济南机场停机坪通行证考试题

1.当航空器正在被推离机位时，在其后方行驶的车辆和人员必须避让航空器，不得妨碍航空器推出。

2. 停机位内设置有机位作业等待区、机位安全区。

除为该航空器提供保障的车辆和设备外，其他车辆不得进入。进行保障的车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离。

3. 机坪作业人员在工作时必须穿着易于识别的工作外套并配有反光标识，并主动避让航空器。

4. 1任何单位发现飞行区有外来物时应当立即报告塔台和指挥中心，场务人员按指挥中心要求进行巡查，并及时将巡查结果报指挥中心。

2.当外来物为疑似航空器零件时，指挥中心应当尽快通报机务部门，初步判断为航空器零件时，指挥中心应当尽快将信息告知空管部门、相关航空公司和机务部门。

3.停场航空器如可能与该外来物相关，机务部门应进行针对性检查并通报机组。

5. 各停机位附近均设有设备器材摆放区，各保障单位所摆放的相关设备器材应在划定的区域内摆放整齐，不得影响航空器和登机桥的移动。

6. 施工人员和车辆应当严格按照经批准的施工组织管理方案规定的时间和路线进出施工区域。施工区域与航空器活动区应当有明确而清晰的分隔，如设立施工临时围栏或其他醒目隔离设施。围栏应当能够承受航空器吹袭。围栏上应当设旗帜标志，夜晚应当予以照明。施工必须严格按照指挥中心给定的时间段进行，施工结束后及时报告指挥中心。

警示灯一般均为黄色！！

7. 牵引或滑出的航空器不允许长时间停放在机坪上非停机位区域。

8.事故发生后，除非航空器的移动受阻，所有涉及人员均应留在现场，肇事车辆也应保持事发后的状态，直至处理人员到达现场为止。

9. 从航空器活动区机动车驾驶证（以下简称“驾驶证”）核发之日起计算达到12分的，由发证机关收回其驾驶证，6个月内不得再申领。

10. 对机坪造成污染和腐蚀所发生的治理费用由造成污染的单位承担。

11. 在一起违章事件中同时有多处违反机坪运行管理规定的，应对违章人累计记分。

12. 所有机坪保障设备设施、器材均应符合行业标准或相关规定，各保障单位对所属的设备设施、器材的摆放和使用安全负责。

13. 待装机的货邮行装载应在库区或分拣区内进行，不得在机坪上进行重新分装。

14. 违章行为的记分等级分为12分、6分、4分、3分、2分和1分六种。

15. 廊桥必须在航空器安全靠泊（即机务接机人员结束“松刹车”指令）后，方可操作登机桥靠近航空器。

16. 保障作业过程前后和过程中，操作人员要保持机坪操作场地及周边的卫生清洁，防止有影响航空器运行安全的外来物遗留在作业区域。

17. 保障工作结束后，各保障部门应当及时将所用设备放回原区域，摆放整齐，使用止动或系留装置，防止被大风或航空器动力装置的气流吹动。

18. 如发生溢油，应立即停止加油，现场作业人员立刻通过安全的通讯方式通知指挥中心。现场作业人员应监护好溢油区域，直至消防或溢油处置人员到来。

19. 遇有停泊的航空器防撞灯亮起或引擎正在启动时，应注意观察，及时避让，不得在航空器后方抢行。

20. 在航空器预计到达前5分钟，机务接机人员应当对机位适用性进行检查，并对机位的适用性负责。

21. 火警报警电话号码为：社会火警电话：119；机场消防火警电话：119（内线）、82086119（外线）；机场指挥中心电话：82086116。

22. 机坪运行保障过程中发生影响机坪运行安全的事件、隐患或其他可能影响机坪正常运行的异常情况时，有关单位应立即报告机场指挥中心；指挥中心应依据各类预案和程序及时、准确处置，并视情报上级单位或机场值班领导。

23. 济南国际机场机坪范围指：东至新老机坪东侧边界、B滑行道；西至太古机库、新老候机楼空侧前；南起机坪南侧围界隔离栏；北至太古公司围界及北巡场道。机坪为控制区，实行封闭式管理。

24. 机场外场指挥保障中心（以下简称指挥中心）

1.具体负责机坪的统一管理，对运行保障秩序和道路交通进行日常巡视检查和违章处理；25. 在距加油设备或航空器燃油系统加注点、通气口3m范围之内，不应使用照相闪光灯设备、启动电瓶电源车辆设备或通讯设备。

26. 在距加油设备或航空器燃油系统加注点、通气口3m范围之内，不应使用照相闪光灯设备、启动电瓶电源车辆设备或通讯设备。

27. 在机坪上必须始终将有效证件佩戴在外衣明显位置，并配合机坪监管人员的管理。

28. 机位设置有白色机位作业等待区、红色机位安全线。车辆和设备与航空器应当保持足够的安全距离；提供保障作业的车辆、设备不得妨碍相邻机位及航空器机位滑行通道的使用，不得影响各种勤务车辆沿规定路线行驶。

29. 机坪(Apron)：在陆地机场上为容纳航空器以便上、下旅客，装载货物或邮件，加油、停放或维修而划定的区域。

30. 机坪保障作业人员一年内累计违章3次或累计记分达到12分的，暂停其航空器活动区通行资格，通知所在单位重新培训，且培训时间不少于40学时，经指挥中心考核合格后恢复其机坪通行资格。

31. 机上杂物装袋后须及时装车并清理出机坪，禁止丢入机坪垃圾桶或在机坪上长期堆放。

32. 遇有执行任务的警车、消防车、工程抢险车、救护车以及护卫车队时，应当主动减速避让，不得争道抢行或紧随尾追，不得穿插、超越护卫车队。

33. 在航空器被引导滑行或引导进入机位的过程中，不得在引导车或引导人员与航空器之间穿行。

34. 机坪内发生的交通事故应报告机场公安局；机坪内发生的重大交通事故和车辆碰撞航空器事故还应报告民航山东安全监督管理局进行处理。

35. 航空器地面事故包括：航空器与航空器相撞、航空器与障碍物相撞、航空器与车辆或设备相撞及航空器地面失火等。

36. 驾驶非机动车应当遵守下列规定：

1.酒后禁止驾驶非机动车；

2.不得载人驾驶两轮/三轮非机动车；

3.不得进入使用中的停机位以及跑道、滑行道、联络道；

4.按照规定的路线行驶、停放在指定的区域，不得随意穿越机坪，并应主动避让航空器和旅客队伍，接受机坪管理人员的监督检查。

37. 并应当配备能与塔台保持不间断通讯联络的双向有效的通讯设备，作业人员应当按规定穿着反光标志服装。

38. 登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，禁止其他人员进入登机桥活动端。

39. 未经机场消防部门批准，不得在机坪内使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。经批准在机坪内动用明火、释放烟雾和粉尘等施工的，作业前应报告指挥中心。

40. 登机桥活动端移动范围内的红色线条为登机桥活动区，禁止任何车辆和设备进入。登机桥活动区内有登机桥回位点，登机桥处在非工作状态时，应当将登机桥停留在登机桥回位点。登机桥操作人员进行靠桥、撤桥作业时，禁止其他人员进入登机桥活动端。