(整理)后减震器总成更换.
任务3-2 减震器的检查与更换
3.2 减震器的检查与更换
3.减震器的拆卸
（1）拆下左前车轮，并将车轮放好。 （2）拆下左前制动软管与左前减震器连接接头卡簧，断开左前制动软管，断开 左前轮速传感器。 （3）拆下横向稳定杆球销拉杆与前减震器连接螺母，断开横向稳定杆球销拉杆。
（4）用开口扳手固定住前减震器及螺旋弹簧总成与转向节连接螺栓的同时，拆下 2个螺母，并随后取下2个螺栓，断开转向节。
Guangxi Technician College of Machinery & Electricity
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一、知识点
（一）认识汽车悬架
3.2 减震器的检查与更换
悬架系统是车架（或车身）与车轮之间 一切传力连接装置的总称，主要由前悬架2和 后悬架1两部分组成，如图所示。
3.2 减震器的检查与更换
1.悬架按控制形式不同可分为两种类型：主动悬架和被动悬架。
2.悬架按汽车导向 装置不同可分为非 独立悬架、独立悬 架两种类型，分别 如图所示。
非独立悬架
独立悬架
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3.2 减震器的检查与更换
二、技能点
1.实训设备
（1）举升机 （2）五菱宏光轿车
3.2 减震器的检查与更换
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2.工量具
3.2 减震器的检查与更换
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汽车减震器(避震器)的检查与更换方法
汽车减震器（避震器）的检查与更换方法汽车减震器（避震器）是汽车悬挂系统中的重要组成部分，主要用于减少车身在行驶过程中的震动和颠簸。
由于减震器的损耗会影响车辆的操控性和行驶稳定性，因此定期的检查和更换工作至关重要。
本文将介绍汽车减震器的检查和更换方法，供读者参考。
一、汽车减震器的检查方法：1.目测检查：首先，观察减震器有没有油渍，如果有则说明减震器有泄漏现象；其次，检查减震器是否有变形、锈蚀、漏油等问题；最后，观察车辆行驶时是否有明显的颠簸感或异响。
2.手动检测：找一个合适的位置，用手压住汽车的前后角落，向下加压数次后松开手。
如果车辆在压低后在松开手之后的次数内迅速回升并稳定，则说明减震器工作正常；如果回升过快或者跳动不稳定，则减震器可能存在问题。
3.道路测试：选择平坦的道路，以不同速度行驶，观察车身的稳定性和减震效果。
如果行驶过程中存在明显的颠簸或者晃动，或者车辆行驶后底盘有明显的反弹，说明减震器需要检修或更换。
二、汽车减震器的更换方法：1.准备工作：在更换减震器前，需要准备一些必要的工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
另外，需要选择适合自己车型的减震器，并确保其质量可靠。
2.抬升车辆：首先，在替换减震器之前，需要将车辆升起，以便更换减震器。
使用千斤顶将车辆抬起，并将支撑架放在汽车底盘的稳定位置以确保安全。
3.拆卸旧减震器：使用扳手和螺丝刀解开连接减震器的螺丝，逐步将旧减震器拆除。
注意，拆除减震器过程中需要小心，避免伤到自己或者车辆。
4.安装新减震器：将新减震器放置在减震器安装座上，并使用螺丝刀将减震器固定在正确的位置。
确保所有螺丝都紧固，且不要过紧或过松。
5.调整悬挂高度：更换减震器后，需要检查悬挂高度是否符合标准，如果有不适合的情况，需要根据要求进行调整。
6.测试减震效果：在更换减震器后，需要进行测试以确保工作正常。
选择平坦路面，以适当的速度进行行驶，观察车辆的行驶稳定性和减震效果。
三、减震器的常见故障原因：1.油渍：当减震器出现油渍时，通常是由于密封件老化或损坏导致油液泄漏。
汽车使用与维护--前后减震器的拆装教案
9.在台钳上夹住转向节臂。拆下减震器固定螺母,抽出前减震器。
10.压出轮毂轴承。拆下制动盘,卸掉挡泥板,压出轮毂,从支柱外壳中取下挡圈,向挡圈方向压出轮毂轴承,用拉力器拉出轴承内座圈。
汽车前悬架的安装
安装是与拆卸相反的顺序进行,但是必须注意以下事项:
知识点
技能点
【知识点讲解】（15分钟）
汽车悬架的拆装注意事项
1.前悬架总成不能焊接和整形修理。
2.自锁螺母必须更换新件。
3.螺母或螺栓的紧固力矩应符合规定。
4.轮毂轴承压入前应涂上润滑脂,两只挡圈的开口位置相差180
5、对有液压转向的,要在传动轴花键处涂5mm宽密封剂, 60分钟后方可行驶。
【实训安排】（116分钟）
4.拆掉减震器支柱外壳与轮毂的紧固螺栓。
5.用拉力器从减震器支柱外壳上压出横拉杆接头。
6.从下摆臂下方拆下稳定杆和传动轴与轮毂上螺母。向下撒压前悬架摆臂,从车轮轴承内拉出传动轴。如拉不出,可用压力器压出。
7.取下盖子,顶住减震器支柱下部,用专用工具固定滑柱,拆下减震器上的螺母。带弹Байду номын сангаас的减震器总成即可拆下。
该节课重点突出，目标全面、准确、具体，整体现知识与能力、方法与过程、情感态度与价值观三个维度，布局合理，设计各种教学活动，引导学生自主学习，有条理地将旧知识综合进行运用。
授课班级
课程名称
汽车使用与维护
任课老师
授课时间
项目名称
悬架系统保养
总课时
子项目名称
前、后减震器总成拆装
总课时
授课要求
安全教育内容
1.着车前要请示教师,未经允许不得着车
汽车减震拆装实训报告
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，掌握汽车减震器的拆装步骤和注意事项，了解减震器在汽车悬挂系统中的作用，以及如何正确判断减震器是否需要更换，从而提高汽车维修技能和实际操作能力。
二、实训内容本次实训内容主要包括汽车减震器的拆卸、检查、更换及安装。
三、实训步骤1. 减震器拆卸（1）将汽车停放在平坦的场地上，确保安全。
（2）使用千斤顶将汽车抬起，使车轮离地。
（3）按照对角顺序松动车轮螺母，但不要完全拧下。
（4）使用专用工具将车轮螺母完全拧下，取下车轮。
（5）根据车型，可能需要拆卸制动分泵、支臂固定螺栓和弹簧支杆臂的固定螺母。
（6）使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖。
（7）松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬。
（8）直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器。
（9）慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放，彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。
（10）使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。
2. 减震器检查（1）检查减震器外观，有无损伤、裂纹等。
（2）检查减震器内部油液，有无泄漏、浑浊等现象。
（3）检查减震器活塞、密封圈等部件，有无磨损、损坏等。
3. 减震器更换（1）根据检查结果，确定需要更换的部件。
（2）使用专用工具拆卸损坏的部件。
（3）安装新的减震器部件。
4. 减震器安装（1）将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位。
（2）调整减震器至合适位置。
（3）按照拆卸步骤的相反顺序安装减震器。
（4）检查减震器安装是否牢固，有无异常。
四、实训心得1. 减震器是汽车悬挂系统中的重要部件，直接影响汽车的行驶稳定性和舒适性。
2. 减震器的拆装需要严格按照步骤进行，确保操作安全。
3. 在拆装过程中，要注意保护减震器内部油液，避免污染。
4. 减震器的检查和更换需要一定的经验和技能，需要不断学习和实践。
五、总结通过本次实训，我对汽车减震器的拆装有了更深入的了解，掌握了减震器的拆卸、检查、更换及安装步骤。
总装车间装配顺序
总装车间装配顺序底盘装配和物料○1机盖撑杠+塑料卡扣→→○2前机舱降噪垫→→○3推力圆螺母11个→→○4脚踏板操纵总成→→○5制动主缸→→○6全车油管14根→→○7比例阀总成→→○8油管卡片→→○9转向轴护罩→→○10方向机→→○11方向机管栓连杠→→○12转向拉杠总成2个→→○13方向机锁片→→○14齿条托架→→○15组合成一体装上车→→○16前支柱总成左右各一个→→○17变速箱前后连接臂总成各一个→→○18变速箱前后连座总成各一个→→○19变速箱总成→→○20球笼传动轴753mm左→→○21球笼传动轴650mm右→→○22前轴摆臂总成→→○23前制动器总成（左右）→→○24前平衡杠→→○25前稳定杆连接胶套→→○26前稳定杆卡箍胶套→→○27前纵梁下托架（左右）→→○28前电池托架总成+真空助力泵，组装成一体→→○29电机1927ZD525H9→→○30电机吊件→→○31电机脚缓冲垫后底盘：○1托盘左联接座总成→→○2托盘右联接座总成→→○3后纵向摆臂总成→→○4后桥总成→→○5后减震器总成→→○6后螺旋弹簧→→○7后悬弹簧卡座→→○8组合成一体→→○9后横向稳定杆总成→→○10后横向稳定杆联接胶套→→○11加刹车油→→○12放空气电池组装：○1后电池压梁3个→→○2吊钩螺栓6只→→○3后电池仓托盘总成→→○4组装成一体→→○5上手推平板举升机→→○6装上后桥部位→→○7扎好线路→→○8铝合金钢圈+轮胎气门芯装好→→○9装上车→→○10下空中悬架装前仓：○1放前仓线束→→○2控制器→→○3接动力线充电机支架（左右）→→○4DC支架→→○5装真空泵磨块和支架→→○6装充电机→→○7装DC→→○8装上压缩机→→○9固定压缩机控制器→→○10固定好冷凝器→→○11接好高压管，低压管→→○12200A电池三块→→○13小电瓶1块→→○14前小电瓶压板→→○15前电瓶压板、吊钩螺栓4个→→○16接25mm电瓶线→→○17粘充电感应器→→○18装好喷水壶总成，必须插好线→→○19装上电喇叭→→○20发动机罩侧软垫装前门：○1装左前门线束总成，装进车门→→○2右前门线束总成装进车门内→→○3嵌进前门门框条（左右）→→○4前门限位器（左右）→→○5门外拉手→→○6装门锁总成（左右）和左边锁芯→→○7前门扬声器→→○8前门后滑槽总成(左右)→→○9前门遥机（左右）→→○10前门车门条（左右）玻璃预装：○1前车门玻璃（左右）→→○2前门玻璃胶件→→○3门面玻璃托架→→○4组装成一体→→○5装进车门内→→○6前门饰板安装托架→→○7前门门板总成（左右）→→○8装上白色塑料卡扣，卡在门上→→○9装门板内拉手（左右）→→○10玻璃导槽（左右）→→○11上门框锁卡（左右）→→○12调好门的上下左右缝隙（左右）→→○13门外信号灯开关插上线（左右）→→○14装上顶装饰条（左右）→→○15车门缓冲垫装后门：○1嵌进后门门框条（左右）→→○2后门限位器（左右）→→○3门外拉手→→○4装门锁总成（左右）→→○5后门后滑槽总成（左右）→→○6后门摇机（左右）→→○7后门车门条（左右）→→○8后门饰板安装托架（左右）→→○9后门门板总成（左右）→→○10装上的色塑料卡扣，卡在门上→→○11装门板内拉手（左右）→→○12玻璃导槽（左右）→→○13上后门板摇把（左右）→→○14上门框锁卡（左右）→→○15调好门的上下左右缝隙（左右）→→○16门外信号灯开关插上线（左右）→→○17车门缓冲垫预装仪表台：○1仪表台总成→→○2紧急报警灯开关○3仪表台、风道总成→→○4整体组装→→○5紧急开关支架→→○6紧急开关60V动力线束850mm550m→→○7仪表台线束总成→→○8过线护套→→○9搭铁线→→○10刹车灯开关装在刹车踏板上→→○11装油门踏板支架→→○12电子油门加速踏板装在刹车踏板上→→○13从油箱盖穿冲电线束到前仓经过内饰装好护线圈→→○14装油箱门缓冲垫2个预装风机：○1鼓风机总成暖风机里装暖风机加热芯体PTV→→○2蒸发箱壳总成里装空调蒸发器→→○3组合装成一体→→○4装风机总成→→○5仪表台骨架总成左右各2颗螺丝固紧→→○6装仪表线束在骨架上方从左往右放线→→○7线束接上风机电阻插头→→○8骨架右上方接直流接触器12V/100AH→→○9仪表线束左右接上左右门线束→→○10装上电子方向管柱，紧固方向管柱上口4个8m的法兰螺母→→○11再紧固方向管柱下口8m×30m的法兰螺丝→→○12接好电子管柱插头→→○13接电子油门插头→→○14接前仓22孔插座→→○15再接地板9孔插座→→○16装仪表台总成→→○17装仪表，60V→→○18点火锁→→○19组合开关→→○20装方向管柱护罩→→○21方向盘主体→→○22收音机总成→→○23手动空调控制器总成→→○24上仪表盖板→→○25装仪表左右口下板→→○26仪表台左上口打22mm孔装充电指示灯→→○27内视镜内装饰流程○1放顶棚线束→→○2装天线总成→→○3装开启器背门拉锁总成→→○4充电拉锁总成→→○5放地板线束→→○6装后装饰板内刹车灯左右把线插上→→○7再把后尾灯搭铁线装上→→○8行李舱地毯总成左、右→→○9背门槛装饰件→→○10打胶粘驾驶侧休息踏板→→○11后座椅铰链（左右）→→○12后座椅卡扣→→○13电子档位器→→○14把线插上→→○15手刹拉柄线插上→→○16安全带总成→→○17顶盖内衬内顶棚→→○18顶棚拉手→→○19左遮阳板总成→→○20右遮阳板总成→→○21内顶灯→→○22左前立柱上饰板→→○23左前立柱下饰板→→○24右前立柱上饰板→→○25右前立柱下饰板→→○26左中立柱上饰板→→○27左中立柱下饰板→→○28右中立柱上饰板→→○29右中立柱下饰板→→○30左后侧围上饰板→→○31左后侧围下饰板→→○32右后侧围上饰板→→○33右后侧围下饰板→→○34副仪表板本体、点烟器总成→→○35电动车窗开关→→○36换挡装饰板→→○37换挡装饰罩→→○38副仪表螺钉盖板→→○39后窗开关面板→→○40行李舱遮物总成/置物台→→○41后备胎支架总成→→○42装配后备胎→→○43吸尘器，吸车内灰尘，车内卫生打扫一下。
车辆修理项目明细表
方向机总成
22
五条轮胎
奥迪200（予H 50812）
序号
修理及更换配件内容
数量
要求
1
大修发动机
原
厂
配
件
2
四根减震器
3
刹车片
4
轮股
5
大灯总成
2
6
全车喷漆
7
更换全车密封条
8
行李箱灯、开关
9
后备箱气动锁
10
电动窗开关
11
消声器
12
外表盘
13
检修空调
14
全车皮带
15
五条轮胎
项目四普桑（予H 50034）
数量
要求
1
大修发动机
原
厂
配
件
2
更换减震器
4
3
更换减震簧
4
4
全车喷漆
5
修理空调
6
更换新型起动机
7
发电机大灯总成
2
8
化油器总成
9
水箱、水泵
10
离合器底盘
11
全车皮带
12
全车水管
13
内外球笼
14
全车刹车片
15
刹车股
16
雨刮片
17
前后保险杠
18
全车排气管总成
19
全车升降器
20
方向机总成
21
五条轮胎
普桑（予HB-027）
序号
修理及更换配件内容
数量
要求
1
发动机总成大修（含缸桶、活塞、活塞环、化油器、各种油封、气门室盖、缸体、连杆、气门杆）
原
厂
桑塔纳前后减振器的更换方法步骤
桑塔纳2000减振器的检修与更换
嘻嘻嘻嘻嘻嘻 xxx
桑塔纳2000减振器更换
1.能正确拆装前桥与前悬架
任务目标
2.能正确拆装后桥与后悬架
任务1 前桥与前悬架拆装
汽车行驶过程中，前桥与前悬架各部件受到不断地冲击 振动而使空间位置发生变化，并且出现磨损、松旷及损坏现 象，从而影响车辆行驶安全性和稳定性。本课题任务是能够 正确拆装前悬架。
拆下减振器下端与后桥的连接螺栓，因工作 环境恶劣，可能需要用松动剂
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
驾驶室后排座椅处，打开装饰板，用专用工 具拆下减振器上端与车身螺栓
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
取下后减震器总成，按顺序分解检查
二、后减振器总成的拆卸和安装
1. 后悬架总成拆卸
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成
悬架系统组成示意图
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （1）弹性元件
螺旋弹簧
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （2）减振器
一、桑塔纳轿车前桥、前悬架构造
3.前悬架的结构组成 （3）横向稳定杆
横向稳定器结构示意图
后桥与后悬架的正确拆装是进行故障诊断维修 的基本技能，要进行后桥与后悬架的正确拆装，应 该首先学习后桥与后悬架的构造、组成及工作原理， 并且掌握拆装的基本方法和步骤，从而保证汽车行 驶装置处于良好的工作状态。
一、桑塔纳轿车后桥、后悬架构造
1. 后桥、后悬架的作用 2. 后桥、后悬架的结构组成
桑塔纳2000型轿车后桥和后悬架结构
一、前减振器总成拆卸和安装
减震器的更换流程及注意事项
减震器的更换流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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简述减震器的检查与维护实施步骤
简述减震器的检查与维护实施步骤减震器是车辆悬挂系统中的重要组成部分，它能够减轻车辆在行驶过程中的震动和冲击，提供更加平稳舒适的驾驶体验。
为了确保减震器的正常工作和延长其使用寿命，定期的检查和维护是必不可少的。
下面将以简述的方式介绍减震器的检查与维护实施步骤。
一、检查减震器外观需要检查减震器的外观是否完好，包括是否有明显的变形、破损或油渍等。
如果发现减震器外观有异常情况，需要及时更换。
二、检查减震器活塞杆接下来，需要检查减震器的活塞杆。
将车辆抬升至适当高度，通过观察活塞杆的表面是否有油渍、划痕或锈蚀等情况，判断减震器是否泄漏或磨损。
如果活塞杆表面有异常情况，需及时维修或更换减震器。
三、检查减震器的工作效果接着，需要检查减震器的工作效果。
将车辆抬升至适当高度后，通过手动按下车辆的前部或后部，然后迅速松开，观察车辆的回弹情况。
如果车辆回弹过快或过慢，说明减震器的工作效果有问题，需要进行维修或更换。
四、检查减震器的固定件然后，需要检查减震器的固定件，包括减震器固定螺栓、橡胶垫片等。
检查这些固定件是否松动或破损，如果有问题需要进行紧固或更换。
五、检查减震器的橡胶零件还需要检查减震器的橡胶零件，包括减震器底座的橡胶垫、减震器上的橡胶套等。
观察这些橡胶零件是否老化、开裂或变形，如有问题需要及时更换。
六、定期维护减震器除了定期检查，减震器还需要定期进行维护。
首先，需要清洁减震器的外壳，以防止灰尘和污垢的积累。
其次，需要定期添加减震器专用润滑油，以保持减震器的正常工作。
七、遵循使用规范为了确保减震器的正常使用，还需要遵循使用规范。
避免超载、过度速度行驶，减少减震器的损耗。
同时，避免在不平整路面上过度颠簸或碰撞，以减少减震器的冲击。
减震器的检查与维护实施步骤包括检查减震器外观、检查减震器活塞杆、检查减震器的工作效果、检查减震器的固定件、检查减震器的橡胶零件、定期维护减震器以及遵循使用规范等。
定期的检查和维护能够确保减震器的正常工作，延长其使用寿命，提高行车安全和舒适性。
拆装避震器实训报告
一、实训目的通过本次实训，旨在使学生掌握避震器的拆卸与安装方法，提高实际操作技能，加深对汽车悬挂系统结构和工作原理的理解，同时增强安全意识，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 避震器的拆卸2. 避震器的安装3. 避震器部件的检查与更换五、实训过程（一）避震器的拆卸1. 准备工作：首先，确认车辆停放在平坦的场地上，并确保安全措施得到妥善处理。
准备好必要的工具，如扳手、套筒、风炮等。
2. 拆卸步骤：- 使用减震器夹具将减震器一边夹紧，然后用短接杆加风炮稍微打紧固定；- 在减震器对应的另一边位置，使用同样的方法固定住另一条减震器夹具；- 交替紧固夹具，直到减震器顶胶能够使用手比较轻松地转动时，停止紧固；- 揭开减震器顶胶的防尘罩，使用19#套筒加风炮，将19#螺丝松脱；- 拆卸减震器总成，注意保留旧的橡胶垫。
（二）避震器的安装1. 准备工作：检查新减震器部件是否完好，确保无损坏。
2. 安装步骤：- 将橡胶垫安装在新的减震器上，注意对准定位孔；- 按照拆卸相反的顺序安装减震器；- 安装减震器弹簧时，注意弹簧末端不能超过减震器上面的限制位置；- 确保所有紧固件都按照制造商建议的扭矩拧紧。
（三）避震器部件的检查与更换1. 检查：检查减震器部件是否有损坏、裂纹、变形等情况。
2. 更换：- 更换损坏的油封、密封圈等部件；- 检查弹簧是否老化、疲软，如有必要，更换新的弹簧。
六、实训总结通过本次实训，我深刻理解了避震器的拆卸与安装方法，掌握了实际操作技能。
以下是我对本次实训的几点体会：1. 安全第一：在拆装避震器过程中，必须严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。
2. 细心操作：在拆卸和安装过程中，要细心操作，避免损坏部件。
3. 理论与实践相结合：通过本次实训，我认识到理论知识与实际操作相结合的重要性，只有将二者相结合，才能更好地掌握汽车维修技能。
减震器拆装PPT课件
节的夹口张开。 • d、拧下悬架顶端上的4个固定螺栓，拆下前悬架总成。
30
教学环节4：实施方案
• 4.2前减震器的拆装步骤 • 2、前悬架支柱总成的分解 • 分解前悬架支柱应在弹簧压缩器上进行。分解时可将专用工具
2.2爱丽舍前、后悬架在底盘的分布
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课程：汽车底盘维修
• 2.3悬架的组成、作用及分类
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课程：汽车底盘维修
• 2.3悬架的组成、作用及分类
非独立悬架的特点是：两侧车轮通过整体式车桥相连， 车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不 平，一侧车轮被抬高，整体式车桥将迫使另一侧车轮 产生运动。非独立悬架.swf 独立悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮单独 地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以 独立跳动。独立悬架.swf.swf
特点：筒式减振器为滑动立柱，横摆臂的内端通过铰 链与车身相连，外端通过球铰链与转向节相连。减振 器的上端与车身相连，减振器的下端与转向节相连， 车轮所受的侧向力大部分由横摆臂承受，其余部分由 减振器活塞和活塞杆承受。筒式减振器上铰链的中心 与横摆臂外端球铰链中心的连线为主销轴线，此结构 也为无主销结构。
汽车底盘维修?42前减震器的拆装步骤?1前悬架支柱的拆卸?a松开轮胎螺栓抬高并垫起车辆拆下前轮?b拧下前悬架与稳定杆连接杆的固定螺母1悬架在转向节上的固定螺栓2制动管在转向节的固定螺栓3
汽车底盘维修：减震器的拆装
专
业：汽车维修
课程名称：汽车底盘维修
学习任务：减震器的拆检
2016学年第1学期
课程：汽车底盘维修 学习任务：减震器的拆检 • 学习任务描述：设置汽车底盘维修中减震器漏油的拆 检，可以让学生对减震器这类常见零部件有一个清晰 的认识，同时掌握减震器拆装、更换的技能要点。
减震器正确安装方法
减震器正确安装方法减震器是汽车悬挂系统中的重要部件，它能够有效地减少车辆行驶时的颠簸和震动，提高驾驶舒适性和稳定性。
正确安装减震器对于车辆的行驶安全和性能至关重要。
下面我们将介绍减震器正确安装的方法，希望能够帮助到您。
1. 准备工作。
在安装减震器之前，首先需要做好一些准备工作。
确保车辆停稳在平整的地面上，并使用千斤顶将车辆抬起，使车轮悬空。
在拆卸减震器之前，需要先松开车轮上的螺母，并将车轮卸下。
2. 拆卸减震器。
拆卸减震器时，需要先将减震器上的连接螺丝松开，然后将减震器从车辆上取下。
在拆卸过程中，要注意避免减震器突然脱落造成伤害，可以使用专业工具固定减震器，确保安全。
3. 安装新减震器。
在安装新的减震器时，需要将减震器正确地安装到车辆上，并用螺丝将其固定好。
在紧固螺丝时，要注意力度适中，不要过紧或过松。
安装减震器时，还需要注意减震器的方向，确保安装正确。
4. 固定车轮。
安装好减震器后，需要将车轮重新安装到车辆上，并紧固好螺母。
在固定螺母时，要按照规定的扭矩进行拧紧，确保螺母牢固不松动。
5. 调整。
安装好减震器后，需要将车辆放下，并进行一些简单的行驶测试。
在测试过程中，要注意观察车辆的行驶稳定性和减震效果，确保减震器安装正确并且正常工作。
6. 定期检查。
减震器是属于易损件，因此在日常使用中需要定期检查，确保减震器的工作状态良好。
定期检查减震器的连接螺丝是否松动，减震器是否有漏油等情况，及时发现问题并进行维护保养。
总结。
正确安装减震器是保障车辆行驶安全和舒适性的重要环节。
在安装减震器时，要做好充分的准备工作，注意安装方法和细节，确保安装过程中的安全和准确性。
同时，日常使用中也要定期检查和维护减震器，延长其使用寿命，保障车辆的行驶安全和稳定性。
希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！。
汽车减震器三包标准
汽车减震器三包标准
汽车减震器的三包标准是指在一定时间内，对于减震器出现质量
问题的情况下，汽车厂家提供的免费维修、更换或退款的服务。
根据中国汽车后市场三包规定，汽车减震器的三包标准如下：
1. 七日内无理由退换：消费者在购买汽车减震器后的七个自然
日内，如发现质量问题，可以要求退换货，退换的商品应保持原包装
完好，不影响二次销售。
2. 15日内换货：消费者购买减震器后的15个自然日内，如出现质量问题，可以要求更换同型号的新品。
3. 180日内保修：消费者购买减震器后的180个自然日内，如发现质量问题，可以要求免费维修，修复或更换减震器。
需要注意的是，三包服务并不包括人为损坏或非正常使用造成的
质量问题。
此外，具体的三包期限和细节可能因地区、产品品牌和销
售商而有所不同，消费者在购买时应仔细阅读产品保修书和销售合同，并咨询相关的售后服务。
减震器总成的工作原理
减震器总成的工作原理
减震器总成是车辆悬挂系统中的重要组成部分，其主要功能是通过减少车辆行驶时由路面不平造成的震动和冲击，提高行驶的舒适性和稳定性。
减震器总成的工作原理是利用内部的液体或气体在缓冲杆和缸
体之间的作用下，将路面的震动和冲击转化成热能和动能，从而实现减震的效果。
具体来说，当车辆经过不平的路面时，减震器内部的活塞会受到来自缓冲杆的力，将液体或气体在缸体内压缩，并在一定时间内释放出来，形成一定的阻尼力，使车辆实现减震、阻尼和弹性吸收等功能。
减震器总成的工作原理直接影响到车辆行驶的舒适性和稳定性，因此在使用过程中需要注意保养和更换。
一般而言，减震器总成的使用寿命为6-8万公里，如果长期使用会出现减震效果不佳、漏油、震动等问题，需要及时更换。
同时，减震器总成的保养也很重要，需要定期检查液位和清洗内部，确保其正常工作。
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减震器坏了换总成还是？
很多车主都遇到过自家的代步车自从原装减震器坏了，换了新减震器后老出毛病。
为什么原装减震器不经用？为什么新换的减震器故障频发？LEACREE减震器为您解惑。
很多车主的车子才开了两三年，原装减震器就坏了。
为什么原装减震器不经用？首先，汽车减震器是汽车零配件总的易损配件，减震器寿命一般为4年/8万公里。
但是由于车主的驾驶习惯、保养缺失等原因，导致减震油封老化漏油、减震防尘套损坏沾染杂物摩擦损坏、经常处于颠簸的路况行驶，仅仅只更换减震器而不更换其他老化部件，过减速带横冲直撞等，这些都是缩短减震器寿命的原因。
想要延长原装减震器寿命必须注意以下几个方面：
1.养成良好的驾驶习惯，不急刹车、不高速过减速带、不超载等；
2.常规维修保养时，注意检查减震器，保证减震器弹簧、防尘套等部件的清洁；
还有部分车主，刚换了减震器没几天，减震器就出故障。
为什么新换的减震器故障频发？原因有很多，最有可能的是以下几种：
1.安装不合格，这种情况常发生在小修理店，某些野路子维修师傅不按照标准程序更换减震器，很容易造成新换减震器出现异响、左右两边高度不一致等情况。
2.减震器零部件安装错误，减震器弹簧没有严密切合托盘，减震器的顶胶没有放正，螺丝没扭紧等都会造成新减震器异响。
3.减震器产品本身的问题，减震器和车型不匹配，弹簧刚度不一样、减震器高度不一样。
针对上述情况，建议直接更换减震器总成
1.减震器总成安装方便，不用更换弹簧，省去了压弹簧这种危险操作，安全快捷，DIY客户首选
2.减震器总成安装完毕后，只需路测，不需要另外付费做四轮定位
3.整体更换，不用担心减震器零配件安装错误，省时省力。
避震器拆装实训报告
一、实训目的本次实训的主要目的是使学生掌握避震器的拆装方法，提高学生的实际操作能力，培养学生的安全意识和团队协作精神。
二、实训内容1. 避震器拆装步骤（1）准备工作：检查工具是否齐全，如扳手、套筒、风炮、减震器夹具等。
（2）卸下避震器：首先，使用减震器夹具将减震器一边夹紧，然后使用短接杆加风炮稍微打紧固定。
接着，在减震器对应的另一边位置，使用同样的方法固定住另一条减震器夹具。
固定好两条减震器夹具之后，使用风炮轮流交替的打紧夹具，直到减震器顶胶能够使用手比较轻松地转动时，停止紧固。
（3）拆卸减震器：揭开减震器顶胶的防尘罩，使用19#套筒加风炮，将19#螺丝松脱。
至此，减震器总成就可以顺利拆卸分解了。
（4）更换减震器：如果需要更换减震器，先将旧的减震器上的橡胶垫拿下来，注意橡胶垫有定位的孔，记得对好位置。
然后按照拆卸相反的顺序安装新减震器，安装减震器弹簧的时候，需要注意弹簧末端不能超过减震器上面的限制位置。
2. 避震器调整（1）摩托车前减震器调整：将减震器内的减震油排放干净，并清洗好后加入适量的减震油。
将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。
调整时，可以根据需要进行微调。
（2）摩托车后减震器调整：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的。
可以使用专用的勾扳子来调整它，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。
三、实训过程1. 实训分组：将学生分成若干小组，每组5-6人。
2. 分配任务：每组指定一名组长，负责协调本组实训过程。
组长将本组成员分配到不同的岗位，如拆装避震器、调整避震器、记录数据等。
3. 操作演示：由教师或实训指导员对避震器的拆装步骤和调整方法进行现场演示，确保学生掌握操作要领。
4. 实训操作：学生在指导下进行避震器的拆装和调整，教师或实训指导员巡回指导，解答学生提出的问题。
5. 数据记录：学生记录实训过程中遇到的困难和解决方法，以及实训成果。
四、实训成果1. 学生掌握了避震器的拆装方法和调整技巧。
深远009后避震安装教程
深远009后避震安装教程
1、将车辆驶入工位，正确停放。
将举升机支撑座伸入车辆底部，确保支撑座和车辆车身支撑点良好接触。
取下接雨板、雨刷器，拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上。
2、逐步拆卸连接杆的螺丝，刹车油管螺丝，刹车ABS线。
螺丝拆卸后整理好放在工具车上（注意：小心拆卸油管和ABS线不要损坏）半轴螺帽取下，拆下自动系统。
（注意：合理固定卡钳，不要损坏油管。
）拆下方向拉杆（注意：用专用工具取下球头）拆下车身高度传感器（注意：小心拆下，不要损坏）拆下下控制臂球头取下上座连接螺栓，将减震器总成及转向节总成一并拿出。
（注意：需两人配合操作，避免更换相关部件损坏）。
3、原车减震器总成已拆卸完成，开始更换深远009后避震总成。
取出新的减震器总成，对比新旧无误后方能安装。
将新的减震器总成安装在转向节总成上，将减震器总成及转向节总成一同装配回车辆。
把ABS线、油管、拉杆球头恢复原位。
将自动系统全部复原，仔细检查油管及其他线路有无干涉。
将车胎装配回车（注意：仔细拧紧轮胎螺栓）依次将接雨板、雨刷器装配回原车。
（注意：安装完成之后，要记得调试雨刷器）安装完毕，进行路试。
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适用车辆： 2004 All New 蒙迪欧。
车辆识别号为LVSFBFAC74F007257；LVSFBFAC14F007271；
LVSFBFAC54F007385；LVSFBFACX4F007429；LVSFBFAC84F007431；LVSFBFACX4F007432；LVSFBFAC54F007435；LVSFBFAC74F007436；LVSFBFAC94F007440；LVSFBFAC24F007442；LVSFBFAC64F007444；LVSFBFAC84F007445；LVSFBFAC24F007456；LVSFBFAC74F007453；LVSFBFAC44F007457；LVSFBFAC64F007458；LVSFBFAC84F007459；LVSFBFAC64F007461；LVSFBFACX4F007463；LVSFBFAC14F007464；LVSFBFAC94F007468；LVSFBFAC74F007467；LVSFBFAC04F007469；LVSFBFAC74F007470；LVSFBFAC04F007486。
问题：
由于部分车辆的后减震器总成的防尘罩可能安装错误，可能会导致降低后减震器总成的防尘效果。
措施：
更换后减震器总成。
维修程序：
1、松开驻车制动。
2、举升车辆。
3、检查左、右两边后减震器总成的防尘罩的圈数。
如果防尘罩的螺纹圈数为20圈，则防尘罩安装正确，本次检查工作结束。
如果防尘罩的螺纹圈数为17圈，则需要更换后减震器总成（注意：如果是一侧的防尘罩的螺纹圈数为17圈的话，则只需要更换这一侧的后减震器总成），继续下一步。
4、放下车辆，拉起驻车制动。
5、拆卸车轮。
小心：不可用加热的方式松开咬粘的车轮螺母。
热会导致车轮与车轮毂的损坏。
A 、松开车轮螺母。
B、举升车辆。
C、拆卸车轮。
6、从制动钳控制杆上，卸驻车制动拉索。
A、推动夹具控制杆。
B、拆下驻车制动拉索。
7、从制动钳上拆下驻车制动拉索。
A、压下锁定柄。
B、从制动钳上拆下拉索。
8、从车轮毂上拆下后车轮速度传感器。
9、小心：将制动钳与锚板悬挂固定，以避免制动软管承受负荷。
从转向节上拆下制动钳与锚板。
10、拆卸制动盘。
11、拆卸车轮毂。
12、从转向节上拆下前、后控制臂。
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13、从转向节上拆下横拉杆。
14、拆卸平衡杆连杆固定螺栓。
15、拆卸转向节与减震器的固定螺栓，拆卸转向节。
16、从悬架支柱上拆卸平衡杆连杆。
17、用一适当的手推千斤顶，从横梁架上拆下后减震器总成。
A、顶起后减震器总称。
B、将后减震器总成从横梁架上移开，并降下后减震器总成。
18、拆卸后减震器总成。
19、安装新的后减震器总成。
20、安装时，按照拆卸相反的顺序安装。
注意：全部零部件安装完毕后，检查车辆的制动系统。
应确保制动系统油管、手制动拉索完好，无漏油、损伤现象；并确保制动系统制动性能完好。
所需工时：0.9小时(单侧)
所需零件:
1、本次TSB所涉及的零件—后减震器总成，由长安福特客户服务部直接供应，请经销商勿需
另外订购。
长安福特客户服务部在将后减震器总成供应经销商时，会使用专门的包装袋进行包装和说明。
并且，在发出后减震器总成前，经销商所属的现场服务工程师会与经销商联系。
同时，经销商如有疑问，请与所属的现场服务工程师联系。
2、经销商进行本次TSB的跟踪检查时，请经销商根据本TSB进行仔细检查，旧件返回长安福
特客户服务部时，我们会对以上旧件进行鉴定，如经销商出现误判，长安福特客户服务部将会拒绝经销商的索赔要求。
3、更换下来的后减震器总成以及如果有剩下的没有使用的后减震器总成，请经销商使用原包
装返回长安福特客户服务部。
包装时，请经销商格外小心，如因为经销商包装原因造成这些后减震器总成在运输时损坏，长安福特客户服务部将会拒绝经销商的索赔要求。
用户问题代码(CCC):H44
保修零件分类代码(WCC):5H08
状态代码(CC):38
索赔类型：返修（ Campaign ）
其它适用文章：
无
保修状况：
请经销商对涉及本次TSB的车辆在全部进行检修后才能交给客户。
到之处。