新汽车概论 第2版 教学课件 王中亭 主编 绪论1
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汽车概论高教第二版课件资料重点
冷却水道和润滑油道，保证对高温状态下工作和高速运动零件进行可靠 的冷却和润滑。气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，它的作用是引导活 塞作往复运动，气缸体下部的空间为上曲轴箱，用来安装曲轴。气缸体 有三种基本结构形式，如图所示。 （１） 平分式 （２） 龙门式 （３） 隧道式
３.油底壳 油底壳位于曲轴箱的下半部分，用以贮存发动机润滑油。油
底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时，机油泵能不断地吸到 润滑油。油底壳内部焊有挡板，可以减少汽车行驶时润滑油的激 烈振荡。底部有带磁性的放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑， 减少发动机磨损。
三、活塞连杆组 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、
连杆等零件组成，如图所示。 １.活塞
活塞的作用是：① 与气缸盖构成燃 烧室。② 承受燃气膨胀压力，通过活塞 销和连杆将动力传给曲轴。③ 由连杆带 动完成进气、压缩、排气三个辅助行程。 活塞由顶部、头部、裙部、销座四部分 组成。汽油机活塞顶部一般是平顶，柴 油机活塞顶部采用特殊形状的凹顶。活 塞头部开有若干环形槽，用以安装活塞 环。活塞裙部是活塞在气缸内运动的导 向部分，为了防止活塞受热膨胀后在气 缸内卡死，一般活塞裙部开有竖槽，使 裙部有一定弹性，称为膨胀槽。销座用 来安装活塞销。
中等专业教育国家规划教材配套用书
汽车概论
云南商务信息工程学 主讲：夏 灿 2014.08
云南昆明北郊黑龙潭龙欣路
绪论
第一章 发动机
学习目标： 通过本章的学习，掌握发动机的分类、作用、基本结构 和常用术语，曲柄连杆机构的作用与组成，配气机构的组 成与工作过程，汽油机和柴油机的组成和工作特点；了解 冷却系的组成和工作原理。
（３） 压缩比 柴油机压缩比高，压缩终了时混合气温度已超过柴油 的自燃温度，混合气即自行着火，故柴油机又称压燃式发动机。
３.油底壳 油底壳位于曲轴箱的下半部分，用以贮存发动机润滑油。油
底壳中、后部较深，当发动机纵向倾斜时，机油泵能不断地吸到 润滑油。油底壳内部焊有挡板，可以减少汽车行驶时润滑油的激 烈振荡。底部有带磁性的放油螺塞，可以吸附润滑油中的铁屑， 减少发动机磨损。
三、活塞连杆组 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、
连杆等零件组成，如图所示。 １.活塞
活塞的作用是：① 与气缸盖构成燃 烧室。② 承受燃气膨胀压力，通过活塞 销和连杆将动力传给曲轴。③ 由连杆带 动完成进气、压缩、排气三个辅助行程。 活塞由顶部、头部、裙部、销座四部分 组成。汽油机活塞顶部一般是平顶，柴 油机活塞顶部采用特殊形状的凹顶。活 塞头部开有若干环形槽，用以安装活塞 环。活塞裙部是活塞在气缸内运动的导 向部分，为了防止活塞受热膨胀后在气 缸内卡死，一般活塞裙部开有竖槽，使 裙部有一定弹性，称为膨胀槽。销座用 来安装活塞销。
中等专业教育国家规划教材配套用书
汽车概论
云南商务信息工程学 主讲：夏 灿 2014.08
云南昆明北郊黑龙潭龙欣路
绪论
第一章 发动机
学习目标： 通过本章的学习，掌握发动机的分类、作用、基本结构 和常用术语，曲柄连杆机构的作用与组成，配气机构的组 成与工作过程，汽油机和柴油机的组成和工作特点；了解 冷却系的组成和工作原理。
（３） 压缩比 柴油机压缩比高，压缩终了时混合气温度已超过柴油 的自燃温度，混合气即自行着火，故柴油机又称压燃式发动机。
汽车概论 绪论
三、国产汽车编号规则
图0-20 汽车产品型号的构成
三、国产汽车编号规则
图0-21 专用汽车产品型号的构成
三、国产汽车编号规则
表0-5 车辆类别代号
7.专用汽车
图0-18 油罐车
7.专用汽车
图0-19 大型冷藏车
三、国产汽车编号规则
1) 载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车与半挂车的主参 数代号表示车辆总质量(t)。 2) 客车和客车半挂车的主参数代号表示车辆的长度(m)。 3) 轿车主参数代号表示发动机的排量(L)，用精确到小数点后一位的发动机 排量值的10倍表示。 4) 专用汽车和专用半挂车的主参数代号，与采用改装的定型汽车底盘或定 型半挂车底盘主参数代号相同时，表示两者之差不大于10%。 5) 主参数的数字修约遵照“数字修约规则”的规定。 6) 主参数不足位时，在参数前以“0”占位。
第二章 汽车底盘 第一节 汽车传动系 第二节 汽车行驶系 第三节 汽车转向系 第四节 汽车制动系
第三章 汽车车身与附属电器 第一节 汽车典型车身 第二节 安全防护及防盗装置 第三节 照明与信号系统 第四节 汽车暖风空调装置 第五节 车身内部附属装置
第四章 汽车的使用 第一节 汽车使用性能及评价指标 第二节 交通法规及职业道德 第三节 汽车驾驶技术简介
图0-2 福特T型汽车
2.中国的汽车工业
解放后，我国决定发展自己的汽车工业。1953年开始建设第一汽车制造厂， 1956年7月15日正式投产，生产出了第一辆解放牌汽车。
2.中国的汽车工业
图0-3 甲虫型汽车
2.中国的汽车工业
图0-4 出现在中国的第一辆汽车
二、汽车的类型
1.轿车 2.客车 3.货车 4.越野车 5.自卸车 6.牵引汽车 7.专用汽车
电子课件-《汽车概论(第二版)》-B24-2039 模块二 汽车构造 课题三 认识汽车底盘的构造
（2）防滑差速器
模块二 汽车构造
任务2 认识行驶系
◆ 掌握行驶系的功用和组成。 ◆ 了解行驶系各总成的功能与结构。
模块二 汽车构造
轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析
模块二 汽车构造
一、汽车行驶系的功用
汽车行驶系的功用是接受传动系统传来的发动机转矩 并产生驱动力；承受汽车的总重量，传递并承受路面作 用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓冲减振，保证 汽车行驶的平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽 车的行驶方向。
模块二 汽车构造
2. 离合器的类型
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合 器等几种，其中使用最多的是摩擦式离合器。
摩擦式离合器按从动盘的数目不同可分为单盘式和双 盘式，按压紧弹簧的形式不同又可分为螺旋弹簧式和膜片 弹簧式。
模块二 汽车构造
3. 膜片弹簧式离合器的构造
膜片弹簧式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置 和操纵机构四部分组成。
模块二 汽车构造
2）远距离操纵式
远距离操纵式换挡操纵机构
模块二 汽车构造
（2）换挡机构
变速器自锁、互锁和倒挡锁装置
a)自锁装置 b)互锁装置
c)倒挡锁装置
模块二 汽车构造
五、万向传动装置
1. 万向传动装置的功用和组成
万向传动装置
模块二 汽车构造
2. 万向节
（1）十字轴式刚性万向节
十字轴式刚性万向节
模块二 汽车构造
六、驱动桥
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳（或变 速器壳体）等组成。
北京吉普切诺基汽车后驱动桥
模块二 汽车构造
非断开式驱动桥 断开式驱动桥
模块二 汽车构造
1. 主减速器
模块二 汽车构造
任务2 认识行驶系
◆ 掌握行驶系的功用和组成。 ◆ 了解行驶系各总成的功能与结构。
模块二 汽车构造
轮式汽车行驶系统的组成及部分受力分析
模块二 汽车构造
一、汽车行驶系的功用
汽车行驶系的功用是接受传动系统传来的发动机转矩 并产生驱动力；承受汽车的总重量，传递并承受路面作 用于车轮上的各个方向的反力及转矩；缓冲减振，保证 汽车行驶的平顺性；与转向系统协调配合工作，控制汽 车的行驶方向。
模块二 汽车构造
2. 离合器的类型
汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合 器等几种，其中使用最多的是摩擦式离合器。
摩擦式离合器按从动盘的数目不同可分为单盘式和双 盘式，按压紧弹簧的形式不同又可分为螺旋弹簧式和膜片 弹簧式。
模块二 汽车构造
3. 膜片弹簧式离合器的构造
膜片弹簧式离合器由主动部分、从动部分、压紧装置 和操纵机构四部分组成。
模块二 汽车构造
2）远距离操纵式
远距离操纵式换挡操纵机构
模块二 汽车构造
（2）换挡机构
变速器自锁、互锁和倒挡锁装置
a)自锁装置 b)互锁装置
c)倒挡锁装置
模块二 汽车构造
五、万向传动装置
1. 万向传动装置的功用和组成
万向传动装置
模块二 汽车构造
2. 万向节
（1）十字轴式刚性万向节
十字轴式刚性万向节
模块二 汽车构造
六、驱动桥
驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳（或变 速器壳体）等组成。
北京吉普切诺基汽车后驱动桥
模块二 汽车构造
非断开式驱动桥 断开式驱动桥
模块二 汽车构造
1. 主减速器
汽车文件与概论(第2版) (5)[44页]
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一、电动汽车的发展现状
电动汽车及其相关技术，近年都有巨大的进步，比如：交流感应电动机及其 控制，稀土永磁无刷电动机及其控制，电池和整车能量管理系统，智能及快速充 电技术，低阻力轮胎，轻量和低风阻车身，制动能量回收等，这些技术的进步使 电动汽车日见完善和走向实用化。
目前最大的困难在于蓄电池技术。蓄电池单位质量储存的能量太少，还因电 动车的蓄电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。至于使用成本，有些 试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于蓄电池的寿命及当 地的油、电价格。蓄电池是电动汽车发展的首要关键，要想在较大范围内应用电 动汽车，首先需要依靠先进的蓄电池。锂是最轻、化学特性十分活泼的金属，锂 离子蓄电池单位质量储存能量为铅酸蓄电池的3倍，锂聚合物蓄电池为铅酸蓄电 池的4倍，而且锂资源较丰富，价格也不很贵，是很有希望的蓄电池。我国在锂 离子蓄电池和镍氢蓄电池的产业化开发方面均取得了快速的发展。
二、电动汽车的主要结构
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成 既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内 燃机汽车的最大不同点（图5-1）。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。
图5-1 电动汽车的主要结构
二、电动汽车的主要结构
1.电源
电源为电动汽车的驱动电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能，通 过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车可以使用的电池从广义上 讲主要可分为化学电池和物理电池，化学电池基本是目前电动汽车领域应用最为 广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等都属于 这一范畴。从结构角度上讲，其可进一步分成蓄电池及燃料电池（在氢能燃料电 池汽车中会详细介绍）两大类别，我们目前所见的绝大多数电动汽车都采用化学 蓄电池技术进行驱动，如丰田普锐斯、特斯拉MODEL S、宝马i3（图5-2）等。
汽车使用与维护(第2版) 第一章 汽车总体认识PPT课件
水平移动式车门
第一节 汽车外围结构
五 车门
按开启方式分类
(４) 上掀式车门 广泛用作乘用车及轻型客车的后门，也应 用于低矮的汽车。
上掀式车门
(５) 折叠式和外摆式车门 广泛应用于大型、中型客车上。
折叠式和外摆式车门
第一节 汽车外围结构 六 保险杠
汽车保险杠( 防撞梁) 位于汽车前方和后方的大部分区域，避免车辆外部
⑧示廓指示灯 显示车辆示廓灯的工作状态。 当示廓灯打开时，该指示灯随即点亮。
⑨车门指示灯 显示各车门状况。 任意车门未关好，该显示灯点亮。
第二节 汽车驾驶室的认识
一 仪表板
1.指示灯
⑩发动机自检灯 指示发动机的工作情况。 起动发动机时，该指示灯点亮后熄灭。 该指示灯常亮，表示发动机出现故障。
⑫Ｏ / Ｄ 挡指示灯 显示自动挡的超速挡的工作状态。 当Ｏ/Ｄ挡指示灯闪亮，说明 Ｏ/Ｄ挡已锁止。
光学性能好，没有光畸变，从车向外看很清楚，光线柔和，给人一种减速的感觉。
汽车前风窗玻璃
减速原理 风窗玻璃与车体接触的边缘处有弧度变形。 在风窗玻璃边缘有渐淡的点状黑色装饰边。
第一节 汽车外围结构
三 风窗玻璃
2.后风窗玻璃
横向间隔有黑色的电阻丝。 电阻丝通电发热用以除霜。
汽车后风窗玻璃
第一节 汽车外围结构 四 车外后视镜
高等职业教育“十三五”规划教材
汽车使用与维护
（第2版）
整体概况
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概况2
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概况3
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2
汽车概论 第二版 ,课件
新桑塔纳 8.49-12.38万 途观 17.98万-35.56万 辉腾 59.6万-252.98万
保时捷汽车的标志采用的是公司所在地斯图加特市 的盾形市徽。中间的黑马表明这里早在16世纪就以 盛产名马闻名，上面有STUTTGART（斯图加特） 字样。图案左上方和右下方是鹿角图案，告诉了人 们这里曾是狩猎场，金黄的底色则表示丰收在望的 麦子，黑红相间的条纹分别代表肥沃的土地和人们 的智慧，公司名称在上方最显眼的地方，勾画了一 幅美好的田园景色，象征着保时捷辉煌的过去和美 好的未来。
凯越 7.29万-11.92万
君威 15.49万-29.62 万 昂克拉 14.99-19.69万元
标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天、白云和旋转 不停的螺旋桨，寓示宝马公司渊源悠久的历史，象 征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位， 又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以 先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿 望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面 貌。
美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式 接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里美洲虎汽车的名 字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了 Sunbeam(Wolverhampton)汽车公司。当时，里昂斯爵士十分希望能把汽 车名为Sunbeam，因为Sunbeam曾于多次的世界赛车中取得冠军，可谓“胜 利”的标志。可惜，公司内部出现了一些问题。最后，被迫放弃使用 Sunbeam作为公司的名字。里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音 清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲 虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，它的汽车标识 被设计成一只纵身跳跃的美洲虎，造型生动、形象简练、动感强烈，蕴含着力 量、节奏与勇猛。
汽车概论讲义
2020/3/24
9
汽车的定义 automobile or vehicle
汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具 有4个（或4个以上）车轮的非轨道无架线车 辆。
火车，拖拉机 有（无）轨电车 自走式工程机械 二（三）轮机动车 武器装甲作战车辆
不属于汽车
2020/3/24
10
汽车的地位和作用
✓ 优化交通结构； ✓ 创造巨大产值； ✓ 波及范围广和效果大。
2020/3/24
18
1892年：鲁道夫.狄赛尔 （德国） 柴油机发明专利，四冲程柴油机
鲁道夫.狄塞尔（Rudolf Diesel，1858-1913)， 德国著名热机工程师,柴油机的发明者。1892年,狄 塞尔取得了用压缩空气点燃煤粉提供动力的机械装 置的专利.一年后,奥古斯堡的MAN公司依据他的原 理制造了第一台发动机.狄塞尔卒于1913年,其他人 继承了他的工作.1924年,在柏林汽车展上展出了 MAN公司制造的第一台狄塞尔卡车发动机(柴油机). 与此同时在曼海姆,一台带预燃烧室的狄塞尔发动机 被装载了奔驰车上。
2020/3/24
6
第一章 绪论
【基本要求】总体把握汽车行业的基本情况、汽车 的定义、汽车产业的地位及发展演变。
【基本内容】 汽车产量；汽车的组成；汽车工业格局等。
2020/3/24
7
汽车诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，
兴旺于欧洲，挑战于日本。欧洲是汽车工业的摇
篮。
汽车工业经历的变革：汽车诞生
2020/3/24
16
1866年德国工程师奥托制造勒往复活塞四冲程 内燃 机，并为现代四冲程工作循环（奥托循环） 内燃 机奠定勒理论基础。从而使人们放弃列诺 尔煤气 机而转向奥托内燃机。
汽车概论第1章课件
汽车概论第1章课件一、教学内容本节课的教学内容选自《汽车概论》第1章，主要包括汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理。
具体内容包括：1. 汽车的定义：了解汽车的概念、功能、用途及其在现代社会中的地位。
2. 汽车的发展历程：掌握汽车从发明至今的四个阶段，以及我国汽车工业的发展概况。
3. 汽车的分类：熟悉各类汽车的特点及应用领域，如乘用车、商用车、新能源汽车等。
4. 汽车的构造：了解汽车的主要组成部分，如发动机、底盘、车身、电气设备等，并简述各部分的功能。
5. 汽车的原理：掌握汽车的工作原理，如内燃机的工作循环、传动系统的工作原理等。
二、教学目标1. 让学生了解汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理，培养学生对汽车行业的认识。
2. 通过分析各类汽车的特点及应用领域，提高学生对汽车选型的判断能力。
3. 培养学生掌握汽车基本知识，为今后学习汽车专业课程打下基础。
三、教学难点与重点重点：汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理。
难点：汽车各部分的相互关系及工作原理。
四、教具与学具准备教具：PPT、汽车模型、发动机模型、传动系统模型。
学具：笔记本、课本、文具。
五、教学过程1. 实践情景引入：展示一辆汽车，让学生观察并说出汽车的特点。
2. 课本内容讲解：引导学生阅读课本，讲解汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理。
3. 例题讲解：分析一辆汽车的发动机、底盘、车身、电气设备等部分的功能及工作原理。
4. 随堂练习：让学生结合所学内容，分析一辆汽车的各部分构造及原理。
5. 教具展示：展示汽车模型、发动机模型、传动系统模型，让学生直观地了解汽车的各部分构造及原理。
6. 课堂讨论：让学生谈谈对汽车行业的认识，以及未来汽车行业的发展趋势。
六、板书设计汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理。
七、作业设计1. 请简述汽车的定义、发展历程、分类、构造及原理。
2. 分析一辆汽车的发动机、底盘、车身、电气设备等部分的功能及工作原理。
汽车文件与概论课件 第六章 汽车概论
在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车， 包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆车。
二、汽车的分类
2.根据汽车的用途分类
1）乘用车 （1）普通乘用车（图6-2）。
车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖 一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折 叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门。
汽车文化与概论
（第2版）
第一章 第二章 第三章 第四章
汽车史话 著名汽车公司与品牌 汽车在中国 汽车时尚
第五章 第六章
新能源汽车 汽车概论
第六章
汽车概论
学习目标
通过本章的学习，你应该：
1.掌握汽车的定义和常用分类方法； 2.了解汽车编号和车辆识别代号（VIN）； 3.掌握汽车的总体构造； 4.掌握汽车行驶的基本原理； 5.掌握汽车的特征参数与性能指标； 6.了解汽车制造材料与运行材料； 7.了解汽车的设计与制造过程。
第一节
汽车的定义和分类
一、汽车的定义
因为汽车能自己行走，所以人们用希腊语中的Auto（自己）和拉丁语中的 Mobile（会动的）构成复合词（Automobile）来解释这种机器，这就是 “Automobile” （自动车）一词的由来。汽车在日本称为“自动车”（日文中 的“汽车”译成中文则是“火车”之意）。其他文种也多数是“自动车”，唯有 我国例外。大概早期这种“能自己行走”的机器是靠蒸汽机驱动的缘故，因此我 国就称它为汽车。
图6-3 高级乘用车
二、汽车的分类
2.根据汽车的用途分类
1）乘用车 （3）敞篷车（图6-4）。
车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置： 第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座 位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。
二、汽车的分类
2.根据汽车的用途分类
1）乘用车 （1）普通乘用车（图6-2）。
车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式，硬顶。有的顶盖 一部分可以开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折 叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后开启门。
汽车文化与概论
（第2版）
第一章 第二章 第三章 第四章
汽车史话 著名汽车公司与品牌 汽车在中国 汽车时尚
第五章 第六章
新能源汽车 汽车概论
第六章
汽车概论
学习目标
通过本章的学习，你应该：
1.掌握汽车的定义和常用分类方法； 2.了解汽车编号和车辆识别代号（VIN）； 3.掌握汽车的总体构造； 4.掌握汽车行驶的基本原理； 5.掌握汽车的特征参数与性能指标； 6.了解汽车制造材料与运行材料； 7.了解汽车的设计与制造过程。
第一节
汽车的定义和分类
一、汽车的定义
因为汽车能自己行走，所以人们用希腊语中的Auto（自己）和拉丁语中的 Mobile（会动的）构成复合词（Automobile）来解释这种机器，这就是 “Automobile” （自动车）一词的由来。汽车在日本称为“自动车”（日文中 的“汽车”译成中文则是“火车”之意）。其他文种也多数是“自动车”，唯有 我国例外。大概早期这种“能自己行走”的机器是靠蒸汽机驱动的缘故，因此我 国就称它为汽车。
图6-3 高级乘用车
二、汽车的分类
2.根据汽车的用途分类
1）乘用车 （3）敞篷车（图6-4）。
车身：可开启式。车顶（顶盖）：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置： 第一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座 位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。
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