信号工技术操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L9134

There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.

（示范文本）

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信号工技术操作规程正

式样本

信号工技术操作规程正式样本

使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

1、必须持有效证件上岗，熟知主井装、卸载设

备、信号设施的性能、结构和工作原理。

2、接班时必须试验舌板闭锁、满仓信号保护灵

敏可靠。

3、每次动罐前，先将大钩放下，舌板收回，当

动罐信号发出后，绝对不允许随意更改信号，如遇特

殊情况时，应先打停点，并确认绞车不动后，再进行

处理。如箕斗未停稳或不到位时，不准放出舌板或提

起大钩。

4、提煤时，要做到目接目送，运行中要视、听

集中，发觉异常即打停点并汇报，待查明处理后，方

可提升。

5、信号规定：

一点停，二点快提，三点快下，四点慢提，五点慢下，均以主罐为主。

6、当检查罐道或吊运特殊物件时，井上、下信号工应首先互相联系好，并向绞车司机交待清施工任务，按规定速度运行。

7、正常情况下，只准使用主信号系统，只有当主用信号系统发生故障时。才准使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后，立即恢复使用主信号系统。

8、信号发出后，不得离开岗位，并应密切监视提升容器及信号显示系统的运行情况，如发现运行与发出信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，查明原因处理后，方可重新发送信号。

9、发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。

不安全隐患及防范措施

1、为了避免压舌板影响生产，严禁突击提煤，必须待大钩、舌板完全收回后，方可发出开车信号。

2、井下信号工装煤必须用定重装置，严禁甩保护关闭定重装煤，避免装重斗、装多或向老坑内直接放货影响生产。

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