汽车实习报告总结三篇
汽车专业实习报告(精选15篇)
汽车专业实习报告(精选15篇)汽车专业实习报告(精选15篇)随着社会一步步向前发展,接触并使用报告的人越来越多,通常情况下,报告的内容含量大、篇幅较长。
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汽车专业实习报告篇1一、实习时间与地点:本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司进行实习。
二、实习目的:掌握所在实习岗位的作用;了解所在岗位的岗位职责;掌握所在实习岗位安全操作规程;了解所在实习岗位的设备及工艺流程。
三、实习内容:在经过为期一个月的实习工作,虽然很艰苦,但很有价值,因为我学到了很多书本上学不到的东西。
在进入车间的初期,由于一切都很陌生,车间里的工作环境也不怎么好,呈现在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于与他人主动沟通交流,所以在所在小组的组长给我安排分类所需组装产品的零件时,内心不禁忐忑不安,生怕有所差池。
于是在工作的同时慢慢熟悉车间里的工作环境。
作为初入社会的小菜鸟,对社会的了解以及工作环境等各方面了解得很少甚至是陌生。
一开始我对车间里的各项规章制度,安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很清楚,于是我便通过阅读下发的员工手册,向小组里员工请教等,慢慢的开始对车间的情况及生产产品,加工产品等有了一定的了解。
当开始熟悉周围的环境后,本紧张忐忑的心慢慢平静下来,工作期间按时到厂上班,开始工作前先到指定地点等待小组组长集合员工开会强调工作中的有关事项,同时给我们分配工作任务。
明确工作任务后,在师傅的带领下开始一天的工作。
在工作期间有些产品的加工难度较大。
刚接手时还真的棘手,加工效率很低,加工出来的产品质量也难入法眼。
于是我便向同组其他成员讨教方法与加工技巧。
运用着他们所介绍的操作技巧慢慢学着加工,从中体会加工产品的效果。
同时在组装中选择合适的加工工具,也有利于提高工作效率。
在平时工作的过程中也不断摸索适合自己的生产,加工产品的有效方法和技巧。
汽车实习报告
汽车实习报告关于汽车实习报告范文(精选10篇)充实的实习生活已经告一段落,我们肯定学习到了不少学问,请好好写一份实习报告将它总结下来吧。
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汽车实习报告篇1转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。
这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。
我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得:一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在汽车改装技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。
思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。
在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。
同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。
信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实习,并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况,认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。
通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。
汽修实习报告主要内容及心得5篇
汽修实习报告主要内容及心得5篇↓↓更多关于“实习报告”内容推荐↓↓★汽车专业实习工作总结★★汽车营销专业工作实习报告★★汽车总装车间实习个人总结★★汽车厂工作的顶岗实习报告★★汽车维修个人工作总结★▼汽修实习报告主要内容及心得1对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激--公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。
先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。
其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。
在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点:1.求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。
3.先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。
▼汽修实习报告主要内容及心得2回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准,只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。
另一方面,实践可为以后找工作打基础。
我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
汽车实习报告3000字8篇
汽车实习报告3000字8篇汽车实习报告(篇1)一、实习目的:1、更快的适应社会,增强自身的素质学习更多的销售技巧,学会与顾客接触,交流2、理解东风日产的汽车各种品牌,价格,性能3、理解公司管理形式,进一步加深对理论知识的理解,进一步熟悉理论和技能在理论中的应用4、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情二、时间:20xx年5月1日——20xx年3月29日三、地点:东风日产四、公司组成:销售部维修部财务部综合办公室销售部职员:经理:王新蕊销售参谋:陈亮马涛王伟刘辉马麒扎克王瑞丁磊信息员:渠湘云五、实习内容:1、掌握东风日产的销售流程2、与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的经历3、学会运用相应的销售技巧4、更好的理解汽车各方面的信息,对各种车型进展比拟5、真正理解“4S店”的含义六、汽车销售流程图:接待——咨询——车辆介绍——试乘试驾——报价协商——签约成交——交车——售后跟踪1、接待:接待环节最重要的是主动与礼貌。
销售人员在看到有客户来访时,应立即面带微笑主动上前问好。
假如还有其他客户随行时,应用目光与随行客户交流。
目光交流的同时,销售人员应作简单的自我介绍,并礼节性的与客户分别握手,之后再询问客户需要提供什么帮助。
语气尽量热情诚恳。
2、咨询:咨询的目的是为了搜集客户需求的信息。
销售人员需要尽可能多的搜集来自客户的所有信息,以便充分挖掘和理解客户购车的准确需求。
销售人员的询问必须耐心并友好,这一阶段很重要的一点是适度与信任。
销售人员在答复客户的咨询时效劳的适度性要有很好的把握,既不要效劳缺乏,更不要效劳过度这一阶段应让客户随意发表意见,并认真倾听,以理解客户的需求和愿望,从而在后续阶段做到更有效地销售。
并且销售人员应在接待开场便拿上相应的宣传资料,供客户查阅。
3、车辆介绍:在车辆介绍阶段最重要的是有针对性和专业性。
销售人员应具备所销售产品的专业知识,同时亦需要充分理解竞争车型的情况,以便在对自己产品进展介绍的过程中,不断进展比拟,以突出自己产品的卖点和优势,从而进步客户对自己产品的认同度。
汽车类实习报告9篇
汽车类实习报告9篇汽车类实习报告篇1应聘工作以来,通过对企业管理制度、安全操作规程、岗位职责的学习,基本熟知了公司运行和生产工艺流程,同时从站长、运行工们身上也学到了不少管理和工作经验。
主要有以下收获和认识:一、认真学习理论,打好工作基础在学习员工培训资料的基础上,着重学习了公司安全管理制度和压缩机式、液压式天然气加气子站系统操作程序,对操作关键步骤和重要的、常用的数据书写和背记,完成学习笔记一万五千多字。
学习期间,深知自己对加气站经营管理和设备操作维护使用知识的欠缺,只有珍惜公司安排的宝贵时间,通过不断的学习,才能尽快弥补自己经验上的先天不足,使自己尽快地熟悉情况并进入新的角色。
为此始终把自己当做一个学生,把同事们当老师,不耻下问,虚心求教。
凡是遇到不解的疑难问题,就作下标记,查资料,问同事,寻求答案后再作解注。
这对尽快能够实际操作有了很大的帮助。
通过学习,同时认识到公司是一个有着严格的管理机制,严谨的工作作风、高效的运行能力的团队,具有较强的市场适应性和竞争力。
也使我对天然气营销这个特殊行业的安全管理的重要性,以及管理出效益,安全是保证有了更深的理解和认识。
二、注重实践运用,提高操作技能根据公司培训安排,从加气学起,学运行、学管理,为了使自己早日掌握应学内容,在工作中不说“外行话”、不办“外行事”,坚持做到干中学,学中干,不装懂,不蛮干。
工作中不挑不捡,主动和同事搞好配合,认真理解和操作每一步骤,力争每一项工作做到位,并让他们检查和确认。
主动帮助修理工、运行工进行日常保养、更换部件等设备维护修理工作,以便进一步了解设备构造,掌握故障判断和排除。
自觉学习运行工考核内容,认真学习和绘制设备工作原理图、油路图、水路图,以便提高对设备操作使用和认知能力。
还通过网络下载学习了《汽车加气站消防安全管理初探》,《CNG加气站生产安全事故和重大安全隐患处置案例》,《CNG加气站常见故障诊断和排除》等相关__。
2024年汽车厂实习报告(三篇)
2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,才能见到美丽的彩虹在公司实习期间,我仍然在焊装压合____班次。
“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。
确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。
在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。
确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响我们的工作态度。
一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。
我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。
有关汽车的实习报告6篇
有关汽车的实习报告6篇有关汽车的实习报告1实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。
一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力。
通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的基本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车。
在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的'使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。
之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来。
老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”。
把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管和安装件,螺母和螺栓,悬架),并且大喊出检测结果。
完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训。
由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。
完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。
首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常,气压不足就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧。
汽车实习报告范文10篇
汽车实习报告范文10篇汽车实习报告范文篇1随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,对于即将毕业的我们而言,为了更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自展开了顶岗实习活动。
x月至x月,我在__汽车__维修服务有限公司进行汽车售后服务即保养维修实习活动,在这几个月的时间里,我对汽车4s店的整车销售,售后服务,维修,信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
__汽车__维修服务有限公司是__汽车指定的服务站网点,拥有定点,配套的,一流的维修设备:举重机,轮胎动平衡机,车身校正架,烤漆房,四轮定位仪等,还拥有先进的进口检测仪器:x431电脑检测仪,点火测试仪,雪种机等,及使用维修业务的计算机网络,宽敞,整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置十几个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全,优质纯正的配件是__汽车车辆运行的安全保证,该服务站是一个正规的4s店,销售服务车型是__、__英伦等。
这家店不但拥有一批高素质,高技能的汽车维修技术人员,而且从国内,外购进一批先进的汽车维修检测设备,例如:电脑检测分析仪,喷油嘴清洗分析仪,四轮定位仪……等等,使得该厂软,硬件兼备且完善。
为了达到毕业实习的预期目的,在学校与社会这个承前启后的实习环节,我们对自己,对工作有了更具体的认识和客观地评价。
在这几个月的实习中,我对汽车保养以及保养的必要性有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了深刻的理解,对汽车售后服务顾问的工作及维修保养后三日内的回访有了一定的了解。
身为服务顾问及回访专员的我平时的工作内容如下:一、接待服务:按规范要求检查仪容、仪表,准备好必要的表单、工具、材料:主动迎接顾客,并引导顾客停车;环车检查,安装吉利五宝,基本信息登录,详细、准确填写接车登记表,了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述;向顾客取得行驶证及保养手册,查看dms系统内顾客服务档案,以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目;尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费和备品费进行细化;预估完工时间;制作任务委托书;安排顾客休息然后我与车间主任交接,进行派工实施维修作业,完成作业质检清洗车子后和我交车并通知车主,制作结算单,解释费用,将资料交还车主,送顾客离开!以上是我一日内上午工作,下午工作一般是跟踪服务,即三日内的电话回访,我将向车主进行电话回访,询问车子行驶状况,维修效果及对于我服务站的满意度。
汽车类实习报告范文6篇
汽车类实习报告范文6篇汽车类实习报告篇1实习是远程学历教育教学过程中的重要实践性教学环节。
实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉自己将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识、管理知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,激励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。
因此,在实习中要努力做到:1.认真学习实习的有关管理规定,明确实习目的,端正实习态度;2.严格遵守实习单位的各项规章制度和实习单位的作息时间,服从领导,听从分配,接受指导教师的指导,按照实习大纲认真完成实习任务;3.主动与学习中心指导教师保持联系,保持通讯工具的畅通;4.认真做好实习期间的安全保卫及清洁卫生工作。
爱护公物,节约水电。
强化职业道德意识,爱岗敬业,遵纪守法,维护实习秩序和社会安定。
不做有损企业形象和学校声誉的事情,做一名诚实守信的实习学生;5.生活严谨,作风正派、尊重他人,关心他人;谦虚谨慎,勤学好问;6.认真做好实习现场工作记录,为撰写实习报告积累资料,为实习考核提供依据;7.实习结束后,独立完成实习报告;8.按照实习计划和各岗位特点,安排好自己的学习、工作和生活,按时按质完成各项实习任务;9.树立高度的安全防范意识,牢记“安全第一”,严格遵守操作规程和劳动纪律。
在实习期间,动用实习单位的器物,应征得有关部门的同意;实习结束,要归还借物。
若不慎损坏器物,要及时汇报,并妥善给以赔偿;10.严格遵守实习单位的考勤要求,特殊情况需请假时应征得实习单位的批准,并及时向学习中心指导教师报告;11.实习期内如需变更实习单位,须征得学习中心指导教师同意并取得原实习单位的谅解。
擅自离开实习单位的,严格按照学籍管理的有关规定处理,期间发生的一切问题由学生本人负责;12.发生的重大问题,要及时向实习单位和学习中心带队教师报告;13.对严重违反实习纪律,被实习单位终止实习或造成恶劣影响者,实习成绩按不及格处理;对违反实习纪律的学生,指导教师应当进行批评教育。
汽车维修实习报告(三篇)
汽车维修实习报告一、实习单位简介我于今年的x月x日,在学校进行校招的时候,跟xx汽修厂达成共识,我跟学校申请了提前离校,直接来到了这边开始实习工作,xx 汽修厂是xx市汽修中心的一家修理厂,地理位置还算不错,算是处在这个区域的中心,傍边围绕着各种品牌的汽车公司、汽修厂、二手车转租店等等,每天的人流量极高,虽说我们的店面不大,只有不到700平方米的占地面积,但是整体看起来一点也不显得拥挤,设备维修工具都被井然有序的的放在墙角。
拥有着一支修理技术极为高超的团队,虽然整个修理厂的员工不到30个,但是他们的技术我可是见识到过,不然也不可能这么多年可以一直在这立足下去。
二、实习工作内容我一开始的一周,负责带我的那个同事并没有要我上手修理过任何的车辆,他让我先给他们打下手,多看多学不会的地方就问,在这个过程中我也逐渐的了解了工作流程,看我的那是一个心痒痒,好想上手去帮忙,看着自己在大学所学的知识被他们轻易的用了出来,真的有种崇拜之意。
当需要维修的车辆被送过来之后,首先就要询问车主,车辆的故障情况,可以省去我们很多的检修时间,其次再询问车主在行驶的过程中有没有感到车辆那里不对,然后再自己上车发动一下,他们一下子就可以知道故障出在哪,这就是我所不能及的,一周后,我也开始帮着修理,再到后来的独自修理,迄今为止,我一共修理过二十八辆车,其中还包括一辆赛车摩托车,也是十分的新颖,我也没想到会有摩托车会来汽修厂寻求帮助。
三、实习心得与收获既然选择了汽修这个行业,吃苦耐劳的精神是一定要有的,要知道我一开始还有洁癖呢,我为了自己喜欢的汽修行业,都克服过来了,做这一行的,每天身上脏脏的那是在所难免的,要是你身上一点都没脏,那就意味着你在那一天都没生意,做汽修的一定要讲究良心修理,这是我师父交给我的,现在很多商家别人没坏的,也要给别人换了,要修就要尽自己所能给别人修好,我们要的就是客户的信任,以客引客,吸引回头客,这才是最重要的,要想提升自己的修理能力,只能多练,多学,没有任何的捷径可以走。
关于大学汽车专业实习报告3篇
大学汽车专业实习报告关于大学汽车专业实习报告3篇在当下社会,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意涵盖报告的基本要素。
那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编为大家整理的大学汽车专业实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
大学汽车专业实习报告篇1先讲一下总装车间的情况。
总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。
其中发动机工段最终汇入底盘工段,而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。
我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂,整条装配线是直线形的,拉得很长,从头走到尾就要花很长时间。
如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题,就不能及时地反映问题所在,而且来回修复也非常麻烦。
零部件运输也是问题,运输通道比较少,通道窄,容易产生交通堵塞,而且运输路程增加,耗费了更多的能源。
而萨普工厂总装车间的布局则相反,车间生产线被折叠起来,从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短,发现问题能够得到及时反映。
运输通道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。
另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。
内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的非常近。
而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。
综合工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。
而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。
底盘工段,车架的重量最大,那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。
而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。
发动机工段,发动机和变速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。
总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,而且屋顶的天窗同样可以采光。
在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。
汽车构造实习报告3篇_实习总结_
汽车构造实习报告3篇《汽车构造》是与汽车相关专业的一门重要的专业基础课,是学生掌握汽车各总成部件的构造和工作原理的基础,由于该课程有内容广泛、零部件数量多、结构复杂、内部构造可视性差等特点,使得学生学习该课程时有一定的难度。
本文是小编为大家整理的汽车构造实习的报告,仅供参考。
汽车构造一:一.目的要求、1.进一步熟悉发动机的组成和布置,主要零部件的构造,作用和装配关系。
2.进一步熟悉曲柄连杆机构,配气机构,润滑系和冷却系工作原理3.了解发动机拆装的方法和工艺要求4.预习汽车构造的实习指导书二.设备和工具普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
三.实习过程1.老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。
5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组1)转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
汽修的实习报告汇总7篇
汽修的实习报告汇总7篇汽修的实习报告篇1为了更快的适应社会,积累必需的社会生活、工作阅历,为将来走上社会工作岗位打下良好的基础。
我来到了xx公司进行实习,主要是做汽车销售的工作,以下是我的实习报告。
增添自身的各项综合素养素养,了解自身的缺点和缺乏,学习更多的实战工作技巧,学会与顾客接触、沟通。
了解公司管理模式,进一步加深对理论学问的理解,进一步熟识理论和技能在实践中的应用。
熟悉供求平衡、竞争等宏观经济现象,一、实习概况实习是一个重要的实践性教学环节。
透过实习,能够使我们熟识外贸实务的详细操作流程,增添感性熟悉,并可从中进一步了解、稳固与深化已经学过的理论和方法,提高发觉问题、分析问题以及解决问题的潜力。
随着我国经济的飞速进展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生改变。
汽车作为高档消费品越来越受到年轻一代和事业有成的人群的青睐。
近年来由于经济的快速进展,汽车贸易企业如同雨后春笋快速的进展。
构成了必需的销售市场。
汽车贸易的形式一般是从外国引进的“4S”店形式。
在国内汽车销售市场还不算饱和的状况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,只有少量车型如:微型客车、小型客车、重卡、厢货等销售商在人员推销方面下了很大功夫,而轿车走的都是店销形式。
二、实习目的把握汽车的销售流程;与销售人员搞好关系,从他们那里学习更多的阅历;学会运用相应的销售技巧;更好的了解汽车各方面的信息,对各种车型进行比较;真正了解“汽车市场”的含义。
三、实习内容刚去的时候,我满怀信念,我信任:既然有新的开头就会有新的收获。
因此报到的当天我去的很早,并且很快就见到了经理,之后就上了岗,于是我就开头了以后的工作。
早上七点半到晚上七点多下班,将近十二小时的漫长工作时间,由于在学校优越宽松的条件中构成了自己养尊处优的习惯,在刚去上班的一星期几乎是每天很累总觉得不能坚持了,但是想到老师教育我们的要有毅力有耐烦,我认仔细真的工作,仔认真细学习,理解住了时间对我的考验。
汽车顶岗实习报告6篇
汽车顶岗实习报告6篇汽车顶岗实习报告篇1我顶岗顶岗实习的单位是在__汽车销售服务有限公司。
是__地区最早的北京现代4S店,也是现在__市汽车销售量领先的4S 店。
__汽车公司以老店优势,打造技术优势、服务优势和创新优势,__汽车公司正以全新的面孔,服务于__市汽车行业。
我的工作是汽车机电维修,主要负责进行的是汽车机械和电器设备的维修,我们车间机电一共有八个组,每组两个人,都是以一个师傅带一个学徒的模式来进行维修作业。
我的日常工作有:汽车的一般维护和保养、汽车底盘的检查、各种油液的检查、发动机的检查等,如果一旦发现潜在故障或者现有零件的损坏,我都会向服务顾问说明,并按实际情况进行维修作业。
一、工作适应能力及存在的不足在__汽修店的实习当中,慢慢完成了一个学生向一名合格的劳动者的转变过程。
在这个过程中,我慢慢的感悟__汽修店的企业文化及人文文化,感受到了一个老店的精神所在和一个老店应有的气质所在。
一开始上班就学习金穗的各种规章制度,并且在极短的时间内明白工作流程及工作的劳动纪律,并将一个学生应有的职业道德结合在工作当中。
加强与同事和老师傅们之间的交流,听他们讲经验和案列,很快的就融入到车间的大家庭中,社会的适应能力得到很大的提升,积极参与车间里的各项工作,逐步的认识了汽车维修行业的情况及发展方向。
但由于维修经验不足和专业理论与实践结合的不融洽,导致了维修能力低及维修判断能力不足,这些都与一个维修工的专业素质息息相关,这都是要在日后应该克服的东西,我相信这在以后的工作中逐渐得到改善。
二、本职工作由于我是实习学生,所以不会有很难的维修工作给我做,我所做的就是对汽车的各种零部件的认识和原理的认知,还有一些汽车维修设备的使用。
具体的使用设备有:汽车解码仪的使用、扒胎机的使用、动平衡机的使用、四轮定位仪的使用及各种零件拆卸的专用工具的使用。
汽车的一般维护就是对汽车各个系统的检查,如底盘的传动系、悬挂系、行驶系、转向系的检查还有发动机、变速器的检查。
汽修专业实习总结
汽修专业实习总结汽修专业实习总结「篇一」在实习中,我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。
实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
1、在人文素养方面的收获:通过这将近半年的实习,我经历了很多、付出了很多,同时也收获了很多。
俗话说付出就有回报,我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。
下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。
在劳动纪律方面我能够严格要求自己,切实的熟悉到纪律的重要性。
自觉遵守天津博信的各项规章制度,做到严于律己,更多的体会到劳动纪律的重要性。
由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上,终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。
所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律,前人不会没有事规定这些纪律,正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。
安全意识方面我们知道自己的安全很重要,安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。
就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。
公司十分的注重安全意识的培训,在这期间各单位按照计划,结合本部分工作实际,制定本单位的培训计划,让员工认真执行,有计划、有资料、有实施、有记录、有总结,要真正的起到效果,进步职工安全意识和安全技能,确保我们的人身安全。
从中我学到了很多,我们要注重安全意识的学习,更要把安全意识时时刻刻挂在心上确保不会发生安全事故。
2、自身分析:在实习的过程中,我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中,没有发挥自己的专业优势,没成为一名有知识有技能的高素质人才。
但是通过这次的实习,我由第一天的拘谨,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。
关于汽车类实习报告汇总5篇
关于汽车类实习报告汇总5篇汽车类实习报告篇1学生实训制度1.实训前必须预习实训指导书,了解实训目的和注意事项。
2.按预约时间进入实训室,不得无故迟到、早退、旷课。
3.进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备,或实训过程中未按操作规程操作仪器设备,导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4.实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障,应立即向教师报告,及时检查,待排除故障后才能继续实训。
5.实训过程中,同组同学应相互配合,认真纪录;应独立完成实训报告。
6.实训结束后,应将仪器设备、工具擦拭干净,摆放整齐;协助做好实训室清洁卫生。
7.不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。
直流稳压电源的制作一、项目编号:D-02 二、实训课时:4学时三、实训目的(1)正确识别、检测基本元件;(2)熟悉电路各元器件的作用;(3)学会焊接简单电路板并能对电路板进行检查与调试;(4)掌握专用检测工具、设备、仪器的使用。
四、实训要求1.学生在做实训之前要先学习本指导书,理解电路工作原理,在作业过程中要按操作步骤进行操作。
2.学生5~8人分成一组,每组配一套工具,每2~3两组配一位教师。
教师先应采用边示范边讲解的教学方式,在学生动手做时,指导教师应指导、规范学生的动作和程序。
每位同学必须严格按照本指导书给出的操作步骤和技术要求,动手完成规定的制作任务。
3.通过学生写实训报告,归纳和总结直流稳压电源的组成和工作原理,能分析与描述它们的工作过程和电路分析;能形成正确的电路检查、元件检测的工作思路。
五、实训设备直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料见表1。
表1直流稳压电源的制作实验中所需工具、仪器、设备和辅料清单六、电路原理如下图所示,变压器T1构成变压回路,将交变电ui(220V,50Hz)变换为低压交流电压u2(15V)。
二极管组成的桥是电路与变压器T1的二次绕组一起构成单相全波整流电路,输出脉动的直流电压。
汽车维修的实习报告(通用5篇)
汽车维修的实习报告(通用5篇)汽车维修的实习报告(通用)【篇1】实习,是一种期待,是对自己能够接触未知事物的期待,是对自己角色开始转换的期待,更是对自己职业生涯梦想的期待。
实习,也有一些惶恐,有对自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有对自己无法适应新环境的担忧,更有担心自己会无所适从的焦虑。
一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应:车下滴漏出一摊莫名其妙的液体,且冷却液的液面高度下降。
原因:通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法:变质的冷却液防锈品质下降,不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质,所以要定期更换冷却液,切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应:发动机点不着火。
原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,因而启动系统出现故障,很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足,可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶,则不可擅自加水。
此外,每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
如果有,要及时到4S店清除干净,以保持电路的畅通。
电瓶修复后,可延缓电瓶的报废时间,减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。
3、不良反应:发动机排气的噪声增加,废气排放也超标。
原因:发动机的废气经高温发生氧化作用,很可能导致排气系统泄漏。
汽修实习工作总结报告3篇
汽修实习工作总结报告(精选3篇)汽修实习工作总结报告(精选3篇)汽修实习工作总结报告篇1 我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。
在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供给、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有温州东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全,优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。
温州东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四s店,销售服务的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、c2,c4,c5,共九种车型1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉,巩固专业思想,激发学习热忱。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与阅历3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培育分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。
在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特殊留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量掌握口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交理论与实践的结合。
从以开头到维修车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开头,在整个实习过程中我除了几次特殊情况外,每日都按时上班、下班,常常参加早会,跟大多师傅相处比较融洽,这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。
汽车的实习报告3篇
汽车的实习报告3篇汽车的实习报告篇1一、实习目的1.通过本次实习让我在实践操作方面有了很大的提高,更好的实现理论和实践的结合,为我以后的工作和学习都打下了坚实的基础。
2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程,并逐渐的适应这种转变。
3.本次实习让我懂得了许多做人和为人处世的道理,是我一生受用不尽的财富。
二、实习说明1.实习时间:20__年5月6日起至20__年6月20日至2.实习地点:一优汽车有限公司3.实习性质:就业实习三、实习单位简介:一优汽车有限公司是中外合资企业东风汽车有限公司的控股子公司;是一优系列重型汽车、沙漠越野汽车、专用汽车生产基地;____机械工业的骨干企业及自治区重点支持的30户成长型工业企业。
公司设立了东风汽车研究院____汽车研究所和____沙漠汽车研究所,公司技术中心为自治区级科研机构。
现拥有计算机图形工作站、大型数控冲床、3500吨油压机、1000吨数控折弯机、大型数控火焰切割机等先进设备,具有车架总成、车箱总成、驾驶室总成的制造能力,具备自主研发并年产重型汽车及其改装汽车5000台的生产能力。
公司已形成以 8×4、6×2、6×4、4×2全系列商用车,2吨、4吨、6吨、8吨、10吨沙漠越野车系列和改装车系列的产品结构格局,并拥有多项专利技术。
公司拥有较强产品质量控制体系,通过了中国机械工业质量认证中心的ISO9001-20__质量体系认证以及中国质量认证中心组织的“CCC”认证,成为自治区机电行业首家通过“CCC”认证的企业。
公司与东风汽车有限公司拥有统一的售后服务络及平台,本着用户至上的原则,为用户提供热情、周到、及时的服务。
优越的产品质量,完善的售后服务,使公司的产品远销国内二十几个省市和国际市场。
公司在合资后,积极导入先进的管理理念和方法,大力倡导QCD改善,实施KPI考核体系。
公司将继续坚持“以市场为导向,以用户的利益为关注焦点,以人为本、持续改善,不断提高企业管理水平,借助东风商用车的先进产品及技术平台,以差异化和属地化的产品,提高公司产品在____市场、出口市场、油田市场的占有率,把公司打造成具有国际竞争力的现代化、特色化的汽车制造企业,成为东风商用车西出亚欧、稳占____、服务油田的主力军。
有关汽车的实习报告八篇
有关汽车的实习报告八篇汽车的实习报告篇1一、实习地点:____汽车有限公司(包括变速箱厂,车桥厂,发动机厂)二、实习目的:机械行业是非常非常重要的,因为没有什么东西可以离开机械。
它的发展趋势可以归结为“四个化”:柔性化、灵捷化、智能化、信息化。
即使现在电子技术那么发达,终究还是要通过机械来制造出来的,然而大多数人对本专业的认识还是不够,学校为了使我们更多了解机械产品、设备,提高对机械工程制造技术的认识,加深机械在工业各领域应用的感性认识,开阔视野,了解相关设备及技术资料,熟悉典型零件的加工工艺,特意安排了我们到生产技术较先进的工厂进行参观实习。
1.了解了当代机械工业的发展概况,生产目的、生产程序及产品供求情况。
2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择,工艺条件的确定以及流程的编制原则。
3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。
4.在企业员工的指导下,见习生产流程及技术设计环节,锻炼自己观察能力及知识运用能力。
5.社会工作能力得到了相应的提高,我们不仅学到了知识和技能,更学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。
促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。
6.增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。
三、实习要求:1、进厂前认真学习安全保护措施,总结所学专业课知识。
2、参观过程中,一切听从带队老师的安排,警惕厂内安全标志,遵守厂内的各项规定,车间保密很严,不准拍照,不准打闹。
3、参观过程中,务必要多听多记,但不可打扰技术工人的正常作业。
四、实习时间:此次生产实习历经两周,参观时间为四天,其余时间整理实习报告。
__-10-19:上午出发,下午抵达一汽大学生实习公寓。
__-10-20:上午进行安全教育,下午参观薄板冲压和厚板冲压车间。
__-10-21:上午参观__汽车总装车间,下午参观__车桥分公司。
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汽车实习报告总结三篇
篇一
首先是安全问题。
安全第一。
来到一个新岗位先熟悉周围
的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。
干活之前先掌
握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。
总之
安全必须贯穿岗位作业的全过程。
拿件的时候要小心,特别
是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要
注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。
装
配的时候防止磕碰和划伤。
这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意
了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很
大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。
另外
钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自
己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。
一线实习尤其要
时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。
第一不能站在吊
挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来
往的车辆。
这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危
险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪
人的。
而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。
吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上
的铁皮,均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方,吊车
轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。
既然吊挂的链条很容易断,
那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。
所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。
其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。
正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。
但当受受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。
另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。
干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。
经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。
找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。
安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。
首先是安全问题。
安全第一。
来到一个新岗位先熟悉周围
的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。
干活之前先掌
握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人。
总之
安全必须贯穿岗位作业的全过程。
拿件的时候要小心,特别
是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要
注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人。
装
配的时候防止磕碰和划伤。
这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意
了也无经于事,因为手要伸进车门,线束的固定卡扣要使很
大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。
另外
钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自
己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。
一线实习尤其要
时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。
第一不能站在吊
挂的重物之下,必须及时避开;第二注意交通安全,注意来
往的车辆。
这里重点提一下,站在吊挂的重物之下是非常危
险的,车遇到人,司机可以饶过去,但是重物掉下来是不闪
人的。
而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。
吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上
的铁皮,均被砸了一个窟窿。
内饰到综合转序的地方,吊车
轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。
既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己
所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应
力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过一段时间不断扩展,最后产生脆断。
所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。
其次还可以加一道保险,增加一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落,并在重物静止的时候起着固定作用。
正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的。
但当受力的链条断了之后,冗余的链条可以继续承受住重量,拉住重物,防止重物掉下来。
另外在车间经常吊挂重物的地方,可以将地面涂成红色,我想这比安全标志所起的效果还要好。
干活的时候也很注重技巧。
我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。
经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。
找到问题所在才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。
安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。
发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。
除了以上所说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用。