车辆报废管理制度精品篇
车辆维护、检查、报废管理制度范文（3篇）
车辆维护、检查、报废管理制度范文【引言】车辆是企业运输工具中不可或缺的一部分，因此车辆的维护、检查和报废管理对于企业的运输安全和经济效益至关重要。
本文将介绍一套系统完善的车辆维护、检查和报废管理制度，以确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命。
【车辆维护管理】1. 定期维护每辆车辆都应制定定期维护计划，并建立维护档案。
定期维护应包括机油更换、滤清器更换、刹车系统检查、轮胎检查等。
维护人员应按照制定的维护计划进行维护，并记录维护情况和耗材使用。
2. 紧急维护当车辆出现故障时，应及时进行紧急维护。
车辆驾驶员应随车配备常用的维修工具和备件，以应对常见的故障。
如果故障无法自行解决，应及时联系维修人员，并确保车辆在最短的时间内得到修复。
【车辆检查管理】1. 日常检查每天上班前，驾驶员应对车辆进行一次日常检查。
检查内容包括车辆的外观、内饰、车胎、灯光、刹车系统、机油、冷却液等。
如发现异常情况，应及时上报给维修人员，并在维修前禁止使用该车辆。
2. 定期检查每辆车辆定期进行一次全面检查和维修，确保车辆各部件的正常运作。
检查内容包括发动机、传动系统、刹车系统、转向系统、电气系统等。
如发现有待修复的问题，应及时维修，并记录维修情况和结果。
【车辆报废管理】1. 报废标准车辆的报废标准应根据车辆类型和使用年限确定。
一般来说，车辆的报废标准包括车辆的行驶里程、使用年限、安全性能等方面的考虑。
当车辆达到报废标准时，应及时报废，禁止继续使用。
2. 报废程序车辆报废程序包括报废申请、报废审批和报废销毁三个环节。
车辆用户应提交报废申请，经相关部门审批后方可进行报废销毁。
报废销毁应由指定的单位进行，确保车辆的废物分类和环境污染的防控。
【经费保障】为确保车辆维护、检查和报废管理的顺利进行，企业应充足保障维护经费。
具体措施包括编制合理的车辆维护经费预算、建立专项维护经费账户，并定期对维护经费的使用情况进行核查。
【员工培训】为提高员工对车辆维护、检查和报废管理的认识和技能，企业应定期进行员工培训。
公司车辆报废管理制度
公司车辆报废管理制度为了规范公司车辆的报废管理，提高公司车辆使用效率，保障公司车辆资产安全，制定以下公司车辆报废管理制度。
一、适用范围本制度适用于公司所有车辆的报废处理，包括所有在公司名下注册的车辆，不包括私家车辆。
二、报废标准1. 车辆使用年限达到10年以上或行驶里程超过20万公里；2. 车辆发生严重事故，造成车辆无法正常行驶或修复成本过高；3. 车辆机械故障严重，无法保障行车安全；4. 车辆被全国交通管理部门依法注销牌照或强制报废，无法再次上牌照使用；5. 其他经公司相关部门评估认定需要报废的情况。
三、报废流程1. 提交报废申请：车辆使用部门向公司资产管理部门提交车辆报废申请，包括车辆基本信息、报废原因、报废方案等；2. 资产管理部门评估：资产管理部门对车辆报废申请进行评估，审核是否符合报废标准，如符合，则向公司领导汇报并征得批准；3. 报废方案制定：资产管理部门根据评估结果制定报废方案，包括报废时间、方式、处置方案等；4. 报废通知：资产管理部门通知车辆使用部门，告知报废决定并安排具体执行事宜；5. 车辆处置：按照报废方案对车辆进行处置，可以选择拍卖、回收、报废等方式进行处理；6. 报废登记：车辆使用部门完成车辆报废手续，并将相关信息归档备案。
四、报废责任1. 车辆使用部门：负责车辆报废申请的提出，提供车辆使用信息及必要证明材料；2. 资产管理部门：负责对报废申请进行评估及审核，制定报废方案，并监督报废程序的执行；3. 采购部门：在车辆报废后，负责根据需要重新采购新车或调配现有车辆。
五、报废管理1. 定期检查车辆使用情况，及时发现存在报废标准的车辆，并提出报废申请；2. 报废方案应合理科学，遵守相关法律法规，确保报废过程公正透明；3. 报废车辆处理后，应将处理结果及时归档，确保资产信息的完整与准确。
六、制度执行1. 所有员工应遵守公司车辆报废管理制度，严禁擅自处理公司报废车辆；2. 本制度须由全体员工认真学习并遵守，对于违反本制度的行为，公司将依据公司规章制度给予相应处理。
车辆强制报废制度范本(5篇)
车辆强制报废制度范本第一条为保障道路交通和人民群众生命财产安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、以及____年____月____日起施行的《机动车强制报废标准规定》要求，制定本公司车辆强制报废制度。
第二条根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，对达到报废条件的机动车实施强制报废，对达到一定行驶里程的机动车鼓励报废。
第三条本公司已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，由安环部负责申请并落实车辆的报废工作。
需报废的机动车必须交售给报废机动车回收拆解企业。
由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：(一)达到车辆使用年限的；(二)经修理和调整仍不符合机动车国家安全技术标准的要求；(三)经修理和调整或者采用控制技术后，排气污染物及噪声不符合在用机动车排放国家标准；(四)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)需要更换的；(五)因故损坏，车辆发动机、车架(或承载式车身)之一需要更换，且变速器总成、驱动桥总成、非驱动桥总成、转向系统、前悬架、后悬架中____个或____个以上总成需要更换的；(六)在____个机动车安全技术检验周期内连续____次检验不合格的；(七)在检验合格有效期届满后连续____个机动车安全技术检验周期内未参加检验或者未取得机动车检验合格标志的。
第四条各类机动车使用年限分别如下：(一)半挂牵引车和全挂牵引车使用____年；(二)有载货功能的专项作业车使用____年，无载货功能的专项作业车使用____年；(三)全挂车、危险品运输半挂车使用____年，集装箱半挂车____年，其他半挂车使用____年；第五条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：(一)危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
客运车辆报废制度范文(5篇)
客运车辆报废制度范文第一章总则第一条为了规范客运车辆报废的程序，保证客运车辆报废工作的顺利进行，加强对车辆报废情况的监督和管理，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有具有客运车辆经营资格的机构。
第三条车辆报废应遵循合法、公正、公平、公开的原则。
第四条车辆报废应按照法律法规的要求进行，不得违反交通管理规定。
第五条车辆报废应当根据车辆使用寿命、车辆技术状况等进行评估，并由相关部门进行审核。
第六条车辆报废应当按照环保要求进行处理，符合相关环保标准。
第二章车辆报废评估第七条车辆报废评估是指对报废车辆的使用寿命、技术状况、市场价值等进行评估，并作出报废结论和评估价值。
第八条车辆报废评估应由经评估机构具备评估资质人员进行，评估结果应为客运车辆报废的依据。
第九条车辆报废评估应包括车辆基本信息、车辆使用寿命、车辆技术状况、车辆市场价值等内容。
第十条车辆报废评估时应对报废车辆进行实地考察，并进行必要的检验和测试。
第十一条车辆报废评估结果应依据评估机构人员的真实客观和科学态度，不得弄虚作假。
第十二条车辆报废评估结果应当以书面形式记录，并由评估机构负责人签字确认。
第十三条车辆报废评估结果应当及时报送给相关部门进行审核。
第三章车辆报废审核第十四条车辆报废审核负责对报废车辆的评估结果进行审核，判断评估结果的合理性和准确性。
第十五条车辆报废审核应由专业人员进行，审核结果应为报废车辆进行报废的依据。
第十六条车辆报废审核结果应依据相关法规和规定进行判断，符合评估结果的要求。
第十七条车辆报废审核结果应以书面形式记录，并由审核人员负责人签字确认。
第十八条车辆报废审核结果应当通知评估机构和报废车辆所有人，并告知报废车辆处理的具体方式。
第十九条车辆报废审核结果应当及时报送给相关部门进行备案。
第四章车辆报废处理第二十条车辆报废处理是指对报废车辆进行拆解、回收、销毁等环保处理方式。
第二十一条车辆报废处理应按照环保部门的要求进行，切实保障环境的安全和整洁。
公司车辆报废管理制度范本
公司车辆报废管理制度范本第一条总则为了规范公司车辆的报废工作，保障公司资产的安全，降低车辆运营成本，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条适用范围本制度适用于公司所有机动车辆的报废管理工作，包括轿车、面包车、大巴（班车）、货车等。
第三条报废条件1. 车辆达到国家规定的强制报废标准，包括但不限于车辆使用年限、行驶里程、排放标准等。
2. 车辆因交通事故导致严重损毁，无法修复或修复成本过高。
3. 车辆因故障等原因长期停驶，且维修成本过高。
4. 车辆丧失使用功能，无法满足公司业务需求。
第五条报废程序1. 车辆使用部门应当对拟报废车辆进行评估，确认报废原因，并提出报废申请。
2. 车辆使用部门将报废申请提交给行政部，行政部对申请进行审核，核实报废条件是否满足。
3. 行政部审核通过后，组织对拟报废车辆进行拍卖、出售或其他处理，确保公司利益最大化。
4. 车辆报废处理完成后，行政部应当及时办理车辆注销手续，包括但不限于车牌注销、车辆登记证书注销等。
5. 行政部应当对报废车辆的相关资料进行归档，以便日后查询。
第六条报废车辆的处理1. 报废车辆的处理应遵循公开、公正、公平的原则，确保公司利益不受损失。
2. 报废车辆的处理方式包括但不限于拍卖、出售、拆解等，具体处理方式由行政部根据实际情况确定。
3. 车辆报废处理过程中产生的相关费用由车辆使用部门承担。
4. 报废车辆的处理收入归公司所有，纳入公司财务管理。
第七条监督管理1. 行政部负责对公司车辆报废工作的监督管理，确保报废工作符合法律法规和本制度要求。
2. 车辆使用部门应加强对车辆的日常管理，预防车辆提前报废。
3. 任何人不得擅自将报废车辆出售、赠送、转让或用于其他非法用途。
4. 对违反本制度的行为，公司将依法追究相关责任。
第八条附则1. 本制度自发布之日起生效，对公司所有员工具有约束力。
2. 本制度的解释权归公司所有。
车辆强制报废制度范文（五篇）
车辆强制报废制度范文根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，国家实行机动车强制报废制度。
结合公司实际制定本制度。
一、严格执行车辆报废标准，根据《四川省道路运输条例》(从____年____月____日起实施)营运客车属下列情况之一的应当报废：2、车辆使用。
小型客车____年，中型客车____年；高一级、小型高二级客车____年；高二级和高三级客车____年；超长客运车辆营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上减少____年；农村客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加____年；服务于机关、企事业单位固定接送员工的包车客运车辆经检验，技术性能符合国家有关规定的，其营运使用年限在同类型班车客运车辆使用年限基础上增加____年，但营运使用年限最长不得超过____年。
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的。
4、车型淘汰，已无配件来源的。
5、汽车经长期使用耗油量超过国家定型车出厂规定值____%的；6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；7、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
二、公司客运车辆改型与报废必须严格执行国家规定的条件要求，对达到国规定的报废标准或者检验不符合国家强制性要求的客运车辆，不得投入旅客营运。
三、公司在营运车辆报废期满前，将车辆交售给机动车回收企业，并及时办理车辆注销登记。
四、公司建立车辆报废档案及台账。
有关车辆报废的相关资料至少保存____年。
车辆强制报废制度范文（二）第一章总则第一条为加强对老旧车辆的管理，切实保障公共安全和环境保护，依照相关法律法规，制定本制度。
第二条本制度适用于所有机动车的强制报废管理。
第三条机动车强制报废是指达到国家相关规定强制报废标准的机动车，必须按照规定时限进行报废处理。
第四条机动车强制报废的责任主体为机动车所有人，县级以上地方人民政府及相关部门对机动车的强制报废进行监督和管理。
公司车辆报废管理制度范本（精选5篇）
公司车辆报废管理制度范本公司车辆报废管理制度范本公司车辆报废管理制度范本（精选5篇）在现在社会，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。
到底应如何拟定制度呢？下面是小编精心整理的公司车辆报废管理制度范本（精选5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
公司车辆报废管理制度1第一条为了规范报废汽车回收活动，加强对报废汽车回收的管理，保障道路交通秩序和人民生命财产安全，保护环境，制定本办法。
第二条本办法所称报废汽车(包括摩托车、农用运输车，下同)，是指达到国家报废标准，或者虽未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车。
本办法所称拼装车，是指使用报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架(以下统称“五大总成”)以及其他零配件组装的机动车。
第三条国家经济贸易委员会负责组织全国报废汽车回收（含拆解，下同）的监督管理工作，国务院公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内负责报废汽车回收有关的监督管理工作。
县级以上地方各级人民政府经济贸易管理部门对本行政区域内报废汽车回收活动实施监督管理。
县级以上地方各级人民政府公安、工商行政管理等有关部门在各自的职责范围内对本行政区域内报废汽车回收活动实施有关的监督管理。
第四条国家鼓励汽车报废更新，具体办法由国家经济贸易委员会会同财政部制定。
第五条县级以上地方各级人民政府应当加强对报废汽车回收监督管理工作的领导，组织各有关部门依法采取措施，防止并依法查处违反本办法规定的行为。
第六条国家对报废汽车回收业实行特种行业管理，对报废汽车回收企业实行资格认定制度。
除取得报废汽车回收企业资格认定的外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。
不具备条件取得报废汽车回收企业资格认定或者未取得报废汽车回收企业资格认定，从事报废汽车回收活动的，任何单位和个人均有权举报。
第七条报废汽车回收企业除应当符合有关法律、行政法规规定的设立企业的条件外，还应当具备下列条件：(一)注册资本不低于50万元人民币，依照税法规定为一般纳税人；(二)拆解场地面积不低于5000平方米；(三)具备必要的拆解设备和消防设施；(四)年回收拆解能力不低于500辆；(五)正式从业人员不少于20人，其中专业技术人员不少于5人；(六)没有出售报废汽车、报废“五大总成”、拼装车等违法经营行为记录；(七)符合国家规定的环境保护标准。
车辆维护、检查、报废管理制度(3篇)
车辆维护、检查、报废管理制度一、车辆维护及检查：1.对汽车外表面、发动机进行清洗，保持车容整洁。
2.对汽车各部润滑油、燃油、冷却液、制动液及液压油、轮胎气压等进行检视补给。
3.对汽车制动、转向、传动、悬架、灯光、信号等安全部件装置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行车安全。
4.空气滤清器：取出滤芯，清洁灰尘,装复时要注意密封。
2.刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和挡风玻璃接触不良时应及时更换，补充同一型号清洗剂。
5.蓄电池：补充蒸馏水，清洁接线柱，保持通气孔畅通，液面高度正常。
6.冷却液：保持液面在上限和下限之间，补充时应用同一型号。
5.润滑油：在发动机启动前检查，机油量应在上限和下限之间。
6.风扇皮带：检查皮带松紧度，其挠度应在10-15mm，如发现损伤应及时更换。
7.灯光：各灯光装置完好，工作正常，灯具的护罩如有脏污或损伤应及时清洗更换。
8.轮胎：①轮胎气压不足应及时充气。
②胎面有破裂或损坏应予更换。
③不能使用超过磨损极限的轮胎。
9.制动装置：①气压制动装置应检查气压表指示情况，踩住制动看制动气压、听有无漏气声。
②液压制动装置踏板在发动机启动前较重、启动后较轻为正常。
10.转向系统：汽车在静止状态时左右转动方向盘可检查其自由行程和连接状况。
二、经常进行车辆检查和维修保养，坚持每周车场日。
出车前(消防执勤车辆在每日交接班时)，认真检查车辆方向、制动、灯光等重要部位严禁带故障出车；行车途中，随时观察车辆运行情况，发现问题及时排除；收车后，对车辆要及时保养维修，使之处于良好的技术状态。
三、机动车辆达到最高使用年限前，向车管部门，办理报废手续，收回车辆号牌，上交车管部门，将报废车辆送车辆回收公司解体报废处理。
车辆维护、检查、报废管理制度（2）是确保车辆安全、正常运行和保障乘车人员安全的重要措施。
该制度包括以下内容：1. 维护管理：a. 定期保养：制定车辆保养计划，定期对车辆进行保养，包括更换机油、检查并更换滤清器等。
单位车辆报废管理制度
一、总则
为加强单位车辆管理，规范报废流程，保障车辆安全，降低成本，提高经济效益，特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于本单位所有公务车辆、部门公务车辆及个人配备的车辆。
三、报废标准
1. 达到国家规定的报废年限；
2. 经维修和调整仍不符合安全技术国家标准；
3. 检验有效期届满后连续3个检验周期内未取得检验合格标志；
4. 车辆严重损坏，无法修复；
5. 车辆技术状况低劣，耗油量超过国家标准规定值50%。
四、报废流程
1. 车辆管理部门对车辆进行技术鉴定，确认是否达到报废标准；
2. 确认报废后，车辆管理部门填写《报废机动车回收证明》；
3. 机动车所有人持《报废机动车回收证明》及相关证明材料，到报废机动车回收企业办理车辆回收手续；
4. 报废机动车回收企业对车辆进行解体、拆解，并对车辆进行环保处理；
5. 车辆管理部门注销车辆登记，收回车辆号牌、行驶证等证件。
五、报废车辆处理
1. 报废车辆不得私自拆解、出售或转让；
2. 报废车辆解体、拆解过程中，确保环保，防止污染；
3. 报废车辆回收所得，按国家相关规定进行分配。
六、责任与处罚
1. 车辆管理部门负责报废车辆的管理、鉴定和回收工作；
2. 机动车所有人应积极配合报废车辆回收工作，不得阻挠、拖延；
3. 对违反本制度，私自拆解、出售或转让报废车辆的单位和个人，将依法追究其法律责任。
七、附则
1. 本制度自发布之日起施行；
2. 本制度由车辆管理部门负责解释。
汽车报废企业安全管理制度
一、总则为保障汽车报废企业安全生产，预防事故发生，确保员工生命财产安全，特制定本制度。
二、安全生产责任1. 企业负责人对本企业的安全生产工作全面负责，建立健全安全生产责任制，明确各部门、各岗位的安全生产职责。
2. 各部门负责人对本部门安全生产工作负责，组织落实安全生产规章制度，确保本部门安全生产无事故。
3. 员工对本岗位安全生产工作负责，严格遵守操作规程，确保自身和他人的安全。
三、安全生产管理措施1. 设备管理（1）定期对设备进行检查、维护、保养，确保设备安全运行。
（2）严禁设备带病运行，发现设备异常情况，立即停机检查，排除故障后方可继续运行。
2. 车间管理（1）车间内保持整洁、有序，合理布置设备、工具、材料，确保通道畅通。
（2）设置明显的警示标志，提醒员工注意安全。
3. 职业健康管理（1）对从事有害作业的员工进行定期体检，确保员工身体健康。
（2）为员工提供符合国家标准的劳动保护用品，确保员工安全。
4. 消防安全管理（1）建立健全消防管理制度，定期进行消防演练。
（2）确保消防设施完好，消防通道畅通。
（3）严禁在车间内吸烟、使用明火，防止火灾事故发生。
5. 应急管理（1）建立健全应急预案，明确事故报告、应急响应、处置程序。
（2）定期开展应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
四、安全生产教育与培训1. 定期对员工进行安全生产教育和培训，提高员工安全意识。
2. 新员工入职前，必须进行安全生产教育和培训，合格后方可上岗。
3. 对违反安全生产规定的员工，进行严肃处理。
五、监督检查1. 企业安全生产委员会负责对本企业的安全生产工作进行监督检查。
2. 各部门、各岗位定期开展安全生产自查，发现问题及时整改。
3. 对违反安全生产规定的，严肃追究责任。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施。
2. 本制度由企业安全生产委员会负责解释。
3. 本制度如有与国家法律法规相抵触之处，以国家法律法规为准。
车辆报废管理制度范文(5篇)
车辆报废管理制度范文为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，根据《____道路交通安全法》及其实施条例、《____气污染防治法》、《____噪声污染防治法》，另结合我司实际，特制定本规定。
一、营运车辆使用年限根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车使用____年，中型出租客运汽车使用____年，大型出租客运汽车使用____年。
二、营运车辆行驶里程根据《汽车报废标准》(国经贸经[____]号)小、微型出租客运汽车行驶____万千米，中型出租客运汽车行驶____万千米，大型出租客运汽车行驶____万千米。
三、报废规定：凡在我国境内注册的汽车，属下列情况之一的应当报废：1、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；2、车型淘汰，已无配件来源的；3、汽车经长期使用，耗油量超出国家定型车出厂规定标准值百分之十五的；4、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件的；5、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
对达到上述使用年限的出租车，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第一条规定年限的一半。
所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
四、本规定自发布之日起施行。
车辆报废管理制度范文（2）1.引言车辆报废管理制度是为了规范和加强对车辆报废的管理，确保车辆报废程序的合法性、公平性和透明度。
本制度旨在明确车辆报废的流程、责任和程序，保障车辆报废的效率和质量，并为车辆报废提供明确的依据和规范操作。
2.适用范围本制度适用于我公司所有车辆的报废管理，包括所有自有车辆、租赁车辆、临时使用车辆等。
3.车辆报废流程3.1车辆报废申请3.1.1车辆报废申请由车辆使用部门或车辆管理部门提出，应当提交书面报废申请，附带车辆信息、车辆报废原因等相关资料。
汽车报废拆解规章制度范本
汽车报废拆解规章制度范本第一章总则第一条为了规范汽车报废拆解行为，加强环境保护，提高资源利用率，根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《报废汽车回收管理办法》等法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于我国境内从事汽车报废拆解活动的企业和个体工商户。
第三条汽车报废拆解活动应当遵循自愿、公平、诚实、信用的原则，遵守国家有关法律法规，不得损害国家、社会、集体利益和他人合法权益。
第四条国家鼓励发展汽车报废拆解产业，支持汽车报废拆解企业提高技术水平，实现产业化、规模化、集约化发展。
第二章汽车报废拆解企业资格认定第五条从事汽车报废拆解活动的企业应当具备以下条件：（一）有固定的拆解场地，面积不小于5000平方米，且符合环保、安全、消防等要求；（二）有与拆解业务相适应的专业技术人员和管理人员；（三）有符合要求的拆解设备和安全防护设施；（四）有完善的质量管理体系和环境保护措施；（五）法律、法规规定的其他条件。
第六条申请设立汽车报废拆解企业，应当向所在地县级以上人民政府商务主管部门提出申请，并提交下列材料：（一）设立申请书；（二）企业章程；（三）投资者的身份证明及其复印件；（四）场地使用权证明及其复印件；（五）相关专业技术人员的资格证明及其复印件；（六）设备清单及其复印件；（七）质量管理体系和环境保护措施的说明；（八）法律、法规规定的其他材料。
第七条商务主管部门应当自收到申请之日起20个工作日内做出决定，符合条件的，颁发《报废汽车回收拆解企业资格证书》；不符合条件的，书面通知申请人并说明理由。
第三章汽车报废拆解行为规范第八条汽车报废拆解企业应当遵守以下规定：（一）按照资格证书规定的业务范围开展活动；（二）严格执行国家有关汽车报废标准，及时向有关部门报告报废汽车情况；（三）不得拆解、出售、转移、销毁或者擅自处理报废汽车整车的关键零部件；（四）不得利用报废汽车整车、零部件制造或者销售假冒伪劣汽车产品；（五）不得从事盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪活动；（六）法律、法规规定的其他事项。
车辆报废管理制度
车辆报废管理制度一、总则1. 为了加强车辆报废管理，保障道路交通安全，保护环境，根据国家有关法律法规，结合本地区实际，制定本制度。
2. 本制度适用于本地区内所有机动车辆的报废管理工作。
3. 车辆报废管理应当遵循公开、公平、公正、便民的原则，确保车辆报废工作的顺利进行。
二、车辆报废条件1. 车辆使用年限达到国家规定的报废标准。
2. 车辆因事故或其他原因严重损坏，无法修复或修复费用超过车辆实际价值。
3. 车辆因技术原因无法达到国家排放标准，且无法通过改造达到标准。
4. 车辆因其他原因被认定为报废车辆。
三、车辆报废程序1. 车主应当向当地车辆管理所提出车辆报废申请，提交相关证明材料。
2. 车辆管理所收到申请后，应当在5个工作日内完成审核。
审核通过的，出具车辆报废证明；审核不通过的，应当书面通知车主并说明理由。
3. 车主凭车辆报废证明到指定地点办理车辆拆解、回收手续。
4. 车辆拆解、回收企业应当按照国家有关规定对报废车辆进行无害化处理，确保不对环境造成污染。
四、车辆报废后的处理1. 车辆报废后，车主应当及时办理车辆注销登记手续。
2. 车辆报废后，车主可以依法享受国家关于报废车辆的补贴政策。
3. 车辆报废后，车主应当妥善保管车辆报废证明，以备查验。
五、监督管理1. 车辆管理所应当加强对车辆报废工作的监督管理，确保车辆报废制度的落实。
2. 对于违反本制度的行为，车辆管理所应当依法进行处理，并将处理结果向社会公布。
3. 鼓励广大市民积极参与车辆报废管理工作，对于发现的问题及时向车辆管理所反映。
六、附则1. 本制度自发布之日起施行。
2. 对于本制度未尽事宜，由车辆管理所负责解释。
报废车辆管理管理制度
报废车辆管理管理制度第一章总则第一条为规范报废车辆管理，保障社会公共利益和环境保护，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有单位拥有的报废车辆，包括机关、企事业单位、社会团体等。
第三条报废车辆是指车辆达到国家有关强制报废标准，符合报废条件的机动车。
第四条报废车辆管理应遵守国家有关报废车辆使用、处置的相关法律法规。
第五条报废车辆管理应秉承公平、公开、合理、合法的原则。
第二章报废车辆管理第六条报废车辆必须经过交通管理部门审核并获得报废证明后，方可进行报废处理。
第七条报废车辆的拆解、清理和处置必须符合国家有关环保要求，并由有资质的单位进行。
第八条报废车辆的零部件可以作为二次利用，但必须进行无害化处理，不能对环境造成污染。
第九条报废车辆的车辆残值分配应当按照国家有关规定进行，合理分配给相关单位。
第十条报废车辆的变卖、拍卖必须经过相关部门审核并公开进行，确保公平、透明。
第三章报废车辆管理责任第十一条报废车辆管理单位应当建立健全报废车辆管理制度和操作规程，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性。
第十二条因失职、渎职导致报废车辆管理不当，造成环境污染或者损害国家和社会公共利益的，相关单位负有责任，并应依法承担相应的法律责任。
第四章报废车辆管理的监督和检查第十三条交通管理部门应当对报废车辆管理工作进行定期监督和检查，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性。
第十四条社会公众有权对报废车辆管理工作进行监督，对报废车辆管理工作发现的问题和违法行为有权向有关部门进行反映。
第十五条对于存在违法行为和不按规定进行报废车辆管理的单位，应当及时进行纠正并依法进行处理。
第五章补充规定第十六条本管理制度的解释权和修订权归本管理单位所有。
第十七条本管理制度自颁布之日起正式实施。
以上就是我们的报废车辆管理管理制度，希望能够在日常工作中得到认真执行，确保报废车辆管理工作的规范性和有效性，保障社会公共利益和环境保护。
客运车辆报废制度范文(四篇)
客运车辆报废制度范文目前，在我国的交通运输行业中，客运车辆报废制度是一个重要的管理措施。
该制度的实施，旨在保障交通运输安全，提高车辆使用效率，并且减少对环境资源的消耗。
本文将阐述我国的客运车辆报废制度，并提供一个范本，以供参考。
一、背景介绍我国的交通运输行业近年来发展迅速，客运车辆数量也在不断增加。
然而，随着车辆使用年限的增长，车辆的技术状况逐渐变差，安全隐患也逐渐增加。
为了保障交通运输安全，提高道路交通效率，我国建立了客运车辆报废制度。
二、客运车辆报废制度的重要性1. 保障交通运输安全客运车辆报废制度可以确保车辆在使用寿命过长、技术状况差的情况下不再上路行驶，减少交通事故的发生和交通安全隐患的存在。
2. 提高车辆使用效率报废老旧车辆后，可以引进新的、技术更新的车辆，提高车辆的性能和舒适度，增强乘客的出行体验和满意度。
3. 减少环境污染和资源消耗报废老旧车辆可以减少废气排放的数量和有害物质的释放，降低对环境的污染。
此外，报废车辆中的一些部件和材料可以进行回收再利用，减少对资源的消耗。
三、客运车辆报废制度的内容1. 报废标准a. 车辆使用年限：根据车辆类型和用途的不同，设立合理的使用年限。
例如，客运小型汽车的使用年限为10年，大型客车为15年。
b. 技术状况：车辆必须处于正常工作状态，各项技术指标符合相关规定，没有严重的安全隐患。
c. 环保要求：车辆废气排放符合国家和地方环保标准，不对环境造成污染。
2. 报废程序a. 申请报废：车主向相关部门递交报废申请，提交车辆相关证件和资料。
b. 检测审查：有关部门对车辆进行技术检测和安全审查，确保报废标准的符合性。
c. 报废手续：完成报废审查后，车主办理相关报废手续，如注销车辆登记、领取报废证明等。
d. 资金补贴：根据相关政策，给予车主一定的资金补贴，用于购置新车或进行其他投资。
3. 相关政策和措施a. 公布报废清单：交通管理部门定期公布符合报废标准的车辆清单，方便车主及时了解自己车辆的报废情况。
车辆报废车间管理制度范本
第一章总则第一条为规范车辆报废车间的管理，确保报废车辆处理过程中的安全、环保、高效，特制定本制度。
第二条本制度适用于本企业报废车辆车间的所有工作人员及报废车辆的处理过程。
第三条本制度遵循国家有关法律法规，严格执行环境保护、安全生产等相关政策。
第二章职责分工第四条车间主任负责报废车辆车间的全面管理工作，确保报废车辆处理工作顺利进行。
第五条技术主管负责报废车辆处理的技术指导、监督及报废车辆处理方案的制定。
第六条报废车辆接收员负责接收报废车辆，并做好车辆信息登记。
第七条报废车辆拆解员负责报废车辆的拆解工作，确保拆解过程安全、环保。
第八条环保员负责报废车辆处理过程中的环保工作，确保废物处理符合环保要求。
第九条安全员负责报废车辆车间的安全生产监督，确保车间安全无事故。
第三章报废车辆接收与登记第十条报废车辆接收员在接收报废车辆时，应核对车辆信息，确保信息准确无误。
第十一条接收报废车辆后，应及时做好车辆信息登记，包括车辆型号、车牌号、报废原因等。
第十二条登记完毕后，报废车辆接收员应将报废车辆引导至指定区域停放。
第四章报废车辆拆解第十三条报废车辆拆解员在拆解报废车辆前，应熟悉拆解流程及注意事项。
第十四条拆解报废车辆时，应严格按照拆解规范进行操作，确保拆解过程安全。
第十五条拆解过程中，应做好废物分类收集，避免环境污染。
第十六条报废车辆拆解完毕后，拆解员应及时清理现场，保持车间环境整洁。
第五章环保与废物处理第十七条环保员负责报废车辆处理过程中的环保工作，确保废物处理符合环保要求。
第十八条报废车辆拆解产生的废油、废液等有害物质，应按照国家相关规定进行处理。
第十九条废气、废水等污染物排放，应经过处理后达到国家排放标准。
第六章安全生产第二十条安全员负责报废车辆车间的安全生产监督，确保车间安全无事故。
第二十一条报废车辆拆解员应定期参加安全生产培训，提高安全意识。
第二十二条车间内应配备必要的安全防护设施，如防护服、手套、口罩等。
车辆设备报废管理制度范本
第一章总则第一条为规范公司车辆设备的报废管理工作，确保公司资产合理配置和有效利用，提高车辆设备的使用效率，保障公司安全生产，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆设备的报废管理，包括但不限于汽车、摩托车、特种车辆等。
第三条车辆设备报废管理应遵循以下原则：1. 公平、公正、公开；2. 安全、环保、经济；3. 严格执行国家和地方政府的相关法律法规。
第二章报废条件第四条车辆设备报废应满足以下条件之一：1. 设备已达到国家规定的报废年限；2. 设备因磨损、腐蚀、事故等原因，已无法修复或修复成本过高；3. 设备存在安全隐患，不符合国家安全生产标准；4. 设备因技术落后，无法满足生产需求；5. 设备因环保要求，需淘汰更新。
第三章报废流程第五条车辆设备报废流程如下：1. 使用部门提出报废申请：使用部门根据设备实际情况，填写《车辆设备报废申请表》，经部门负责人审核签字后，报行政部。
2. 行政部审核：行政部对报废申请进行审核，必要时可组织专业人员对设备进行现场鉴定。
3. 领导审批：行政部将审核后的报废申请报送公司领导审批。
4. 报废实施：经公司领导批准后，行政部负责组织报废设备的处理工作。
5. 资产注销：报废设备处理完毕后，行政部将办理资产注销手续。
第四章报废设备处理第六条报废设备处理方式如下：1. 卖废处理：对有回收价值的报废设备，可按照市场价格出售给有资质的回收企业。
2. 拆解利用：对可拆解利用的报废设备，可进行拆解，将可用的零部件重新组装或出售。
3. 废弃处理：对无回收价值的报废设备，应按照国家相关规定进行废弃处理。
第五章附则第七条本制度由公司行政部负责解释。
第八条本制度自发布之日起实施。
本制度范本仅供参考，具体内容可根据公司实际情况进行调整。
公司车辆报废管理制度[2]
![公司车辆报废管理制度[2]](https://img.taocdn.com/s3/m/c2105e45bb1aa8114431b90d6c85ec3a86c28b5e.png)
公司车辆报废管理制度一、目的和适用范围本制度的目的是规范公司车辆报废的管理程序，确保公司车辆报废工作的合法、安全、高效进行。
适用范围为所有公司车辆的报废管理。
二、管理标准1. 车辆报废条件1.1 车龄达到报废标准公司车辆的车龄达到《道路交通安全法》规定的报废年限或行驶里程达到指定公里数的，被认定为达到报废条件。
1.2 严重事故损坏公司车辆在发生严重交通事故后，经评估报废的，被认定为达到报废条件。
1.3 维修成本过高公司车辆在经过专业维修评估后，维修成本超过车辆价值的70%以上，被认定为达到报废条件。
2. 报废流程2.1 提交报废申请车辆管理部门负责人或使用部门负责人在车辆达到报废条件后，填写《公司车辆报废申请表》，详细描述车辆报废原因，并附上相关证明文件。
2.2 车辆评估车辆管理部门将车辆转交给专业评估机构，进行车辆评估，包括车辆外观、发动机、底盘、制动系统等方面的检测。
评估结果将被记录在《车辆评估报告》中。
2.3 报废审批车辆管理部门根据车辆评估报告，将报废申请表、评估报告等材料提交公司领导进行审批。
2.4 车辆报废经公司领导批准后，车辆管理部门负责将车辆进行报废处理，包括注销车辆行驶证、号牌、车辆登记证书等手续。
2.5 记录和档案管理车辆管理部门负责对每辆报废车辆的信息进行记录，包括车辆基本信息、报废原因、评估报告、报废审批文件等，并进行档案管理。
三、考核标准1. 报废申请准确性和及时性考核车辆管理部门负责人或使用部门负责人提交的报废申请表应准确、详细描述车辆报废原因，并根据公司规定的报废条件及时申请报废。
2. 评估报告质量考核评估机构对车辆进行评估时，应严格按照标准程序进行检测，确保评估报告准确、详细。
3. 报废审批及时性考核报废审批流程中，相关责任人应及时处理申请，确保审批过程高效运转。
4. 车辆报废准确性考核车辆管理部门需确保报废车辆的相关手续注销准确无误，保障车辆信息的完整性。
5. 档案管理考核车辆管理部门负责对每辆报废车辆的相关信息进行记录和档案管理，确保档案管理的完善和规范。
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车辆报废管理制度
---车辆报废管理制度精品篇一、制定依据
为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安
全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于公司所有营运载客汽车。
三、实施主体
安全技术部是公司运输车辆管理部门。
四、车辆报废年限和里程
1.根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为：
（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（2）租赁载客汽车使用15年；
（3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
2.国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：
（1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（2）租赁载客汽车行驶60万千米；
（3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载
客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
3.车辆提前报废条件
车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废：
（1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
四、加强临近报废车辆的技术监管
对引导报废车辆（或8年以上），公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。
对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。
凡出现安全隐患，立即停止使用。
五、到期客车报废程序
1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档
2 .必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。
3.车辆报废相关资料至少保存2年。
七、附则
本制度由上海国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。
本制度自2022年5月1日起执行。