2019广东省政府批复粤赣高速“12·13”重大交通事故调查报告
韶赣高速桥坍塌事故原因查明 22责任人被查
韶赣高速桥坍塌事故原因查明22责任人被查
记者昨日获悉,今年5月造成7人死亡的京港澳高速公路与韶赣高速公路马坝互通立交桥坍塌事故调查已经有了初步结论。
经过省市有关部门权威专家组成的事故调查组的调查,认定这是一起较大的生产安全责任事故。
有关部门决定对该项目法人王某追究刑事责任,对其他21名事故责任人分别作出经济、行政处罚。
5月26日13时15分,中铁二十局集团第二工程有限公司,在位于韶关市曲江区的京港澳高速公路与韶赣高速公路马坝互通立交桥施工时,发生支架坍塌事故,造成7人死亡,1人轻伤.事故调查组经过近3个月的调查后查明,该起事故的直接原因是施工时在混凝土浇筑过程中荷载增加作用下,产生了过大的不均匀沉降,导致马坝互通立交桥D匝道第二联箱梁其上支架局部失稳,引起整体失稳,从而引发事故。
事故调查组认为,还有四点间接原因导致事故的发生。
一是施工单位中铁二十局集团第二工程有限公司变更施工方案后擅自组织施工,施工现场管理混乱,隐患排查不力,员工安全教育不到位。
二是监理单位广东省路通公路工程监理有限公司、广州诚信公路建设监管咨询有限公司履行监理职责不到位。
三是业主单位韶赣高速公路管理处安全生产管理不到位。
四是韶关市和曲江区交通行政主管部门安全监管不到位。
根据事故责任认定,有关部门决定对该项目法人王某依法追究刑事责任,移送司法机关处理。
对庄某等21名事故责任人分别做出经济处罚、行政处分。
对4个相关责任单位做出经济处罚。
责成韶关市和曲江区交通行政主管部门向本级政府作出书面检讨。
近期重大事故案例分析
惠州“2·5”重大火灾事故
初步事故原因:一男孩在该商场四楼一 家店铺前用打火机玩火,引起货品燃 烧并蔓延。
惠州“2·5”重大火灾事故
惠州“2·5”重大火灾事故
梅州“2·4”重大道路交通事故
梅州“2·4”重大道路交通事故
梅州“2·4”重大道路交通事故
初步事故原因:该车属非营运车辆, 核载11人,实载13人,并且超速行驶。
惠州“2·5”重大火灾事故
事故经过:2月5日下午1时51分,惠东县平 山街道办惠东大道义乌商品城四楼仓库着火。 该商城为四层钢筋混凝土结构,其中,一至 三层经营餐饮和日用百货,四楼为电影院和 仓库,着火部位位于四层中庭附近。 火灾发生时,电影院正在上映《喜羊羊 和灰太狼》《熊出没》等电影,事发时正值 学生放假。截至6日下午6时,已经有16人失 联,其中包括两个家庭——一家三口和一家 四口。经过和17名遇难者比对,其中10人的 身份已经基本确认。遇难者中年龄最小的仅 4岁。
粤BE74V8号牌车、闽B09610号牌车4辆车起火燃烧。事故造成12人
死亡、3人轻伤。
河源“12·13”重大道路交通事故
初步事故原因:1辆车牌号为豫LG7218(豫LC968挂)
半挂牵引车装载钢筋线材,由南向北行驶至粤赣高
速和平县上陵30KM+300M路段时,追尾碰撞前方 小轿车、面包车、半挂牵引车、大货车、大货车5 辆车,造成豫LG7218(豫LC968挂)号牌车车头、 小轿车、面包车、一辆大货车4辆车起火燃烧,致
12人死亡,3人受伤。
河源“12·13”重大道路交通事故
河源“12·13”重大道路交通事故
顺德“12·31”重大爆炸事故
事故经过: 2014 年 12 月 31 日,在建设试生产期间的广东富华工程机械制造有限 公司车间三的车轴装配车间停产,车间负责人通知部分员工到车间进行盘点、 清洁、设备维护改造等。至 7 时 30 分,已有 87 名员工上班。其后, 24 人在车 轴装A、B线两侧使用易燃液体稀释剂 (主要成分为三甲苯、甲缩醛等)清洗 总装线表面油漆;5人准备在车轴总装B线附近电焊作业;3人在车轴总装A线
赣榆渔12191船2019年6月6日海上翻扣2人死亡事故调查报告 (1)
赣榆渔12191船2019年6月6日海上翻扣2人死亡事故调查报告2019年6月6日13时左右,赣榆渔12191船(以下简称事故船)和苏灌渔12003船(以下简称同行船)在连云区连岛东约6海里(N34°46.5′,E119°35.5′)附近海域遇险,事故船翻扣,造成2人死亡(事发时船上共有4人,经全力搜救,2人生还,2人死亡);同行船失去舵效,1人获救(事发时船上共有1人),直接经济损失约155万元。
事故发生后,按照市政府主要领导批示精神,市应急管理局牵头组成市政府赣榆渔12191船“6·6”海上翻扣事故调查组(以下简称事故调查组),市纪委监委、公安局、农业农村局、总工会、连云港海事局等单位派员参加,并邀请海洋渔业有关专家提供技术支持。
事故调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,深入开展调查取证,对调查情况进行反复研究论证,针对事故原因及暴露出的问题,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议以及事故防范措施,在此基础上形成了调查报告。
现将有关情况报告如下:一、事故基本情况(一)船舶概况1.事故船。
船体材质为木质,船长15.81米,型宽4.10米,型深1.70米,总功率176.4千瓦,总吨位28,净吨位9,装有北斗终端和船舶自动识别系统AIS。
2010年9月15日建成,2015年7月27日纳入乡镇管理,船籍港为赣榆,持有渔业船舶检验、登记、所有权和渔业捕捞许可,核定作业类型为拖网,作业场所为江苏沿海,限4级风以下航行作业。
船主为杨新平,赣榆区青口镇老埃社区人。
2017年10月底,杨新平违规将事故船私下卖给了刘兵(东海县人)。
该船最后一次北斗定位时间是2019年4月23日16:09:11,距连岛中心渔港以东约6海里。
2.同行船。
船体材质为木质,船长17.00米,型宽4.30米,型深1.60米,总功率36.8千瓦,总吨位33。
1996年3月1日建成,持有内陆渔业船舶证书、检验证书、捕捞许可证,证件有效期限均至2021年10月24日。
广东省政府批复粤赣高速“12·13”重大交通事故调查报告文档
广东省政府批复粤赣高速“12·13”重大交通事故调查报告文档Guangdong provincial government's reply to the investi gation report of "12.13" major traffic accident of Guang dong Jiangxi Expressway编订:JinTai College广东省政府批复粤赣高速“12·13”重大交通事故调查报告文档小泰温馨提示:调查报告是反映对某个问题、某个事件或某方面情况调查研究所获得的成果的文章。
调查报告是宣传唯物论和辩证法、坚持实事求是思想路线的有力武器,历来被无产阶级革命家所重视。
本文档根据调查报告内容要求展开说明,具有实践指导意义,便于学习和使用,本文下载后内容可随意修改调整及打印。
广东省政府对粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查处理报告作出批复,认定该事故是一起生产安全责任事故,同意对事故有关责任人员和责任单位的处理建议。
XX年12月13日02时13分,粤赣高速公路30公里+300米路段(河源市和平县上陵张仙塘大桥)发生一起重大道路交通事故,造成12人死亡、3人受伤,6车及车上货物不同程度损毁,直接经济损失1264.3万元。
经调查认定,事故发生的直接原因是:一是驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄,驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准存在安全隐患及超载的机动车上道路行驶,在夜间和行经下坡路段时车速过快,又没有充分注意路面情况,遇事时采取措施不当,是导致事故发生的主要原因;二是驾驶人曹立金驾驶机动车不按规定车道行驶,在前方机动车遇事故等候通行时,没有按顺序排队等候通行,而是从左侧车道随意变更车道,占道停车,影响后方车辆通行秩序,也是导致事故发生的原因之一;三是驾驶人李峰驾驶小型客车,未按规定装载,超载1人,加重了事故的损害后果。
粤赣高速路6车连环相撞 已致12死3重伤
粤赣高速路6车连环相撞已致12死3重伤
完毕,道路已经解封。
记者在事故现场上看到,被烧车辆已面目全非,地上到处是黑色的玻璃和铁片,而在马路中间的隔离带,有一段长约三
四十米全部被撞毁,事发现场不远处,不少搬运工人正在对路边的木材进行转运,道路工人则紧张有续地将汽车碎片往道路旁清理。
据了解,12月13日凌晨2时20分,在粤赣高速公路北行K30+250M处,一辆装载木条的大货车(赣D·D1830,其后方连接一节车厢赣B·76815)突然刹车失灵侧翻,后方50M处
紧跟的一辆物流大货车(闽B·09610)见前方事故后紧急刹车,致其后方紧跟的一辆小轿车(粤B·TQ653)、一辆面包车(粤B·E74V8)、一辆装载钢筋的大货车连续追尾。
准备恢复交通;事故原因正在调查,伤者已被安排在当地医院进行救治。
广东省交通事故综合情况数据分析报告2019版
广东省交通事故综合情况数据分析报告2019版序言广东省交通事故综合情况数据分析报告从交通事故发生数量,交通事故死亡人数,交通事故受伤人数,交通事故直接财产损失等重要因素进行分析,剖析了广东省交通事故综合情况现状、趋势变化。
广东省交通事故综合情况数据分析报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均请注明出处。
借助对数据的发掘及分析,提供一个全面、严谨、客观的视角来了解广东省交通事故综合情况现状及发展趋势。
广东省交通事故综合情况分析报告数据来源于中国国家统计局等权威部门,并经过专业统计分析及清洗而得。
广东省交通事故综合情况数据分析报告以数据呈现方式客观、多维度、深入介绍广东省交通事故综合情况真实状况及发展脉络,为需求者提供必要借鉴及重要参考。
目录第一节广东省交通事故综合情况现状概况 (1)第二节广东省交通事故发生数量指标分析 (3)一、广东省交通事故发生数量现状统计 (3)二、全国交通事故发生数量现状统计 (3)三、广东省交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计 (3)四、广东省交通事故发生数量(2016-2018)统计分析 (4)五、广东省交通事故发生数量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国交通事故发生数量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国交通事故发生数量(2017-2018)变动分析 (5)八、广东省交通事故发生数量同全国交通事故发生数量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节广东省交通事故死亡人数指标分析 (7)一、广东省交通事故死亡人数现状统计 (7)二、全国交通事故死亡人数现状统计分析 (7)三、广东省交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析 (7)四、广东省交通事故死亡人数(2016-2018)统计分析 (8)五、广东省交通事故死亡人数(2017-2018)变动分析 (8)六、全国交通事故死亡人数(2016-2018)统计分析 (9)七、全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动分析 (9)八、广东省交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动对比分析 (10)第四节广东省交通事故受伤人数指标分析 (11)一、广东省交通事故受伤人数现状统计 (11)二、全国交通事故受伤人数现状统计分析 (11)三、广东省交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计分析 (11)四、广东省交通事故受伤人数(2016-2018)统计分析 (12)五、广东省交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析 (12)六、全国交通事故受伤人数(2016-2018)统计分析 (13)七、全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析 (13)八、广东省交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动对比分析 (14)第五节广东省交通事故直接财产损失指标分析 (15)一、广东省交通事故直接财产损失现状统计 (15)二、全国交通事故直接财产损失现状统计 (15)三、广东省交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计 (15)四、广东省交通事故直接财产损失(2016-2018)统计分析 (16)五、广东省交通事故直接财产损失(2017-2018)变动分析 (16)六、全国交通事故直接财产损失(2016-2018)统计分析 (17)七、全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动分析 (17)八、广东省交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动对比分析 (18)图表目录表1:广东省交通事故综合情况现状统计表 (1)表2:广东省交通事故发生数量现状统计表 (3)表3:全国交通事故发生数量现状统计表 (3)表4:广东省交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表 (3)表5:广东省交通事故发生数量(2016-2018)统计表 (4)表6:广东省交通事故发生数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国交通事故发生数量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国交通事故发生数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:广东省交通事故发生数量同全国交通事故发生数量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:广东省交通事故死亡人数现状统计表 (7)表11:全国交通事故死亡人数现状统计表 (7)表12:广东省交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表 (7)表13:广东省交通事故死亡人数(2016-2018)统计表 (8)表14:广东省交通事故死亡人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国交通事故死亡人数(2016-2018)统计表 (9)表16:全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:广东省交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:广东省交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)表18:广东省交通事故受伤人数现状统计表 (11)表19:全国交通事故受伤人数现状统计分析表 (11)表20:广东省交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计表 (11)表21:广东省交通事故受伤人数(2016-2018)统计表 (12)表22:广东省交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (12)表23:全国交通事故受伤人数(2016-2018)统计表 (13)表24:全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析表(比上年增长%) (13)表25:广东省交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (14)表26:广东省交通事故直接财产损失现状统计表 (15)表27:全国交通事故直接财产损失现状统计表 (15)表28:广东省交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计表 (15)表29:广东省交通事故直接财产损失(2016-2018)统计表 (16)表30:广东省交通事故直接财产损失(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (16)表31:全国交通事故直接财产损失(2016-2018)统计表 (17)表32:全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (17)表33:广东省交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (18)第一节广东省交通事故综合情况现状概况广东省交通事故综合情况现状详细情况见下表(2018年):表1:广东省交通事故综合情况现状统计表第二节广东省交通事故发生数量指标分析一、广东省交通事故发生数量现状统计表2:广东省交通事故发生数量现状统计表二、全国交通事故发生数量现状统计表3:全国交通事故发生数量现状统计表三、广东省交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计分析表4:广东省交通事故发生数量占全国交通事故发生数量比重统计表四、广东省交通事故发生数量(2016-2018)统计分析表5:广东省交通事故发生数量(2016-2018)统计表五、广东省交通事故发生数量(2017-2018)变动分析表6:广东省交通事故发生数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全国交通事故发生数量(2016-2018)统计分析表7:全国交通事故发生数量(2016-2018)统计表七、全国交通事故发生数量(2017-2018)变动分析表8:全国交通事故发生数量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、广东省交通事故发生数量同全国交通事故发生数量(2017-2018)变动对比分析表9:广东省交通事故发生数量同全国交通事故发生数量(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第三节广东省交通事故死亡人数指标分析一、广东省交通事故死亡人数现状统计表10:广东省交通事故死亡人数现状统计表二、全国交通事故死亡人数现状统计分析表11:全国交通事故死亡人数现状统计表三、广东省交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计分析表12:广东省交通事故死亡人数占全国交通事故死亡人数比重统计表四、广东省交通事故死亡人数(2016-2018)统计分析表13:广东省交通事故死亡人数(2016-2018)统计表五、广东省交通事故死亡人数(2017-2018)变动分析表14:广东省交通事故死亡人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全国交通事故死亡人数(2016-2018)统计分析表15:全国交通事故死亡人数(2016-2018)统计表七、全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动分析表16:全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、广东省交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动对比分析表17:广东省交通事故死亡人数同全国交通事故死亡人数(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第四节广东省交通事故受伤人数指标分析一、广东省交通事故受伤人数现状统计表18:广东省交通事故受伤人数现状统计表二、全国交通事故受伤人数现状统计分析表19:全国交通事故受伤人数现状统计表三、广东省交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计分析表20:广东省交通事故受伤人数占全国交通事故受伤人数比重统计表四、广东省交通事故受伤人数(2016-2018)统计分析表21:广东省交通事故受伤人数(2016-2018)统计表五、广东省交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析表22:广东省交通事故受伤人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全国交通事故受伤人数(2016-2018)统计分析表23:全国交通事故受伤人数(2016-2018)统计表七、全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动分析表24:全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、广东省交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动对比分析表25:广东省交通事故受伤人数同全国交通事故受伤人数(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)第五节广东省交通事故直接财产损失指标分析一、广东省交通事故直接财产损失现状统计表26:广东省交通事故直接财产损失现状统计表二、全国交通事故直接财产损失现状统计表27:全国交通事故直接财产损失现状统计表三、广东省交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计分析表28:广东省交通事故直接财产损失占全国交通事故直接财产损失比重统计表指标数量(万元)占总值比重四、广东省交通事故直接财产损失(2016-2018)统计分析表29:广东省交通事故直接财产损失(2016-2018)统计表五、广东省交通事故直接财产损失(2017-2018)变动分析表30:广东省交通事故直接财产损失(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)六、全国交通事故直接财产损失(2016-2018)统计分析表31:全国交通事故直接财产损失(2016-2018)统计表七、全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动分析表32:全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动统计表(比上年增长%)八、广东省交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动对比分析表33:广东省交通事故直接财产损失同全国交通事故直接财产损失(2017-2018)变动对比表(比上年增长%)。
安全经验分享案例
安全经验分享案例篇一:安全经验分享案例机器盖子未扣牢打碎风挡玻璃1.事件经过2021年12月4日上午10时左右有一辆小轿车停靠在我站打开前机器盖子检查车况检查完成后司机没有把车辆前部机器盖子扣牢就启动车辆前机器盖突然后翻打碎了打挡风玻璃幸好没有伤到司机和造成其他交通事故。
2.事故原因司机安全意识差检查完车辆后没有把前机器盖子扣牢。
3.事故教训1车辆维修、维护后一定要仔细查看各部件是否恢复完好才能启动车辆。
2加强安全意识培训从小事做起。
一件可怕而真实的事2021年3月时逢大一我们班集体到河池市金山水进行烧烤野炊活动我们班副班长女戴着隐形眼镜参加了我们这次活动就在她开始以木炭生火之后的几分钟她突然大叫一声然后很痛苦的跳来跳去在地上打滚??全场的人都吓呆了没人知道究竟发生了什么事当时我们班主任见此情况急忙拨打120将她送到医院医生检查后遗憾地说她的左眼失明了当时我们全班同学听到这个消息后万分惊诧和痛惜失明的原因就是隐形眼镜所导致因为隐形眼镜是用塑胶制成的篝火的温度熔化她眼中的隐形眼镜提醒参加野外烧烤或任何有可能接触到火源的时候请不要戴隐形眼镜酒后乘车遇险情1、事故、事件经过2021年2月12日晚上与几个朋友一起聚会因为之前相约好聚会要喝酒所以大家都没有驾驶机动车来到晚上23点的时候聚会结束然后等的士准备各自回去因为太晚了一时间找不到车后来就近叫了一辆三马车就一起坐车回去车开到半路的时候其中一个朋友说前面就到他家了叫三马车司机停车车上声音比较嘈杂司机没听清车速已减慢但没有完全停下来此时要下车的人直接从车上跳下来我们都没有反应过来他已经重重的摔在了地上不能动弹车完全停下来后我们立即跑过去扶他起来但他已经昏迷不醒失去知觉面部伤得很严重我们立即把他抬上车送往医院急救。
后续治疗面部缝了6针头部经过CT检查没有影响到大脑手脚等地方轻伤。
直到春节前的几天还在医院住院治疗前后花费2021多元治疗费。
由于伤者在送到医院后情况紧急没有人注意到三马车司机偷偷的溜走了没有能够追究到司机该负的责任。
广河高速公路龙门路段“”重大道路交通事故调查报告
广河高速公路龙门路段“7·6”重大道路交通事故调查报告目录一、事故发生经过及应急处置情况......................................................... .4(一)事故发生经过......................................................... .. (4)(二)事故应急处置情况......................................................... .. (5)(三)人员伤亡和直接经济损失情况 (7)二、事故相关情况......................................................... (7)(一)事故车辆情况......................................................... .. (8)(二)事故车辆驾驶人情况......................................................... . (9)(三)事故车辆乘员情况......................................................... .. (9)(四)事故现场情况......................................................... (10)(五)涉事企业经营活动情况......................................................... .13三、事故原因及性质......................................................... .. (18)(一)事故直接原因......................................................... (18)(二)事故间接原因......................................................... (20)(三)事故性质......................................................... .. (29)(四)事故主要教训......................................................... (29)四、对事故有关责任人员及责任单位的处理建议 (32)(一)司法机关已采取措施人员(4人) (32)(二)建议给予党纪、政纪处分人员(19人) (35)(三)行政处罚及问责建议......................................................... .. (42)五、事故防范措施建议......................................................... . (44)(一)排查整治营运客车变相挂靠问题,提升大型客车本质安全水平......................................................... . (44)(二)督促客运企业切实落实安全生产主体责任,严查严处各类交通违法违规行为......................................................... (45)(三)加快推进重点营运客车动态监控联网联控工作,切实发挥动态监控作用......................................................... (46)(四)切实加强营运客车驾驶人的管理,强化针对营运客车及驾驶人安全监管工作的合力 (46)(五)建立健全道路安全问题排查治理机制,提升道路安全通行条件......................................................... . (47)。
2019年粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查报告word版本 (2页)
2019年粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查报告word版本本文部分内容来自网络,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将予以删除!== 本文为word格式,下载后可随意编辑修改! ==粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查报告广东省政府对粤赣高速公路河源和平路段“12·13”重大道路交通事故调查处理报告作出批复,认定该事故是一起生产安全责任事故,同意对事故有关责任人员和责任单位的处理建议。
XX年12月13日02时13分,粤赣高速公路30公里+300米路段(河源市和平县上陵张仙塘大桥)发生一起重大道路交通事故,造成12人死亡、3人受伤,6车及车上货物不同程度损毁,直接经济损失1264.3万元。
经调查认定,事故发生的直接原因是:一是驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄,驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准存在安全隐患及超载的机动车上道路行驶,在夜间和行经下坡路段时车速过快,又没有充分注意路面情况,遇事时采取措施不当,是导致事故发生的主要原因;二是驾驶人曹立金驾驶机动车不按规定车道行驶,在前方机动车遇事故等候通行时,没有按顺序排队等候通行,而是从左侧车道随意变更车道,占道停车,影响后方车辆通行秩序,也是导致事故发生的原因之一;三是驾驶人李峰驾驶小型客车,未按规定装载,超载1人,加重了事故的损害后果。
间接原因是:河南省漯河市万通运输有限公司(简称“万通公司”)、广东开盛钢铁实业有限公司、福建省莆田盛丰物流有限公司等相关企业安全生产主体责任不落实;河南省漯河市有关部门对货运企业安全监管不到位;揭阳、河源市有关部门治超不力,路面执法管控不力;河源市有关部门事故信息报告不及时等。
根据调查事实和有关法律、法规和党纪、政纪的规定,司法机关已对万通公司法定代表人沈明伍、闽b09610(闽a8895挂)半挂货车驾驶人曹立金采取。
122221_2019年公路桥梁施工安全事故案例
2020/4/19
18
隧道突泥事故 2人把命死亡
2019年6月26日0 时左右,中铁七局 施工的兰渝铁路Ⅲ 标古子山隧道进口 发生突泥突水事故, 造成2名施工人员 死亡,部分施工设 施受损。
2020/4/19
19
董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯爆炸事故
2020/4/19
2019年12月22日14日40分,四 川省都江堰至汶川高速公路董 家山右线隧道发生特别重大瓦 斯爆炸事故,造成44人死亡, 11人受伤,直接经济损失2035 万元。董家山隧道左线全长 4090米,右线全长4060米,事 故发生时右线隧道完成开挖 1487米、衬砌1419米。
2020/4/19
30
2020/4/19
31
炎汝高速八面山隧道——爆炸事故
2019年5月19日8时30分左右,在湖南省在建的爆炸。该车载有288公斤炸药,事发时隧道内有24人,其中20人当 场死亡,4名生还者中1人重伤、1人轻伤。
2020/4/19
事故暴露的五个方面的问题:一是企 业安全生产责任不落实,管理不到位 ;二是对发现的事故隐患治理不坚决 、不及时、不彻底;三是对施工人员 的安全技术培训流于形式,甚至不培 训就上岗;四是劳务用工管理不规范 ,现场管理混乱;五是地方政府有关 部门监管不力。
26
浙江省安全生产监督管理局和浙江省监察厅联合发布了《关 于杭州地铁湘湖站“11·15”坍塌重大事故调查处理结果的通 报》。10名责任人被追究法律责任,另有11名责任人受到政 纪处分。
该事故地点位于兰渝铁路黑山隧道 吕家滩斜井内,该斜井全长1.3公 里,坡度9.9%。事故发生时, 肇事车辆共载28人,本次事故共 造成24人死亡,4人重伤。肇事车 辆是一辆江淮HFC1045轻型普通 货车,核定载人2人。
工程施工安全和绿色施工保障措施
目录第一节现场安全施工方案 01.1安全管理方针、目标 01.2安全管理范围 01.3安全管理的基本原则 01.4安全施工的控制重点 (1)1.5安全作业规范及检查系统 (1)1.6安全管理体系及措施 (5)(二)普通工安全管理措施 (13)(三)瓦工安全管理措施 (13)(四)木工安全管理措施 (14)(五)架子工安全管理措施 (15)(六)电焊工岗位安全管理措施 (15)1.7安全管理具体要点 (16)1.8现场保卫工作 (19)1.9现场施工的人身安全防护措施 (19)装饰工程施工前,组织工人特别是零散工人做劳务时,队对他们的技术素质以及身体状况履行各种必须的考核与检查之外,在安全生产方面,还必须注意以下几点: (19)1.9.1对录用的所有工人,都要进行安全技术知识培训,要让进场的工人了解该项目的有关安全要求;掌握自身的施工安全技术,提高安全自保能力。
(19)1.9.2要与录用的劳务单位或个人签定用工合同,明确双方的义务和责任,确定违约违纪的处罚方法,特别是安全生产方面的各种要求和规定。
(19)1.10施工防火措施 (20)1.10.1施工现场防火基本要求 (20)(1)项目经理部须加强对参与施工人员的消防意识教育和消防指导,认真贯彻消防制度,经常开展消防活动,定期进行防火检查。
(20)(2)工地设立联防小组,以预防为主。
按有关规定设置消防设备。
工棚、更衣室、料具间等临时设施均应适的灭火器具。
(20)(3)施工现场应严格按《施工现场防火规定》等文件规定进行施工消防工作,定期检查灭火设备和易燃物品的堆放处,消除火警隐患,休息室,更衣宿舍更要注意防火。
(20)(4)加强对电焊,气焊设备的整治,要注意防火防爆,现场动用明火前,必须按规定办妥动火证,并加强防范工作。
要进行焊割作业中必须严格执行“十不烧”规定。
(20)(5)建立动火审批制度。
动用明火前要预先申请,经批准后才可进行,操作时要带好特殊工操作证、动用明火审批许可证和灭火器,并落实动火监护人和监护措施。
南方都市报:广河高速“76”重大交通事故19死31伤 4人被追究刑责
南方都市报:广河高速“7·6”重大交通事故19死31伤4人被追究刑责南都讯记者余毅菁近日,省安监局发布“广河高速公路龙门路段‘7·6’重大道路交通事故调查报告公布”,4人被追究刑事责任。
2017年7月6日发生在广河高速上大型客车碰撞事故,造成19人死亡,31人受伤,直接接经济损失3152.17万元。
事故造成19人死亡2017年7月6日10时53 分,驾驶人赵红广驾驶粤VV1351 号大型客车从广州市汽车客运站出发开往揭阳普宁市占陇镇,出站时司乘人员共5人,于11时16分许至11时57分许,先后在广州市中山大学、武警医院、天河客运站道路沿途接载乘员45人,此时司乘人员共50人,后沿广河高速公路往揭阳普宁市方向行驶。
车祸现场。
当日12时55分许,行驶至惠州市境内广河高速公路龙门段73公里440米处时,车辆失控向左偏离行驶方向与公路中央分隔带护栏发生刮撞后旋转并掉头仰翻于中央分隔带上,造成客车上19人当场死亡,31人受伤,中央分隔带护栏及车辆损毁。
事故发生后,党中央、国务院和广东省委、省政府高度重视,中央和省领导等先后作出重要指示批示,要求全力救治伤员,做好善后工作。
事发当日,李春生副省长率省政府工作组赶赴现场开展救援工作,并经省政府批准成立由李春生副省长任组长的广河高速公路龙门路段“7·6”重大道路交通事故调查组。
事故车辆属于变相挂靠根据调查报告,事故直接原因是驾驶人赵红广驾驶事故车辆,雨天超速行驶,在路面湿滑情况下操作不当,导致车辆失控偏离行驶方向与高速公路中央分隔带护栏发生碰撞后翻车。
另经查明,事故车辆所有人王喜荣购买车辆均为私人购车,以揭阳市汽车运输总公司揭西分公司名义营运,但揭阳总公司与揭西分公司均只收钱、不管理,属变相挂靠。
揭西县政府督促职能部门履职不力,对辖区道路交通运输企业客运车辆普遍变相挂靠经营存在的问题失察。
目前,司法机关已经采取措施对驾驶员赵红广、车队主要负责人王喜荣、揭西客运分公司负责人张龙、揭西客运分公司分管安全副经理彭玉称等4人追究刑事责任。
公安部交通管理局公布酒驾醉驾十大案例
酒后驾驶有其顽固性和反复性,部分驾驶人心存侥幸,肆意酒驾醉驾,有的甚至引发事故,给人民群众生命财产带来损失。
各地公安交管部门不断提升查缉效能、拓展查处时间、空间。
2019年10月17日,为推动巩固“酒后拒驾”意识,预防由此导致的交通事故,保障人民群众生命财产安全,公安部交通管理局发布酒驾醉驾十大案例,希望所有交通参与人以案为戒,深刻认识醉驾犯罪的严重后果和危害,敬畏法律,杜绝侥幸心理,不断提高交通安全意识和法治意识,珍爱生命,坚决拒绝酒驾醉驾。
案例1 2017年5月17日,李某因危险驾驶罪被人民法院判处拘役1个月,缓刑2个月,并处罚金1.1万元。
2019年4月8日,李某醉酒后驾驶小型汽车行驶至河南省安阳县水冶镇一号路,被民警查获。
经鉴定,李某血液酒精含量为184.3毫克/100毫升。
李某因危险驾驶罪被人民法院判处拘役2个月,并处罚金2万元。
案例2 2018年7月16日,张某因危险驾驶罪被人民法院判处拘役1个月,缓刑2个月,并处罚金2000元。
2019年5月16日,张某在驾驶证被吊销期间再次醉酒驾驶小客车,行驶至浙江省绍兴市柯桥区,被民警查获。
经鉴定,张某血液酒精含量为226毫克/100毫升。
张某因危险驾驶罪被人民法院判处拘役3个月零15天,并处罚金7000元。
案例3 2013年11月4日,姬某因危险驾驶罪被人民法院判处拘役3个月,缓刑3个月,并处罚金7000元。
2019年6月9日,姬某醉酒后无证驾驶小型汽车行驶至河南省安阳县安林公路,被民警查获,后被取保候审。
经鉴定,姬某血液酒精含量为147.9毫克/100毫升。
2019年7月15日,姬某醉酒后无证驾驶小型汽车行驶至安阳县水冶镇一号路与人民路交叉口路段时,被民警查获。
经鉴定,姬某血液酒精含量为204.4毫克/100毫升。
姬某曾因犯危险驾驶罪被判处刑罚,再次无证醉酒驾驶机动车,在取保候审期间又无证醉酒驾驶机动车,姬某被人民法院判处拘役6个月,并处罚金3万元。
东莞市谢岗镇“12·02”一般道路交通事故调查报告
东莞市谢岗镇“12·02”一般道路交通事故调查报告2018年12月02日07时10分许,在东莞市谢岗镇莞惠路港之慧路口路段发生一宗一辆重型半挂牵引车与一辆两轮自行车发生碰撞,造成1人当场死亡及车辆损坏的道路交通事故。
事故发生后,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定及《关于生产安全事故调查处理工作有关问题的通知》(东府办函〔2014〕413号)规定,经东莞市人民政府批准,2018年12月5日成立谢岗镇“12·02”一般道路交通事故调查组,事故调查组由谢岗镇镇委委员、谢岗镇公安分局局长李一龙任组长,镇监察室、镇安监分局、镇交警大队、镇公安分局、镇交通分局及镇总工会派员组成,并邀请寮步镇人民政府派人参加事故调查。
事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定和综合分析等,查明了事故发生的经过、原因、应急处置、人员伤亡情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。
现将有关情况报告如下:一、基本情况(一)肇事车辆情况1.粤SB6662号重型半挂牵引车,道路运输证号:粤交运管莞字002358055号,审验有效期为2019年2月28日;品牌型号:江淮牌HFC4181P2K4A35F,使用性质:货运,车辆识别代号:LJ18R2BH7E3306864,发动机号码:1614B025290,登记注册日期:2014年4月30日,车辆所有人:东莞市圣安汽车服务有限公司,登记住所:广东省东莞市寮步镇陈家埔上坊420号,检验有效期至2019年04月30日,核定载人数3人,事发时实载1人,准牵引总质量35000kg。
粤SB6662号重型半挂牵引车在中国太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司购买了交强险和商业险,交强险保单号:ADNGD02CTP18B021550Q,有效期自2018年4月29日0时起至2019年4月28日24时止;商业险保单号:ADNGD02Y1418B018289U,有效期自2018年4月29日0时起至2019年4月28日24时止;第三者责任保险限额为100万元,车上人员险(司机座位理赔限额10万元,乘客座位理赔限额每座1万元*2座)。
周小兵3·15一般道路交通事故调查报告
周小兵“3·15”一般道路交通事故调查报告2019年3月15日13时56分许,周小兵驾驶车牌号为渝B802Y0的轻型仓栅式货车行驶至西城大道金家湾立交路段时发生1起道路交通事故,造成1人死亡,直接经济损失100余万元。
事故发生后,根据《中华人民共和国安全生产法》《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等法律法规要求,受区政府委托,成立了区应急局、区纪委监委、区总工会、区公安分局组成的事故调查组。
调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,查明了事故发生的原因,认定了事故性质和责任,提出了对责任单位人员的处理意见和防范措施建议。
现将有关情况报告如下:一、事故基本情况(一)事故车辆情况。
1.车辆号牌:渝B802Y0;车辆类型:轻型仓栅式货车;所有人:周小兵;住址:重庆市九龙坡区盘兴路13号3栋6-4;使用性质:货运;品牌型号:解放牌CA5030XYK3L1R5E3;车辆识别代码:LFNA3JB6XDTA06276;发动机号:12350864;注册日期:2013年03月14日;检验有效期至:2019年3月31日;车辆保险单位:中国人民财产保险股份有限公司;强制保险单号:PDZA201850010000157956。
(二)当事人情况。
周小兵,男,汉族,户籍所在地:四川省资阳市安岳县双龙街乡东岳村6组,身份证号码:511023************,机动车驾驶证号档案编号:500000352646,准驾车型:C1,初次领证时间:2009年06月15日,有效起始日期:2015年06月15日,有效期限:10年,发证机关:重庆市公安局交通管理局。
在此次交通事故中为渝B802Y0轻型仓栅式货车驾驶员。
田桂梅,女,汉族,户籍所在地:重庆市沙坪坝区工农坡23号附16号,身份证:510232************,在此交通事故中为行人。
(三)事故道路情况。
事故地点位于重庆市大渡口区西城大道金家湾路段,呈南北走向,南往金家湾轻轨站方向,北往建桥轻轨站方向,沥青路面,路面完好,干燥,双向通行,西城大道为双向6车道,单向3车道,道路全宽24米,车道宽4米,道路中间设有中央绿化隔离带,有分道线,该路段有人行地下通道,西城大道全段小客车限速70KM/h,小客车除外车辆限速50KM/h,天气为晴天,事故发生在白天,道路视线良好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
广东省政府批复粤赣高速“12·13”重大交通事故
调查报告
广东省政府对粤赣高速公路河源和平路段1213重大道路交通事故调查处理报告作出批复,认定该事故是一起生产安全责任事故,同意对事故有关责任人员和责任单位的处理建议。
经调查认定,事故发生的直接原因是:一是驾驶人李艳棚交通安全法律意识淡薄,驾驶与准驾车型不符且机件不符合技术标准存在安全隐患及超载的机动车上道路行驶,在夜间和行经下坡路段时车速过快,又没有充分注意路面情况,遇事时采取措施不当,是导致事故发生的主要原因;二是驾驶人曹立金驾驶机动车不按规定车道行驶,在前方机动车遇事故等候通行时,没有按顺序排队等候通行,而是从左侧车道随意变更车道,占道停车,影响后方车辆通行秩序,也是导致事故发生的原因之一;三是驾驶人李峰驾驶小型客车,未按规定装载,超载1人,加重了事故的损害后果。
间接原因是:河南省漯河市万通运输有限公司(简称万通公司)、广东开盛钢铁实业有限公司、福建省莆田盛丰物流有限公司等相关企业安全生产主体责任不落实;河南省漯河市有关部门对货运企业安全监管不到位;揭阳、河源市有关部门治超不力,路面执法管控不力;河源市有关部门事故信息报告不及时等。
根据调查事实和有关法律、法规和党纪、政纪的规定,司法机关已对万通公司法定代表人沈明伍、闽B09610(闽A8895挂)半挂货车驾驶人曹立金采取措施;将万通公司安全负责人、变更前企业法定代表人陈小刚移交司法机关处理;给予河南省漯河市交通运输局副局长王
- 1 -。