制动蹄片更换
制动蹄片磨损报警的原理及构成要求
制动蹄片磨损报警的原理及构成要求以制动蹄片磨损报警的原理及构成要求为题，我们来探讨一下制动蹄片磨损报警系统的运作原理以及构成要求。
制动蹄片磨损报警系统是一种车辆安全防护装置，用于及时警示驾驶员制动蹄片磨损情况，以确保车辆的制动性能和行驶安全。
下面我们将分别从原理和构成要求两个方面来详细介绍。
一、制动蹄片磨损报警系统的原理制动蹄片磨损报警系统的原理是通过检测制动蹄片磨损程度，当磨损超过一定程度时触发报警信号，提醒驾驶员进行蹄片更换。
该系统主要由制动蹄片传感器、报警器和控制单元三部分组成。
制动蹄片传感器安装在车辆的制动蹄片上，通过检测制动蹄片的磨损情况，将磨损程度转化为电信号发送给控制单元。
控制单元接收到传感器的信号后，根据预设的磨损阈值判断蹄片是否需要更换，如果磨损超过阈值，则触发报警器发出警示信号，提醒驾驶员进行维修保养。
二、制动蹄片磨损报警系统的构成要求1. 制动蹄片传感器的选用：传感器应具备高精度、高灵敏度和稳定性，能够准确检测蹄片的磨损状态。
传感器应能够适应恶劣的工作环境，具备耐高温、耐腐蚀和防水性能。
2. 控制单元的设计：控制单元应具备高可靠性和高精度的信号处理能力，能够准确判断蹄片的磨损程度。
同时，控制单元还应具备故障诊断功能，能够自动监测传感器的工作状态，并在发生故障时及时报警。
3. 报警器的选择：报警器应具备清晰响亮的报警声音，能够在车辆行驶过程中有效提醒驾驶员。
同时，报警器的音量应可调节，并具备防水、防尘和抗干扰的特性。
4. 系统的可靠性和稳定性：制动蹄片磨损报警系统是车辆安全的重要组成部分，应具备高可靠性和稳定性。
系统在各种工作条件下都能正常工作，不受温度、湿度和振动等因素的影响。
5. 系统的易用性和维护性：制动蹄片磨损报警系统应易于安装和维护，并且操作简便。
系统应具备自检功能，能够在车辆启动时进行自动检测，确保系统正常工作。
制动蹄片磨损报警系统通过传感器检测蹄片磨损程度，并通过控制单元和报警器提醒驾驶员及时更换蹄片，以确保车辆的制动性能和行驶安全。
小四轮拖拉机制动器的故障分析及调整
小四轮拖拉机制动器的故障分析及调整一、小四轮拖拉机制动器故障分析1.制动失效制动失效是指刹车踏板踩下去后，拖拉机无法达到预期的制动效果。
造成制动失效的原因可能有：-制动液泄漏：制动液泄漏会导致制动系统失去压力，从而影响制动效果。
-制动碟片或制动鼓磨损：制动碟片或制动鼓磨损过度会导致制动力减弱。
-制动蹄片磨损：制动蹄片磨损过度会减少制动力。
2.制动力不均匀制动力不均匀是指左右两侧的制动力大小不一致，常见的原因包括：-制动鼓或制动碟片不平整：制动鼓或制动碟片表面不平整会导致制动力分布不均匀。
-制动蹄片磨损不均匀：制动蹄片磨损不均匀会导致制动力大小不一致。
3.刹车片磨损严重刹车片磨损严重会导致制动效果减弱，制动距离增加。
造成刹车片磨损严重的原因可能有：-刹车片材质不良：低质量的刹车片容易磨损。
-过度使用制动器：长时间连续使用制动器，会导致刹车片磨损加剧。
二、小四轮拖拉机制动器调整方法对于小四轮拖拉机制动器的故障，可以通过以下方法进行调整和维修：1.制动液泄漏处理：检查制动液管路，修复或更换泄漏的部分，然后进行制动液的补充和排气。
2.制动碟片或制动鼓磨损处理：如制动碟片或制动鼓磨损过度，需进行磨削或更换。
此外，还要确保制动碟片或制动鼓的表面平整，避免造成制动力分布不均匀。
3. 制动蹄片磨损处理：一般情况下，制动蹄片磨损超过规定厚度（一般为5mm）就需要更换。
同时要保证左右两侧的制动蹄片磨损均匀，可以根据需要进行调整。
4.刹车片磨损处理：如果刹车片磨损严重，需要及时更换。
同时要注意刹车片的材质选择，选择质量好的刹车片可以延长使用寿命。
5.制动力不均匀处理：对于制动力不均匀的情况，可以通过调整制动蹄片间隙来平衡左右两侧的制动力。
具体可参考拖拉机的使用说明书进行调整。
在进行任何调整和维修之前，应确保机器处于停车状态，并且将驱动力断开，以确保操作的安全性。
对于较复杂的维修和调整，建议寻求专业技术人员的帮助。
总结起来，小四轮拖拉机制动器故障需要通过仔细的检查和维修来解决。
更换制动蹄片应把握的几个问题
动 钳 或 汽缸 活塞 设 计行 程 、 制 动臂 调 节器 、 制 动 踏 板 间 隙等 ， 如果 调 整 后 制 动 效果 仍 不好 ． 应 考 虑 更 换制 动 蹄 片。 一般 出现 以下几 种 情况 ， 制 动蹄 片 须 更换 。① 制 动蹄 片磨损 严重 时。 当制 动蹄 片 的厚 度 小 于新 制 动蹄 片允 许 的最 小 维修标 准 时应 更换 ． 通 常观 察 就 可 以判 断是 否磨损 严 重 ， 根据 磨 损情 况 确
更换或 用汽 油和 清洁剂 清 洗后装 复再使 用 。 ④ 制动 有 明 显噪 音 时 。 制 动 片发 生异 常 磨 损 或锥 形 磨 损
时 ，粘 结 式的制 动 片可 以磨 损 到金 属 层裸 露 出来 ． 制动 时金 属 － ９金 属发 出刺 耳 的噪音 ． 根 据 实际情 况 要更换 制 动蹄 片 ， 以确保 行 车安全 ． ．口 （ 作 者单 位 ： ７ ５ ５ ７ ６ 部 队保 障处 装备 ）
动 无效 或 效 果 不好 的现 象 ， 如果 被 污 染 ， 可 以视 情
尽 可能使 用 与 旧刹 车 蹄片材 质相 同或 更好
材 质 的制 动蹄 片。 （ ２ ） 更 换 制 动 蹄 片 的周 期 。制定 蹄 片的更换 周 期主 要依据 车辆 的道 路运 行 情况 、 车辆 的 类型 、 车 辆 的载 重量 、 制动蹄片 质量 和 类型等 具体 情况 而定 。车辆在 道 路上行 驶或 停 下 的频 率决 定 制 动蹄 片更 换周 期 的长 短 ， 一般城
一
危 险性故 障 。突发 性故 障和 急剧性 故障 属于危 险性 故障， 常引起 汽 车损 坏 ， 危 及到 车辆 和 人身安 全 ， 是 汽 车故 障诊 断 与预 防的重 点 。渐 变性故 障属非 危 险 性故 障 ， 故 障发 生后一 般可 以修 复 。 （ 作 者单位 ： 沈 阳军￣ － ６ ５ １ ８ ２ 部 队）
学习任务四 制动蹄、制动鼓的检查和更换
职业教育改革创新示范教材
凸 轮 式 鼓 式 制 动 器 结 构
职业教育改革创新示范教材
引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
（11）用平口起子将 （12）将制动蹄与自动调整杆、支撑销
制动轮缸处的回位弹 处回位弹簧、拉力弹簧等一起取下来，
簧拆下。
分解回位弹簧、拉力弹簧、自动调整
杆等，拆下制动蹄后片上的驻车制动
器拉绳，将拆下的零件有序的放入零
件车上。
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2、检查 （3）用钢直尺测量制 动蹄摩擦片的厚度是 否在规定的范围内， 如超出规定范围应更 换。
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引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
2、检查
（4）检查制动蹄摩擦片与 制动鼓的结合情况。
(a) 用白色粉笔在制动鼓的 工作面上抹一层粉末。
（b）用手将制动蹄片贴 合在制动鼓的工作面上 转动。
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引导问题11 怎样正确拆装、检查后轮鼓式制动器？
2、检查
（4）检查制动蹄摩擦片与制动鼓 的结合情况。
(c) 检查制动蹄摩擦片上的贴合印 痕。
提示：贴合印痕面 积应不小于摩擦片工 作面积的５０％。在 制动时，蹄片中间获 得的压力较大，两端 获得的压力较小，因 此贴合印痕的分布应 为两端重，中间轻。 通过对蹄片修磨，可 使贴合面积符合技术 标准，从而获得最大 摩擦阻力，以保证蹄 片的磨损均匀。
皮卡车修理清单
皮卡车修理清单1、雨刷器保养，当减寿命开车时视线，清是大安全隐患，雨刷重要性由此显现出来。
如果雨刷能刷掉雨水，那将会给行车安全带来大危险。
由于雨刮片材料主要是橡胶，时间会老化变硬，车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片橡胶部位喷洒，至可以延橡胶条30%—50%使用寿命。
若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。
更换叶片工作并复杂，可以自己动手。
2、表盘警示灯坏危害大表盘警示灯亮起时，多人都会继续驾驶而采取任何措施。
美国CarMD机构公布一组数据显示，64%驾驶人承认他们至有过一次逾期未检修经历，过半驾驶人曾经在警示灯亮起情况仍继续驾驶超过三个月。
仪表盘警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线问题，维修费用并高。
仪表盘还要注意清洁，清理时候最根据同方来进行清理。
为提高仪表盘光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布，然后擦亮部件。
3、转向拉杆变形存隐患在停车时，如果方向盘回正，车轮会拽转向拉杆无法回位，同时方向盘齿轮转向拉杆齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。
在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管生锈声音变大汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成噪音变大、动力损失，其主要是没有及时进行保养所致。
如果排气管出现消声器变色情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再碰巧遇到发动机熄火，那么这种损害对汽车来说是致命。
因此，排气管是车底最容易受损部件之一，检修时别忘看一眼，尤其是带三元催化器排气管，更应仔细检查。
建议每半年维护一次。
5、点火线老化影响性能多车主都是已经到爱车打火能量足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来问题。
在发动机运转时，点火线经常有数万伏高压脉冲电流，由于它时间工作在高温、多尘、振动环境中，可避免要发生老化甚至破损。
点火系统中分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。
汽车知识问答
制动 器 都会 发 出刺 耳 的摩 擦 声， 令人不 安又令人讨 厌 。 既
实际 上 ． 动 器 鸣 响能 不能 算 作 故 障 。 制 动 时 ． 制 动 块 紧 紧 地 压在 制 动 盘 上 ． 用 二者 之 间 的 制 在 使 利
摩 擦 力使 汽 车制 动 ， 因为 是摩 擦 ． 出些 声 响十 分正 常 由于对 制 动器 的 要求不 同 ， 以有人 才将 制 动 器 发 所 呜 响看成 是 故 障 ， 有人 将其 看 作 是 正常 。 也 尽管 如此 ． 时 制 动器 的 呜响 真 的 是故 障 。 动器 发 出吱 吱 的 响声 大都 没 有 问题 ． 如 果 制动 器 发 有 制 但 出了粗 糙 的 响声 ， 可能 是 制 动 块 的磨 损 已经 到 了极 限 。如 果不 给 予任 何 处理 继续 行驶 ． 很 制动 器的 呜 响
３连 续 几 次制 动时 ． 板高 度 稍 有增 高 ． 有弹 性 感 ， 明制 动 管路 中渗 入空 气 。 踏 并 说
４连 续几 次 ． 踏板 均 被 踏 到底 ， 到踏 板 毫无 反 力 ， 明总 泵 储 液 室 内制动 液 严重 亏缺 。 感 说 ５连 续 几 次制 动 时， 板高 度 低而 又有 软 感 ， 总泵 进 油 孑 或储 液 室 螺 塞通 气孔 堵 塞 。 踏 系 Ｌ ６一 脚或 两脚 制 动 时， 板高 度 适 当但 太 硬 且 制动 效 能不 良。 踏 应 检 查各 轮 摩 擦 片与鼓 的 间隙 是 否太 小或 调 反 （ 动 蹄摩 擦 片 驱 动 端 间 隙小于 另一 端 ） 间 隙正 制 若
响行 车 安 全 。
３． 换 时要 换 原 厂备 件 提 供 的 刹车 片， 有这 样 ． 能使 刹 车片 和 刹车 盘 之 间的 制 动效 果最 好 磨 更 只 才
更换调整抽油机刹车蹄片(外抱式)说课讲解
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
技术要求及安全注意事项 1、刹车松紧合适，灵活可靠，刹车轮与刹车片
的间隙为2~ 3mm 。 2、调整后，短摇臂端头距抽油机底座保持在10
mm以上。 3、在现场操作必须有监护人，抽油机上进行的
任何操作都必须在停机刹车的状态下进行。 4 、掺水井控制掺水量，使用加热装置的井应在
张合度
穿销调节 螺母
拉杆调 节螺母
拉杆调节
松开锁帽，调节螺杆逆时针紧顺时针松。调好后上紧锁帽。
锁帽
调节螺母（逆时针转短 顺 时针长）
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
七、启抽 刹紧刹车，卸掉盘根盒上的光杆卡子，清理毛刺，
检查抽油机周围无障碍物，取下警示牌，送电、 松刹车、试抽
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
四、停机 将抽油机驴头停在上死点位置，拉紧刹车，切断
电源，挂好警示牌，在盘根盒上打紧光杆卡子 松开刹车，确认抽油机静止不动
五、卸下旧刹车蹄片
用手钳拔下摇臂与拉杆接头开口销子，拿掉摇臂 销，卸下刹车销调节螺母，依次取下摇臂、调节 螺丝、刹车销、弹簧和垫片
触电
操作前，必须先用试电笔检查配电箱外壳是否带电人站侧面并戴绝缘手套进 行送、断电操作
砸伤
工具正确使用，平稳操作，严禁抛扔装卸刹车蹄片时，防止刹车蹄片掉落伤 人
跌落
及时清理杂物、冰雪，操作平台牢固可靠，防止绊倒、滑倒、摔伤
设备损坏
启动抽油机时刹车装置必须全部打开，严禁出现憋电机现象
环境污染
利用曲柄惯性启抽，严禁逆向启抽，防止烧坏电机及时修复光杆，防止密封 器泄漏
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
汽车底盘构造与维修电子教案 项目9.3更换刹车片
《汽车底盘构造与维修养》课程单元教学方案设计一、首页二、教学活动设计三、考核评价标准评分分为小组得分和个人得分最后按比例计算。
个人得分：小组得分：四、主要知识点1、制动系统的检查与保养（1）.制动系统日常检查1）.泄漏检查制动总泵是否有渗漏；制动管路是否有泄漏、破损；制动总泵是否有渗漏。
2）.制动片的检查①盘式制动器刹车片厚度检查检查方法—a.制动报警灯；b.目视法；c.测量法。
更换标准：＜5mm。
②鼓式制动器刹车片厚度检查磨损极限：2mm。
3）.制动踏板的检查检查制动踏板断裂、弯曲现象。
（2）.制动系统深度保养1）.更换盘式制动器刹车片步骤及注意事项①安装车辆防护及三件套；②拆卸车轮；③用套筒和开口扳手拆卸制动卡钳螺栓；④用一字起推开制动卡钳壳体；⑤向上翻开制动卡钳，（注意：钳体用挂钩固定），拆下制动刹车片；⑥用制动轮缸活塞压缩器把制动轮缸压进去；⑦装入制动刹车片，放下制动卡钳；⑧旋入制动卡钳螺母，并拧紧；⑨安装车轮；⑩收拾工量具，清理作业现场。
2）.更换鼓式制动器刹车片步骤及注意事项①拆卸车轮；②拆除压力弹簧及张紧销；③拆出拉力拉簧，取下制动蹄；④装入新的制动蹄；⑤安装拉力拉簧；⑥安装压力弹簧及张紧销；⑦安装车轮，清理作业现场。
3）.制动液的选择与更换制动液更换周期：2年或5万公里更换一次制动液更换步骤：1）.打开制动液油壶盖，装上接油壶；2）.将旧制动液排出后倒入新的制动液；3）.通过双人进行排空气；4）.将制动液加至正常油位。
更换制动蹄摩擦片的一点心得
因。
１ ｍｍ， 磨 削后 的制动 蹄摩 擦 片 圆弧 较 制 动 鼓 的 圆 弧 略 大 。 这 样 在 未 制 动 时 ， 摩 擦 片 与 制 动鼓 的 间 隙 ， 中 间 比 两端 略大 。制 动 时 ， 保 证 制 动 蹄 摩 擦 片两 端先 与制 动鼓 接触 摩 擦 ， 镗 削过 的制 动鼓 表面 好似 细砂 纸 ， 最 初 的 制 动摩 擦 磨 掉 了制 动 蹄 摩 擦 片 表 面不 平整 部 分 ， 频 繁 的制 动 试 验 ， 制 动蹄
摩 擦 片 与 制 动 鼓 接 触 面 由 两 端 向 中 间逐渐 增 大 ， 制 动 力也 随之 增大 。对 于类似 斯 太尔 车型 后驱 动轮 制动 蹄 ， 支撑端 无定 位销 孔 ， 在 磨床 上 无法定
位 ， 不 能 用 磨床 磨 削 ， 可 用 手提 式 磨
健
车 型 的后 制 动 蹄 ， 一个就重达 １ ３ ｋ ｇ， 摩 擦 面 积 大 。因 此 重 型 车 的 制 动 蹄 摩
鼓 — — 以 修 复 因 制 动 磨 损 造 成 的 变
的部 分磨 薄 １ ～ ２ ｍｍ ， 使 制 动 蹄 摩
擦 片 的两端 最先 与 制动 鼓 紧密贴 合 ， 贴 合面积 要达 ５ ０ ％以 上 。 通 过上 述处 理 ， 制 动时 制动 摩擦 系数 比中 间接触 要高 ， 制 动 力矩 要 大 。在 使 用 过 程 中 ，
要慎 重 ， 通 常 是 在 有 明 确 的 结 论 后 才 进 行 替 代 检 查 。 维 修 人 员 必 须 对 电 脑、 电 子 电 路 及 电 子 元 器 件 具 备 相 关 的 知 识 ， 也 要 具 备 精 湛 的焊 接 技 能 。
1汽车刹车片更换维修
1汽车刹车片更换维修1/汽车刹车片更换维修注意六点！！制动蹄片俗称刹车片，属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
制动蹄片关乎生命安全，必须谨慎对待。
大多数轿车采用前盘后鼓式制动器结构，一般情况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长，在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面：1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
2.制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。
例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。
达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
3.更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
4.更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。
不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
5.更换制动蹄片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。
6.制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。
2/维护刹车片需要注意的事项在汽车的制动系统中，刹车片可能是最关键的部件，所有制动效果的好坏都是通过刹车片体现出来的。
一般采用液压传动于刹车钳的活动塞推动刹车片和刹车盘或鼓接触磨擦，从而达到减速制动的作用。
刹车片一般由地板、粘接隔热层和摩擦层构成，其中隔热层是由热的不良传导材料及增强材料组成。
摩擦层是由增强材料、粘合剂及填料（磨擦性能调节剂）组成。
更换调整抽油机刹车蹄片(外抱式)
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
技术要求及安全注意事项 1、刹车松紧合适，灵活可靠，刹车轮与刹车片 的间隙为2~ 3mm 。 2、调整后，短摇臂端头距抽油机底座保持在10 mm以上。 3、在现场操作必须有监护人，抽油机上进行的 任何操作都必须在停机刹车的状态下进行。 4 、掺水井控制掺水量，使用加热装置的井应在 操作前后适当调整温度。
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
六、安装调整 1、装好新刹车蹄片，上固定螺丝，注意松紧合 适，刹车蹄片能自由活动，上紧备帽 2、依次装好弹簧、垫片、刹车销，装调节螺母， 装拉杆与摇臂穿销，装好开口销 3、调节好张合度，试调刹车的松紧度至合理位 置，松开刹车时刹车片与刹车轮毂间隙相同
第三节、调整抽油机刹车蹄片操作步骤（外抱式）
一、准备工作 250mm、300mm、375mm活动扳手各一 把，与光杆直径同型号卡子一付，平锉、砂纸、 擦布，150mm平口螺丝刀、手钳、手锤，新刹 车蹄片一副，试电笔、安全带、绝缘手套 二、检查 检查井口、抽油机设备齐全，流程正确，无渗漏 用试电笔检查配电箱外壳不带电
第三节、调整抽油机刹车蹄片操死点位置，拉紧刹车，切断 电源，挂好警示牌，在盘根盒上打紧光杆卡子 松开刹车，确认抽油机静止不动
五、卸下旧刹车蹄片 用手钳拔下摇臂与拉杆接头开口销子，拿掉摇臂 销，卸下刹车销调节螺母，依次取下摇臂、调节 螺丝、刹车销、弹簧和垫片 用扳手卸掉刹车蹄片上的固定螺丝，取下旧刹车 蹄片 在调整刹车拉销
调整抽油机外抱式刹车蹄片
调整抽油机外抱式刹车蹄片
在生产过程中，抽油机刹车片和刹车箍经过 不断的张合和磨损而造成间隙过大，造成刹车不 灵或失效，影响抽油机井维护管理工作的正常进 行，严重时还会造成机械或人身事故的发生。因 此，发现刹车不灵或失效，必须及时进行调整间 隙或更换。
金吉拉300刹车片更换教程
金吉拉300刹车片更换教程
一、拆除固刹车分泵的螺栓
首先，一般车辆使用的盘式制动器的制动缸用两个螺栓紧固在缸支架上，然后缸支架用两个螺栓紧固在回转轴承上。
更换制动蹄，我们只需要拆下固定制动缸的两个螺栓。
松开两个螺栓后，我们可以拆下制动缸。
由于制动缸配有柔软的液压管路，注意不要用力过猛，将其放在旁边的前轴悬架上。
二、打磨好刹车片涂上润滑脂
接下来，我们需要打磨制动片，并对制动片与制动盘接触侧的边缘进行倒角。
在仅更换制动片而不更换制动盘的维护操作中，如果制动片未抛光，将会产生异常的制动噪音。
这是因为旧刹车盘上会有凹槽，是旧刹车蹄造成的磨损。
带有新的扁平制动片的旧制动盘会产生异常噪音，因为摩擦面太小。
当刹车片和刹车盘同时更换时，我们可以直接安装，不需要打磨倒角。
刹车片抛光后，我们需要在两个刹车片的凸起部分涂上一些油脂，以减少新刹车片和气缸支架引起的异常噪音。
三、安装好刹车片拧上螺栓
在安装金吉拉300刹车片之前，我们需要向内推动从制动缸伸出的活塞，以便安装更厚的金吉拉300刹车片。
为了避免刹车油壶向内推动活塞时，刹车油溢出，建议先从刹车油壶中抽出部分刹车油，
更换刹车蹄后再根据油壶液位加入适量的刹车油。
这里需要注意的是，不同类型的刹车油是不能混合使用的(如DOT3、DOT4)，所以车主在添加时最好添加相应的刹车油。
接下来我们先把金吉拉300刹车片放在气缸支架上，注意内外刹车片不能互换。
然后，我们可以将制动缸夹紧到缸支架上。
最后，拧上制动缸螺栓并用扭矩扳手拧紧。
物流公司运输车辆保养维护手册
物流公司运输车辆保养维护手册第一章运输车辆保养维护概述 (3)1.1 保养维护的意义与目的 (3)1.2 保养维护的周期与分类 (4)1.2.1 周期性保养维护 (4)1.2.2 异常性保养维护 (4)第二章发动机系统保养维护 (5)2.1 发动机润滑系统保养 (5)2.2 冷却系统保养 (5)2.3 燃油系统保养 (5)2.4 进排气系统保养 (6)第三章变速箱系统保养维护 (6)3.1 变速箱油液更换 (6)3.1.1 更换周期 (6)3.1.2 更换步骤 (6)3.2 变速箱内部零件检查与更换 (6)3.2.1 检查周期 (6)3.2.2 检查内容 (6)3.2.3 更换步骤 (7)3.3 变速箱同步器保养 (7)3.3.1 保养周期 (7)3.3.2 保养内容 (7)3.3.3 保养步骤 (7)第四章悬挂系统保养维护 (7)4.1 减振器保养 (7)4.1.1 检查减振器外观 (7)4.1.2 检查减振器功能 (7)4.1.3 清洗减振器 (8)4.1.4 检查减振器固定螺栓 (8)4.2 弹簧及连杆检查与更换 (8)4.2.1 检查弹簧 (8)4.2.2 检查连杆 (8)4.2.3 更换弹簧及连杆 (8)4.3 悬挂系统润滑 (8)4.3.1 润滑部位 (8)4.3.2 润滑材料 (8)4.3.3 润滑方法 (8)4.3.4 润滑周期 (8)第五章制动系统保养维护 (8)5.1 制动盘、制动鼓检查与更换 (8)5.1.1 检查周期 (9)5.1.2 检查方法 (9)5.2 制动片、刹车蹄片更换 (9)5.2.1 更换周期 (9)5.2.2 更换方法 (9)5.3 制动液更换与检查 (9)5.3.1 更换周期 (9)5.3.2 更换方法 (10)5.4 制动系统润滑 (10)第六章轮胎与轮毂保养维护 (10)6.1 轮胎气压检查与调整 (10)6.1.1 检查频率 (10)6.1.2 检查方法 (10)6.1.3 气压调整 (10)6.2 轮胎磨损检查与更换 (11)6.2.1 检查频率 (11)6.2.2 检查方法 (11)6.2.3 更换标准 (11)6.3 轮毂轴承保养 (11)6.3.1 保养频率 (11)6.3.2 保养方法 (11)第七章电器系统保养维护 (12)7.1 电池检查与更换 (12)7.1.1 检查周期 (12)7.1.2 检查内容 (12)7.1.3 更换方法 (12)7.2 灯光系统检查与更换 (12)7.2.1 检查周期 (12)7.2.2 检查内容 (12)7.2.3 更换方法 (12)7.3 传感器与控制器检查 (13)7.3.1 检查周期 (13)7.3.2 检查内容 (13)7.3.3 检查方法 (13)第八章车身保养维护 (13)8.1 车身清洗与打蜡 (13)8.1.1 清洗频率与要求 (13)8.1.2 打蜡频率与要求 (13)8.2 车身涂装检查与修复 (14)8.2.1 检查频率与要求 (14)8.2.2 修复方法 (14)8.3 车身附件检查与更换 (14)8.3.1 检查频率与要求 (14)8.3.2 更换方法 (15)第九章安全设备保养维护 (15)9.1.1 检查内容 (15)9.1.2 检查周期 (15)9.1.3 更换标准 (15)9.1.4 更换方法 (15)9.2 安全带检查与更换 (16)9.2.1 检查内容 (16)9.2.2 检查周期 (16)9.2.3 更换标准 (16)9.2.4 更换方法 (16)9.3 安全锤与灭火器检查 (16)9.3.1 检查内容 (16)9.3.2 检查周期 (17)9.3.3 检查方法 (17)第十章定期检测与故障诊断 (17)10.1 定期检测项目与标准 (17)10.1.1 车辆外观检查 (17)10.1.2 发动机检测 (17)10.1.3 变速器检测 (17)10.1.4 制动系统检测 (18)10.1.5 车辆电气系统检测 (18)10.2 故障诊断方法与技巧 (18)10.2.1 故障现象观察 (18)10.2.2 读取故障码 (18)10.2.3 故障树分析 (18)10.2.4 实测数据对比 (18)10.2.5 故障模拟与验证 (18)10.3 维修记录与保养周期管理 (18)10.3.1 维修记录 (18)10.3.2 保养周期管理 (19)第一章运输车辆保养维护概述1.1 保养维护的意义与目的运输车辆作为物流公司的重要运输工具，其正常运行对于保障公司业务顺利进行。
技能比武机电练习题第二部分
技能比武机电练习题第二部分您的姓名： [填空题] *_________________________________以下是有关冷却液的描述，哪项是正确的？ * [单选题] *必须用软水稀释冷却液。
必须用硬水稀释冷却液。
广汽本田纯正零部件的冷却液无需稀释使用，而且适用于一年四季。
(正确答案)除非按规定的比例用水混合，否则冷却液无法有效工作。
当皮带张紧度过高时，将会发生以下哪些问题？ * [单选题] *可导致发动机过热。
可导致装置转速过高。
它可能导致弯曲转轴或曲轴。
(正确答案)可导致传动皮带打滑。
发动机机油应该在什么时候排出？ * [单选题] *发动机暖机之后。
(正确答案)车辆已行驶1 个小时后。
发动机处于冷态时。
发动机运转过程中。
发动机上的标志与周围印有号码1 至4 的滤清器上的号码'2'成一直线。
当滤清器被完全拧紧时，哪个号码应当与该标志成一直线？ * [单选题] *1(正确答案)234安装滤清器之前，除了检查橡胶密封圈以外，还应当检查什么？ * [单选题] *滤纸滤清器的顶部螺纹(正确答案)发动机机油温度应当给橡胶密封圈涂上多少机油？ * [单选题] *在密封圈的多处涂上一点机油涂上适量的机油，使整个密封圈发亮(正确答案)涂上很多机油，以致于滤清器被倾斜时机油将滴漏出以上各项均不正确下面各项是有关放出冷却液的描述，其中哪一项是正确的？ * [单选题] *当排出冷却液时，发动机必须处于冷态。
(正确答案)应该顶起车辆的后部，以保证所有冷却液流出。
有一个高效率的方法就是，从排放螺栓处一次放出少许旧冷却液，同时，向散热器中一次加注少许新冷却液。
应该使发动机暖机，使冷却液顺畅流动。
进行冷却液相关操作时，必须遵守下列哪一项注意事项？ * [单选题] *冷却液具有高度的腐蚀性。
如果溢出到涂装表面，则应立刻擦净。
冷却液具有高度的爆炸性。
并将其存放在阴凉的地方。
冷却液有毒性。
如果意外咽食或接触到眼睛，则应寻求医疗帮助。
汽车制动片检查方法及数据
汽车制动片检查方法及数据一、观察制动片厚度1. 位置：制动片位于车辆的轮胎上，紧挨着刹车盘。
2. 方法：首先需要将车辆举起，或者将车辆停在平地上，以便接近轮胎进行检查。
然后，使用适当的工具（如螺丝刀或小锤子）轻轻敲打制动片，观察其厚度。
3. 数据：正常的制动片厚度应在10-15mm之间。
如果制动片厚度小于5mm，可能需要更换制动片。
二、检查制动片磨损情况1. 位置：与观察制动片厚度相同。
2. 方法：直接观察制动片的磨损程度。
通常，制动片会随着使用逐渐磨损，如果磨损不均匀，可能会影响制动效果。
3. 数据：正常情况下，制动片应均匀磨损。
如果发现磨损不均匀或边缘有缺口，应及时更换制动片。
三、测量制动片温度1. 位置：与观察制动片厚度相同。
2. 方法：使用温度计或红外线测温仪测量制动片的温度。
正常情况下，制动片的温度会在行驶后逐渐降低。
3. 数据：如果制动片的温度异常高，可能是刹车系统存在问题，应立即停车检查。
四、检查制动片是否松动1. 位置：与观察制动片厚度相同。
2. 方法：检查制动片是否牢固地固定在车轮上，不会摇动或晃动。
如发现有晃动情况，说明制动片可能松动，应立即停车紧固。
3. 数据：正常情况下，制动片应牢固地固定在车轮上，无晃动现象。
五、听制动时的声音1. 位置：车辆在行驶过程中进行观察。
2. 方法：在行驶过程中轻踩刹车，注意听是否有异响或不正常声音。
如果有异响，可能是刹车系统存在问题。
3. 数据：正常情况下，刹车时应无异响或异常声音。
如有异响，应及时检查刹车系统。
电动车碟刹异响、蹭碟、阻力大的维修方法_概述及解释说明
电动车碟刹异响、蹭碟、阻力大的维修方法概述及解释说明1. 引言1.1 概述电动车作为一种环保、便捷的交通工具，受到了越来越多人的喜爱。
然而，随着日常使用中出现的问题也在不断增加。
其中之一就是电动车碟刹异响、蹭碟和阻力过大的现象。
这种情况不仅会影响骑行安全性，还会给使用者带来一定程度的困扰。
1.2 文章结构本文将重点介绍电动车碟刹异响、蹭碟和阻力过大问题的维修方法。
首先对这些异常情况的原因进行了分析，并提出相应的维修要点。
文章将按照以下结构进行阐述：首先介绍碟刹异响问题及其维修方法；接着介绍蹭碟问题并提供相应解决方案；最后讲解阻力大问题的原因以及如何解决。
1.3 目的本文目的在于帮助读者能够更全面地了解电动车碟刹异响、蹭碟和阻力过大问题，并提供实用有效的维修方法。
通过对相关问题进行分析和解释，读者将能够快速准确地修复电动车的故障，确保骑行安全和舒适性。
以上就是文章引言部分的内容，详细清晰地阐述了本文的概述、结构和目的。
2. 碟刹异响的维修方法：2.1 异常原因分析：碟刹异响通常是因为刹车片与刹车盘之间存在问题或不正常磨损所致。
以下是一些可能的原因：- 刹车片磨损不均匀：当刹车片磨损不匀时，会导致碟刹产生摩擦时的异常声音。
- 刹车盘表面粗糙：如果刹车盘表面出现凸起、裂纹或杂物积累，会使碟刹过程中产生噪音。
- 刹车油污染：如果刹车系统的油液受到污染，例如含有杂质或水分，则可能导致摩擦噪音。
2.2 维修要点一：检查和更换刹车片首先，我们需要检查碟刹片的磨损情况。
如果发现磨损严重或不均匀，则需要更换新的碟刹片。
确保选择适合你的电动车型号和尺寸的刹车片，并按照制造商提供的指引进行更换。
2.3 维修要点二：清洁和修复刹车盘处理碟刹异响问题时，还需要注意清洁和修复刹车盘。
首先，用适当的清洁剂和软布清洁刹车盘的表面，去除任何污垢和杂质。
然后，仔细检查刹车盘是否有裂纹、凸起或其他损坏。
如果发现有损坏，建议将刹车盘更换为新的。
简单拆卸锈死三轮车蹄片的方法
维修简单拆卸锈死三轮车蹄片的方法文_周雪松
在平常的维修当中，通常都会遇到三轮车更换后制动蹄片的情况，对于有些机械式制动蹄片的更换，遇到一些被锈死了的蹄片，不管怎么使用撬棍撬，还是锤子来回的敲打，都没有办法拿下来，一般的情况下都是边捶打撬动，边上机油、汽油、化油器清洗剂之类的，对于锈得不严重的蹄片也许还能弄下来，对于那些锈的纹丝不动的蹄片，除了使用
破坏性的方法外，基本上很难拿下蹄片的。
为了简便快捷地更换好蹄片，我们都是
将锈死的蹄片固定孔用手砂轮切开，但避免
不了会伤及制动定盘上的固定轴，但对新换
的制动蹄片制动效果没有任何影响，只要切
开了蹄片的固定孔，再在切开的地方滴点机
油，只要来回的几下，就可以很轻松的将锈死
的蹄片拿下来了。
在更换新制动蹄片的时候，
将制动定盘上的固定轴抹点黄油上去，再仔
细的装好制动蹄片，装好固定轴连接板、卡
簧，装好车轮，紧固好半轴螺丝，调整好制动
行程，路试时左右轮子差不多能同时制动住
为好。
55。
基础制动装置检修流程
基础制动装置检修流程一、检修前的准备。
咱要检修基础制动装置呀，就跟要照顾一个生病的小伙伴似的，得先把家伙事儿准备齐喽。
你得有合适的工具呀，像扳手、螺丝刀这些那是必不可少的。
而且呀，检修的场地也得收拾得干干净净、利利索索的，这样咱干活的时候才舒心，也能防止那些小零件啥的找不到。
还有哦，要对这个基础制动装置有个大概的了解，就像你要了解小伙伴的脾气秉性一样。
知道它大概的结构呀，正常工作的时候是个啥状态，这样才能在检修的时候心里有数。
二、外观检查。
这一步可不能马虎哦。
就像看一个人的外貌一样，先从整体打量这个基础制动装置。
看看有没有明显的破损呀，像是哪个地方有裂缝了，或者是哪个部件有变形了。
比如说那个制动缸的外壳，如果有个坑洼洼的地方，这肯定是不正常的呀。
还有那些连接的管路，看看有没有弯折得很厉害的，就像人的血管要是弯得太厉害肯定影响血液流通，这管路弯得不对头那也会影响制动的。
然后呢，再看看那些螺栓螺母啥的，有没有松动或者是缺失的。
要是少了个螺栓，这就像人少了颗牙齿似的，肯定不行啦。
而且那些螺栓要是松松垮垮的，那整个制动装置在工作的时候就会不稳定，就像人走路不稳当一样。
三、部件拆卸。
接下来就到了拆卸部件这个环节啦。
这就像给小伙伴脱衣服检查身体一样，得小心翼翼的呢。
在拆卸的时候呀，要记住每个部件的位置，可不能拆下来就乱放。
你可以拿个小盒子或者小盘子，把拆下来的小零件都放在一起，就像给它们安排了个小集体宿舍一样。
比如说拆卸制动蹄片的时候，要注意它的安装方向，要是方向装反了，那可就麻烦大了。
而且在拆卸一些比较紧的部件的时候，不能用蛮力，要使用合适的工具，不然把部件弄坏了就糟糕了。
就像你给小朋友脱衣服，要是硬拽肯定会把衣服扯坏的。
四、部件清洗。
拆下来的部件都脏兮兮的，就像刚在泥地里打过滚的小狗狗一样。
这时候就得给它们好好洗个澡啦。
用专门的清洗剂，把那些油污呀、灰尘呀都洗得干干净净的。
像制动缸里面，要是有油泥，那会影响它的工作性能的。
制动蹄片磨损报警的原理及构成要求
制动蹄片磨损报警的原理及构成要求以制动蹄片磨损报警的原理及构成要求为标题，我们将讨论制动蹄片磨损报警系统的工作原理以及其构成要求。
制动蹄片磨损报警系统是一种用于检测和提示制动蹄片磨损程度的装置。
它的主要作用是在制动蹄片磨损过度时发出警告，提醒车主及时更换蹄片，从而确保制动系统的正常工作。
下面我们将分别介绍制动蹄片磨损报警系统的工作原理和构成要求。
一、制动蹄片磨损报警系统的工作原理制动蹄片磨损报警系统的工作原理基于以下两个关键技术：传感器技术和信号处理技术。
1. 传感器技术：制动蹄片磨损报警系统一般采用磁性传感器或压电传感器等技术来检测制动蹄片的磨损情况。
这些传感器通常安装在制动蹄片表面或附近，通过感应蹄片的磨损程度来输出相应的信号。
2. 信号处理技术：制动蹄片磨损报警系统将传感器获取的信号送入信号处理单元进行处理。
信号处理单元能够根据不同的传感器信号特征，判断蹄片的磨损程度，并输出相应的报警信号。
报警信号可以通过仪表盘上的警示灯、声音提示或无线通信等方式传递给驾驶员。
二、制动蹄片磨损报警系统的构成要求1. 传感器的可靠性：制动蹄片磨损报警系统的传感器应具有高可靠性，能够准确感知蹄片磨损情况，并在长时间使用后仍能保持稳定的性能。
2. 信号处理的准确性：信号处理单元应具备高精度的信号处理算法，能够准确地判断蹄片的磨损程度，避免误报或漏报。
3. 报警方式的多样性：制动蹄片磨损报警系统应提供多种报警方式，以适应不同驾驶环境和驾驶员的需求。
常见的报警方式包括仪表盘上的警示灯、声音提示、震动警示等。
4. 系统的可扩展性：制动蹄片磨损报警系统应具备良好的可扩展性，可以与其他车辆系统集成，例如车辆诊断系统、行车记录仪等，实现更多功能的综合应用。
5. 能耗的合理性：制动蹄片磨损报警系统应具有合理的能耗水平，以确保系统的长时间稳定运行，并减少对车辆电力系统的负荷。
6. 安装的便捷性：制动蹄片磨损报警系统应设计成易于安装和维修的结构，以降低安装和维护的难度和成本。
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制动蹄片更换
班级：08高汽
授课教师：杜建峰、贾波
课时数：36课时
一、安全教育
1. 不得穿拖鞋进入作业场地，以免发生危险
2．使用设备前，必须严格按照其操作规程和安全操作规范进行操作
3．不得在实习室内随意走动和推、追逐、嬉戏、打闹
4．在实训作业时，必须将工件稳妥置于工作台上，工件的长端距工作台边缘应不少于200mm,以免滑落砸伤身体或工件
5．翻转重型被检测工件时，应注意正确把稳相应位置，慢慢翻转工件。
6．在检测有锐利边角的工件时，应注意避免被碰伤和划伤
7．在操作时，若发现有异常情况，必须立即停机，并报告实习老师请相关专业人员进行检修
二、实习目的
1. 了解盘式制动器的拆装方法，掌握拆装制动器技能；
2. 掌握检测制动摩擦片、制动分泵、制动盘等构件的技能和方法；
3. 能正确地进行制动液的排空。
三、实训内容
1. 盘式制动器的组成与拆装
2. 摩擦片、制动盘等检测
3. 制动液排空
四、实习器材
1. 轿车
2. 举升机
3. 常用工量具、工作巾等
五、操作步骤
1．盘式制动器的组成
盘式制动器组成元件如图1—132所示。
2．制动器摩擦衬块的更换
(1)通过泵体上的检测孔，检查摩擦衬块衬层的厚度，如图1—133所示。
如厚度不符合要求，应更换。
衬层最小厚度为1.0mm。
(2)拧松制动分泵下部装配螺栓，吊起制动分泵，如图1—134所示。
(3)拆出以下零件：2块制动器摩擦衬块、4块消音垫片、l块摩擦衬块磨损指示板、4块摩擦衬块支承板，如图1—135所示。
(4)装配新的摩擦衬块，如图1—136所示。
装配时应注意：磨损指示板应装在内摩擦衬块上，且安装时，摩擦衬块磨损指示板应面朝上，另外，在内消音垫片的两面，抹上盘式制动器黄油。
3．制动分泵的拆装
(1)从制动分泵上拆下软管，用容器接排出的制动液。
(2)拆下分泵上下2个装配螺栓，拆下制动分泵及摩擦衬块。
(3)用螺丝刀拆下活塞防尘罩。
(4)用压缩空气从制动分泵进油口将活塞吹出，如图1—137所示。
注意，应让活塞掉在废布料或类似材料上，避免使活塞表面划伤而影响密封性，小心别碰伤手。
(5)用螺丝刀拆出活塞密封件，如图1—138所示。
(6)用制动液清洗缸套、活塞，更换新的密封件。
检查缸套、活塞是否有明显的磨损、损伤，如有，应予更换。
图1—132 盘式制动器的组成 图1—133 摩擦衬快层厚度的检查 图1—134 制动分泵的吊起
(7)在密封圈、活塞、防尘罩、导向销表面涂一层锂—皂基乙二醇黄油，如图2-139所示。
(8)将密封件、活塞、防尘罩装入制动分泵。
(9)装好摩擦衬块，再装好制动分泵。
(10)连接好软管。
(11)进行排空，并检查制动液是否有泄漏现象。
4．制动器零件的检修
(1)摩擦衬块衬层厚度检测。
如图1—140所示，用直尺测量衬层厚度，最小厚度应大于l.0mm 。
否则，应予更换。
另外，如有严重的不均匀磨损，也应更换。
(2)制动盘磨损检修。
制动盘如磨损起槽，应卸下在光磨机上光磨或车床车削，一次光磨深度为0.50mm 。
注意，要左右车轮同时光磨。
光磨后制动盘的厚度不能小于标准厚度2.00 mm ，有些制动盘标有MIN ，表示允许磨损的最小厚度。
(3)测量制动盘端面跳动。
如图1—141所示 ， 将磁力表座吸附在车架上，用百分表抵压在距制动盘外缘10mm 处，制动盘转动l 周以上，读取百分表指针摆动的数值，应在规定的范围内，最大偏摆应小于0.15mm ，否则，应首先检查轴承的轴向间隙， 如均无异常，则应光磨制动盘，如光磨后还不行，应更换制动。
图1—137 制动分泵活塞的拆卸 图1—138 活塞密封件的拆卸 图1—135 制动器一组零件的拆卸 图1—136 新摩擦衬快的装配
图1—139 涂黄油的部位 图1—140 摩擦衬快衬层厚度的检测
六、巡回指导
七、作业
实习报告：
1．制动器构造。
2．制动蹄片更换步骤及标准。
八、执行情况
图1—141 制动盘端面跳动的检测。