TRSWCM7.0Fix自动更新手册

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西数硬盘维修软件TREX指令使用教程

西数硬盘维修软件TREX指令使用教学TREX支持电路板主芯片为88i开头的全系列家族。

指令字母不分大小写。

自检(SF)流程意义解释:流水号功能名词正常指向失败指向重要的有第3步的C4,全盘口径校正,调红绿块的。

(卡住不动的话换电源再,不行再分析第0e步的d1(某些此处显示是da,功能是一样的)。

卡住不动的话换固件重新做第16步d2,是跑P表记录,如果p表值太高,则会失败.流程指向18第1b步的b9,内部格式化.P表高的会导致这步失败,P表没有记录的话也会失败。

第1c步的ba,硬盘全盘扫描并自动加表.如果p表值太高或G表溢出.都会引起失败。

第20步.自检正常完成.这时可根据G和P表的记录为估计是否正确.当然.扫描是最好了。

SF启动正常完成后是有P表记录的。

基本操作指令：Scan 端口扫描,扫描出让trex软件控制硬盘的通讯端口，有时候需要重复执行两次或多次才能扫描出端口。

但选择完端口后无需再次执行此命令直到重新打开T软件。

Dut X 选择被控制端的端口序号,一般来0或1,视当前主板端口数值而变化。

Did 显示硬盘基本信息(通常用于检查硬盘状态，固件版本)Idp 显示硬盘高级信息（通常用于查看硬盘电机转速,固件版本日期）Reset 硬盘软复位,不带断电功能,只是重置一下对固件区的读取。

Ireset 硬盘硬复位(带断电重启功能的复位指令)。

Ipath “X”指定固件输入路径，X参数为路径的详细地址,如：”E:\royl\11”Log x.txt 生成以X参数命名的文本文件，记录操作详情。

Showpaths 查看当前输入和输出的路径地址信息。

Fmtunit 格式化硬盘,回车后出现选项.0为带P表的内部格式化；3为不带GP表的内部格式化。

Fmt 不带GP表的格式化硬盘的简写指令,一般用于格式化一小段测试效果,比如这个盘调好了适配和TPI段位等,启动自校前评估下磁头的性能状态。

Clrlog 复位smart表,清空G表.自检流程。

常见的漏洞处理方式

1.将当前的WEB服务升级到最高版本。

数据库升级到最稳定的本版。

如：Tomcat 升级到当前最稳定的版本。

根据项目实际情况：如WCM项目用tomcat7最稳定则升级到tomcat7最稳定版本7.0.104。

2.根据TRS拓尔思的fix文档手册进行升级。

如WCM需要升级到WCM7fix408版本。

3.常见的跨站攻击问题：http://action路径+?searchword=<script>window.a==1?1:prompt(a=1)</script>如<script>window.a==1?1:prompt(a=1)</script>前端去除特殊字符即可：function replaceStr(value) {var pattern = new RegExp("[!@%^&*()+='\\[\\]<>/?\\\\]")var result = "";if (value == null || value == '' || typeof(value) == undefined) {return result;}else{for (var i = 0; i < value.length; i++) {result = result + value.substr(i, 1).replace(pattern, "");}return result;}}后台如果如用的TRSServer1. 摘自Server手册，TRS检索表达式中有四类语法符号：1. 第一类符号：‘(’、‘)’、‘[’、‘]’、‘，’、‘/’、‘@’、‘=’、‘>’、‘<’、‘!’、‘&’、‘*’、‘^’、‘-’、‘+’。

2. 第二类符号：‘ADJ’、‘EQU’、‘PRE’、‘AND’、‘XOR’、‘NOT’、‘OR’、‘TO’、insert ,select ,delete ,update , sleep , like ，空格、函数名。

TRSWCM7.0模板编辑器选件用户手册

内容协作平台Array TRS WCM模板编辑器选件用户手册V 7.0北京拓尔思信息技术股份有限公司Beijing TRS Information Technology Co., Ltd.版权说明本手册由北京拓尔思信息技术有限公司（以下简称TRS公司）出版，版权属TRS公司所有。

未经出版者正式书面许可，不得以任何方式复制本文档的部分或全部内容。

是北京拓尔思信息技术有限公司的注册商标。

关于本手册TRS WCM 模板编辑器选件（以下简称模板编辑器）是TRS公司发布的内容协作平台TRS WCM 的一套扩展功能软件，可以作为Macromedia Dreamweave（这里的Dreamweaver特定为7.0及其以上版本）的功能插件，利用可视化的编辑环境，辅以快捷的置标使用向导，同时使用WebServices技术保证以Dreamweaver为载体的客户端，可以和提供模板下载的TRS WCM 服务器端同步工作，使得TRS WCM 模板开发人员可以方便地进行模板的编辑和维护。

本手册详细地介绍了有关模板编辑器的使用方法和技巧，是用户熟悉掌握模板编辑器不可或缺的参考资料读者对象本手册的使用对象是TRS WCM 产品的模板编辑和制作人员。

使用者应至少具备以下知识：●熟悉Dreamweaver 的使用；●熟悉TRS WCM 产品的使用；具备一定的TRS WCM 模板制作的能力；手册组织本手册的内容组织如下∶●第1章安装说明介绍模板编辑器安装、卸载和启动。

●第2章基本流程简单地介绍模板编辑器的使用流程，即：使用这样一个工具大概能做什么事情。

●第3章详细使用说明详细介绍Dreamweaver中模板编辑器客户端的使用方式、利用这个工具工作的流程，是本文档的核心部分。

●第四章FAQ用户反馈TRS公司感谢您使用TRS 产品。

如果您发现本手册中有错误或者产品运行不正确，或者您对本手册有任何意见和建议，请及时与TRS公司联系。

斯沃7.0安装运行说明

1. 安装6.45，用注册码加密的方式运行所需的系统。

如Fanuc0Md、Fanuc0TD、Fanuc0iM、Fanuc0iT。

2. 去windows系统盘目录的c:\windows\system32\下面寻找*.ssn文件（fanucodm.ssn、fanucodt.ssn等）复制出来用记事本打开备用。

3. 卸载6.45，安装7.0系统。

不用启动。

4. 在系统盘的应用程序数据目录创建NJSTC目录（1）WindoesXP系统是在C:\Documents and Settings\（windows系统登陆用户名）\Application Data\NJSTC（2）Windows7系统在安装盘: \Application Data\NJSTC5. NJSTC目录中用记事本创建纯文本sstcallinone.ssn文件（ANSI格式）文件中的内容和格式如下：526424-15C3C5-6FAD93-26DD0A 201 715153656757601941B7D1-312055-39CAB5-732F83 202 7151536567576019说明：（1）第一行的关键是201，表示Fanuc0Md系统。

201前面是注册码，从fanucodm.ssn中查到，201后面是序列号。

序列号对所有系统相同。

（2）第二行的关键是202，表示Fanuc0TD系统。

前面是Fanuc0TD的注册码，后面是序列号。

（3）如果你有Fanuc0iM、Fanuc0iT系统的注册号，则编码依次是203、204，格式相同。

6. 找到斯沃7.0系统的安装目录，如D:\Nanjing Swansoft\SSCNC，其下的common目录中，用记事本打开general.ini文件，将其中的VERSIONMODE=这一行改成VERSIONMODE=27. 斯沃7.0系统的安装目录，将common\Bin目录中的所有文件复制到下列目录：（1）Fanuc0Md：SSCNC\FANUC\FANUC0MD（2）Fanuc0TD：SSCNC\FANUC\FANUC0TD（3）Fanuc0iM：SSCNC\FANUC\FANUC0iM（4）Fanuc0iT：SSCNC\FANUC\FANUC0iT这是common\Bin目录中的所有文件这是复制到SSCNC\FANUC\FANUC0MD8. 为方便以后操作练习，可以创建各个目录下sscnc.exe的快捷方式（1）Fanuc0Md：SSCNC\FANUC\FANUC0MD\sscnc.exe的快捷方式改名FANUC0MD （2）Fanuc0TD：SSCNC\FANUC\FANUC0TD\sscnc.exe的快捷方式改名FANUC0TD （3）Fanuc0iM：SSCNC\FANUC\FANUC0iM\sscnc.exe的快捷方式改名FANUC0iM（4）Fanuc0iT：SSCNC\FANUC\FANUC0iT\sscnc.exe的快捷方式改名FANUC0iT将这几个快捷方式复制到桌面。

TRSWCM7.0个性化定制选件用户手册

内容协作平台Array TRS WCM个性化定制选件用户手册V 7.0北京拓尔思信息技术股份有限公司Beijing TRS Information Technology Co., Ltd.版权说明本手册由北京拓尔思信息技术股份有限公司（以下简称TRS公司）出版，版权属TRS公司所有。

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关于本手册本手册详细介绍了个性化定制的使用方法。

读者对象本手册的读者为使用个性化定制的用户。

用户反馈TRS公司感谢您使用TRS产品。

如果您发现本手册中有错误或者产品运行不正确，或者您对本手册有任何意见和建议，请及时与TRS公司联系。

您的意见将是我们做版本修订时的重要依据。

目录第1章部署及使用说明 (1)1.1.产品说明 (1)1.2.部署说明 (1)1.3.主要功能 (1)1.4.使用方法 (1)第2章定制效果展示 (2)2.1.个性化定制首页 (2)2.2.个性化页面布局 (2)2.3.个性化内容定制 (3)第1章部署及使用说明1.1. 产品说明该产品是通过Cookie保存定制信息来实现定制功能的，用于TRS WCM平台，包括TRS WCM V5.2，TRS WCM V6.*等版本。

1.2. 部署说明1)将WCM安装目录\example_templates\PersonCustomize下的PersonCustomize.zip作为站点导入到WCM中，就可以增加一个个性化定制的站点。

2)修改站点地址为当前站点正确的地址，如：http://192.9.200.56:8080/pub/customdemo。

注意：如果重复建站，需要清空浏览器Cookie。

1.3. 主要功能1)通过内容定制能实现在页面上只显示自己定制的栏目及文档；2)通过页面布局能够实现对页面中栏目位置的调整，包括栏目的左右移动，上下移动，支持多选移动；3)在定制的站点下新增栏目，重新发布后也可以实现定制。

TRSWCM7.0TRSServer检索配置手册

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关于本手册RS Server 的配置，并分别针对系统支持的主流数据库进行了配置说明。按照本手册的说明，可以完成 TRS Server 的配置工作。
读者对象
本手册适用于搜有需要实施部署配置 TRS Server 的工程师。
用户反馈
TRS 公司感谢您使用 TRS 产品。如果您发现本手册中有错误或者产品运行不正确，或者您对本手册有任何意见和建议，请及时与 TRS 公司联系。您的意见将是我们做版本修订时的重要依据。
目
录
第 1 章概述 .................................................................................................................................................................................... 1 第 2 章 SQLServer 配置说明 ........................................................................................................................................................ 2 2.1 建立源数据库视图..................................................................................................................................

TRSWCM7.0集群部署手册

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ห้องสมุดไป่ตู้
关于本手册
本手册描述了 TRS WCM 集群应用的优点与部署拓扑结构，并通过实例说明如何设置 NFS 完成文件共享及 Apache 进行负载均衡。文档最后简略说明了集群相应设置的所有参数的意义与作用。按照本手册的说明，应该可以完成集群环境的部署与安装。不过，环境条件有限，另外一些负载均衡设备的配置肯定会有所不同，这个需要参阅其它相应的手册完成部署设置。
读者对象
本手册适用于所有需要了解实施部署安装 WCM 集群的工程师。有相关的 Linux 操作系统管理经验对一些描述的理解会有所帮助。
用户反馈
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目
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第 1 章 TRS WCM 集群带来的改变 ............................................................................................................................................ 1 1.1 伸缩性（Scalability）.......................................................................................................................................................... 1 1.2 高可用性（Hig

TRSWCM7.0模板编辑器选件用户手册

未经出版者正式书面许可，不得以任何方式复制本文档的部分或全部内容。

是北京拓尔思信息技术有限公司的注册商标。

●第2章基本流程简单地介绍模板编辑器的使用流程，即：使用这样一个工具大概能做什么事情。

●第3章详细使用说明详细介绍Dreamweaver中模板编辑器客户端的使用方式、利用这个工具工作的流程，是本文档的核心部分。

●第四章FAQ用户反馈TRS公司感谢您使用TRS 产品。

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TRSWCM快速入门手册

TRS WCM5.1快速入门手册目录1. 前言 (1)2. 文档管理 (1)2.1. 采集文档 (1)2.1.1. 设置文档的基本属性 (2)2.1.2. 编辑文档内容 (7)2.2. 对文档进行操作 (9)2.2.1. 编辑文档 (10)2.2.2. 删除文档 (10)2.2.3. 转发文档 (10)2.2.4. 改变状态 (10)2.2.5. 页面预览 (11)2.2.6. 发布文档 (11)2.2.7. 文档排序 (11)2.3. 发布管理 (11)3. 附录 (12)3.1. 文本处理软件使用方法 (12)3.2. 修改WCM系统登录密码 (15)1.前言本手册作为网站信息维护人员快速熟悉、使用TRS WCM的参考资料，着重介绍TRS WCM5.1的文档管理与发布的方法和技巧。

如需了解更多相关内容，请阅读TRS WCM用户手册。

2.文档管理2.1.采集文档在一般情况下，文档是依附于频道而存在的，因此对文档进行的任何操作都是在指定的频道下进行的。

采集文档时通常需要指定相应的频道，采集了文档之后的文档列表如下图所示：2.1.1. 设置文档的基本属性基本信息文档的基本信息主要包含有：文档类型、文档标题、文档作者、安全级别、文档来源、文档模板、撰写时间、相关词、关键词、文档摘要等。

文档类型：为用户录入的文档类型，系统定义了四种类型，即：HTML 内容（）、普通（）、链接（）以及外部文件（）。

系统默认的文档类型为HTML 内容。

普通类型：表示用户采集的文档是纯文本格式的内容。

它和“HTML 内容”类型的文档区别在于，普通类型的文档不允许用户录入图片等媒体信息，也不允许执行内容格式化，而“HTML 内容”类型的文档可以；链接类型：表示用户采集的文档是一个外部链接。

点击“链接”时，会立即弹出一个窗口，如图所示：用户可自己定义每页显示的条数（不受限制，默认为20）。

基于效率考虑，删除时最多只能同时删除100条详尽的检索选项。

Simufact.welding 7.0 更新说明(中文版)

现在可以选择质点，在他们之间定义采样点，并获得一些结果值的路径图
后处理与结果管理
添加图例范围以同步查看视图质点的默认动作是现在“显示结果” 质点前的结果现在只包含在模拟中计算的结果值（即：仅在热模型中的没有机械结果）如果在模拟过程中，结果视图显示最后一个现有增量，则视图显示结果刷新后的最后计算增量删除结果时添加了进度条
通过RMC在现有结果上激活
后处理与结果管理
改进结果转换
参考形状和结果可以同时在模型中显示，以便在结果视图中实现更好的可视化
后处理与结果管理
改进结果转换
3-2-1平面定义允许通过在Z平面上选取点3，y平面上点2，和模型x平面上的点1来定义三个平面
后处理与结果管理
改进结果转换
重组显示设置，包括默认颜色的复位 T16文件的输出从设置移动到求解器属性
Simufact.welding 7新功能
前处理和模型视图
前处理和模型视图
采用实体壳单元代替薄壁结构的六面体单元
优点：
计算时间更快更容易的网格划分（不需要厚度方向使用多层单元→更好的单元质量，平面单元边缘可以更大，更少的单元需求）在变形和应力方面，结果与实体网格相当混合（实体和实体壳）模型可能在GUI界面可能将六面体网格转化为实体壳
后处理与结果管理
改进结果转换
那些平面定义了一个与全局坐标系成为超级位置的正交坐标系如果在参考体上定义了参考系，则该坐标系用于超级位置而不是全局坐标系
后处理与结果管理
改进结果转换
3点定义通过定义原点，x和y方向来定义坐标系
后处理与结果管理
改进结果转换
测量表允许定义一个表平面和局部坐标系该表格平面在GUI中可视化

华盛顿地铁管理公司自动化系统更新说明书

Safety and Operations CommitteeBoard Information Item I V-DRail Automation Program UpdateWashington Metropolitan Area Transit AuthorityBoard Action/Information SummaryPresentation Name:Rail Automation Program UpdateProject Manager:Tiffani JenkinsProject Department:InfrastructurePurpose/Key Highlights:Update the Board on Metro's progress in restoring best in class technology.Metro is accelerating automatic door operations (ADO) ahead of automatic train operations (ATO) to deliver safety and customer experience improvements.The ATO schedule is being adjusted to permit learning from testing, training,and procedural documentation, consistent with Metro's Concept of Operations and Readiness Plans.Return to Automatic Operations and Auto Door utilization will deliver on service excellence and sustainability goals, saving upwards of 5-10 minutes in traveltime and $10 million annually.Interested Parties:NABackground:Metro opened its doors in 1976 with ATO. Metro is now restoring automatic train operation, or ATO, functionality systemwide to create another layer of safety and performance to its operations today. This improved system will add technology for our train operators and a better ride for our customers.Like autopilot in planes, ATO provides energy saving enhancements through optimized acceleration and braking. Additionally, ATO makes the starts and stops of train operations smoother. The technology also helps operator efficiency by helpingcustomers keep consistent arrival and departure schedules, achieving better on-time performance for the entire system. Discussion:Funding Impact:No funding impacts result from this information update.Previous Actions:Next Steps:Automatic door operations to begin on Red Line in October 2023 Recommendation:Information OnlyAs Metro continues to advance its rail automation program, staff concluded the first phase of integrated testing this summer. Based on positive test results, as well as training, and safety certification schedules, Metro will be operationally ready toreintroduce automatic door openings first on the Red Line in October 2023, subject to WMSC concurrence.In a change to the originally forecasted schedule, Metro has taken more time to internally workshop its Concept of Operations and Readiness plans for automatic train operations, as well as conducting a comprehensive review of system design and operations in sessions with the Washington Metrorail Safety Commission.Bifurcating the delivery of the program to advance auto doors first enables Metro to deliver safety and service benefits to the customers beginning next month, while continuing to deliberatively advance a program driven by industry experts and best practice leaders, which kicked off with an American Public TransportationAssociation Peer Review giving Metro a green light to restore the safety benefits of the automated rail subsystems.This sequencing also enables a comprehensive safety certification process that Metro anticipates will result in concurrence from the Washington Metrorail Safety Commission (WMSC). Subject to that concurrence, Metro expects to begin auto doors operation on the Red Line next month, and to begin demonstrating automatic train operations in passenger service on the Red Line early in the new year.Rail Automation presentation to the Board APTA Peer Review update - March 2023WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY1Rail AutomationProgram UpdateSafety & Operations CommitteeSeptember 14, 2023158 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY2Return to Automatic Train Operations and Auto Door utilization will have a significant impact on service excellence and sustainability goals.Strategic Transformation Plan: Guides long term strategy and day-to-day decision makingof Metroover the next five + yearsStrategic Transformation PlanCore ValuesSafeEquity focusedCustomer centricEthicalInnovativeService ExcellenceT alented T eamsRegional Opportunity and PartnershipSustainabilityDay-to-day decisions•Customer interactions •Service schedules •CommunicationsLong-term strategy•Budget allocation•Capital improvements •Priority projectsGuiding159 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY3Safety▪Eliminate red signal overruns▪Eliminate wrong side door operations ▪Eliminate door opening off the platform ▪Enforce speed commandsPurposeUpdate Board on Metro’s progress in returning the rail system to automatic door and train operations.Key Program BenefitsCustomer Experience▪Reduce end-to-end trip time on the Red Line of 5 – 7 minutes, a 10% savings ▪Improve passenger ride qualityFiscal Stewardship▪Save approximately $10M annually in operating costs Sustainability▪Reduce energy consumption and reduced wear on equipment160 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY4What is Train Control?A Railcar and Track integrated system that delivers proper train separation161 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY5Automatic Train Control SystemAutomatic Train Protection Subsystem(ATP)•Vital Fail-safe •Sets Limiting Speed •Provides safety functionsAutomatic Train Supervision Subsystem(ATS)•Non-vital•Sets Regulated Speed (schedule adherence)•Commands propulsion / brakingAutomatic Train Operations Subsystem(ATO)•Non-vital•Manages accelerationAutomation 2.0 Program UpdatesATC SystemAuto Doors is a feature that interacts through the ATP and ATSsubsystems162 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY6Red Signal Overrun Manual vs ATOManual Mode Wrong Side Door OpeningDoor and Train Operation Safer through Automation163 of 168WASHINGTON METROPOLITAN AREA TRANSIT AUTHORITY7Customer Experience Enhancement through Automation164 of 168Team strengthened with technical professionals and leadership additionsLeveraging team expertise to deliver a connected program •Nearly 200 years of signal system design, policy, and operating experience•Industry-leading experts in signaling systems design & commissioning•American Public Transportation Association (APTA) peer review participants for international transit agencies•Mechanical system designs•Operational policy•Safety oversight and change management •Project management and program•Integrated Control Center managementRigor through the Safety Certification Process ▪Maintaining Safety Certification Compliance▪Continual WMSC Engagement▪Submittal of Key Program Documents•Operational Concepts•Plans•Procedures•T esting•Training▪Conducted >2500 door operations and 40+ Automatic train run▪Developed key program documents▪Completed rules and training updates▪Prioritized Auto Doors for safer operations and improved customer experience ▪Submitted key AutoDoor programdocuments to WMSC▪Demonstrated AutoDoors systemwidewith no safety failures▪Starting Auto Doortraining for alloperations personnel▪Engage stakeholders(rules committee andlabor management)▪Safety Certify AutoDoors on Red Line▪Operationallyready tocommence AutoDoors on Red Line▪Demonstrate ATOTest Plan withWMSC▪Submit key ATOprogram documentsto WMSC▪Safety Certify AutoDoors Systemwide▪Operationallyready tocommence AutoDoors Systemwide▪Demonstrate ATO inpassenger service▪Start ATO training forall operationspersonnelPath to Safety CertificationJul/Aug/Sep Oct/Nov/Dec Jan/Feb/Mar Apr/May/Jun▪> 2,500 door operations performed during testing on the Red Line▪No Wrong Side DoorOpening▪No Doors Opened offplatformTesting▪Auto Doors Training initiated in September •Rail Operators•Signaling teams•Vehicle teams•Rail TrafficControllers ▪Conducted systemwide door operation inspection during passenger service•No safety failureobserved▪Performance demonstration testing anticipated in September with WMSCTraining System Readiness Testing and Readiness for Auto Doors。

fix中文手册

fix中文手册（简易版）7.0与6.15 版并没什么太大的区别，就是安装更便捷，省去了数据库权限的安装，也就是说7.0没有数据库容量的限制，而且在历史趋势上有很大的改观，其他和6.15版的基本上没区别，-----------------------第一章安装T35001 介绍这章提供T3500 Tactician 工作站软件结构的总的看法。

并详细地介绍具体给定系统的软件组态。

安装从基于奔腾的计算机开始，安装和组态有关硬件卡和相关的软件。

可选的硬件包括网卡，PCLIN 或PCA LIN卡和双并行卡。

下一步是安装软件。

需安装PCLIN, LINtools, Intellution FIX DMACS, LIN Drivers 和T3500 Graphics软件。

安装软件时系统要求设置基于T3500 的节点名称, PCLIN卡的组态,打印机的组态, 安全权限的组态,历史趋势和目录路径的组态(若不取默认值时).2 T3500系统软件安装NOTE. 如果系统已经安装WINDOWS NT操作系统可跳过§§2.1到2.4节，直接阅读§2.5节。

2.1 系统要求完整配置的PC机CDROM驱动器至少24MB RAM内存带FDISK.EXE的DOS启动软盘包含所有要求软件和在线资料的CDLicence 许可证资格盘(3.5英寸软盘).2.2 建立硬盘分区1 用DOS盘启动机器运行FDISK程序，显示分区信息浏览磁盘容量。

2 删除分区3 制作主分区4 创建一个扩展的DOS分区which occupies the remainder of the disk. Create a logical drive which occupies 100% of the space in the extended DOS partition.5 退出FDISK.2.3 DOS安装假如DOS 被要求请安装DOS系统，注意作为标准DOS不要求。

TRSWCM7.0数据字典

内容协作平台Array TRS WCM数据字典V7.0北京拓尔思信息技术股份有限公司Beijing TRS Information Technology Co., Ltd版权说明本手册由北京拓尔思信息技术股份有限公司（以下简称TRS公司）出版，版权属TRS 公司所有。

未经出版者正式书面许可，不得以任何方式复制本文档的部分或全部内容。

是北京拓尔思信息技术股份有限公司的注册商标。

关于本手册欢迎使用TRS公司的TRS 内容协作平台（TRS WCM）。

本手册介绍了该系统涉及到的关键表的数据表设计的说明，包含表名、表字段设计等，便于使用者更深入的了解TRS WCM 以及基于此系统做数据的处理和开发。

读者对象本手册的读者为TRS WCM的实施人员。

使用者应具备以下基础知识：熟悉数据库的基本使用熟悉和理解数据表、字段、视图等名词以及其基本的使用用户反馈TRS公司感谢您使用TRS 产品。

如果您发现本手册中有错误或者产品运行不正确，或者您对本手册有任何意见和建议，请及时与TRS公司联系。

您的意见将是我们做版本修订时的重要依据。

目录第1章站点管理 (1)1.1 WCMWEBSITE（站点） (1)1.1.1 描述 (1)1.1.2 结构 (1)1.2 WCMCHANNEL（频道） (2)1.2.1 描述 (2)1.2.2 结构 (2)第2章文档管理 (4)2.1 WCMDOCUMENT（文档） (4)2.1.1 描述 (4)2.1.2 结构 (4)2.2 WCMAPPENDIX（附件） (6)2.2.1 描述 (6)2.2.2 结构 (6)第3章视图管理 (8)3.1 XWCMVIEWFIELDINFO（视图字段） (8)3.1.1 描述 (8)3.1.2 结构 (8)3.2 XWCMVIEWINFO（视图） (9)3.2.1 描述 (9)3.2.2 结构 (9)第4章分类法管理 (10)4.1 XWCMCLASSINFO（分类法） (10)4.1.1 描述 (10)4.1.2 结构 (10)第1章站点管理1.1 WCMWEBSITE（站点）1.1.1 描述存储系统站点信息1.1.2 结构1.2 WCMCHANNEL（频道）1.2.1 描述存储频道的基本信息1.2.2 结构第2章文档管理2.1 WCMDOCUMENT（文档）2.1.1 描述存储文档的信息2.1.2 结构2.2 WCMAPPENDIX（附件）2.2.1 描述存储文档附件的基本信息，建立系统附件对象和文件系统的文件关联2.2.2 结构第3章视图管理3.1 XWCMVIEWFIELDINFO（视图字段）3.1.1 描述存储视图字段的信息3.1.2 结构3.2 XWCMVIEWINFO（视图）3.2.1 描述存储视图的信息3.2.2 结构第4章分类法管理4.1 XWCMCLASSINFO（分类法）4.1.1 描述存储分类法的信息4.1.2 结构。

fix中文手册(简易版)

并详细地介绍具体给定系统的软件组态。

安装从基于奔腾的计算机开始，安装和组态有关硬件卡和相关的软件。

可选的硬件包括网卡，PCLIN 或PCA LIN卡和双并行卡。

下一步是安装软件。

需安装PCLIN, LINtools, Intellution FIX DMACS, LIN Drivers 和T3500 Graphics软件。

TRSWCM7.0专题制作选件用户手册

内容协作平台Array TRS WCM专题制作选件用户手册V 7.0北京拓尔思信息技术股份有限公司Beijing TRS Information Technology Co., Ltd版权说明本手册由北京拓尔思信息技术股份有限公司（以下简称TRS公司）出版，版权属TRS公司所有。

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关于本手册欢迎使用TRS公司的TRS WCM专题制作选件（TRS WCM Special）。

专题制作选件是在TRS WCM V7.0的基础上开发的，不仅继承了TRS WCM的优点，还解决了TRS WCM中模板创建门槛高的问题，利用系统中提供的资源，快速建站，让编辑人员在可视化界面中设计发布的页面，大大降低了技术门槛，提高了建站效率。

本用户手册不但能帮助您快速了解TRS WCM Special从专题创建到发布的工作流程，并通过详细的讲解，让您全面掌握系统所有功能的使用方法和技巧。

手册包括以下各个部分：第1章系统概述第2章开始使用第3章常见任务第4章功能进阶第5章专题的初始化第6章资源智能识别规则第7章常见问题读者对象本手册的读者为TRS WCM Special的使用者。

使用者应具备以下基础知识：●熟悉Windows XP、Windows NT、Windows 2000或Windows 7平台●熟悉Oracle、Microsoft SQL Server、MySql●熟悉Microsoft Internet Explorer的使用●熟悉HTML基本知识和相关的HTML页面制作方法用户反馈TRS公司感谢您使用TRS 产品。

如果您发现本手册中有错误或者产品运行不正确，或者您对本手册有任何意见和建议，请及时与TRS公司联系。

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维护红宝书自动升级和自动更新的说明文档

维护红宝书：自动升级和自动更新的说明文档文档记录：程序安装文件的自动升级1.自动升级工具Autoupex客户端安装包中的Autoupex程序除支持新的按文件分别升级方式外，也支持老的按ZIP 包升级方式。

如果要需要升级autoupex.exe文件本身，请将之改名为autoup1.exe放在升级包或升级目录下。

如果是带皮肤文件的升级工具，除了autoupex.exe改名外，也需要将res_autoup.dll 改名为res_autoup1.dll放在升级包或升级目录下。

升级程序V2（需定制）1.支持先下载升级包再升级,非交易时间或程序退出后仍后台升级，下次启动时完成升级。

2.支持流控3.提高升级过程的稳健性4.支持某版本前不提示安装，支持强制、静默、提示等升级方式5.全新的升级界面，简洁易用，支持换肤，过程中支持图片轮播等2.ZIP包方式进行整体升级对于ZIP包升级方式，直接将要升级的所有文件打一个zip包（注意：不要在zip包里面再打了一个同名目录，直接将这些文件打包），同时要人工制作一个同文件名的txt文件，这个txt文件只写明此次升级的版本号，这个版本号要与行情主站中的autoupinfo*.txt中设置的此次升级的版本号一致。

将这两个文件放在网站上同一个目录，同时在autoupinfo*.txt 中指明这个URL路径。

注意：如果对升级过程不非常清楚的情况下，建议按ZIP包方式进行升级。

3.按文件进行分别升级自动升级文件制作工具AutoMakeUpdateInfoFile用以下自动升级文件制作工具来处理：a)将需要更新的文件放在一个目录下,设为文件本地目录注意：目录下必要包含一个tdxw.daq,这个文件中配置的必须是本次升级的版本号。

b)新的升级除了提供txt文件(记录各文件的信息),还必须在txt同目录下放一个目录,这目录下放所有的可能需要更新的文件。

如果考虑到兼容性，也可以将此目录打成一个zip包,放在网站上(同原来一样)c)输入本次的升级版本号。

TRSWCM7.0用户安装手册

内容协作平台Array TRS WCM用户安装手册V 7.0北京拓尔思信息技术股份有限公司Beijing TRS Information Technology Co., Ltd.版权说明本手册由北京拓尔思信息技术股份有限公司（以下简称TRS公司）出版，版权属TRS公司所有。

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是北京拓尔思信息技术股份有限公司的注册商标。

关于本手册本手册旨在指导TRS WCM V7.0用户完成在各个平台上的安装、部署和配置。

读者对象本手册读者对象为使用TRS WCM V7.0的使用者。

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目录第1章系统安装要求 (1)1.1 硬件配置要求 (1)1.2 软件系统要求 (1)1.2.1 操作系统要求 (1)1.2.2 客户端浏览器要求 (1)1.2.3 Java运行环境要求 (1)1.2.4 应用服务器要求 (1)1.2.5 数据库服务器要求 (1)第2章系统安装步骤 (3)2.1 获取安装介质 (3)2.2 运行安装程序 (3)2.2.1 Windows平台 (3)2.2.2 Linux、Unix平台 (3)2.3 图形界面安装 (4)2.3.1 选择安装语言 (4)2.3.2 阅读简介 (4)2.3.3 接受许可协议 (5)2.3.4 选择安装类型 (5)2.3.5 选择安装方式（标准安装） (6)2.3.6 产品注册 (7)2.3.7 选择安装路径 (8)2.3.8 选择WCMData安装路径 (9)2.3.9 设置节点IP（集群安装） (10)2.3.10 外部访问设置（集群安装） (11)2.3.11 选择应用服务器 (12)2.3.12 配置关系数据库 (13)2.3.13 设置WCM访问地址 (19)2.3.14 创建快捷方式 (20)2.3.15 查看预安装摘要并安装 (20)2.3.16 安装完成 (21)2.4 命令行安装 (22)2.4.1 运行安装程序 (22)2.4.2 选择安装语言 (22)2.4.3 阅读简介 (22)2.4.4 阅读并接受许可协议 (23)2.4.5 选择安装类型 (23)2.4.6 选择是否开启信息反馈 (25)2.4.7 选择安装方式（标准安装） (25)2.4.8 产品注册 (25)2.4.9 选择安装路径 (26)2.4.10 选择WCMData安装路径 (27)2.4.11 设置节点IP（集群安装） (27)2.4.12 外部访问设置（集群安装） (28)2.4.13 选择应用服务器 (28)2.4.14 配置关系数据库 (29)2.4.15 设置WCM访问地址 (32)2.4.16 创建快捷方式 (32)2.4.17 查看预安装摘要并安装 (32)2.4.18 安装完成 (33)第3章安装后的配置 (34)3.1 Tomcat相关配置 (34)3.2 Weblogic手动部署应用 (34)3.2.1 登录到Weblogic控制台 (34)3.2.2 部署web应用 (35)3.3 WebSphere手动部署应用 (38)3.3.1 登录到WebSphere控制台 (39)3.3.2 部署Web应用 (39)3.3.3 部署后的配置 (43)3.4 其他应用服务器手工部署 (44)3.5 与TRS IDS集成的配置说明 (44)3.5.1 部署IDS的Agent (45)3.5.2 配置trsids-agent.properties文件 (45)3.5.3 部署TRS WCM V7.0和TRS IDS的协同模块 (45)3.5.4 屏蔽掉WCM自身的全局登录验证 (46)3.5.5 配置Web.xml 文件 (46)3.5.6 配置集中授权 (48)3.5.7 启动WCM应用 (48)3.6 访问WCM系统 (48)第4章选件部署 (49)4.1 政府信息公开系统的部署 (49)4.1.1 政府信息公开系统的部署 (49)4.1.2 重建政府信息公开系统的部署 (53)4.2 视频库选件的部署 (53)4.3 图片库选件的部署 (54)第5章卸载产品 (55)第6章常见问题 (56)6.1 安装TRS WCM提示No Java virtual machine could be found (56)6.2 如何确定ear包部署到WebSphere后的位置 (56)6.3 部署到Weblogic后出现乱码问题 (57)6.4 Weblogic11g更新应用文件后，为何需要重新部署才能生效？ (58)6.5 JDBC驱动缺少或版本不对，导致系统不能正确连接数据库 (58)6.6 Unix安装WCM过程中出现“too many open files”错误 (58)6.7 关于soap安全的设置 (58)6.8 在Weblogic10上部署时可能出现的问题 (59)6.9 如何连接Oracle RAC (60)6.10 Oracle RAC连接异常 (60)6.11 TRS WCM安装到DB2数据库后，应用无法启动，提示连接数据库异常 (61)6.12 MySQL数据库的编码问题 (61)6.13 部署政府信息公开，出现“创建政府信息公开的视图失败” (61)6.14 Tomcat更换为64位jdk (62)6.15 视频库的重新抓取缩略图功能不生效？ (62)6.16 专题初始化时，所用的母板、资源和风格的原始数据在哪个目录？ (62)6.17 修改WCMData路径以后，如何同步修改WCM中WCMData的配置？ (63)第1章系统安装要求1.1 硬件配置要求安装TRS WCM V7.0的主机硬件要求如下：●CPU：主频不低于3.0GHz●内存：不低于1G●硬盘：不低于10G1.2 软件系统要求1.2.1 操作系统要求安装TRS WCM V7.0的主机操作系统要求为下列之一：●Windows 2000/2003 Server或以上版本●Linux（内核版本不低于2.4.x）●Sun Solaris 8 或以上版本●IBM AIX 5.1 或以上版本1.2.2 客户端浏览器要求访问TRS WCM V7.0的客户端浏览器要求为：●Microsoft Internet Explorer 6.0 及以上●Firefox、Chrome1.2.3 Java运行环境要求安装TRS WCM V7.0的主机Java环境要求如下：●Sun JDK 1.5.0及以上1.2.4 应用服务器要求安装TRS WCM V7.0的应用服务器要求为下列之一：●Apache Tomcat 5.0及以上●IBM WebSphere 6.0及以上●BEA Weblogic 8.1 SP5及以上其它服务器请参考相关资料。

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如果要需要升级autoupex.exe文件本身，请将之改名为autoup1.exe放在升级包或升级目录下。

如果是带皮肤文件的升级工具，除了autoupex.exe改名外，也需要将res_autoup.dll 改名为res_autoup1.dll放在升级包或升级目录下。

升级程序V2（需定制）1.支持先下载升级包再升级,非交易时间或程序退出后仍后台升级，下次启动时完成升级。

将这两个文件放在网站上同一个目录，同时在autoupinfo*.txt 中指明这个URL路径。

注意：如果对升级过程不非常清楚的情况下，建议按ZIP包方式进行升级。

b)新的升级除了提供txt文件(记录各文件的信息),还必须在txt同目录下放一个目录,这目录下放所有的可能需要更新的文件。

如果考虑到兼容性，也可以将此目录打成一个zip包,放在网站上(同原来一样)c)输入本次的升级版本号。