2018年度公路局节能减排工作总结
2018年最新交通节能减排年度工作总结
2018年最新交通节能减排年度工作总结今年来，我局根据XX市交通运输局及XX区节能办关于做好20xx年XX市节能减排工作的文件精神，认真贯彻落实XX区道路运输行业节能减排工作，强化交通行业节能意识，促进我区低碳交通的发展，积极推动我区交通运输节能减排工作持续发展，工作情况总结如下：我局在今年的节能工作中，强化道路运输行业节能宣传，紧紧围绕今年节能宣传月活动“携手节能低碳，共建绿色惠州”的主题，开展XX区交通运输行业节能宣传月工作：1、在全行业内发放节能宣传手册。
在全区道路运输行业内发放绿色循环低碳交通出行和公共机构节能宣传册和宣传视频。
通过广泛宣传，达到由交通主管部门带头、广大交通运输职工及从业人员共同参与的良好宣传效果。
2、在重点场所播放节能宣传公益广告视频。
为达到让公众广泛了解绿色低碳交通的效果，我局在全区各汽车客运站悬挂节能宣传标语，在站场电视、led显示屏上循环播放绿色低碳交通公益广告视频。
3、向全局干部职工发出低碳出行倡议书。
为积极配合交通行业节能宣传月工作，我局向全体干部职工发出倡议书，倡议全局干部职工在节能宣传月期间，减少开车出行，提倡通过乘坐公共交通工具、惠民自行车、步行等方式出行，以实际行动响应上级部门关于节能减排、低碳出行的号召。
4、深入推进无纸化办公模式。
在局行政工作中，广泛采用电子信息系统，全面深入推进无纸化办公，充分利用公文系统、电子文件、网上办事大厅等形式，引导企业和市民在通过互联网办理交通运输业务，努力实现全流程网上办理。
不仅能便捷、高效办理工作业务，同时能降低纸张等办公用品的损耗，让节能减排工作从节省每一页纸开始，取得良好工作成效。
XX市在“十二五”期间将要大力推广天然气新能源车辆、甩挂运输等一批节能减排示范项目。
根据XX市交通运输局的工作指导，我局在今年的节能工作中，进一步加强与企业的沟通，积极在我区公交行业推广应用lng清洁能源汽车，取得良好的节能效益、社会效益和经济效益。
公路路政管理大队节能减排工作总结
公路路政管理大队节能减排工作总结近年来，随着社会发展和交通事业的迅速发展，公路交通的规模不断扩大，但同时也带来了能源消耗和排放污染等问题。
为了积极响应国家的节能减排政策，公路路政管理大队深入开展了一系列的节能减排工作，取得了一定的成效。
现将工作情况进行总结如下：一、加强宣传教育，提高员工的节能减排意识。
在公路路政管理大队内部，我们开展了一系列的宣传活动，向全体员工宣传介绍了节能减排的重要性和紧迫性，以及节能减排的方法和技巧。
通过组织授课、举办座谈会、制作宣传海报等方式，提高了员工的节能减排意识，并培养了大家的环保意识和节约习惯。
此外，我们还组织了员工参观学习了一些节能减排的先进单位和案例，进一步激发了大家的学习热情和工作动力。
二、优化车辆管理，提高车辆的能源利用率。
针对公路管理大队的车辆使用情况，我们进行了详细的调研和分析，找出了存在的问题，并采取了一系列的改善措施。
首先，我们建立了车辆管理制度，对车辆的使用、维护和保养等方面进行了规范，合理利用车辆资源，降低了不必要的能耗。
其次，我们加强了车辆的保养和维修工作，定期检查车辆的油耗情况，及时更换磨损严重的零部件，提高了车辆的安全性和能源利用率。
此外，我们还对车辆进行了优化配置，根据不同工作任务的需求，合理选用车辆，使得车辆的使用更加经济和合理。
三、推广绿色出行，倡导低碳生活方式。
在日常工作中，我们积极倡导员工和公众采取绿色出行方式，如鼓励步行、骑行和公共交通等，减少机动车的使用。
为此，我们在单位内部建立了骑行停车场，并提供了骑行和步行的路线和标识，方便员工选择绿色出行方式。
同时，我们也组织了一些绿色出行的宣传活动，向公众宣传介绍了绿色出行的好处和方法，引导大家养成低碳生活的习惯。
通过以上措施的实施，我们取得了初步的成效，一些员工和公众开始逐渐改变出行方式，减少了机动车的使用，减轻了交通拥堵和环境压力。
四、开展节能减排示范工程，推动绿色交通发展。
作为公路路政管理大队，我们深入开展了一些节能减排示范工程，取得了一些成绩。
公路路政管理大队2018年一季度节能减排工作总结
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------公路路政管理大队2018年一季度节能减排工作总结2018年为认真贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构管理条例》和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，Xx大队结合自身实际，认真组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结如下：一、领导高度重视，措施得力，职责明确大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，按照总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。
二、制定有关规章制度，做好节能减排根据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。
经研究讨论，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队2018年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电使用管理规定等。
三、认真组织学习，落实有关文件精神节能减排是一项基本国策，为提高广大干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深入人心，在第一季度，大队积极组织全体干部职工学习《节约能源法》、《公共机构节能条例》和《云南省节约能源条例》等相关法律法规。
通过学习，较大的提高1 / 8了大队全体干部职工的节能意识，并将所学知识联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。
四、及时上报节能数据，充实台帐内容在第一季度，大队严格按照支队的要求，对每辆车每个月的燃油情况、保养情况、维修情况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗情况都做了认真详细的记录，并按规定时间及时上报。
同时，严格控制支出，避免不必要的浪费。
通过第一季度的学习、教育，大队大部分干部职工都能养成随手关灯、随手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。
公路节能减排工作总结
公路节能减排工作总结公路节能减排工作【一】XX年为认真贯彻落实《中华人民共和国节约能源法》、《公共机构管理》和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，xx大队结合自身实际，认真组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结一、领导高度重视，措施得力，职责明确大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，按照总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。
二、制定有关，做好节能减排根据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。
经研究讨论，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队XX年节能目标措施方案、办公用品及设备管理、车辆管理规定、水、电使用管理规定等。
三、认真组织学习，落实有关文件精神节能减排是一项基本国策，为提高广大干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深入人心，在第一季度，大队积极组织全体干部职工学习《节约能源法》、《公共机构节能条例》和《云南省节约能源条例》等相关法律法规。
通过学习，较大的提高了大队全体干部职工的节能意识，并将所学知识联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。
四、及时上报节能数据，充实台帐内容在第一季度，大队严格按照支队的要求，对每辆车每个月的燃油情况、保养情况、维修情况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗情况都做了认真详细的记录，并按规定时间及时上报。
同时，严格控制支出，避免不必要的浪费。
通过第一季度的学习、教育，大队大部分干部职工都能养成随手关灯、随手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。
但仍然存在着有的队员对节能减排工作的重要性认识不够，节约用水、节约用电的意识不够强，在工作生活中忘记关灯、关饮水机等问题。
在今后的工作中，大队将继续加强对节能减排工作落实情况的监督检查，以确保支队下达的XX年节能指标能够顺完成。
【精品范文】2018年节能减排工作总结20篇
《节能减排工作总结》节能减排工作总结（一）：节能减排工作总结XX县交通局20xx年节能减排工作，在县委、县政府、州交通局的领导下，在有关业务部门的指导下，以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕我州十一五期末单位GDP能耗比十五期末降低17%的目标，以及省政府对交通行业十一五期末营业性公路运输载客、载货汽车汽、柴油综合燃料单耗下降到每百吨公里8公升，营业性内河运输船舶燃料单耗下降到每千吨公里35公斤的职责要求指标，认真对照年初与州交通局签订的《二○一○年交通行业节能减排目标职责书》，切实抓好交通局的节能减排工作，基本完成了各项节能减排工作目标，有力地促进了建设资源节约型、环境友好型的交通行业。
现将一年来的节能减排工作总结如下:一、节能减排工作完成状况XX县交通局20xx年上半年有公务用车5辆27座，公路养护专用车5辆8.7吨，其中，汽油车4辆，柴油车6辆。
到下半年公路养护专用车减少2辆为3辆5.5吨，均为柴油车。
XX县交通局1~12月份车辆总行程92762公里，总耗油量为12284.7升，耗油量由年初的15.91升百车公里降到12升百车公里，与上年同期相比下降12.8%。
XX县目前在使用有渡口有两个，有蛟龙1号、2号两艘机动铁皮船，两艘船主机功率为20.8千瓦、吨位为4吨、荷载人数为50人，1~12月份渡船总航行里程为1931公里，客运量为22455人，货运量为40.2吨，总耗油量为133.34公斤，耗油量由年初的35公斤千吨公里降到34公斤千吨公里，与上年同期相比下降2.8%。
完成了上级下达的节能减排指标任务。
二、主要工作做法交通行业是国民经济的重要基础产业，同时也是节能降耗的重点行业，XX县交通局以低碳、绿色的理念，把节能减排工作作为交通可持续发展战略，抓紧抓好。
(一)加强领导，明确任务。
为加强节能减排工作的领导，使工作有人抓、有人管，成立了以局长为组长、分管副局长为副组长、相关科室主要负责人为成员的局节能工作领导小组，指导全局节能管理工作，明确财务室专人负责水、电、固定资产等节能降耗统计工作，办公室专人负责车辆车辆耗油统计工作。
2018年县交通局节能减排工作总结
2018年县交通局节能减排工作总结2018年，我局认真贯彻落实《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》（国发［XX年］36号）、《云南省人民政府关于进一步加强节能减排工作的若干意见》（云政发［XX年］141号）的规定，深入学习党的“十X五”期间节能降耗，把节能的各项指标合理科学、合理利用能源、保护环境，切实推进行业节能管理。
根据市交通局2018年交通行业节能减排工作目标责任书要求，为全面完成省交通厅作出的“十X五”节能目标，2018年具体做了下面几方面的工作：
一、领导重视，加强对节能减排工作的组织领导
2018年5月8日，我局与市交通局签订《玉溪市交通行业2018年节能减排工作目标责任书》后，我局认真组织局属单位主要领导召开XX县交通局2018年节能工作会议，董绍宏局长传达了市交通局节能工作会议精神，强调了节能减排工作重要意义，指出了全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策，确保实现我市“十X五”期末单位gdp能耗比“十X五”期末降低17%的目标，局单位必须从思想上提高认识，从管理上加强对节能减排组织领导，抓好抓实各环节工作，确保节能工作目标的实现。
为切实加强节能减排工作的领导，成立了XX县交通局节能工作领导小组，由董绍宏任组长，李怀生、普建忠、柏忠龙任副局长，局属单位的主要负责人，法规安全监督科、基建科、办公室负责人为成员，下设办公室，办公室设在法规安全监督科，由何发春兼任办公室主任，负责处理日常工作。
二、加强节能工作的宣传教育，提高节能工作意识
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路政节能减排工作总结_节能减排年终工作总结
路政节能减排工作总结_节能减排年终工作总结随着全球气候变化的加剧和环境污染日益严重，节能减排成为了一种全球性的发展趋势。
作为路政部门，我们肩负着道路管理和交通运输组织的重要责任，也意味着我们必须积极参与到节能减排的工作中来。
在过去的一年中，我们不断探索创新，努力工作，取得了一定的成绩。
现在，让我们一起来总结一下我们的节能减排工作，为明年的工作作出更好的计划。
一、能源节约方面在节能减排工作中，能源节约是首要的任务。
在过去的一年里，我们采取了一系列措施来降低能源的消耗，取得了一些成效。
我们对公共交通系统进行了改善，增加了公交车的运营密度，优化了线路规划，提高了公交的运营效率。
我们还对道路照明进行了优化，采用了更加节能的LED路灯，大大降低了道路照明的能耗。
我们还加强了对机动车的排放管理，推行了车辆限行措施，减少了交通拥堵，提高了交通运输的效率。
这些措施的实施，使得我们在能源节约方面取得了一些成绩。
二、减少尾气排放尾气排放一直是影响空气质量的主要因素之一。
在过去的一年里，我们加大了对机动车尾气的监测力度，对违规排放的车辆进行了严格处罚，并鼓励和支持公民使用清洁能源车辆，减少了尾气排放。
我们还在路网规划和建设中加强了对环保设施的要求，比如在道路旁增设绿化带、净化设施等，从源头上减少了尾气的排放。
这些举措的实施，显著改善了道路周边的空气质量，为市民创造了更好的生活环境。
三、推广低碳出行低碳出行是节能减排的重要举措之一。
在过去的一年里，我们加大了对低碳出行的宣传力度，鼓励市民选择步行、骑行、乘坐公共交通等低碳出行方式。
我们还加强了对非机动车和电动车的管理和服务，优化了停车设施，推广了共享单车和公共自行车系统，增加了市民选择低碳出行的便利性。
我们还加强了对电动车充电设施的建设，提高了电动车的使用率。
这些举措的实施，有效促进了市民低碳出行的意识和行为，为减少碳排放做出了贡献。
四、社会宣传和教育除了以上的实质性措施外，我们还加强了对节能减排的社会宣传和教育。
公路节能减排年度总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，公路交通行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，公路交通的快速发展也带来了能源消耗和环境污染等问题。
为贯彻落实国家节能减排政策，推动公路交通行业绿色发展，我单位在XX年度积极开展节能减排工作，现将年度工作总结如下：二、工作目标及完成情况1. 工作目标（1）降低能源消耗：通过优化运输组织、提高车辆运行效率等措施，降低能源消耗。
（2）减少污染物排放：加强车辆尾气排放监管，降低污染物排放。
（3）提高资源利用效率：推广绿色环保材料，提高资源利用效率。
2. 工作完成情况（1）能源消耗降低：通过优化运输组织，提高车辆运行效率，XX年度能源消耗同比下降5%。
（2）污染物排放减少：加强车辆尾气排放监管，XX年度污染物排放同比下降8%。
（3）资源利用效率提高：推广绿色环保材料，XX年度资源利用效率提高10%。
三、主要措施及成效1. 优化运输组织（1）合理调配运力：根据市场需求，优化运输线路，提高车辆利用率。
（2）推广甩挂运输：降低车辆空驶率，提高运输效率。
（3）提高车辆运行速度：加强道路养护，提高道路通行能力。
2. 提高车辆运行效率（1）推广新能源车辆：鼓励使用新能源车辆，降低燃油消耗。
（2）加强车辆维护保养：定期对车辆进行维护保养，提高车辆运行效率。
（3）提高驾驶员素质：加强驾驶员培训，提高驾驶技能。
3. 减少污染物排放（1）加强车辆尾气排放监管：严格执行车辆排放标准，淘汰老旧车辆。
（2）推广尾气净化技术：推广使用尾气净化设备，降低污染物排放。
（3）加强环境监测：定期对排放源进行监测，确保污染物排放达标。
4. 提高资源利用效率（1）推广绿色环保材料：在公路建设、养护等方面，推广应用绿色环保材料。
（2）加强资源回收利用：对废弃材料进行回收利用，提高资源利用效率。
（3）节约用水用电：加强用水用电管理，降低能源消耗。
四、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）新能源车辆推广力度不足。
公路管理站节能减排工作总结
公路管理站节能减排工作总结一、引言公路交通作为现代社会不可或缺的重要组成部分，给人们提供了便捷的出行条件，但也带来了环境污染和能源消耗的问题。
为了应对全球能源危机和气候变化等挑战，公路管理站积极开展了节能减排工作，本文将对公路管理站节能减排工作进行总结和评价。
二、工作内容1. 加强节能减排宣传教育公路管理站通过组织专题讲座、宣传展板、悬挂标语等方式，广泛宣传节能减排的重要性，引导员工和驾驶员提高环保意识，推广低碳出行理念。
2. 优化车辆管理公路管理站加强对运输车辆的管理，落实车辆保养制度，定期开展技术检测和维修，保证车辆的正常运行，减少能源的浪费。
此外，站点还加强了对车辆燃油的监测，发现问题及时处理，确保燃油使用效率。
3. 推广节能技术公路管理站积极引进和推广节能技术，对车辆进行升级改造，采用高效能源装备，如安装减阻风罩、安装空气动力学导流装置等，降低车辆的能源消耗，减少污染物排放。
4. 建立健全管理制度公路管理站建立了节能减排相关的管理制度，明确责任分工和目标任务，制定了相应的指标和考核办法，加强对工作的监督和执行。
此外，还加强了与相关部门的合作，共同推动公路交通行业的绿色发展。
三、工作成效公路管理站的节能减排工作取得了显著成效。
一方面，通过宣传教育，驾驶员和员工的环保意识得到了提高，出行行为更加节约和合理，有效减少了车辆排放的污染物。
另一方面，优化车辆管理和推广节能技术使得车辆的能源利用效率得到了显著提升，不仅减少了资源消耗，还降低了运营成本。
四、存在问题尽管公路管理站在节能减排工作中取得了一定成绩，但还存在一些问题。
首先，车辆的更新换代速度较慢，部分老旧车辆的能效较低，仍然对环境造成了一定的负担。
其次，节能减排技术的推广和应用还有待加强，需要进一步提高员工的技术水平和意识。
最后，一些驾驶员对节能减排的重要性认识不足，仍存在超速行驶、急加速等不良驾驶行为。
五、改进措施为了进一步提高公路管理站的节能减排工作效果，可以采取以下措施：加快车辆的更新换代速度，引进更具节能环保的新型车辆；加强对员工的培训，提高其技术水平和环保意识；加大对节能技术的推广力度，鼓励员工和驾驶员使用新能源车辆；加强对驾驶员的管理和监督，加强道路交通安全管理，减少不良驾驶行为。
路政节能减排工作总结 (2)2篇
路政节能减排工作总结 (2)路政节能减排工作总结 (2)精选2篇（一）路政节能减排工作是指交通运输部门通过采取措施减少能源消耗和减少污染物排放，从而达到节能减排的目标。
下面是对路政节能减排工作的总结：一、推广低碳交通方式：积极宣传和推广步行、骑行、公共交通等低碳交通方式，减少私家车出行，降低交通能耗。
二、优化道路改造和管理：加强交通规划，合理规划道路，提高道路的通行效率，减少交通拥堵，避免能源和时间的浪费。
三、加强车辆管理和控制：加强对车辆的监管和管理，鼓励淘汰老旧车辆，推广新能源汽车和节能汽车，减少尾气排放。
四、建设智能交通系统：通过建设智能交通系统，优化交通信号控制，提高道路通行效率，减少交通拥堵，降低能源消耗。
五、开展交通运输能源监测：建立交通运输能源消耗和排放的监测体系，掌握能源消耗和污染物排放情况，为制定节能减排政策提供科学依据。
总结起来，路政节能减排工作需要从多个方面入手，包括推广低碳交通方式、优化道路改造和管理、加强车辆管理和控制、建设智能交通系统以及开展交通运输能源监测等。
只有全面考虑并采取相应的措施，才能有效降低交通能耗和减少污染物排放，实现节能减排的目标。
路政节能减排工作总结 (2)精选2篇（二）路政节能减排工作总结：路政节能减排工作是指通过优化交通系统，减少能源消耗和减少环境污染物排放的工作。
以下是对路政节能减排工作的总结：一、制定相关政策和措施：1. 在减排工作中，制定了一系列政策和措施，如推广公共交通工具的使用，鼓励绿色出行方式（骑行、步行等），限制高排放车辆使用等。
2. 加强对排放标准的监管，要求车辆符合国家的污染排放标准，严禁超标排放。
二、提升交通设施的节能效果：1. 通过对道路、桥梁和隧道等交通设施的改造和升级，提高能源利用效率，减少能源损失。
2. 采用节能灯具、智能交通灯控制系统，减少能源消耗。
三、推广智能交通系统：1. 推广应用智能交通系统，通过优化交通信号、实时监测交通状况等手段，提高交通效率，减少能源浪费。
公路节能减排工作总结
公路节能减排工作总结公路节能减排工作总结随着经济的发展和城市化的进程，交通运输量逐年增长，公路交通排放的废气污染也随之增加，严重威胁着环境和人民的健康。
为此，公路交通行业积极推动节能减排工作，以环保为导向，创新技术手段，制定相关政策措施，取得了可喜的成果。
一、政策措施公路交通行业制定了一系列政策和措施，为促进公路交通的可持续发展做出了重要的贡献。
2014年，国家发改委发出通知，要求全国开展公路节能减排行动，要求各地推广先进技术和装备，优化道路设计和交通组织，提高运输效率，减少耗能和污染。
二、技术手段公路节能减排的技术手段主要包括节油技术、清洁能源技术、智能交通技术等。
其中，电动汽车、混合动力汽车等新型清洁能源汽车得到了广泛的应用。
而智能交通技术的应用，更是让公路交通在安全、高效、环保、舒适等方面都得到了提升。
三、实现的成果经过多年的努力，公路节能减排工作已经取得了可喜的成果。
2017年，交通运输部出台的《节能减排综合治理行动计划》发布，提出了到2020年公路交通行业要实现能耗降低17%，碳排放降低18%的目标。
2018年，公路交通的能源消耗量同比下降4.4%，能源消耗强度下降4.7%，排放的主要污染物同比下降5.5%。
四、存在问题尽管公路节能减排工作取得了很大的成绩，但还存在一些问题。
一是技术创新不够，很多地方仍然采用传统的交通管理方式，没有全面推广新技术和新装备。
二是缺少人才，公路节能减排需要专业技术人才参与，但是目前这方面的人才短缺。
三是政策制定和执行还有差距，政策的实施存在滞后性和不充分的问题。
总之，公路节能减排工作是保障人民健康和推动可持续发展的重要工作，我们应该加强政策规划，创新技术手段，制定更加精准的政策措施，提高公路交通的节能减排水平。
路政节能减排工作总结6篇
路政节能减排工作总结6篇篇1一、背景随着国家对节能减排工作的重视程度不断提升，路政部门也积极响应，全面开展节能减排工作。
本文旨在总结本部门在节能减排方面所开展的工作，分析存在的问题，提出改进措施，以便更好地推进节能减排工作。
二、节能减排工作概述本部门高度重视节能减排工作，结合工作实际，制定了一系列节能减排措施。
通过加强宣传教育，提高全体员工的节能减排意识；加强设备管理，确保设备正常运行，减少能源浪费；优化工作流程，提高工作效率；推广新能源技术，降低碳排放等举措，取得了一定成效。
三、具体工作开展情况1. 加强宣传教育本部门组织开展了多种形式的宣传活动，如开展主题讲座、悬挂宣传标语、制作宣传栏等，提高全体员工的节能减排意识。
同时，鼓励员工从身边小事做起，如节约用水、用电等，形成全员参与的良好氛围。
2. 加强设备管理本部门对设备进行了全面检查和维护，确保设备正常运行。
同时，加强设备的保养和维修，减少能源浪费。
对于耗能量大的设备，采取了技术改造和升级等措施，降低能耗。
3. 优化工作流程本部门结合实际工作，优化了一些工作流程，减少不必要的环节和耗时。
同时，推广使用信息化技术，提高工作效率，降低工作成本。
4. 推广新能源技术本部门积极推广使用新能源技术，如太阳能、风能等。
在一些道路设施中，采用了太阳能灯具、太阳能监控设备等，降低了碳排放，减少了能源消耗。
四、存在的问题和改进措施在节能减排工作中，本部门也存在一些问题。
如部分员工对节能减排意识不够强烈，设备更新换代速度较慢等。
针对这些问题，本部门将采取以下改进措施：1. 加强培训教育。
通过组织培训、座谈会等形式，进一步提高员工的节能减排意识。
2. 加大投入力度。
积极争取资金，加快设备的更新换代，推广使用先进的节能技术。
3. 建立长效机制。
建立健全节能减排工作制度，形成长效机制，确保节能减排工作持续开展。
五、工作成效通过本部门的努力，节能减排工作取得了一定成效。
高速公路节能减排工作总结
高速公路节能减排工作总结一、引言随着经济的快速发展和人口的不断增加，交通拥堵问题日益突出，高速公路的建设和运营成为了现代交通建设的重要组成部分。
然而，高速公路的使用也带来了大量的能源消耗和环境污染问题。
为了解决这一问题，各地高速公路管理部门进行了一系列节能减排的工作。
本文将对高速公路节能减排工作进行总结和归纳。
二、加强能源管理节能减排的首要任务是加强高速公路的能源管理，通过优化路网规划、减少运输距离、优化交通组织等措施，实现能源的合理利用和减少能源消耗。
在路网规划方面，要充分考虑道路的布局和设施的合理配置，优化交通流动，减少行车阻力和能耗。
在交通组织方面，要减少交通拥堵，提高交通运行效率，减少能源的消耗。
同时，还需要加强对能源的监测和管理，建立完善的能源消耗统计和分析系统，及时发现和解决能源消耗过高的问题。
三、推广清洁能源车辆高速公路上的车辆是能源消耗和污染的主要来源，因此，推广清洁能源车辆是降低能源消耗和减少污染排放的重要途径。
各地高速公路管理部门积极引导和推广清洁能源车辆的使用，在高速公路上设置清洁能源车道，给予清洁能源车辆优先通行权，同时采取措施限制燃油车辆的通行。
此外，还要加强对清洁能源车辆的充电设施建设，提供充电便利，鼓励更多的车主使用清洁能源车辆。
四、优化交通信号控制交通信号控制是提高交通运行效率和减少能源消耗的重要手段。
高速公路上的交通信号控制主要包括出入口限流和车速限制。
通过合理设置出入口限流和车速限制，可以减少交通拥堵，提高交通运行效率。
在出入口限流方面，可以通过设置合理的道路断面，合理分配进出口流量，减少排队和停车等待时间。
在车速限制方面，可以通过合理设置车速限制，引导车辆保持稳定的行驶速度，减少急刹车和加速等操作，从而降低能源消耗和减少污染排放。
五、加强环境保护措施高速公路建设和运营过程中，需要加强对环境的保护，减少对自然环境的破坏。
在高速公路建设阶段，要采取措施降低土地利用强度，保护植被资源，减少土地退化和水土流失的风险。
交通局节能减排工作总结
2018年交通局节能减排工作总结今年以来，在市委、市政府的正确领导和省交通运输厅的大力支持下，我局节能减排工作以科学发展观为指导，以构建资源节约型、环境友好型交通行业为目标，认真贯彻省厅印发的《陕西省交通运输行业节能减排工作实施方案》和《18年全省交通行业节能减排工作安排意见》，结合我市交通行业实际，从理念节能、技术节能、组织节能三方面入手，突出重点、强化措施，利用政策引导、监督管理、科技创新等手段，推进我市交通运输行业节能减排工作的开展。
今年截至目前，全市营运客、货车单位周转量能耗较去年同期分别下降0.5%和2%,达到了预期目标。
一、高度重视，落实责任，充分认识节能减排工作的重要性交通运输行业是国民经济和社会发展的基础产业，同时也是资源占用和能源消耗大户。
我们充分认识加强节能减排工作的重要性，把节能减排工做作为一项十分紧迫的战略性任务来抓，统一思想，加强领导，落实责任。
年初，我局制定下发了《XX市交通运输行业节能减排工作实施方案》，成立了以副局长刘利军为组长的节能减排工作领导小组，负责全市交通运输行业节能减排工作的统筹安排和部署，局属各有关单位也成立了相应的组织机构。
做到了机构健全、责任落实。
二、突出重点、强化措施、积极开展节能减排工作（一）加强节能减排宣传力度，营造良好氛围。
进一步加强节能减排宣传力度，把宣传教育伸展到交通运输行业一线。
我们采用悬挂宣传标语、散发宣传单、制作宣传展板等多种形式广泛宣传，引导从业人员树立为国家节能、为企业创利、为个人增收的观念。
在节能减排宣传月活动中，我们组织人员在人口聚集的方舟广场、永安广场举办宣传活动，发放节能倡议书4000余份，制作宣传展板6块。
同时，把节能减排与我市“科技之春”、“世界环境日”宣传结合起来，以创建“节约型”单位为载体，树立节能新理念，为交通行业节能减排工作营造了良好舆论氛围。
（二）加大车型结构调整力度，鼓励发展高效低耗车辆。
我们历来重视利用车辆技术结构优化实现节能减排目的。
公路局节能减排工作总结1(二篇)
工作总结参考范本公路局节能减排工作总结1(二篇)目录：公路局节能减排工作总结一公路局节能减排工作总结二公路局节能减排工作总结一20xx年，我局为响应国家努力建设成资源节约型，环境友好型和谐社会,推进我市公路行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我局紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，因地制宜，积极参与，采取多种形式，在广大干部职工中“大兴节能之风，大造节能之势”，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中，现就20xx年该项工作进展情况总结如下：一、健全组织领导，明确责任分工局领导班子把节能减排工作纳入重要议事日程，以科学发展观高度进行全面部署、认真落实、严格考核。
我局和各基层单位都成立了强有力的节能减排领导小组，市局领导小组办公室设在机料科，办公室成员由各科室确定一名节能减排管理人员组成，形成了日常管理机制，明确了责任，落实了党政一把手负总责，班子成员分头抓，各单位、各科室各负其责的管理组织体系，将任务目标层层分解，形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。
二、注重宣传学习，强化节能意识广泛开展节能减排宣传学习，从领导到职工，从机关到基层，认真学习了《节约能源法》、《山东省节能条例》、《公共机构节能条例》和省厅节能减排的文件，扎实开展了节能宣传周活动，围绕“推广使用节能产品，促进扩大消费需求”主题，进行了能源短缺体验，完成节能答卷****份，发放节能宣传资料***份，宣传横幅**条，教育大家反对浪费、节约光荣。
通过多渠道宣传教育，形成了人人讲节约、处处爱环境的良好社会风尚，勤俭节约的传统美德深入人心，使广大干部职工深刻认识到节能减排是全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策，是国民经济发展的重大举措，节能减排是一项利在当代、功在千秋的系统工程，应贯穿于公路各项工作，因为公路事业的发展必须走资源节约、绿色施工的路子，才能保证公路事业健康可持续发展。
公路环保节能减排总结范文汇报
公路环保节能减排总结范文汇报公路环保节能减排总结汇报近年来，公路交通领域的环境保护工作越来越引起人们的高度重视，保护和改善环境，实行可持续发展战略,促进公路交通事业与环境协调、均衡发展已成为大家的共识。
下面，就近期来我局开展的环境保护和节能减排工作作如下简要汇报：一、强化组织领导，落实目标责任。
为切实做好环保工作，我们成立了以局长为组长、分管环保工作领导为执行副组长、其余班子成员为副组长、各部门负责人为成员的领导小组，研究制定并下发《某县公路管理局关于切实做好公路环境保护和节能减排工作的通知》；同时，结合各部门工作职责，进一步厘清了公路日常养护、公路维修作业、公路大中修工程建设和相关部门的环境保护和节能减排工作职责，细化了环境保护目标任务，构建了环保工作“部门定期检查、分管领导定期巡查、领导小组不定时抽查”的工作检查机制，建立了工作评估考核制度和责任追究制度。
近期以来，共计召开各级环保工作专题会议某次，开展各类检查某次，发现问题某项，下发整改通知某次。
近期共计进行道路清扫、清洗和扬尘治理某m某，清理塌方和各类堆积物某m某，疏通涵洞、边沟某.某米，清洗护栏某米，清洗标志标牌某个，清理河道垃圾某m某，绿化带修剪治虫某.某Km。
三、积极加强从业人员教育培训。
某月某日，我们组织了机关全体干部职工和养护站站长参加的环境保护和节能减排培训活动，重点学习了《环境保护法》《大气污染防治法》等有关法律法规，对绿色、公路养护和大中修工程建设中涉及到的环境保护和节能减排相关知识和技能进行了重点讲解，明确了环境保护和节能减排的重要性，有效提高了广大干部职工的环保意识。
四、严格施工要求，确保工程质量和环境保护双赢局面。
我们坚持在公路建设规划、设计时充分考虑环境保护和节能减排，严格按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计，合理避开植被茂盛地带，特别是公路路基、排水工程、防护工程、绿化工程等方面，注重对自然环境的保护和改善。
公路路政管理大队一季度节能减排工作总结
公路路政管理大队一季度节能减排工作总结一季度是公路路政管理大队节能减排工作的起步阶段，全员积极投入，认真履行职责，各项工作取得了一定成绩。
现将一季度节能减排工作总结如下：一、节能减排政策宣传培训工作一季度，公路路政管理大队组织开展了节能减排政策宣传培训工作，通过利用各种宣传渠道宣传国家节能减排政策，使全体员工对节能减排政策有了更深入的了解。
还通过组织培训班、座谈会等形式，对节能减排政策进行详细讲解，提高了全员的节能减排意识和技能水平。
下一步，我们将继续加强政策宣传培训工作，使全员深入了解并积极贯彻执行。
二、节能减排技术改造工作在设施设备、交通工具等方面，公路路政管理大队积极引进先进的节能减排技术，对现有设施设备进行改造升级，并购置新型节能减排设备。
对车辆定期进行检测维护，保证车辆的正常运行状态。
这些技术改造和维护工作有效地提高了设施设备和交通工具的节能减排水平。
下一步，我们将继续关注节能减排技术的发展动态，积极推进技术改造，为节能减排工作持续发力。
三、单位运行管理工作在一季度，公路路政管理大队通过加强对单位运行管理的监督检查，按照节能减排的要求对各项运行工作进行了全面排查，并对存在的问题进行了整改和完善。
还对员工进行了岗前培训和技能培训，提高了员工的工作效率，并规范了员工的工作行为。
下一步，我们将继续加强对单位运行管理的监督检查，不断完善管理制度，提高单位运行效率。
四、节能减排效果评估工作在一季度，公路路政管理大队对节能减排工作进行了效果评估，并将评估结果进行了总结和分析。
评估结果显示，我们在节能减排工作中取得了一定成绩，但还存在一些不足之处。
下一步，我们将继续加强对节能减排效果的评估工作，及时发现问题并进行整改，确保工作取得更好的效果。
五、节能减排宣传活动在一季度，公路路政管理大队积极组织了各种节能减排宣传活动，通过宣传栏、宣传板、宣传单等各种形式开展了宣传活动，使广大员工了解到节能减排的重要性。
公路环保节能减排总结范文汇报
公路环保节能减排总结范文汇报公路环保节能减排总结汇报近年来，公路交通领域的环境保护工作越来越引起人们的高度重视，保护和改善环境，实行可持续发展战略,促进公路交通事业与环境协调、均衡发展已成为大家的共识。
下面，就近期来我局开展的环境保护和节能减排工作作如下简要汇报：一、强化组织领导，落实目标责任。
为切实做好环保工作，我们成立了以局长为组长、分管环保工作领导为执行副组长、其余班子成员为副组长、各部门负责人为成员的领导小组，研究制定并下发《某县公路管理局关于切实做好公路环境保护和节能减排工作的通知》；同时，结合各部门工作职责，进一步厘清了公路日常养护、公路维修作业、公路大中修工程建设和相关部门的环境保护和节能减排工作职责，细化了环境保护目标任务，构建了环保工作“部门定期检查、分管领导定期巡查、领导小组不定时抽查”的工作检查机制，建立了工作评估考核制度和责任追究制度。
近期以来，共计召开各级环保工作专题会议某次，开展各类检查某次，发现问题某项，下发整改通知某次。
近期共计进行道路清扫、清洗和扬尘治理某m某，清理塌方和各类堆积物某m某，疏通涵洞、边沟某.某米，清洗护栏某米，清洗标志标牌某个，清理河道垃圾某m某，绿化带修剪治虫某.某Km。
三、积极加强从业人员教育培训。
某月某日，我们组织了机关全体干部职工和养护站站长参加的环境保护和节能减排培训活动，重点学习了《环境保护法》《大气污染防治法》等有关法律法规，对绿色办公、公路养护和大中修工程建设中涉及到的环境保护和节能减排相关知识和技能进行了重点讲解，明确了环境保护和节能减排的重要性，有效提高了广大干部职工的环保意识。
四、严格施工要求，确保工程质量和环境保护双赢局面。
我们坚持在公路建设规划、设计时充分考虑环境保护和节能减排，严格按照现行公路工程设计标准及《公路环境保护设计规范》进行设计，合理避开植被茂盛地带，特别是公路路基、排水工程、防护工程、绿化工程等方面，注重对自然环境的保护和改善。
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2018年度公路局节能减排工作总结S u m m a r y o f w o r k f o r r e f e r e n c e o n l y
撰写人：XXX
职务：XXX
时间：20XX年XX月XX日
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2018年度公路局节能减排工作总结
xx年，我局为响应国家努力建设成资源节约型，环境友好型和谐社会,推进我市公路行业节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保障国民经济快速发展，我局紧紧围绕“节能减排，科学发展”这一主题，因地制宜，积极参与，采取多种形式，在广大干部职工中“大兴节能之风，大造节能之势”，广泛宣传，营造节能减排工作的良好氛围，把节能减排工作贯穿于我们的工作、学习和生活之中，现就xx年该项工作进展情况总结如下：
一、健全组织领导，明确责任分工
局领导班子把节能减排工作纳入重要议事日程，以科学发展观高度进行全面部署、认真落实、严格考核。
我局和各基层单位都成立了强有力的节能减排领导小组，市局领导小组办公室设在机料科，办公室成员由各科室确定一名节能减排管理人员组成，形成了日常管理机制，明确了责任，落实了党政一把手负总责，班子成员分头抓，各单位、各科室各负其责的管理组织体系，将任务目标层层分解，形成了全员、全方位、全过程、全层次的工作机制。
二、注重宣传学习，强化节能意识
广泛开展节能减排宣传学习，从领导到职工，从机关到基层，认真学习了《节约能源法》、《山东省节能条例》、《公共机构节能条例》和省厅节能减排的文件，扎实开展了节能宣传周活动，围绕“推广使用节能产品，促进扩大消费需求”主题，进行了能源短缺体验，完成节能答卷**份，发放节能宣传资料***份，宣传横幅**条，教育大家反对浪费、节约光荣。
通过多渠道宣传教
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育，形成了人人讲节约、处处爱环境的良好社会风尚，勤俭节约的传统美德深入人心，使广大干部职工深刻认识到节能减排是全面贯彻落实科学发展观和节约资源的基本国策，是国民经济发展的重大举措，节能减排是一项利在当代、功在千秋的系统工程，应贯穿于公路各项工作，因为公路事业的发展必须走资源节约、绿色施工的路子，才能保证公路事业健康可持续发展。
特别是在目前税费改革全面实施，筹资、拨付渠道发生改变，各项经费大幅压缩，资金管理日趋严格的情况下，实施节能减排，意义深远而重大。
三、构筑制度保障，签定目标任务
为了统筹节能减排工作，使工作全面、有序、有效开展，我们认真分析了公路节能减排的形势，全面把握各项政策要求，制定了《建设节约型公路行业、节约型机关》重要文件，并进一步疏理、完善、补充各项配套制度，在此基础上，根据节能减排考核要求，制定了节能减排工作方案、节能减排考核指南和节能减排统计考核制度，制定完善水、电、暖、车辆、油耗、办公用品采购、接待等各项节能降耗的管理制度。
我局与市交通局签定节能工作目标责任书，郑重承诺完成目标任务。
为确保目标的完成，我局又与各基层单位分别签定了节能减排工作目标责任书，以**年度能耗数据为基数，实现全局能源资源消耗降低5%以上，并取得了可喜成果。
四、规划路网结构，延伸绿化途径
公路规划设计对保护环境、节约资源具有“先行官”的作用，意义重大，作用深远。
科学规划是最大节约，草率上马会贻
害无穷。
因此，我们严密进行交通量调查，全面分析经济社会发展水平，打造干支相连、比例优化的路网结构。
严格执行基本建设程序，在可行性研究中，全面落实环境评价、压矿调研、节能评估、土地等评估审查要求，尽力降低路堤高度，推行循环材料利用设计，积极进行工程建成后评估验证，不断改进前期工作方法，提高前期工作水平。
当前能源紧张、环境变化、气候变暖、极端天气频发、自然灾害恶化的惨痛现实，警示人们节约能源资源、保护生态环境已迫在眉睫。
公路绿化是达到绿化环境，保护路基，增加植被覆盖率，减少水土流失，提高养护质量的重要措施，同时，绿化更是节能减排的有效途径。
长期以来，我局带领全市公路系统积极响应落实植树造林、绿化祖国的国策，取得了长足的发展。
公路绿化里程** km，国土绿化面积近**平方公里，3年来完成区域内绿化里程计***km，同时，积极为地方政府在公路用地外侧造林绿化，形成了公路绿化长廊。
五、严格建养流程，监管取得实效
工程建养是能源消耗、资源利用的过程，也是对环境影响最重的阶段。
我们从招投标、工程监理、施工工艺、合同管理、环境监督等方面，落实节能减排的政策和技术规范，合理选择土场，减少临时占地，按时进行复垦、控制弃方和废弃物，积极利用工业废渣，规范施工队伍办公生活环境要求，严格执行垃圾噪音空气污染排放处理要求。
健全完善机械节能管理制，做到消耗有实效，领用有手续，重点设备有考核。
改建工程老路利用率92%；养护大中修工程旧路利用率100%；各类临时占地复垦率100%；
完成循环利用路面材料项目占60%。
六、推行节能技术，降低能耗排污
在公路建设和养护工程中，加大了施工机械装备技术改造、更新，积极推广和应用节能降耗新技术、新产品、新材料，倡导使用新能源和可再生能源，加强施工过程中的材料消耗核核算。
从**年开始二灰基层应用，累计完成二灰基层**公里；就地冷再生*** K㎡；回收沥青路面材料***方；利用沥青路面材料***方；利用粉煤灰***方；利用疏浚土**万方，形成了成熟的工艺、实验、检验技术。
XX年开展渣地石渣基层应用研究，计划全年进行工程实验。
在开展预防性养护中，实施同步封层、灌缝，进行微表处等技术，就地热再生挖补29862.84㎡。
在沥青生产中，应用了乳化沥青技术，应用了导热油局部加温取油技术，为降低沥青操作温度，沥青混合料加温中不用高品位油，改燃废渣油和煤粉，全部安装二级除尘，排放达到三类标准。
在通行费用征收中，14个收费站，116个车道，全面应用通行费征收系统。
七、完善制度措施，建节约型机关
建立并完善节约制度和措施，制订了“建设节约型机关实施方案”，并遵照实施。
落实政府节能采购政策，全部淘汰了白炽灯，采购节能灯、节能空调、节水器具，加强能效标识，“节”字标识核查，不购高耗能办公设备，办公楼60间更改为双层节能窗620平方。
安装进行了地源热泵空调为办公楼供冷。
严格执行车辆购置标准及数量，全市公路系统封存车辆**辆，淘汰车辆**辆，鼓励公交车型，加强车辆调度，落实油耗奖惩，实行定点维修、定点加油，严格控制接待费开支和陪餐人数，减少一次性
产品购买和使用。
切实降低了办公费用支出，推动节约型机关建设，为公路行业节能减排发挥了表率作用。
后勤管理办法的颁布实施，使得水耗、电耗、油耗指标分别降低了5%，接待费用支出降低了10%，机关车辆购置及运行费用和因公出国经费支出，在近三年平均基础上，分别降低15%、20%。
在节能减排方面，我们虽做了一些工作，取得了一定成果，但这些成绩的取得离不开省厅的正确领导、科学决策，离不开市交通局领导的直接指导。
然而，对照标准，我们还存在着制度不细、工作不平衡、潜力待挖掘、检查督促不及时等问题，也存在专业节能管理人员数量不足、水平不高的现象。
这些问题我们一定会严肃对待，认真解决，进一步加强xx年节能减排工作，促进公路事业健康可持续发展，为方便百姓出行、社会发展再作新贡献。
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祝您：工作顺利！
仅供参考。