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《船舶原理》练习题4、5章（航海）

【第4章】吃水差之求取 (1)

【第4章】吃水差之调整 (5)

【第4章】吃水差之图表 (7)

【第4章】减少船舶纵向弯曲 (9)

【第5章】船舶抗沉性能 (9)

【第4章】吃水差之求取

·1 船舶装载后经查算漂心在中前，则船舶。

A. 首倾

B. 尾倾

C. 正浮

D. 浮态不能确定

·2船舶装载后经计算重心在浮心之前，则船舶。A. 首倾 B. 尾倾

C. 正浮

D. 浮态不能确定

·3 为了减小尾倾，应将货物移动。

A. 自中后向船中

B. 自中后向漂心

C. 自中后向浮心

D. 自中后向重心

·4 某船原首倾，现首吃水减小尾吃水增加，则其首倾

。

A. 减小

B. 增加

C. 不变

D. 变化趋势不能确定

·5 为了减小船舶首倾，应在之加装少量

货物。

A. 漂心；后

B. 浮心；前

C. 漂心；前

D. 船中，后

·6 在船中后加装小量货物，则船舶。

A. 首倾增加

B. 尾倾增加

C. 平行沉浮

D. 浮态的变化不能确定

·7 少量加载引起的首吃水增量与以下因素的关系是

。

A. 与MTC值有关而与TPC值无关

B. 与MTC值无关而与TPC值有关

C. 与MTC和TPC值均有关

D. 与MTC和TPC值均无关

·8 在船上装卸一定量的货物，。

A. 若尾吃水增大，首吃水一定减小

B. 若首吃水增加，尾吃水一定减小

C. 首尾吃水一定同时增加或减小

D. 首尾吃水不一定同时增加或减小

·9 吃水差产生的原因是。

A. 船舶装载后重心不与浮心共垂线

B. 船舶装载后漂心不与重心共垂线

C. 船舶装载后重心不与正浮时漂心共垂线

D. 船舶装载后重心不与正浮时浮心共垂线

·10 下述说明吃水差的改变量大于0。

A. 首吃水增加，尾吃水减小

B. 首吃水减小，尾吃水增加

C. 首尾吃水同时增加

D. 首尾吃水同时减少

·11在我国通常计算中，船舶的吃水差是指船舶。

A. 首尾吃水之差

B. 装货前后吃水差

C. 满载与空载吃水之差

D. 左右舷吃水之差

·12 当船舶的尾吃水大于首吃水时，我国定义为

。

A. 尾倾，吃水差用正值表示

B. 尾倾，吃水差用负值表示

C. 首倾，吃水差用正值表示

D. 首倾，吃水差用负值表示

·13 当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国定义为

。

A. 首倾

B. 尾倾

C. 拱头

D. 平吃水

·14 少量装卸时，所装卸货物重心离越远，对吃水差的影响越大。

A. 船舶稳心

B. 船舶漂心

C. 船舶重心

D. 船舶浮心

·15 将少量载荷装于船舶漂心处时，则船舶。

A. 首尾吃水不变

B. 吃水差不变，平行下沉

C. 首吃水减少，尾吃水增加

D. 首吃水增加，尾吃水减少

·16 当时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。

A. 尾倾且漂心在船中前

B. 尾倾且漂心在船中

C. 尾倾且漂心在船中后

D. 以上都有可能

·17 船舶装载后经计算漂心在中后，则船舶。

A. 首倾

B. 尾倾

C. 正浮

D. 浮态不能确定

·18 某轮装载后吃水差t=-0.9m，由此可得出

。

A. 船舶重心在船中之前

B. 船舶重心在船中之后

C. 船舶重心在正浮时浮心之前

D. 船舶重心在正浮时浮心之后

·19 某轮装载后其吃水差t=0.8m，由此可得出

。

A. 装载后船舶重心在正浮时浮心之后

B. 装载后船舶重心在正浮时浮心之前

C. 装载后船舶重心在船中之后

D. 装载后船舶重心在船中之前

·20 船舶装载后的纵倾状态取决于的相对位置。

A. 装载后船舶重心和装载后船舶浮心

B. 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心

C. 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心

D. 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心

·21 船舶的纵稳心是指。

A. 船舶横倾前后两条浮力作用线的交点

B. 船舶纵倾前后两条重力作用线的交点

C. 船舶纵倾前后两条浮力作用线的交点

D. 船舶纵倾前后重力作用线与浮力作用线的交点

·22 船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同，则船舶。

A. 首倾

B. 尾倾

C. 正浮

D. 浮态不能确定

·23 在船中后卸下小量货物，则船舶。

A. 首倾增加

B. 尾倾增加

C. 平行沉浮

D. 浮态的变化不能确定

·24 在船舶重心处加装小量货物，则船舶。

A. 首倾增加

B. 尾倾增加

C. 平行沉浮

D. 浮态的变化不能确定

·25 在船舶初始漂心处卸下大量货物，则船舶。

A. 首倾增加

B. 尾倾增加

C. 平行沉浮

D. 浮态的变化不能确定

·26 吃水差产生的原因是船舶装载后重心纵向位置与不在同一垂线上。

A．浮心纵向位置

B．漂心纵向位置

C．纵稳心纵向位置

D．正浮时浮心纵向位置

·27 船舶少量装载后，。

A．首吃水增大，尾吃水减小

B．首吃水减小，尾吃水增大

C．首尾吃水同时增大

D．以上均有可能

·28 舷外水密度改变不能引起的改变。

A．船舶首、尾吃水 B．船舶平均吃水

C．船舶吃水差D．船舶重心

·29 当舷外水密度变化时，船舶吃水差改变量与

有关。

A．重心与浮心的相对位置

B．重心与漂心的相对位置

C．稳心与浮心的相对位置

D．漂心与浮心的相对位置

·30 船舶由海水进入淡水，若浮心在漂心之前，则δt 为。

A．正值B．负值 C．0 D．不确定

·31 船舶初始浮态为尾倾，现在漂心前浮心后加载部分货物，会使尾倾。

A．增大B．减小 C．不变 D．不确定

·32 船舶初始浮态为首倾，欲使之转为尾倾，应在

加载少量货物。