交通运输概论复习题

《交通运输概论》复习题一、名词解释1、交通运输的概念答：交通是运输和邮电的总称。

运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移。

邮电则是邮政和电信的总称，邮政是信件和包裹的传递，电信是语言、符号和图象的传输。

这是广义的交通概念。

狭义的交通概念是和运输紧密联系的。

2、一体化交通运输是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。

包括：1.运输方式内部及运输方式之间的一体化；2. 运输与能源环境的一体化；3.运输与土地利用规划的一体化；4.运输与国家、社会安全的一体化；5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。

3、现代交通运输系统的功能答：现代交通运输系统的功能可以概括为：实现人流、物流的经济有序的流动，满足社会生产和生活中多样化的运输需求，促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。

4、交通运输流在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具，往往表现出某些类似流体的特征，称为交通运输流。

5、运输组织化的概念运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。

（1）组织化程度高的交通运输方式航空和铁路，交通流基本上是有组织和受控的。

（2）组织化程度较低的交通运输方式公路和城市道路，交通流量生成和分布的随机性十分明显。

（3）不同交通运输方式，其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。

6、运输市场的概念市场和商品经济是紧密联系在一起的。

在商品经济条件下，运输产品同样作为一种商品而存在。

运输市场作为整个市场体系的一个细分类，具有一般市场的共性，也有其自身的特殊性。

1．运输市场是运输产品交易的场所2．运输市场是运输产品的流通领域3．运输市场是运输产品供求关系的总和4．运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求（现实需求和潜在需求）总和7、运输管制：政府对运输行业的企业行为所制定的规定性，一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。

我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。

8、所谓交通运输组织现代化，是指随着现代科技进步和社会发展的现代化，为适应不断发展的运输需求和不断提高的运输供给，交通运输组织管理理论和技术以及组织和管理系统的现代化。

这一现代化进程的主要推动力，是交通运输组织的技术创新和体制创新。

9、运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。

运输需求必须具备两个条件，即具有实现位移的愿望和具备支付能力，缺少任一条件，都不能构成现实的运输需求。

二、简答题：1、请说明地铁与轻轨的区别？答：地铁一般采用大载客量车箱，每辆定员一般在310人左右，每小时单向交通流量在3→6万人。

轻轨采用中等载客容量的车箱，每辆定员一般在202人左右，每小时单向交通流量在1.5→3万人左右。

2、公路现代化主要表现在什么方面？？答：（1）建成了一个有相当规模的沟通全国的公路网；（2）有一个跨越各主要城市的具有较高标准的国家干线公路网作为骨架，以保证长途直达运输畅通无阻；（3）建立高速公路网，其中还包括超级高速公路；（4）实现了筑路养路机械化并向自动化迈进；（5）积极采用和发展先进的公路科学技术3、简述高速公路的功能与特点。

答：高速公路功能（1）实行交通管制，规定汽车专用（2）实行分隔行驶；（3）严格控制出入。

高速公路特点：（1）行车速度高；（2）通过能力大；（3）设置分隔带；（4）立体交叉（5）严格控制出入，交通设施完备，服务设施齐全；（6）特殊工程多。

4、汽车的基本组成。

答：汽车虽然型号繁多，且用途与构造各异，但从汽车的基本构造而言，任何一辆汽车都大致由发动机、底盘、车身和电气设备四个部分组成。

5、在道路交通中，什么是行车视距？视距类型有那几种？？答：为了行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方一定距离的路面，一旦发现前方路上有障碍物时和对面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必要的最短距离，称为行车视距。

视距类型有：停车视距，错车视距，会车视距，超车视距6、分析汽油机和柴油机的原理和优缺点。

答：汽油机：利用化油器将汽油和空气混合后吸入气缸内，用电火花强制点燃混合气体使其燃烧后产生热能做功。

其优点是转速高、质量小、噪音小、起动容易、制造维修成本低。

缺点是油耗高、排放差。

柴油机：用喷油器将柴油高压喷入汽缸，通过压缩气体后自燃做功。

优点是压缩比高、油耗小、排放尾气污染小。

缺点是转速低、质量大、制造维修成本高。

现在通过改进，也有轿车使用柴油机的。

7、与其他运输方式相比，水路运输的主要特点是什么？答：与其它运输方式相比，水路运输的主要特点：⑴运量大、成本低，非常适合于大宗货物及对外贸易运输。

⑵水上航道四通八达，通航能力几乎不受限制，投资省、能耗少。

⑶速度较慢、环节多、受自然条件影响较大、机动灵活性差。

8、港口陆域有哪些主要设施？各有什么作用？(1) 码头与泊位——供船舶停靠，旅客上下、货物装卸。

(2) 仓库与堆场——供货物装船前和卸船后短期存放保管。

(3) 铁路与道路——供进出港货物的集并与疏运的通路。

(4) 装卸机械——供港区范围内货物的装卸和搬运。

(5) 辅助生产设施——维持港口正常生产秩序，保证各项工作顺利进行。

9、什么是航道？对水运航道的主要要求有那些？？答：航道是供船舶航行的水道。

（1）有足够的航道深度，（2）有足够的航道宽度，（3）有适宜的航道转弯半径，（4）有合理的航道许可流速，（5）有符合规定的水上外廓。

10、在空中交通中，什么是航路？什么是航线？航路：经政府有关当局批准的、飞机能够在地面通信导航设施指挥下沿具有一定高度、宽度和方向在空中作航载飞行的空域，就称为航路。

（航路是飞机按指定的航线由一地飞行到另一地的空中通道或空域。

）航线：航空公司开辟的从甲地航行到乙地的营业路线。

11、在航空系统中，什么是飞行区？飞行区主要由哪些组成。

飞行区是机场内用于飞机起飞、着陆和滑行的区域，通常包括用于飞机起降的空域在内。

飞行区包括跑道、滑行道和停机坪。

12、空中交通管制的含义及组成？？空中交通管制是为了避免飞行中飞机相撞以及飞机与机场内动或静的物体的相撞的一套管理设备与规则。

它由空中交通管制机构、程度管制机构、雷达管制三部分组成。

13、请说明用管道输送固体物质的基本措施？将待输送的固体物质破碎为粉粒状，再与适量的液体配置成可泵送的浆液，通过长输管输送这些浆液到目的地手，再将固体与液体分离送给用户。

14、管道运输有哪些主要优点？？运输成本低、能耗少；运量大、劳动生产率高；投资省、上地少；受外界影响小，安全可靠。

15、旅客运输与货物运输有什么主要区别？？答：旅客运输的运输对象是人，在运输过程中接受运输服务过程有一定的自主性，因此运输组织过程需要旅客的参与和配合；货物运输过程中，货物的仓储、装卸和中转、货物运输载体的各种作业和运动，要由相关运输企业的生产活动来完成，需要运输企业对货物运输及其技术作业过程进行一系列严密、科学、有效的组织管理。

16、货物运输生产三大作业：发到作业、中转作业和运行作业。

发到作业和中转作业由港站计划、安排与实施；运行作业则由承运人的生产管理部门计划和安排，由司乘人员具体实施。

17、交通运输流组织的主要任务：（1）管理、调节和控制交通运输需求（2）调节控制运载工具的运行速度（3）规范运载工具的运行路径（4）调整及控制运载工具运行顺序（5）组织交通运输场站作业过程（6）编制公共交通运输服务时刻表保证：交通运输安全、效率、秩序18、运输市场的特征运输市场是以商品交换为主要内容的经济联系形式，它是运输生产者与消费者之间相互联接的桥梁和纽带，具有一般商品市场所具有的特征和属性。

由于运输业本身的特点，决定了运输市场具有一些与其他市场不同的特征。

1．运输市场具有较强的空间性和时间性2．运输需求是一种派生需求3．运输市场上出售的是非实物性产品4．运输市场上存在较多的联合产品(共同产品)5．个别市场的进入有一定的困难19、补贴的方式政府对运输业的补贴可分为货币补贴及非货币补贴两大项。

1．非货币补贴（1）税费减免。

诸如公共运输车辆设备进口关税的减免、牌照税的减免等。

（2）经营协助。

诸如给予业主技术性的协助，信息的提供等。

（3）运输管制。

诸如通过费率制度达到对使用者的间接补贴，高峰与非高峰间补贴，线路间的补贴等内部交叉补贴；对其他运输工具或业主的管制措施（如停车的管制）以达到协助发展公共运输的目的等。

2．货币补贴货币补贴又可分为直接补贴及间接补贴两类，前者是指直接给予业主货币的补贴，后者则通过其他方式给予货币的补贴。

间接补贴是以间接方式给予业主货币的补贴，诸如公路、机场、港口等的建设费。

20、运输需求包哪六项要素？？1、运输需求量，也称流量2、流向3、运输距离，也叫流程4、运输价格，简称运价5、运送时间和送达速度，又称流时和流速6、运输需求结构21、运输需求有哪些主要特征？？运输需求与其它商品需求相比具有其独有的特征，这些特征表现在以下几方面：1、广泛性2、多样性3、派生性（引致需求）4、规律性5、不平衡性：体现在时间、空间和方向上。

6、部分可替代性三、论述题1、论述各种运输方式的技术经济特征与适用范围答：（一）技术经济特征：1.送达速度：是指运载工具将所运送的对象从始发地运送到目的地的全部时间。

2.运输成本：是运输业的一个综合指标，受各种因素的影响。

3.投资水平：各种运输方式由于技术设备的构成不同，不但投资总额大小各异而且投资期限和初期投资的金额也有相当大的差别。

4.运输能力：水运和铁路运输处于优势地位，公路和航空相对较小。

5.能源消耗：由于铁路运输可以采用电力牵引，因而具有优势，而公路和航空则是能源消耗最大的。

6.运输的通用性与机动性：铁路与管道运输受季节影响最小，而机动灵活方面则公路与航空运输为优越。

7.对环境的影响度（二）适用范围1．铁路运输，在国土幅员辽阔的大陆国家是陆地交通运输的主力；适合经济经常稳定的大宗货物运输，特别是中长途运输；适合于中长途、短途城际和现代快速市郊旅客运输的需要。

2.公路运输，在中短途运输中效果最突出，特别是“门到门”的运输更显得优越，补充和衔接其他运输方式。

3.水路运输，特别适合大宗货物的长途运输，尤其是远洋运输，是国际贸易的主要运输方式。

4.航空运输，适用于长途旅客运输、货物运输及邮件运输，包括国际和国内运输，在通用航空运输方面更显优势。

5．管道运输，是流体能源非常适用的手段，尤其是输送属危险品的油类。

四、填空题1.车辆由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置、制动装置等五个基本部分组成。

2.铁路机车按用途可分为客运机车、货运机车及调车机车。

3.铁路线路按区间分界点不同可分为站间区间、所间区间、闭塞区间。