地下燃气管漏气的检测和修理

安全管理编号：LX-FS-A44176 地下燃气管漏气的检测和修理In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑地下燃气管漏气的检测和修理使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

由于地下燃气管道处于隐蔽状态，所以无论是新敷设管道气密性试验时漏气点的寻找，或运行中管道漏气点的寻找均很困难。

对已输气管道漏气点的修理，因需要带气操作并受到交通等各方面的牵制，所以施工难度较高。

一、漏气点的检测新敷设地下燃气管在气密性试验中漏气点的检测，由于敷设后大部分已回填土层，仅仅少量暴露于空间，因此除少量部位可采用直接检查以外，大部分则采用间接查漏法进行检测。

1．直接检查法在管道暴露部分的沟槽中放入清水把管道浸没，输入管内的压缩空气将通过漏点溢至水中引起连续翻泡。

在无充足的水源及地下水位低时，也可以将一定浓度肥皂水涂于管外壁和接口处，观察是否翻皂泡，从而发现漏气点。

2．间接查漏法把渗入某种加臭剂的压缩空气压入管内，具有臭气的气体从漏点泄出时可通过在回填土层上取孔，通过人的嗅觉来检查。

这种方法只能大致判断漏气地段，不能正确地定位。

3．用卤素检漏仪检查往管内输入卤素化合物气体，用专用仪器检测称为卤素检漏。

由于卤素检漏法效果明显、可靠性强，已成为新管道漏气检测的主要方法，在上海地区得到推广应用。

(1)卤素化合物的性质和检查仪器卤素化合物是氟氯溴碘化合物总称，种类繁多。

其中氟利昂(F—12、F一22)是一种无色、无味、无毒气体，具有较强的渗透能力，对金属管道无腐蚀作用，在水中的溶解度极小。

1摩尔F—12氟利昂气化时要吸热700千焦，液化压力高，可灌装于钢瓶内。

卤素检查仪器目前主要使用：卤素校验灯和LX—2型卤素检漏仪。

卤素检验灯是利用乙醇蒸气与卤素类气体接触使检验灯火焰颜色变化的原理来判别漏气点和漏气量(见图2—7—1)。

使用时先在铜管内加装乙醇，在管内的槽内加满酒精，用火点燃，迫使管内乙醇气化，过片刻后开启阀芯，火焰圈喷出乙醇气体，点火后出现轮廓清晰的蓝色火焰。

此时将吹风管接出软管，检查充满卤素的管道，若遇漏点，管内外泄的卤素将吸入风管与乙醇气体混合，火焰产生混浊(呈绿色)发生明显变化，以其变化量辨别泄漏量。

LX—2型卤素检漏仪检测泄漏卤素气体反应灵敏。

电源由碱性锌银蓄电池组成，电压为6伏。

通电后，当探头测到管道泄漏的气体时离子室内离子流动增加，经直流放大器放大，在电表上显示读数，以指针偏转快慢来确定泄漏量。

图2—7—1卤素检漏灯检测漏气点示意图1—灯尾加燃部；2—灯体储燃管；3—预燃燃烧盆；4—火焰调节旋钮；5—火焰观察窗；6—检测地孔；7—泄漏点；8—原有地下管；9—引嗅管；10—橡胶管(2)检漏方法按图2—7—2要求装接卤素充气设备，并在待查管的管道首末两端钻孔设放散点。

开启放散阀门和卤素进气阀门，启动空压机往管内输卤素气体，通过放散点排放管内混合气体。

排放时间估算为图2—7—2卤素检测新埋管道漏气点现场布局1—管盖；2—放散阀；3—敷设被测管；4—放散管；5—空气压缩机；6—卤素(F-12)钢瓶；7—压力表；8—混合器；9—进气阀式中t——排放时间(时)；V——管道容积(米3)；Q——输入气体流量(米3／时)。

达到放散时间t后，即用卤素检漏灯在放散口取样校验。

当卤素灯火焰呈绿色后，即关闭放散阀门，继续加压至所需要气密性试验的压力。

管内卤素气体停留二时后，用铁钎在已敷设管道两侧(重点为接口)打孔，间距为1米，深度与管底部相适应，然后用卤素校验灯和卤素检漏仪检查。

在风量较小及夜间查漏时，使用卤素校验灯效果较好。

二、寻找运行管道的漏气点已输气运行的地下管，无法用直接方法检查漏气点，只能用不开挖沟槽的间接查漏。

1．简单的间接查漏方法，凭人体嗅觉和视觉寻找管道漏气点。

定期在管道附近用尖形铁棒打洞，深度必须超过路基深度，将管子置于孔口，用人体嗅觉辨别。

因城市道路面密实，而路基下的土层疏松，泄漏煤气将汇集于铁棒孔中外溢。

地下燃气管漏气时，燃气往往能从土层的空隙中渗透至各类地下管线窨井内，在查漏操作时可把检查管插入窨井内，用嗅觉辨别能取得较好的效果。

此外，对地下燃气管邻近绿化植物的生态观察，也是一种有效措施。

在燃气影响下，可导致花草树木枯死，因此管道监护人员可以通过对管线邻近地区绿化物的生态变化，判别地下燃气管道的漏气点和漏气量。

上述三种方法在巡回检查中可以同时进行。

2．采用专用仪器进行间接查漏。

“嗅敏检漏仪”是一种检测煤气的新型气体检查仪表。

它的检测元件是以锡为主体的金属氧化物半导体，故又称嗅敏半导体。

当这种元件与煤气接触时，元件的电阻会急剧变化，经过放大、显示和报警等电路就会将检测气体的浓度转换成电讯号指示出来。

其外形和检测原理见图2—7—3。

图2—7—3 DG—5型嗅敏检漏仪检测原理嗅敏检漏仪质量轻，体积小，携带方便，适用于流动分散作业。

三、管道漏气的修理地下燃气管道漏气点的修理分为管外修理法和管内修理法。

管道漏气点主要表现为：管材因素——存在着砂眼、裂缝等。

操作疏忽——接口漏气。

外来因素——管道覆盖土后重车辗压，造成接口松动；未覆盖土层的管道受到坠落至沟内石块的撞击，损坏管壁和接头。

1．新敷设管道漏气的管外修理法(1)砂眼孔径小于φ50毫米位于管道上半部可以用钻孔加装管塞的方法，位于管道下半部的，由于钻孔困难可加装夹子套筒(参见图2—7—4)。

(2)裂缝环向裂缝加装夹子套筒(必须先在裂缝两端钻孔限制其延伸)。

其他形式裂缝则应切除损坏部分，调换新管段，切断长度应大于裂缝20厘米(钢管裂缝可用电焊修补)。

(3)精铅接口漏气精铅接口漏气的修理应按照精铅接头的操作顺序，用敲铅凿依次敲击(包括整个接口圆周)使接口精铅密实，如果仅仅敲击泄漏点，会发生重复漏气。

敲击后如果接口精铅凹瘪5毫米以上应用尖凿在接口精铅上凿若干只小孔，然后补浇热熔精铅。

熔化精铅温度应大于700℃，凝固后用敲铅凿敲击直到平整为止(参见图2—7—5)。

图2—7—4管壁泄都修理1—管塞；2—径向水平线；3—水平线上部砂眼孔(已处理)；4—煤气管道；5—管道裂缝；6—水平线下砂孔；7—精铅填料；8—铸铁防漏夹子；9—纸柏层图2—7—5精铅接口修补示意图1—热补精铅；2—原有精铅；3—铸铁管道禁止采用冷精铅或温度不高的熔铅贴补或浇补，因为此种铅无法与原接口精铅熔为一体。

(4)水泥接口漏气的修理应将接口缝隙内固化水泥全部清除，直至第一道油绳为止。

清洗槽口，在管道内无压缩空气情况下重新塞入水泥并按水泥接口操作要求进行操作。

如管内存有压缩空气，则应浇灌热熔精铅，改为精铅接口。

如管内压缩空气达到中压(105帕以上)，必须将中压气放散至低压方可修理。

2．输气管道漏气点的修理(1)管道腐烂切除腐烂管段调换成新管段。

调换长度应大于腐烂管50厘米以上，不应留有隐患。

(2)铸铁管接口漏气精铅接口漏气修理方法同上，水泥接口漏气应一律清除接口缝隙固化水泥浇灌精铅，改为精铅接口。

(3)管内修理法管道内修法是国外一门新兴技术，不仅成本低，而且又不影响市容和交通。

对于繁忙的市区道路无条件掘路外修的管道，将取得良好的经济效益和社会效益。

目前内修法一般应用于口径大于φ600的未通气管道的修理上，主要工艺流程见图2—7—6。

1983年上海地区自行设计管道内修工艺并组织施工，修复了口径为φ700、长达1．2公里的地下铸铁管。

①根据管内通气条件，内修管段长度一般取100米左右，二端各设工作坑，坑底浇混凝土基础，周围用密板桩支撑并设集水井。

图2—7—6管道内部修理示意图1—截断管；2—管盖；3—工作坑安全服务员；4—照明灯；5—接口操作；6—输车辆；7—粘结剂；8—气动手提砂轮；9—排风扇；10—受检管；11—抽水泵；12—水管；13—空压机②管内通风和照明供电。

管内选用轴流风扇，同方向设于内修管段两端排风以确保管内空气流通。

管内照明选用低于36伏“行灯”或用聚光灯照明，不得用40伏以上电源。

③管内清洗和寻找漏气接口。

清除管内污泥杂物，并用清水作一般性冲洗后，用专用管内查漏工具对每只接口进行气密性试验，以确定泄漏的接口(见图2—7—7、2—7—8)。

图2—7—7管道内部接口漏气检测器Ⅰ型示意图1—气压表；2—进气气门头子；3—插管；4—充气橡胶胎；5—填料；6—承管；7—支撑滚轮组；8—橡胶胎充气头子；9—充气橡胶胎；10—推进扳手④漏泄接口修补(参见图2—7—9)。

图2—7—8管道内部接口漏气检测器Ⅱ型示意图1—充气气门头子；2—压缩法兰定心钢珠；3—压力表安装螺孔；4—挤压罗盘；5—压紧支杆；6—调节螺母；7—支撑内圆钢珠；8—特别空芯橡胶圈；9—气囊加强筋杆；10—气囊主体(4)用水泥填封。

清洗泄漏接口内壁环形缝隙内的污泥杂物，在管内检查接口是否有渗水(地下水)现象，如发现即用油绳阻塞。

用水泥填封环形缝隙，选用500#水泥(掺入少量黄砂)，水灰比1：3，水泥能捏成团状，粘着不变形。

填补操作前先将接口环缝内湿润，然后将已拌好水泥嵌入，要求不问断、密实无气孔。

最后将表面刮平，并低于管内壁2毫米，随即将缝隙附近管壁上多余水泥清洗揩干。

水泥养护时间为40小时，用轴流风扇强制通风，使管内空气流通。

4小时后喷水压实，2小时后再进行一次，防止出现龟裂，禁止用高温烘干。

(5)贴补橡胶带。

准备工作：用气动砂轮将待补接口磨光，呈金属光泽为止，宽度为缝隙两边各大于80毫米，并用汽油揩清。

橡胶带选用有较好抗腐蚀能力的耐油氯丁橡胶制成，要求无气孔、夹层，厚度均为2毫米(见图2—7—10)。

图2—7—9 管道内修粘贴层结构1—粘结剂；2—玻璃丝布；3—橡胶带；4、5—铸铁管内壁；6—水泥填料；7—橡胶圈；8—铸铁管承口；9—填料；10—铸铁管插管图2—7—10贴补橡胶带几何形状每只接口修补橡胶带如剪切成整条补贴，会造成困难，一般可分为三段搭接贴补。