湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计PPT课件
湛江滨海中央商务区发展定位研究与城市设计_刘宏
湛江滨海中央商务区发展定位研究与城市设计刘 宏 韩 瑜中央商务区的发展是我国具有独特意义的城市现象。
而现在数量庞大的各种中央商务区定位模糊，特色不足，更多成为城市土地升值与房地产开发的口号与噱头。
湛江滨海中央商务区的规划从区域角度整体判断宏观态势，从区域商务中心区体系中探寻项目自身发展的方向，从发展级别定位上提出起步湛江，立足粤西，辐射两广与海南的整体设想；针对服务主导方向的特色提出错位优势明显的产业类型，最终定位为包含多重城市职能的海之“丝路商舟”，立足粤西，辐射多地。
本文主要立足于湛江滨海中央商务区设计实践，对新型商务区如何在“欲望都市”发展背景下不迷失，拥有自己的特色作以解剖，期冀对中央商务区在新时期的发展起到借鉴作用。
前瞻合理的战略研究，确立项目本身的发展定位湛江市位于中国大陆最南端的广东西南部的雷州半岛上，地处粤桂琼三省（区）交汇图1 湛江滨海中央商务区发展级别定位分析示意图处，东濒南海，南隔琼州海峡与海南省相望，西临北部湾，背靠大西南，是我国首批14个沿海开放港口城市之一。
自广东省提出大力振兴粤西经济，提升产业服务水平策略以来，湛江面临极大的发展机遇。
湛江中央商务区战略的提出有助于粤西地区商务资源的战略整合，可进一步辐射连接两广、海南、北部湾区域（图1）。
湛江是我国古代海上丝绸之路的起点，本次规划将湛江中央商务区定位为海之“丝路商舟”，集金融服务、商业商务、综合展示、文化休闲、综合居住等功能于一体，建成后将集中承担高端商务智力区、交流展示新平台、时尚休闲体验区、滨水形象展示区等多重职能。
起步湛江，面向实际——借势城市已有的产业条件，构建以城市区域金融服务和重化工高端商务办公服务为基础的产业合作与升级平台。
立足粤西，抓住商机——充分借势珠三角的产业转移契机，努力构建省内金融保障平台和以区域能源产业链条、特色工业为带动因素的智力服务平台及高端商务交流平台。
辐射两广与海南，整合广义的“三产资源”——利用区位有利条件，打造三省旅游产业、高新术产业、金融资源的服务后台与交流平台。
湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文
湛江市城市总体规划(2011-2020年)全文湛江市城市总体规划（2011-2020年）全文摘要] 6月19日消息，国务院原则同意《湛江市城市总体规划（2011—2020年）》。
批复指出，湛江是东南沿海重要的港口城市，北部湾城市之一。
一、总则1、规划期限近期2011-2015年，远期2016-2020年，远景展望至2030年。
2、规划层次与范围规划范围包括市域、城市规划区和城区三个层次，其中市域总面积约1.32万平方公里，城区总面积约715.75平方公里，城市规划区总面积约2507.23平方公里。
规划范围示意图二、城市发展目标与战略1、城市发展总目标以科学发展观为统领，以先进城市为标杆，以包括空港、深水良港等在内的全市综合运输体系为支撑，以海洋经济产业、绿色钢铁石化产业为龙头，以现代服务业发展为重点，以循环经济和生态建设为纽带，以海湾海岛景观塑造为特色，建成全国重要的沿海开放城市，现代化的新兴港口工业城市，适宜人居、创业、旅游的生态型海湾城市，更具集聚力、辐射力、引领力的粤西地区城市，代表广东参与环北部湾和XXX合作竞争的区域性城市。
2、城市发展战略1）区域一体战略。
整合空间，推进区域一体化发展。
以湛江城区为辐射核，统筹协调周边的遂溪县、雷州市及经济、交通、生态等方面密切联系的区域，共同打造大湛江城镇圈，促进湛江与周边国家战略区域的协调对接。
量体裁衣，实现市域城镇差异化发展。
将湛江市域空间划分为城镇化指导地区、镇村协调发展区和生态控制区，针对各种地区制定响应的发展战略，促进城乡统筹协调发展。
2）XXX统筹战略推进海洋开发。
整合湛江海洋资源，构建海洋发展新平台，加快海洋产业发展，打造中国海洋资源开发的重要基地。
统筹港城关系。
依托东海岛港区和宝满港区，大力发展钢铁、石化等临港工业，形成“港工互动”格局；积极发展面向港口经济的城市生产性服务职能，形成“港城互动”格局。
3）魅力引领战略以平安、温馨、愉悦的空间塑造，实现魅力引领发展。
城市综合体CBD发展模式及竞争力研究课件
城市综合体CBD的特点与优势
功能多样
汇聚商业、金融、文化、娱乐 等多种功能，满足人们多样化 的需求。
建筑特色鲜明
高层建筑林立，现代化建筑风 格，展现城市繁荣形象。
地理位置优越
位于城市中心，交通网络发达， 便于商务活动和人员流动。
高端人才集聚
吸引大量高端人才和跨国企业， 提升城市整体竞争力。
推动经济增长
深圳福田CBD
福田CBD作为深圳的中心商务区，已发展成为珠三角地区重要的经济引擎。其成功得益于 政府的大力支持、优越的地理位置和完善的产业链配套。
案例总结与借鉴意义
从国内外典型城市综 合体CBD案例中，我 们可以总结出以下几 点借鉴意义
优越的地理位置：选 择交通便利、通信发 达的地区，有利于吸 引企业和人才聚集， 提升区域竞争力。
多元化的商业配套： 提供丰富的购物、餐 饮、娱乐等设施，满 足人们多样化的需求， 增强区域的吸引力和 活力。
政府支持与政策引导： 政府应给予政策支持， 推动基础设施建设， 优化营商环境，助力 城市综合体CBD的发 展。同时，制定合理 的规划和管理政策， 确保可持续发展。
国际合作与交流：加 强与国际先进城市综 合体CBD的合作与交 流，引进国际先进理 念和管理经验，提高 我国城市综合体CBD 的国际竞争力。
功能特点
通常位于城市中心部位，交通便利， 通信发达，人口流动大，对金融业具 有较大的吸引力，是各类商务活动聚 集的中心区域。
城市综合体CBD的形成与发展
初始形成
随着城市经济的发展和产业结构的调整，传统的商业中心逐 渐演化为集办公、商务、金融、文化、娱乐等多功能于一体 的中央商务区。
发展历程
在全球化、信息化和知识经济的影响下，城市综合体CBD不 断升级，吸引跨国公司和高端人才汇聚，推动城市经济持续 增长。
高端商务城市建设规划设计方案总结汇报PPT模板
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SUCCESS
《CBD案例分析》PPT课件
英国伦敦CBD 法国拉德芳斯
北京CBD 日本新宿CBD
上海陆家嘴
新加坡金融中心
加拿大蒙特利尔CBD 美国曼哈顿CBD
在全球经济一体化的时代背景下，加上信息科技的高速发展，国际上一些有影响力
的CBD已密切协作，形成某种程度上的联盟从而实现共赢。
编辑ppt
1
影响CBD形成的重要区位因素
1.便捷的交通联系
70年代开始的经济起飞，也是香港CBD现代化
功能构成 发展的开始。目前，这一区域集中了大量的
中环
金融、
保险、
地产、
商用服务行、
中国银行的新总部等，
已成为办公楼建筑的主流。
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21
道路交通
香港中环注重对外交通， 对外联系指向性强，快速交 通不穿越CBD， 交通模式以快速路+航运交通 +轨道交通。 内部是自由式的山地路网， 注重公共交通，大运量公交， 轻轨地铁穿越中心区设施配
19
案例4——香港中环CBD
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20
20
项目简介
香港岛是一个面积不足70平方公里的山岛 中环（又称中区）位於香港的中西区，是香港 的政治及商业中心。 香港的政府总部，立法会大楼，以及前港督府 （现称礼宾府）也是位于中环。 中环是香港的心脏地带，也是港岛开埠后最早 开发的地区，也是香港的商业中心。
功能构成
集中了纽约证券交易所、联邦储备银行 等金融机构和美国洛克菲勒、摩根、杜 邦等大财团开设的银行、保险、铁路、 航运等大公司的总管理处。各公用事业 和保险公司的总部以及棉花、咖啡、糖、 可可等商品交易所。
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6
道路交通
区内集中了6条地铁线，近20个地铁站 点,规划机构加强了交通运输网的建设， 如把地铁和其它铁路交通的出入口与 新建办公机构相连接，同时把人行道 和商店设置在地下，并与地铁出入口
城市中心区规划-PPT精选文档
（三）城市中心和城市中心区的区别
每个城市都有城市中心，但并不是每个城市都有城市中心区。 （四）城市中心和城市中心区的特点
是城市的核心，具有最大的区位优势和最佳的可达性，具有
公共性强、建筑密度高、交通指向集中等基本特征。 城市中心区自我强化的趋势，形成了城市中心区高密度的特 点，带来了集聚效益，提供了更多开展公共活动的场所与空间。 同时也带来了一系列的矛盾和问题，主要有：建筑形象混乱、 交通堵塞、环境污染等。 强调城市中心区规划的重要性：解决城市中心区矛盾的关键 所在。
（三）多核结构形态
适用于规模较大的组团城市或者由多个城镇组成的城市。哈 尔滨：道里、道外、南岗；浙江台州：椒江、黄岩、路桥。
2019/3/10 刘玉宝：
三、综合性公共中心的交通组织
（一）混合交通形式
（二）平面分离交通形式 1、完全分离街区 2、半分离街区 3、实行交通管制街区 （三）立体分离交通形式
2019/3/10 刘玉宝：
（二）城市中心的区位模式
1、区位中心模式：团块城市、星型城市。华盛顿
2、偏心模式：扇形城市、指型城市。底特律 3、双中心模式：带型城市。银
大城市—北京。 四、城市中心规划布局 （一）城市中心规划布局的基本要求（7项要求） 1、不同类型的城市中心应分布合理，功能互补，联系边界， 使用方便。 2、同一类型的城市中心在城市中应该分级设置。
2019/3/10
刘玉宝：
二、城市中心的分类（9类） 按照城市中心的性质和功能，可以分为： （一）综合性公共中心：三种或三种以上的公共活动内容及总的公 共中心。 （二）城市行政中心：城市的政治决策与行政管理机构的中心，是 体现城市政治功能的重要区域。 （三）城市文化中心：一城市文化设施为主的公共中心，体现城市 文化功能和反映城市文化特色的重要区域。 （四）城市商业中心：城市商业服务设施最集中的地区，与市民日 常活动关系密切，体现城市生活水平以及经济贸易繁荣程度的重要 区域。 （五）城市商务中心：城市尚无办公的集中区域，集中了商业贸易、 金融、保险、服务、信息等各种机构，是城市经济活动的核心地区。
湛江中央商务区(CBD)发展策划与城市规划设计PPT文档80页
谢谢！
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
湛江中央商务区(们的前面，而不在 我们的 后面。
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7、心急吃不了热汤圆。
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8、你可以很有个性，但某些时候请收 敛。
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9、只为成功找方法，不为失败找借口 (蹩脚 的工人 总是说 工具不 好)。
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10、只要下定决心克服恐惧，便几乎 能克服 任何恐 惧。因 为，请 记住， 除了在 脑海中 ，恐惧 无处藏 身。-- 戴尔． 卡耐基 。
中央商务区规划方案【新版】-(2)PPT课件
外街商铺
餐饮
百货主力
服装
29
海洋馆
生活配套
品牌组合 F3
外街商铺
餐饮
30
百货主力
服装
海洋馆
生活配套
品牌组合 F4
31
外街商铺
餐饮
滑冰场
百货主力
服装
海洋馆
生活配套
品牌组合 F5
外街商铺
餐饮
滑冰场
32
百货主力
服装
海洋馆
生活配套
品牌组合 B1
超市
33
餐饮
设备
品牌组合 B2
淘宝大世界
34
零售商铺
品牌组合 B3-4
五星酒店, 30000, 7%
总部经济, 47270.33, 9% 高级公寓, 49754.26, 14%
商业
SOHO办公 商业, 127410.52, 30%
高级公寓
总部经济
五星酒店
SOHO办公, 43196.24, 16%
地下商场 地下车库
57
商业规划
功能最完善的城市中心
企业中心 医疗中心 购物中心
项目 定 位
本地居民 年轻未婚及年轻家庭为主； 个人月收入3000以上，家庭月
收入8000以上； 石家庄最好、华北最好、中国最具示范效应的超大型购物及娱乐中心
主题定位
37
项目图片展示——外部环境、出入口图片
7
项目东面主入口，广场与购物中心标志LOGO
38
项目图片展示——广场、中庭
9
独特的下沉式景观广场
4.7万平方米 4.3万平方米 4.9万平方米
酒店
3.3万平方米
停车场
19万平方米
城市管理第六章：城市规划管理——城市中央商务区(CBD)规划
三、CBD的规模界定 CBD的规模界定
㈠CBD的规模界定 CBD的规模界定
CBHI＝ CBHI＝被调查用地内商务 用途的建筑面积/ 用途的建筑面积/被调查 用地的面积 CBII＝ CBII＝被调查用地内商务 用途的建筑面积/ 用途的建筑面积/被调查 用地内的总建筑面积
CBHI大于1 CBHI大于1、CBII 大于 大于50% 50%的地区为 大于50%的地区为 CBD，CBHI大于 CBD，CBHI大于 1.5，CBII大于 大于60% 1.5，CBII大于60% CBHI大于 大于2 或CBHI大于2， CBII大于50%为 大于50% CBII大于50%为CBD 的硬核
三、CBD的功能构成 CBD的功能构成
城市中心商务区主要 商务办公、 由商务办公、金融和服务 类三大职能设施构成 ;这三 大职能的比例关系一般为2 大职能的比例关系一般为2： 即以办公职能为主， 1：1，即以办公职能为主， 兼以金融和服务类职能。 兼以金融和服务类职能。 CBD项目开发设计的 CBD项目开发设计的 内容从性质上可以划分为 三大类： 三大类：办公类 、服务类 、 居住设施。 居住设施。
日本新宿
六、CBD规划管理 CBD规划管理
3、对中央商务区规划控制 规划控制是使CBD功能齐 全和平衡发展的必要条件， 世界上所有CBD的规划控 制都比其他区域的开发更 为严格。
城 传统CBD与现代CBD的比较分析 CBD与现代CBD
二、CBD的开发条件 CBD的开发条件
J·弗里德曼 弗里德曼1986年提出了世 弗里德曼 年提出了世 界城市的7个评价指标： 界城市的 个评价指标： 个评价指标 1、主要的金融中心 2、跨国公司总部所在地 3、国际性机构的集中度 商业部门（第三产业） 4、商业部门（第三产业） 的高速增长 主要的制造业中心（ 5、主要的制造业中心（具 有国际性的加工工业） 有国际性的加工工业） 6、世界交通的重要枢纽 港口、空港） （港口、空港） 7、城市人口达到一定规模 ㈠CBD的开发条件 的开发条件 城市化率达到相当水平 依托重要地位的国际性 中心城市 第三产业再国民经济产业 结构中占绝对高的比重 商业、 商业、金融机构的集中度 与相当的市场份额 现代化的高可达性的交通 体系与其他城市基础设施 系统
CBD规划
简 介
中央商务区（CBD）概述
1、中央商务区（CBD）基本概念 中央商务区CBD（Central business District） 的概念起源于 20 世纪 20 年代的美国。上世纪 20 年代初，美国城市社会学中的芝加哥学派的主 要代表人物——伯吉斯（E· Begess）和派克 W· （R· Park）在其理论研究成果中首次提出了 E· CBD 概念。他们将 CBD 定义为：位于城市布局 的中心，交通发达，土地价值最高，包括有大型 商店、办公楼、剧院、旅馆、银行等设施，是城 市社交、文化活动的中心。
（2）东京都心区CBD
东京的都心区是全市的核心 CBD，它由千 代田区、中央区和港区 3 个城市行政区组 成，面积 22 平方公里。都心区聚集了全 日本最有代表性的重要金融机构和大企业 的总部。Biblioteka 说明
（1） CBD 的建设不是一蹴而就的，美国曼哈顿 CBD 的发展经历了 100 多年的漫长历史。 （2） CBD 内部主要以金融、行政办公、教育文 化等服务性行业为主，并且公共设施、基础设施 用地所占的比例较高。 （3） 居住功能对 CBD 发展有很强的促进作用， 例如纽约曼哈顿的上城区（Uptown）对 CBD 的促进作用。 （4） CBD 有着发达的交通系统，如曼哈顿 CBD 交通用地占总用地面积的42.5%。另外， 交通方式主要以公共交通为主，以便用最有效的 方式来完成大量人流的聚集与疏散。
对于 CBD 的更新改造或扩建而言，基本上 不存在 CBD 的选址问题，只是存在 CBD 空间扩展方向的选择问题。但对于 CBD 的 新建而言，CBD 的选址就显得非常重要， CBD 选址的合理与否关系到新 CBD 开发 的成败。
城市规划中的中心地理论PPT课件
图4.6 交通原则下的中心地系统
25
2．中心地市场区之间的关系
各等级中心地 的市区的数量： 1,4,16,64,256…, 按4的倍数递增， 因此，交通原则形 成的中心地系统也
称 K=4 中 心 地 系 统 。
26
3．中心地之间的数量
各级中心地的数 量关系为： 1,3,12,48,192…。 从区域内次级中心 地开始，中心地数 量按4的倍数递增。
15
• 第二，交通条件相同:且同一规模的 所有城市，其交通便利程度一致。运费 与距离成正比。
• 第三，就近消费:消费者都利用离自 己最近的中心地，即就近购买，以减少 交通费。
•
第四，商品价格与质量相同，交通
费由消费者承担:商品和服务在任何一个
中心地价格和质量都相同。消费者购买
商品和享受服务的实际价格等于销售价
York: Harper& Row Publishers, Inc,1983.369 )
3
•
中心地理论又称中心地点论，或
中心地方论，或中地理论。德国地理学
家克里斯塔勒提出的，在《德国南部的
中心地——关于具有城市职能聚落的
分布与发展规律的经济地理学研究》
（中译本《德国南部中心地原理》）中，
系统地建立起了对地理学具有重大影响
维持某一级中心地存在的必需的最小腹 地距离。
11
• 商品圈（销售圈）与商阀 ①商品圈：就是位居中心地的生产者能够将其商品或服务扩
展的最大范围，即他们获利的最大市场区域。 ②商阀（threshold）：是维持一个生产者的商品或服务运
作（经营）所需的最小数量或范围。商阀的人口数为维持 一个生产者不赔钱的最低限度顾客数量。
这些命题是否成立？
中央商务区CBD核心规划方案设计设计
中央商务区（CBD）核心规划方案总规划师：安岗中央商务区（CBD）是一个中心城市的灵魂，是城市的人气聚集区，是城市经济发展的火车头，是城市总体战略意图的具体表现。
要想建成区域性的商贸、金融、信息、文化、会展及办公为一体城市商务中心区（CBD），需要有科学的规划、绿色生态设计，要达到有便捷的立体交通网络及各种配套设施一应俱全。
要达到这个目标，最重要的是建好中央核心商务区；他是中央商务区（CBD）的龙头，是人气的主要活动区域。
对国内来讲，CBD 是一个中心城市对外辐射的核心桥头堡；对国外来说，CBD 是一个进入中国中心城市的门户。
伴随着中国加入世贸组织，将有大批跨国公司、金融机构进入中国，建立它们的总部，引发众多行业聚集，这必然对中央商务区的高档办公环境产生大量、持续的需求。
加快建立CBD 将有助于接纳来自于国外的服务、贸易、金融、证券、商务等行业的投资。
CBD 作为国际性商务活动的平台，外商习惯它、认可它。
在中国中心城市建设中央商务区，实质上是为国内企业提供了与国际商务接轨的必要条件。
因此，抓住机遇，加快建设CBD 是中国迎接“入世”挑战的客观需要。
当前国内的区域经济竞争，首先表现为中心城市间的竞争，而中心城市的竞争很大程度体现在CBD 的功能和水平上。
也可以说区域经济的竞争集中体现在CBD 之间的竞争上，CBD 将成为国内区域经济竞争的制高点。
另外，国际经济竞争的突出特点，也表现在各国大城市之间的竞争上。
竞争的一个主要方面就是形象竞争，也就是有没有中央商务区的竞争，一个规划科学的CBD ，可以提高这个城市的竞争能力，并辐射周边地区，带动区域经济的发展。
同时也可以通过CBD 这个平台，有效地参与区域经济和国际经济的竞争。
一个好的CBD 规划，需要有一个灵魂建筑群，这个建筑群不但要是CBD 区域的主要商贸、金融、信息、文化、会展及办公集散地，而且是中心城市的标志。
我们用国内外的CBD 进行比较说明。
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GDP(亿元)
1500
1000
500
0 2006
GDP(亿元) 770.18
2007 892.56
2008 1099.41
2009 1156.17
2010
1402.77
8
1 区域发展态势 俯瞰湛江
产业结构调整
100% 80% 60% 40%
37 36 35 33 33 33 34 36 38 40 43 44 45 46 47 45 43 41
湛江中央商பைடு நூலகம்区
发展策划与城市规划设计
1
01
态势分析篇
TREND ANALYSIS
区域发展态势 地产市场态势 项目基地分析 CBD国际发展态势判断 项目开发思路
2
1 区域发展态势 俯瞰湛江 湛江的区位 湛江市位于祖国大陆最南端，广东省西南 部，包括雷州半岛全部和半岛以北一部 分。
3
1 区域发展态势 俯瞰湛江 湛江的区位 湛江市东濒南海，南隔琼州海峡与国际旅 游岛海南省相望，西临北部湾。 湛江居于广东、广西、海南三省沿海的中心位置
14
1 区域发展态势 俯瞰湛江 空间重构 南北老城区（霞山区、赤坎区）面临着旧城 改造、更新的城市问题。
投资环境 生活环境 休闲旅游环境
7
1 区域发展态势 俯瞰湛江
产业结构调整
2001年实现生产总值（GDP）434.87亿元，三次产业比26.2：37.5：36.3 2002年实现生产总值（GDP）461.33亿元，三次产业比23.1:39.8:37.1 2003年实现生产总值（GDP）520.97亿元，三次产业比21.3：42.6：36.1 2004年实现生产总值（GDP） 608.16亿元，三次产业比20.5﹕44.4﹕35.1 2005年实现生产总值（GDP） 657.81亿元，三次产业比22.0﹕45.1﹕32.9 2006年实现生产总值（GDP） 770.18亿元，三次产业比21.4﹕46.1﹕32.5 2007年实现生产总值（GDP） 892.56亿元，三次产业比19.8﹕47.4﹕32.8 2008年实现生产总值（GDP）1099.41亿元,人口753.88万人，人均GDP14583元，三次产业比21:45:34 2009年实现生产总值（GDP）1156.17亿元,人口763.14万人，人均GDP15150元，三次产业比21:43:36 2010年实现生产总值（GDP）1402.77亿元，三次产业比21:41:38 比上年增长14.2％，“十一五”期间年均增长13.0%。
20% 23 21 21 22 21 20 21 21 21 0%
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
一产 二产 三产
2010年全省生产总值(GDP)45472.83亿元，比上年增长12.2%。三次产业结构为5：50：45。
2010年湛江
2010年广东省
38% 21% 41%
一产 二产 三产
5% 45%
50%
一产 二产 三产
湛江三次产业比第一产业比重有所下降，第二产业比重有所提升，第三产业比重有少量提升，距离广东省
平均水平还有差距。
9
1 区域发展态势 俯瞰湛江
产业结构调整
对外贸易
2010年外贸进出口总额35.32亿美元，增长25.3％。 其中：进口总额18.45亿美元，增长27.0％；出口总 额16.87亿美元，增长23.6％。
投资环境 生活环境 休闲旅游环境
6
1 区域发展态势 俯瞰湛江
印象湛江
2007 ——2010年连续荣获两届“中国十 大休闲城市”。（三年一届） 2014年第十四届”广东省运动会举办城 市”。
2010年湛江市被正式授予为“中国海 鲜美食之都”称号,成为全国首个获得
这一殊荣的城市。 2010年7月3日，湛江荣获“中国城乡建 设范例城市”。 2010年11月11日，荣获“中国对虾之都 ”。 2010年12月12日，荣获“中国十佳绿色 城市”。
降21.9％；第三产业投资396.27亿元，增长 70.3％。
对外贸易较为活跃，三产成为固定资产投资重要领域 10
1 区域发展态势 俯瞰湛江 产业结构调整
坐拥强势二产， 积极发展第三产业。
随着钢铁、中科炼化一体化等重大 产业项目陆续落地和上马，湛江重 化工业乃至全市经济都将进入快速 发展的黄金期。
2010年出口超800万美元的企业51家，比上年增加5 家。在出口超800万美元的企业中，超2000万美元 的有20家，与上年持平，其中超1亿美元的企业仅1 家。
固定资产投资
2010年全社会固定资产投资526.57亿元，增长33.9 ％。在全社会固定资产投资中,第一产业投资10.16 亿元，增长50.9%；第二产业投资120.14亿元，下
大的优势。
亚太经济圈——中国-东盟自贸区的重要节点
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1 区域发展态势 俯瞰湛江 发展趋势 环北部湾经济圈的桥头堡 联系国际旅游岛与内陆的纽带
河内 海防
清化 荣市
北部湾经济圈
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钦州
防城港
北海
湛江
海口
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1 区域发展态势 俯瞰湛江 空间重构 •在建立粤西中心城市发展背景下，湛江城市发展战略由原来的西 岸单边发展走向以海湾为主题的发展思路。 •在“一湾两岸”的模式下，中心城区的区域综合服务中心职能面 临全面提升的要求，城市功能和空间结构亟待整合。
完善强化传统服务业，不断引入新 型服务业。（金融保险、房地产、 商务服务业、商业、酒店业、交通 通讯业。）
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1 区域发展态势 俯瞰湛江 发展趋势
亚太经济圈
发展机遇：处于亚太经济圈的重要地缘位置，是我国沿海与非洲、中东、欧洲、东南
亚、大洋洲海上运距最短的港口，特别是靠近东南亚和欧洲市场，在运输成本上具有很
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1 区域发展态势 俯瞰湛江 印象湛江 我国首批14个沿海开放的港口城市之一。 国家一类大市、全国投资硬环境40优城市 。
投资环境 生活环境 休闲旅游环境 5
1 区域发展态势 俯瞰湛江
印象湛江 1991年时获得 “绿化达标城 市”荣誉。 1999年以来，先后获得 “广东省卫生城市” “广东省文明城市” “中国优秀旅游城市” “全国双拥模范城市” “全国绿化达标城市” “国家园林城市” “中国十大休闲城市” 等荣誉称号。