中，取得了较好的效果。
2、工程特点喷淋养护效果明显提高。
喷淋系统喷出覆盖混凝土养护面的水幕较为均匀，避免形成干湿循环，克服了以往墩身混凝土洒水养护不均匀的弊病，较好解决了墩身表面混凝土的开裂问题，具有施工操作灵活、方便、节水，可根据现场天气情况的变化和养护效果任意调整喷淋时间等特点。
并实现了全天候、全湿润的养护质量标准，养护质量及效果明显提高，解决了高空混凝土养护的弊病，提高了混凝土养护效率。
养护施工时安全风险明显降低。
养护系统除在安装及提升时需人工干预外，其他工作状态时不需人工干预。
极大的降低了人工高空作业时间，同时降低了养护施工时发生安全事故的机率。
节约用水量明显提升。
自动喷淋养护系统可将水柱完全喷洒，增大了水柱与墩身混凝土的流水面积，避免了人工用水管养护时水柱太粗养护面积小的缺陷，较大的节约了用水资源。
3、使用范围本方案适用于墩身混凝土养护，具体使用条件如下：3.1 施工气温高于5℃；3.2 现场取水较困难；3.3 墩高≤30m。
4、工艺原理“墩身混凝土喷淋养护”工艺原理是通过蓄水箱、高扬程水泵、时间继电器、输水管、喷淋管组成喷淋系统（如图4-1），蓄水箱的蓄水量能够保证连续喷淋作业条件后，设定时间继电器的时间间隔和持续时间并开动喷淋系统电源，喷淋系统进入工作状态。
继电器到达制定的喷淋时间后接通水泵开关，高扬程水泵从水箱内抽水送至输水管内，输水管连接喷淋管，喷淋管喷头对墩顶包裹的土工布进行喷淋洒水，通过湿润的土工布经重力自流将水幕均匀的传递到需养护的墩身混凝土面上，喷水时间达到预定的时间后，时间继电器关闭水泵开关停止喷水。
图4-15、施工工艺流程及操作要点5.1 工艺流程5.2 操作要点5.2.1 供给水箱蓄水容量不小于2m3，采用市场购置成品水箱蓄水。
水箱摆放应尽量靠近桥墩，且能保证不影响桥墩施工的其他工序作业，每个墩身配置一套喷淋设备。
供给水箱应始终保证有足够的蓄水量，防止高扬程水泵在缺水状态下工作时烧毁水泵造成喷淋系统失效。
在水箱内标注警戒水位线，水位下降至警戒水位线时应对水箱进行补给，确保水箱水位符合要求。
喷淋系统安装前，首先对墩顶采用2mm厚土工布满包裹，土工布下搭墩身30cm，墩顶土工布采用预制混凝土块压顶贴实墩顶混凝土面，墩身及凹槽处土工布采用尼龙绳及钢筋卡具固定贴实墩身混凝土面，墩身采用塑料薄膜包裹。
具体见图4-1喷淋养护系统。
5.2.2 水泵扬程应高于桥梁最高墩身5m，以确保养护用水能够泵送至最高墩身施工作业面后有足够的水压将水花喷射到混凝土养护面上。
高扬程水泵应具备长时间并反复开关工作的耐久性，以保证在反复开关及长时间工作时的可靠性，防止在上述使用环境下由于水泵的性能不稳定而影响整个喷淋系统的喷淋效果。
水泵还应具备一定的送水量以满足墩身喷淋时的水量需求，送水量可根据下列公式确定：S=10.3n2/d5.33（5.2.2-1）H=P/(ρg) （5.2.2-2）Q=[H/(SL)]1/2 （5.2.2-3）V=4Q/（3.1416d2）（5.2.2-4）式中：S——管道摩阻；n——管内壁糙率;d——管内径，以m为单位；H——水头差，以m为单位；P——管道两端压强差;ρ——液体密度;g——重力加速度;Q——流量；H——管道两端水头差，以m为单位；L——管道长度，以m为单位；V——管道流速；Q——流量，以m3/s为单位；V——流速，以m/s为单位。
5.2.3输水管采用2cm（根据表5.2.3-1：管径、流速、流量对照表及表5.2.3-2：流速推荐值表确定）PVC管，连接水泵与喷淋管。
输水管悬挂在墩顶吊架上，升至墩顶后与喷淋管道连接。
若墩身高度大于30m，墩身下部范围输水管应使用5cm钢管或根据现场实际情况采用适当管径钢管，使用较大管径的钢管长度应通过计算获得。
管径/流速/流量对照表word6管径/流速/流量对照表word7管径/流速/流量对照表表5.2.3-1word8表5.2.3-2 word9精心整理一般工程上计算时，水管路，压力常见为0.05-0.6MPa ，水在水管中流速在0.4-3米/秒，喷淋管流速道取0.6米/秒。
根据《给排水设计手册》查表取喷头的特性系数为K=15根据厂家提供资料喷头工作最小压力为0.05Mpa ，依次计算管道流量、管径及沿程损失如下:该点处喷头压力为：H1=0.05Mpa ， 该点处喷头流量为：1101H K q ==15×05.010⨯=10.6L/min=0.64m ³/H 。
管径计算管径=流速流量÷⨯68.353=6.064.068.353÷⨯=19.2mm ≈20mm 沿程损失计算单位长度沿程损失可按下式计算：3.1jd 0000107.02v i ⨯= i —每米管道的水头损失，MPa/m ；V —管道内水的平均流速，m/s ；d j —管道的计算内径，m ；应按管道的内径减1mm 确定。
i =0.0000107×019.06.03.12=0.000066Mpa/m根据图4—1所示，喷淋管道路径长为20m ，总计喷头数量为44个，送水管路径长等于墩身高度，此处取最大值30m 。
所以沿程损失∑h =i ×L ×44 =0.00066×40×44 =0.116Mpa自动喷水泵选型计算自动喷水泵扬程：H b≥H，其中H=∑+Ph0+Z式中：∑h—管道沿程和局部水头损失的累计值；P0—最不利点处喷头的工作压力；Z—水箱最低水位至最不利喷头静水压（此处取值为0）。
∑h=0.116MpaP0=0.05MpaZ=0所以，H b≥0.116+0.05+0=0.166Mpa根据水泵流量及扬程选用型号为DQX15-32-0.75的水泵两台，一备一用，其主要参数：扬程32m，流量1.5m³/h。
水箱容积计算常温：用水量=流量m³/H×时间/H流量m³/H=0.7m³总计喷淋时间（5min/1H)=（24×60）/65×5/60=1.85一天用水量：流量m³/H×时间/H=0.7×1.85=1.30m³高温天气用水量约比常温天气用水量多1倍。
5.2.4 喷淋管采用2cmPVC管制作，其上安装向四周扩散的喷头（采用农用喷头），间距50cm，喷淋管沿墩帽布设布设1圈，在墩帽外缘，喷头朝下，且面向砼面，保证墩帽混凝土顶面养护面全部被喷头喷出的水花所覆盖，并有重叠。
喷淋管在墩帽外缘四周上安装时，应调整其与混凝土面的距离，确保喷淋时水柱在混凝土面上能够散射开，并使相邻两喷水孔喷出的水花的散射范围能够相互重叠。
5.2.5 自动控制系统由时间继电器及电磁开关组成，设定时间继电器计时间隔后，继电器控制电磁开关接通或关闭高扬程水泵的电力供应。
时间继电器及开关亦应符合高频率的开关状态下的稳定性，且在不同环境温度下均可调节，以确保高温时段的养护频率符合要求及雨天停止工作以节约资源。
时间继电器应由专人设置，高温时段设置为30min喷淋一次，常温时段为60min喷淋一次，每次喷淋5min，喷淋时间的设置应考虑在第二次喷淋时能确保上次喷淋水分还未完全蒸发。
5.3 劳动组织本方案所需人员如下表：6.1 材料6.1.1 PVC管本方案采用PVC给水管，拉伸屈服强度≥40MPa，维卡软化温度≥90℃，应符合GB/T5836.1-2006 中相应规定，内外壁光滑、平整，不允许有气泡、裂口和明显的痕纹、凹陷。
6.1.2 自固式水管接头制造精度按GB3764-83执行，表面硬度550—800HV，芯部220—300HV，硬化层深0.03—0.05mm。
6.1.3 喷头农用单喷头，接口类型一般为内丝2分螺纹接口(M14×1.5)。
6.2 主要设备6.2.1 水泵型号：QDX15-32-0.75功能：供水6.2.2 时间继电器型号：AH3-2功能：控制喷淋起始时间7、质量控制7.1 本方案必须遵照执行的现行规范、规程、标准7.1.1《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；7.1.2《铁路混凝土规程施工质量验收标准》TB10424-2010；7.1.3《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；7.1.4《铁路工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；7.1.5《施工现场临时用电安全技术规范》（JCJ-2012）；7.1.6 济青铁路有限公司文明施工管理实施细则。
7.2 系统安装条件要求7.2.1 按照要求对水泵、时间继电器、PVC管等进行检查验收，不合格产品不得使用。
7.2.2 对喷淋用水水质进行试验，对混凝土有腐蚀性的水源不得使用。
8、安全措施8.1在安装及喷淋过程中应严格按照《安全生产法》及施工现场安全规范中相关要求执行。
8.2输水管道的高空安装过程中，应严格按照高空施工有关要求作业，必须系安全带、穿防滑鞋、戴安全帽。
8.3调试喷淋管道与养护面的距离时，应注意高压水管的连接部位的连接效果，防止连接不牢靠致使水管脱开，击伤或击落作业人员，且务必注意在此过程中安全带的有效使用。
8.4现场严格按“三相五线制”供电，并按要求做好保护接零及接地。
8.5电器设备应该安装专用的开关和插销，插销上应具备专用的保护接零接地触头。
8.6配电箱应严格实行“一机一闸一漏”制度。
8.7施工现场的一切电气线路、设备的安装、维护和拆除必须由持证的电工来完成。
9、环保措施9.1 PVC管进场后应按审批同意的施工方案中施工平面布置图的要求分类堆放在指定的堆场。
9.2 输水管搭、拆过程中，应传递物件，严禁抛掷物件，更不得用硬器敲击输水管。
9.3 输水管安装应符合规范要求，拆除时应按一步一清原则进行，拆除的输水管应及时运至地面分类堆放，当天拆除当天清理，做到文明施工。
10、效益分析10.1 质量方面本方案采用自动喷淋，这样避免了因养护不均而造成的质量问题，避免了人工高空作业而增大了养护安全系数，确保了混凝土养护施工质量。
10.2 工期方面本方案采用自动喷淋，喷淋养护过程中不受人力、天气影响，从而节约了养护过程人力资源的投入，加快了主体工程施工进度，缩短了工期，保证了后续工作的顺利进行。
10.3 成本方面喷淋系统采用PVC管，可多次重复使用，同时采用自动喷淋，节约了人力资源的投入，降低了工程劳力成本，有较好的经济效益。