车辆管理流程制度
车辆运输管理制度和流程
车辆运输管理制度和流程车辆运输管理是保障运输业务安全、高效、有序进行的重要环节。
一套科学合理的车辆运输管理制度和流程能够有效提升运输效率、降低运营成本、保障人员和货物的安全。
以下将详细介绍车辆运输管理的相关制度和流程。
一、车辆运输管理制度（一）车辆购置与登记1、根据运输业务需求，制定合理的车辆购置计划。
购置车辆时，应综合考虑车辆性能、价格、售后服务等因素。
2、新购置车辆应及时办理车辆登记手续，包括车辆行驶证、车辆购置税、保险等。
3、建立车辆档案，对车辆的基本信息、购置日期、维修记录、保险情况等进行详细记录。
（二）车辆调度与使用1、设立专门的车辆调度岗位，负责车辆的调配和安排。
2、调度人员应根据运输任务的性质、数量、运输路线等因素，合理安排车辆和驾驶员。
3、严格遵守车辆的使用规定，严禁私自用车、公车私用。
（三）车辆维护与保养1、制定车辆维护保养计划，按照规定的里程或时间间隔对车辆进行保养。
2、定期对车辆进行检查，包括车辆外观、轮胎、制动系统、灯光等，确保车辆处于良好的技术状态。
3、车辆维修应选择正规的维修厂，维修记录应详细、准确。
（四）驾驶员管理1、驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证，且身体健康，符合驾驶要求。
2、定期对驾驶员进行安全培训和业务培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
3、建立驾驶员考核制度，对驾驶员的工作表现、安全记录等进行考核，与薪酬和晋升挂钩。
（五）安全管理1、建立健全安全管理制度，明确安全责任，制定安全操作规程。
2、加强对驾驶员的安全教育，定期组织安全学习和应急演练。
3、对运输过程中的安全隐患进行排查和治理，确保运输安全。
（六）成本管理1、建立车辆运营成本核算制度，对车辆的燃油费、维修费、保险费等进行核算和分析。
2、采取措施降低车辆运营成本，如优化运输路线、合理控制车速、减少空驶等。
（七）监督与检查1、设立监督检查部门，定期对车辆运输管理工作进行检查和评估。
2、对发现的问题及时整改，对违反制度的行为进行严肃处理。
车辆存放安全管理制度及流程
一、目的为加强公司车辆存放安全管理，确保车辆安全，维护公司车辆存放秩序，特制定本制度及流程。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆存放管理，包括但不限于公司自有车辆、租赁车辆、借用车辆等。
三、车辆存放安全管理制度1. 车辆存放区域划分公司车辆存放区域分为以下几类：（1）办公车辆存放区：存放公司内部办公车辆。
（2）业务车辆存放区：存放公司业务用车。
（3）租赁车辆存放区：存放公司租赁车辆。
（4）借用车辆存放区：存放公司借用车辆。
2. 车辆存放要求（1）车辆停放时，应按照指定位置停放，不得占用他人车位。
（2）车辆停放时，应关闭车窗、锁好车门，确保车辆安全。
（3）禁止在车内存放易燃易爆、有毒有害等危险物品。
（4）禁止在车辆存放区域吸烟、用火。
3. 车辆存放管理（1）车辆存放区域实行封闭式管理，设置门禁系统，非工作人员不得随意进入。
（2）车辆存放区域设置24小时监控系统，确保车辆安全。
（3）车辆存放区域配备专职安保人员，负责巡逻、检查、报警等工作。
四、车辆存放流程1. 车辆进入存放区域（1）驾驶员凭有效证件和车辆手续，向安保人员登记。
（2）安保人员对车辆进行检查，确认车辆安全后，允许车辆进入存放区域。
2. 车辆停放（1）驾驶员按照指定位置停放车辆。
（2）驾驶员将车辆停放完毕后，向安保人员报告。
3. 车辆离开存放区域（1）驾驶员向安保人员报告，领取车辆出入证。
（2）驾驶员出示车辆出入证，通过门禁系统离开存放区域。
五、监督检查1. 公司定期对车辆存放安全管理制度及流程进行监督检查，确保制度落实到位。
2. 对违反车辆存放安全管理制度的行为，公司将严肃处理，追究相关人员责任。
六、附则本制度由公司行政部负责解释，自发布之日起执行。
如遇国家法律法规、政策调整，本制度相应予以修改。
车辆使用管理制度（5篇）
车辆使用管理制度一、车辆由办公室主任统一调配安排使用，其他任何单位和个人不得私自安排车辆。
二、车辆的安排使用本着先急后缓、先领导后科室的原则。
使用人须提前通知办公室用车原因、时间和地点，以便统一合理调配车辆。
三、城区内原则不予派车，如遇特殊情况必须用车可以口头派车，出城区必须做到出车有人安排，返回后有交待。
四、各科室人员去市直有关部门参加会议、呈报等事宜，一律不派车，下街、镇工作，除边远镇原则上不派车。
五、按规定地点停放车辆，每天下午下班后无出车任务，应将车及时送往规定停车点，否则出现问题后果自负，发现一次不按规定停车写出书面检查，同时罚款____元。
六、保持车辆性能良好，保持车辆干净、整洁，保证随叫随到，按时迅速出车，不得以任何借口拒绝出车，发现一次派车而拒绝出车，按旷工一天处理。
七、汽车一般故障的排除由司机负责，司机难以修理的故障。
提前写出申请，说明原因，做好预算，待领导批准后方可到指定修理厂维修。
不经批准，随意到其它地点维修或购件者，其费用不予报销。
八、无出车任务，司机应坚守工作岗位，协助做好办公室的有关工作，不随便脱岗或串岗，有事外出必须向办公室主任请假，否则，出车找不到司机按旷工处理。
九、未经批准不得私自出车，如发现一次，令责任者写出书面检查并处____元罚款；私自出车多次屡教屡罚不改的调离司机岗位，私自出车发生的责任事故后果自负。
十、司机必须严格遵守和执行交通法规，禁止洒后驾驶，禁止借办公事为名办私事，禁止把车转借他人驾驶，汽车停驶时要存放到安全地带以防被盗和损坏。
车辆使用管理制度（2）是为了规范和管理车辆的使用行为，保证车辆的安全和有效使用而制定的管理规定。
下面是一个常见的车辆使用管理制度的内容：1. 车辆申请和调度：使用单位需要提前提交车辆使用申请，包括出发地点、目的地、预计行程时间等信息。
管理部门根据申请情况进行调度和安排。
2. 车辆保养和维修：对车辆进行定期的保养和检查，保证其正常运行。
车辆管理制度(通用6篇)
车辆管理制度（通用6篇）.doc为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。
一、车辆使用范围（一）办领导工作用车；（二）会务保障和公务接待用车；（三）各处室工作用车；（四）老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车；（五）因特殊情况需要用车。
二、派车程序（一）处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。
（二）出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。
（三）老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。
（四）特殊情况，可先出车后报告。
三、车辆管理（一）严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（二）严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（三）严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。
（四）车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担；因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10％。
（五）重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。
（六）夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。
驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。
四、油料管理（一）公务车辆在郑州市XX内实行定点加油；加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。
严禁用单位加油卡给私车加油。
（二）外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。
（三）健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。
（四）综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。
发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。
五、车辆保养维修（一）驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理；车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修；保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。
单位用车管理制度及流程
一、总则为规范单位用车管理，提高车辆使用效率，保障行车安全，根据国家相关法律法规，结合本单位实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本单位的公务用车、业务用车、应急用车等。
三、用车原则1. 公用优先，合理调配，确保公务活动顺利进行。
2. 严谨审批，明确责任，规范用车行为。
3. 安全第一，文明驾驶，确保行车安全。
4. 节约能源，减少浪费，降低用车成本。
四、用车流程1. 用车申请（1）各部门因公务活动需用车的，须提前一天向办公室提出用车申请，填写《用车申请单》。
（2）申请内容包括：用车时间、用车地点、用车事由、用车人数、预计行程等。
2. 用车审批（1）办公室收到用车申请后，根据车辆情况、用车事由等因素进行审核。
（2）办公室在收到申请后十分钟内给出答复，如同意，将出车信息通过邮件发给所有员工。
3. 车辆调度（1）办公室根据审批结果，安排车辆及驾驶员。
（2）驾驶员接到出车信息后，及时与办公室联系，确认用车时间、地点、事由等。
4. 用车执行（1）驾驶员在出车前，须检查车辆状况，确保车辆安全。
（2）驾驶员应遵守交通法规，文明驾驶，确保行车安全。
（3）驾驶员在行车过程中，应保持车辆整洁，不得随意改变行程。
5. 用车结束（1）用车结束后，驾驶员将车辆停放在指定地点，关闭车辆电源。
（2）驾驶员将《用车申请单》交回办公室。
五、用车管理1. 车辆管理（1）办公室负责车辆日常维护、保养、检修等工作。
（2）驾驶员负责车辆日常清洁、保养，确保车辆性能良好。
2. 费用管理（1）车辆燃油费、维修费、违章罚款等费用，由用车部门承担。
（2）办公室定期对车辆费用进行审核，确保费用合理。
3. 责任追究（1）驾驶员如有违规行为，办公室将按照相关规定追究其责任。
（2）因驾驶员违规驾驶导致的事故，由驾驶员承担全部责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 本制度由办公室负责解释。
3. 本制度如有未尽事宜，可根据实际情况进行修订。
车辆管理制度及用车流程
车辆管理制度及用车流程一、车辆管理制度1.车辆登记管理：对车辆进行统一登记和编号，包括车牌号码、车辆型号、颜色等信息，并建立车辆档案。
2.车辆保养维修：制定车辆保养计划，定期进行车辆保养和维修，并记录维修情况和费用，确保车辆的正常运行和安全性。
3.车辆使用权限：设立车辆使用权限管理制度，根据车辆的具体情况和需求，分配不同级别的使用权限，确保车辆的合理调配和使用。
4.车辆使用申请：制定车辆使用申请制度，明确申请的流程和要求，包括出车事由、使用时间、行驶路线等，必要时需提供相关证明材料。
5.车辆使用记录：建立车辆使用日志，记录每辆车的使用情况，包括出车时间、行驶里程、油耗等信息。
6.车辆油耗管理：制定车辆油耗管理制度，对油耗进行统计和分析，及时发现和解决油耗异常问题，提高燃油利用率。
7.车辆交通事故处理：建立车辆交通事故处理制度，对车辆发生交通事故时的处理程序和责任划分进行规定，确保及时处理和赔偿。
8.车辆报废处理：建立车辆报废处理制度，明确车辆报废的标准和程序，并做好车辆的安全销售或报废处理工作。
二、用车流程用车流程是指车辆使用的全过程，包括用车申请、审批、调度、使用、归还等环节。
下面是一般的用车流程：1.用车申请：使用人根据实际需求，向车辆管理部门提出用车申请，填写用车申请单，包括出车事由、时间、人员等信息，并提交相关证明材料。
2.审批：车辆管理部门对用车申请进行审批，根据申请的合理性和紧急程度进行评估，决定是否批准用车申请，并将审批结果通知使用人。
3.调度：车辆管理部门根据批准的用车申请，做好车辆的调度工作，包括安排司机、预订车辆、制定行车路线等。
4.使用：使用人按照预定的时间和行车路线，使用车辆进行工作或出行，需遵守交通规则和车辆使用的相关制度，并保护车辆的安全和整洁。
5.归还：使用人在用车结束后，将车辆按时归还车辆管理部门，交接车辆时需要进行车辆外观和内部设备的检查，确保车辆的完好和安全。
工地公司车辆管理制度及流程
工地公司车辆管理制度及流程一、制度目的本车辆管理制度旨在规范车辆使用和维护，减少车辆故障，延长车辆使用寿命，提高车辆使用效率，确保交通安全，降低运营成本，从而提升公司整体管理水平和经济效益。
二、管理职责1. 车辆管理部门负责车辆的日常调度、保养、维修、年检以及相关记录工作。
2. 司机需遵守交通规则，合理规划行车路线，爱护车辆，定期进行车辆检查，并做好行车日志的记录。
3. 财务部门负责车辆的经费管理和费用报销。
三、车辆使用流程1. 用车申请：员工需提前向车辆管理部门提出用车申请，并注明用车时间、目的地及用途等信息。
2. 审批流程：车辆管理部门根据申请情况安排车辆，并对用车计划进行审批。
3. 车辆调度：审批通过后，由车辆管理部门负责车辆的调度工作。
4. 归还验收：使用完毕后，司机需将车辆归还至指定地点，并由管理人员进行检查验收。
四、维护保养1. 定期保养：按照车辆保养手册的要求，定期对车辆进行保养。
2. 故障维修：发现车辆故障应立即上报，由专业人员进行维修。
3. 记录归档：所有保养和维修记录需详细登记，并归档保存。
五、安全管理1. 安全教育：定期对司机进行安全驾驶教育和应急处理培训。
2. 事故处理：发生交通事故时，应立即通知车辆管理部门和保险公司，并配合相关部门进行处理。
3. 违规处罚：对于违反交通规则或管理制度的行为，将依据公司规定进行相应的处罚。
六、费用控制1. 费用预算：每年制定车辆使用和维护的预算计划。
2. 费用核算：实际发生的费用需与预算相对照，超出部分需进行分析说明。
3. 费用报销：按照规定流程提交费用报销单据，经审核后予以报销。
七、监督考核1. 定期检查：车辆管理部门需定期对车辆的使用和管理情况进行抽查。
2. 绩效考核：将车辆管理情况纳入相关人员的绩效考核体系中。
3. 持续改进：根据监督检查的结果，不断优化车辆管理制度和流程。
车辆出入库管理制度（5篇）
车辆出入库管理制度为规范车辆出入库的管理，保证车辆运行正常，特制定本办法一、出库管理1、所有车辆听从调度派车安排，不得随意出车。
出车必须填写“哈拉沟煤矿车辆使用凭证”，详细登记用车单位、车辆类型、车辆编号、作业地点、作业内容、趟数(小时)，由调度员、驾驶员签字，收车后由用车单位领导签字确认。
2、司机严格执行“三检”制度，做好出车前的准备工作，检查车辆的完好，发现故障及时修理，不完好车辆坚决不允许入井。
3、司机出车前重点检查车辆的转向，制动，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；确保车辆的油、水、电、气充足及其他性可靠，发现问题及时处理。
4、车辆出车前、收车后填写“车辆出入车场登记表”详细登记车型、车号、出车时间、出车时的车况、车容、车貌、收车时的车况、车容、车貌。
二、入库管理1、司机下班后车辆必须入库，不得随意停放车辆，入库后车钥匙上交调度室。
第二天出车时从调度领取钥匙。
2、驾驶员必须保证车辆的干净，整洁。
车辆交回车库时必须在洗车点洗车，由车场安稽员检查，合格后方可进入车场。
3、收车时，所有车辆必须到加油点加油，以备下一班车辆的正常使用。
4、收车时，发现故障及时向调度汇报，由调度通知修理厂驾驶员及时配合修复车辆。
5、车辆定点、按区停放，所有车辆车头必须保持在一条直线上。
6、机动车驾驶员将车辆停入车位后，必须把车辆的各种开关关闭并关闭电瓶总电源。
7、机动车驾驶员在收车后必须全面检查车辆的完好情况，车辆有无四漏现象，转向、刹车、底盘部分都是否完好，检查完毕后将车辆停入车位,发现存在问题的进行记录后及时修复。
8、收车后驾驶员交回防爆栅栏，认真填写驾驶员交接班记录，包括车号、交接日期、交班遗留问题。
车辆出入库管理制度（2）是指对公司或组织内部使用的车辆进行规范化管理的一套制度。
该制度包括以下方面的内容：1. 车辆登记：对公司所有的车辆进行登记，包括车牌号码、车辆型号、购买时间、注册日期等信息，以方便管理和追踪车辆的使用情况。
车辆管理制度及流程范本7篇
车辆管理制度及流程范本7篇车辆管理制度及流程篇1为了进一步规范车辆管理，更好地为单位各项工作服务，特制订本制度：1、车辆由站办公室进行统一管理，除值班车辆外，车辆管理软件单位业务用车由办公室根据车辆与使用相对固定的原则进行安排，各科室分管领导亦按此规定相应安排科室出差等工作。
2、车辆加油，由办公室负责办理油本，油本安排专人进行管理，对每辆车加油情况进行登记，司机每次加油完毕，及时将油本交回。
3、车辆维修由单位确定修车点，修车由司机向办公室主管领导请示同意后进行维修，无特殊情况，车辆不得在指定维修点以外地方进行修理。
4、无特殊情况车辆应严格实行专人驾驶，车辆管理软件晚上及节假日车辆应于单位院内停放，特殊情况需要出车的应报主管领导同意。
5、站各科室及养护公司周末及节假日需出车的，由用车科室主管领导向办公室主管领导提出申请，办公室主管领导根据情况进行安排。
6、司机作为特殊岗位，应服从单位节假日出车安排，车辆管理软件有事外出须向领导请假并保持通讯联络畅通。
7、司机对自己持有的车辆资料应妥善保管。
8、司机应加强服务意识，经常保持车辆干净、整洁，不断提高驾驶技术，保持良好车况，遵守交通规则，不违章驾驶。
9、违反本制度给单位造成损失的，司机承担全部责任。
10、遇有重大活动及特殊情况所有车辆由办公室进行统一调配。
11、本制度自制订之日起实行。
车辆管理制度及流程篇2为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理1、职责1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
车辆管理制度及流程
车辆管理制度及流程一、车辆管理制度的建立1. 制定车辆管理规定：为了规范车辆的使用和管理，应该制定相应的管理规定，明确车辆的使用范围、使用条件、管理责任等内容，保障车辆的正常使用和安全管理。
2. 设立车辆管理机构：建立专门的车辆管理部门或者专职车辆管理员，负责具体执行车辆管理制度，监督车辆的使用和管理情况。
3. 建立车辆档案系统：建立车辆档案系统，记录车辆的基本信息、保养维护情况、事故记录等内容，方便管理者对车辆进行全面的管理和监督。
4. 定期进行车辆检查：为了确保车辆的安全和正常运行，应该定期进行车辆检查，包括机械部件、电子设备、安全设施等方面的检查，及时发现和处理问题。
5. 设立车辆使用规则：明确车辆的使用规则，包括驾驶员资格要求、乘客数量限制、行车路线等内容，规范车辆的使用行为，确保安全和有序。
6. 建立报废淘汰机制：建立车辆报废淘汰机制，对于达到使用寿命、无法修复的车辆进行淘汰处理，以减少资源浪费、提高资源利用效率。
二、车辆管理流程的执行1. 车辆出车前检查：在车辆出车之前，驾驶员应该进行全面的车辆检查，包括车辆机械状况、轮胎气压、燃油情况等内容，确保车辆完好、安全，不存在故障。
2. 车辆使用登记：每辆车在使用前都应该进行使用登记，包括车辆编号、驾驶员姓名、出发时间、终点时间等信息，对车辆的使用情况进行记录和监督。
3. 车辆使用监督：车辆的使用情况应该进行实时监督，包括车辆的实时位置、行车速度、驾驶员行为等情况，发现异常情况及时予以处理。
4. 车辆事故处理：一旦发生车辆事故，应该立即进行处理，包括保障乘客安全、通知相关部门、对事故原因进行调查等，确保事故处理及时、妥善。
5. 车辆回车检查：车辆在使用完毕后，应该进行回车检查，包括车辆机械状况、车内卫生情况、燃油剩余情况等内容，发现问题及时进行修理和整改。
6. 车辆维护保养：定期对车辆进行维护保养，包括更换机油、检查零部件、清洁车内外等内容，确保车辆的安全和正常运行。
工程项目车辆管理制度及流程
工程项目车辆管理制度及流程第一章总则第一条为了规范工程项目车辆管理工作，提高工程施工效率，确保施工安全、保障车辆利用效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于工程项目所有使用及管理的车辆。
第三条对本制度内容有疑问或需要解释的，可向车辆管理部门提出。
第四条车辆管理部门有权对本制度进行解释及修订。
第五条车辆管理部门需制定配套的管理流程，并监督并评估实施效果。
第六条各部门及相关人员应按照本制度要求开展工作，不得违反规定。
第二章车辆管理流程第一节车辆管理登记流程第七条所有准备进入工程项目的车辆需提前提交车辆管理部门审批。
第八条车辆管理部门收到车辆申请后，需对车辆进行登记，并颁发相关证件。
第九条车辆管理部门需对车辆进行安全检测，确保车辆符合施工要求。
第十条车辆管理部门需将车辆信息录入管理系统，及时更新车辆信息。
第二节车辆使用管理流程第十一条车辆使用前需进行认真检查，确保车况良好。
第十二条车辆使用期间，司机需按照规定行驶，不得违章驾驶。
第十三条车辆使用完毕后，需进行清洁并做好保养工作。
第十四条车辆使用期间如发生安全事故，需及时上报车辆管理部门及相关部门。
第十五条车辆使用期间如需加油或维修，需提前通知车辆管理部门并延续维修。
第十六条车辆使用完毕后，需及时归还并放置到指定位置。
第十七条车辆使用期间发生的问题需及时整理汇总，定期向车辆管理部门反馈。
第三节车辆维护管理流程第十八条车辆管理部门需制定车辆维护计划，并定期对车辆进行维护保养。
第十九条对于年久车辆需定期进行技术检测，确保车辆安全性能。
第二十条车辆出现故障需及时报修，并按照维修方案进行处理。
第二十一条对于车辆进行维护保养需记录并保存。
第二十二条车辆维护管理时需严格按照程序进行，保障车辆性能。
第四节车辆报废管理流程第二十三条车辆在达到报废标准时，需及时上报车辆管理部门并进行整理处理。
第二十四条车辆报废需进行评估，得出最终处理结果。
第二十五条对于报废车辆需进行处置，严禁私自外卖。
车辆管理制度流程
车辆管理制度流程一、车辆使用申请。
咱们要是想用单位或者学校的车呀，得先去申请。
这个申请可不能随便填填哦。
要写清楚为啥用车，是出去办事呢，还是有啥特殊活动。
比如说，你要是去跟合作单位谈个大项目，那在申请里就得把这个事儿说清楚，像“要去和某某公司谈关于新的项目合作，需要接送对方人员以及展示咱们的产品样本，所以需要用车”。
然后呢，还得写清楚啥时候用车，是上午、下午还是晚上。
这就好比你跟朋友约饭，得告诉人家准确时间一样，这样管车的部门也好安排呀。
再就是得写上用车的时长，大概要用多久，几个小时或者几天之类的。
二、审批环节。
填好申请之后呢，就进入审批啦。
这个审批就像是一道关卡，不过也别怕。
一般会有不同级别的领导来审批。
如果是比较小的事情，可能部门领导批一下就好啦。
但要是那种比较重要的、涉及到很多资源或者对外形象的用车，可能就需要更高层的领导点头才行呢。
领导们审批的时候，也会看看你申请的合理性。
要是你写得不清不楚的，那可能就会被打回来让你重新写哦。
不过这也不是为难大家，毕竟车就那么多，得合理安排嘛。
而且呀，审批的速度也不会太慢啦，只要你写得规范合理，领导们也都很通情达理的，会尽快给你个回复的。
三、车辆分配。
审批通过之后呢，就到了车辆分配这一步啦。
管车的部门就像是个“车辆管家”，他们会根据车辆的情况来分配。
如果有好几辆车都闲着，那可能就会根据你的需求来选一辆合适的。
比如说你要拉很多东西，那就会给你安排一辆空间大的车；要是就你一个人出去办个小事儿，可能就给你个小一点的车，这样也比较省油嘛。
而且呀，他们还会考虑车辆的保养情况。
要是有辆车刚保养好，状态极佳，说不定就优先分配给你啦。
四、出车前检查。
分到车之后，可别着急就开走哦。
还得做个出车前检查呢。
这个就像是你出门前检查自己的东西有没有带齐一样重要。
要看看车的外观有没有划痕呀，要是之前就有的，得跟管车的人说清楚，不然回来的时候可能就说不清楚啦。
然后呢，再看看轮胎的气足不足，要是瘪瘪的就上路，那可太危险了。
公司车辆管理制度流程
公司车辆管理制度流程一、制度目的公司车辆管理制度的出台旨在规范公司车辆的使用和管理，提高车辆的利用率和安全性，降低公司的运营成本，保障员工的出行安全。
二、制度适用范围本制度适用于公司所有的机动车辆，包括公司自有车辆和租赁车辆。
三、责任主体1. 车辆管理部门负责公司车辆的购置、使用、维护和报废等工作。
2. 车辆使用部门负责车辆的日常使用和保养工作。
3. 驾驶员负责车辆的安全驾驶和保养维护工作。
四、车辆购置和登记1. 公司对车辆的购置需提前提交购车申请，经相关部门审核通过后方可购买。
2. 购买车辆应选择正规渠道购置，并在购车时要求商家提供发票和车辆合格证明。
3. 购置的车辆需及时办理相关手续，包括车辆登记、保险等。
五、车辆使用1. 车辆的使用应按照公司的出车申请流程进行，未经批准不得私自使用。
2. 驾驶员应具有相应的驾驶证，并严格遵守交通法规。
3. 在使用车辆过程中，如遇到故障或事故应及时报告车辆管理部门并做好记录。
4. 出差结束后，应及时上报出车记录和油耗情况，并做好车辆清洁工作。
六、车辆保养和维修1. 公司车辆需定期进行保养和检查，保证车辆的正常使用。
2. 车辆管理部门要定期对车辆进行维修保养，并及时更换磨损件。
3. 在车辆出现故障时，驾驶员应立即通知车辆管理部门，并按照指示进行修理。
七、车辆报废和处置1. 车辆使用寿命达到规定标准后，应及时报废并按照规定程序进行处置。
2. 报废的车辆需由车辆管理部门进行评估，拍卖或报废处理。
3. 报废车辆的退税和处理等工作由车辆管理部门负责。
八、车辆管理制度的执行和监督1. 车辆管理部门负责制度的执行和监督。
2. 相关部门应配合车辆管理部门做好车辆管理工作。
3. 定期对车辆管理工作进行检查和评估，及时调整和改进制度。
九、制度违规处理1. 对违反公司车辆管理制度的驾驶员，将按照公司规定进行处理，包括扣除工资、罚款等。
2. 对有重大失职行为的车辆管理人员，将按照公司规定进行相应处理。
车辆管理制度(通用7篇)
车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度1第一章总则第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。
第二章车辆使用管理第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。
第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。
去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。
特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。
第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。
第六条用车登记。
办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。
登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。
第七条油料管理1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。
各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。
2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。
3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。
第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。
第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。
第三章安全行车第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。
出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。
公司用车管理制度及流程
第一章总则第一条为规范公司车辆使用管理，确保车辆使用安全、高效、节约，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务用车、专用车辆和租赁车辆。
第三条公司车辆使用管理遵循以下原则：1. 安全第一，确保行车安全；2. 合理使用，提高办事效率；3. 节约成本，合理控制车辆使用费用。
第二章车辆管理第四条公司车辆由行政部统一管理，包括车辆调派、维修保养、费用预算、年检、保险、司机管理等。
第五条公司车辆分为以下类别：1. 公务用车：用于公司领导和员工执行公务的车辆；2. 专用车辆：为公司特定人员或部门配备的车辆；3. 租赁车辆：根据实际需要租赁的车辆。
第六条车辆配置：1. 公司根据实际工作需要，为领导和员工配备公务用车；2. 专用车辆由行政部根据协议配备，实行月费用包干；3. 租赁车辆根据实际需要，由行政部负责租赁。
第三章车辆使用流程第七条车辆使用申请：1. 用车人需提前一天向部门主管申请用车，填写用车申请单；2. 部门主管审核申请，同意后与行政部联系；3. 行政部根据车辆使用情况，统一调度车辆。
第八条车辆调度：1. 办公室主任负责车辆调度；2. 车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作；3. 办公室车辆调配者开出派车单，注明使用车辆、驾驶人等。
第九条车辆使用：1. 驾驶员接到派车单后，需按照规定时间、地点接送用车人；2. 驾驶员应遵守交通规则，确保行车安全；3. 驾驶员需保持车辆整洁，定期进行车辆保养。
第十条车辆费用报销：1. 驾驶员将车辆费用发票、加油卡消费记录等提交行政部；2. 行政部审核费用，予以报销。
第四章车辆停用及归库第十一条车辆停用：1. 节假日、冬休期间，除值班车辆外，其他车辆一律停用归库；2. 特殊情况用车，需经主管领导、安全科同意后方可启用。
第十二条车辆归库：1. 所有车辆停放在地下车场指定车位；2. 出差时，车辆需停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗；3. 严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜。
车辆的管理制度(通用5篇)
车辆的管理制度（通用5篇）车辆的管理制度1为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆除机动车辆外，原则上将车分配到各班子成员、部室优先使用。
车辆未用时，车队经请示后可临时调配。
如领导出差，车辆归车队统一调配。
3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维修保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人自己承担并予以重罚。
特殊原因如代班等，需经车队同意。
4、节假日或休息日车辆必须停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特殊原因需公司车队同意。
任何用车部门及人员，必须尊重驾驶员权利，不能指使驾驶员做出违章驾驶行为。
5、驾驶员必须严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和所有罚款由驾车人自己负责处理。
6、特殊情况下外单位和公司职工借用车辆必须填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。
车辆使用费按1元/公里支付。
7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的重要指标，直接参与驾驶员工资的发放和年安全奖评比。
（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。
（2）根据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。
（3）每辆车的轮胎消耗量。
8、公司车辆实行定点加油。
燃料油采用一车一卡制，车卡相符，并准确填写公里数。
有特殊情况需要在外加油时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
二、车辆维修1、公司所有车辆实行定点维修。
车辆维修必须凭派修单到指定的厂家维修。
有特殊情况需要在外维修时，事先必须经车队长同意并报分管领导批准。
公园车辆管理制度及流程
一、前言为了规范公园车辆管理，保障公园交通秩序，提高公园环境质量，确保游客和工作人员的人身及财产安全，特制定本制度。
二、管理制度1. 车辆准入制度（1）凡进入公园的车辆，必须遵守本制度，服从公园管理人员的指挥。
（2）公园实行车辆通行证制度，所有进入公园的车辆需办理通行证。
（3）车辆通行证分为临时通行证和长期通行证两种。
临时通行证有效期为1天，长期通行证有效期为1年。
2. 车辆停放制度（1）车辆停放区域由公园管理部门指定，车辆需按照指定区域停放。
（2）车辆停放时，应按照规定方向停放，不得逆向停放。
（3）车辆停放时，应保持车距，不得占用消防通道、紧急出口等。
（4）禁止在公园内随意乱停乱放车辆。
3. 车辆行驶制度（1）车辆在公园内行驶时，应低速行驶，保持安全距离。
（2）车辆行驶过程中，应遵守交通规则，不得闯红灯、逆行、超车。
（3）禁止在公园内鸣喇叭、超速行驶、酒后驾车等违法行为。
4. 车辆维修制度（1）车辆维修应在指定区域进行，不得影响公园正常秩序。
（2）维修车辆应遵守相关法律法规，不得擅自拆解、改装车辆。
（3）维修完成后，应将车辆恢复原状，清理现场。
5. 车辆垃圾处理制度（1）车辆在公园内产生的垃圾，应按照规定投放到垃圾桶内。
（2）禁止在公园内乱扔垃圾、乱涂乱画等行为。
6. 车辆损坏赔偿制度（1）因车辆行驶、停放等原因，造成公园设施损坏的，车主应承担赔偿责任。
（2）损坏赔偿标准由公园管理部门根据实际情况制定。
三、管理流程1. 车辆登记（1）车主到公园管理部门办理车辆登记手续，提交相关资料。
（2）公园管理部门对车辆信息进行审核，符合条件的发放车辆通行证。
2. 车辆通行（1）车主凭通行证进入公园，服从管理人员指挥。
（2）车辆停放、行驶、维修等环节，严格按照本制度执行。
3. 车辆检查（1）公园管理部门定期对车辆进行检查，确保车辆符合规定。
（2）对不符合规定的车辆，责令整改或禁止进入公园。
4. 车辆处理（1）对违反本制度的车辆，公园管理部门将进行警告、罚款等处理。
车辆管理制度流程
车辆管理制度流程一、车辆使用申请。
咱要是想用单位或者学校的车呀，可不能直接就开跑了。
得有个申请的过程。
就像你想去朋友家玩，总不能直接推门就进吧，得先打个招呼。
这个申请呢，一般得写清楚你为啥用车，是出去办事呢，还是拉个啥东西。
比如说要去机场接个重要的客人，或者是去拉一批活动要用的物资。
还要写上用车的时间，从啥时候开始用到啥时候还，得估摸个大概，可不能写得含糊不清的。
而且要提前申请哦，不能临到用车了才想起来说要车，这就像你到了饭点才告诉家里人你要回来吃饭，那可有点不地道啦。
把这个申请交给专门管车的部门或者负责人，人家好根据情况来安排车给你。
二、车辆调度。
管车的部门接到咱的申请后，就开始进行车辆调度啦。
他们得看看现有的车辆情况，哪辆车有空，哪辆车适合你要去的地方。
就好比你要去爬山，总不能给你安排个小轿车在那坑坑洼洼的山路上颠簸吧，得给你找个底盘高点的越野车之类的。
如果同时有好多人申请用车，那他们还得权衡一下，谁的事情更紧急，谁更需要车。
这就像排队买东西一样，谁排在前面，谁就先得到服务。
不过要是后面的人有特别着急的事儿，也得特殊照顾一下。
他们会把安排好的车辆告诉申请人，还会叮嘱一些注意事项，像车的状况啦，有没有啥小毛病之类的。
三、车辆检查。
在拿到车钥匙之前，还有个重要的环节，那就是车辆检查。
咱得像照顾自己的小宝贝一样检查一下车。
看看轮胎有没有气，要是瘪瘪的就上路，那可就危险啦，说不定在路上就瘪得更厉害，把你扔半道上了。
再看看刹车灵不灵，这可是关系到生命安全的大事。
还有各种仪表盘，看看有没有啥指示灯亮着。
要是发现有啥问题，得赶紧告诉管车的人，让他们来处理。
这就像你出门前要检查自己的衣服有没有破洞一样，可不能邋邋遢遢就出门。
四、车辆使用过程中的规定。
车开出去了，也不是就可以随心所欲啦。
首先呢，要遵守交通规则，这是最基本的。
要是因为违规被交警叔叔罚了，那可不能算到单位或者学校头上，得自己掏腰包。
而且要按照预定的路线走，如果有特殊情况要改变路线，最好和管车的部门说一声。
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车辆调度流程一，车辆调度流程集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程：职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2. 办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情况私人用车必须经领导批准。
燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。
四、维修管理1.车辆实行定点维修。
一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。
汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。
驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。
凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
五、油料管理1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。
办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。
外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。
对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。
事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。
4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。
丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。
2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考公司车辆管理制度一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2. 办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情况私人用车必须经领导批准。
燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。
四、维修管理1.车辆实行定点维修。
一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。
汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。
2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。
驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。
凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。
五、油料管理1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。
办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。
2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。
外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。
3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
六、奖惩办法（一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
设立车辆安全奖。
对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。
（二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。
1.凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。
事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。
2.擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
3.驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。
4.工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。
5.未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。
丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。
6.酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。
7.驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。
8.驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
七、附则1.办公室对本制度实施情况进行监督检查。
2.本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。
如果说的是单位车辆管理制度，转载以下资料供参考公司车辆管理制度一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。
办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。
必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。
2. 办公室直管车辆由办公室安排。
科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。
驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。
3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。
4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。
除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。
非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。
未经批准不准擅自出车。
不准驾车到娱乐场所。
5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。
6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。
因特殊情况私人用车必须经领导批准。
燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。
三、安全管理1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。
2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。
3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。
4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。
5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。
6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。