压裂施工常见问题分析.pptx
《压裂施工》PPT课件
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11.2 完 井
11.2.4.6 桥塞和封隔器
使用时机：当完井过程不允许从最下层开始，然 后逐渐层向上进行分层压裂时，则必须将桥塞和封隔 器结合起来使用。
这样可以跨越一定的间隔并提供一种特别可靠的 隔离方法，这些可回收的工具可以很容易地移动并覆 盖住任何的间隔。
假定只有这些射孔与初始裂缝平面相连通，要达到与裂缝直接连通的1800相 位同样数量的射孔数，则必须要有三次600相位的射孔，这些假定也包含起裂时没 有多个平行裂缝，当然增加600相位的射孔密度就不需假定不存在微环隙。
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11.3 射 孔
11.3.2.2 张开的微环隙，垂直井/垂直裂缝
微环隙：会引起水泥/岩石胶结表面开裂，与孔眼无关 （除非射孔是与水力裂缝平面成100角范围内)。
11.7 返排对策
11.8 质量保证和质量控制
11.9 健康安全和环境
附录 整理ppt
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11.3 射 孔
11.3.1 背景
射孔孔眼为井筒和储层之间提供的一种连通方式，而在压 裂期间，射孔孔眼是裂缝和井筒之间的液体流动通道。
射孔参数对压裂施工质量有很大影响，射孔参数主要是指：
➢ 射孔器的尺寸和类型
11.2.4.2 裂缝位置控制
控制压裂液流向的最可靠方法：将射孔限制在 一个单层，当要压裂一口井的几个层位时，各个层 位可以相互隔离，并且逐个单层进行压裂。
最好是首先压裂最深的层位。
另一种多层压裂技术是扰形管传输（参考11B）， 其他可使用的多层压裂技术在第10章中有讨论。
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11
11.2 完 井
第11章 压裂施工
压裂施工常见问题分析
2012.5.23
压裂工艺是油层改造挖潜的一项重要技术措施，为 油田高产稳产做出了突出贡献。但随着外围油田及低渗 透油层的开发，压裂施工的不成功工序时有发生。下面 对施工中常见问题进行原因分析，并提出处理及预防措 施，仅供在以后的施工中参考。
目
录
一、压不开的原因分析 二、压窜的原因分析 三、砂堵的原因分析 四、压裂管柱活动困难的原因分析 五、沉砂的原因分析 六、施工曲线分析
事故是完全可以避免。
5、套管变形，导致管柱活动不开 在下压裂管柱施工过程中，套管无遇阻现象，但在起压裂管柱时，
套管变形，这种现象也时有发生。
管柱活动不开的原因有很多，只要我们提前预防，正确处理， 将会减少工程事故的发生。
五、沉砂的原因分析
沉砂就是在压裂施工中由于机械设备故障、下井原材 料、工具质量不过关或人为操作不当等原因引起的压裂管 柱内或油套环形空间内填砂。下面我们主要通过现场施工 来分析沉砂的形成原因，了解如何预防和避免此类事故的 发生。
三、砂堵的原因分析
1） 压 裂 液 性 能
b:加砂过程中，压裂液粘度突然变低，导致携砂能力变差也 是发生砂堵的主要原因。施工曲线的特征是：排量曲线突然上升 一个台阶，当这一阶段的携砂液到达井底后压力上升。粘度越低， 性能越差，砂比越高，压力上升到最高允许压力的时间间隔也就 越短，造成措手不及的砂堵。因此，在施工中，工程技术人员应 细心观察排量曲线变化，密切注意交联液浓度变化，及时调整基 胶比。
如果上面的地层也是预压层位，那么采取的折中办法就是 两层合压。
如果上面有射孔井段，但不是预压层位（没封隔器）那么 就只能停止施工，研究下步方案（扩层）。固井质量差也会导 致压窜。
二、压窜的原因分析
压裂施工中常见问题分析
压窜的原因分析
3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷 压裂过程中由于油管打洞、 油管打洞、 油管打洞、断裂形成的套喷与上封隔器 损坏形成的套喷同属油套连通的一种， 损坏形成的套喷同属油套连通的一种，现象 比较明显。如果是在卡距以上断裂，那么油 比较明显。如果是在卡距以上断裂， 套连通就会形成套喷， 套连通就会形成套喷，如果断裂处是在卡距 内，此时上级封隔器还在工作，不会有套喷 此时上级封隔器还在工作， 现象，但油管此时会上顶， 现象，但油管此时会上顶，压力也会有明显 的下降。 的下降。
压不开的原因分析 压窜的原因分析 砂堵的原因分析 压裂管柱活动困难的原因分析 沉砂的原因分析
压 不 开 的 原 因 分 析
量 目的层 无注入量
地质因素
地层物性较差， 地层物性较差，吸液困 难，在地面设备及井下工具 所承受的压力范围内无法把 地层压开，形 厚度小，中区高台子油层， 外围扶杨油层。 外围扶杨油层。
砂堵的原因分析
2） 地 层 因 素 a:有断层的地层会造成砂堵。 a:有断层的地层会造成砂堵。 有断层的地层会造成砂堵 b:油层砂体的非均质性如岩性尖灭等会导 b:油层砂体的非均质性如岩性尖灭等会导 c:地层天然裂缝发育良好或者压裂时产生 c:地层天然裂缝发育良好或者压裂时产生 致裂缝的规模受限形成砂堵，在过渡带和油田 致裂缝的规模受限形成砂堵， d:水井比油井产生堵井的可能性大 水井比油井产生堵井的可能性大， d:水井比油井产生堵井的可能性大，注水 的微裂缝多，施工时易发生堵井， 的微裂缝多，施工时易发生堵井，原因是压裂 边缘易发生此类砂堵 易发生此类砂堵。 边缘易发生此类砂堵。 液的滤失量过大，工作效率降低。 液的滤失量过大，工作效率降低。可采用适当 层具有较高的孔隙度和连通性, 层具有较高的孔隙度和连通性,导致施工时滤 增大胶联剂量， 增大胶联剂量，增加压裂液粘度的方法或是粉 砂预处理的方法进行预防。 砂预处理的方法进行预防。 ，降低砂比。 失量大。处理措施：提高排量， 失量大。处理措施：提高排量 降低砂比。
压裂施工常见问题分析[1]
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压裂施工常见问题分析[1]
•压窜的原因分析
•4、配错或下错管柱引起的套喷
• 1）单层压裂:单层压裂都是一封一喷或两 封 • 一喷2），多一层封压一裂喷:多（为普探通井型。管如柱果）油多管层下压错裂，时 使 管封柱隔 配器 错卡 ，在 对被 压压 裂层施的工炮是眼极上其，危压险裂的时 ，携 出砂 现液 的 就 情会况通，过也上很封复隔杂器，上包面括的：炮压眼不进开入、套套管喷形、成油套管 喷 打。洞处 、理 损措 坏施 封： 隔正 器确、调卡整管管柱柱等深一度系。列严重问题， 一旦起车有套喷现象，要坚决终止施工，核对 井上管柱记录或上磁测查找原因。
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压裂施工常见问题分析[1]
•压不开的原因分析 •压窜的原因分析 •砂堵的原因分析 •压裂管柱活动困难的原因分析 •沉砂的原因分析
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压裂施工常见问题分析[1]
•
压 不 开 的 原 因 分 析
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•目的层 • 无注入量
•低排量持续 •高压不降
•地质因素 •管柱因素 •井身因素
• 近年来发现或遇到的几个典型的异常破裂压力油气藏 (例如赤水官渡构造带、川西致密碎屑岩须家河组、宝浪油 田、准噶尔盆地中部探区等)都表现为破裂压力与油气藏埋 藏深度不对应。降低破裂压力的技术措施分为两大类，一 类是“治本”措施，一类是“治标”措施。
• 治本：高能气体压裂降低破裂压力
•
酸化预处理降低破裂压力
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压裂施工常见问题分析[1]
•管柱因素
•目的层压不开的主
•喷砂器被砂埋 •压裂施工中观替原挤量因不足
•上提管柱过程中地层吐砂
•组配或下井压裂管柱有误
压裂施工常见问题分析
压裂施工常见问题分析压裂施工是一种常用的油气井增产技术。
它通过注入水或液体压裂剂，以高压将岩石破碎，形成裂缝，以增加地下储层的渗透性，从而提高油气井的产能。
然而，在压裂施工过程中可能会遇到一些常见问题，这些问题可能会影响施工效果和安全性。
以下是对压裂施工常见问题的分析。
1.施工液体泄漏：施工中的液体泄漏可能会导致环境污染，对地下水和周围的生态环境造成损害。
这可能发生在泄漏阀门、管道连接处或泵站周围。
解决方法是加强检查和维护设备，确保设备的完好性，并随时准备应对泄漏情况。
2.液体循环问题：压裂施工需要注入液体压裂剂，高压下将岩石破碎。
然而，当施工液无法充分循环时，施工效果可能会受到影响。
这可能是由于泵站故障、管道堵塞或泵的不足引起的。
解决方法是进行定期维护和清洗设备，确保管道畅通，并确保泵的充分供应。
3.岩石破裂效果不理想：压裂施工的目标是通过岩石破碎形成裂缝，以增加渗透性。
然而，有时岩石破裂效果可能不理想，裂缝的数量和大小可能不符合预期。
这可能是由于岩石本身的性质、施工液体的性质或压力不足等原因引起的。
解决方法是根据实际情况进行施工参数的调整，并进行地质勘探，了解岩石的性质，以期获得更好的破裂效果。
4.压力过高或压力不足：压裂施工需要施加足够的压力才能破裂岩石，但过高或不足的压力都可能影响施工效果。
压力过高可能导致井口的破裂，在压裂液体回流中发生逆向渗透，并可能引起井下地层的破坏。
压力不足可能导致裂缝生成不足，渗透性提高有限。
解决方法是确保施工设备能提供足够的压力，并根据地质条件和岩石类型合理设定压力参数。
5.地震活动：压裂施工过程中，高压注入液体可能会引发微小的地震活动。
这可能导致地震的碎片落入附近的井眼中，造成井下设备的堵塞，影响施工效果。
解决方法是进行预测和监测地震活动，并采取相应的措施来减少地震的影响。
以上是压裂施工常见问题的分析。
通过加强设备维护、合理调整施工参数、进行地质勘探和进行地震监测，可以解决这些问题，确保压裂施工的效果和安全性。
压裂施工问题
一、压不开的原因分析 (1)1目的层无注入量 (1)2低排量持续高压不降 (1)二、压窜的原因分析 (3)1、压裂过程中地层窜槽引起的套喷 (3)2、压裂过程中由于封隔器坏引起的套喷 (3)3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷 (3)4、配错或下错管柱引起的套喷 (4)三、砂堵的原因分析 (4)1、压裂液性能 (4)2、地层物性的变化a:有断层的地层会造成砂堵。
(5)3、施工操作施工操作不当造成砂堵 (6)四、压裂管柱活动困难的原因分析 (6)1封隔器质量不好 (6)2封隔器的水嘴被堵死，导致封隔器不收 (7)3地层窜槽导致管柱活动不开 (7)4封隔器发生塑性变形，管柱活动不开 (7)5作业施工过程中，油套环形空间掉下落物卡住封隔器，导致管柱活动不开 (8)6套管变形，导致管柱活动不开 (8)五、沉砂的原因分析 (8)压裂施工问题分析压裂工艺是油层改造挖潜的一项重要技术措施，为油田高产稳产做出了突出贡献。
但随着外围油田及低渗透油层的开发，压裂施工的不成功工序时有发生。
下面对施工中常见问题进行原因分析，并提出处理及预防措施，仅供在以后的施工中参考。
1压不开的原因分析2压窜的原因分析3砂堵的原因分析4压裂管柱活动困难的原因分析5沉砂的原因分析一、压不开的原因分析1目的层无注入量2低排量持续高压不降○1地质因素地层物性较差，吸液困难，在地面设备及井下工具所承受的压力范围内无法把地层压开，形成裂缝。
射开厚度小，中区高台子油层，外围扶杨油层。
处理措施：在不超压的基础上瞬间起停泵憋放挤酸○2管柱因素1喷砂器被砂埋：压裂施工中替挤量不足上提管柱过程中地层吐砂2组配或下井压裂管柱有误：由于作业队技术员疏忽或是小班工人下管柱时大意，将卡距卡在了未射井段上，造成压不开。
盯压裂人员要熟知管柱结构，及时做出准确地判断，提出合理的处理措施。
3压裂管柱不通：我们可根据泵入压裂液的数量大致推断出不通的位置。
○3井身因素1射孔炮眼污染严重：堵塞炮眼常常出现在水井中，由于注入水中的金属离子和杂质，对炮眼造成的污染，导致在管柱限压内压不开。
压裂施工问题
一、压不开的原因分析 (1)1目的层无注入量 (1)2低排量持续高压不降 (1)二、压窜的原因分析 (3)1、压裂过程中地层窜槽引起的套喷 (3)2、压裂过程中由于封隔器坏引起的套喷 (3)3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷 (3)4、配错或下错管柱引起的套喷 (4)三、砂堵的原因分析 (4)1、压裂液性能 (4)2、地层物性的变化a：有断层的地层会造成砂堵。
(5)3、施工操作施工操作不当造成砂堵 (6)四、压裂管柱活动困难的原因分析 (6)1封隔器质量不好 (6)2封隔器的水嘴被堵死，导致封隔器不收 (7)3地层窜槽导致管柱活动不开 (7)4封隔器发生塑性变形，管柱活动不开 (8)5作业施工过程中，油套环形空间掉下落物卡住封隔器,导致管柱活动不开 (8)6套管变形，导致管柱活动不开 (8)五、沉砂的原因分析 (8)压裂施工问题分析压裂工艺是油层改造挖潜的一项重要技术措施，为油田高产稳产做出了突出贡献。
但随着外围油田及低渗透油层的开发,压裂施工的不成功工序时有发生.下面对施工中常见问题进行原因分析，并提出处理及预防措施，仅供在以后的施工中参考。
1压不开的原因分析2压窜的原因分析3砂堵的原因分析4压裂管柱活动困难的原因分析5沉砂的原因分析一、压不开的原因分析1目的层无注入量2低排量持续高压不降错误!地质因素地层物性较差，吸液困难，在地面设备及井下工具所承受的压力范围内无法把地层压开,形成裂缝。
射开厚度小，中区高台子油层,外围扶杨油层。
处理措施：在不超压的基础上瞬间起停泵憋放挤酸○，2管柱因素1喷砂器被砂埋：压裂施工中替挤量不足上提管柱过程中地层吐砂2组配或下井压裂管柱有误：由于作业队技术员疏忽或是小班工人下管柱时大意，将卡距卡在了未射井段上，造成压不开。
盯压裂人员要熟知管柱结构，及时做出准确地判断，提出合理的处理措施。
3压裂管柱不通:我们可根据泵入压裂液的数量大致推断出不通的位置。
错误!井身因素1射孔炮眼污染严重:堵塞炮眼常常出现在水井中，由于注入水中的金属离子和杂质，对炮眼造成的污染,导致在管柱限压内压不开。
压裂施工常见问题分析
二、压窜的原因分析
3、压裂过程中由于油管击穿、断裂引起的套喷
油管打洞、断裂形成的套喷与上封隔器损坏形成的套喷同 属油套连通的一种，现象比较明显。如果是在卡距以上断裂， 那么油套连通就会形成套喷，如果断裂处是在卡距内，此时上 级封隔器还在工作，不会有套喷现象，但油管此时会上顶，压 力也会有明显的下降。
如果地层上窜，没能得到正确及时的处理，管柱被沉砂埋死，将 给施工带来极大的不便，严重的可能发生工程事故。在施工过程中一 旦确认是地层窜槽，则应立即停砂，进行替挤，避免出现更大的经济 损失。
四、压裂管柱活动困难的原因
3、封隔器发生塑性变形，管柱活动不开 普通封隔器的承受压力一般在40MPa左右，当压力持续偏高或在瞬间压
四、压裂管柱活动困难的原因
活动管柱是压裂作业中的一项重要工序，它的快慢直接影响到作 业和压裂的进度，同时也关系到施工的效益，所以如何预防和处理管 柱活动不开是非常关键的。在压裂施工过程中，经常会发生管柱活动 困难的现象，原因很多，但主要分为以下5种类型。
四、压裂管柱活动困难的原因
1、封隔器质量不好在高压作用下胶筒不收缩，而导致封隔器不解封。 封隔器质量的好坏直接影响到活动管柱的难易程度。正常情况下，在
四、压裂管柱活动困难的原因
2、地层窜槽导致管柱活动不开 压裂施工中由于地层窜槽或封隔器坏，携砂液从油套环形空间上
窜，使支撑剂沉落到最上级封隔器上，导致上封隔器被砂埋，而使管 柱活动不开。
目前薄夹层井压裂施工很多，在加砂过程中，发现套压持续升高， 打开套管闸门，套管溢流越来越大，此时判断是地层窜槽，应立刻停 砂替挤，当套管内无压裂砂后，活动并上提管柱。
如果上面的地层也是预压层位，那么采取的折中办法就是 两层合压。
如果上面有射孔井段，但不是预压层位（没封隔器）那么 就只能停止施工，研究下步方案（扩层）。固井质量差也会导 致压窜。
《压裂施工》课件
04
压裂施工安全与环保
施工安全措施
员工安全培训
确保所有员工都接受过压裂施工 安全培训，了解操作规程和应急
处理措施。
设备维护与检查
定期对压裂设备进行维护和检查， 确保设备处于良好工作状态，防止 发生故障。
安全作业程序
制定严格的安全作业程序，要求员 工在施工前进行安全风险评估，并 采取相应的预防措施。
对施工现场进行清理，确 保设备和管线得到妥善保 养和维护。
质量评估与反馈
对施工质量进行评估，总 结施工经验教训，提出改 进措施和建议。
03
压裂施工设备
压裂泵
01
02
03
04
压裂泵是压裂施工中的核心设 备，用于提供高压液体，将地
层压开并支撑裂缝。
压裂泵的种类繁多，根据不同 的应用场景和施工需求，可以
压裂施工的原理
01
02
03
高压注入
在压裂施工中，需要使用 高压泵将压裂液注入地层 ，以将地层压开裂缝。
支撑剂的填充
在裂缝形成后，需要将支 撑剂注入裂缝，以保持裂 缝的开启状态并增加油气 渗透性。
压裂液的回收
在压裂施工完成后，需要 将压裂液从地层中回收， 以便重复使用。
02
压裂施工流程
施工前的准备
混砂车的性能参数包括砂罐容量、砂 子粒度、混合比例等，这些参数对压 裂施工的效果有重要影响。
在选择混砂车时，需要考虑其容量、 搅拌能力、可靠性以及维护成本等因 素。
供ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车
供液车是压裂施工中的辅助设备之一，用于提供充足的 压裂液。
供液车的工作原理是通过泵将压裂液从储罐中抽出，经 过滤、增压后输送到压裂泵和混砂车中。
环保与可持续发展
压裂施工HSE安全经验分享ppt课件
④结束作业的机械伤害
压裂作业结束，应在卸压前认真检查管汇阀件是否开启。明确卸压口及循环管线位置。 正确固定好循环、卸压管线，按操作规程卸压；
拆卸管线时可能存在榔头砸伤手脚、铁屑飞溅致使人员伤残和设备损坏。因此，我们要 合理站位，穿戴好劳保用品（尤其是护目镜），留够安全距离；
回收管线和压后作业设备回撤时要注意意外伤害造成人员伤亡或设备损坏。特别是井场 有液体和夜间作业时，我们要严格遵守维护保养的条例、办法和实施细则，穿戴好劳保 用品，夜间要有足够的井场照明；
压裂施工HSE安全经验分享
1
0.前言
压裂改造是提高油气井产量的重要手段之一， 对于**油田低渗透储层，压裂已经成为必不可少 的技术措施，截止目前已累计施工300余井次。
由于压裂施工大多处于高压作业阶段，这将涉 及很多危险因素，如何识别这些危险因素并进行 有效的防护是HSE的工作重点。
2
目录
1 一般危害因素识别涉及的范围 2 压裂作业中风险的识别和控制措施 3 结论及建议
9
②管线安装——吊装作业
吊重物时钢丝绳可能会发生断裂甩摆造成人员伤亡或地面设备受损。因此，在控制吊物重
量时，严禁超负荷起吊起吊前打好吊车支撑角。操作吊车时吊物和大臂下严禁站人。吊装时统一指 挥，使用正确的口令和指令，由尾绳牵引严禁人员直接推放，按规定定期更换钢丝绳并认真检查， 留够安全距离，穿戴好劳保用品，使用合格钢丝绳，限位器要定期检查。
我们要按规定正确穿戴防护用品，特别注意防蚀手套、围裙和护目镜等的正确使用； 检查更换密封盘根，管线连接要固定牢靠。认真检查阀门和管线，防止刺漏； 对于化学品溅到皮肤或眼睛后，应立即用大量清水冲洗； 施工后残液排放到排污池或指定地点； 配制时尽量采用密闭循环配制工艺； 现场配备急救医生，并注意机械通风。
压裂施工常见问题分析
二、压窜的原因分析
4、配错或下错管柱引起的套喷
1）单层压裂:单层压裂都是一封一喷或两封一喷，一 封一喷多为探井。如果油管下错，使封隔器卡在被压层的 炮眼上，压裂时携砂液就会通过上封隔器上面的炮眼进入 套管形成套喷。
处理措施：正确调整管柱深度。
二、压窜的原因分析
4、配错或下错管柱引起的套喷
2）多层压裂:（普通型管柱）多层压裂时管柱配错，对压裂 施工是极其危险的，出现的情况，也很复杂，包括：压不开、套 喷、油管打洞、损坏封隔器、卡管柱等一系列严重问题，一旦起 车有套喷现象，要坚决终止施工，核对井上管柱记录或测查原因。
支撑剂 量m3
35.7
最大 含砂 浓度
%
33
平均 含砂 浓度
%
21.6
预计 破裂 压力 MPa
59.9
预计 施工 摩阻 MPa
32.7
预计 施工 泵压 MPa
58.5
施工 限压 MPa
液氮 m3
顶替液
m3
68 10 10.9
苏20-1六5-1、8井施石工盒子曲组线施分工析曲线
80
8
70
7
60
A
CD
如果地层上窜，没能得到正确及时的处理，管柱被沉砂埋死，将 给施工带来极大的不便，严重的可能发生工程事故。在施工过程中一 旦确认是地层窜槽，则应立即停砂，进行替挤，避免出现更大的经济 损失。
四、压裂管柱活动困难的原因
3、封隔器发生塑性变形，管柱活动不开 普通封隔器的承受压力一般在40MPa左右，当压力持续偏高或在瞬间压
三、砂堵的原因分析
1） 压 裂 液 性 能
c:压裂液稳定性差，抗剪切能力差，会造成携砂液进入地层 以前已经破胶，支撑剂在近井筒附近的地层沉积形成砂桥而堵井。 施工过程中的表现是：交联剂的用量比平时大许多，但是压裂液 成胶不好，经压裂车大泵剪切后携砂能力降低。主要原因是压裂 液配制过程中，粘度不够，或者是配液的水中盐离子的作用，使 交联剂不能正常发挥作用。
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、油井结蜡严重
下热然活水后动小清管排洗柱量油的起措层泵施或推。注刮通，
过作蜡带酸 整封用井。到 到隔，中位原常器将后位。出活 堵再置现塞 塞将。式 物在管的 排过柱抽 出调渡吸 。
压窜的原因分析
1、压裂过程中地层窜槽引起的套喷
地层窜分上窜、下窜两种，上窜比较容 易判断，因为上窜会引起套喷。导致上窜的 主要原因是由于被压层位的上夹层比较薄 （1～4m）。如果上面的地层也是预压层位， 那么采取的折中办法就是两层合压。如果上 面有射孔井段，但不是预压层位（没封隔器） 那么就只能停止施工，与厂家联系扩层。固 井质量差也会导致压窜。
• 压裂是一项系统工程: 设计：程序、水功率和管柱校核 材料：压裂液、支撑剂、井下工具 施工：人的智慧
压裂工艺是油层改造挖潜的一
项重要技术措施，为油田高产稳产 做出了突出贡献。但随着外围油田 及低渗透油层的开发，压裂施工的 不成功工序时有发生。下面对施工 中常见问题进行原因分析，并提出 处理及预防措施，仅供在以后的施 工中参考。
压不开的原因分析 压窜的原因分析 砂堵的原因分析 压裂管柱活动困难的原因分析 沉砂的原因分析
压不开的原因分析
目的层 无注入量
低排量持续 高压不降
地质因素 管柱因素 井身因素
地质因素
地层物性较差，吸液困 难，在地面设备及井下工具 所承受的压力范围内无法把 地层压开，形成裂缝。射开 厚度小，中区高台子油层， 外围扶杨油层。
治本：高能气体压裂降低破裂压力
酸化预处理降低破裂压力
优化射孔参数降低破裂压力
●异常破裂压力储层降低破裂压力技术
建立了三种“治本”措施降低破裂压力的计算模型，将定性 概念上升到了量化计算（特别是酸化预处理）。实例研究表明， 高能气体压裂可降低破裂压力10MPa以上；酸化预处理可降低破 裂压力4—10MPa左右。
管柱因素
喷砂器被砂埋 压裂施工中替挤量不足
上提管柱过程中地层吐砂
组配或下井压裂管柱有误
由于作业队技术员疏忽或是小班工人下管柱时大意， 将卡距卡在了未射井段上，造成压不开。盯压裂人 员要熟知管柱结构，及时做出准确地判断，提出合 理的处理措施。
压裂管柱不通
我们可根据泵入压裂液的数 量大致推断出不通的位置。
治标： 降低压裂液/酸液摩阻 增加压裂液/酸液密度
降低地面施工压力
●异常破裂压力储层降低破裂压力技术
降低摩阻和提高密度以增加液柱压力来降低施工压力的 传统作法是为了降低施工成本，现在的目标是通过降低施工 压力间接降低地层破裂压力。
射孔参数优化技术、酸化预处理优化技术以及针对钻井 伤害程度重、深度大，地层压不开酸液注不进而研究形成的 降低破裂压力的大型酸化压裂技术在赤水地区官渡构造带取 得重大突破。
、处理措施
在不超压的基础上 瞬间起停泵憋放 挤酸
●异常破裂压力储层降低破裂压力技术
近年来发现或遇到的几个典型的异常破裂压力油气藏 (例如赤水官渡构造带、川西致密碎屑岩须家河组、宝浪油 田、准噶尔盆地中部探区等)都表现为破裂压力与油气藏埋 藏深度不对应。降低破裂压力的技术措施分为两大类，一 类是“治本”措施，一类是“治标”措施。
井身因素
堵塞炮眼常常出现
、射孔炮眼污染严重
如压造多 以在入果喷发 上水水成是砂生的井中深器在层炮中 的井 的压位， 金底 ，眼裂。部 可由 属第处数下 通于 离二理有 过注 子量层办导 正、
、压前挤酸不到位 、油套环形空间有泥浆或死油 、射孔质量问题
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砂堵的原因分析
❖ 1、压裂液性能 ❖ 2、地层物性的变化 ❖ 3、施工操作
允许压力
砂堵的原因分析
1） 压 裂 液 性 能
砂堵的原因分析
1） 压 裂 液 性 能
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油管打洞、断裂形成的套喷与上封隔器 损坏形成的套喷同属油套连通的一种，现象 比较明显。如果是在卡距以上断裂，那么油 套连通就会形成套喷，如果断裂处是在卡距 内，此时上级封隔器还在工作，不会有套喷 现象，但油管此时会上顶，压力也会有明显 的下降。
压窜的因分析
4、配错或下错管柱引起的套喷
1）单层压裂:单层压裂都是一封一喷或两 封一喷2），多一层封压一裂喷:多（为普探通井型。管如柱果）油多管层下压错裂，时 使 管封柱隔 配器 错卡 ，在 对被 压压 裂层施的工炮是眼极上其，危压险裂的时 ，携 出砂 现液 的 就 情会况通，过也上很封复隔杂器，上包面括的：炮压眼不进开入、套套管喷形、成油套管 喷 打。洞处 、理 损措 坏施 封： 隔正 器确、调卡整管管柱柱等深一度系。列严重问题， 一旦起车有套喷现象，要坚决终止施工，核对 井上管柱记录或上磁测查找原因。
压窜的原因分析
2、压裂过程中由于封隔器坏引起的套喷
封隔器是用来封隔油套环形空间的一种 工具，如果封隔器损坏，其胶筒不能膨胀， 无法封隔油套环形空间时，则形成套喷。上 封隔器损坏形成的套喷现象非常明显，因为 油套完全处于连通状态。我们可以通过上提 验封的办法来判断。
压窜的原因分析
3、压裂过程中由于油管打洞、断裂引起的套喷