1涂装前处理ppt课件
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表面工程学--涂装技术ppt课件
➢ 第二类：转化型成膜物质：在涂料成膜过程中组织结构发 生变化，形成与其原来组成结构完全不同的涂膜。
特点：由于转化成膜物质具有能起化学反应的官能团，在 热氧或其他物质作用下能够聚合成与原有结构不同的不溶， 不熔的网状高聚物，即热固性高聚物，因而形成的涂膜是 热固性的，通常具有网状结构。比如干性油和半干型油， 漆酚，多异氰酸酯的加成物和聚合物。
标志作用功能
利用色彩的明度和反差强烈的特性，引起人们警觉，避免危 险事故发生，保障人们的安全。有些公共设施，如医院、消防 车、救护车、邮局等，也常用色彩来标示，方便人们辨别。
特殊作用功能
涂装能使物体获得力学性能（耐磨、润滑）、热功能（耐 高温、阻燃）电磁学功能（导电、防静电涂料）、声波、雷达 波的反射和吸收、夜光作用等。
18
3.3 涂膜防护原理 涂膜对金属的保护作用主要体现在：
涂膜
金属与腐蚀 介质隔离， 阻碍电化学 腐蚀的发生
阻碍阳极与 溶液间离子 的移动，减 小了腐蚀速
率
涂料中的颜 料对金属表 面起钝化作 用，减缓了
腐蚀速度
19
第四节 涂装材料
涂装用材料主要包括：预处理材料、涂料、后处理材料。
4.1 预处理材料
17
链锁聚合反应(加聚反应)成膜：有三种形式 a) 氧化聚合形式：以天然油脂为成膜物质的油脂涂料以及 含有油脂组分的天然树脂涂料、酚醛树脂涂料、醇酸树脂 涂料和环氧酯涂料等都是依靠环氧聚合成膜的。 b) 引发剂引发聚合形式：不饱和聚酯涂料是典型的依靠引 发剂引发聚合成膜的。 c) 能量引发聚合形式：一些以含共价键的化合物或聚合物 为成膜物质的涂料可以通过能量引发聚合形式而成膜。
第九章 涂装技术
本章主要内容
• 第一节 涂装技术的概述 • 第二节 涂料的基本组成及其作用 • 第三节 涂料成膜机理 • 第四节 涂装材料 • 第五节 涂装工艺与设备 • 第六节 几种典型产品涂装 • 第七节 涂膜质量评价及涂装技术发展趋势
特点：由于转化成膜物质具有能起化学反应的官能团，在 热氧或其他物质作用下能够聚合成与原有结构不同的不溶， 不熔的网状高聚物，即热固性高聚物，因而形成的涂膜是 热固性的，通常具有网状结构。比如干性油和半干型油， 漆酚，多异氰酸酯的加成物和聚合物。
标志作用功能
利用色彩的明度和反差强烈的特性，引起人们警觉，避免危 险事故发生，保障人们的安全。有些公共设施，如医院、消防 车、救护车、邮局等，也常用色彩来标示，方便人们辨别。
特殊作用功能
涂装能使物体获得力学性能（耐磨、润滑）、热功能（耐 高温、阻燃）电磁学功能（导电、防静电涂料）、声波、雷达 波的反射和吸收、夜光作用等。
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3.3 涂膜防护原理 涂膜对金属的保护作用主要体现在：
涂膜
金属与腐蚀 介质隔离， 阻碍电化学 腐蚀的发生
阻碍阳极与 溶液间离子 的移动，减 小了腐蚀速
率
涂料中的颜 料对金属表 面起钝化作 用，减缓了
腐蚀速度
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第四节 涂装材料
涂装用材料主要包括：预处理材料、涂料、后处理材料。
4.1 预处理材料
17
链锁聚合反应(加聚反应)成膜：有三种形式 a) 氧化聚合形式：以天然油脂为成膜物质的油脂涂料以及 含有油脂组分的天然树脂涂料、酚醛树脂涂料、醇酸树脂 涂料和环氧酯涂料等都是依靠环氧聚合成膜的。 b) 引发剂引发聚合形式：不饱和聚酯涂料是典型的依靠引 发剂引发聚合成膜的。 c) 能量引发聚合形式：一些以含共价键的化合物或聚合物 为成膜物质的涂料可以通过能量引发聚合形式而成膜。
第九章 涂装技术
本章主要内容
• 第一节 涂装技术的概述 • 第二节 涂料的基本组成及其作用 • 第三节 涂料成膜机理 • 第四节 涂装材料 • 第五节 涂装工艺与设备 • 第六节 几种典型产品涂装 • 第七节 涂膜质量评价及涂装技术发展趋势
《涂装培训教程课程》课件
详细描述
家装涂装案例中，介绍了家居装饰涂装的流程和材料选择，包括乳胶漆、木器漆、地坪漆等材料的选 用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了家居装饰涂装的效果和质量要求，以及在家居装饰过程中 涂装的注意事项和质量控制方法。
工装涂装案例
总结词
工装涂装案例展示了涂装在工业设备制造和维修领域的应用，包括钢结构、管道、机械设备等部分的涂装技巧和 效果。
涂装废弃物处理
01
02
03
04
涂装废弃物应按照国家相关法 律法规进行分类处理。
对于可回收的涂装废弃物，应 进行回收再利用，减少资源浪
费。
对于不可回收的涂装废弃物， 应选择合法、合规的废弃物处
理机构进行处理。
涂装企业应建立废弃物管理制 度，加强废弃物减量、资源化
利用和无害化处理工作。
涂装环保法规与标准
详细描述
工装涂装案例中，介绍了工业设备制造和维修涂装的流程和材料选择，包括防腐涂料、绝缘涂料、耐磨涂料等材 料的选用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了工业设备制造和维修涂装的效果和质量要求，以及在工业设备 制造和维修过程中涂装的注意事项和质量控制方法。
05 涂装行业发展趋势
新型涂装材料的发展与应用
涂装质量检测与评估
外观检测
检查涂层表面是否光滑、平整 、无气泡、无流挂等现象。
附着力检测
检查涂层与底材的附着力是否 符合要求，可以采用划格试验 等方法进行检测。
色差检测
检查涂层颜色是否与标准色板 一致，可以采用色差计等方法 进行检测。
性能测试
根据实际需求，对涂层进行耐 候性、耐水性、耐腐蚀性等性 能测试，以确保涂装质量和效
涂装设备的智能化
随着工业4.0的推进，涂装设备逐渐实 现智能化，提高了生产效率和产品质 量。
家装涂装案例中，介绍了家居装饰涂装的流程和材料选择，包括乳胶漆、木器漆、地坪漆等材料的选 用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了家居装饰涂装的效果和质量要求，以及在家居装饰过程中 涂装的注意事项和质量控制方法。
工装涂装案例
总结词
工装涂装案例展示了涂装在工业设备制造和维修领域的应用，包括钢结构、管道、机械设备等部分的涂装技巧和 效果。
涂装废弃物处理
01
02
03
04
涂装废弃物应按照国家相关法 律法规进行分类处理。
对于可回收的涂装废弃物，应 进行回收再利用，减少资源浪
费。
对于不可回收的涂装废弃物， 应选择合法、合规的废弃物处
理机构进行处理。
涂装企业应建立废弃物管理制 度，加强废弃物减量、资源化
利用和无害化处理工作。
涂装环保法规与标准
详细描述
工装涂装案例中，介绍了工业设备制造和维修涂装的流程和材料选择，包括防腐涂料、绝缘涂料、耐磨涂料等材 料的选用和涂装技巧。同时，通过实际案例展示了工业设备制造和维修涂装的效果和质量要求，以及在工业设备 制造和维修过程中涂装的注意事项和质量控制方法。
05 涂装行业发展趋势
新型涂装材料的发展与应用
涂装质量检测与评估
外观检测
检查涂层表面是否光滑、平整 、无气泡、无流挂等现象。
附着力检测
检查涂层与底材的附着力是否 符合要求，可以采用划格试验 等方法进行检测。
色差检测
检查涂层颜色是否与标准色板 一致，可以采用色差计等方法 进行检测。
性能测试
根据实际需求，对涂层进行耐 候性、耐水性、耐腐蚀性等性 能测试，以确保涂装质量和效
涂装设备的智能化
随着工业4.0的推进，涂装设备逐渐实 现智能化，提高了生产效率和产品质 量。
涂装前表面处理技术ppt课件
涂装前表面处理技术基础讲座 一 前言
1目的：
将有机涂料涂覆于物体表面，并且干燥成膜的过程 称为涂装。涂装技术在世界的范围内有着广泛的应用 。
民用汽车、电器、钢制家具、办公用具等表面装饰防 护：工业领域采矿、舰船、采油设备、海洋设备、飞 机、军事装备等的防腐、装饰、伪装、隔热、防火、 等等，几乎每个领域都离不开涂装。
溶剂法去除油脂，一般是用非易燃的卤代烃蒸汽法或者乳化法。最 常见的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽法除油脂。蒸汽脱 脂速度快，效率高，脱脂干净彻底，对各类油及脂的去除效果非常好。 在氯代烃中加入一定的乳化液，不管是浸泡还是喷淋效果都很好。由 于氯代烃都有一定的毒性，汽化温度也很高，再者由于新型水基底碱 性清洗剂的出现，溶剂蒸汽和乳化除油脂方法现在已经很少采用，多 见于电子行业等较小的零件行业。
各种金属表面材料及其制品经机械加工、热处理
以及在储存和运输的过程中，在其表面总会有氧化皮、
油污等，这些表面的污物会严重影响到表面处理过程
中涂层的致密性及与Leabharlann 体的结合强度。Page 1
涂装前处理是涂装的重要步骤，是提高涂装漆膜附着力、耐腐 蚀性能和装饰性能的必要工作。涂装前处理的目的，是清除被 涂物表面的油污、油脂、腐蚀产物、残留杂质物等，并赋予表 面一定的化学和物理特性，达到增加漆膜附着力，增加被涂物 的保护性和装饰性目的。良好的涂装前处理可以充分显示出涂 层的装饰效果和功能，否则涂层质量再好，也不能发挥其应有 的作用。因此涂装前处理是涂装施工过程中非常重要的步骤， 它保证涂层的良好质量的实现。
Page 5
生成肥皂的非皂化油，如凡士林，润滑油，石蜡等矿物油。
1 分类 除油的方法包括物理机械法和化学法两类。物理机械法主要是：手工 擦刷、喷砂、抛丸、火焰灼烧等。化学法主要包括乳化清洗、溶剂清 洗、水性清洗。
1目的：
将有机涂料涂覆于物体表面，并且干燥成膜的过程 称为涂装。涂装技术在世界的范围内有着广泛的应用 。
民用汽车、电器、钢制家具、办公用具等表面装饰防 护：工业领域采矿、舰船、采油设备、海洋设备、飞 机、军事装备等的防腐、装饰、伪装、隔热、防火、 等等，几乎每个领域都离不开涂装。
溶剂法去除油脂，一般是用非易燃的卤代烃蒸汽法或者乳化法。最 常见的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽法除油脂。蒸汽脱 脂速度快，效率高，脱脂干净彻底，对各类油及脂的去除效果非常好。 在氯代烃中加入一定的乳化液，不管是浸泡还是喷淋效果都很好。由 于氯代烃都有一定的毒性，汽化温度也很高，再者由于新型水基底碱 性清洗剂的出现，溶剂蒸汽和乳化除油脂方法现在已经很少采用，多 见于电子行业等较小的零件行业。
各种金属表面材料及其制品经机械加工、热处理
以及在储存和运输的过程中，在其表面总会有氧化皮、
油污等，这些表面的污物会严重影响到表面处理过程
中涂层的致密性及与Leabharlann 体的结合强度。Page 1
涂装前处理是涂装的重要步骤，是提高涂装漆膜附着力、耐腐 蚀性能和装饰性能的必要工作。涂装前处理的目的，是清除被 涂物表面的油污、油脂、腐蚀产物、残留杂质物等，并赋予表 面一定的化学和物理特性，达到增加漆膜附着力，增加被涂物 的保护性和装饰性目的。良好的涂装前处理可以充分显示出涂 层的装饰效果和功能，否则涂层质量再好，也不能发挥其应有 的作用。因此涂装前处理是涂装施工过程中非常重要的步骤， 它保证涂层的良好质量的实现。
Page 5
生成肥皂的非皂化油，如凡士林，润滑油，石蜡等矿物油。
1 分类 除油的方法包括物理机械法和化学法两类。物理机械法主要是：手工 擦刷、喷砂、抛丸、火焰灼烧等。化学法主要包括乳化清洗、溶剂清 洗、水性清洗。
整车涂装生产工艺简介-前处理 ppt课件
ppt课件
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目的：提高车体的抗石击性能 材料：PVC 喷涂部位：前后轮毂以及车底
UBC
ppt课件
车底
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烘烤（Oven）
作用：使漆膜固化形成涂层
升温段
保温段
降温段
ppt课件
20
直通式烘房所有部件
15
6
13
14
涂装生产工艺简介
王春光
ppt课件
1
清漆 色漆 中间漆 电泳底漆
汽车涂层结构
30~35μm 10~14μm
面涂
20~30μm
中涂 电泳
12~23μm
BODY
ppt课件
2
基本工艺流程
底涂 Primer coat
中上涂 Surfac e coat&Top coat
WE
上夹具 JIG ON
移载 Transfer
报交 PA off
ppt课件
检查 Inspection
修补 Repair
强冷 Cooling
返修烘干炉 Repair oven
3
修饰系 Decoration
汽车涂装线功能分区
前处理电泳
焊接工艺
焊接工艺
工作区外部与内 部通风
喷房 拼板 工艺
普通风管 普通风管
烘房与水性烘房
厂房通风
ppt课件
4
前处理电泳工艺流程
• 预清洗 • 预脱脂
脱脂
磷化
• 表调 • 水洗1-2
纯水洗
• 水洗3-4-5 • 纯水洗
电泳槽
• UF3 • UF2 • UF1
ppt课件
5
前处理PT（Pre-treatment）
涂装工艺ppt演示课件(33页)
涂装前处理：提高涂层对材料表面的附着力、提高涂层对基体的防腐蚀
保护功能、提高基体表面的平整度。
对喷枪施加负高压电（60-90KV），在被涂工件与喷枪之间形成高压静电场，枪口针尖端的电子碰撞从枪口喷出的涂料，使涂料液滴 带上负电荷，受同性相斥的影响，液滴进一步雾化，受电场力的作用，漆雾沉积与正极工件的表面。 稀释剂：稀释涂料，方便施工，是涂料的辅助材料 。 经抛丸处理的零件表面，应呈金属本色，不得有残存氧化皮、型砂、锈迹。 2FeCl2 + ½ O2 + 5H2O → 2Fe(HO)3 + 2HCl （1－工厂消耗系数％） 底漆储存稳定，不结皮，沉淀少。 一般控制在15～25秒范围内。 涂漆前必须按规定去除影响涂装质量的毛刺、焊渣、氧化皮、锈迹、油污、粘砂等脏物，将浇口、突起、锐边等铲平，保证表面平整 清洁。 涂防锈油应在油漆施工完毕后进行，避免防锈油污染油漆表面。 面漆分甲乙两组分，使用前按说明要求将两组分调和均匀，静止熟化10-20分钟后使用，调配好的油漆需在8小时内用完。 施工前，根据漆的种类、空气压力、被涂物的大小以及物面的状态将漆调至适当的粘度。 普通喷枪的喷嘴口径Ф2～3mm。 施工前，根据漆的种类、空气压力、被涂物的大小以及物面的状态将漆调至适当的粘度。 构件表面两色相交处，界线必须整齐明显。 面漆、底漆、腻子配套使用。 工程机械产品使用的主要涂料品种 对于结构尺寸超过涂装设备所能容纳的零件应根据工艺要求进行单独的手工前处理方式，不允许擅自喷漆遮覆处理。 面漆与专用面漆稀释剂配套使用，严禁混用。 施工场所的各种电气设备，如电动机、电气开关、照明灯、电风扇等，应有防爆装置。 对于抛丸的结构件，工件上的轴头、丝孔、螺栓、金加工面、油箱需保护和密封。 涂膜的功能分类：防锈漆、防腐漆、绝缘漆
涂装前处理、电泳培训PPT课件
滤袋的清洗或更换视过滤器进出口压力而定，压差控制在（0.05～ 0.08 ) MPa 。滤芯式一般是纤维质或塑料烧结而成，一般初期压差不 大于0.08MPa 。当压差达0 . 08MPa 时就需要换新滤芯。现今常用滤 袋式过滤器，有单袋、双袋、四袋、六袋等形式 除油装置 脱脂过程中，工件表面油脂被脱脂处理后进入 脱脂槽中，在一定工作温度 下，部分油分从脱脂液中分离后浮在脱脂液表面上.容易造成工件清洗 后的二次污染，而且这些油分在脱脂槽中的浓度大约超过5g/L时，脱 脂液的性能和寿 命受到很大影响。 油水分离装置有离心分离式、加热油水分离式、吸附分离式、电化学油水 分离式等等。其中加热油水分离式因具有设备简单、分离效率高、管 理方便等特点而被广泛应用。
表调是磷化前必须进行的一道重要的工序。表调后的车身要立即进行磷化处理， 若延期磷化，车身表干，表面会产生白色磷酸钛粉层，导致磷化膜的粗糙和大 量的颗粒产生。
3、影响表调效果的因素 有效铁浓度≤10 mg/kg，pH=8.5～9.5，Ti（钛）浓度≥10 mg/kg； 配制表调处理液的水为纯水，自来水含有氯离子，会严重影响表调质量，
4 水洗1 喷淋
1min
喷淋压力：（0.15-0.30MPa 总碱污染度(总碱点）：≤1.0 Pt
5 水洗2
浸入+出槽 1min 喷淋
总碱污染度（总碱点）：≤0.5 Pt
CHENLI
6
3、脱脂工艺设备 一般包括室体、槽体、槽液循环系统及附属装置（泵、喷嘴、换热系统、袋 式过滤器等）、管道、钢结构、平台、围栏、过道、斜梯、踏板及安全防护 设施，工位照明及维修照明等。
处理时磷间
磷化处理时间过短，不能形成致密的磷化膜；时间过长，结 晶在形成的膜上继续生长，使磷化膜变粗、变厚。
表调是磷化前必须进行的一道重要的工序。表调后的车身要立即进行磷化处理， 若延期磷化，车身表干，表面会产生白色磷酸钛粉层，导致磷化膜的粗糙和大 量的颗粒产生。
3、影响表调效果的因素 有效铁浓度≤10 mg/kg，pH=8.5～9.5，Ti（钛）浓度≥10 mg/kg； 配制表调处理液的水为纯水，自来水含有氯离子，会严重影响表调质量，
4 水洗1 喷淋
1min
喷淋压力：（0.15-0.30MPa 总碱污染度(总碱点）：≤1.0 Pt
5 水洗2
浸入+出槽 1min 喷淋
总碱污染度（总碱点）：≤0.5 Pt
CHENLI
6
3、脱脂工艺设备 一般包括室体、槽体、槽液循环系统及附属装置（泵、喷嘴、换热系统、袋 式过滤器等）、管道、钢结构、平台、围栏、过道、斜梯、踏板及安全防护 设施，工位照明及维修照明等。
处理时磷间
磷化处理时间过短，不能形成致密的磷化膜；时间过长，结 晶在形成的膜上继续生长，使磷化膜变粗、变厚。
《涂装前处理》幻灯片PPT
特点
• A、外表活性剂易溶于水，无刺激气
•
味，低毒，不燃不爆，不挥发;
• B、对动植物油、矿物油都具有良好
•
的去油效果;
•
• C、耐酸、碱、热，可直接加到其它液体 中，组成多功能前处理液;
• D、外表活性剂价格高，去油液易起泡， 喷射时应加消泡剂或选择低泡外表活性剂 .
4 超声波清洗
• 利用超声波振荡产生的机械能作用于脱脂液体，周 期交替地产生瞬间正压和瞬间负压。在负压的半周 期溶液中产生大量孔穴，蒸汽和溶解的气体变成气 泡，随后在正压的半周期，瞬间产生的强大压力， 使气泡被压缩而破裂，产生数以万计的冲击波，对 溶液产生剧烈的搅拌，并强烈冲击零件外表，从而 加速除油过程并使零件外表深凹和孔隙处的油污彻 底去除。
• 〔3〕占地面积大，处理时间长。
2〕喷淋式
• 利用机械喷射力来强化去油效果的一种 工艺方法，适用于碱液清洗和外表活性剂 清洗等。
特点
• 〔1〕喷淋式清洗由于机械力的作用，温 度可降低到40~50℃左右，处理时间一般为 浸渍式处理时间的1/3～1/10；
•
• 〔2〕对外外表清洗效果好，对内外表清洗效果较差，特别是内腔、 箱体等不易清洗干净，因此仅适于形状简单的工件。
第2章 涂装前处理
• 2.1前处理的意义 • 1、提高涂层与基体的结合力 • A、范氏力F∝1/L6， • B、转化膜形成“抛锚效应〞
2 增强涂层的抗蚀能 力
•
不导电的难溶性磷酸盐或氧化物
•
转化膜
•
腐蚀原电池难以形成
减缓涂层腐蚀的速率
磷化后涂层的耐蚀性将提高2～3倍
3 提高涂料的润湿性
• 防止“鱼眼〞、“缩孔〞等涂层 弊病，严重者涂层会起皮、脱落；
喷涂前处理工艺培训ppt课件
D. 脱脂剂对脱脂效果的影响 脱脂剂的组成和使用方法对脱脂效果有很大的影响。例如，含有表面活 性剂的碱液脱 脂比单独的碱性物溶液脱脂效果好。为了提高油污的乳化 和分散能力，适当提高脱脂剂中表面活性剂的含量是有效的，不同的表 面活性剂品种及不同的碱性物都使脱脂效果产生一定差异，良好的脱脂 剂都是经过大量试验，对其组分相互搭配比例进行反复筛选而确定的。 使用过程中，脱脂剂会不断的被消耗，使浓度降低，因此，必须定期的 补加脱脂剂，以保持 必要的浓度。脱脂剂的脱脂效果与浓度并不是直线 上升的关系，因此对于脱脂质量要求很 高的情况，不应当采取大幅度提 高浓度的方法，而应该采用二次脱脂的办法，俩个脱脂液，可以是相同 的
热水洗
预脱脂
脱脂
磷化
表调
水洗2
水洗1
水洗
纯水洗
烘干
5
四、工艺说明
1. 上活件
① 定义： 上活件即是将需要前处理的工件按正确方向 悬挂（固定）于相应的挂具上。
② 工艺要求：
正确的转运 合格的挂具 合格的工件 正确的操作 必要的防护
6
2. 脱脂
脱脂也称除油，金属表面除油是表面处理工程中的重要环节，也是表面处 理的第一道关口。除油是否彻底不但影响到下一个工序的操作，而且影响整个产 品的质量和寿命。
要
的主要成分）。
种
b. 皂类动植物油脂、脂肪酸（拉延油的主要成分）。
类
c. 防锈添加剂（防锈油和防锈脂的主要成分）。
油 污
a.
化学性质：
可皂化油污（如：植物油脂和动物油脂） 不可皂化油污（如：矿物油和凡士林）
的
性 质
b. 物理性质：高低黏黏度度或或高低滴滴落落点点油油污污
油污的清除。对可皂化的油污，可以依靠皂化、乳化和溶解的作用脱除； 对不可皂化的油污 ，只能依靠乳化或溶解的作用来脱除。由于油污黏 度或滴落点的不同，其形态有液体和半固体。黏度越大或滴 落点越高， 清洗越困难。 此外，某些油污，如含有不饱和脂肪酸的拉延油，长期 存放后，氧化聚集形成薄膜， 含有固体粉料的拉延油，细微的粉料吸 附在基体金属表面上，还有当油污和金属腐蚀物等 混合在一起，都会 极大的增加清洗的难度。
热水洗
预脱脂
脱脂
磷化
表调
水洗2
水洗1
水洗
纯水洗
烘干
5
四、工艺说明
1. 上活件
① 定义： 上活件即是将需要前处理的工件按正确方向 悬挂（固定）于相应的挂具上。
② 工艺要求：
正确的转运 合格的挂具 合格的工件 正确的操作 必要的防护
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2. 脱脂
脱脂也称除油，金属表面除油是表面处理工程中的重要环节，也是表面处 理的第一道关口。除油是否彻底不但影响到下一个工序的操作，而且影响整个产 品的质量和寿命。
要
的主要成分）。
种
b. 皂类动植物油脂、脂肪酸（拉延油的主要成分）。
类
c. 防锈添加剂（防锈油和防锈脂的主要成分）。
油 污
a.
化学性质：
可皂化油污（如：植物油脂和动物油脂） 不可皂化油污（如：矿物油和凡士林）
的
性 质
b. 物理性质：高低黏黏度度或或高低滴滴落落点点油油污污
油污的清除。对可皂化的油污，可以依靠皂化、乳化和溶解的作用脱除； 对不可皂化的油污 ，只能依靠乳化或溶解的作用来脱除。由于油污黏 度或滴落点的不同，其形态有液体和半固体。黏度越大或滴 落点越高， 清洗越困难。 此外，某些油污，如含有不饱和脂肪酸的拉延油，长期 存放后，氧化聚集形成薄膜， 含有固体粉料的拉延油，细微的粉料吸 附在基体金属表面上，还有当油污和金属腐蚀物等 混合在一起，都会 极大的增加清洗的难度。
前处理知识学习材料 PPT课件
10
表调与磷化
磷化定义： 1. 使金属与磷酸或磷酸盐化学反应，在其表面形成一层稳定磷酸盐膜的处理方法。磷化 是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属 （如铝、锌）件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程， 所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。 2. 磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆 前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。 磷化作用及用途 1. 涂装前磷化的作用:①.增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；②.提高涂装后 工件表面涂层的耐蚀性；③.提高装饰性。 2. 非涂装磷化的作用：①.提高工件的耐磨性；②.令工件在机加工过程中具有润滑性； ③.提高工件的耐蚀性。
前处理培训材料
1
简介
涂装前消除被涂物表面上的各种油污（如润滑油、乳化液、油脂、汗渍等）和尘埃，使 被涂面洁净的清洗工序是涂装前处理工艺必不可少的工序；洁净的被涂面（是否）进行何种 化学处理（或称转化膜处理）或机械加工处理（如抛丸处理等），根据被涂物的底材及表面 状态，涂装工艺要求选用。
2
汽车涂层结构
（3）处理时间脱脂液必须和工件上的油污充分接触，有足够的接触反应时间，才能保证有良好的脱脂效果。但 脱脂时间过长，会增加工伯表面的钝性，影响或工件移动的方式，可以加强除油效果,缩短浸渍 清洗的时间；喷淋脱脂的速度比浸渍脱脂速度快10倍以上；
8
表调与磷化
9
表调与磷化
1.表调就是表面调整，是把工件放入装有表调液的槽子里进行表面调整处理的过程。有人 说我们的磷化液不需要表调，也可以做的很好，其实这种说法是完全错误的。
2.表调的作用: 1)表面调整可以去除除油，酸洗而造成的零件表面不均匀。 2)可以促进零件表层的活力，还能形成大量极细的结晶层，加快磷化膜的形成。使磷化 膜更细腻，膜细致均衡，膜层光滑。还能避免磷酸铁，优化了涂装的附着力，而且还能改变 磷化膜的防腐性能，耐磨。改善磷化性能，能减少磷化一半时间，降低磷化的温度条件。 3)改变工件的材质，有些工件含有许多的石墨成分，这些石墨在磷化的时候散开成很多 的部分。即使它对磷化反应很有帮助，但是磷化出来的磷化膜很不匀称。细腻性很差，但通 过表调后，磷化效果很好。 4)减少成本，主要是可以降低磷化液的消耗，表面调整和磷化的温度有关系。就是磷化 温度低，表调的作用就明显，磷化效果就好。
表调与磷化
磷化定义： 1. 使金属与磷酸或磷酸盐化学反应，在其表面形成一层稳定磷酸盐膜的处理方法。磷化 是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，有色金属 （如铝、锌）件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程， 所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。 2. 磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆 前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。 磷化作用及用途 1. 涂装前磷化的作用:①.增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力；②.提高涂装后 工件表面涂层的耐蚀性；③.提高装饰性。 2. 非涂装磷化的作用：①.提高工件的耐磨性；②.令工件在机加工过程中具有润滑性； ③.提高工件的耐蚀性。
前处理培训材料
1
简介
涂装前消除被涂物表面上的各种油污（如润滑油、乳化液、油脂、汗渍等）和尘埃，使 被涂面洁净的清洗工序是涂装前处理工艺必不可少的工序；洁净的被涂面（是否）进行何种 化学处理（或称转化膜处理）或机械加工处理（如抛丸处理等），根据被涂物的底材及表面 状态，涂装工艺要求选用。
2
汽车涂层结构
（3）处理时间脱脂液必须和工件上的油污充分接触，有足够的接触反应时间，才能保证有良好的脱脂效果。但 脱脂时间过长，会增加工伯表面的钝性，影响或工件移动的方式，可以加强除油效果,缩短浸渍 清洗的时间；喷淋脱脂的速度比浸渍脱脂速度快10倍以上；
8
表调与磷化
9
表调与磷化
1.表调就是表面调整，是把工件放入装有表调液的槽子里进行表面调整处理的过程。有人 说我们的磷化液不需要表调，也可以做的很好，其实这种说法是完全错误的。
2.表调的作用: 1)表面调整可以去除除油，酸洗而造成的零件表面不均匀。 2)可以促进零件表层的活力，还能形成大量极细的结晶层，加快磷化膜的形成。使磷化 膜更细腻，膜细致均衡，膜层光滑。还能避免磷酸铁，优化了涂装的附着力，而且还能改变 磷化膜的防腐性能，耐磨。改善磷化性能，能减少磷化一半时间，降低磷化的温度条件。 3)改变工件的材质，有些工件含有许多的石墨成分，这些石墨在磷化的时候散开成很多 的部分。即使它对磷化反应很有帮助，但是磷化出来的磷化膜很不匀称。细腻性很差，但通 过表调后，磷化效果很好。 4)减少成本，主要是可以降低磷化液的消耗，表面调整和磷化的温度有关系。就是磷化 温度低，表调的作用就明显，磷化效果就好。
岗位安全培训之(涂装培训1)PPT课件
涂装作业安全管理制度和操作规程
安全管理制度
操作规程
制定和完善涂装作业安全管理制度，明确 各级管理人员和操作人员的安全职责，确 保各项安全措施得到有效执行。
制定详细的涂装作业操作规程，明确各项 操作的步骤、方法和注意事项，规范操作 人员的行为，减少操作失误和事故风险。
培训与教育
定期检查与维护
定期对涂装作业人员进行安全培训和教育 ，提高其安全意识和技能水平，确保其能 够熟练掌握各项安全措施和操作规程。
严格控制作业环境 保持作业场所通风良好，控制化 学品浓度在安全范围内。
建立预警系统 通过安装传感器、监控设备等手 段，实时监测作业场所的各项参 数，及时发现异常情况并采取相 应措施。
05
涂装作业安全培训总结
涂装作业安全培训的意义和目的
提升员工安全意识
通过培训使员工认识到涂 装作业中存在的安全风险， 提高安全意识，减少事故 发生。
岗位安全培训之(涂装培训1)
目录
• 涂装作业介绍 • 涂装作业安全防护 • 涂装作业安全操作要点 • 涂装作业事故应急处理 • 涂装作业安全培训总结
01
涂装作业介绍
涂装作业的定义和重要性
涂装作业定义
涂装作业是指在产品或设备表面 涂覆涂料，以达到装饰、防腐、 标志或特殊功能等目的的过程。
涂装作业的重要性
呼吸保护
涂装作业人员应配备合适的呼吸保护设备，如防毒面具、过滤式呼吸 器等，以防止吸入有害气体和粉尘。
手部保护
涂装作业人员应佩戴化学防护手套，以减少皮肤接触有害物质的机会。
眼部保护
涂装作业人员应佩戴化学防护眼镜，以防止有害物质溅入眼睛。
涂装作业环境的安全防护
通风设施
涂装作业场所应具备良好的通 风设施，确保空气流通，降低
涂装前处理步骤
皂化 乳化 溶解
矿物质油 动物植物油
脱脂剂的脱脂原理
皂化： R-COOH+NaOH→R-COONa+H2O
油脂
碱
钠盐
水
表面活性剂 增溶：增加溶液内胶来的数量，可使增溶能力提
高。 卷离：润湿渗透迫使油污卷离。 润湿：液体对固体表面的铺展性能。 渗透：液体对固体表面孔隙的钻入能力。 乳化 分散
可用于工业脱脂的脱脂剂种类
❖ 总酸度过低,磷化速度缓慢,磷化膜生成困难, 磷化膜结晶粗糙疏松,磷化膜变薄,耐蚀性也差。 可加磷化剂调整
调整酸比及其他参数的依据
❖ 酸比：酸比越高,磷化膜越细、越薄，过高不易成膜、渣多； 酸比过小，磷化膜结晶粗大,疏松.
❖ 促进剂浓度：过高 磷化速度快,沉渣多,易发彩；过低,磷化反 应速度慢,易发黄.
调整游离酸的依据
❖ 游离酸度过高,成膜困难,工件表面泛黄,抗蚀 性能降低,膜层表面浮粉增多。加中和剂调整。
❖ 游离酸度低,工件腐蚀反应缓慢,磷化膜难以形 成,磷化槽液不稳定,易产生磷酸锌沉淀,引起 工件表面挂灰,会导致工件边角部位产生发花 现象。加磷酸调整。
调整总酸的依据
❖ 总酸度过高,磷化膜结晶粗糙,表面易产生浮粉, 磷化沉渣增加。可加水调整。
影响脱脂效果的常见因素
❖ 温度。温度越高，脱脂速度越快，脱脂越彻底。 ❖ 机械作用。喷淋的压力冲刷，搅拌等对提高脱脂效
果非常有利。 ❖ 水洗质量。脱脂后的水洗性能。 ❖ 脱脂时间。 ❖ 脱脂工作量。要求经常补加脱脂剂，以保证工作液
必要的有效成分。 ❖ 脱脂剂的质量。
选用脱脂剂的方法
❖ 工件材质状况（有色金属） ❖ 脱脂工艺条件 ❖ 脱脂剂的配套性 ❖ 油污种类：油污的化学性质、物理性
涂装培训-Microsoft-PowerPoint-文稿课件
末附着量增加，但电压超过90KV时，反而会随电压的增 加而减少；喷涂电压过高，还会造成涂层击穿，形成针 孔。 2. 供粉气压：供粉气压处于某个适当范围时，粉末吸附于 工件表面的沉积效率最佳。一般以0.05MP为宜 3. 喷粉量：100~200g/min 4. 喷涂距离：喷涂距离变化时，电场强度也将随之变化， 因此，喷涂距离的大小直接影响工件吸附的粉末涂层厚 度和沉积效率。一般距离应在150~300 mm
磷化后的工件表面应呈浅灰色至深灰色，膜层应结晶细密、 连续、均匀；经3%盐水浸泡试验1小时无锈蚀；中性盐雾 试验出现腐蚀产物的最短时间不小于2小时。 参照标准：GBT6807 钢铁工件涂装前处理技术条件 QJ2029 钢铁磷化膜层耐腐蚀试验方法
前处理设备
前处理设备应为尖顶结构，防止液体滴落，造 成二次污染。
成膜条件：合成树脂+温度 反应类型：物理反应，无交联反应发生。
粉末涂料较液体涂料之优点
1. 液体涂料中溶剂含量占40~60%，对环境、操作人员带来 伤害，并容易产生火灾。粉末涂料为100%固体成分。无 溶剂，减少公害。
2. 简化涂装工序，提高效率。油漆施工工序近12道，加工 周期长。粉末涂装工序可简化为3道，大大缩短了加工 周期，并降低了劳动强度。
配以喷淋装置的机械冲刷以达到脱脂的目的。为达到优良 的脱脂效果，在实际操作中，通常还采用了对槽液升温来 加速脱脂和两道脱脂工序的方式。 控制参数：脱脂剂浓度和槽液温度 注意事项：喷淋装置的正常工作也很关键。待处理工件上 粘附的所有杂物，经冲洗后大部分都沉积在脱脂槽中，易 导致脱脂工段喷嘴堵塞，从空气应确保洁净：无水、无油。
2. 粉尘控制：工作场所总尘容许浓度不超过 8mg/m3 ,确保人员设备安全、产品安全
3. 工件接地性：定期清理挂具积粉，确保挂 具接触电阻小于1×106Ω
磷化后的工件表面应呈浅灰色至深灰色，膜层应结晶细密、 连续、均匀；经3%盐水浸泡试验1小时无锈蚀；中性盐雾 试验出现腐蚀产物的最短时间不小于2小时。 参照标准：GBT6807 钢铁工件涂装前处理技术条件 QJ2029 钢铁磷化膜层耐腐蚀试验方法
前处理设备
前处理设备应为尖顶结构，防止液体滴落，造 成二次污染。
成膜条件：合成树脂+温度 反应类型：物理反应，无交联反应发生。
粉末涂料较液体涂料之优点
1. 液体涂料中溶剂含量占40~60%，对环境、操作人员带来 伤害，并容易产生火灾。粉末涂料为100%固体成分。无 溶剂，减少公害。
2. 简化涂装工序，提高效率。油漆施工工序近12道，加工 周期长。粉末涂装工序可简化为3道，大大缩短了加工 周期，并降低了劳动强度。
配以喷淋装置的机械冲刷以达到脱脂的目的。为达到优良 的脱脂效果，在实际操作中，通常还采用了对槽液升温来 加速脱脂和两道脱脂工序的方式。 控制参数：脱脂剂浓度和槽液温度 注意事项：喷淋装置的正常工作也很关键。待处理工件上 粘附的所有杂物，经冲洗后大部分都沉积在脱脂槽中，易 导致脱脂工段喷嘴堵塞，从空气应确保洁净：无水、无油。
2. 粉尘控制：工作场所总尘容许浓度不超过 8mg/m3 ,确保人员设备安全、产品安全
3. 工件接地性：定期清理挂具积粉，确保挂 具接触电阻小于1×106Ω
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21
底材处理
常用底材类型：
1钢材 1铝材 1镀锌钢材 1玻璃钢 1电泳底漆 1塑料 1其他
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22
裸钢材
-使用除油剂除油 -使用P120-P180砂纸干打磨 表面 -使用除油剂除油 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
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23
镀锌钢材
-使用菜瓜布浸渍专用清洁 剂打磨并清洁底材 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
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7
四川交通职业技术学院
清洁方法
清洁表面采用一湿一干法：先将清洁剂喷涂在擦拭布上，擦拭表面，再取一块干净 的擦拭布，再次擦拭表面。
8
依照底材选择清洁剂
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9
塑料件清洁
脱膜剂塑料表面：无气孔，带 有残留，由于硅油可用于大部 分塑料件脱模，因此需用专业 塑料清洁剂多清洗几次。水溶 性脱模剂的运用日益广泛，这 种脱模剂只能用水去除。 因此第一步就是用温热的肥皂 水清洗塑料。
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10
塑料件类型
四川交通职业技术学院
PP:大数塑料都是有这种 类型制成。 PC,PPO,ABS类的塑料对 溶剂尤其敏感。
喷漆前，必须将非可重 涂的原厂塑料底漆（清 洗中有溶解迹象）从表 面完全去除。
11
研磨
1使表面平滑 1增强附着力 1整平 1除去污染物 1获得高品质表面
四川交通职业技术学院
四川交通职业技术学院
注意事项：
1侵蚀 1凹痕 1石屑 1刮痕
1先前的修理状况 1什么基底，什么形状，是否 足牢固 1评估是否可以颜色过渡。
6
清洁
由于材料属性不同，我们应该 根据底材的实际情况，在预处 理中使用不同的清洁剂，以便 于彻底清除可能影响涂层效果 的表面污染物。
表面污染物：
1水溶性污染物 1非水溶性污染物：硅脂，蜡， 油脂和油渍等
20
四川交通职业技术学院
细打磨
3至5mm轨道直径研磨头： 用于打磨填充中途底漆/中途漆，小轨道直径的打磨机配合合适的砂纸，可以做 出精细的研磨效果。然后打磨好的表面可以喷涂上任何类型的面漆或底色漆产 品。 用于细打磨时，打磨垫盘硬度应当由适中至柔软。 配合P240，P320，P400，P500，P800，P1500打磨砂纸。
15
手磨工具及产品
四川交通职业技术学院
16
研磨常用材料
四川交通职业技术学院
17
砂纸的选择
四川交通职业技术学院
18
ห้องสมุดไป่ตู้
砂纸的选择
四川交通职业技术学院
19
四川交通职业技术学院
粗打磨
5至7mm轨道直径研磨头：用于预处理，粗打磨。 为使切削研磨材料是快速，高效率，应当使用轨道直径5mm以上的打磨机。打 磨腻子时使用的打磨垫盘应该由硬至适中。 配合使用P80，P180，P240研磨砂纸
-注意不要磨穿表面镀锌层
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24
铝材铝合金
-用红色菜瓜布浸渍专用清 洁剂清洁表面污渍 -使用P180砂纸干打磨表面 -使用除油剂除油 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
-钢材粉尘和铝材粉尘混合 将在很短时间内导致接触腐 蚀（修复铝材必须使用铝合 金专用工位）
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25
玻璃钢
除锈盘（黑金刚）能够在不切削金属的同时 除去表面锈蚀。 仔细进行预处理是一个基本的重点：底材上 应当没有任何腐蚀，油脂，必须是干燥的
12
影响研磨效果的因素
1表面状况：所用中途漆种类，表面形状，洁 净度，漆面平滑度，固化干燥程度。
1操作者：施加压力，机械运动，研磨技术。
1打磨材料：材质种类，沙粒粗细度，结构分 布。
目测：环绕车一圈。
关键在于找出需要修补的损伤 处，以及工作单中没有记录到 其他损伤，并将未记录的损伤 做好记录并汇报。
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4
损伤评估方法
目视法
触摸法
直尺检测法
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不
容
易
感
觉
容易感觉
5
评估检查维修区域
检查维修区域，确定维修区域 底材和工作步骤，流程和产品， 以及需要使用的清洁剂。
-用红色菜瓜布浸渍专用清洁剂清洁表面 -清洁后使用P240砂纸干打磨表面 -使用除油剂除油 -喷涂环氧底漆，或直接喷涂中途底漆
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26
电泳底漆
-使用高强度除油剂除油 -使用P240-P400砂纸干打磨 表面 -使用除油剂除油 -喷涂中途底漆，打磨后喷涂 面漆。或者喷涂湿碰湿底漆 后再喷涂面漆
溶剂和树脂
颜料
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搅拌杆
硬化剂
34
调配聚酯原子灰
原子灰：固化剂= 100 : 2(或者3)
29
研磨效果
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30
四川交通职业技术学院
施涂环氧底漆
为提高基底的防锈蚀能力，有裸露金属的部位必须施涂一层环氧底漆。 根据不同的油漆品牌所规定的调配比例调配，一般有喷涂和刷涂两种方式。 施涂方式：A.手工喷枪喷涂，B.用擦拭布涂抹薄薄一层 喷涂一薄层即可，红外线烤灯烘烤5分钟
31
施涂环氧底漆
四川交通职业技术学院
汽车车身涂装技术之 前处理
涂装FISH
前处理流程
钣金车间
洗车
四川交通职业技术学院
环车检查
损伤评估
清洁
干燥
施涂原子灰
干燥
施涂环氧
清洁
研磨
研磨原子灰
清洁
过程检查
中途处理
面漆处理
检验
2
洗车
四川交通职业技术学院
车辆仅在清洗后 才能进入预处理 区域。 防止污染物进入 车间。
3
环车检查
注意环氧底漆仅需要覆盖裸金属即可。
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32
四川交通职业技术学院
原子灰
-原子灰（腻子）是一种浆糊状底层材料，用于填充深坑，形成光滑表面 -根据凹坑的深度，可以选择不同类型的原子灰进行填补 -聚酯腻子：主要使用
-环氧腻子：修复塑料
-硝基腻子：填充划痕，针孔
33
调配聚酯原子灰
原子灰开罐先搅拌均匀
1设计特点：打磨衬垫盘，形状，吸尘效果等。
1机器设备：型号，轨道直径，转速，驱动类 型，吸尘。
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13
干磨机及抽真空系统
-真空吸尘器 -移动手推轮 -伺服系统 -吸尘软管 -集成桶三通组合 -偏心距打磨机 -中央集尘系统 -移动工作站
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14
干磨产品
四川交通职业技术学院
-重要：使用2K稀释剂擦拭电 泳底漆，看其是否溶解。如 果底漆溶解清除底漆后再修 补
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27
四川交通职业技术学院
羽状边打磨
为获得更平滑的填充表面增强附着力，进行羽状边打磨，羽状边宽度大约3厘米
裸露金属
羽状边越光越平滑越好。 依经验，大约30mm
原来 的涂 料
裸露金属
28
研磨
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底材处理
常用底材类型：
1钢材 1铝材 1镀锌钢材 1玻璃钢 1电泳底漆 1塑料 1其他
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裸钢材
-使用除油剂除油 -使用P120-P180砂纸干打磨 表面 -使用除油剂除油 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
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镀锌钢材
-使用菜瓜布浸渍专用清洁 剂打磨并清洁底材 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
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清洁方法
清洁表面采用一湿一干法：先将清洁剂喷涂在擦拭布上，擦拭表面，再取一块干净 的擦拭布，再次擦拭表面。
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塑料件清洁
脱膜剂塑料表面：无气孔，带 有残留，由于硅油可用于大部 分塑料件脱模，因此需用专业 塑料清洁剂多清洗几次。水溶 性脱模剂的运用日益广泛，这 种脱模剂只能用水去除。 因此第一步就是用温热的肥皂 水清洗塑料。
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塑料件类型
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PP:大数塑料都是有这种 类型制成。 PC,PPO,ABS类的塑料对 溶剂尤其敏感。
喷漆前，必须将非可重 涂的原厂塑料底漆（清 洗中有溶解迹象）从表 面完全去除。
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研磨
1使表面平滑 1增强附着力 1整平 1除去污染物 1获得高品质表面
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注意事项：
1侵蚀 1凹痕 1石屑 1刮痕
1先前的修理状况 1什么基底，什么形状，是否 足牢固 1评估是否可以颜色过渡。
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清洁
由于材料属性不同，我们应该 根据底材的实际情况，在预处 理中使用不同的清洁剂，以便 于彻底清除可能影响涂层效果 的表面污染物。
表面污染物：
1水溶性污染物 1非水溶性污染物：硅脂，蜡， 油脂和油渍等
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细打磨
3至5mm轨道直径研磨头： 用于打磨填充中途底漆/中途漆，小轨道直径的打磨机配合合适的砂纸，可以做 出精细的研磨效果。然后打磨好的表面可以喷涂上任何类型的面漆或底色漆产 品。 用于细打磨时，打磨垫盘硬度应当由适中至柔软。 配合P240，P320，P400，P500，P800，P1500打磨砂纸。
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粗打磨
5至7mm轨道直径研磨头：用于预处理，粗打磨。 为使切削研磨材料是快速，高效率，应当使用轨道直径5mm以上的打磨机。打 磨腻子时使用的打磨垫盘应该由硬至适中。 配合使用P80，P180，P240研磨砂纸
-注意不要磨穿表面镀锌层
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铝材铝合金
-用红色菜瓜布浸渍专用清 洁剂清洁表面污渍 -使用P180砂纸干打磨表面 -使用除油剂除油 -施涂环氧底漆，再施涂中 途底漆
-钢材粉尘和铝材粉尘混合 将在很短时间内导致接触腐 蚀（修复铝材必须使用铝合 金专用工位）
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玻璃钢
除锈盘（黑金刚）能够在不切削金属的同时 除去表面锈蚀。 仔细进行预处理是一个基本的重点：底材上 应当没有任何腐蚀，油脂，必须是干燥的
12
影响研磨效果的因素
1表面状况：所用中途漆种类，表面形状，洁 净度，漆面平滑度，固化干燥程度。
1操作者：施加压力，机械运动，研磨技术。
1打磨材料：材质种类，沙粒粗细度，结构分 布。
目测：环绕车一圈。
关键在于找出需要修补的损伤 处，以及工作单中没有记录到 其他损伤，并将未记录的损伤 做好记录并汇报。
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损伤评估方法
目视法
触摸法
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5
评估检查维修区域
检查维修区域，确定维修区域 底材和工作步骤，流程和产品， 以及需要使用的清洁剂。
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电泳底漆
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溶剂和树脂
颜料
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搅拌杆
硬化剂
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调配聚酯原子灰
原子灰：固化剂= 100 : 2(或者3)
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施涂环氧底漆
为提高基底的防锈蚀能力，有裸露金属的部位必须施涂一层环氧底漆。 根据不同的油漆品牌所规定的调配比例调配，一般有喷涂和刷涂两种方式。 施涂方式：A.手工喷枪喷涂，B.用擦拭布涂抹薄薄一层 喷涂一薄层即可，红外线烤灯烘烤5分钟
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施涂环氧底漆
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汽车车身涂装技术之 前处理
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损伤评估
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干燥
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清洁
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研磨原子灰
清洁
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检验
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洗车
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环车检查
注意环氧底漆仅需要覆盖裸金属即可。
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原子灰
-原子灰（腻子）是一种浆糊状底层材料，用于填充深坑，形成光滑表面 -根据凹坑的深度，可以选择不同类型的原子灰进行填补 -聚酯腻子：主要使用
-环氧腻子：修复塑料
-硝基腻子：填充划痕，针孔
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调配聚酯原子灰
原子灰开罐先搅拌均匀
1设计特点：打磨衬垫盘，形状，吸尘效果等。
1机器设备：型号，轨道直径，转速，驱动类 型，吸尘。
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干磨机及抽真空系统
-真空吸尘器 -移动手推轮 -伺服系统 -吸尘软管 -集成桶三通组合 -偏心距打磨机 -中央集尘系统 -移动工作站
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-重要：使用2K稀释剂擦拭电 泳底漆，看其是否溶解。如 果底漆溶解清除底漆后再修 补
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羽状边打磨
为获得更平滑的填充表面增强附着力，进行羽状边打磨，羽状边宽度大约3厘米
裸露金属
羽状边越光越平滑越好。 依经验，大约30mm
原来 的涂 料
裸露金属
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研磨
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