人行天桥施工组织设计完整版
最全钢结构人行天桥施工组织设计
施工组织设计目录第一章工程概况 (3)第二章施工组织机构 (4)第三章施工平面布置图 (6)第四章施工进度计划 (6)第五章施工方案及主要分项工程施工方法 (8)第六章投入的机械设备、人员、材料情况及进场计划 (27)第七章确保工程质量的技术措施 (29)第八章安全生产保证措施 (36)第九章雨季夏季施工措施 (43)第十章文明施工措施 (44)一、工程概况1-----桥梁全长50.2m，桥面宽5.4m，由二跨连续钢箱梁组成，其中北跨主梁长24.1m，南跨主梁长26.1m，桥面宽5.4m，采用火烧石贴面，整座桥钢结构总重约182.19t。
2、主梁截面形式为双室平腹板箱形梁，梁两端带伸臂，主梁竖平面为一变坡度斜线，其坡度分为2.62%、1.33%，梁载面高0.9m，最大单重约42.5t，主梁与桥梯道间设40mm 伸缩缝，主梁下设矩形板式支座，嵌入墩柱圆管内，防止主梁移位。
3、墩柱：墩柱均采用钢管柱，其中主桥2号墩柱采用独立钢管柱，规格为φ800×16；主桥1、3号墩柱为双钢管柱，规格为φ600×16，梯道墩柱采用独立钢管柱，规格为φ600×16，墩柱最长5.7m，最大单重2.2t，主桥墩柱安装完后需在钢管内浇筑砼，与基础连成一个整体。
4、梯道：本桥共设四部梯道，坡度为1∶2，梯道宽均为3.4m，梯道采用Q235B型钢梁，踏步采用折弯钢板，每侧梯道均分为几段，梯段之间在墩柱处与墩柱连接板相互连接起来而成为整体，梯段最长约5.6m，最大单重约6.7t。
5、基础：本桥墩柱基础均采用钻孔桩基础，柱底板不设预埋螺栓，而是与钻孔桩内的预埋钢筋焊接而固定在基础上。
6、栏杆及铺装层：天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面和梯道蹬步铺装层均为火烧石贴面。
二、工程特点1、由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊装、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要求及主梁竖曲线、起拱度的设计要求。
人行天桥施工方案完整版
人行天桥施工方案完整版人行天桥施工方案编制：XXX一、工程概况本工程位于XXX（珠海）附属高级学校正门前，需要建一个天桥跨越华夏路，以连接两侧的教学区和运动场。
天桥桥面宽度和净宽度均较大，两侧范围内设置有栏杆。
主桥中心线与华夏路正交，华夏路规划为城市支路，横断面布置为4m （人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）=24m。
桥主跨布置为（++）m，跨越现状车行道，桥下净空不小于5m。
根据现阶段主要的学生人流的过街方向，同时考虑公共过街需求，在天桥两侧各布设一个1：的坡度的公共人行梯道，另外在西侧设一个专用人行梯道接入学校内部。
二、施工方案及工艺1、总体方案总体思路是贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念，遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则，坚持以系统理论为指导，科学管理，统筹安排，做好资源调配和各专业衔接；坚持以安全生产为保证，严格控制重大风险；坚持以工程质量为基础，抓好施工工艺和过程控制，加大质量控制及检测、试验工作；坚持以控制工程为重点，确保工程按期完成；坚持以网络控制为手段，优化施工组织。
并按照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求，统筹协调，有序组织，优质高效地均衡生产。
2、建设管理目标质量目标是杜绝施工重大质量事故；按照验收标准，工程验收合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，确保争创优质工程；建成使用条件达到设计要求。
安全生产目标是全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及珠海市相关政策关于施工安全的规定，确保达到以下安全目标：（1）无重大施工安全事故；（2）无重大道路交通责任事故；（3）杜绝重伤及死亡事故；（4）减少一般事故。
环境保护目标是无集体投诉事件；环境监控达标；环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。
3、施工用电施工用电采用就近达到要求的供电网引入，遵循《临时用电施工组织设计》。
人行天桥施工工程施工组织设计
人行天桥施工工程施工组织设计一、项目概况人行天桥是指专为行人通行而设立的高架桥梁，其施工工程施工组织设计是指根据项目需求和实际情况，对人行天桥施工过程中的施工方法、施工程序、施工组织、施工资源等进行详细规划和设计的文件。
本文将就人行天桥施工工程施工组织设计进行详细阐述。
二、施工工艺及程序1.施工工艺（1）人行天桥的施工主要采用预制板法，即在工厂内进行预先制作，然后在施工现场进行拼装和安装。
（2）施工过程中应特别注意安全，严格按照相关安全规定操作，确保施工人员的安全。
（3）施工过程中要注重质量控制，严格按照设计要求进行施工，对每一个工序进行严格检查和验收。
2.施工程序（1）现场勘测：对施工现场进行勘测，确定具体施工范围和施工设计要求。
（2）制定施工组织设计：根据勘测结果和设计要求，制定施工组织设计方案。
（3）材料采购和加工：根据施工要求，采购所需材料，并进行加工处理。
（4）预制板生产：在工厂内进行预先制作，并按照设计要求进行加工。
（5）运输和安装：将预制板运输到施工现场，并进行拼装和安装。
（6）施工验收：对施工过程进行验收，确保施工符合设计要求。
三、施工组织1.施工组织机构（1）总监：负责整个施工过程的监督和管理。
（2）工程师：负责协调各个部门之间的工作，确保施工进程顺利进行。
（3）施工人员：负责具体的施工工作，按照工艺和程序进行施工。
（4）安全员：负责施工安全的监督和管理，确保施工中没有任何事故发生。
2.施工组织措施（1）人员组织：根据施工规模和施工进度，合理安排施工人员，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和知识。
（2）材料组织：根据施工需求，及时采购和加工所需材料，并保证材料的质量和供应。
（3）设备组织：根据施工要求，及时调配所需设备，并进行维护和保养，确保设备的正常运行。
四、施工资源1.人力资源根据施工规模和施工进度，合理安排人力资源，并进行培训和考核，确保施工人员具备必要的技能和经验。
人行天桥施工工程施工组织设计方案
人行天桥施工工程施工组织设计方案范本一：一：项目背景人行天桥施工工程是为了方便行人过马路而建设的一项重要工程。
本项目位于市中心区域，交通繁忙，行人众多，需建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，供行人安全过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成 1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据施工进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：指供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：指对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动范本二：一：项目背景人行天桥施工工程是为了保障行人的出行安全而进行的重要工程。
本工程位于繁忙的市中心区域，行人众多，需要建设一座安全、便捷的天桥。
二：工程概况1. 工程名称：人行天桥施工工程2. 工程地点：XX市中心区域3. 工程范围：从XX路到XX路之间4. 工程：建设一座人行天桥，方便行人过马路5. 工程期限：预计工期为6个月三：施工组织设计1. 组织机构1.1 项目经理：负责项目的全面管理和指导1.2 技术负责人：负责工程技术管理和技术方案制定1.3 施工队伍：包括施工人员、机械操作人员等2. 施工方案2.1 施工流程：2.1.1 建立施工现场2.1.2 进行地基处理工作2.1.3 安装支撑结构2.1.4 进行主体结构施工2.1.5 进行装饰和美化工作2.1.6 完成天桥搭建2.2 施工安全措施：2.2.1 安全教育和培训2.2.2 施工现场警示标志设置2.2.3 安全设备的使用和检查2.2.4 安全监督和巡查四：施工计划1. 工期安排：1.1 第一阶段：地基处理工作，预计2个月完成1.2 第二阶段：主体结构施工，预计3个月完成1.3 第三阶段：装饰和美化工作，预计1个月完成2. 资源配置：2.1 人力资源：根据工程进度进行合理的人员配置2.2 物资资源：根据施工需要进行及时的物资采购和配送 2.3 设备资源：根据施工需要租赁或购买必要的施工设备附件：施工进度计划表、工程预算表法律名词及注释：1. 人行天桥：供行人过马路使用的桥梁2. 施工组织设计：对工程施工过程中的组织管理进行设计和规划的活动。
人行天桥工程安全施工组织设计
目录1. 项目概况 (3)1.1项目概况 (3)1.2地理环境 (6)1.3外部依托 (6)1.4、施工现场布置 (6)1.5法律、法规及其它要求 (6)2. 政策和目标 (8)2.1 HSE方针和承诺 (8)2.2 HSE目标 (8)3. 人员、组织机构与职责 (9)3.1 组织机构与职责 (9)3.2 能力评估 (9)3.3 HSE监督管理网络 (9)4. 主要施工设备、HSE设施及用品 (10)4.1 主要施工设备，见表2 (10)4.2 HSE设施，见表3 (11)4.3 医疗用品 (11)5. 危害识别与控制 (11)5.1 危害识别 (11)5.2风险评价 (14)5.3 风险控制 (14)5.4 安全、健康、环境危险源识别、评价汇及控制措施总表15 6．分部分项工程安全生产技术措施 (22)6.1 下部结构 (22)6.2 上部结构 (27)6.3 附属工程施工 (35)7. 应急计划 (36)7.1 应急组织 (36)7.2 应急预案 (38)8. 管理制度和作业指南 (40)8.1 HSE管理制度 (40)8.2 岗位作业指导书 (42)8.3文明施工、环境保护措施 (44)9. 信息交流 (48)9.1 HSE会议 (48)9.2 报告和记录 (49)9.3 通讯联络 (50)10. 监测和整改 (50)10.1 监测检查 (50)10.2 整改 (53)10.3事故报告 (54)11. 附图 (55)1. 项目概况1.1项目概况1.1.1 施工地点：（1） K7+760人行天桥，位于仓房沟路与水泥厂街交叉口东侧；（2） K8+268人行天桥，位于仓房沟路与十二中大门交叉口北侧。
1.1.2 项目名称：仓房沟路（仓房沟路立交—雅山路）道路改建工程（第二标段K4+280—K8+340）人行天桥工程（K7+760人行天桥工程和K8+268人行天桥工程）1.1.3 建设单位情况：建设单位为乌鲁木齐市市政工程建设处，委托乌鲁木齐胜达监理有限公司对工程进行监理，施工单位为新疆维泰开发建设（集团）股份有限公司，设计单位为乌鲁木齐市城建设计研究院。
人行天桥项目施工组织设计
人行天桥项目施工组织设计人行天桥工程施工组织设计目录第一章编制原则及依据第二章工程概况第三章管理机构及管理目标第四章施工准备及资源配置计划第五章与相关单位的协调配合第六章总体施工部署第七章分部分项工程施工方法与措施第八章交通疏导措施第九章质量保证措施第十章安全保证措施第十一章消防保卫措施第十二章环境保护措施第十三章事故监控、预防和应急预案第十四章沿线建筑物、地上地下管线保护措施第一章编制原则及依据1.1 编制原则1、严格遵循招标文件、技术规范、验收标准、施工图设计要求，结合施工现场实际，精心组织，科学管理，合理的安排施工人员、机械设备，做好各工序间的衔接，达到均衡、连续的施工，在确保工程质量、安全的前提下，缩短工期。
2.以满足质量、工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工。
3、积极推广应用“四新”成果，充分应用先进的科学技术和施工设备、做到机械化作业和标准化作业。
1.2 编制依据（1）泸州市城区江阳路三个交叉口简易立交工程迎辉路人行天桥工程施工图设计文件；（2）迎辉路人行天桥工程施工招标文件；（3）业主提供的工程量清单；（4）现行施工技术规范、规程及技术标准；（5）公司在类似工程的施工管理经验。
第二章工程概况2.1 工程概述2.1.1工程概述工程位于江阳区江阳北路与迎辉路交叉口，工程建设主要目的是为缓解迎辉路与江阳北路人车冲突，提高道路通行能力，确保行人安全，有利于周边道路功能的转化和更好的发挥交通服务功能。
人行桥平布置呈“Y”形，主桥采用等截面连续钢箱梁结构，跨径分别为18.5m、21.5m和22.5m，桥面横向全宽4m，梯道全宽2.5m。
2.2 施工条件2.2.1 施工场地现状工程位于迎辉路与江阳北路T型交叉路口，处于城区中心地段交通压力大，行人众多，行人过街存在很大的安全隐患，也造成该路段车辆通行不畅。
2.2.2 施工场地自然气候条件泸州属亚热带湿润气候区，日照充足，雨量充沛，四季分明，无霜期长，常年降雨量为1158mm，夏季降雨量为824mm ，占总量的71%，年平均温度18.50C。
人行天桥施工组织设计
人行天桥施工组织设计施工组织设计1. 编制说明1.1编制依据1.1.1铁道第五设计院东北分院的设计文件1.1.2承包合同1.1.3现场施工调查1.1.4国家、铁道部、铁路局有关法令、法规及规定，现行新建及既有线铁路工程设计，施工技术规范、标准、定额、技术规程、质量验收评定标准。
1.1.5在铁路工程特别是既有营业线改造工程施工中的经验及人员，设备等资源情况。
1.2 编制原则1.2.1遵循嫩林线道口平改立工程设计文件的原则。
严格按中标通知书、施工承包合同要求的工期、质量、安全、环保、文明施工等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。
1.2.2遵循设计文件的原则。
在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和功能要求。
1.2.3全面推行标准化管理的原则。
按铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”（铁建设[2008]45号）文、铁道部《铁路建设项目标准化管理指导意见》、《铁路建设项目标准化管理体系》要求，在项目建设期间全面推行标准化管理。
切实做到管理制度标准化，人员配备标准化，现场管理标准化和过程控制标准化。
1.2.4全面落实“四化”支撑管理的原则。
全面落实“施工生产能工厂化则工厂化，充分利用社会资源”的原则；分专业按工作面配备成套机械设备，以高标准机械化程度提高工效；对房建、站场等工程，按专业化组织施工；坚持“统一部署、统一指挥、统一行动”的原则，大力开展施工现场信息系统建设。
达到“工厂化、机械化、专业化、信息化”的各项要求，支撑标准化管理的实施。
1.2.5全面实现架子队管理模式的原则。
按照铁道部及招标人的要求，根据工程实施的需要，组建小型化、专业化的施工队。
加强对“施工队”的管理、设置劳务管理机构和人员、培训使用劳务作业人员，全面实现施工队用工管理模式。
1.2.6贯彻“统筹安排、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，有序推进”的组织原则。
(完整版)人行天桥施工工程施工组织设计
第一章、工程综述第一节、工程总体概述工程名称：建设单位：质量要求：合格建设地点：总工期：（一）现场自然条件依据气象资料。
年平均气温12.8℃，绝对最高气温35.2℃，绝对最低气温-13.2℃，年平均降水量774.8mm,年主导风向为西北，冬季北风和西北风，夏季多南风和东南风。
（二）工程结构概况1、本工程：天桥主体采用连续钢箱梁结构，所用钢材均为Q235C或Q235B。
2、抗震设防烈度为七度。
（三）工程特点1、本工程工期紧张，施工任务重，我公司积极协助建设单位办理相关开工手续，施工期间要经历冬季，受冬季天气施工影响较大，我们必须编制切实可行的季节性施工方案确保工程施工质量、工程进度。
2、本工程安全工作非常重要，人员集中，同平面作业多，安全问题应当放在第一位，加强安全教育和现场保护。
3、本工程施工范围大：本工程主要为连续钢箱梁结构，各种构件布置必须分类就近堆放，尽量减少材料的二次搬运，同进须合理安排起重机行走路线，以提高工效，钢结构在安装过程中，须做好冬季施工安全措施。
4、构件品种多：本工程因各种钢构件均需工厂加工制作，然后装箱运输至工地，各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号，小构件须分类打包做到有条不紊。
5、对于工程质量，在达到招标文件要求的工程质量标准基础上，我公司将把本工程列入本公司的重点创优工程目标，积极协调各方力量，争创市级优良工程。
（四）工程重点、难点分析及对策1、工程基础施工阶段的回填土和地脚螺栓预埋施工作业量大，质量要求高，须满足工程使用功能的要求。
2、本工程为主桥箱型截面梁，由于箱型截面梁宽度比较宽，长度比较长，运输方面难运输，并且加工难度大；针对此问题，我方特制定了如下加工方案：（1）在加工厂内将钢构件进行整体组装分段运输到施工现场；（2）将采购的原材料进行抛丸及打砂处理完毕后，进行防腐处理；将小构件下料完毕后，进行以上同样步骤处理。
（3）由于箱梁比较重。
需在场地上搭设1.5米高的操作平台，以便人员对箱梁底部进行组装调平及焊接。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录第一章编制原则及依据1.1编制原则第二章工程概况2.1工程概述2.2施工条件2.3主要设计标准2.4本工程拟采用的技术规范2.5工程量清单第三章管理组织机构及管理目标3.1组织管理机构及其职责3.2目标管理第四章施工前的准备及施工资源配置4.1施工前的准备4.2生产和生活设施布置第五章与各接口界面的协调及配合5.1与业主（业主代表）的沟通与协调5.2与监理单位的沟通及协调5.3与设计单位的沟通及协调5.4与相关专业的协调配合5.5与相邻施工单位的施工配合及协调5.6与交通、市政等政府职能部门的施工配合及协调5.7与当地政府、单位和居民的施工配合及协调第六章总体施工部署6.1总体施工部署应遵循的原则6.2项目管理机构及职责6.3总体施工方案6.4节点工期计划安排及其保证措施6.5人力、财力、机械设备保证措施6.6生产和生活设施布置及临时用地情况第七章分部分项工程施工方法与措施7.1工程测量7.2桥梁工程施工第八章工程款分解使用计划及保障措施8.1进度计划和报告8.2隐蔽工程和中间验收8.3双方约定工程款支付的具体时间和金额8.4承诺及补救措施第九章保证工程质量技术组织措施9.1工程质量目标9.2质量控制责任体系人员的优化配置9.3施工质量控制的措施9.4施工关键工序过程质量控制的基本方法9.5质量教育和技术交底保证措施9.6质量通病的分析与防治第十章安全生产的组织措施10.1建立项目部施工现场安全生产组织保证10.2加强安全生产技术保证措施10.3做好安全生产措施费用使用计划及保障措施 10.4危险源辨识公示及管线保护措施10.5机械设备安全的保证措施10.6钻孔桩施工的安全技术措施10.7钢构件吊装作业安全措施10.8焊接安全措施10.9施工区域及高空作业的安全技术措施10.10施工现场安全管理重点第十一章消防和保卫措施11.1现场消防、保卫工作的原则11.2施工现场消防具体措施11.3安全保卫具体措施第十二章环境保护组织措施12.1建立项目管理环境机构12.2施工现场环境因素控制第十三章事故的监控和预防以及应急救援措施13.1应急预案指导思想13.2各类事故的预防措施13.3安全事故的救援预案第十四章施工进度横道图附图表部分：附11：主梁制作工艺流程图附图12：梯梁制作工艺流程图附图14：质量保证体系框图附图15：工程质量检验控制程序附图16：资料管理保证体系框图附图17：施工过程质量控制流程图附图18：安全保证体系框图附图19：环境体系框图注：（吊装方案、用电方案另附）第一章编制原则及依据1.1编制原则遵守招标文件各项条款，结合公司综合能力和管理水平，科学管理、合理安排、安全施工、保证质量、确保工期。
针对工程的实际情况及特点，进行施工难点的全面分析，本着可靠、经济、合理的原则比选施工技术方案，并合理的配置资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。
1、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是各分项工程施工安全等。
在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。
根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
3、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对基础施工、结构施工等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。
4、确保工期的原则根据对本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
5、科学配置的原则根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，不挪用建设资金，做到专款专用。
选用优质材料，确保人、财、物设备的科学合理配置。
6、合理布局的原则从节省临时占地、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排临时设施，工程完成后，及时进行场地恢复。
1.2编制依据1、工程施工设计图纸；2、工程施工环境条件；3、岩土工程勘查报告（详细勘查阶段）4、国家现行的有关技术标准、施工及验收规范、工程质量评定标准及地方有关规定。
5、国家现行的有关建设工程施工现场管理规定、安全技术规范与操作规程，地方有关安全、文明、环保、消防等规定。
第二章工程概况2.1工程概述本工程位于天津经济技术开发区内，总体呈南北走向，上跨泰达大街，桥位整体位于津滨轻轨东侧约50m，主桥与其平行布置；天桥北端起点为泰达大街北侧绿化带，南端太湖路口落地；天桥主桥采用钢桁架结构，长为86.55m，共设置梯道桥4座。
2.2 地质条件及地下水情况2.2.1 地质条件场地地处华北平原，属于冲积、海积低平原，地势平坦。
根据岩土工程勘查报告，地基土按成因年代可划分为以下8层：1、人工填土层；2、全新统上组陆相冲积层；3、全新统中组海相沉积层；4、全新统下组陆相冲积层；5、上更新统第五组陆相冲积层；6、上更新统第四组滨海潮汐带沉积层；7、上更新统第三组陆相冲积层；8、上更新统第二组海相沉积层；根据本次勘查资料综合分析场地内地基土竖向成层分布，水平方向上土质较均匀，分布较稳定。
2.2.2地下水情况本工程勘查期间静止水位埋深为2.30-2.50m，相当于标高1.90-1.25m；表层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，变幅在0.50-1.00m。
本场地标准冻结深度为0.60m。
2.3设计条件2.3.1主要设计标准1、桥梁结构设计基准期： 100年。
2、设计使用年限：50年。
3、主桥桥面净宽4.0m，梯道净宽为2.7m。
4、桥下净空：泰达大街净空高度≥5m，人行道净高为2.5m。
5、设计荷载：天桥人群设计荷载为4.0KNm2。
6、结构耐久性设计采用的环境类别为Ⅱ类。
2.3.2设计概要：1、桥梁跨径及上部结构1）主桥跨径为86.55m，梯道A、B、C、D跨径分别为14.0m、26.85m、14.0m、26.3m。
2）主桥上部采用钢桁架结构，主桁上下弦、腹杆均采用焊接箱型断面；上下平纵联除平联X支撑为型钢外，均采用焊接箱型断面。
梯道主受力构件采用普通焊接H型钢。
2．桥墩主桥桥墩采用设置横向连系梁双立柱墩，桥墩采用直径d=750mm，厚度为20mm 的钢管；梯道桥墩采用直径d=500mm，厚度为20mm钢管独柱墩。
3．桩基础主桥采用直径d=1200mm钻孔灌注桩，桩顶设置500mm*700mm系梁；梯道采用直径d=800mm钻孔灌注桩。
4．桥面铺装：1)主桥桥面：①基层—钢板；②底漆—P302低VOC聚氨酯底漆；③中间层—3mm厚U1500，100%固含量聚脲弹性体；④防滑层—2-4mm橡胶颗粒；⑤面层—E102彩色脂肪族聚氨酯罩面。
2）上桥梯道：①基层—钢板；②底漆—P302低VOC聚氨酯底漆；③面层—E102彩色脂肪族聚氨酯罩面。
5、人行道工程泰达大街沿线人行道宽度为3m，路面结构设计为：①6cm彩色水泥花砖；②3cm砂垫层；③15cm石灰土（12%）；④15cm石灰土（10%）；总厚度为39cm。
2.4 本工程拟采用的技术规范本工程拟采用的技术规范（包含但不限于以下部分）如下所示：1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）；2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）3、《天津市市政工程施工技术规范》（桥梁工程部分）（DB29-75J10406）；4、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；5、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF）；6、《天津市人行道及人行广场防滑技术标准》（DB）7、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB）8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ）9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ）10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ）11、未尽事宜遵照相应现行规范执行。
2.5工程特点及难点分析1、工程特点本人行天桥工程位于天津经济技术开发区内，主桥跨径为86.55m，跨度较大。
上部主桥采用钢桁架结构，主桁为箱型断面截面形式为矩形，主桥及梯道桥墩分别采用双立柱、独柱钢管柱墩，桥台为桩接混凝土盖梁的方式；主桥及梯道基础为钻孔灌注桩，直径d分别为1200mm、800mm。
2、工程难点分析1、钻孔灌注桩：钻孔灌注桩施工前，必须做好施工现场地下障碍物（管线）的调查定位工作，并按照施工图纸进行逐一核对，必要时进行断面开挖或物探，确保施工及周边建构筑物（管线）安全。
2、钢结构（1）钢结构运输钢结构在工厂预拼装完成并核实无误后方可出厂，鉴于部分构件长度及重量较大，为确保运输安全必须在构件运输前规划运输路线，并积极与当地交管部门沟通，做好构件运输工作。
（2）钢桁架整体吊装本人行天桥工程桥梁通过主墩（Q2、Q3）向下强制位移达到边墩不出现反力的目的。
具体施工步骤必须严格按照施工图纸要求进行：主墩（Q2、Q3）施工完成—在主墩支座上或下垫一块10mm厚钢板—上部主桁拼装完成，拆除临时墩并落架—用千斤顶顶起主桁，拆除主墩上10mm厚垫板——安装安全玻璃等附属设施。
主桁分节段吊装是本工程的重难点之一，为确保吊装安全，在吊装施工前必须编制安全专项施工方案，正确选择大型履带吊的型号和确定吊点位置，并对主桁构件进行挠度及稳定性验算，必要时对钢桁架进行加固防止变形。
第三章管理组织机构及目标管理3.1 组织管理机构及其职责3.1项目部组织管理机构根据本工程建设规模，由公司选派优秀的项目经理组建项目经理部负责本工程的具体施工管理。
项目部主要人员均来自本公司施工生产管理第一线的骨干力量，年富力强、精力充沛，而且个人素质高，专业技术水平强。
同时承诺：针对此工程项目，我公司推选的项目班子成员一律持证上岗。
本工程实行项目经理责任制，项目经理将对工程的质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。
项目部各部门在项目经理的领导下做到有计划的组织施工，确保工程质量、工期、安全文明等方面达到目标要求。
项目部主要人员配备见下表：项目部主要人员配备表施工组织管理机构框图如下图所示:施工组织管理机构图3.1.2 部门职责1、项目经理部职责（1）代表企业实施施工项目管理，贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准、执行企业的管理制度，维护企业的合法权益。