工作方案:冷链物流转型发展工作方案
浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法

浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设,努力夯实物流基础设施网络,着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。
国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。
《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题,从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新,指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。
经过不懈努力,我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。
一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展,产业地位不断提升。
截至到2021年,我国社会物流总额超过300万亿元,我国现代物流业进入发展快车道,产业地位稳步提升,成为现代服务业的重要组成部分。
我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元,年均增长达到7.2%,已经成为全球最大物流市场。
2.社会物流成本稳步降低,物流服务能力大幅增强。
我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%,十年累计下降3.4个百分点。
在物流成本稳步下降的同时,物流服务能力逐步提升。
我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。
我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。
3.货运物流整体运行水平进一步提高。
2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆,吨位为15784.17万吨,从业人员2000万人左右,各类货运企业40万家。
我国的货运市场经过近年的跨越式发展,已经基本实现以下目标:2020年,全国完成营业性货运量473.6亿吨,货物周转量196760.9亿吨公里。
二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。
农产品冷链物流建设方案
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农产品冷链物流建设方案第1章引言 (4)1.1 背景及意义 (4)1.2 目标与范围 (4)第2章农产品冷链物流现状分析 (4)2.1 我国农产品冷链物流现状 (4)2.1.1 发展现状 (4)2.1.2 区域发展差异 (4)2.1.3 市场需求分析 (5)2.2 存在问题及原因分析 (5)2.2.1 存在问题 (5)2.2.2 原因分析 (5)2.3 国外农产品冷链物流发展经验借鉴 (5)2.3.1 发达国家农产品冷链物流发展特点 (5)2.3.2 借鉴经验 (5)第3章农产品冷链物流需求预测 (6)3.1 需求预测方法与模型 (6)3.1.1 定性预测方法 (6)3.1.2 定量预测模型 (6)3.1.3 预测方法与模型的选择 (6)3.2 农产品冷链物流需求预测分析 (6)3.2.1 数据收集与处理 (6)3.2.2 预测指标选取 (6)3.2.3 预测模型建立与验证 (6)3.2.4 需求预测结果分析 (6)3.2.5 预测结果应用 (6)3.2.6 预测模型更新与优化 (7)第4章农产品冷链物流基础设施规划 (7)4.1 冷库规划与设计 (7)4.1.1 冷库分类及功能定位 (7)4.1.2 冷库规模与布局 (7)4.1.3 冷库设施设备配置 (7)4.1.4 冷库安全管理 (7)4.2 冷藏运输设备选型与配置 (7)4.2.1 冷藏运输车辆选型 (7)4.2.2 冷藏运输设备配置 (7)4.2.3 冷藏运输线路优化 (7)4.3 信息化建设 (7)4.3.1 信息管理系统 (7)4.3.2 温度监控系统 (8)4.3.3 智能调度系统 (8)4.3.4 安全追溯系统 (8)第五章农产品冷链物流节点布局 (8)5.1 节点布局原则与方法 (8)5.1.1 布局原则 (8)5.1.2 布局方法 (8)5.2 农产品冷链物流节点规划 (8)5.2.1 节点类型与功能 (9)5.2.2 节点规模与布局 (9)5.3 节点间运输线路优化 (9)5.3.1 优化目标 (9)5.3.2 优化方法 (9)第6章农产品冷链物流运输管理 (9)6.1 运输方式选择 (9)6.1.1 公路运输 (9)6.1.2 铁路运输 (9)6.1.3 水路运输 (10)6.1.4 航空运输 (10)6.2 货物装载与卸载 (10)6.2.1 装载 (10)6.2.2 卸载 (10)6.3 运输过程监控与调度 (10)6.3.1 监控 (10)6.3.2 调度 (10)第7章农产品冷链物流仓储管理 (11)7.1 仓储设施与管理 (11)7.1.1 仓储设施规划 (11)7.1.2 仓储管理 (11)7.2 冷藏库温度与湿度控制 (11)7.2.1 温度控制 (11)7.2.2 湿度控制 (12)7.3 库存管理与优化 (12)7.3.1 库存管理 (12)7.3.2 库存优化 (12)第8章农产品冷链物流信息化建设 (12)8.1 信息化系统设计 (12)8.1.1 系统架构 (12)8.1.2 功能模块设计 (13)8.2 数据采集与传输 (13)8.2.1 数据采集 (13)8.2.2 数据传输 (13)8.3 农产品追溯与质量监控 (13)8.3.1 农产品追溯 (13)8.3.2 质量监控 (13)8.3.3 质量数据分析 (13)第9章农产品冷链物流服务质量保障 (13)9.1 服务质量评价指标体系 (13)9.1.1 交付及时性:以农产品从产地到消费者手中的时间作为主要评价标准,保证农产品新鲜度。
冷链物流实施方案范文

冷链物流实施方案范文随着全球化经济的发展,冷链物流在食品、医药等领域的重要性日益凸显。
冷链物流是指在整个运输、储存和销售过程中,保持产品在一定温度范围内的运输模式。
它涉及到温度控制、湿度控制、通风、光照等多种因素,对物流环节的要求非常严格。
因此,制定一套科学、合理的冷链物流实施方案对于保障产品质量和安全至关重要。
首先,冷链物流实施方案需要充分考虑产品特性。
不同的产品对温度、湿度等环境条件有着不同的要求,因此在制定实施方案时,需要充分了解产品的特性,确定最佳的运输温度范围和环境要求。
比如,冷冻食品和新鲜水果对温度要求不同,对于不同的产品,需要采取不同的运输和储存方式。
其次,冷链物流实施方案需要考虑运输环节的温度控制。
在产品从生产地到销售地的整个运输过程中,温度的控制是至关重要的。
为了确保产品的质量和安全,需要选择合适的运输工具和设备,比如冷藏车、冷藏集装箱等,以及配备温度监控设备,及时掌握产品的运输温度,确保在整个运输过程中产品处于最佳的温度条件下。
另外,冷链物流实施方案还需要考虑储存环节的温度控制。
在产品到达销售地后,需要有合适的储存设施和设备,保持产品的新鲜度和质量。
这包括冷库、冷藏柜等设备的选择和使用,以及定期的清洁和维护,确保设备的正常运转和温度控制的稳定性。
最后,冷链物流实施方案还需要考虑售卖环节的温度控制。
在产品到达销售点后,需要有合适的陈列和展示设施,保持产品的新鲜和吸引力。
这包括冷柜、展示柜等设备的使用和维护,以及销售人员的培训和指导,确保产品在销售环节也能够保持最佳的温度条件。
综上所述,冷链物流实施方案是保障产品质量和安全的关键。
它涉及到产品特性、运输环节、储存环节和销售环节的温度控制,需要全面考虑和合理安排,确保产品在整个物流过程中能够保持最佳的温度条件。
只有这样,才能够满足消费者对产品质量和安全的需求,提升企业的竞争力和市场份额。
因此,制定一套科学、合理的冷链物流实施方案对于企业来说至关重要。
周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知
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周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知文章属性•【制定机关】周口市人民政府•【公布日期】2018.01.19•【字号】周政〔2018〕2号•【施行日期】2018.01.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文周口市人民政府关于印发周口市物流业转型发展规划(2018-2020)及三个工作方案的通知周政〔2018〕2号各县(市、区)人民政府,市经济开发区、东新区、港口物流产业集聚区管委会,市人民政府各部门:《周口市物流业转型发展规划(2018-2020)》及《周口市冷链物流转型发展工作方案》《周口市快递物流转型发展工作方案》《周口市电商物流转型发展工作方案》已经市政府同意,现一并印发给你们,请认真贯彻执行。
2018年1月19日周口市物流业转型发展规划(2018-2020)为贯彻落实《中共河南省委河南省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(豫发〔2017〕18号)精神,按照《河南省物流业转型发展规划(2018-2020年)》要求,以冷链物流、快递物流、电商物流为突破口,加快现代物流业转型发展,特制定本规划。
一、规划的必要性(一)发展现状。
市委、市政府高度重视现代物流业发展,着力推进物流园区和基础设施建设,积极引进培育龙头企业,大力发展特色行业物流,全市现代物流业保持良好发展态势。
1.产业规模持续扩大。
2016年,全市全社会货运量1.8亿吨,货物周转量641.7亿吨/公里;规模以上冷链物流企业8家,自有冷藏车74辆,自有保温运输车59辆,自有高温库库容量9.3万吨,自有中温库库容量6200吨,自有低温库库容量2.8万吨;全市快递业务量累计完成2331.6万件,业务收入累计完成2.68亿元;电子商务交易额达226亿元,跨境电子商务零售进出口业务规模快速增长。
2.平台载体日益完善。
全市物流产业规模化、集约化、信息化发展平台的支撑力不断增长,港口物流产业集聚区建设有序推进,临港经济产业集聚效应逐步显现,河南亿星实业集团有限公司被评定为国家4A级物流企业,黄淮物流港农产品批发市场、华耀城等一批现代物流产业项目投入运营,正在发挥着显著的社会效益。
冷链物流配送全流程优化方案
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冷链物流配送全流程优化方案第一章:冷链物流概述 (2)1.1 冷链物流的定义 (2)1.2 冷链物流的重要性 (3)1.2.1 保障食品安全 (3)1.2.2 促进产业升级 (3)1.2.3 提高物流效率 (3)1.2.4 促进区域经济发展 (3)1.2.5 满足市场需求 (3)1.2.6 推动绿色物流 (3)第二章:冷链物流配送现状分析 (3)2.1 配送流程现状 (3)2.2 存在的问题 (4)2.3 影响因素分析 (4)第三章:冷链物流配送设施优化 (5)3.1 设施布局优化 (5)3.2 设备选型与维护 (5)3.3 温控系统优化 (6)第四章:冷链物流配送路径优化 (6)4.1 路径规划方法 (6)4.2 路径优化策略 (6)4.3 路径优化算法 (7)第五章:冷链物流配送时间优化 (7)5.1 时间管理策略 (7)5.2 时间优化方法 (7)5.3 时间优化效果评估 (8)第六章:冷链物流配送成本优化 (8)6.1 成本构成分析 (8)6.1.1 直接成本 (8)6.1.2 间接成本 (8)6.2 成本优化措施 (9)6.2.1 优化配送路线 (9)6.2.2 提高配送效率 (9)6.2.3 降低运输成本 (9)6.2.4 加强货物管理 (9)6.2.5 提高设备利用率 (9)6.3 成本优化效果评价 (9)6.3.1 经济效益评价 (9)6.3.2 社会效益评价 (9)6.3.3 管理效益评价 (9)6.3.4 持续改进 (9)第七章:冷链物流配送服务质量优化 (9)7.1 服务质量评价体系 (9)7.1.1 评价指标的选取 (9)7.1.2 评价方法的选择 (10)7.2 服务质量优化策略 (10)7.2.1 提高配送时效 (10)7.2.2 降低配送成本 (10)7.2.3 提升服务水平 (10)7.2.4 加强安全保障 (11)7.2.5 提高信息透明度 (11)7.3 服务质量改进措施 (11)第八章冷链物流配送信息管理优化 (11)8.1 信息管理现状分析 (11)8.2 信息管理系统设计 (11)8.3 信息管理优化策略 (12)第九章:冷链物流配送人力资源管理优化 (12)9.1 人力资源配置优化 (12)9.2 员工培训与激励 (12)9.3 人力资源评价与反馈 (13)第十章:冷链物流配送全流程优化实施与监控 (13)10.1 优化方案实施 (13)10.1.1 前期准备 (13)10.1.2 具体实施 (13)10.1.3 阶段性评估 (14)10.2 监控体系构建 (14)10.2.1 建立监控指标体系 (14)10.2.3 监控组织与管理 (14)10.3 优化效果评估与调整 (14)10.3.1 评估方法 (14)10.3.2 评估内容 (15)10.3.3 调整措施 (15)第一章:冷链物流概述1.1 冷链物流的定义冷链物流是指在供应链管理过程中,为保持易腐食品、药品等产品的温度和质量稳定,通过采用冷藏、冷冻等特殊技术手段,对产品进行运输、储存、配送等一系列物流活动的总和。
加快建设冷链物流终端设施实施方案
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加快建设冷链物流终端设施实施方案统筹推进,分类指导。
坚持系统观念,强化前瞻性思考、全局性谋划、战略性布局、整体性推进,加快冷链物流运行、服务、监管、支撑体系建设,优化冷链物流设施空间布局与运行网络结构。
针对生产流通环节、品类等特点,因势利导,精准施策,推动不同地区、不同品类冷链物流高质量发展。
一、加快建设冷链物流终端设施引导批发(农贸)市场、商场(超市)、便民农产品交易点等冷链物流设施改造。
推广应用移动冷库、智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等,提升末端冷链配送覆盖率。
加快完善乡镇农贸市场活禽集中交易和宰杀区冷链基础设施,支持屠宰厂(场)、肉类加工、果蔬配送企业,依托快速配送处理中心建设品牌店、直营店和专销店等销售终端网点。
加强区域分拨中心和城市配送中心联动,构建快捷高效的冷链物流配送网络体系。
积极引导具备条件的批发(农贸)市场、商场(超市)、肉品经销商,强化与第三方冷链物流配送企业合作,大力发展冷链配送、连锁经营、电子商务等流通业态。
推动冷链物流节点新能源冷藏车充电桩等基础设施建设。
二、推进冷链物流全流程创新以科技创新和数字转型为引领,全面提升冷链物流信息化、智能化水平,推广先进冷链技术设备设施应用,有效促进冷链物流业态模式创新和行业治理能力现代化。
完善冷链物流公共信息系统。
依托中国(重庆)国际贸易“单一窗口”,完善重庆城乡冷链物流信息平台,引导冷库、大型农产品批发市场和商贸连锁企业、重点食品药品生产加工基地、第三方冷链物流企业等上云上线,强化生产、仓储、运输、销售等环节全过程监控,实现供需精准对接。
推动全市冷链物流公共信息平台与全国各地冷链流通公共信息服务平台有效衔接。
鼓励建设第三方冷链信息平台。
引导重点企业搭建第三方市场化冷链服务平台,提供冷链货源、车辆、包装、运输等信息服务,提高冷链物流运行效率。
大力推动第三方冷链物流服务平台对接全市冷链物流公共信息平台,促进冷链物流资源互通共享。
鼓励各级冷链物流节点、冷链物流运输企业等使用第三方冷链信息平台,节约信息建设资金投入。
打造华东冷链物流高地 拉动区域经济转型升级
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买 力 、较 大 的 市 场 空 间 和 较 高 的 消 费 意 愿 , 随 着 人 们 对 高 品 质 生 活 的追 求和现 代 生 活节奏 的加快 , 冷 链 产 品 需 求 量 不 断 增 大 ,给 冷
链物 流提供 了极大 的市场空 间。
Hale Waihona Puke 是 向好 的 产 业 发 展 前 景 专
调
查
研
究
D A C A A JU I0 H Y N I
业 结 构 、 l 快 经 济 转 型 始 终 是 全 』 j 【 1
市 上 卜面 临 的 重 大 战 略 任 务 。 大
展 最 快 的 子 行 业 。 邹 城 市 是 全 国 冷 链 物 流 产 业 具 有 涵 盖 领 域 广 、产 业 关 联 度 高 , 业 态 新 、技 术 含 量 高 , 回 报 丰 厚 、 产 品 附 加 值 高 ,就 业 容 量 大 、 社 会 效 益 高 等 突 出 特 点 。 当 前 , 邹 城 市 发 展
家 预 测 , 未 来 几 年 , 国 内 冷 链 物
流 行 业 将 出 现 新 一 轮 行 业 重 组 和
善 的 冷 链 物 流 体 系 ,整 体 水 平 仍
然 偏 低 。 主 要 表 现 在 :一 是 缺 乏
跨 地 域 整 合 。 北 欧 最 大 的 冷 链 控 带 商 丹 佛 斯 、美 国 的 世 界 冷 链 、 l J
量 风 险 。 三 是 缺 乏 物 流 设 施 配 套
邹 城 市 的 金 鹏 食 品 公 司 争 取 扩 内
需 资 金 4 0万 元 , 被 省 商 务 厅 列 0
冷 链 物 流 企 业 冷 藏 庠 总 量 和 冷 藏
运 输 车 数 量 不 足 , 第 三 方 物 流 发
我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究

我国生鲜农产品冷链物流发展现状及策略研究当前,我国生鲜农产品冷链物流的发展正在逐步加速。
随着消费者对食品安全的重视和生鲜农产品进口的增加,生鲜农产品冷链物流市场正蓬勃发展。
然而,中国的生鲜农产品冷链物流行业仍然面临着许多挑战。
本文对我国生鲜农产品冷链物流发展现状进行了梳理,分析了冷链物流市场的发展趋势,以及存在的问题,提出了相关策略建议。
1.发展概况目前,我国生鲜农产品冷链物流产业正在快速发展,专业化、标准化程度日益提高。
早期,我国的生鲜农产品冷链物流以传统的“车冷库”为主,而现在则逐步向智能化和自动化发展。
另外,新型的冷链物流企业正在快速崛起,吸引了大量投资和资本。
2.市场规模据统计,我国生鲜农产品冷链物流市场规模逐年增长。
预计到2025年,我国冷链物流市场规模将超过4000亿元。
值得注意的是,由于大型超市、电商等入驻率的不断提高,生鲜农产品的线上销售渠道成为我国生鲜农产品冷链物流发展的重要推手。
3.发展趋势从发展趋势来看,生鲜农产品冷链物流的发展主要体现在以下两个方面:(1)精细化(智能化)发展冷链物流必须保证在运输过程中保持温度和湿度的恒定以及货物质量的不变,这对于物流企业的物流管理和控制关键指标提出了较高的要求。
随着物联网、大数据等技术的应用,生鲜农产品冷链物流将逐步实现智能化,从而完善物流运营流程,提高效率、降低成本。
(2)向品牌化、规模化、终端化转型随着生鲜农产品冷链物流的发展,需求方也越来越重视物流企业的产品品质、品牌及服务,因此,物流企业必须在经营中积极开展品牌推广等工作,注重规模化、标准化、品牌化建设,转向终端化、网络化。
同时,应将市场拓展重心由区域扩张转向精细化经营和质量服务,以提高企业核心竞争力。
二、存在的问题与挑战尽管我国生鲜农产品冷链物流市场发展较快,但仍存在以下问题:1.产业集中度低目前我国冷链物流企业总数众多,但规模较小,多数以家族企业为主,行业领先企业涉及多个产业领域,集中度低。
沧州市人民政府办公室关于印发沧州市“十四五”冷链物流发展实施方案的通知
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沧州市人民政府办公室关于印发沧州市“十四五”冷链物流发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】沧州市人民政府办公室•【公布日期】2022.04.16•【字号】沧政办字〔2022〕27号•【施行日期】2022.04.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文沧州市人民政府办公室关于印发沧州市“十四五”冷链物流发展实施方案的通知各县(市、区)人民政府,渤海新区、开发区、高新区管委会,市政府有关部门,有关单位:《沧州市“十四五”冷链物流发展实施方案》已经市政府同意,现印发给你们,请结合实际认真抓好组织实施。
沧州市人民政府办公室2022年4月16日沧州市“十四五”冷链物流发展实施方案为深入落实《河北省人民政府办公厅关于印发河北省“十四五”冷链物流发展实施方案的通知》(冀政办字〔2022〕21号)有关要求,推动我市冷链物流实现高质量发展,结合我市实际,制定本方案。
一、总体要求(一)指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,认真落实省和市第十次党代会精神,全面贯彻新发展理念,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,统筹发展和安全,以建设“沧州港口型国家物流枢纽承载城市”为契机,围绕服务建设全国现代商贸物流重要基地,对接用好京津冀冷链物流聚集区资源,补齐基础设施短板,畅通通道运行网络,提升技术装备水平,健全监管保障机制,提高冷链物流服务质量效率,改善城乡居民生活质量,为加快建设现代化经济强市、美丽沧州提供有力支撑。
(二)发展目标。
“十四五”期间,按照国家打造“京鄂闽大通道冷链物流集散中心”的总体要求,积极申列国家骨干冷链物流基地建设名单,引导冷链物流企业向冷链物流基地集聚,形成一批具有较强市场竞争力的综合性龙头企业,构建更加完善的冷链产品监管、质量追溯及配套服务更加完善的物流网络体系。
山东省人民政府办公厅关于印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》的通知
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山东省人民政府办公厅关于印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》的通知文章属性•【制定机关】山东省人民政府办公厅•【公布日期】2022.04.01•【字号】鲁政办字〔2022〕31号•【施行日期】2022.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文山东省人民政府办公厅关于印发《山东省“十四五”冷链物流发展规划》的通知鲁政办字〔2022〕31号各市人民政府,各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:《山东省“十四五”冷链物流发展规划》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。
山东省人民政府办公厅2022年4月1日山东省“十四五”冷链物流发展规划冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。
加快山东省冷链物流高质量发展,对于支撑农业现代化发展,扩大高品质市场供给,促进消费扩容升级,保障食品药品安全,更好满足人民日益增长的美好生活需要具有重要意义。
为贯彻落实党中央、国务院决策部署,根据《“十四五”冷链物流发展规划》《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《山东省“十四五”现代物流发展规划》,结合山东省实际,制定本规划。
一、总体要求(一)指导思想。
坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神,深入落实习近平总书记对山东工作的重要指示要求,紧紧锚定“走在前列、全面开创”“三个走在前”总遵循、总定位、总航标,在坚定不移抓好“八大发展战略”“九大改革攻坚”“十强现代优势产业集群”“七个走在前列”“九个强省突破”等既有工作部署基础上,聚焦“六个一”发展思路、“六个更加注重”策略方法、“十二个着力”重点任务,以推动高质量发展为主题,以深化供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,以提升农产品产业链和食品药品安全水平为目标,聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点难点卡点,着力补短板、优服务、育市场、促融合、强支撑、严监管,努力推动冷链物流提质增效、降本减耗,全力打造现代冷链物流体系,为促进产业转型、消费升级和民生改善提供保障,为开创新时代社会主义现代化强省建设新局面、服务构建新发展格局提供有力支撑。
分析现代冷链物流的发展趋势
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分析现代冷链物流的发展趋势章节一:概述现代冷链物流的定义及意义现代冷链物流是指一种专门运输和储存易腐、易变质商品的方式,它是现代物流体系中一个相对独立的子系统。
现代冷链物流主要采用冷冻、冷藏、低温、恒温等技术手段,确保商品在运输和储存过程中能够保持其原有的新鲜度和质量,为消费者提供高品质的商品。
现代冷链物流对于保证食品和医药的品质安全具有重要的意义,同时也能够为社会经济的发展作出贡献。
在全球化和市场化的大背景下,现代冷链物流的发展趋势也更加明显。
章节二:现代冷链物流的发展趋势1. 信息技术的应用:现代物流综合信息化水平的提高,为冷链物流的发展提供了新机遇。
物联网、云计算、大数据等技术手段的应用,可以让冷链物流企业在全球范围内进行实时监控、预警提醒、数据分析,更有效地管理和操作冷链物流。
2. 绿色环保的发展:在全球各国政策和消费者的支持下,绿色环保已经成为冷链物流的重要发展趋势。
绿色环保不仅关乎生态和环境,也影响着企业的形象和品牌价值。
采用环保型的冷藏设备和物流车辆,追求环保型的包装材料,推广回收再利用、可持续发展的理念等都是现代冷链物流企业关注的发展趋势。
3.智能化的应用:随着现代科技的进步,冷链物流企业也在加紧推进物流设施、设备自动化和智能化。
从传感器的布置到数据传输的处理,从运输的路线规划到自动驾驶的应用,这些全方位智能化的应用相信会引领现代冷链物流行业的发展。
4. 多式联运的整合:冷链物流企业在拓展多式联运服务的同时,也在推进不同模式的整合。
比如,在公路和铁路运输上的联运方式,以及货车、拖车、船舶、飞机等不同运输模式的整合,不仅可以大幅提升物流效率,降低运输成本,而且可以提高整体的物流竞争力。
章节三:现代冷链物流的未来展望随着现代冷链物流行业的发展和趋势不断变化,未来会出现越来越多的转型和升级。
例如,物流厂商将不再只是单纯的运输商,更应成为“增值服务”的提供者。
同时,运输流程中信息化手段的应用和智能化的整合将变得更加普及和完善。
加强冷链物流全链条监管实施方案

加强冷链物流全链条监管实施方案发展质量不断提升。
冷链设施区域布局更加优化、结构发展更加合理、功能类型更加完善。
冷链物流规模化组织效率大幅提升,冷链物流成本水平显著降低。
精细化、多元化、品质化冷链物流服务能力不断提升,培育2—3家竞争力较强的冷链物流龙头企业。
冷链物流标准化、智慧化、绿色化水平不断提升。
一、强化冷链物流全方位支撑鼓励冷链物流企业通过兼并重组、战略合作等方式优化整合资源,拓展服务网络。
支持龙头企业发展仓运配、集采分销和供应链金融一体化服务,培育形成一批温控供应链集成服务商和冷链服务骨干企业。
依托一级、二级冷链物流节点,支持企业构建干支仓配一体的冷链物流服务网络,扩大业务覆盖范围,提升运行效率。
引进一批具有国内外知名度和影响力的冷链物流企业总部、区域总部、营运中心、结算中心等落户XX,提升冷链资源配置能力。
培育发展第三方冷链物流企业,引导冷链食品、药品生产企业剥离自有冷链配送服务功能和业务,通过战略联盟、资本合作等,加强冷链食品、药品产业链资源共享,优化冷链供应链,打造一批知名冷链物流服务品牌。
培育一批产地移动冷库服务主体,探索设施巡回租赁、“移动冷库+集配中心”等经营模式,提升产地移动冷链物流设施运营网络。
深化推进中新(XX)战略性互联互通示范项目,稳步推动XX与新加坡冷链物流标准衔接。
引导冷链物流企业、科研机构、高等院校等参与制定肉类、果蔬、粮油、红酒、海鲜、药品疫苗等商品的预冷、存储、运输、包装、销售各冷链环节的国家、行业、地方标准,规范冷链产品市内存储销售、市外分拨流程。
制定出台XX冷链商品目录,推广应用冷链物流标准规范,促进冷链供应链上下游有效衔接。
建立标准推广和培训机制,加大标准宣传和实施力度,开展冷链物流标准化专项培训,建立完善冷链物流质量安全认证和市场准入制度。
推广与标准托盘相匹配的包装基础模数及系列规格尺寸,促进包装箱、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化,推动标准装载单元器具的循环共用。
精简范本冷链物流项目建议书

冷链物流项目建议书冷链物流项目建议书1. 项目背景随着冷链物流行业的迅速发展和需求的增长,充分满足市场需求的高效冷链物流项目建设已成为当务之急。
冷链物流项目作为现代物流产业的重要组成部分,对于食品、医药、化工等行业的发展至关重要。
本建议书旨在提出一个高效的冷链物流项目方案,以满足市场需求,提升物流运作效率。
2. 项目概述2.1 项目目标本项目的目标是建立一个完善的冷链物流体系,整合供应链各环节,以确保冷链产品的质量和安全,提高物流运作效率和客户满意度。
2.2 项目范围本项目的范围包括:设计和建设冷链物流配送中心;采购和安装高效冷链运输设备;建立冷链管理信息系统;培训和培养冷链物流人才。
3. 项目方案3.1 冷链物流配送中心为了提高物流运作效率和降低运输成本,本项目计划建设一个现代化的冷链物流配送中心。
该中心将配备先进的货物分拣设备、温湿度控制系统和冷库设备,以确保货物在运输过程中的冷链质量。
3.2 高效冷链运输设备为了保证产品在运输过程中的温度稳定性,本项目将采购并安装高效的冷链运输设备。
这些设备将包括温控货车、冷藏集装箱和冷藏仓库设备,以满足不同物流需求的冷链保障。
3.3 冷链管理信息系统为了实现对冷链物流过程的实时监控和管理,本项目将建立一个冷链管理信息系统。
该系统将整合供应链各环节的数据,包括生产、流通和销售环节的数据,以便于追溯和监控冷链产品的质量和安全。
3.4 人才培养为了保证冷链物流项目的顺利运营,本项目将培训和培养冷链物流人才。
培训内容将包括冷链管理、温控技术和安全操作等方面,以提高员工的专业素质和冷链保障能力。
4. 预期效果通过本项目的实施,预期可以实现以下效果:提高冷链物流运作效率和运输速度;降低运输成本和货物损失率;提升冷链产品的质量和安全性;提升客户满意度和市场竞争力。
5. 投资计划本项目的总投资额预计为万元。
具体投资计划如下:冷链物流配送中心建设:万元;高效冷链运输设备采购和安装:万元;冷链管理信息系统建设:万元;人才培养和培训:万元。
许昌市人民政府关于印发许昌市现代物流业转型发展一规划三方案的通知-许政 [2017] 63号
![许昌市人民政府关于印发许昌市现代物流业转型发展一规划三方案的通知-许政 [2017] 63号](https://img.taocdn.com/s3/m/63e31ada4128915f804d2b160b4e767f5acf80a3.png)
许昌市人民政府关于印发许昌市现代物流业转型发展一规划三方案的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------许昌市人民政府关于印发许昌市现代物流业转型发展一规划三方案的通知许政[2017]63号各县(市、区)人民政府,市城乡一体化示范区、经济技术开发区、东城区管委会,市人民政府各部门: 现将《许昌市现代物流重点产业转型发展规划(2018—2020年)》、《许昌市冷链物流业转型发展工作方案(2018—2020年)》、《许昌市快递物流业转型发展工作方案(2018—2020年)》和《许昌市电商物流业转型发展工作方案(2018—2020年)》印发给你们,请认真贯彻落实。
2017年12月29日许昌市现代物流重点产业转型发展规划(2018—2020年)现代物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业,贯穿一二三产业、衔接生产与消费的复合型产业,是国民经济的基础性、战略性产业,是市委、市政府确定的“十三五”服务业四大主导产业之一。
加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明都具有十分重要的战略意义。
我市发展现代物流业具有独特的区位交通优势、坚实的产业基础、广阔的市场空间、良好的发展环境和重大战略平台的支撑,有基础、有优势、有条件实现更好更快发展,特别是随着产业转型、城乡居民消费升级和电子商务快速发展,冷链物流、快递物流、电商物流已成为我市最具比较优势和发展潜力的新兴产业;随着国务院、省政府一系列支持现代物流业转型发展政策的陆续出台,我市现代物流业迎来了十分难得的发展机遇。
为了加快推进我市冷链物流、快递物流、电商物流等重点产业快速、健康、规范发展,带动现代物流业加快转型发展,根据《国务院办公厅关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》(国办发〔2017〕29号)、《中共河南省委河南省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(豫发〔2017〕18号)和全省现代物流业转型发展工作会议统一部署,结合我市实际,特制定本规划。
农产品加工流通冷链物流建设项目实施方案

农产品加工流通冷链物流建设项目实施方案一、项目背景和目标随着我国农业产业结构调整和农产品出口数量的不断增加,农产品的加工流通环节面临了更大的挑战。
由于传统的货物流通方式存在着生鲜农产品易腐败、变质、损耗等问题,迫切需要建设农产品加工流通冷链物流系统。
本项目旨在通过建设冷链物流系统,改善农产品的贮存、运输和销售环节,提高农产品的品质和降低质量损失,增加农产品销售金额及出口市场份额。
二、项目内容和实施步骤1.冷链设备和设施的建设:选址合适的地点,建设冷藏库、冷冻库、冷库、冷却设备等,保证冷链设施完备、运行稳定、温度控制精确。
2.冷链物流网络的构建:根据农产品生产、销售和运输的特点,建立起配送中心、运输线路和销售网点,形成完整的冷链物流网络,并建立合理的运输计划。
3.冷链物流管理系统的建设:采用现代信息技术,建立冷链物流管理系统,实现对冷链物流过程的监控、追踪和控制,提高物流运作效率。
4.冷链物流人员培训和技术支持:开展冷链物流人员的培训,提高其冷链物流管理和操作技能,并建立技术支持和应急救援机制,做好冷链物流系统的日常维护和管理。
5.政策和法规支持:加强与相关政府部门的沟通,争取政府的政策和法规支持,为冷链物流建设提供良好的政策环境。
三、项目实施效益与可行性分析1.提高农产品的质量和保鲜效果:冷链物流系统可以确保农产品在整个流通过程中的温度控制,减少产品的损失和变质,提高农产品的品质和保鲜效果。
2.降低农产品的流通成本:通过冷链物流系统的建设,可以减少产品的损失和货物流动中的手续费用,降低农产品的流通成本。
3.增加农产品的销售额和利润空间:冷链物流系统可以确保农产品的安全和质量,增加消费者购买的信心,提高农产品的销售额和利润空间。
4.促进农产品的出口和国际贸易:冷链物流系统提高了农产品的质量和保鲜效果,促进了农产品的出口和国际贸易,增加了我国农产品的市场竞争力。
5.推动农业产业升级和转型:冷链物流系统的建设需要各方的合作和投入,这将推动农业产业的升级和转型,促进农业可持续发展。
银川市人民政府办公厅关于印发银川市冷链物流综合示范工作实施方案的通知-银政办发〔2017〕191号
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银川市人民政府办公厅关于印发银川市冷链物流综合示范工作实施方案的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------银川市人民政府办公厅关于印发银川市冷链物流综合示范工作实施方案的通知银政办发〔2017〕191号各县(市)区人民政府,市政府各部门、各直属机构:《银川市冷链物流综合示范工作实施方案》已经市人民政府研究同意,现印发给你们,请认真抓好落实。
银川市人民政府办公厅2017年10月27日银川市冷链物流综合示范工作实施方案为进一步加快发展冷链物流体系,提高流通效率、降低流通损耗,促进流通现代化和保障消费安全,根据《财政部商务部关于中央财政支持冷链物流发展的工作通知》(财建〔2016〕318号)、《财政部关于印发<中央财政服务业发展专项资金管理办法>的通知》(财建〔2015〕256号)精神,结合我市实际,制订本方案。
一、指导思想和建设原则(一)指导思想。
贯彻落实2016年中央一号文件和“十三五”规划纲要,坚持创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,紧紧围绕沿黄经济带和银川都市圈等战略目标,按照“绿色、高端、和谐、宜居”城市发展思路,以市场为导向,以企业为主体,以提高冷链物流发展水平、满足全面建成小康社会人民生活水平普遍提高的客观需要为目标,开展冷链物流综合示范工作,提升冷链物流信息化水平,完善冷链物流标准化体系,逐步建成布局合理、设施先进、衔接紧密、功能完善、管理规范、标准健全的冷链物流服务体系,提高我市冷链物流总体发展水平和效率。
(二)建设原则。
1.市场运作,政府引导。
继续推进物流业供给侧结构性改革,更好发挥市场配置资源的决定性作用,更好发挥政府作用,强化企业的市场主体地位,积极发挥政府在战略、规划、政策、标准等方面的引导作用。
健全肉类冷链物流体系实施方案

健全肉类冷链物流体系实施方案立足新发展阶段,完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极融入和服务新发展格局,以推动冷链物流高质量发展为主题,以深化冷链物流供给侧结构性改革为主线,以改革创新为根本动力,以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的,统筹发展和安全,补齐城乡冷链物流短板、畅通通道运行网络、健全监管保障机制,构建形成现代冷链物流体系,为推动高质量发展、创造高品质生活提供有力保障。
一、发展基础“十三五”以来,我市肉类、果蔬、水产品、乳品、速冻食品、疫苗、生物制剂、药品等冷链产品市场需求快速增长,冷链物流市场规模不断扩大、基础设施网络持续完善、业态模式不断创新、产业地位不断提高,冷链物流产业已成为稳增长、促消费、惠民生的重要新兴力量。
冷链物流市场规模不断扩大。
“十三五”末,全市农业基础进一步夯实,肉类、果蔬、水产品、牛奶生产总量达2794万吨、年均增长3.6%o居民消费水平不断提高,冷链物流需求持续增强,在生产和消费两端的共同推动下,冷链物流快速发展,2020年冷链市场交易额达864亿元,较2015年增加193亿元、年均增长5.2虬冷链流通率、冷链流通环节腐损率分别为46%,18%,较2015年分别提高19个百分点、降低5个百分点。
随着出海出境大通道和开放口岸、海关指定监管场所等加快建设,国际冷链物流规模持续扩大,进口冷链产品规模达96万吨。
冷链物流基础设施日趋完善。
城乡冷链物流基础设施建设加速推进,全市冷库库容达526万立方米,较2015年增加328万立方米、年均增长9.7%,其中中心城区冷库库容达242万立方米、占全市52%;冷藏车保有量约2700辆,比2015年增长130%;基本形成以“冷链物流+交易市场”为主,冷链加工、运输、仓储为支撑的现代冷链物流体系。
现代冷链服务主体日益壮大。
“十三五”期间,全市冷链物流产业发展迅速,涌现出一批核心竞争力、综合服务能力较强的冷链物流企业,全市规模以上的冷链物流市场主体达400家。
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冷链物流转型发展工作方案为贯彻落实《中共X省委X省人民政府印发〈关于打好转型发展攻坚战实施方案〉的通知》(X发〔X〕18号)精神,推动冷链物流业健康快速发展,制定本方案,实施期限为X—X年。
一、总体要求(一)基本思路。
认真贯彻落实党的十九大精神,发挥我省综合交通和产业基础优势,以供给侧结构性改革为主线,以规模化、标准化、智慧化、专业化为方向,完善落实行业标准和支持政策,推动体制机制创新,补齐软硬件短板,培育一批冷链物流领军企业,打造全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率的现代冷链物流体系,建设具有国际影响力的冷链物流强省。
(二)工作目标。
到X年,全省基本建成链条完整、设施先进、标准健全、服务高效的冷链物流体系,X国际冷链物流枢纽和全国冷链集散分拨中心地位基本确立,冷链物流发展水平位居全国前列。
冷链流通水平显著提升。
我省果蔬、肉类、奶类冷链流通率分别达到30%、50%和60%以上,冷藏运输率分别达到50%、85%和80%以上,可追溯率分别达到30%、65%和65%左右。
冷链国际化程度大幅提升。
全面推进冷链国际化进程,航空冷链、中欧班列冷链货运业务量明显增长,鲜活农产品出口比例显著提升,年进口肉类50万吨以上,年进口水果、冰鲜水产品、食用水生动物总量达到10万吨以上。
冷链物流设施水平不断提升。
全省冷库总库容达到1000万立方米,冷藏运输车保有量超过13000辆,新增冷藏集装箱600个,末端生鲜快递柜加快推广。
冷链物流企业实力明显提升。
培育20家以上具有全国影响力的冷链物流标杆企业,建成5—10个全国性冷链资源交易平台和生鲜电商交易平台,新增3—5家冷链物流上市企业。
二、工作任务(一)加强规划引领。
落实《X省物流业转型发展规划(X—X年)》关于冷链物流发展的各项目标任务,依托立体综合交通运输体系,优化区域功能分工和空间布局,构建以X为中心、区域物流节点城市为支撑、城乡分拨配送网络为基础的“一中心、多节点、全覆盖”的现代物流空间网络体系。
实施X国际冷链物流枢纽建设、冷链物流园区建设、城市低温配送中心建设、冷链共同配送、产地冷库建设、农产品配送直销平台、冷链物流信息平台、冷链多式联运示范、冷链技术装备升级、冷链质量追溯和安全监管等十大工程。
(各省辖市、省直管县〔市〕政府结合实际制定具体规划和实施方案)(二)健全冷链物流标准体系。
制定和推广一批覆盖全链条的冷链物流操作规范和技术标准,打造全国冷链物流“X标准”。
制定冷链物流地方强制性标准。
制定实施冷冻食品、生鲜肉制品、乳制品等冷链物流温度监测技术要求与规范。
(省质监局、商务厅、食品药品监管局、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)制定实施《易腐农产品产地预冷作业规范和技术要求》《冷链物流安全生产技术规范》《冷藏运输车辆温度监测装置技术标准》等强制性标准,争创一批国家级服务标准化(试点)单位或区域。
(省质监局、商务厅、食品药品监管局、农业厅、畜牧局、交通运输厅、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)在冷链物流领域全面推广1200毫米×1000毫米标准托盘和600毫米×400毫米包装基础模数,促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化。
(省商务厅、质监局、食品药品监管局、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,X年年底前完成)建立企业标准领跑者制度。
支持龙头企业制定实施高于国家和行业标准的企业标准,支持企业产品和服务标准自我声明公开和接受监督,树立全国性行业标杆。
支持三全、思念等企业制定速冻食品质量追溯标准,支持双汇等企业制定肉类冷链运输业务标准,支持鲜易等企业制定冷链物流平台标准,支持X新郑国际机场制定生鲜品航空冷链业务标准,支持X国际陆港制定国际冷链班列温控标准,支持X冰熊等企业制定冷藏车制造标准。
(省质监局、商务厅、发展改革委、食品药品监管局、交通运输厅、农业厅等按职责分工负责,X年年底前完成)开展冷链物流对标行动。
在冷冻食品、生鲜肉制品、乳制品行业每年选择10家以上试点示范企业开展对标、达标工作,强化标准制定、执行和监管的衔接。
鼓励行业组织开展冷链物流企业服务质量达标测评与监督检查。
(省质监局、商务厅、食品药品监管局、交通运输厅、农业厅、畜牧局、行业协会等按职责分工负责,持续推进)(三)构建冷链物流信息平台。
大力发展互联网+冷链物流,优化资源配置,强化信息整合,推动建设具有行业影响力的冷链信息平台。
建设温控和质量追溯平台。
建设冷链产品质量追溯和全程温控管理信息平台,以生鲜乳、苹果、茶叶、食用菌、中药材等农产品为重点,选择具备条件的省辖市开展追溯试点,推动追溯管理与市场准入相衔接,逐步实现食用农产品从农田到餐桌全过程追溯管理。
支持龙头企业率先建设食品冷链物流温控追溯平台。
(省食品药品监管局、发展改革委、农业厅、商务厅、工业和信息化委等按职责分工负责,X 年年底前完成)支持冷链装备智能化发展。
支持冷藏运输工具制造企业运用传感器、过程控制芯片、可编程逻辑控制器、导航定位等物联网技术和网络通信技术,对现有产品进行智能化创新设计和升级改造,建设智能产品监控云平台,实现产品远程数据交互和控制。
支持冷链装备制造企业面向市场提供冷链物流整体解决方案,形成总集成总承包、融资租赁等市场营销新模式。
(省工业和信息化委、商务厅等按职责分工负责,X年年底前完成)支持龙头企业发展专业冷链平台。
支持鲜易“冷链马甲”等拓展融资增信、结算支付、大数据、物联网技术等增值服务,建成全国性冷链资源交易平台。
支持双汇等做大做强生鲜电商交易平台。
支持万邦等开展集线上交易、电子结算、产品质量追溯等功能于一体的“一卡通”服务,建成全省农产品交易大数据平台。
支持华夏易通等建立多温区仓储+共同配送+冷链宅配的城市冷链共同配送体系,打造仓配一体化平台。
支持食品加工企业、农批市场与城市配送企业加强协作,打造线上线下融合发展的冷链产品配送直销平台。
(省商务厅、发展改革委、农业厅、工业和信息化委、供销社等按职责分工负责,X年年底前完成)(四)实施农产品新鲜直供工程。
借助冷链物流技术和电商平台,减少鲜活农产品流通中间环节,开拓国际国内市场,培育本土特色农产品品牌。
大力发展鲜活农产品跨境贸易。
依托冷链相关功能口岸建设,鼓励开展苹果、大蒜、大枣、茶叶、铁棍山药、食用菌、鲜切花卉、中药材等特色农产品跨境贸易,拓展东南亚、X和澳洲出口市场,培育5—10家全国性农产品跨境贸易龙头企业。
(省商务厅、发展改革委、农业厅、X海关、X出入境检验检疫局等按职责分工负责,X年年底前完成)推动农产品原产地直采直销。
支持发展“农批零对接”“农校对接”“农企对接”及“电商+冷链物流+智能菜柜”等生鲜农产品零售模式,建设一批城市大型生鲜农产品直供中心,打造以“生鲜直通车”为标识的生鲜配送物流体系,到X年培育20家以上生鲜品直销配送示范企业。
(省商务厅、发展改革委、农业厅、邮政管理局、供销社等按职责分工负责,持续推进)加快农产品产地预冷设施建设。
加快新建一批产地冷藏冷冻初加工储存设施。
支持各类市场主体在粮食、果蔬、水产品、中药材等农产品主产区建设一批具有产地预冷、分拣加工设施的冷藏保鲜气调冷库,配置封闭式站台的低温库和具有恒定温湿度的冷库。
支持骨干企业在原奶产地建设大型生产预冷中心。
(省商务厅、发展改革委、食品药品监管局、农业厅、畜牧局等按职责分工负责,持续推进)(五)积极发展冷链多式联运。
以空陆、公铁联运为重点,完善多式联运场站设施,构建冷链多式联运标准体系,建设多式联运信息平台。
推动“新鲜X”双向跨境贸易平台快速发展,打造辐射X和X的航空冷链物流集散中心。
支持X新郑国际机场拓展冷藏卡车航班网络,扩大冷链产品空陆联运规模;支持X国际陆港公司实施“一干三支”公铁海多式联运示范工程,扩大冷藏集装箱甩挂运输公铁联运规模;支持发展冷链“门到门”公铁联运。
(省交通运输厅、商务厅、发展改革委、X铁路局、省机场集团、X国际陆港公司)(六)培育冷链物流龙头企业。
加大招商引资力度,引进一批境内外大型冷链物流企业。
支持双汇、鲜易控股等省内企业通过合资合作、兼并控股等方式,完善覆盖全国的冷链网络,发展成为具有国际竞争力的冷链物流龙头企业。
鼓励有条件的生产流通企业,采取“冷链配送+连锁零售”“网络化冷库+生鲜加工配送”等商业模式,逐步发展成为提供公共服务的第三方冷链物流中心和冷链物流服务网络。
整合医药行业资源,加快建设药品专业物流中心,培育药品冷链物流龙头企业。
(省商务厅、发展改革委、交通运输厅、食品药品监管局等按职责分工负责,持续推进)(七)推动高端人才培育和引进。
以政府采购公共服务方式,委托行业组织或第三方机构每年举办1—2次冷链物流业务培训,到X年累计培训冷链在职人员2000人以上。
鼓励农牧类、物流管理类等高校设置冷链物流相关专业和课程,推动企业、行业协会、学校合作建设冷链人才实训基地,到X年培育5所左右冷链物流相关示范高校,建设10个左右冷链物流相关人才实训基地。
探索建立冷链物流专家库,支持冷链物流管理人才列入科技创新团队和人才计划。
(省商务厅、人力资源社会保障厅、教育厅、科技厅等按职责分工负责,持续推进)(八)夯实项目支撑。
建立全省冷链物流重点项目库,原则上国家和我省物流扶持政策优先支持入库项目,并在用地布局、审批、证照办理等方面予以倾斜。
各地要积极谋划储备重大项目,对入库项目严格筛选、动态调整、跟踪监测,帮助企业解决项目发展过程中的实际问题,推动项目顺利实施。
(省商务厅、发展改革委牵头负责,X年年底前完成)三、保障措施(一)强化组织协调。
建立冷链物流业重大事项会商协调机制,下设省物流业发展办公室,统筹实施全省冷链物流业相关规划、重大政策和推进企业发展,加强对冷链物流园区和重大项目建设的指导协调,强化监督检查和跟踪评估。
(省商务厅牵头负责,持续推进)(二)完善政策措施。
统筹整合省服务业发展引导资金、商务促进等财政专项资金,充分利用高成长服务业发展引导基金、现代服务业产业投资基金、互联网+物流产业发展基金、中小企业发展基金,加大对冷链物流转型发展的支持力度。
(省商务厅、财政厅等按职能分工负责,持续推进)(三)发挥行业协会作用。
积极发挥行业协会在行业运行监测、标准制定和宣传推广、职业培训、行业自律、诚信体系建设、国际合作等方面的作用,引导支持企业加快技术创新和服务创新,加强内部管理,提升服务水平,共同推动物流行业健康有序发展。
(省商务厅、相关行业协会负责,持续推进)(四)加强督导考核。
建立完善考核评价机制,分解细化任务,建立工作台账,定期总结各项工作进展情况,进行专项督查,适时开展政策实施效果第三方评估工作。
建立冷链全程监控平台,形成部门监督、公众监督、舆论监督齐抓共促的管控态势。