南方航空营销案例分析
南航的营销方案
南航的营销方案1. 引言南航（中国南方航空公司）是中国最大的航空公司之一，也是全球增长最快的航空公司之一。
为了在激烈的航空市场竞争中保持竞争优势，南航需要制定切实可行的营销方案来吸引更多的乘客并提高市场份额。
本文将探讨南航的营销方案，包括目标市场、市场定位、市场推广活动等方面。
2. 目标市场南航主要的目标市场是中国国内旅客和国际旅客。
中国国内旅客市场是南航最大的市场之一，尤其是在经济发展迅速的一、二线城市。
此外，南航也积极开拓国际市场，特别是与东南亚、欧洲和北美洲等地的航空公司建立合作关系，以吸引更多的国际旅客。
针对不同的目标市场，南航可以制定不同的市场推广策略，以满足不同目标群体的需求。
3. 市场定位南航的市场定位是提供高质量的服务和舒适的旅行体验。
他们致力于提供安全、准时、舒适且物美价廉的航班服务。
为了实现市场定位，南航可以采取以下策略：•提供全天候在线预订和购票服务，以便客户随时随地预订机票。
•提供多种航班选择，满足不同需求的旅客。
•提供舒适的机舱环境和优质的乘务服务，给乘客带来愉快的旅行体验。
•提供多样化的食物和饮料选择，以满足不同旅客的口味偏好。
•提供常旅客计划，以吸引忠诚的顾客并提供个性化的服务。
4. 市场推广活动为了提高南航的知名度和吸引更多的乘客，南航可以通过各种市场推广活动来宣传自己的品牌和服务。
以下是一些可能的市场推广活动：4.1 广告宣传南航可以在电视、报纸、杂志和网络等媒体上投放广告，以展示自己的航班服务和优势。
广告内容可以突出南航的安全性、准时性、舒适性和优质的客户服务。
4.2 特价机票和促销活动南航可以定期推出特价机票和促销活动，以吸引更多的乘客。
这些特价机票和促销活动可以在官方网站、社交媒体和航空代理商网站上宣传，并发送给已注册的会员。
4.3 合作推广南航可以与酒店、旅行社和其他相关行业进行合作推广。
例如，南航可以与知名旅行社合作，推出旅行套餐，为乘客提供更全面的旅行服务。
航空业的航空市场开拓与拓展成功案例与经验分享
航空业的航空市场开拓与拓展成功案例与经验分享近年来，航空业发展迅猛，市场竞争日益激烈。
在这个竞争激烈的行业中，拓展航空市场成为航空公司谋求成功的重要策略之一。
本文将分享一些航空业成功开拓和拓展市场的案例和经验。
一、市场定位及目标设定开拓航空市场的第一步是准确定位和设定明确的目标。
以印度捷特航空公司为例，该公司于2006年开始运营，旨在建立一家面向中尺度城市的廉价航空公司。
通过准确划分目标市场，捷特航空公司快速开拓了印度内陆中尺度城市之间的航线，迅速成为印度市场的领导者。
二、服务差异化在竞争激烈的航空市场中，服务差异化是成功开拓市场的关键。
新加坡航空公司在这方面做出了出色的表现。
该公司以高品质的服务和舒适的乘坐体验而著名，充分满足了商务旅客和高端旅游者的需求。
新加坡航空公司的成功，不仅体现在市场份额的增长，更体现在良好的品牌形象和客户口碑上。
三、开放跨国市场成功拓展航空市场的关键之一是开放跨国市场。
以阿拉伯航空公司为例，该公司在不断尝试并成功进军国际市场。
阿拉伯航空公司不仅开设了更多的国际航线，还与多家国际航空公司建立了战略联盟，进一步扩大了市场份额。
通过开放跨国市场，阿拉伯航空公司在全球范围内建立起了广泛的航线网络，取得了可观的市场地位。
四、与旅游业合作航空业与旅游业密切相关，与旅游业合作可以为航空公司拓展市场带来巨大的机会。
以中国南方航空公司为例，该公司与中国的旅游机构紧密合作，联合推出旅游套餐并提供优惠机票，极大地吸引了旅游者。
通过与旅游业的合作，南方航空公司成功开拓了旅游市场，并取得了丰厚的利润。
五、创新营销策略在拓展航空市场的过程中，创新的营销策略将起到关键作用。
以美国西南航空公司为例，该公司通过低价策略和独特的营销手段，在美国内陆地区迅速开拓了市场，并成为美国最大的低成本航空公司之一。
西南航空公司凭借其价格灵活、广告诙谐幽默的品牌形象与市场认可度，成功吸引了大量乘客。
六、技术创新与数字化转型在当前数字化时代，技术创新和数字化转型也是航空公司成功拓展市场的关键因素。
南方航空的营销策划方案
南方航空的营销策划方案一、背景分析随着人们生活水平的提高以及旅游需求的增加，航空业迎来了蓬勃的发展机会。
南方航空作为中国领先的航空公司，具有强大的航线网络和良好的市场声誉，占据了中国内地航空市场的重要份额。
然而，在竞争激烈的航空市场中，南方航空需要制定一套有效的营销策划，进一步巩固市场地位并增加市场份额。
二、目标市场分析1. 目标受众南方航空主要以商务人士和旅游者为目标受众。
商务人士通常关注航班准点率、飞行舒适度以及航班时间安排的灵活性，希望能够高效、舒适地完成商务出差。
而旅游者则更关注机票价格以及各航空公司提供的特色服务，希望能够获得物超所值的旅行体验。
2. 市场需求目前，航空公司市场需求主要集中在以下几个方面：a) 价格竞争力：航空票价对于旅客来说是决定购买意愿的重要因素之一，南方航空需要提供有竞争力的票价，吸引更多的乘客选择。
b) 航班准点率：航班准点率是衡量航空公司运作能力的关键指标。
南方航空需要强调自身的运营能力，提供高准点率的航班，以吸引商务人士和旅游者选择。
c) 服务质量：航空公司的服务质量对于乘客的满意度有着直接影响。
南方航空需要提供周到细致的服务，提高乘客的满意度，增加忠诚度。
三、营销目标与策略1. 营销目标a) 增加市场份额：通过采取市场营销策略，增加南方航空的市场份额，争取成为国内领先的航空公司。
b) 增加客户忠诚度：提高服务质量，增加客户的满意度和忠诚度，使其成为南方航空的忠实客户。
c) 提高品牌影响力：通过广告、宣传等手段提高南方航空的品牌影响力和知名度。
2. 营销策略a) 定价策略：根据市场需求，提供有竞争力的机票价格，制定灵活的价格策略以适应不同需求。
b) 优化航班网络：扩大航线网络覆盖，增加航线频次，提供更多选择。
c) 提高服务质量：优化客户服务流程，加强培训员工的服务技能，并及时采纳乘客的反馈意见和建议。
d) 增强品牌形象：通过广告、宣传和社交媒体等渠道，积极宣传南方航空的品牌形象，塑造企业形象。
市场营销策略中的十个成功案例
市场营销策略中的十个成功案例在如今竞争激烈的市场环境下，制定并实施有效的市场营销策略对于企业的发展至关重要。
本文将介绍市场营销领域中的十个成功案例，帮助读者更好地了解行业中的最佳实践，并探讨其背后的策略与原因，以供大家参考和借鉴。
案例一：可口可乐公司可口可乐公司在市场营销方面一直以来都采取着创新和激励的策略。
他们通过不断推出新产品、与品牌大使合作以及赛事赞助等方式，成功吸引了广大消费者的关注和忠诚度提升。
这一策略的成功之处在于，提供了独特而有吸引力的产品，并在传播过程中充分利用了明星和事件的力量。
案例二：苹果公司苹果公司之所以在市场上取得了如此大的成功，与其独特的产品和市场定位密不可分。
苹果在产品设计上注重用户体验，利用精美的设计、简洁的界面和高品质的材料，吸引了一大批忠诚拥趸。
此外，苹果通过与其他品牌和公司的合作，如与耳机品牌Beats 的合作，不断扩大了自己的影响力和市场份额。
案例三：亚马逊公司亚马逊公司是全球最大的电子商务平台之一，其成功之处在于其极致的客户体验和个性化的推荐策略。
亚马逊通过分析用户的购买记录和偏好，为他们提供有针对性的产品推荐，从而提高了购买转化率。
同时，亚马逊还注重客户服务，提供快速便捷的物流和灵活的退换货政策，进一步增强了用户对其的信任和忠诚度。
案例四：星巴克公司星巴克公司以其独特的咖啡文化和舒适的咖啡店环境而闻名。
该公司注重提供优质的产品和服务，从而赢得了众多忠诚的消费者。
此外，星巴克还注重与顾客的互动和参与，通过推出会员制度和咖啡教育活动等方式，拉近了与顾客的距离，加深了品牌和消费者之间的联系。
案例五：宜家公司宜家公司以其平价的家具和创新的购物体验而闻名。
该公司通过不断创新产品和设计，提供大量的实用家具选择，并在宜家商场中营造出舒适和温馨的购物环境。
此外，宜家还利用社交媒体和虚拟现实技术与消费者互动，提供个性化的家居搭配建议，增加了顾客的购买欲望和忠诚度。
案例六：海尔集团海尔集团是中国家电市场的领导者之一，其成功的市场营销策略主要体现在其创新和品牌定位上。
中国南方航空企业文化案例分析
中国南方航空企业文化案例分析第一篇：中国南方航空企业文化案例分析◆顾客至上(Customers)顾客无处不在，无时不在，各有所需。
Customers are everywhere … each with his/her special travel needs.我们以顾客为导向，致力于提供安全、便捷的满意服务，创造感动服务，赢得顾客信赖。
As a customer-oriented company, we have firmly dedicated ourselves to providing substantial travel servicesin order to win the confidence of our customers.使公司为全球顾客乐于选择。
We want to be the airline of choice for customers around the world.◆尊重人才(Staff)每个员工各有所长，皆能成才，均可优秀。
Every member of our company staff comes to us with varied talents.我们以人才为根本，渴求并广聚有激情、有责任、有能力、有业绩的全球贤才，使人尽其才，人才辈出。
As a talent-based company, we aspire to attract passionate,responsible, competent professional and make best use of their knowledge and skills.实现员工与公司共同发展。
We want to achieve common development with our employees.◆追求卓越(Advantage)得潮流之先，领行业之先，赢发展之先。
We are a company advanced in technology and lead our industry and we want to be in the forefront in product development.我们以卓越为标准，广泛运用先进的理念、制度、技术、工具和方法，发挥国际化规模网络型航空公司的优势。
中国南方航空公司是国内最大的航空公司
中国南方航空公司是国内最大的航空公司，与中国国际航空公司、中国东方航空公司并誉为中国航空业“三巨头”。
如何在我国三大航空公司中脱颖而出，抢占B2C战略高地，从而赢取更多高端旅客和常务旅客的青睐，是南航目前最关注的企业发展议题。
面对国内民航市场日益激烈的竞争态势，南航始终坚持通过提升服务来赢得竞争，围绕“最大限度地提高哭户满意度”这一宗旨打造南航强势品牌。
南航始终禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望。
近日，为了扩大忠诚顾客群，提高核心竞争力，南航营销委打出“四张牌”，要求营业部、办事处从高端、常旅客、大客户和呼叫中心业务这四张“王牌”入手，全面推动营业部、办事处客户关系业务，强化客户关系理念，加大客户发展与服务力度：一是加强高端业务工作，全面推行高端服务系统，加强日常信息维护。
二是加强常旅客业务工作，要求营业部、办事处结合当地市场，积极推介南航明珠俱乐部，提供准确、便捷的会员服务。
三是加强大客户业务，打造各地大客户营销团队，建立大客户沟通、服务机制。
四是加强呼叫中心业务推广，利用现有资源做好南航95539的宣传，提高直销业务比例和顾客服务质量，努力建立持久的客户关系。
通过运行可靠的南航高端旅客管理系统信息平台，对整个高端旅客服务环节实行全程监控，改善服务环境、丰富服务项目、优化服务流程，有针对性地为高端旅客提供高雅尊贵、无缝隙的个性化服务，南航力求提升在高端客户中的品牌知名度，让高端旅客更多的选择南航航班。
四、特色管理服务模式近年来，南航不断强化客户关系理念，加大客户关系工作力度，在创造顾客终身服务和终身价值上取得一定成效。
目前，南航拥有超过565万会员、里程累积机会最多、增值最快的常旅客俱乐部——明珠俱乐部；首度推出中国首张电子客票，率先提供电子客票网上值机和手机值机服务。
“明珠”常旅客服务、地面头等舱公务舱贵宾室服务、南航中转服务、南航五星钻石服务热线—“95539”等多项服务在国内民航系统处于领先地位。
第1组——南航案例分析
84 86 115 130
59 63 74 80
143 149 189 210
在南航目前拥有的332架飞机中，60% 是通过租赁方式取得的。其有息负债折合 人民币498亿元。始终96%以美元计价
飞机租赁对于国际经验欠缺的国内航空公司是一 种现实的做法。 民用航空是：高投入 低产出 低利润率 资本需求量大
南方航空股份有限公司飞机租赁案例分析
第一小组
组员： 吴孔强 1013121001 韩丽雯 1013121002 刘梦迪 1013121003
王 蕴 1013121004
南方航空股份有限公司案例分析
一：南航股份有限公司简介 二：案例背景简介 三：案例介绍 四：案例分析
波音747
国内唯一连续5年进入世界民航客运前十强的航空公司。
2006年南航第三季度财务报告显示，南航由长期亏损转变为盈利 ——飞机租赁业务的发展
南航2008至2012年净利润趋势图
飞机租赁为南航带来的巨额收益
1：飞机租赁业务的产生的背景
2：南航飞机租赁业务的回顾
南航集团飞机租赁数据统计
年份 租赁方式
经营租赁 融资租赁 租赁总计
来源 ： 各年007
南航飞机租赁方式：国内首家采用日本杠 杆租赁、德国税务租赁、日本经营租赁、 法国税务租赁等融资方式的航空公司。
1 经营租赁
2 融资租赁
南航融资租赁长生的负重
飞机租赁带来的是现实效益和沉重的的债务包袱 和巨额的租金负担。
南航、st东航、中国国航2011年负债率比较及带 息负债构成比较
南航财务费用构成表
债台高筑，减少资本运营弹性
人民币升值增加公司汇总收益 逐步降低资产负债率
南航2006年至2010年净利润收益概况
航空公司创新营销案例分析
航空公司创新营销案例分析航空公司创新营销案例分析篇一一、西南航空公司1.美国西南航空公司在全美航空公司中以其成功的定位战略取得了巨大成就，这主要得益于其能够将低成本定位的战略加以合理实施，并且有效地将这一信息传递给消费者，得到了消费者的认同。
美国西南航空公司市场定位成功的主要原因为：(1)在美国经济景气的时候，采取低成本的定位战略，通过差异化经营取得了良好的经济回报。
(2)制定了一系列行之有效的策略以实现“低成本、低价格、高回报”的思想，如航线的选择、机型的选择等方面都体现了“集中经营、降低成本”的原则;而在服务上又体现出高质量的原则(3)得到了更多的实惠;谨慎的财务战略使得公司的成本得到有效的控制。
(3)有效的营销宣传活动使得公司的定位战略深入人心，得到了广大消费者的认同。
2.在“9〃11”事件后，美国一些航空公司破产或濒临破产，很多航空公司纷纷放弃原来的定位策略而采取与美国西南航空公司相同或相似的市场定位，美国西南航空公司应该：(1)坚持自己的低成本定位战略。
(2)比竞争对手更加有效地实施其低成本定位才能保持住优势。
(3)实施差异化经营，与竞争对手提供的服务区别开来，或者提供更优质的服务以吸引消费者。
(4)通过有效的营销宣传活动使消费者认同企业，并且保持一定的忠诚度。
3.在当前环境下，美国航空公司要想采取高价定位的可行性分析：(1)有些航空公司采取高价定位的策略仍然是可行的。
(2)必须有效抓住目标顾客人群，如那些商务旅行者和希望享受高层次服务的消费者，但必须使之感到物有所值。
(3)采取一系列有效的营销宣传措施，使目标顾客认同其定位，并且产生口碑效应。
(4)合理控制其成本，使利润率保持在一个合理的水平上。
二、捷南航空公司捷蓝航空“二月危机”发生后，捷蓝航空及时的采取了一系列举措进行危机公关，最终成功将危机转化为助力!1、直面危机，精心设计媒体形象二月危机发生后，捷蓝航空并没有以天气原因为理由来做解释，而是主动承担责任，将责任归为自身的管理失误，捷蓝航空的CEO尼尔曼更是做了两个大胆而有创意的举动——在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫〃莱特曼晚间报道》，主动承担了延误造成的责任，只字不提天气的原因，而是将责任归为自身的管理失误，最终扭转乾坤，使航空公司转危为安。
民航营销案例讲解
第一章市场营销基本理论回顾南航的品牌建设年2008年是南航着力展开服务品牌建设的第一年，也是服务工作备受考验的一年。
08系统实现了对高端旅客一对一的个性化服务，明珠会员乘机比增长56％，两舱旅客中明珠会员所占比例较去年同比增长47％；南航自助值机服务已覆盖国内14个城市，网上值机覆盖28个国内机场和香港、吉隆坡2个国际地区站点，自助值机用量比2007年增长了3倍，网上值机增长了42%；“客舱革命”活动中，南航成为国内首家在两舱推出PMD便携式娱乐设备和推出“空中酒窖”,为两舱客人带来更为个性化的服务。
南航着力打造高端、地面、空中、中转四个服务品牌，一批优质服务产品逐渐显现品牌效应。
虽深受2008年初华南地区冰雪灾害的影响，南航航班正常率依然维持国内领先水平，达到了83.22%。
“正点奥运”行动期间，南航在北京、青岛、上海、沈阳、秦皇岛、香港等奥运举办城市的航班正常率达到了93.4%，位列中国各航空公司之首。
中国民航平均每3个旅客就有1个选择南航，2008年南航承运旅客5824万人次，客运量连续30年居国内各航空公司之首,成为客运量亚洲第一、世界第四的航空公司。
继2007年后，南航再度获得民航局“旅客话民航”年度服务最高奖——“用户满意优质奖”。
一年来的持续努力，使公司服务赢得了越来越多的认可和赞誉。
2008年南航被国际著名的《全球旅行者》杂志评为“中国最佳航空公司”。
2009年，南航将围绕“两舱个性化，普通舱标准化”，强化全员服务营销理念，以高端、地面、空中、中转四大服务品牌建设为核心，提升南航服务品牌影响力，打造一流航空公司服务品牌。
南航将在所有航班两舱推出“空中酒窖”；在2小时以上的国内航班两舱使用先进的便携数码娱乐产品（PMD），提供15个频道的节目选择，丰富两舱娱乐节目；在部分国际远程航线，启动机上互联网服务；按季发布机上餐谱，同时在穗、深、京、沪往返航班上全面开通两舱网上订餐功能。
营销、地面服务人员即时了解两舱旅客的喜好并录入高端旅客服务系统，机组人员可根据系统提示为旅客提供个性化服务。
民航营销案例讲解
第一章市场营销基本理论回顾南航的品牌建设年2008年是南航着力展开服务品牌建设的第一年，也是服务工作备受考验的一年。
08系统实现了对高端旅客一对一的个性化服务，明珠会员乘机比增长56％，两舱旅客中明珠会员所占比例较去年同比增长47％；南航自助值机服务已覆盖国内14个城市，网上值机覆盖28个国内机场和香港、吉隆坡2个国际地区站点，自助值机用量比2007年增长了3倍，网上值机增长了42%；“客舱革命”活动中，南航成为国内首家在两舱推出PMD便携式娱乐设备和推出“空中酒窖”,为两舱客人带来更为个性化的服务。
南航着力打造高端、地面、空中、中转四个服务品牌，一批优质服务产品逐渐显现品牌效应。
虽深受2008年初华南地区冰雪灾害的影响，南航航班正常率依然维持国内领先水平，达到了83.22%。
“正点奥运”行动期间，南航在北京、青岛、上海、沈阳、秦皇岛、香港等奥运举办城市的航班正常率达到了93.4%，位列中国各航空公司之首。
中国民航平均每3个旅客就有1个选择南航，2008年南航承运旅客5824万人次，客运量连续30年居国内各航空公司之首,成为客运量亚洲第一、世界第四的航空公司。
继2007年后，南航再度获得民航局“旅客话民航”年度服务最高奖——“用户满意优质奖”。
一年来的持续努力，使公司服务赢得了越来越多的认可和赞誉。
2008年南航被国际著名的《全球旅行者》杂志评为“中国最佳航空公司”。
2009年，南航将围绕“两舱个性化，普通舱标准化”，强化全员服务营销理念，以高端、地面、空中、中转四大服务品牌建设为核心，提升南航服务品牌影响力，打造一流航空公司服务品牌。
南航将在所有航班两舱推出“空中酒窖”；在2小时以上的国内航班两舱使用先进的便携数码娱乐产品（PMD），提供15个频道的节目选择，丰富两舱娱乐节目；在部分国际远程航线，启动机上互联网服务；按季发布机上餐谱，同时在穗、深、京、沪往返航班上全面开通两舱网上订餐功能。
营销、地面服务人员即时了解两舱旅客的喜好并录入高端旅客服务系统，机组人员可根据系统提示为旅客提供个性化服务。
南方航空营销策略分析
南方航空营销策略分析首先，南方航空的市场定位是一个全球化的航空公司。
公司的目标是成为全球领先的航空运输公司，为乘客提供高效、舒适和安全的旅行体验。
南方航空以国内市场为基础，积极拓展国际航线，在全球范围内提供服务。
这一市场定位有利于南方航空在竞争激烈的航空市场中脱颖而出。
其次，南方航空的目标客户主要包括商务差旅者、大众旅游者和海外华人。
南方航空通过提供便捷的机票预订渠道、高品质的服务和舒适的飞行体验来满足不同客户的需求。
特别是对于商务差旅者，南方航空提供高频次的国内航班和舒适的商务舱服务，以满足他们追求效率和舒适的需求。
在市场推广方面，南方航空采取了多种策略。
首先，南方航空通过与国内外旅行社和在线旅游平台合作，为客户提供机票预订和酒店预订的一站式服务。
其次，南方航空通过积极参加国内外的旅游展览和活动，提高品牌知名度和市场影响力。
此外，南方航空还通过打折促销、积分奖励和会员专享等方式吸引客户，增加市场份额。
在品牌建设方面，南方航空注重提升品牌形象和品牌价值。
首先，南方航空在员工培训方面下了大力气，确保员工能够提供专业、友好和高效的服务。
其次，南方航空不断改进机舱设施和服务，增加客户的满意度。
此外，南方航空还与其他知名品牌进行合作，提供优惠和特殊待遇，以提升品牌的高端形象。
总的来说，南方航空在市场定位、目标客户、市场推广和品牌建设等方面都采取了一系列有效的营销策略。
公司从客户需求出发，提供定制化的服务和优质的产品，赢得了广大客户的信任和支持。
随着中国航空市场的不断发展，南方航空有望进一步提高市场份额，成为全球领先的航空运输公司。
南航案例——精选推荐
案例10 南方航空公司的企业文化20.1 引言企业文化是在一个企业核心价值体系的基础上形成的、具有延续性的共同的识别认知系统和习惯性的行为方式，既包括看得见的举止行为，也包括隐含的规则、价值和假设。
基于这些价值和假设，企业形成自己的政策和行动。
文化不但具有对内平衡差异、对外统一形象的功能，而且它也是企业战略形成和执行的关键。
从一定程度上讲，文化决定了企业的业务结果。
文化可以解释为什么那些在一个市场上使用同样业务模式竞争的公司，其业务结果却截然不同的现象。
因此可以说，有企业就必然有企业文化。
同时，企业文化又是一个发展的概念，它经常随着企业的发展变化而调整革新。
文化形成于企业重大问题解决的过程之中。
当问题成功解决之后，这些解决问题的方法逐渐开始演变成一种思维定式和标准。
这些思维定式和标准被用来解决企业未来发展中出现的类似问题。
在相当长一段时间内，现有文化增强了企业的凝聚力并成为企业的竞争优势之一。
由于这些思维定式和标准曾经被证明是成功的，因而我们倾向于对所有新出现的问题都使用同样的思维方法，然而危险的是这时环境可能已经发生了变化。
因此，企业在调整公司战略的同时必须及时采取措施变革企业文化，从而获得新的竞争优势。
2002年，中国民航战略重组,南方航空（集团）公司与中国北方航空公司、新疆航空公司联合重组，成立了中国南方航空集团公司。
新南航拥有资产600多亿元，运输飞机200余架，航线666条，成为中国民航航线网络最广、机队规模最大、旅客运输量最多的航空集团公司。
至2002年年底，南方航空（集团）公司经营的航线达349条，其中国内航线286条，国际航线43条及香港地区航线20条。
南航的国内航线网络比国内任何其他航空公司均更为广泛。
2000年3月，南航在国内首家启用电子客票。
目前南航的电子商务服务在国内民航系统处于领先地位。
2001年，南航被总部位于英国伦敦的“航空服务质量”网站（）评为中国地区最佳航空公司。
我国航空行业的品牌营销
我国航空行业的品牌营销--以中国南方航空公司为例摘要航空运输业是一个高科技、高投资、高风险的行业,也是国民经济的基础产业。
在经济全球化和信息技术迅猛发展的今天,过去传统的运营模式已被打破,自由化、集团化、联盟化已成为当今世界航空运输业发展的主要特征,航空运输市场竞争也因此变得日趋激烈。
随着国内航空客运市场规模化、网络化、国际化进程的不断加快，各航空公司之间的竞争形势也在发生着深刻的变化。
本文通过对南方航空公司的品牌营销战略的研究，对其优缺点进行了分析，并给出了具体的解决措施，对航空行业的进一步发展有启发的意义。
1. 引言1.1研究目的本文以理论分析与工作实践相结合的宗旨，遵循战略规划的思想，运用服务市场营销理论，立足我国航空运输市场现状的实际情况，结合世界航空运输业的先进经验和发展趋势，在深入分析国内客运市场营销的优势与劣势、机会与威胁的同时，进一步明确了国内客运市场的目标市场和市场定位，进而制定出符合国内发展需要的客运市场营销战略和策略组合。
1.2理论基础本论文本着理论分析与工作实践相结合的宗旨,遵循战略规划的思想,运用营销管理理论,立足我国航空运输市场现状和南航的实际情况,结合世界航空运输业的先进经验和发展趋势,在深入分析南航客运市场营销的优势与劣势、机会与威胁的同时,明确了南航的目标市场和市场定位,进而提出南航应坚定不移地实施差异化的竞争战略,并制定出符合南航发展需要的竞争战略、客运市场营销战略和策略组合,为南航正确应对国内外市场竞争,在竞争中求发展,提供了一些有益的借鉴。
1.3研究意义随着“放松管制”、“天空开放”的逐步推进,国内各航空公司直接面对国外大航空公司的市场竞争已成为必然。
在这样的背景下,研究南航客运市场营销战略,对于南航在新形势下,把握机遇,争取主动,力争在日趋激烈的市场竞争中站稳脚跟,全面提升竞争能力和生存能力,屹立于国际化航空公司之林具有十分重要的现实意义。
2. 航空行业现状分析2.1 2012年一季度航空运输业运营情况中国民用航空局数据显示，2012年以来，受外部经济影响，全行业增速趋缓。
对南航货运营销分析及特色剖析
对南航货运营销分析及特色剖析中国民航大学油气储运工程李秀芬摘要进入二十一世纪，中国航空货运市场的环境发生了巨大的变化。
纵观外部环境，随着中国加入WTO，国际航空联盟盯着潜力巨大的中国市场，时刻准备着中国航空市场的开放。
国内铁路、公路运输的挑战也咄咄逼人。
中国南方航空集团的货运（以下简称南航货运）就在这样内忧外患的竞争环境中坚强地生存着。
本文从安索夫的SWOT分析法入手，对南航的货运进行综合的分析，以及进行其特色的剖析。
希望通过本文能为需要的人提供一些有帮助的信息。
本文第一章主要介绍航空货运的概念及其特点，并分析了航空货运在现代社会的重要性，目的在于为下文对南航货运营销的分析打下基础。
第二章是南航货运营销的SWOT分析，通过其优势、劣势、机会及威胁，对南航货运营销进行细要全面的分析。
第三章是对南航货运营销的特色方面的剖析，主要从两个方面：产品策略和创新营销理念来展开。
关键字：南航货运货运营销第一章航空货运及其特点1.1 航空货运及其特点1.1.1 航空货运的含义航空货运产品指航空公司在国内和国际航线上使用飞机、直升机等航空器，以营业为目的从事定期和不定期飞行，运送货物、邮件来满足顾客需要的产品。
航空货运产品不是食物形态的产品，而是一种劳务产品，即货物的空间位移。
1.1.2 航空货运特点此处只对航空货运的特点做简要的概述：A.快速性：速度快是航空运输最大的优势和主要特点；B.灵活性：航空运输是由飞机在空中完成的运输任务，在两地之间只要有机场和必要的通信导航设施就可以开辟航线。
与其他运输方式相比，不受地面条件限制。
C.安全性：由于航空技术的发展，航空运输的安全性高于铁路、海运，更高于公路运输。
D.高成本：飞机的商务业载小，即使大型宽体飞机的业载仅有100吨左右。
而航空运输又属于资金和技术密集型行业，投资大，飞机成本高。
E.高替代性：各种运输方式虽然其运输路线、运输工具以及技术装备各不相同，但是生产性质相同的“产品”，即旅客和货物在空间的位移。
(完整版)中国南方航空股份有限公司的市场营销战略分析
中国南方航空股份有限公司的市场营销战略剖析一、中国航空运输业市场态势以及中国南方航空公司面对局势1 ．升中有降。
自中国改革开放以来，在经济增添和社会进步的推动下，航空运输业获取了巨大发展，1999 年全行业达成运输业总周转、游客运输量、货邮运输量三项指标，与 1978 年对比，分别增添34、 25 和 25 ． 5 倍，年均增添率分别为18 ． 5％、 16． 8 ％和16 ． 9％，运输总周转量增添率约为同期GDP 增添速度的 2 倍，按期航空运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1978 年的第 37 位上涨到第10 位，游客周转量也由第37 位上涨到第 6 位。
这种势头向来连续到“八五”，进入“九五”的增添速度大幅降落。
如果分时间段来察看，1979 ～ 1990 年航空运输总周转量增添率约为19．4 ％，“八五”期间为 25． 4 ％，“九五”为10． 1％。
2 ．降中有升。
只管最近几年来航空运输增添依旧减缓，但在21 世纪前十年仍将处在适量快速发展的阶段.中国南方航空股份有限公司是国内航空公司的佼佼者 , 竞争力以及市场据有率都在其余航空公司之上 ,在顾客满意度方面也很乐观 ,服务水平很好高 .二.中国南方航空公司公司文化剖析1.“对员工关怀”---- 进一步说了然员工对公司生计和发展的重要性。
深信公司成败的要点在于可否使员工发挥出其巨大的力量和才能。
倡议“以人为本”的新文化。
提高员工在南航的认可感·归宿感·骄傲感。
2.“对客户热情”---- 把“客户”的定义扩大到乘客，货主以及公司内部的同事。
这种热情，既是态度又是一定行动。
把“顾客至上”奉为中心价值观之首，要求每一个南航人都一定全力知足客户的需求，并尽可能的高出客户的希望，使选择南航成为客户获取更多价值的门路。
3.“对同事诚意” ---- 每一个南航人都是公司的根本所在，“源于心里，出自好心”的诚意是形成内部工作团队的前提，也是南航成立诚信外面形象的基础。
航空业的案例分析
航空业的案例分析近年来，随着全球旅游业的快速发展，航空业也迎来了空前的繁荣。
然而，在竞争激烈的市场中，航空公司面临着诸多挑战和机遇。
本文将通过对航空业的案例分析，探讨其发展现状、问题与解决方案。
一、航空业的发展现状航空业作为现代化交通运输行业的重要组成部分，不仅连接了各大城市，也促进了国际贸易和文化交流。
目前，全球范围内航空客运量呈稳步增长的趋势，预计未来几年仍将保持相对高速的增长速度。
二、航空业面临的问题然而，航空业的发展也面临着一些问题。
首先，航空公司之间的竞争日益激烈，争夺市场份额成为主要挑战。
其次，在机场资源有限的情况下，如何提高机场、航站楼的运营效率和服务质量，成为了航空企业需要解决的重要问题。
此外，随着能源成本的上升和环保意识的增强，航空业也面临着减少碳排放、提升燃油利用率的压力。
三、解决方案为了应对这些问题，航空业采取了一系列的解决方案。
首先，航空公司通过开拓新的航线，扩大市场份额，增加收入来源。
其次，通过引入先进的信息技术，提高航空公司的运营效率和管理水平。
此外，航空公司还致力于研发新一代燃油节能的飞机，以减少碳排放并提高能源利用效率。
同时，航空公司也积极参与国际和地区性的碳排放减少合作，推动航空业可持续发展。
四、航空业的案例分析接下来，本文将以中国南方航空公司为例，对航空业的发展问题和解决方案进行具体分析。
中国南方航空公司是中国大陆一家知名的航空公司，拥有广阔的航线网络和庞大的客户基础。
然而，随着竞争的加剧，南航面临着市场份额下降和盈利能力下滑的挑战。
为了应对这一问题，南航积极进行市场营销创新，推出优惠机票和会员制度来吸引更多的客户。
此外，南航还加大了宣传力度，在全球范围内开展品牌推广活动，提高品牌知名度和美誉度。
除了市场营销创新，南航还注重提升航空服务质量。
他们通过改善机上服务、提高准点率和行李处理效率等方式，提升乘客满意度。
同时，南航积极引进新一代节能环保的飞机，并加强与飞机制造商和能源公司的合作，共同推进航空业的可持续发展。
案例分析南方航空如何变革
案例分析：南方航空如何变革引言：近年来，航空业竞争日益激烈，航空公司需要不断创新和变革来应对市场的挑战。
本文将以南方航空为例，探讨南方航空如何通过变革来适应市场需求并取得成功。
一、背景介绍：南方航空是中国最大的航空公司之一，成立于1996年。
起初，南方航空以经营国内航线为主，但随着市场竞争的加剧，公司意识到需要进行变革以提升竞争力。
二、战略变革：1. 客户导向：南方航空将客户放在首位，倾听客户的需求和反馈，并根据客户的反馈调整服务和产品。
通过不断改进客户体验，南方航空成功提升了客户忠诚度，获得了更多的市场份额。
2. 国际化战略：为了进一步扩大市场份额，南方航空实施了国际化战略。
通过与其他国际航空公司建立合作关系，开通国际航线，南方航空提高了在国际市场的竞争力，并为中国乘客提供更多的国际航班选择。
3. 技术创新：南方航空积极投资并引进先进的航空技术，提升飞机的燃油效率和安全性能。
通过使用更先进的飞机和技术，南方航空降低了运营成本，并提供更加安全和舒适的飞行体验。
三、组织架构和管理变革：1. 扁平化管理：南方航空减少了层级和决策程序，使组织更加灵活和高效。
通过扁平化管理结构，南方航空加速了决策的执行和资源的调配，提高了工作效率。
2. 内部文化转变：南方航空注重员工的培训和激励，建立起一支富有活力和创新能力的团队。
通过转变内部文化，南方航空打破了传统的航空行业思维模式，激励员工提供更好的服务和客户体验。
四、市场营销的变革：1. 品牌推广：南方航空加大了品牌推广力度，提升了品牌知名度。
通过线上推广和营销活动，南方航空吸引了更多的潜在客户，并成功转化为忠诚度高的客户。
2. 个性化定制：南方航空通过分析客户数据，提供个性化的产品和服务。
例如，通过提供特殊餐食、座椅选择以及行李托运等服务，满足了不同客户的需求，并提升了客户满意度。
五、变革带来的效果和启示：1. 提升了市场竞争力：南方航空的变革帮助公司在竞争激烈的航空市场中站稳脚跟，并获得了更多的市场份额。
中国南方航空的市场竞争案例分析
中国南方航空的市场竞争案例分析中国南方航空是一家中国大陆的航空公司，成立于1988年，总部位于广州。
作为中国大陆最大的私营航空公司之一，南航在国内国际航线网络覆盖范围广泛，与全球众多航空公司建立了紧密的合作关系。
本文将分析中国南方航空在市场竞争中所取得的成就和面临的挑战。
一、竞争环境中国南方航空作为中国大陆航空市场的重要参与者，面临着激烈的竞争环境。
中国航空市场自改革开放以来发展迅速，航空公司数量增多，市场竞争日趋激烈。
此外，国内航空市场还面临着其他运输方式的竞争，如高铁和公路等。
因此，中国南方航空必须针对不同层次的竞争对手制定相应的市场竞争策略。
二、市场份额扩大中国南方航空通过积极扩大市场份额来保持竞争优势。
航空公司之间的竞争主要体现在航线网络的扩张和运力的提升上。
南航在国内航线网络建设方面作出了巨大投入，不断开通新的航线，提供更多的选择。
此外，南航还积极拓展国际航线，加强与国际航空公司的合作，提高国际市场的渗透率。
三、品牌形象塑造在市场竞争中，品牌形象对航空公司的重要性不容忽视。
中国南方航空通过多种途径进行品牌塑造，以提升品牌知名度和美誉度。
通过建立现代化的机队、改善服务质量、推出舒适的乘客体验以及开展广告宣传活动等措施，南航不断提升乘客对其品牌的好感度和认可度。
四、优势资源整合中国南方航空通过充分整合优势资源，实现产业链的优势互补，提升市场竞争力。
南航与其他航空公司、机场、旅行社等建立了紧密的合作关系，形成了共赢的局面。
同时，南航还加强内部资源整合，提高运营效率，实现成本控制和利润最大化。
五、面临的挑战尽管中国南方航空在市场竞争中取得了一定的成绩，但仍然面临着许多挑战。
首先，市场竞争仍然持续加剧，其他航空公司不断提升自身竞争力，给南航带来了压力。
其次，运营成本不断攀升，包括航空燃油价格的波动、人力成本的增加等，增加了南航的财务负担。
此外，南航还面临着航空安全、服务质量等方面的挑战，需要不断提升。
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关于南航购买空客或波音大型飞机的报告书目录1、 背景……………………………………………………………………3二、南方航空公司发展及现状 (3)1、南航飞行实力出众 (3)2、旅客吞吐量 (3)3、机队规模 (3)三、空客与波音竞争机型 (4)1、空客A380 (5)2、波音B787 (5)3、波音B747-800 (5)4、空客A350 (5)四、公司运营成本 (6)1、购买飞机成本 (7)2、机组改装培训成本 (8)3、航班运营成本和日常维护保养成本 (9)4、维护成本 (10)五、政府行为 (11)六、南航目前存在问题 (12)七、结论 (13)背景伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营，波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。
波音公司一方面着手改进B747，生产其加长型——波音B747-800，另一方面也在结合对未来民航市场的分析，研发新一代机型波音B787，随之而来的是空中客车公司马上宣布将研发类似机型，即空客A350。
本文将结合南方航空公司发展的现状以及一些政府行为，查阅相关资料加以汇总、分析，最终对航空购买波音还是空客大型飞机做出预测。
一、南方航空公司发展及现状1、南航飞行实力出众南航拥有3332名（不含厦航）优秀的飞行人员，是目前国内唯一家拥有独立培养飞行员能力的航空公司，与全球知名飞行模拟器制造商CAE合资建立的飞行训练中心是亚洲规模最大的飞行训练中心；机务维修实力雄厚，旗下广州飞机维修工程有限公司（GAMECO）建有亚洲最大的飞机维修机库，南航与德国MTU公司合建有国内最大、维修等级最高的航空发动机维修基地；保障体系完善，拥有获得国家科技进步二等奖的飞行运行控制系统（SOC），以及同获国家科技进步二等奖的发动机性能监控系统等国内航空业最为先进的IT系统。
1995、2001、2003、2004、2007年度，南航五度夺得中国民航年度安全最高奖——“金鹏杯”。
2、旅客吞吐量2009年，南航运输旅客6640万人次，货邮运输量86万吨，运输总周转量100.8亿吨公里，分别约占中国民航总量的28.7%、19.3%、23.6%。
南航旅客运输量突破6000万人次大关，已连续31年居国内各航空公司之首，位列亚洲第一、全球第四，机队规模亚洲第一、全球第五，航线网络亚洲第一、全球第六，成为名副其实的亚洲航空巨子。
（如图）3、机队规模中国南方航空股份有限公司是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
目前，南航经营包括波音777、747、757、737，空客A330、321、320、319、300在内的客货运输机400架，机队规模跃居世界前六。
形成了以广州、北京为中心枢纽，密集覆盖国内150多个通航点，全面辐射亚洲全面辐射亚洲40多个通航点，链接欧美澳非洲的发达航线网络，航线数量660多条，每天有1500至2000个航班穿梭于世界各地，每天投入市场的座位数可达20万个。
通过与天合联盟成员密切合作，航线网络通达全球884个目的地，连接169个国家和地区，到达全球各主要城市。
二、空客与波音竞争机型1、空客A380 A380的出现结束了波音747在大型运输机市场30年的垄断地位，该机型的投产使空中客车公司可以提供从100座级到500座级最齐全的飞机系列。
在最初的可行性研究过程中，空中客车公司将A380的翼展和总的机身长度限定在80X80米的“盒子”中，以避免大型机场的重新建设。
空中客车公司A380的诸多设计中均考虑了机场兼容性，使得机场只需进行最小的改进和最低限度的投资就能适用于这一超大容量机型的运营。
(1)、主要型号 A380-800：基本型，标准客舱布局555座，双层客舱A380-800F：全货运型，联邦快递(FederalExpress)是发起用户。
A380-800F将交付发起用户FedEx投入运营。
A380-700：缩短型，标准客舱布局460座。
A380-900：加长型，标准客舱布局656座。
(2)、机型数据（3）、对运营机场的要求根据国际民航组织的批注，只要其跑道能运营747飞机的机场均可接纳A380飞机。
A380能与45米宽的跑道和23米宽的滑行道相兼容，20个主机轮减少了对道面载荷的影响，并与现役的商用飞机的操纵性相当。
为了提高飞机滑行的准确性，A380飞机的方向舵和机翼下安装有摄像机，使飞行员更清楚地了解飞机的位置。
A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。
（4）、技术创新 A380在研制中引入了许多新的材料、系统和工业工艺技术。
使用了创新的GLARE(玻璃纤维增强铝材料)材料，与传统铝材料相比，重量轻、强度高、抗疲劳特性好，维修性能和使用寿命也得到大大改善，不需要特别的加工工艺。
与其最接近的竞争对手B747-400相比，A380能够多提供约35%的座位和49%的地板空间，使其拥有更宽的座椅、可以将腿伸直的开阔空间，而且座位英里成本比当今最有效的飞机低15%。
A380是第一种百公里旅客油耗少于3升的远程飞机。
由于有了新一代的发动机和先进的机翼和起落架设计及技术，A380也能满足当前最严格的噪音限制。
2、波音B787 波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发宽体中远程运输机，是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。
波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。
波音强调787的特点是大量采用复合材料，低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境，可实现更多的点对点不经停直飞航线。
2004年4月，随着全日空确认订购50架波音787飞机，该项目正式启动。
波音787预计于2006年开始生产，在2007年进行首飞和测试，并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。
（1）、机型特点 在三级客舱布局下，波音787-8和波音787-9梦想飞机可载客217至257人，航程分别可达15700公里(8500海里)和15400公里(8300海里)。
波音787系列飞机的另一成员——波音787-300，在两级客舱布局下，预计载客289人，航程范围可达6500公里(3500海里)。
波音787将实现中型飞机尺寸与大型飞机航程的完美结合。
波音787的另一个重要特色是前所未有的燃油效率，因此具有更出色的环保性能。
与其他任何同级别飞机相比，波音787可以节省20%的燃油，且排放相当。
波音787的飞行速度达到0.85马赫，可以同当今最快的宽体飞机相媲美。
波音787更可使航空公司的盈利货运能力提高约45%。
（2）、主要型号 B787-800：波音787的基本型号，可载客217人，航程15700公里。
B787-300：主要针对高密度短程航线设计，机翼重新进行优化以利于短航程飞行，采用两级客舱布局可载客289人，航程6500公里。
B787-900：B787-8的加长型，机身加长了6米，采用标准三级客舱布局，可载客257人。
（3）、机型数据（4）、技术创新 波音公司在研制波音787上使用了“音速巡航者”所提出的技术以及机体设计，并决定在787的主体结构(包括机翼和机身)上大量采用先进的复合材料，目前这种加固塑料主要用来制造网球拍、钓竿、单车、F1赛车等，载客多达300人的波音787客机将是用复合材料制成的最大物体。
首先它的重量比其他金属原料如铝要轻，相对可以节省飞行时间和省油，所需的组建部件也比传统飞机要少。
其次，因为机身较轻，在调控机舱气温、湿度时都能更得心应手，相对来说乘客的感觉也会更加舒适。
发动机方面，波音787可选装通用电气GEGENX系列或罗罗遄达1000系列。
波音787为飞机配备标准的发动机接口界面，使787飞机能够随时配备任一制造商的发动机，不存在不兼容的问题。
此外波音787还将用电子 设备取代过去60年来喷气机采用的标准配置——引气系统，波音表示这样的创新设计将有效提高发动机效率。
在乘坐舒适性方面波音787将增大客舱湿度，还将降低其客舱气压高度，这样客舱环境更湿润，乘客会感到更舒适。
机上娱乐、因特网接入将更为完善，机身截面形状采用双圆弧形，顶部空间也进行了优化设计，可为乘客提供更宽敞的空间。
3、波音B747-800 波音B747-800的原型是波音B747X，是在波音B747-400的基础上研发的增长型，主要竞争市场为波音B747-400与空客A380之间的远程跨洋民用运输机市场。
（1）、机型特点 波音747-800F货机机身将比波音747-400货机长5.6米(18.3英尺)。
加上集装箱的自重，波音747-800F的总业载能力达到154吨，收益货运空间比波音747-400型增加了16%。
747-800F可通过机头舱门和两侧舱门装卸货物，保证最快的速度和最大的效率。
（2）、主要型号 波音包括两个基本型，即B747-800客运型和B747-800F货运型。
（3）、对运营机场的要求 波音747-800可以在全球210多个机场运营，只要现在可以起降B747-400型的机场均可以正常起降B747-800，无需增加额外投资用于机场改建。
（4）、技术创新 B747-8将采用787梦想飞机的技术，以显着加强B747的载客和载货能力，新型B747的两款机型将装备B787所使用的通用电气GEnx发动机，提高燃油效率，改进运营经济性，能达到4级和QC2噪声要求，降低噪音和排放，改善环保性。
同时B747-8还将升级驾驶舱并改进机翼。
4、空客A350 A350是欧洲空中客车工业公司正在研制中的双发远程宽体客机，尚未正式投入生产和运营。
A350是在空客A330的基础上进行改进的，主要是为了增加航程和降低运营成本，同时也是为了与全新设计的波音787进行竞争。
（1）、机型特点 全新的A350是对同级别A330和A340远程系列飞机的补充，为了进一步降低运营费用和生产成本，A350飞机保持了空中客车远程系列飞机的操纵通用性。
A350飞机将采用A380飞机上最新应用的创新技术，同时也继承了空中客车系列飞机良好的家族通用性。
（2）、主要型号 A350目前有两个型号：A350-800，A350-900。
主要区别是乘客容量和最大巡航距离。
A350-800：采用标准的三级客舱布局，可以载客253人。
A350-900：采用标准的三级客舱布局，载客人数可以达到300人。
（3）、机型数据（4）、技术创新A350驾驶舱还将采用全新的先进技术。
其中包括空中客车公司的一项新专利技术“刹车至脱离”，该技术可使飞行员在飞机着落时选择适当的跑道出口，并相应地降低飞机速度。
该技术反过来优化了跑道的占用时间，降低了油耗，减少了轮胎和刹车的损耗，并增加了乘客舒适性。