《公交车例检制度》

公交车例检制度(5篇)

公交车例检制度为保障我公司公交车安全、有序的正常运营，确保乘客生命财产的安全和乘车环境的舒适干净，结合本公司实际，特制定本制度：一、值班员须提前____分钟到达，认真做好出车前的各项准备和驾驶员的签到工作。

二、出车前对所有车辆的进行安检，检查项目包括车辆方向、轮胎、刹车、灯光以及车内外卫生等。

三、对车辆进行例检时，要密切与驾驶员合作，若检查项目中发现一项不合格时，立即督促驾驶员去修理厂检修和排除，不准上路运营，直至检修合格。

四、对车辆例检完毕后，确认各项性能正常合格时，由驾驶员亲笔签名后，方可允许出站上路运营。

五、出车前若司乘人员因特殊原因不能正常按时到岗的，值班员要及时调派机动人员顶班，并如实记载值班记录。

六、对检查车辆卫生不合格的，除按规定记载处罚外，督促司乘人员清洗和打扫干净，方可允许上路运营。

七、值班员出车前要认真检查司乘人员的相关证件，是否按规定悬挂或携带，禁止非本公司驾驶员驾驶公交车顶班出站，发现问题按规定进行记载和处罚，责令改正。

公交车例检制度（2）是指对公交车进行定期检测和维修的一项管理制度。

在这个制度下，公交车必须按照规定的时间和要求进行例检，以确保车辆的安全性能。

本文将从以下几个方面对公交车例检制度进行详细介绍。

一、例检的目的和意义1.保障乘客安全：公交车是城市居民日常出行的重要交通工具，保障乘客的生命安全和财产安全是公交车例检制度的首要目的。

2.确保车辆正常运行：例检能够及时发现公交车存在的问题，包括发动机、制动系统、悬挂系统、转向系统等方面的故障，及时进行维修，保证车辆正常运行。

3.延长车辆使用寿命：例检是对公交车进行定期维护和检修的过程，能够及时发现和解决问题，有效延长车辆的使用寿命。

4.提高运营效率：通过例检，能够及时发现并处理车辆故障，减少车辆的故障率，提高运营效率。

5.强化管理监督：例检制度是对公交车运营管理的监督和约束，可以有效防止违规操作和安全隐患，提高管理水平。

2024年公交公司安全管理规定(2篇)

2024年公交公司安全管理规定为加强城乡公交客运安全管理，切实满足城乡居民的出行需求，更好的服务人民、奉献社会，促进公司经济效益和社会效益的双丰收。

根据国家《安全生产法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽车客运管理规定》及公司《运输生产管理办法》，结合公司实际，特制定本规定：一、公交车辆运行安全管理规定1、公交运营车辆，实行安全日检制度。

公交车辆每日发车前或收车后必须到检车台进行车辆日检，检查合格的由专职安检员做好登记并在《营运客车安全例检通知单》上签章，不合格的，由安检员强制车辆入库维修，并对维修项目进行登记。

2、公司值班人员和专职安全管理人员应经常深入发车现场，对车辆进行检验抽查，主要检查内容为各种证件是否齐全有效；驾驶员自检自查情况、车载安全设备及超员、超速、超载情况等，对查出的问题，安值人员要立即予以纠正，并做好途中安全运行的交待工作。

3、公交车辆需按时参加季审、年审、年检技术检测、维护与保养等事宜。

4、安全管理职能部门要建立健全公交车辆的各种档案，包括行驶证、营运证、车辆保险、车辆GPS设备监控、车辆登记证书等。

5、公交营运车辆必须参加车辆保险，险种包括：交强险、车损险、三者险、责任免赔险、承运人责任险等。

6、特殊天气（冰、雪、雾灯）公司要派安全管理人员跟车上路，对重点路段（险区）加强现场指挥和指导。

恶劣天气时，要对车辆进行枪支管制，禁止所有车辆出站运营。

7、加强对车载行车记录仪和GPS设备的安全监控，对营运车辆进行跟踪管理。

根据天气、道路情况及时发送气象、道路信息，监控车辆超速、疲劳驾驶，并处理车辆报警信息。

8、高考、中考用车及其它重点运输等特殊任务时，公司要先派技术好、作风硬的驾驶员执行，并由安管人员带队。

9、车辆行程超过400公里的，公司必须安排双班驾驶员以防止出现疲劳驾驶。

连续驾车3小时，驾驶员应停车休息15分钟；每日驾车时间不得超过8小时。

10、车辆发生故障必须及时报修，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等，严禁车辆带病上路。

公交公司安全检查制度

公交公司安全检查制度公交公司安全检查制度一、建立安全会议制度为分析总结前段时间安全工作和布置下段安全工作，公司推定：每季度召开一次公司安全领导小组会议我，每月公司召开一次安全工作例会，每月召开驾驶员安全培训学习会议。

二、教育与培训制度对于安全管理人员和驾驶员进行安全教育与培训，每年受教育时间不少于50小时。

三、建立监督检查制度检查规定：为定期和不定期的路检和站场检两种，定期检即是每年星期天和节假日上路检查，路查主要是查超速，查司机驾驶作风，不定期即是站场所抽检，抽检重点主要检查车容和车辆的技术部分。

公司对本单位安全监督检查每月不少于一次，对重点部位、人员、路线进行重点检查，并及时纠正不安全因素，限期整改事故隐患。

四、安全资金保障制度每年投入一定的安全资金，用于安全宣传，教育培训，配备通讯、勘察、交通工具等必要设备专款专用。

五、事故报告、事故处理及事故统计1、事故报告：发生行车事故，驾驶员必须迅速报告公安交-警部门，并报告本单位。

应保护好事故现场，积极抢救伤者，做好防火、防爆、防盗工作和维护好现场秩序。

不得伪造和逃离现场。

其它营运车辆的驾驶员在行车途中遇见行车事故，亦应积极协助抢救工作。

2、事故处理：公司接到事故信息后，应即派员前往事故现场做好事故善后处理工作。

凡发生重大或特大行车事故公司应同时报告交通主管部门。

为教育肇事者和广大驾驶员，公司对事故要按照“三不放过”的原则。

3、事故统计：公司必须按交通部安监发[1992]64号“关于发布《公路运输企业责任行车事故统计报告办法》的通知”的规定，及时、准确向当地交通主管部门上报《公路运输企业责任行车事故（年、季、月）报表》上报。

六、回场必检制度根据广东省交通厅《广东省汽车客运站交管所管理暂行规定》，客运车辆回到起止站要通过回场必检工作，具体要求对车况及性能逐一检查，车辆检查合格的发给《车辆回场检查合格证》后方可准予报班，不合格的不准营运，直至使车辆维修保养好后方可准予营运。

安全生产现场检查表(公共交通)

三
现场要求
8.运营
（1）按计划发车；按规定的线路和站点行车，未经批准不得越站、站外上下客、改道行驶。
（2）落实车辆每日例检制度，驾驶员每日出车前按GB/T22484规定进行车辆例行检查，确认车辆性能完好。
（3）运营车辆维护、维修作业应在交通运输管理部门认定的或企业内部的汽车维修企业进行，应与承担维护、维修作业的汽车维修企业签订协议或合同等文件。
（2）车辆应配置车载视频监控系统，并保持实时监控。
《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》
三
现场要求
7.车站设施
公共汽电车车站：
（1）站台设施：设施整洁，周边无杂物边缘，根据需要设置安全护栏；有条件的车站可以设置标有本站及附近公交车站位置和停靠线路的街道交通简图。
2.特种设备
按国家相关规定对特种设备进行定期检验和维护保养。建立特种设备台帐。
《特种设备安全监察条例》（国务院令第549号）
3.人员资质
驾驶员应取得车型要求的有效机动车辆驾驶证，且年龄不超过60岁；特种设备作业人员应取得相应证书。
《交通运输企业安全生产标准化建设基本规范第14部分：城市公共汽电车客运企业》
《山东省城市公共汽电车客运服务规范》（DB37/T3265-2018）
四
上级监管
12.上级部门检查问题整改
二
行业要求
6.安全设施
车辆安全生产设施设备应齐全、完好，没有随意改动。应按照GB/T888的规定配备灭火器、安全锤、三角木、警示牌、车门紧急开启装置、逃生天窗等，必要时配备防滑链等安全设备。
指定专人负责安全设施及器材的规范管理，且管理规范，帐、物相符，完好。
（1）应在停车场、加油（气）站、充电站、调度指挥中心、票款清点中心等安全重点部位设有视频监控设备，并保持实时监控。

交通运输安全知识：“三不进站、六不出站”安全检查制度

“三不进站、六不出站”安全检查制度三不进站检查由进站口门卫、三品安检员、检票员负责实施。

三不进站是指：易燃易爆、三违物品不进站；无关人员不进发车区、不进站；无关车辆不进站。

1、车站实行封闭式管理，门卫负责对进入车站的车辆审查是否为本站的营运客车是否符合进站要求，非本站营运车辆不得进站。

2、三品安检员负责购票旅客携带行包、托运和寄存行包的检查。

3、行包托运人员负责托运行包的开包检查；小件寄存处人员负责对寄存物品进行开包检查。

4、未经检查或检查不符合要求的行李物品，不得放行进入车站、托运和办理寄存。

六不出站是指：驾驶员不符合条件或身体不适应或超长线路客车未配足两人；车辆安全技术性能不合格；车辆有关证牌不齐或不符合规定运行手续不齐的；车辆超载或装有三品；天气恶劣道路状况不明不宜行车时；每座安全带不完整、齐全不出站。

六不出站检查由车辆证件审查报班调度员、售票员、检票员、出站安检登记员（汇签员）负责实施。

1、营运车辆及驾驶人有关证件的检查，有关证件即六证一牌一单是指：驾驶人的驾驶证、从业资格证、车辆的行驶证、道路运输证、保险证、二级维护、客运线路标志牌、车辆例检合格报班通知单等。

2、严格进站报班制度，营运客车在发车前30分钟持六证一牌一单到调度室报班等待发车，不得无故脱班、停班。

3、车辆报班前，调度员对营运车辆及驾驶人的六证一牌一单进行检查、审核确认齐全有效后，驾驶员签字确认，调度员填写运行计划签发派班运行。

不符合要求的，检查人员不得签章，调度员不得报班。

未报班车辆不得载客出站。

4、售票员按照客车核载人数售票，严禁售超员票，，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，在载客人数已满的情况下，允许搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。

携带免票儿童的旅客要向售票员申报，避免超员售票。

5、检票员上车检票时，应对旅客随身携带的行李、物品进行检查，防止三品上车。

6、出站安检员（汇签员）对出站车辆车辆例检合格报班通知单和证件进行复查，清点载客人数，核对核定座位数，逐项填写出站登记表，经驾驶人、安检员（汇签员）共同签字后方可放行。

客车车辆安全例检制度

客车车辆安全例检制度1. 引言客车车辆的安全性对于保障乘客和道路交通安全至关重要。

为了确保客车车辆的安全状况得到有效监控和管理，制定客车车辆安全例检制度是非常必要的。

本文档旨在规范客车车辆安全例检的流程和要求，以提高客车车辆的安全水平。

2. 背景客车车辆作为公众交通工具，承担着运送大量乘客的重要使命。

然而，客车车辆安全问题时有发生，例如涉及制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光等方面的故障。

这些故障不仅会对乘客的生命财产造成威胁，还会对道路交通安全产生不良影响。

因此，建立客车车辆安全例检制度是必要的。

3. 目的本制度的目的是确保客车车辆安全例检工作的规范性和有效性，及时发现和排除潜在安全隐患，提高客车车辆的安全性能和运行可靠性。

4. 适用范围本制度适用于所有运营的客车车辆及其所属的运营单位。

运营单位可以是公交公司、旅游公司、校车公司等。

5. 安全例检的内容安全例检的内容应涵盖客车车辆的所有关键部位和系统，包括但不限于以下方面：5.1 制动系统检查制动片、制动鼓、制动盘、制动液、制动管路、制动器等部件的磨损程度和性能状态，确保制动系统的可靠性和灵活性。

5.2 悬挂系统检查悬挂弹簧、减震器、悬挂橡胶等部件的状况和性能，确保悬挂系统的正常运行，减少车辆起伏和颠簸。

5.3 轮胎检查轮胎胎面磨损程度、气压、胎纹深度等指标，确保轮胎的安全性能和耐磨性。

5.4 灯光检查前后照明灯、示宽灯、刹车灯、转向灯、倒车灯等灯光的工作状态和亮度，确保灯光的正常工作，提高车辆的可见性和被动安全性。

5.5 电气系统检查电瓶、发电机、线路连接等电气系统的工作状态，确保电气系统的稳定性和可靠性。

5.6 客舱设施检查座椅、安全带、窗户、出入口等客舱设施的完好性和安全性能，确保乘客的安全和舒适度。

6. 安全例检的流程6.1 提交申请运营单位应向相关管理部门提交安全例检的申请，并提供相应的车辆信息和备案证明材料。

6.2 审核备案相关管理部门对申请进行审核，核实车辆信息和备案证明材料的真实性和完整性，并对车辆进行初步评估。

公交车辆运行管理规定

公交车辆运行管理规定一、总则公交车辆是城市交通运输的重要组成部分，对于安全、便捷和舒适的运输极其重要。

为了保障乘客的运输安全和顺畅，根据国家法规和城市交通管理条例，特制定本规定。

二、车辆保养1.营运车辆应定期进行维护保养，保证车辆正常运转。

2.客运车辆要经过专业的安全检查，车辆状况符合安全要求后才能上路运营。

3.一年内必须完成一次大修，车辆完成特殊任务后应及时保养，以确保车辆的可靠性和安全性。

4.技术保障中心应建立健全车辆维修记录，实行保养登记制度，严格按照保养计划及时对车辆进行保养，确保车辆处于良好状态。

三、车辆运营1.候车点及站内合理引导、疏导出站乘客，确保乘客安全和车辆运行的顺畅。

2.营运车辆应在指定区间内按照制定的运行时刻表准时开出，绝不得擅自增加、延长班次。

3.在车辆行驶途中，车速应按照限速标准，严禁超速行驶；不得违章、闯红灯、并线等违反交通法规的行为。

4.车辆刹车距离必须符合安全要求，车辆不得漏气、渗油。

5.公交车辆应根据载客量、行车时间、路段等具体情况灵活选用不同的运行速度，充分利用路权。

四、保障措施1.建立完善的车辆检查和保养制度，做好车辆例检和特检工作。

2.定期进行车辆技术检测，发现问题及时整改，并将检测结果通报到相应部门。

3.预防和制止违反公交车辆行车安全规定和驾驶员工作纪律的行为，确保乘客安全。

4.对违反公交车辆运行规定造成重大经济损失或安全事故的，将承担相应的经济赔偿责任。

5.完善客运车辆信息平台，为乘客提供方便的查询和反馈通道，及时回应乘客的投诉和建议。

五、车辆保险公交车辆保险应按照国家法规和城市公共交通行业的要求进行，应保证乘客在车辆运营过程中的人身和财产安全，确保公交车辆产生事故后能及时得到保障。

六、罚则1.严格查处公交车辆运行中的违章行为，并实施行政处罚制度。

2.对于违法违规行为，依据城市交通管理条例进行罚款、扣除驾照分数等处罚。

3.对恶意破坏、污染和纵火的行为，将依照国家法律和有关法规严肃处理。

重庆市公共汽车客运管理办法_办法_

重庆市公共汽车客运管理办法为保障乘客、经营者、从业人员的合法权益，规范公共汽车客运管理，维护公共汽车客运市场秩序，促进公共汽车客运事业健康发展，根据《重庆市道路运输管理条例》，结合本市实际，制定了重庆市公共汽车客运管理办法，下面是详细内容，欢迎大家阅读与收藏。

重庆市公共汽车客运管理办法第一章总则第一条为保障乘客、经营者、从业人员的合法权益，规范公共汽车客运管理，维护公共汽车客运市场秩序，促进公共汽车客运事业健康发展，根据《重庆市道路运输管理条例》，结合本市实际，制定本办法。

第二条本市公共汽车客运规划、建设、经营、乘坐、管理适用本办法。

第三条交通行政主管部门负责公共汽车客运管理工作。

交通行政主管部门所属的道路运输管理机构具体实施公共汽车客运管理。

公安、价格、市政、工商、财政、规划、建设等行政管理部门应当在各自职责范围内实施本办法。

第四条公共汽车客运属具有公益性的服务行业，实行优先发展方针，坚持公共利益优先、积极扶持、统筹规划、有序竞争和安全便民原则。

本市通过优化配置公共资源、制定优惠政策等措施支持公共汽车客运事业发展。

第五条公共汽车客运企业(以下简称公交企业)应当按照公平竞争、安全营运、规范服务和便利乘客原则，提供安全便捷的服务，承担公益服务义务。

对承担公益服务义务的公交企业，由财政部门会同交通行政主管部门对公益性支出进行核实认定后由政府给予合理补偿。

第六条根据合理成本和微利原则，形成公共汽车客运合理的价格机制。

财政部门会同交通行政主管部门建立公共汽车客运财务监控机制，掌握公共汽车客运经营成本和利润，合理确定公共汽车客运财政补贴政策和价格形成机制。

第七条交通行政主管部门根据经济社会发展水平，逐步扩大公共汽车客运服务范围。

第八条道路运输管理机构依照有关规定应当加强对公交企业安全服务质量的监督管理，建立公交企业安全服务质量考核制度，对公交企业进行年度安全服务质量考核，考核结果向社会公布。

第九条本市支持公共汽车客运智能化建设，推广使用环保节能型公共汽车。

公交公司运营安全管理制度

唐河县城市公交公司运营安全管理制度唐河县城市公共交通有限公司有效期：2016。

12。

1。

-2017.11。

30唐河县城市公交公司驾驶员工资管理规定为调动驾驶员工作积极性，主动性，充分体现多劳多得的公平原则，切实保障驾驶员的收入更加稳定，结合公司实际制定本规定：一、工资构成驾驶员工资由基本工资+绩效工资两部分组成。

1、基本工资标准为2000元；属驾驶员工资基础保障。

2、绩效工资标准为1000元;由岗技补贴、安全行车、能耗考核、卫生奖、服务奖共五项组成，绩效工资实行考评考核浮动管理.二、绩效工资考核标准1、岗技补贴奖200元；凡驾驶员无视交通法规，因闯红灯、超速等违章造成罚款且查证属实的,每违章一次，扣该项50元，直至扣完为止（交警部门的处罚由个人承担）.2、安全行车奖300元；驾驶员发生交通事故，经认定事故有责的取消当月安全行车奖.3、能耗考核奖100元；（1)驾驶员上岗前两个月不纳入考核,第三个月起纳入能效考核。

(2)驾驶员节（超)油奖罚：当月车辆油耗未超过公司规定的，能效奖全额发放。

当月油耗超出规定的,视情况发放当月能效奖。

4、卫生奖100元；凡是在公司《车辆卫生管理规定》和《驾驶员仪容仪表、车容车貌考核评分标准》考评检查中不达标的,按公司卫生管理规定处罚。

5、服务奖300元;因服务质量被投诉查证属实的，视情况扣50元—300元。

唐河县城市公交公司驾驶员管理制度为加强公司驾驶员队伍管理，规范驾驶员文明驾驶，安全行车，提高驾驶员整体素质，提升公司服务质量水平，结合公司实际，制定本制度。

本制度适用公司所有聘用驾驶人员。

一、驾驶员职责1、遵守各项交通法律法规及公司各项规章制度，安全行车，文明驾驶，不违章、违纪.2、牢固树立“安全第一”的思想,严格遵守操作规程，认真执行公司“三检制度”,搞好例检、例保工作,确保安全营运。

3、爱岗敬业，服从管理，积极参加公司安全学习。

4、持证上岗、准时到岗、爱护车辆设施，严格报修制度。

公交公司安全生产实施方案(二篇)

公交公司安全生产实施方案为强化安全管理，公司坚持认真贯彻以安全第一，预防为主，综合治理的安全工作方针，确保公司安全工作顺利开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司实际，制定安全工作实施方案如下：一、总体思路坚持以人为本、科技创新、安全发展为总要求，加强___建设、加强教育培训、重视隐患排查治理、建立安全台账及现场管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。

二、工作目标1、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。

2、一般责任交通事故率小于___%，驾驶员违章小于___%。

确保公司无三超一疲劳、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。

3、从业人员持证上岗达___%。

4、安全隐患整改率___%。

5、乘客投诉率小于___%，车容车貌合格率达到___%，驾驶员、乘务员仪容合格率达到___%以上，乘客满意度达___%以上。

三、具体措施1、加强___建设以主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全规范、措施有效落实为标准，建立健全各级___，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。

每季度对各职能科室人员是否正确履行其职责与义务进行考核，确保安全责任得到有效落实。

2、加强安全教育培训1)岗前安全教育培训。

根据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前教育培训。

主要内容:工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能遭受的职业伤害、安全职责及操作技能和强制性标准、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等。

2)日常教育和培训。

安全股制定公司年度教育计划内容;每月根据计划进行安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时;继续做好各科室安全知识学习工作。

3、加强安全会议及节假日值班制度1)安全例会。

公司按月计划开展，执行安全例会制度。

2)节前会议。

根据国家节日安排通知，开好节前会议，学习上级文件进行贯彻。

公交车例检制度

公交车例检制度
是指公交车车辆定期进行检查和维修的规定和制度。

公交车作为大众交通工具，经常承载大量乘客，安全性和可靠性对公共交通系统来说至关重要。

因此，公交车例检制度的实施可以确保车辆的安全运营，减少故障和事故的发生。

公交车例检制度通常包括以下内容：
1. 定期检查：公交车按照一定的里程和时间要求进行例行检查，包括车辆的机械、电器和车身结构等方面的检测和维护，以保证车辆的正常运行。

2. 检查项目：公交车例检通常包括发动机、传动系统、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、座椅、安全设备等方面的检查和保养，确保车辆各个部件的正常工作和安全性。

3. 维修记录：对每一辆公交车的例检情况进行记录，包括检查日期、检查项目、检查结果和维修情况等信息，方便后续跟踪和管理。

4. 外部审核：定期邀请第三方机构进行公交车的例检审核，对公交车的例检工作进行评估，确保例检程序的规范性和可靠性。

5. 故障处理：对于检查中发现的问题和故障，及时进行维修和处理，确保车辆在最短的时间内恢复运营。

公交车例检制度的实施可以提高公交车的运行效率和安全性，保障乘客的出行安全和舒适。

同时，对公交车司机和维修人员的素质要求也会得到提高，促进整个公共交通系统的发展。

公交驾驶员服务规范标准

公交驾驶员服务规范为了促进我市公交事业得健康发展，服务好广大市民得出行,营造一个舒适、便捷得乘车环境,提高驾驶员综合素质，强化服务质量，结合我公司实际,特制定此公交驾驶员服务规范。

第一、公交驾驶员得职业道德1 、遵纪守法，服从指挥：持证上岗,遵守道路交通安全法与相关法规,执行驾驶员操作规程及各项行车管理规定，服从调度指挥。

2、文明驾驶，安全行车:各行其道,安全礼让,控制车速, 熟悉线路，妥善处理各种突发情况;进出站做到“七必须，七不准” , 确保行车安全。

3、学习技术,提高技能:钻研驾驶技术,熟练掌握车辆得技术性能；按岗位规范程序，做好出车前各种例检,运行中发现异常现象及时处理;节能降耗，执行车辆尾气排放标准，发现故障及时报修并配合修复.4、整车爱车, 完成任务:精心维护车辆,保持车容整洁, 确保设施完好与正常运行, 努力完成各项生产任务与运营指标。

5 、驾乘配合，规范服务:驾乘密切配合、团结协作，共同营造与谐得工作环境;规范服务，文明礼貌，为乘客提供安全、便捷、舒适得乘车条件。

第二、公交驾驶员得职业纪律１、乘务纪律:不准擅离职守,无故摆车不走;不准私自甩站, 严禁用车门卡甩乘客;? 不准歧视、刁难乘客;不准在工作中做与工作无关得事宜；? 不准讽刺、谩骂、殴打乘客、盲目介入她人纠纷;? 不准乱罚款。

2 、文明驾驶纪律:? 讲究交通公德与职业道德,文明驾驶,礼貌行车。

服从交通警察指挥,认真遵守交通安全法律、法规与企业制度。

车辆检查不漏项。

确保刹车、转向、灯光、雨刷、低压警报器等安全设施灵敏有效．第三、公交驾驶员仪容规范1、上班时应着公司统一规范得工作服装,戴袖章。

工作服装洁净、平整、无异味、无破损,不赤背、不穿吊带、背心、不穿奇装异服、不穿拖鞋高跟鞋等;? 2 、身体无异味, 勤洗澡更衣;口气清新,营运前不得食用带有刺激性异味食物;? 3、发型大方、勤于修剪、梳理整齐，无怪异发型及颜色,手部洁净，指甲修饰得体.男驾驶员不剃光头、留盖耳长发、畜胡须；女驾驶员不长发披肩。

汽运有限公司公交公司车辆例检管理规定

XXXX汽运有限公司公交公司车辆例检管理规定第一条为加强道路运输车辆安全例行检查，规范安全例检行为，确保行车安全，根据《中华人民共和国道路运输条例）《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》，制定本规定。

第二条各客运站应当建立客运车辆安全例行检查机构,负责安全例检的组织实施。

例检机构应严格落实集团公司相关车辆安全例检工作制度，建立健全岗位职责、工作程序和监督机制等，保障安全例检工作正常有效运行。

第三条客运站应设置例检场所，例检场所面积应满足车辆安全例检的作业要求，应设有供检查客车使用的地沟。

地沟的长度应当不小于承检车辆最大长度的11倍，宽度不小于O.65m,深度不小于13m,并配备安全电压的照明设施。

例检场所应设置明显的车辆通行指示标志，正确引导营运客车顺畅进入车辆安全例检场所。

应在例检场所醒目位置公布安全例检流程图示，安全例检项目、检查方法、技术要求及其他注意事项。

第四条客运站应按日检车辆数配备例检人员，并按规定配备保证例检工作安全的停车三角木及例检工作所需的检验工具和量具。

检验工具和量具主要有：检验锤、便携式照明器具、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺，以及套简扳手、扭力扳手、钢卷尺、钢板尺等。

检验量具须经法定或授权的计量检定机构检定，并取得计量检定合格证，且在有效期内使用。

安全例检机构应对设施设备加强管理，保持设施设备技术状况良好。

第五条例检人员应具备必要的汽车专业知识和实际工作能力，掌握车辆构造和常用检验方法，熟悉客运管理相关政策法规和技术规范，参加客车安全例行检查岗前专项培训并经考核合格，持有机动车维修质量检验员（安全例检）从业资格证。

第六条客运站应当制订安全例检工作人员培训计划，明确培训内容、培训时间和考核目标，做好培训记录与总结。

第七条客运站应与进站的背运客车所属客运经营者签订营运客车进站协议，明确双方关于安全例检的责任和权利,非严格履行协议。

第八条客运站应建立健全安全例检各项记录、台账，并妥善保存，保存期不少于6个月。

车辆安全例检制度

车辆安全例检制度
，也称为车辆年审制度，是指政府或相关部门规定的对机动车辆进行定期检测和审核的制度。

它主要是为了确保车辆在道路上行驶时，具备安全可靠的性能和符合相应的法规标准。

车辆安全例检制度通常包括以下方面：
1. 定期例检：机动车主要按照规定的时间间隔，例如每年或每两年一次，提交车辆进行例检。

2. 车辆检测项目：车辆例检通常包括车身结构、车辆底盘、发动机、电器设备、制动系统、悬挂系统、轮胎、灯光、排放系统等方面的检测。

3. 检测标准：车辆例检通常会根据相关的法规和标准进行检测，以确保车辆在行驶时符合安全和环保的标准要求。

4. 检测机构：车辆例检一般由具备资质和认证的检测机构进行，如政府设立的交通管理机构或由政府委托的第三方机构。

5. 制度执行：车辆例检制度需要相关部门加强对车辆例检的监管和管理，确保例检制度得到有效执行，同时对没有通过例检的车辆进行相应的处罚，以促使车主积极参与和遵守该制度。

车辆安全例检制度的目的是为了确保车辆的安全性能和合法性，减少交通事故的发生，保护道路交通参与者的生命财产安全。

同时，车辆例检制度也有助于提高车主和驾驶员的安全意识和责任感，促进道路交通的有序发展。

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车辆安全检查制度（5篇）

车辆安全检查制度第一章总则第一条为加强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全可靠性，根据交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。

第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。

第三条清远市城北汽车客运站安全保卫科负责本制度的实施。

第二章机构管理与措施第四条站安全保卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。

第五条站安全保卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。

第六条安全保卫科定期____安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和检验流程。

第七条安全保卫科不定时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情况。

第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。

第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。

第十条安检从业人员必须持证上岗，应依据安全例检项目1及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，字迹清晰。

第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保存备查，保存期不得少于半年。

客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。

《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。

例检不合格的客车应在故障排除后重新进行安全例检。

例检单位对当次例检结果负责。

第三章安检人员岗位工作制度第十二条车辆安检员必须持证上岗，遵守岗位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。

第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，督促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。

第十四条对车辆车上安全设施(灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带)和车头杂物，作常态化日检。

第十五条上岗前和工作时间严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按交运发【____】762____文件要求使用测量工具(检验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等)和工艺流程。

交通运输安全知识：车辆安全检查制度

车辆安全检查制度为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的三段查工作，以确保行车安全。

（一）出车前应对下列各项进行检查：（1）检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

（2）喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

（3）各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处），是否有松脱现象。

（4）轮胎气压是否符合规定。

（5）发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

（6）起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

（二）车辆行驶中应对下列各项进行检查：（1）检视各种仪表的工作情况。

（2）检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

（3）注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

（4）利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

（三）车辆返回后应对下列各项进行检查：（1）清洁全车内、外部及底盘。

（2）检查和补充润滑油、燃料。

（3）发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象（指针指向一号）。

（4）检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

（5）检查轮胎与钢圈。

（6）检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

（四）有下列四种情况则不能出车：（1）油电水系统有故障不出车；（2）制动设备性能不良不出车；（3）安全设备不齐不出车；（4）司机身体状况不好不出车。

公路改造项目安全例会制度一、每月召开一次安全生产例会，总结以前工作情况安排下一步工作计划，将安全工作放在首位。

二、例会地点设在项目部会议室或料场会议室。

三、由项目经理召集各部门负责人及施工技术员、领工员，油库管理员、电工等参加。

四、参加人员在会上对阶段情况作全面总结汇报和提出存在的安全隐患问题，制定下阶段安全计划。

公交公司驾驶员和车辆安全生产管理制度

公交公司驾驶员和车辆安全生产管理制度公交汽车公司驾驶员和车辆安全生产管理制度一、机动车驾驶员管理1.驾驶员应是思想作风正派,组织纪律性强,身体健康的从业人员。

2. 驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证,方准驾驶营运车辆。

3. 驾驶员的定期培训由公司安全生产管理部门组织实施。

4. 发生不安全情况,应及时报告公司安全生产管理部门,不准隐瞒事故真相,并积极配合事故的处理。

5.驾驶员应服从调度,公交车按照规定路线行驶,出租车按区域行驶,连续行车不准超过4小时,杜绝各种违章行为。

6. 驾驶员要认真做发好车辆日常维护工作,保持车容整洁、文明驾驶,严格遵守交通规则,树立良好的职业道德。

7. 车辆正常出车前,应将文明卫生与安全工作结合检查。

8. 驾驶员必须遵守下列规定:①驾驶营运车辆时,须携带驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行驶证、道路运输证、从业资格证等其它证件。

③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。

④不准驾驶与驾驶证、从业资格证不相符合的车辆。

⑤未按规定审验不合格的,不准继续驾驶车辆。

⑥饮酒后不准驾驶车辆。

⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。

⑨在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时,不准驾驶车辆。

⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。

9.凡公司车辆聘用驾驶员,须经公司考核后,方可录用。

未经公司考核,擅自聘用驾驶员的,公司对承包经营者处以罚款,并辞退私聘驾驶员。

10.聘用期间,驾驶员应自觉遵守公司的各项管理规定,按要求参加公司组织的安全学习,保证每月最少一次参加安全学习例会(每月28日下午7:00时召开)。

空缺安全学习一次给予20元处罚;每年累计空缺学习三个月的,取消聘用资格。

11.驾驶员应树立良好的职业道德,做到着装整齐,文明行车,礼貌待客。

当班司机按规定佩带“上岗证”,接受旅客监督。

12.驾驶员应合理安排休息时间,保证行车时精力充沛,严禁疲劳驾车。

汽运有限公司公交公司营运客车报班制度

XXXX汽运有限公司公交公司营运客车
报班制度
第一条为加强全司各汽车客运站源头安全管理，规范进站班车运营行为，根据（中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输安全管理规范》，结合我司实际，制定本制度。

第二条各汽车客运站或旅客运输单位应设立调度岗，安排专人负责车辆发班前的报班管理。

第三条营运客车驾驶员应在运行班次前，持车辆例检合格通知单、卫星定位系统合格证明通知单、行驶证、道路运输证、线路牌、保险证明及本人驾驶证、从业资格证到调度室报班。

第四条调度员须认真审查报班驾驶员应提供的车辆及驾驶员相关牌、证等，符合要求方可派班。

未报班车辆禁止发班运营。

第五条调度员应认真填写报班记录，并保存车辆例检合格通知单及卫星定位系统合格证明通知单。

第六条调度员有权根据天气、路况等情况对班次计划提出临时调整建议。

对大风、大雾、雨雪冰冻等恶劣天气,道路不具备安全通行条件的，不得办理相应线路客运班车报班手续。

第七条各运输生产单位、汽车客运站应成立督查组，定期或不定期对车辆报班的规范执行情况进行督促检查，发现问题及时整改，并保持检查记录。

第八条车辆报班记录、台账资料等应建档保存。

公交运营管理

公交运营管理办法为加强对运营工作的管理，规范公交运营参与人员的服务行为,进一步提高企业管理水平，践行许昌公交“亲情、安全、满意”的服务理念,结合本企业实际情况，制定本办法。

一、着装规定（一）、为树立和保持公司良好的社会形象，认真执行公司制定的着装管理规定。

四季服装以公司所发为主,所有在岗人员在岗期间必须按规定着装。

（二）、在岗着装要求:夏天着衬衣或者短袖、系领带；着衬衣时,不得挽起袖子或不系袖扣；着装时应衣着端正整洁，不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤、穿拖鞋、赤脚，不准袖手插兜,不准勾肩搭背、嬉笑打闹.(三）、禁止制服与便服混穿,着春、秋装必须着统一规定的衬衣应束腰，公司工牌应佩戴在左胸前适当位置上。

（四)、严禁改变制服样式，因季节变换而更换服装,由公司统一确定换装时间.（五）、员工违反本规定的,除通报批评外，每次罚款50元；一个月连续违反三次以上的,扣发当月奖金。

（六)、各部门、各线负责人应认真配合、督促属下员工遵守本规定.一月累计员工违反本规定人次超过三人次或该部室员工总数20%的，该负责人亦应罚100元。

二、运营部岗位职责（一）、负责贯彻公司运营服务的各项管理规定。

制定工作措施,落实上级管理部门和公司对运营服务工作的各项举措，定期对运营服务工作开展分析，不断提高运营服务质量.（二）、负责组织运营生产计划的编制、调整和修改，负责公司年、季运营计划的编制工作。

(三）、负责公司运营计划的落实和运营生产过程中指挥调度的组织工作。

（四)、负责公司公交线路网络的优化，以及线路开辟、延伸、调整的前期调查摸底工作，编写可行性方案及时上报。

（五）、负责运营服务参与人员的培训工作.（六）、负责运营车辆的清洁卫生管理工作.（七）、负责公司各线路班次行车时刻表的审批工作.(八)、负责站点定位、命名，并督促有关单位做好站台、站牌的设置和维护工作。

（九)、负责公司“精品线路”、“优秀线路”的培育和推荐工作.（十）、定期和不定期在一线职工中开展形式多样的“创优争先”劳动竞赛，提高职工爱岗敬业的责任心和荣誉感。

(岗位职责)财务科长工作职责

（岗位职责）财务科长工作职责公交公司学习制度为加强干部、职工的政治理论和业务知识学习，不断加强干部职工贯彻执行党的路线、方针、政策的自觉性，提高干部职工的政治理论及政策水平、工作能力，特制订本制度。

壹、认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，学习党和国家的方针、政策、法律、法规和国内外重要时事政治，学习领导的重要讲话及和实际工作关联的专业知识和业务知识等。

二、根据局党组的统壹部署和要求，制度年度学习、计划，安排好各项学习。

党员和职工的政治理论学习由党支部书记组织、实施。

部门工作人员的业务学习由科室负责人组织、实施。

三、学习时间安排：每周星期二、五进行学习，办公室于每次学习之前要做到安排好重点发言，开展好专题讨论和交流，使学习更加富有成效。

四、办公室要做到时间、内容、人员三落实。

保证学习质量，发扬理论联系实际的优良学风，把个人自觉和集中学习交流结合起来，把理论学习和解决实际问题结合起来，把专题调研和理论调研结合起来。

五、党支部根据国内外形势的变化，结合公交工作的特点和职工关注的热点问题，每年组织壹次政治理论或业务知识的辅导方案。

六、党支部认真组织党员进行政治理论学习，采取集中学习和个人自觉相结合的方针。

各科室党员中层干部均要以壹名普通党员的身份认真参加党支部组织的理论学习和各种活动，且带头发言和做好专题辅导。

七、各科室要加强干部、职工的法律知识、政策法规及有关专业知识的学习和新技能的培训，每月每科室负责人要组织本科室职工进行不少于壹次的业务知识学习，结合工作实际，开展创新研究，不断提高履行岗位职责的能力。

安全科工作制度壹、负责本公司的安全工作，监督管理，做到上通下达。

二、对公司的安全情况及营运车辆，十天检查壹次，要做到有检查、有记录、有整改措施。

三、每月召开二次安全例会。

四、对公司的消防安全十天检查壹次。

五、对公司车辆交通事故或其他意外事故及时到场处理。

六、负责公司车辆保险工作。