信息化背景下船舶舷梯机械事故分析及安全处理

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探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施
船舶机械是船舶运行的基础设施,如果机械故障发生,不仅会影响船舶的正常运行,甚至可能导致船舶安全事故的发生。

因此,在船舶检验中,对船舶机械故障的检测、识别及处理具有重要的意义。

常见的船舶机械故障包括以下几种:
1. 发动机故障
船舶的发动机是驱动船舶前进的重要部件,如果发动机发生故障,船舶会停止前进或无法控制航速,从而导致严重的安全问题。

常见的发动机故障包括:燃油管堵塞、压缩机故障、气门故障等。

在船舶检验中,需要对发动机进行详细的检测和测试,及时发现并处理发动机故障。

2. 轴承故障
船舶的轴承主要用于支撑船舶的轴、桨叶等重要部件,一旦轴承发生故障,会严重影响船舶的行驶。

常见的轴承故障包括:轴承损坏、过热等。

在船舶检验中,需要对轴承进行详细的检查和测试,及时发现并处理轴承故障。

3. 润滑系统故障
船舶的润滑系统是保证船舶机械正常工作的重要保障,如果润滑系统发生故障,会造成机械部件的过度磨损,甚至可能导致机械故障。

常见的润滑系统故障包括:润滑油品质量不符合要求、润滑油泄漏等。

在船舶检验中,需要对润滑系统进行详细的检查和测试,及时发现并处理润滑系统故障。

1. 及时维护
及时维护是处理船舶机械故障的有效手段。

船舶机械需要定期进行保养和检修,及时更换零部件,保证机械的正常运行。

2. 紧急停机
一旦发现船舶机械故障,需要立即停机,避免故障的进一步扩散或造成更严重的安全问题。

3. 更换零部件
4. 采取有效措施
在处理船舶机械故障时,需要根据故障的具体情况采取有效措施,例如采取紧急修补、暂时性的补救措施等。

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施随着船舶行业的不断发展,船舶机械故障问题也日益突出,给船舶运营带来了一定的困难和隐患。

因此,船舶检验过程中对船舶机械故障的诊断和处理显得尤为重要。

下面就船舶检验中常见的船舶机械故障及处理措施进行探讨。

一、发动机故障发动机是船舶的重要组成部分,发动机故障直接影响船舶的正常运行。

在船舶检验中,常见的发动机故障包括爆缸、缸套磨损、气门间隙不当、节气门故障等。

针对这些故障,应该采取相应的处理措施,例如检查气门间隙并调整合适、更换磨损的缸套等。

二、传动系统故障传动系统指船舶的齿轮箱、联轴器等部件。

传动系统故障可能会造成船舶动力不足、传动系统异响等问题。

在船舶检验中,检查传动系统的齿轮是否磨损、联轴器是否松动是非常必要的。

对于发现的故障,应该及时更换磨损的齿轮或联轴器。

液压系统是船舶中常见的控制系统,用于舵机、起重机等部件的控制。

液压系统故障可能会导致控制不当、漏油等问题。

在船舶检验中,需要检查液压系统的油路是否通畅、液压油是否充足。

需要注意的是,船舶液压系统的维护和保养非常重要,及时更换液压油和清洗滤芯可以有效延长液压系统的使用寿命。

冷却系统是船舶发动机的重要组成部分,用于维持发动机的正常工作温度。

冷却系统故障可能会导致船舶发动机过热、腐蚀等问题。

在船舶检验中,需要检查冷却系统的水泵是否正常运转、散热器是否堵塞。

如果发现故障,应该及时更换损坏的部件。

综上所述,船舶检验中常见的船舶机械故障及处理措施需要针对不同故障采取相应的措施,以保证船舶的正常运行。

除了日常的维护保养,船舶检验也是发现和排除机械故障的重要途径。

船舶运营者应该加强对机械故障的预防和控制,以提高船舶运行安全性和稳定性。

2022年8月船舶事故案例分析

2022年8月船舶事故案例分析

2022年8月船舶事故案例分析
直接原因
1、作业平台存在安全隐患。

当事人所在工作平台距离舱底高XX 米,其作业空间狭小,四周开阔,无安全防护栏杆且未采取防滑等安全措施,其作业场所明显存在较大安全隐患。

2、当事人安全意识淡薄,未有效落实安全防护措施。

当事人在船舶未靠妥码头的情况下提前从事解绑作业,其行为不符合集装箱船舶系固解绑安全操作要求;独自站在距离舱底XX米高的作业平台上解绑作业,未采取穿戴安全带,系安全绳等安全保护措施,导致其在伸手拿取左前方高处重量为XX千克的绑扎拉杆时,人随拉杆跌落舱底致死。

间接原因
1、船长未有效履行船舶安全管理责任。

一是未及时采取有效措施消除安全隐患,该轮X号货舱工作平台严重腐蚀,且安全护栏杆缺失XX个月之久,船上未采取任何措施,也未正式向公司报告申请岸基维护;
二是未有效组织开展安全生产教育培训,该轮集装箱系固解绑作业培训内容不完善,没有针对本船的安全风险提示和操作注意事项;且参与系固解绑作业的机舱人员没有参加甲板部组织的相关安全操
作须知培训。

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施船舶机械故障是船舶检验中常见的问题。

这些故障可能会给船运及船员的安全带来严重问题。

下面将讨论一些常见的船舶机械故障以及处理措施。

1. 主机故障主机故障是船舶机械故障中最常见的问题之一,它可以发生在主机的某些部件上,例如齿轮轴和曲轴轴承。

这种故障可能会导致主机输出功率下降或主机完全停机。

在这种情况下,船舶应立即停止并进行维修。

主机故障的处理措施包括:定期检查和维护、及时更换故障部件以及进行分析并改进机械设计以减少故障。

2. 驱动器故障船舶驱动器故障通常发生在电动机和变速器的部件上。

可能的问题包括电动机过载、绝缘故障、轴承故障以及油泄漏。

这些故障可能会导致船舶推力下降或甚至停机。

处理这种故障的措施包括定期检查和维护、及时更换故障部件、遵守工作规程以及进行漏油和泄漏检测等。

4. 船舶牵引故障船舶牵引故障通常发生在船舶的推进系统上,包括螺旋桨、转轴和支承轴等部件。

这些故障可能会导致船舶推力不足或者停机。

处理这些故障的措施包括定期检查和维护、处理损坏的部件、安装振动和噪音监测设备以实时监测设备状态。

船舶电器故障可能会出现在船舶的发电机、电缆、插头、切换器和保险丝等部件上。

这些故障可能会导致船舶电系统失灵、火灾或其他严重安全问题。

处理这些故障的措施包括定期检查和维护、及时更换故障部件、保持电路清洁整洁、遵循电路安装规范以及安装火灾预防和报警设备等。

综上所述,船舶机械故障是船舶检验中常见的问题。

为了确保船运和船员安全,船东和船员应当及时发现可能的故障,并采取适当的措施解决问题。

这涉及到多方面的设备维护和安全管理。

因此,尽管故障很常见,但是船东和船员必须时刻准备好应对这些问题,保证船舶的顺利运行和船员的安全。

船舶安全分析报告船舶安全设备和应急处理措施

船舶安全分析报告船舶安全设备和应急处理措施

船舶安全分析报告船舶安全设备和应急处理措施船舶安全分析报告船舶事故的发生会导致严重的人员伤亡和财产损失,因此船舶安全设备和应急处理措施的有效性至关重要。

本文将对船舶安全设备和应急处理措施进行全面分析和评估,以提供更好的船舶安全保障措施。

一、船舶安全设备船舶安全设备是指为船舶提供必要的安全保障措施的设备和装置。

在不同类型和规模的船舶上,安全设备可能有所不同,但以下几种设备通常是必备的:1. 救生艇和救生筏:救生艇和救生筏是船舶上常见的安全设备,用于在紧急情况下转移乘员和船员。

它们应该经过定期维护和检查,以确保艇体完好无损、救生设备齐全。

2. 救生圈和救生衣:救生圈和救生衣是在紧急情况下提供紧急浮力和防护的重要设备。

它们应该存放在易于取用的位置,并且定期检查以确保其可靠性。

3. 消防设备:船舶上的消防设备包括灭火器、消防栓、消防泵等。

这些设备的存在和可用性对于及时扑灭火灾至关重要。

定期维护和培训船员的消防知识是确保消防设备有效性的关键。

4. 气体检测仪器:船舶上可能存在有毒气体或可燃气体的危险。

气体检测仪器可以及时检测到这些危险物质的存在,并采取相应的应急措施。

二、应急处理措施除了安全设备之外,船舶上的应急处理措施也至关重要。

以下是一些常见的应急处理措施:1. 应急预案:船舶应该制定详细的应急预案,包括各种灾害和事故的处理程序、责任分工和通讯方式等。

所有船员都应熟悉这些预案并进行定期演练。

2. 船上培训:船舶上的船员应受到必要的培训,包括紧急情况下的逃生、救生设备使用和火灾扑救等。

他们应该知道如何正确使用各种安全设备,并能够迅速、冷静地应对突发情况。

3. 通讯设备:船舶上应配备各种通讯设备,包括无线电、导航系统等。

这些设备能够保持与海上交通和救援机构的联系,以便在紧急情况下寻求援助。

4. 紧急撤离:当船舶发生严重事故或火灾时,船员和乘员需要迅速而有序地撤离。

船舶上应设有撤离通道和紧急出口,并制定相应的指示和标志,以确保撤离过程安全有效。

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

探讨船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施【摘要】船舶机械故障在船舶检验中是一个重要的问题,对船舶安全有着重要的影响。

本文探讨了常见的船舶机械故障及其原因分析,并提出了针对性的处理措施,包括船舶主机、辅机、电气设备和舵机等方面的故障处理方法。

同时强调了加强船舶机械检查和维护的重要性,提高船员应对机械故障的能力,以及促进船舶安全运行的策略和机制。

通过本文的研究,可以帮助船舶相关人员更好地了解船舶机械故障的情况,提升对应处理水平,进而保障船舶的安全运行。

船舶机械故障的探讨不仅具有实际应用价值,也有着重要的理论意义。

【关键词】船舶检验、船舶机械故障、船舶安全、船舶主机、船舶辅机、船舶电气设备、船舶舵机、检查、维护、船员能力、船舶安全运行、策略、机制。

1. 引言1.1 船舶检验的重要性在船舶运输领域,船舶检验具有非常重要的意义。

船舶检验是指对船舶的结构、设备、机械等各方面进行全面检查和评估,旨在确保船舶在航行中具有良好的状态和性能,保障船舶及船员的安全。

船舶检验的重要性主要体现在以下几个方面:1. 保障船舶安全。

船舶作为海上运输工具,承载着货物和人员,一旦发生故障或事故,将会对船舶及其乘员造成严重危害。

通过定期检验船舶,能够及时发现和排除潜在的安全隐患,确保船舶在航行中处于安全运行状态。

2. 提升航行效率。

船舶检验有助于检测船舶机械设备的运行情况,及时发现和处理故障,确保船舶在航行中具有高效的性能和工作能力,减少航行中出现故障的概率,提升航行效率。

3. 符合法律法规要求。

各国对船舶的检验和维护都有严格的规定和要求,船舶必须根据相关法律法规要求进行定期检验,以保证船舶符合安全操作标准,确保航行安全。

船舶检验对于保障船舶安全、提升航行效率以及符合法律法规要求都具有重要意义。

只有定期进行船舶检验,发现并及时处理船舶存在的问题,才能够确保船舶及其船员的安全,保障航行顺利进行。

1.2 船舶机械故障对船舶安全的影响船舶机械故障是船舶运行过程中常见的问题,对船舶安全产生严重影响。

船舶安全与事故应急处理

船舶安全与事故应急处理

船舶安全与事故应急处理船舶安全是航海领域的重要议题,任何一起船舶事故都可能造成严重的人员伤亡和财产损失。

因此,船舶安全的保障和事故应急处理至关重要。

本文将就船舶安全的重要性、常见安全隐患以及事故应急处理措施进行探讨。

一、船舶安全的重要性船舶作为一种重要的交通工具,承载着海洋贸易、旅游和军事行动等重要使命。

因此,确保船舶安全对于维护正常的海上运输秩序、保障人员生命财产安全具有至关重要的作用。

船舶安全包括船舶设计、建造、操作和维护等各个环节,其中尤为重要的是安全意识的培养和安全管理的落实。

二、常见的船舶安全隐患1. 航行隐患:恶劣的天气条件、海盗袭击以及水下障碍物等都可能对船舶安全造成威胁。

船舶在航行中需要关注海象情况、航速和航向等参数,以确保在恶劣环境下保持稳定和安全。

2. 火灾隐患:船舶上往往存在大量易燃材料和设备,一旦发生火灾,后果将不堪设想。

因此,船舶应配备符合安全标准的消防设备,船员也应接受相应的火灾应急培训。

3. 漏水和沉船隐患:船舶在使用过程中可能会因为结构疲劳、碰撞等原因导致漏水和沉船。

船舶管理者应建立健全的检修制度,及时发现和修复漏水隐患,以减少因沉船造成的财产损失和生命危险。

4. 碰撞和搁浅隐患:碰撞和搁浅是造成船舶事故的常见原因之一。

船舶驾驶员应持有相应的驾驶证书,并遵守相关的导航规则和安全操作程序,以避免驾驶失误引发的意外。

三、事故应急处理措施1. 紧急报警与求助:一旦发生船舶事故,船上人员应立即通过相关通信设备向岸上报警,并向附近船只求助。

紧急报警和求助是保障及时救援的重要举措。

2. 人员安全疏散:船舶事故时,船上人员应根据预先制定的疏散计划有序地疏散到逃生通道和救生船等安全区域。

同时,船员应熟悉逃生设备和使用方法,确保人员安全撤离。

3. 应急设备和器材使用:船舶应配备应急设备和器材,例如救生浮具、灭火器材等。

船上人员应熟悉这些设备和器材的使用方法,以便在事故发生时及时采取必要的救援行动。

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施分析

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施分析

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施分析船舶是水上主要的交通工具之一,它的运行安全、稳定与否关系重大。

如若忽略了对船舶的维修和养护工作,将会导致船舶存在很大的安全隐患,致使对人们的生命和财产构成严重的危害。

因此,为确保船舶的可靠运行,应当采取合理有效的方法对船舶机械设备进行维修。

本文将主要对船舶检验中常见性问题点以及有关原因进行分析研究,并提出相应解决措施,希望对船舶检验有所帮助。

标签:船舶检验;机械故障;处理1船舶机械故障检验的重要性以目前的科技及机械制造业水平来看,船舶是水上运输的主要工具,无论从机动性还是安全性上来讲,船舶都占据了无可替代的位置。

船舶机械设备则是船舶中的重要组成部分,一旦机械设备出现了异常或故障,轻则影响船舶的机动性和水上航行的适应性,重则导致船舶失去动力,甚至引发沉船事故,对运输者的财物安全、人身安全造成了巨大的损害。

为了避免船舶机械故障导致的安全隐患,船舶维修养护工作人员会定期对船舶机械设备进行系统的检查,通过检查和监测的结果,全面掌握船舶的实际运行状况,排查船舶机械设备存在的故障及安全隐患,并采用科学、合理的方法对船舶的机械设备进行保养护理,有效地延长船舶机械设备的使用寿命,避免船舶机械故障导致的水上事故发生。

由此看来,船舶机械设备的质量是影响水上航行安全的重要因素之一,船舶机械设备的检验是保证船舶安全运行的关键,重视船舶机械设备故障检验的重要性,一方面可以延长船舶机械设备的使用设备,减少更换设备所耗费的成本,另一方面可以在一定程度上确保水上运输的安全,使运输者的生命财产安全得到保障。

2常见的船舶机械故障船舶机械故障的检验工作主要负责检查船舶机械是否因为受损、老化、零件脱落等原因导致的故障或异常,确保水上运输的安全。

但是,在实际的工作当中,部分船舶运输企业为了节约成本,最大限度地提升船舶企业的经济收益,严重忽视了船舶机械故障检验的重要性,甚至有的企业只是在面临检查的时候,才对船舶机械设备进行全面性的更换,而日常工作中并不会对船舶的机械设备进行定期检查,导致船舶运输安全事故频发,后果十分严重。

船舶检验中常见机械故障及对策

船舶检验中常见机械故障及对策

船舶检验中常见机械故障及对策船舶作为海上运输的重要工具,其机械设备的安全和稳定性对船舶的航行安全具有极为重要的意义。

由于船舶运行环境的复杂性以及机械设备长期使用的磨损和老化,船舶机械故障时有发生。

在船舶检验中,船舶常见的机械故障有哪些?又应该如何处理和预防?本文将就这一问题展开讨论。

一、常见的机械故障1. 主机故障主机是船舶的动力源,一旦主机发生故障,将对船舶的航行安全产生严重影响。

主机故障的常见表现包括启动困难、功率不足、燃烧不完全等。

主机故障通常是由于燃油供给不足、燃烧室积碳、机油过多或者主机零部件老化等原因引起的。

2. 汽轮机故障汽轮机是船舶上常见的动力装置,它的故障会导致船舶的航行速度减缓甚至停止。

汽轮机故障的表现包括启动困难、转速不稳定、排气温度过高等。

汽轮机故障可能是由于润滑油不足、进气不良、排气系统堵塞等原因引起的。

3. 舵机故障舵机是船舶的控制设备,一旦故障将导致船舶的操纵受限,严重时可能导致船舶失控。

舵机故障的表现包括舵柄僵硬、舵机迟钝等。

舵机故障可能是由于润滑油污染、传动系统磨损等原因引起的。

4. 发电机故障发电机是船舶上的供电设备,一旦发生故障将导致船舶的电力供应不足。

发电机故障的表现包括输出电压不稳定、发电机过热等。

发电机故障可能是由于绕组短路、励磁失效等原因引起的。

二、对策措施1. 定期检查维护船舶的各种机械设备都需要定期进行检查和维护,及时发现和处理潜在故障。

主要包括润滑油更换、传动系统检查、电气系统调试等工作。

只有保持机械设备的良好状态,才能降低故障的发生概率。

2. 提高操作技能船舶上的机械设备需要由专业技术人员进行操作和维护,他们必须具备丰富的操作经验和技能。

船员也需要接受相关机械设备操作和应急处理的培训,提高其应对突发故障的能力。

3. 安全备件储备船舶应该随航行携带足够的备件和工具,以备在紧急情况下进行及时的维修。

备件应包括主机零部件、汽轮机零部件、电气元件等,确保能够迅速修复故障并保障船舶的正常航行。

信息化背景下分析船舶引航员软梯的检查与维护

信息化背景下分析船舶引航员软梯的检查与维护

信息化背景下分析船舶引航员软梯的检查与维护摘要文章通过介绍港口国检查引水软梯缺陷的案例和几起因引水梯损坏造成引水员伤亡的事故,说明了船舶在日常工作中对引水梯检查与维护保养的重要性。

并给出了安全建议。

关键词三角木脱落;眼环绳索;维修经过;经验总结前言引航员软梯,也称引水梯,是引航员登离船的普遍手段和重要通道,攀爬软梯是引航员工作非常重要的一部分。

近年来,因船舶引水梯引起的船舶港口国检查缺陷达几十起之多,因引水梯故障造成引水员伤亡的事故也时有发生。

为了保障引航员登离船舶安全及应对港口国检查,船舶日常工作中,对引水梯的检查与维护就非常重要。

1 案例介绍(1)2015年1月某轮靠澳大利亚某港,港口国检查人员上船检查,检查过程中发现,船舶引水梯根部锈蚀严重,眼环锈烂,卸扣锈蚀不活络,边索外油麻绳烂掉,虽经船舶有关人员一再解释,但仍做为缺陷整改,留下缺陷记录。

(2)2016年2月某轮靠泊澳大利亚另一港口,港口国检查检察官上船检查,检查过程中发现,引水软梯个别三角木脱落,橡胶踏板稍许变形,部分三角木与踏板缝隙过大,需重新绑扎。

经保护代理一再沟通,并给检察官看了前尖舱备用的新软梯,并强调马上换新,船艏登乘梯马上修理,才没有留下缺陷。

(3)2016年8月27日0349时左右,某散货船在长江口深水航道D5号灯浮北侧水域上引航员,引航员在攀爬引航梯时,引航梯绳索突然发生断裂,造成引航员落水,随后引航员被引航交通艇救起,引航员手腕有皮外伤,其他无大碍。

(4)2016年10月11日0703时许,某集装箱船,引航员从该船右舷引水梯下船时,第5踏板与第6踏板之间棕绳突然断掉,引航员随软梯落入水中,随后被引航交通船救起,事故造成引航员小腿擦伤。

(5)2016年11月10日2110时,某船舶在天津北锚地NO3号引航员登乘点接引航员时,因引水梯末节绳索严重受潮、船员检查不到位,在引航员登乘第一节踏板时发生引水梯断裂事故,事故未造成人员伤亡、水域污染和经济损失。

关于船舶检验中常见船舶机械故障分析及其处理措施探讨

关于船舶检验中常见船舶机械故障分析及其处理措施探讨

关于船舶检验中常见船舶机械故障分析及其处理措施探讨【摘要】船舶机械故障在船舶检验过程中是一个常见的问题,如果不及时处理可能会对船舶的航行安全造成威胁。

本文通过分析常见的船舶机械故障及其原因,探讨了应对故障的有效处理措施和预防措施,并提出了船舶机械故障的应急处理方法。

在强调了船舶机械故障对航行的影响,提出了强化船舶检验的重要性以及持续改进船舶维护和管理的必要性。

通过本文的探讨,希望可以引起人们对船舶安全的重视,加强船舶的日常维护工作,确保船舶的安全航行。

【关键词】船舶检验、船舶机械故障、危险、故障原因、处理措施、预防措施、应急处理、影响、船舶维护、船舶管理、持续改进、航行安全1. 引言1.1 船舶检验的重要性船舶检验是保证船舶安全航行的重要手段之一。

通过定期的船舶检验,可以发现潜在的安全隐患,及时排除故障,确保船舶设备和机械的正常运行。

船舶检验的重要性主要体现在以下几个方面:船舶检验可以提高船舶的运行效率。

船舶机械设备的正常运行对船舶的航行效率至关重要。

定期检验可以及时发现并修复机械故障,确保船舶设备的正常运转,提高船舶的航行效率,减少船舶的航行时间和费用。

船舶检验可以延长船舶的使用寿命。

船舶是一种昂贵的资产,船主希望船舶能够长时间使用。

通过定期检验和维护,可以延长船舶的使用寿命,保护船舶的价值,为船主创造更多的利润空间。

船舶检验的重要性不可忽视。

只有通过定期的检验和维护,才能确保船舶安全航行,提高船舶的运行效率,延长船舶的使用寿命,保护船舶的价值。

船舶检验是船舶管理中不可或缺的重要环节,值得船主和船员们高度重视和重视。

1.2 船舶机械故障给航行带来的危险船舶机械故障是船舶运行中常见的问题,一旦发生故障,将给航行带来严重的危险。

船舶机械故障可能导致船舶失去动力,无法控制航向和速度,从而造成碰撞、触礁等意外事故,危及船舶及船员的安全。

船舶机械故障还可能导致火灾、爆炸等危险情况,加剧事故的严重程度。

船舶机械故障还可能导致船舶漏水、沉没等情况,造成严重的人员伤亡和环境污染事件。

关于船舶发生舷梯舷梯钢丝断裂事件的判断和原因分析

关于船舶发生舷梯舷梯钢丝断裂事件的判断和原因分析

关于船舶发生舷梯舷梯钢丝断裂事件的判断和原因分析最近,许多船舶相继发生了舷梯钢丝断裂事件,舷舷梯回收过程中,在即将收到位时钢丝突然断裂,致使舷梯滑出,垂直悬挂于舷外,舷梯上平台变形。

经将舷梯吊起归位,船员将舷梯固定并换新钢丝。

根据舷梯钢丝断裂处、舷梯内侧导向滑车及固定滑车限位板等处挤压及严重摩擦痕迹初步判断:一是船舶靠泊时,由于落潮及装货的原因,梯口值班水手没有及时调整舷梯,致使舷梯底部搁置到码头碰垫上部,造成舷梯钢丝没有受力,处于松弛状态。

后续值班水手调整舷梯时又没有注意检查和及时发现此时舷梯钢丝的松弛状态,以致当绞起舷梯时,造成钢丝从滚轮筒内滑出、卡在导向滚轮边缘处,而后在靠泊期间继续收绞或松送钢丝来调整舷梯位置,导致舷梯钢丝频繁受到挤压摩擦、断丝断股,是导致该事件发生的主要原因。

二是船舶离码头时,值班水手没有提前认真、仔细检查钢丝及滚轮的情况,在舷梯的收绞过程中,随着钢丝遭受不断的摩擦和挤压,钢丝逐渐出现断股,在舷梯即将回收垂直到位时,没有用手摇工具将舷梯收到位,而是继续用电动开关收绞舷梯,钢丝受到较大的顿挫力,使舷梯钢丝突然断裂,舷梯整体滑出。

三是值班人员工作经验欠缺、责任心不强。

离泊收绞舷梯作业前未充分评估风险和防控风险,未在操作前检查舷梯钢丝情况而站在舷梯上平台处直接盲目操作控制开关。

另外一船由于舷梯控制盒“DOWN”按钮受潮短路导致舷梯钢丝一直在松出,之后反向缠绕导致钢丝的持续收进,因舷梯栏杆未收,舷梯限位开关未被触动,而梯口值班人员严重失职未发现异常状况,导致钢丝持续收紧而最终断裂,舷梯砸落码头。

事件发生的原因:一是梯口值班人员责任心不强,值班期间对舷梯未能保持有效连续的值守,从舷梯钢丝意外松出至上绞断裂整个过程,约10分钟的时间里都未能发现异常状况。

二是舷梯控制按钮存在隐患,平常使用外面都套有塑料袋,未能及时发现此按钮水密橡皮的损坏。

三是舷梯控制按钮盒使用后图方便,未及时放回控制箱中而是放在控制箱上,导致淋雨受潮发生故障。

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施初探

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施初探

船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施初探船舶机械故障是船舶运行中常见的问题,严重影响船舶的安全和运营效率。

下面将对船舶机械故障的常见类型及处理措施进行初步探讨。

船舶主机故障是最为常见的故障之一。

主机是船舶的“心脏”,主要负责驱动船舶前进。

主机故障的原因主要包括零部件磨损、冷却系统故障、润滑油不足等。

处理这类故障的关键是及时发现和维修,定期检查和维护船舶主机,确保其正常运行。

航行控制系统故障也是较为常见的船舶机械故障。

船舶的航行控制系统包括舵机、方向盘、控制阀等,用于控制船舶的转向和航行方向。

航行控制系统故障的原因主要包括液压系统故障、机械部件磨损等。

处理这类故障需要及时维修和更换故障部件,确保船舶正常操作和导航。

船舶发电机组故障也较为常见。

发电机组是船舶的动力来源之一,主要负责供电和充电。

发电机组故障的原因主要包括燃油供应问题、电缆接触不良等。

处理这类故障的关键是确保燃油供应和电缆连接正常,及时修复或更换故障的发电机组。

船舶冷却系统故障也是常见的机械故障之一。

船舶冷却系统主要用于冷却主机、发电机组等设备,确保其正常运行。

冷却系统故障的原因主要包括冷却水泵故障、冷却水管堵塞等。

处理这类故障的方法包括清洗堵塞部分、更换冷却水泵等。

船舶传动系统故障也常见。

传动系统主要负责将动力传递给船舶的推进装置。

传动系统故障的原因主要包括传动皮带损坏、链条断裂等。

这种故障的解决方法主要是及时更换故障部件。

船舶机械故障的处理措施主要包括以下几个方面:1. 定期检查和维护船舶设备,及时发现和排除潜在故障隐患;2. 严格按照操作规程和操作手册操作船舶设备,避免误操作导致故障;3. 及时维修和更换故障部件,确保船舶的正常运行;4. 加强乘务人员的培训和技能水平,提高其对船舶设备的操作和维修能力;5. 在航行中定期进行设备检查和测试,确保设备工作正常。

船舶机械故障是船舶运营中常见的问题,处理这些故障的关键是及时发现、维修和更换故障部件,确保船舶的正常运行和安全。

舷梯坠落事故的原因及预防措施

舷梯坠落事故的原因及预防措施

舷梯坠落事故的原因及预防措施作者:孟健来源:《青年时代》2018年第02期摘要:舷梯是船舶甲板机械之一,舷梯在使用过程中有时会发生坠落事故。

笔者针对舷梯坠落的原因进行分析,及其在维护保养和人员操作方面采取措施,做到正确操作和维护保养,杜绝舷梯坠落事故的发生,保护人身安全,达到安全生产的目的。

关键词:舷梯坠落;原因分析;维护保养一、引言舷梯是平常收藏于船舷内,用时放出舷外,沿船舷边倾斜布置,供人员上下船用梯。

其是人员上下船的主要通道。

舷梯的安全直接关系着船员和到船上工作的人员人身安全,然而在使用过程中,舷梯坠落事故时有发生。

下面就舷梯坠落事故原因进行探讨和预防方法进行分析。

二、舷梯坠落案例(一)案例一某轮为一艘二十年的船龄船舶,舷梯设备为气动舷梯绞车带动的翻转式舷梯。

气动马达连接变速箱,变速箱内的摩擦棘轮带动变速箱左右两侧的两个钢丝滚筒轴。

其中一个钢丝滚筒上的钢丝负责将舷梯放平,另一个钢丝滚筒负责在舷梯放平后将舷梯垂直收绞。

一次,接引水员准备舷梯时,当舷梯翻转钢丝将舷梯放平落到支架上后,另一侧负责舷梯垂直收绞的滚筒上的钢丝在舷梯重力的作用下全部滑出,造成舷梯坠落。

经过拆检,发现此次事故的原因是:舷梯变速箱内部齿轮油缺少,齿轮磨损严重,致使滚筒轴上的花键与传动齿轮咬合不严,发生打滑,造成钢丝全部放出并滑脱,导致舷梯坠落。

(二)案例二某轮在码头装货期间,人员上下船过程中发生舷梯钢丝绳断裂,舷梯坠落,导致舷梯上人员坠落,造成人员伤亡的安全事故。

三、舷梯坠落事故原因分析(一)设备原因分析1.案例一舷梯是由氣动马达带动的侧翻式舷梯,气动马达带动的两个钢丝滚筒是由滚筒轴上的花键和分离齿轮连接,当一个滚筒不受力时花键与齿轮自动脱离,另一个钢丝滚筒轴上的花键与齿轮咬合传动开始工作。

在长期的使用过程中,滚筒轴上的花键磨损严重,这就存在花键与齿轮咬合不严,发生打滑现象,或者脱离后花键不能重新咬合的情况。

在此次事故中,设备磨损严重是造成舷梯坠落的主要原因,造成如此严重磨损的主要原因是舷梯马达齿轮箱长期服务,没有定期打开检修、保养齿轮箱内部。

船舶维护中常见船舶机械故障及处理措施

船舶维护中常见船舶机械故障及处理措施

船舶维护中常见船舶机械故障及处理措施摘要:作为一个航海业强国,航海在我国的经济中占有重要的位置。

在当今机械化技术日新月异的时代,随着船舶机械的大量投入使用,大大降低了航海业的成本,取得了良好的经济效益和社会效益。

但是,对于船舶机械的故障处理和维护,一直以来都是难点问题。

由于技术水平的限制,我国的船舶机械故障处理存在着一定的困难,并且一旦发生了船舶机械故障,就很难进行及时的故障排查。

这严重地限制了我国船舶工业的发展。

关键词:船舶机械;故障;分析与处理前言:船舶机械有许多种,每一种机械都有不同的特点。

船舶机械确实在很大程度上改变了沿海人民生产生活的方式,但人们在使用船舶机械的过程中却常常陷入一些误区。

这种不规范的操作,为船舶机械故障的产生埋下了隐患。

1.船舶机械维护中的常见机械故障1.1船舶机械关键部件烧毁船舶机械是影响航海效益的一种重要生产工具,许多从事海运相关的企业都有私有的船舶机械。

在航海过程中,各种机械设备的用途各异,但是对于企业和个人而言,缺少有效的船舶机械设备,就会使航海事业受阻,进而损害从业人员的利益。

船舶机械在使用过程中,由于其工作环境的特殊性,往往会产生一些污渍,从而影响其外观。

一些从业人员经常用清水冲洗船机的主要部件,以便让它的外观更加整洁。

在实际应用中,若不正确地维护和保养,将会对船体的结构造成很大的破坏,甚至会导致设备部件的烧毁。

很多船舶的机器都有电子设备,有些材料是不绝缘的。

一旦被水浸透,下一次发动机发动时,极有可能会出现问题,甚至会损出现设备电起火,导致事故。

1.2变压器运行中的故障电力变压器是一种基于电磁感应的交流电压转换设备。

在船舶设备中,变压器是一种非常普遍的零部件。

其中,变压器工作及事故处置是十分重要的一环。

在这些问题中,继电保护方式、事故处理步骤等都是决定变压器能否正常使用的关键。

随着技术水平的提高,变压器的工作性能和应用领域不断扩展。

如果不能做好船舶器械当中变压器的防护,船舶器械就难以正常运行。

船舶舷梯机的故障分析介绍

船舶舷梯机的故障分析介绍

船舶舷梯机的故障分析介绍
船舶靠码头时放舷梯时出现舷梯下滑现象,立即机舱备车后,安排甲板四轨查看,经过观察发现舷梯而出现释放时产生下滑现象,往上绞动后刹住,后在码头靠泊期间收绞舷梯几次后出现往上绞也下滑现象,于是大副通知机舱人员并联系码头将舷梯搁置码头。

随后轮机长和轮机员对舷梯机进行拆检,在拆卸马达及齿轮箱端盖后发现:1.面对齿轮的左边棘爪弹簧弯头缺失,弹簧失去收紧效果,棘爪无法与棘轮黏合。

2.推力轴承与大齿轮中间的挡圈碎裂成几块,键槽有轻微损伤,大齿轮及马达齿轮也有损伤。

3.在固定在大齿轮上的挡片上三个螺丝已磨去十字槽(附照片2)。

4.手动盘齿轮及使用手动绞柄无法使大齿轮在轴上进行轴向移动,齿轮与棘轮一起转动。

在拆检后对在船舷梯机备品进行拆卸比较(在船的为右舷梯备品)左、右舷梯的棘爪弹簧不能互换,马达及马达轴上齿轮可以互换,挡圈可以互换,大齿轮不能互换。

在确定弹簧不能互换(船无备件),在齿轮与棘轮一起运转时,在棘爪能正常黏合而齿轮不能在轴上单独进行轴向移动(这样舷梯会出现只能上或下的单独方向运动)的情况下只能进行整体更换舷梯机。

船舶与施工机械安全、环保应急救援预案(4篇)

船舶与施工机械安全、环保应急救援预案(4篇)

船舶与施工机械安全、环保应急救援预案船舶与施工机械的安全与环保是非常重要的问题,为了应对可能出现的突发情况,必须制定有效的应急救援预案。

本文将针对船舶与施工机械的安全与环保问题进行阐述,并提出相应的应急救援预案。

一、船舶安全与环保问题1. 船舶的安全问题船舶是海上或内河交通的重要工具,但船舶在使用过程中存在一定的安全隐患。

首先,船舶设计、结构以及航行条件可能会导致船舶的稳定性减弱,容易发生侧翻等事故。

其次,船舶在使用过程中可能会发生机械故障,导致事故发生。

此外,人为错误操作、船员疲劳等也会增加事故的发生概率。

2. 船舶的环保问题船舶在运输过程中会产生废水、废气、固体废弃物等。

废水中可能含有油污、酸碱废水等有害物质,如果未经处理直接排放到水中,会对海洋生态环境造成污染。

废气的排放可能会产生大气污染,对空气质量产生不利影响。

固体废弃物的处理也是一个重要问题,如果随意丢弃,不仅会对海洋环境造成破坏,还可能危及船员的安全。

二、施工机械安全与环保问题1. 施工机械的安全问题施工机械在使用过程中容易发生事故,主要原因包括机械故障、操作错误、不符合安全规范等。

机械故障可能导致设备的运行不正常,威胁到操作人员的安全。

操作错误可能会导致设备失控,引发事故。

不符合安全规范的操作行为也会增加事故的概率。

2. 施工机械的环保问题施工机械在使用过程中会产生噪音、挥发性有机物(VOCs)排放、废水、废气等。

噪音污染会对施工工人的健康产生不良影响,挥发性有机物的排放可能对环境和人体产生毒害。

废水和废气的排放也会对周围环境造成一定的污染。

三、船舶与施工机械的应急救援预案为了应对船舶与施工机械可能发生的安全与环保事故,需要制定相应的应急救援预案。

以下是一些建议:1. 建立完善的安全管理制度针对船舶与施工机械的安全问题,建立完善的安全管理制度是关键。

制定严格的操作规范,并对操作人员进行培训,提高其安全意识和操作技能。

定期进行设备检查和维护,确保设备的正常运行。

浅谈船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

浅谈船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施

浅谈船舶检验中常见船舶机械故障及处理措施摘要:船舶是重要的水上交通工具,近些年来,船舶运输行业取得了较快的发展。

然而,其中也存在大量的安全事故问题,对用户的经济利益带来了一定的损害,也对船员的生命安全带来了威胁。

这篇文章重点分析了船舶机械故障产生的必然性及解决这些故障的措施,目的是为船舶的正常运行和改行业的持续性发展做出一定的贡献。

关键词:船舶检验;机械故障;解决措施;1船舶检验的重要性随着社会不断的发展与进步,人们的生活水平也有了相应的提高,船舶作为主要的交通工具,从多个角度上可以看出船舶的重要性。

而机械设备作为船舶行驶中最为重要的组成部分,如果某一部分出现问题,则会导致船舶的失去动力,引发沉船的情况。

为了避免这类情况的发生,需要船舶维护人员定期对船舶进行检验,排除设备上的故障问题,有效的延长船舶使用期限减少事故的发生。

因此,我们要意识到船舶检验的重要性,减少设备更换的频率,降低经济成本,同时也可以在一定程度上保障运输的安全性。

2在船舶检验过程中机械设备故障类型ss2.1缺乏船舶备用油泵组部分船舶企业为了减少航行成本,船舶上缺乏船舶备用油泵组。

船舶航行舵主要通过一台电机牵引一个油泵组航行,这会致使船舶在紧急状况下难以应急转舵,导致船舶在航行过程中出现机械设备故障和安全隐患问题,从而使船舶应急转舵出现失灵等问题。

2.2润滑油不匹配故障在船舶航行时,一旦发现柴油机启动时伴随着“哒哒哒”的摩擦声,并且柴油机的转速还会不断下降,最终停止运行,严重时还会导致曲轴箱冒烟,与此同时柴油机中的冷却水、润滑油以及排汽温度也在不断升高,这属于柴油机拉缸现象。

导致这种问题发生的原因较多,因此我们应对其进行细致分析,首先应观察拉缸现象的实际表现,并通过询问船员的方式,检查是否是润滑油更换周期过长或者型号与柴油机不匹配等原因。

2.3.油水分离器堵塞当油水分离器出现堵塞时,就会使得船舶的报警器出现持续的报警。

对于油水分离器堵塞的问题来说,其主要原因就是因为船舶油水分离器设备其吸入管路中没有设置好相应的泥箱以及滤网,这就使得污水由于长期从这个位置进行排除,时间久了就会由于分离元器件出现发霉现象而对其通路造成堵塞。

船舶机器操作事故应急预案

船舶机器操作事故应急预案

一、编制目的为保障船舶在航行和作业过程中,遇到机器操作事故时,能够迅速、有效地进行应急处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。

二、编制依据1. 《中华人民共和国船舶安全法》2. 《中华人民共和国船舶安全规则》3. 《船舶事故应急处理办法》4. 《船舶机器设备安全管理规定》5. 《船舶事故调查处理条例》三、适用范围本预案适用于船舶在航行、停泊、作业过程中发生的机器操作事故。

四、应急预案体系1. 船舶机器操作事故应急预案2. 船舶机器操作事故专项预案3. 船舶机器操作事故现场处置方案五、应急组织机构及职责1. 应急指挥部(1)总指挥:船长(2)副总指挥:大副、轮机长(3)成员:各部门负责人、安全员、船员等2. 应急指挥部职责(1)组织、协调、指挥船舶机器操作事故的应急救援工作。

(2)制定应急救援方案,确保应急救援工作有序进行。

(3)及时向上级部门报告事故情况,请求支援。

(4)对事故原因进行调查分析,提出改进措施。

3. 各部门职责(1)驾驶部门:负责船舶的航行安全,发现机器操作事故时,立即采取紧急措施,确保船舶安全。

(2)轮机部门:负责船舶机器设备的运行维护,发现机器操作事故时,立即采取措施,防止事故扩大。

(3)安全部门:负责船舶安全监督,发现机器操作事故时,立即启动应急预案,组织救援。

(4)其他部门:按照应急预案要求,配合应急指挥部开展救援工作。

六、应急响应程序1. 事故报告(1)事故发生后,事故现场人员应立即向应急指挥部报告。

(2)报告内容包括:事故发生时间、地点、原因、影响、伤亡情况等。

2. 事故响应(1)应急指挥部接到事故报告后,立即启动应急预案,组织救援。

(2)各相关部门按照应急预案要求,迅速采取救援措施。

3. 事故处置(1)事故现场人员应立即采取隔离措施,防止事故扩大。

(2)应急指挥部组织专业人员对事故原因进行分析,提出整改措施。

(3)事故现场清理完毕后,应急指挥部向相关部门报告事故处理情况。

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信息化背景下船舶舷梯机械事故分析及安全处理
摘要作者通过某轮在开航回收舷梯时出现故障致使舷梯下滑落水的事故案例,在充分考虑经济性及安全性后,组织相关人力,通过船舶自有的设备进行落水舷梯的吊升和系固,对事故原因从人的因素、设备的因素及管理的因素进行分析,并给出合理化的建议,防止类似的事故发生。

关键词船舶;舷梯;事故;分析
前言
舷梯是供船员、港口工作人员和引水员等最主要的安全可靠的登/离船的主要通道和重要设施。

船舶舷梯的基本结构主要包括:舷梯梯身和舷梯升降翻转固定装置两部分,其中舷梯梯身又分为梯架、踏步、踏步传动杆、上平台、下平台、栏杆扶手、护木、侧向滚轮、下滚轮及轴销等部件;升降翻转固定装置包括吊索、滚轮、横担、吊臂、传动管、支座及相关轴销、卸扣等部件。

梯节为钢制的称为钢制舷梯,梯节为铝质的称为铝质舷梯。

舷梯在船舶航行过程中被吊起,折拢固定于甲板边缘,使用时垂放于舷侧。

舷梯使用和保养维护的正确程度直接关系到登/离船人员的人身安全。

国际海上人命安全公约(SOLAS)第Ⅱ-1章第3-9条款对船舶舷梯的型式、布置等均提出要求。

因此在日常的工作中对舷梯设备的日常维护保养就显得尤其重要。

1 案例介绍
某轮在国内某港口引水员登船后,在收妥安全网和栏杆的情况下,收绞舷梯的过程中,突然在没有任何的前兆下舷梯平稳的下滑直到落水后才停下来。

事故发生后,船员利用绞缆机和多个手动葫芦等机械设备把舷梯平稳收在舷梯横梁上固定,再行把舷梯立起收妥后,顺利开航[1]。

2 事故勘察和处理
2.1 准备工作
事故发生后,调集相关人员到达现场。

甲板部在水手长的指挥下准备船尾的引缆、钢丝琵琶头及尼龙绑扎带等,轮机部人员准备手动葫芦与卸扣等工具。

2.2 事故勘察
由于事故发生时,钢丝绳受力,舷梯下滑速度缓慢,所以舷梯没有受损。

轮机部对钢丝绳、卷筒、马达及齿轮箱等舷梯设备检查确定,舷梯齿轮箱内齿轮断裂导致舷梯下滑。

由于时间关系,虽然有备件也不可能在短时间内更换齿轮箱,最后船长和轮
机长协商决定在确保安全的情况下,先收好舷梯开航后,再更换齿轮箱。

2.3 事故处理
从经济性考虑,为避免用港口吊车产生费用,决定通过船上的绞缆设备配合手拉葫芦吊升舷梯。

绞缆机分别从前往后绞缆:首先把舷梯和碰垫分开,然后再按计划用第一根缆绳先把梯子绞到约150度左右,再绞中间的第二根缆绳至约120度左右,最后再用第三根缆绳继续拉升,同时配合两个手拉葫芦把舷梯拉至于甲板平齐后把舷梯固定于舷梯横梁上,保证了船舶顺利起航[2]。

3 事故原因分析
3.1 人的因素
人为失误在所有海上事故的原因分析中被认为占80%,剩余的20%包括机械故障、环境因素及不可抗力。

目前船舶已进入现代化自动化操作时代。

船员的受教育程度也越来越高,海员的年龄也逐渐趋于年轻化。

值得注意的是,由于海上工作的适任要求,大多公司在海员招募过程中偏重学历而疏忽了人员安全意识和能力的考核,结合目前船舶的配员水平,是导致船舶出现各类安全事故的主要原因之一。

在船工作的人员除了在入职前获得海事主管机关所要求具备的各类培训合格证书和适任证书外,船舶公司及船上也应该针对相应的具体工作积极开展关于安全作业的安全教育。

全面的重视人的基本素质的提高和安全管理,充分利用船上现有人员,利用有的经验和教训,采取内容多样、形式灵活多变的安全教育,充分发挥人员自身应有的功能,以此不断提升船员的安全责任意识和解决处理问题的能力。

经拆解齿轮箱发现,由于长时间缺乏保养,内部滑油不足且滑油质量已严重变质,是导致此次事故的根本原因。

由此可见,在日常的工作中对舷梯设备的日常维护保养非常重要,在设备的使用和管理中应充分考虑各种因素,例如设备改进和维护应考虑海洋气候,海水腐蚀,空气潮湿等自然因素。

定期的检查,及时的发现潜在隐患是后续采取应对措施的基础,对舷梯设备产生的故障检修和处理,只有这样,在日常工作中才能应对可能出现的问题和故障。

“安全第一,预防为主”是安全管理的最基本方针。

安全工作必须定期进行研究,经常督促检查,反复抓好落实。

船舶领导在布置运输生产任务的同时应同时布置安全检查工作,接合船舶内在的因素和外部环境的变化,开展及时的、积极的、有效的预防措施——安全性评估。

工作中对事故苗子和潜在的危害进行识别,识别后对危害的后果进行判断,通过合理的检测方法和途径进行核实,最终采取有效的措施予以控制[3]。

3.2 设备(机器)因素
由于舷梯的绞车传动轴较细,只要保养不到位,润滑不良,就会出现卡阻现象,从而导致传动轴承受的负荷变大,随着时间的累积,会使配合间隙变大,进而出现打滑甚至造成机械事故。

另外,舷梯绞车的变速齿轮箱的动作分为升降部分与翻转部分,在升梯的初期是升梯部分先行运转,直到舷梯上升到与吊架接触时,翻转部分开始运转。

如果这个转换的时间过早或过晚,都会造成输出轴负荷变大。

当转换时间过早,舷梯与吊架还有一段距离,此时开始翻转,舷梯会由于角度太大而是传动轴受力变大;当转换时间过晚,舷梯已经接触到吊架,而升降部分仍在继续拉升,同样会使传动轴受力变大。

因此要对舷梯上升到翻转的位置留有一个合适的间隙,船上工作人员要经常进行检查,避免出现间隙过大或没有间隙的情况[4]。

3.3 管理因素
当今船舶建造的特点是专业化、大型化和快速化,有了大船并不是航运公司成功的唯一条件,更重要的是需要高质量高水平的管理。

船舶管理分为船公司的岸上管理和船舶的船上管理。

本次事故的发生即是由于船舶设备的保养不到位和管理人员的疏忽。

海因里希法则中阐述事故的损害与结果之间存在偶然性,雖然此次事故没有给船舶造成太严重的后果,但并不意味着其中的问题不严重。

加强船舶的管理,是避免出现同类事故的重要经验。

安全管理的根本目標是保证海上安全,防止人员伤亡,避免对环境,尤其是海洋环境以及对财产造成的损失。

船公司应为船舶提供其正常营运的安全做法和工作环境;针对已经认定的所有风险,制定防范措施;船长作为船舶的安全总负责人有责任不断提高船上人员的安全管理技能,努力地营造安全的运营环境(预防),制定有效的防范措施(预控)和完善的应急措施(预案)[5]。

4 建议
(1)船上要制订维护保养计划,周期性的检查舷梯各运动部件润滑是否良好,受力部件是否链接顺畅,齿轮箱油位是否正常。

(2)要严格按照说明书的要求,按时更换齿轮箱滑油,在更换滑油时要对齿轮箱内部进行彻底的清洁,并检查各齿轮轮齿有无变形或裂纹。

(3)定期检查钢丝绳是否完好,只要发现有断股现象,必须进行更换,切忌让钢丝绳带伤作业,更换时要用同样规格的钢丝绳;另外要检查钢丝绳在卷筒上要排列整齐均匀,防止出现收放舷梯时钢丝绳卡住或脱落现象。

(4)由于舷梯设备位于室外,长期处于恶劣的运行环境中,要保证其电气设备及需要润滑部位的密封检查,以免出现电气绝缘变差和滑油变质等情况[6]。

5 结束语
随着经济全球化带来的世界贸易的繁荣,使海事运输变得愈加重要,随之而
来的是越来越多的人力物力投入到航运事业当中,每年都有大量的海事院校毕业生加入到船员队伍当中。

海事院校毕业生越来越年轻化且大多拥有着丰富的理论知识,但是由于缺乏航海实践,实际操作能力和解决问题的能力都相对较弱。

这就更加要求海事主管部门、船舶公司及船上要加强安全教育培训,防止出现类似可以避免的事故发生。

参考文献
[1] 杨社建.关于船用舷梯与引航员舷梯国际标准的应用研究[J].船舶,2013,24(01):80-83.
[2] 李方杰.新规则对船舶舷梯布置的影响[J].船舶,2012,23(02):65-69.
[3] 余世林,王静,邓军.船艇安全舷梯的设计[J].舰船科学技术,2008,(02):92-93,97.
[4] 杨社建.我国船用舷梯的技术现状和发展趋势[J].船舶,2007,(01):45-47.
[5] 梁娟,麦康策,汪新勇.舷梯及引航员登离船装置设计要点[J].广船科技,2017,37(02):23-26.
[6] 李占.船舶舷梯绞车故障的原因分析[J].天津航海,2005,(04):15,24.。

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