燃烧机常见故障维修知识分享
燃烧机常见故障及排除
常见故障及排除一、轻油燃烧机油泵常见故障二、轻油燃烧机常见故障三、燃气燃烧机常见故障四、油气两用机常见故障一、轻油燃烧机油泵常见故障1，油泵使用及保养常识1）、经常保持燃油系统的清洁及燃油系统中滤清器（包括输油泵滤清网）的良好效能，使用清洁、优质的燃油。
夏季用0#柴油冬季用-10#柴油燃油在加入油箱前应静止沉淀72小时以上。
2）、燃油中带有空气也会妨碍油泵的正常运转。
在油泵长期停用后或更换油管及接头后，或外部空气有可能进入油泵时，必须排除空气，，松开放气螺钉，空气即可排除。
3）、用户没有一定的经验及试验条件，不能随便拆卸喷油泵总成，特别是有齿轮部位不可启封调整。
5）、一旦出现故障，可与就近的公司技术服务站点或公司技术中心联系，我们将给你提供满意的服务。
2，油泵常见故障与排除二、轻油燃烧机使用与维护1）、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。
此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。
点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。
在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。
所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。
燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。
2）、注意事项·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。
·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。
·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。
燃烧器常见问题故障大全及处理方法
燃烧器故障：总电源开关接通以后，控制器红灯不亮，燃烧器没有工作迹象原因分析：可能没有给燃烧器供电解决思路：检查电源保险丝、电线、电源开关等，源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确，如果安装有其它恒温器等应检查是否受恒温器的影响，检查控制器与接线箱之间是否接触不良。
燃烧器故障：接通电源后，燃烧机电机不能转动，故障红灯亮起原因分析：电机线圈短路、电机轴承不能转动、电机电容损坏、油泵泵轴不能转动、控制器损坏解决思路：确定了原因，解决方法就只有拆开修理或者更换、或更换新的。
燃烧器故障：接通电源后燃烧器电机转动，吹风程序过后，无油雾自喷嘴喷出，稍后燃烧机停止所有工作，亮起故障红灯原因分析与解决思路油箱缺油——向油箱送油、油管内有空气——按排气程序排出管内空气电磁阀线圈短路——更换油泵损坏——拆开修理、或者更换连接电机与油泵的连轴器折断油泵不能随电机转动、控制器或电眼损坏——建议更换燃烧室内光线太强（耐火砖被烧红或还有剩余炭渣燃烧，电眼不正常）——积碳自燃，进入炉膛清洗故障：接通电源后，燃烧器电机转动，吹风程序过后，油雾自喷嘴喷出，但不能点燃，稍后停止工作，故障灯亮原因分析与解决思路：点火变压器出现故障——更换联接变压器至引火线的高压线损坏或松脱——更换引火线的绝缘瓷棒破碎——更换绝缘瓷棒点火棒间隙太宽或无间隙——调整间隙在4-5mm（毫米）点火棒固定向前转碰到稳燃器——调整距稳燃器大于约-10mm（毫米）点火棒间隙夹有碳渣——清除碳渣点火棒头端距离油嘴前缘不合适——调整距油嘴前缘3-4mm左右油质含有杂物水分等——换油或排出水分风门设定角度太大，被吹熄点不着——试逐步调小故障：燃烧器经常因故停止操作亮起红灯原因分析与解决方法控制器失灵——修理或更换电眼感光部分不清——清洁感光部分燃烧器四周温度过高，影响控制器的正常操作——改善锅炉房环境，降低锅炉房温度油泵轴过紧或电机轴太紧，均加重电机负荷，影响控制器正常操作——停炉检修，使转轴运转自如超负荷运行，或水位拨动太大，当达到低水位时，即停炉保护——保证在额定出力内运行，调整负荷平稳故障：小火燃烧正常变为大火时熄火或火焰闪烁不稳原因分析与解决思路：小火风门风量设定太大——逐步调小风门大火的油嘴脏或损坏——擦净或更换新的油粘度高不易雾化——用柴油稀世燃油稳燃器与油嘴间距离不当——调整在0-10mm油温过高，使油气化返油不畅——适当降低油温油掺有水分——换油后再重试故障：油泵转动有吱吱异常声原因分析与解决思路：进油量不足或本身过虑网阻塞进油湿度过高——查管路油阀及过虑器，再清洁过虑网降低油温进油温度太低粘度过高——加温或用柴油稀释故障：时间控制器停止不动原因：时间控制器的保险丝断、控制电源未加入、连锁线路不通解决思路：检修或者更换故障：冒黑烟风门调整大小无效原因：油嘴磨损不能雾化解决思路：更换油喷嘴故障：冒白烟原因分析：风门过大、油掺有水分解决思路：调小风门和改善油质故障：燃烧时有黑烟原因分析与解决方法：喷嘴内紧压雾化部分的螺丝松脱或雾化器问题——更换上紧螺丝油泵损坏油压过高——更换或修理油泵供油系统被堵塞——检查滤油器、油泵内滤网、油嘴滤网等风门调节过小——重新调大风门燃烧器风机叶片塞满油污影响出——清除风机叶片的油污故障：火焰向炉门返喷出原因分析：烟囱堵塞或烟囱管壁、烟管积灰、炉膛内耐火砖脱落，阻碍火焰燃烧、炉膛积油焦过高影响燃烧解决方法：请除烟囱积灰、清除烟管积灰、修理炉墙、清除油焦。
燃烧器的常见故障及排除方法
燃烧器的常见故障及排除方法燃气燃烧器常见故障及排除方法故障现象排除措施1、接通电源，按启动、电机不转(1)气压不满足条件(1)调整气压至规定值(2)电磁阀不严，接头处漏气，检查锁定(2)清理或修理电磁阀管道接头(3)温控器开路(3)检查温控器是否闭合(4)条件回路至少有一个不成立(4)检查水位、压力、温度是否超限2、启动后前吹扫正常，但点不着火(1)燃烧器未接地(1)电路中接入地线(2)电磁阀不工作（主阀、点火阀）(2)换新(3)气压不稳定(3)调整气压至规定值(4)风量太大(4)减小配风，减小风门开度3、点不着火，气压正常，电有不打火(1)点火变压器烧坏(1)换新(2)高压线损坏或脱落(2)重新安装或换新(3)间隙过大或过小，点火棒位置相对尺寸(3)重新调整(4)电极破裂或与地短路(4)重新安装或换新(5)间距不合适(5)重新调整4、点着后5ˋS后熄火(1)气压不足，压降太大，供气流量偏小(1)调整气压，清理滤网，增加到燃烧器需要流量(2)风量太小，燃烧不充分，烟色较浓(2)重新调整风燃比(3)风量太大，出现白气(3)重新调整风燃比5、冒白烟(1)风量太大(1)调小风门(2)空气湿度太大(2)适当减小风量，提高进风温度(3)排烟温度较低(3)采取措施，提高排烟温度6、烟囱滴水(1)环境温度较低(1)做好烟囱保温(2)小火燃烧过程较多(2)重新设定温控的设定值(3)燃气含氢量高，过氧量大生成水(3)减小配风量(4)烟囱较长(4)降低烟囱高度(5)排烟温度较低(5)提高炉温7、燃烧器马达不转(1)没有电压(1)接上电路(3)马达失灵(3)修理或更换(4)控制电路中断(4)寻找断开点，接触或断开调节器或监控器(5)燃气输送中断(5)打开球阀，清理过滤器(6)接触器不动作(6)手动复位检验(7)热继电器损坏(7)更换热继电器8、燃烧器马达运转，但大约20秒后停机(1)空气压力开关失灵(1)更换(2)压力开关受污，管道阻塞(2)清洁(3)电磁阀不密封（只对带有密封检验装置的设备而言）(3)排除不密封的情况9、燃烧器马达运转，但在10秒后在预吹扫状态中停机(1)压力开关触点没有接在运转位置（空气压力太小）(1)正确调节压力开关，如果需要，进行更换(2)鼓风机受污，热继动作(2)清洁(3)燃烧器马达旋转方向错误(3)电源换相10、燃烧器马达运转，电压加在点火变压器上，没有点火，稍后故障停机(1)点火电极距离太大(1)调节电极间距(2)被污染(2)清洗(3)点火电极或电路接地(3)排除接地，更换受损电极或电缆(4)点火变压器失灵(4)更换点火变压器11、马达运转，点火正常，但稍后故障停机(1)电磁阀没有打开，因为电磁阀线圈损坏或电缆断裂(1)更换电磁阀或排除电路不通的故障(2)接地线路断开(2)重新检查接地是否完好12、在带有密封性检验装置的设备中，燃烧器马达运转，点火正常，但稍后停机（无故障显示）(1)电磁阀不密封(1)排除不密封的情况(2)供气不足(2)提高供气流量(3)过滤器堵塞(3)清洗或更换14、燃烧器马达运转，火焰形成正常，但随后故障停机(1)电离电流不稳，太低(1)改变电离电极与火焰盘的位置，并检查连接线路(2)燃气空气混合调节不匀(2)重新调整燃气空气混合(3)点火火花影响到电离电流(3)点火变压器初级线圈更换相线与中线。
燃烧机常见故障及解决方法
燃烧机常见故障及解决方法以燃烧机常见故障及解决方法为标题，我们来讨论一下燃烧机在使用过程中可能遇到的问题以及相应的解决方法。
燃烧机是一种常用的燃烧设备，用于将燃料燃烧产生热能。
在使用过程中，可能会遇到以下常见故障：1. 燃烧不稳定：燃烧机可能出现火焰不稳定、火焰颜色异常等问题。
这可能是由于燃烧器进气不足、燃料供应不均匀或者燃烧器部件磨损等原因造成的。
解决方法是检查燃烧器的进气口是否有堵塞，清理燃料供应管道，更换磨损的部件。
2. 燃烧器无法启动：燃烧器可能在启动时无法点火或者点火后立即熄火。
这可能是由于点火电极损坏、燃料压力不足或者燃烧器部件老化等原因造成的。
解决方法是检查点火电极的连接是否良好，调整燃料供应压力，更换老化的部件。
3. 燃烧器发出异常声音：燃烧器在运行时可能会发出嘶嘶声、爆炸声或者异响。
这可能是由于燃烧器部件松动、积碳严重或者燃料质量不良等原因造成的。
解决方法是紧固燃烧器部件，清理燃烧器内部的积碳，更换质量良好的燃料。
4. 燃烧器产生过多的废气：燃烧器在运行时可能会产生过多的废气，导致环境污染。
这可能是由于燃料燃烧不完全、燃烧器调整不当或者燃烧器部件损坏等原因造成的。
解决方法是调整燃烧器的进气量和排气量，检查燃烧器部件是否损坏。
5. 燃烧器发生漏气：燃烧器可能会发生燃气泄漏，造成安全隐患。
这可能是由于燃烧器密封不严、燃料管道老化或者燃烧器部件磨损等原因造成的。
解决方法是检查燃烧器的密封情况，更换老化的燃料管道，更换磨损的部件。
以上是燃烧机常见的故障及解决方法。
在使用燃烧机时，我们应该定期进行检查和维护，确保其正常运行。
同时，合理使用燃料和调整燃烧器的参数也是预防故障的重要措施。
当遇到燃烧机故障时，我们应该及时采取相应的解决方法，确保燃烧机的安全运行。
燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法
燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法燃烧器是一种用于产生火焰或高温的装置，常见于工业设备、暖气系统和燃气炉等。
然而，燃烧器也会出现各种故障现象，影响其正常工作。
本文将对常见的燃烧器故障现象进行原因分析，并介绍相应的排除方法。
常见燃烧器故障现象包括点火困难、火焰不稳定、燃烧不完全等。
以下是对这些故障现象的原因分析及排除方法：1.点火困难原因分析：点火困难通常是由于点火电极间距过大、蓄热器损坏或者燃气压力不足等引起的。
排除方法：a) 调整点火电极间距，一般为0.3至0.6mm。
过大的间距会导致放电不稳定，从而点火困难。
b)检查和更换蓄热器，如果蓄热器损坏，会导致点火困难。
c)检查燃气供应系统，确保燃气压力达到燃烧器的要求。
2.火焰不稳定原因分析：火焰不稳定可能是由于燃烧器进气调节阀不良、风速过大或过小、燃气供应不稳定等引起的。
排除方法：a)检查和清洁进气调节阀，确保其正常工作，并调整合适的进气量。
b)调整风机的风速，确保火焰能稳定燃烧。
根据具体情况，可以调整风机的转速或者更换合适的风机叶片。
c)检查燃气供应系统，确保燃气压力稳定，并检查燃气管路是否堵塞。
3.燃烧不完全原因分析：燃烧不完全可能是由于进气不足、燃料供应不均匀或者排烟不畅等引起的。
排除方法：a)调整燃烧器的进气量，确保燃气和空气的比例适当，以提供足够的氧气供给燃烧。
b)检查燃料供应系统，确保燃料供应均匀，并清洁或更换堵塞的喷嘴。
c)检查排烟管道，清理和疏通排烟管道，确保排烟通畅，以保证燃烧产物及时排出。
除了以上的常见故障现象，燃烧器可能还会出现其他问题，例如燃烧器噪音过大、燃烧器无法启动等。
对于这些故障，我们需要根据具体情况进行详细的分析和排除。
总结起来，燃烧器的故障现象多种多样，可能是由于点火困难、火焰不稳定、燃烧不完全等原因引起的。
及时的故障分析和排除方法可以保证燃烧器的正常工作。
在排除故障时，我们需要仔细检查和调整燃气供应、点火电极、进气调节阀、风速等关键部件，并保持管道的清洁与通畅。
燃烧器常见的故障问题及解决方案
燃烧器常见的故障问题及解决方案A故障情况：电源开关接通后控制器红灯不亮，燃烧器没有工作迹象原因分析及解决方案：可能没有给燃烧器供电------检查电源保险丝、电源开关、电线等，电源连接至燃烧器控制箱的位置是否正确。
如果安装有其他恒温器等，应检查是否受到恒温器的影响，检查控制器与接线箱之间是否接触不良B故障情况：接通电源后，按启动燃烧器电机不转动原因分析及解决方案：气压不足----调整气压至规定值电磁阀不严，接地处漏气，检查锁定----清理或修理电磁阀管道接头热继电器开路----按复位检查原件是否损坏以及电机电流水位、压力、温度以及程控器是否通电启动----检查水位、压力、温度是否超限C故障情况：接通电源后燃烧器电机转动，吹扫程序过后，无油雾自喷嘴喷出，随后燃烧机停止工作原因分析及解决方案：油箱缺油----给油箱加油油管内有空气----按排气程序排出管内的空气油泵损坏----拆开修理或更换电磁阀线圈短路----建议更换D故障情况：接通电源后，燃烧器电机转动，吹扫程序过后油雾自喷嘴喷出，但不能点燃，稍后停止工作原因分析及解决方案：点火变压器出现故障----更换引火线的绝缘瓷棒破碎----更换点火棒间隙太宽或无间隙----调整间隙在4-5mm点火棒间隙夹有碳渣----清除碳渣油质含有杂物水分----换油或排出水分E故障情况：燃烧器经常无故停止操作亮起红灯原因分析及解决方案：控制器失灵----修理或更换电眼感光部分不清----清洁感光部分燃烧器周围温度过高，影响控制器的正常操作----改善锅炉房环境，降低锅炉房温度油泵轴过紧加重电机负荷，影响控制器正常操作----停炉检修，使转轴运转自如F故障情况：油泵转动有异常声音原因分析及解决方案：进油量不足或本省过滤网阻塞进油湿度过高----检查管路油阀及过滤器，在清洁过滤网降低油温G故障情况：冒白烟原因分析及解决方案：风门过大、油有水分----调小风门和改善油质H故障情况：火焰向炉门返喷出原因分析及解决方案：烟囱阻塞，烟管积灰----清除烟囱，烟管积灰炉膛内耐火砖脱落，阻碍火焰燃烧----修正炉墙炉膛积油焦过高影响燃烧----清除油焦。
燃烧机常见故障维修汇总
燃烧机常见故障维修汇总燃烧机是工业设备中常见的一种燃烧设备，广泛应用于锅炉、窑炉、加热炉等燃烧系统中。
然而，燃烧机由于长时间的运行和频繁的使用，经常会出现各种故障，影响其正常运行。
本文将对燃烧机常见的故障进行分类和总结，并提供相应的维修方法。
一、点火故障1.火花穿透故障：燃烧机无法正常点火，原因可能是火花电极间距过大，电极磨损或电极与燃烧器壁短路。
应及时调整火花电极间距，更换磨损的电极，并清洗电极和燃烧器壁。
2.火花电极湿润：在潮湿环境中使用燃烧机，火花电极可能被湿气腐蚀，导致点火故障。
解决方法是在电极处安装消除湿气的装置，并及时更换受损的电极。
3.火花电极燃烧失效：火花电极燃烧不完全，导致无法点燃燃烧机。
解决方法是更换磨损的电极，确保电极的燃烧质量。
二、燃烧不良1.燃气供应不足：燃烧机无法正常燃烧，可能是燃气供应不足。
检查燃气阀门、气体管道和燃气压力是否正常，并进行相应的维修。
2.燃烧器反火：燃烧器可能出现反火现象，引起燃烧不良。
检查燃气供应管路是否泄漏，同时检查燃气系统是否正常。
3.燃烧器蜡状套筒堵塞：燃烧器套筒可能被燃料中的杂质堵塞，导致燃烧不良。
清理套筒并更换磨损的部件。
三、燃烧器闪退1.燃烧器反击燃烧：在燃烧器运行过程中，可能出现反击燃烧现象，导致燃烧器闪退。
检查燃气供应管路是否正常，同时检查燃气流量和压力。
2.燃烧器供气不稳：燃烧器供气不稳定，可能是气体管路阻塞或压力不均匀。
检查供气管路并清理堵塞，调整气体流量和压力。
3.燃烧器过热：燃烧器运行过程中，燃烧温度过高，导致燃烧器闪退。
检查燃烧器散热装置是否正常，冷却系统是否良好。
四、燃烧器噪音大1.燃烧器供气不均匀：燃烧器供气不均匀，可能会导致噪音大。
检查气体供应管路是否正常，调整气体流量和压力，确保供气均匀。
2.燃烧器部件松动：燃烧器部件可能松动，导致噪音大。
检查燃烧器部件并紧固螺栓。
3.燃烧器磨损严重：燃烧器长时间使用后，部件可能磨损严重，导致噪音大。
柴油燃烧机常见故障及解决方法
柴油燃烧机常见故障及解决方法：1.柴油滤清器堵塞：长时间使用后，柴油滤清器内的杂质可能累积成堆，导致燃油供应不足，从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。
解决方法是检查并更换柴油滤清器，控制更换周期，增加更新柴油燃油的频率，以减少杂质的污染。
2.进气管路堵塞：进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。
解决方法是定期清理堵塞的气阀，更换堵塞的进气管路。
3.高压油管泄露：高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。
解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管，定期对高压油管进行保养。
4.燃烧室积碳：燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。
解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳，增加更换空滤、机滤的频率。
5.发动机故障灯亮起：当柴油燃烧机出现故障时，车内会出现发动机故障灯亮起的情况。
此时必须尽快排除故障，以免引起更大的损伤。
具体处理方法是根据故障提示码排除故障，寻找并排除故障原因。
6.柴油机烧机油：气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。
解决方法是更换气门导管和气门。
7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出：气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。
解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。
8.柴油机出现烧瓦现象：轴瓦间隙过大，引起油压过低；柴油机缺水而出现高温；机油泵工作失效；供油时间不正确；气门关闭不严；气缸垫冲坏，气缸拉缸。
解决方法是检查机油压力，如果机油压力过低，应及时停机检查并维修；检查柴油机的温度，如果过高应立即停机检查并维修；检查机油泵的工作状态，如果失效应立即更换或维修；检查供油时间，如果过早或过晚应调整；检查气门关闭状态，如果漏气应维修；检查气缸垫和气缸的状态，如有需要应更换。
很实用的燃烧机故障排除方法
很实用的燃烧机故障排除方法点火故障正常条件下，连续启动三次燃烧器，没有点燃燃烧应判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。
（点火时风机运行正常，程序正确）●点火故障正常条件下，连续启动三次燃烧器，没有点燃燃烧应判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。
（点火时风机运行正常，程序正确）1 气源故障检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。
处理方法；调节天然气调压阀，进行压力设定。
2 风门故障检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，处理方法；将风门适当的调小，但不可以完全关闭。
3 点火电极或点火变压器故障点火变压器不打火，或点火电极太脏位置不对时，均会出现点火故障。
处理方法；测试点火变压器是否点火，清理点火电极，调整点火间隙保持2-3mm。
4燃气阀组故障正常点火时阀组会及时地开启，并能听到开启的声音，打不开时不会建立火焰，处理方法；检查阀组线圈，调节阀的开启度。
5 点火控制器故障所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。
处理方法；更换控制器。
●熄火故障燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。
1 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。
2火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。
处理方法；调整探针位置，清理探针表面。
重新启动。
3 电路故障电源不稳或缺相，造成过程中熄火。
处理方法；联系电工检查电源及接线。
●燃烧器不启动故障按下启动按钮长时间燃烧器不启动1 外界连锁故障外接温度或压力控制没有到达启动下限；检查温度或压力设定值。
2燃烧器内部连锁没通过气压过高或过低时，风压开关常闭没有闭合时，风门机构没到位时，均会出现，逐步进行检查。
3程控器故障没有进行复位，重新进行复位。
4、风机电机过热保护，对热继电器进行复位。
5、检查控制柜启动按钮，是否正常。
6、电路故障电路检查测启动信号是否正常，电压保险是否正常。
天然气燃烧器的常见故障及排除方法
天然气燃烧器的常见故障及排除方法一、点火故障。
1.1 点不着火。
这可真是个让人头疼的问题啊。
首先呢，咱得检查一下燃气供应。
就像人饿了没饭吃干不了活一样，没有燃气，燃烧器肯定点不着。
看看燃气阀门是不是开着，有时候就是这么个小疏忽，就像“大意失荆州”啊。
如果阀门开着，那再看看燃气管道有没有堵塞，就像水管堵了水流不过去一样，燃气堵了也到不了燃烧器。
还有啊，点火电极也很关键。
它要是脏了或者位置不对，就像钥匙插错了锁孔，没法产生火花来点燃燃气。
这时候就得把电极清理干净，再调整一下位置，让它俩能好好“合作”。
1.2 点火后马上熄灭。
这种情况就像刚点着的小火苗被一阵风吹灭了一样，让人懊恼。
一方面可能是燃气压力不稳定，忽高忽低的。
这就好比人走路一瘸一拐的，燃气供应不正常，火苗就站不住脚。
得检查一下压力调节器，让燃气压力稳定下来。
另一方面呢，火焰检测装置可能出问题了。
这个装置就像燃烧器的“小眼睛”，如果它坏了，就以为没点着火，然后就把燃气切断了。
这时候就得检查这个“小眼睛”是不是正常工作。
二、燃烧不稳定。
2.1 火焰跳动。
火焰像个调皮的孩子一样跳来跳去，看着就不踏实。
这可能是因为空气供应不足或者过量了。
空气就像燃气的“小伙伴”，量得合适才行。
如果空气少了，燃气燃烧不完全，就像人缺氧一样没力气，火焰就会乱跳。
要是空气多了，就会把火焰吹得晃来晃去。
得调整一下风门，让空气和燃气达到一个和谐的比例。
2.2 火焰颜色不正常。
正常的火焰颜色应该是蓝色的，如果变成黄色或者红色，那就有问题了。
黄色火焰就像个病恹恹的小火苗，这往往是因为燃气燃烧不充分。
可能是空气进气口堵塞了，就像人的鼻子被堵住了呼吸不畅一样。
清理一下进气口，让空气能顺畅进入，火焰就能恢复健康的蓝色。
要是火焰发红，可能是有杂质混进燃气里了，这就像一锅好汤里掉进了沙子，得检查燃气的纯度。
2.3 燃烧时有噪声。
燃烧器发出噪声就像有人在旁边嗡嗡叫，很烦人。
这可能是因为燃气在管道里流动不顺畅，就像水流在弯弯曲曲的水管里乱撞一样。
燃气燃烧机常见故障及解决方法
燃气燃烧机常见故障及解决方法
燃气燃烧机是使用燃气或液化石油气和其他燃料的锅炉或发动
机的统称。
燃气燃烧机的使用范围广泛，它可以发电，加热，制冷，用于液体加热，用于催化炉等。
它使用方便，操作安全，故障率低，性能良好，是一种理想的能源设备。
但是，尽管如此，燃气燃烧机也会出现一些故障，并会影响设备的正常运行。
下面，就给大家介绍一些燃气燃烧机常见的故障，并介绍下如何解决。
首先，燃气不够稳定是燃气烧机最常见的故障。
这是由于燃气系统的调节不准确，或者烧机的燃气量不够引起的。
燃气不稳定会导致燃烧不完全，影响效率和稳定性。
所以，要解决这个问题，务必调整燃气系统，合理设置需求量，定期检查燃气流量。
其次，炉压过高是另一个常见的故障，这是因为燃烧后产生的气体没有及时逃逸出去，压力过大而引起的。
此时，要及时调整气体逃逸系统，降低炉压，避免损坏燃气燃烧机。
此外，燃烧器损坏也是一个常见的问题，它是由于燃烧器的温度过高，内部零件烧坏而引起的。
如果出现这种故障，可以在规定的温度范围内更换燃烧器，并且要定期检查燃烧器的温度，以免发生故障。
最后，风机故障也是一个常见问题，它是由于风机结垢，电机老化或负载过大而引起的。
解决这个问题的最佳方法是清洗风机，更换电机，并给风机设置合理的负载。
以上就是燃气燃烧机常见故障及解决方法的介绍。
燃气燃烧机是
广大企业的重要能源设备，使用者应该仔细遵守操作规程，定期检查维护，尽可能避免和处理故障，以保障设备的正常运行。
燃气燃烧机故障原因及排除方法
燃气燃烧机故障原因及排除方法
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在发生故障时，首先应从影响正常运转的主要问题开始，着手检查：
1. 是否有电？
2. 供气网的燃气压力是否正常,球阀是否打开？
3. 所有的调节装置如室温和锅炉温度调节器、水量控制器、空气和燃气压力开关等，是否正确调节？
4. 燃烧时空气量和燃气流量是否有改变？
如果故障确非上述原因，则须去掉联锁，接通燃烧机，对有关功能进行测试。
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燃烧机常见故障及解决方法
燃烧机常见故障及解决方法燃烧机是一种广泛应用于工业领域的设备，用于产生煤气、石油气或液化石油气等燃料的燃烧。
然而，由于长时间使用或其他原因，燃烧机常常会出现故障，导致生产中断或效率下降。
下面将介绍一些燃烧机常见故障及解决方法。
1.燃烧不稳定：燃烧机燃烧不稳定可能会导致火焰熄灭、火焰不均匀或噪音过大等问题。
解决方法包括：检查燃烧器进气口是否有堵塞；清洁或更换燃烧器喷嘴；检查燃气管道是否漏气；调整或更换点火电极。
2.燃烧过热：燃烧过热可能会导致燃烧机组件损坏或引起燃烧器停机保护。
解决方法包括：检查冷却水系统是否正常运行；清洁或更换冷却水过滤器；检查循环水管道是否有堵塞。
3.烟气排放超标：烟气排放超标可能会导致环境污染或违反环保法规。
解决方法包括：调整燃烧器的燃烧参数，如调整燃料气流量、空气流量和燃烧器压力；清洁或更换烟气排放阀门；进行燃烧器调试。
4.点火困难：点火困难可能会导致燃烧器无法启动或启动时间过长。
解决方法包括：检查点火电极是否清洁和调整到正确位置；确保点火电源正常；清除点火电极周围的杂质。
5.燃烧器噪音大：燃烧器噪音大可能会影响工作环境。
解决方法包括：检查燃烧器和风机是否松动；清洁或更换燃烧器和风机的叶片；调整风压和风量。
6.烟道堵塞：烟道堵塞可能会导致烟气无法排出，影响燃烧效率和安全性。
解决方法包括：定期清洁烟道；检查烟道是否有异物积聚；检查烟道风机是否正常运行。
7.燃烧器自动停机：燃烧器自动停机可能会导致工作中断。
解决方法包括：检查控制系统是否正常工作；检查燃料和燃气供应是否正常；检查传感器和保护装置是否故障。
总而言之，燃烧机常见故障及解决方法主要包括燃烧不稳定、燃烧过热、烟气排放超标、点火困难、燃烧器噪音大、烟道堵塞和燃烧器自动停机等。
解决这些故障需要定期检查和维护，确保燃烧机的正常运行和优化性能。
在进行维修时，一定要注意安全，并遵循相关的标准和指导。
如果遇到严重故障或无法解决的问题，建议寻求专业技术人员的帮助。
燃烧机常见故障及解决方法
燃烧机常见故障及解决方法1. 引言燃烧机作为工业生产中常用的设备之一，其正常运行对于保证生产的顺利进行至关重要。
然而，在长时间运行过程中，燃烧机常常会出现各种故障，影响其正常工作。
本文将介绍燃烧机常见的故障，并提供相应的解决方法，以便于工程师和操作人员能够及时有效地处理这些问题。
2. 燃烧机常见故障及解决方法2.1 火焰不稳定故障原因：•燃料供给不均匀：可能是供气管道堵塞、喷嘴损坏或调节阀失灵等原因导致。
•气流不稳定：可能是风管堵塞、风门调节不当或风机叶片损坏等原因导致。
•火焰器件损坏：可能是火焰探测器脏污、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。
解决方法：•清洗供气管道、更换损坏的喷嘴或调节阀。
•清洗风管、调整风门或更换叶片。
•清洗火焰探测器、更换点火电极或火焰传感器。
2.2 燃烧不完全故障原因：•空气供应不足：可能是进气口堵塞、空气过滤器脏污或风机转速不够高等原因导致。
•燃料供应不足：可能是油泵故障、油管堵塞或燃料质量不合格等原因导致。
•火焰器件损坏：可能是喷嘴堵塞、火焰探测器脏污或点火电极间距过大等原因导致。
解决方法：•清洗进气口、更换空气过滤器或调整风机转速。
•检查油泵是否正常工作，清洗油管或更换燃料。
•清洗喷嘴、火焰探测器或调整点火电极间距。
2.3 黑烟排放故障原因：•空气供应过多：可能是进气口调节不当、空气过滤器脱落或风机转速过高等原因导致。
•燃料供应过多：可能是油泵调节不当、燃料喷嘴堵塞或燃料质量不合格等原因导致。
•燃烧器件损坏：可能是火焰探测器失灵、点火电极间距过小或火焰传感器脏污等原因导致。
解决方法：•调整进气口，更换空气过滤器或降低风机转速。
•调整油泵，清洗喷嘴或更换燃料。
•更换火焰探测器，调整点火电极间距或清洗火焰传感器。
2.4 燃烧噪音大故障原因：•风机异常：可能是风机轴承损坏、叶片脱落或风门失调等原因导致。
•燃烧器件异常：可能是喷嘴堵塞、点火电极老化或火焰传感器失灵等原因导致。
燃烧器常见故障
燃烧器常见故障全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：燃烧器作为工业领域中常见的设备，其功能主要是将燃料和空气混合，并点燃以产生热量。
在长时间的使用过程中，燃烧器也会出现各种各样的故障，影响设备的正常运行。
本文将介绍燃烧器常见的故障及其解决方法。
一、点火困难在使用燃烧器时，有时会出现点火困难的情况，即燃烧器无法点燃或点燃后很快熄灭。
造成这种故障的原因多种多样，包括燃料供应不足、点火系统故障、点火电极脏污等。
解决方法包括检查燃料管道是否畅通、清洁点火电极和更换点火系统等。
二、燃烧不稳定燃烧器燃烧不稳定的表现为火焰抖动、乱跳或者发出异响。
这种情况一般是由于燃料和空气比例不合适、燃料质量不好、点火电极位置不正确等原因导致的。
解决方法包括调整燃烧器的供气量、更换质量好的燃料、清洁点火电极等。
三、燃烧产生异味在使用燃烧器时，有时会出现燃烧产生异味的情况，这可能是由于燃料本身含有杂质或者烃类成分，也可能是由于燃烧不完全产生废气。
解决方法包括更换燃料、改善燃烧器的通风系统、定期清洗燃烧器等。
四、燃烧器漏油燃烧器漏油是比较严重的故障，不仅会造成燃料浪费，还可能引发火灾事故。
造成燃烧器漏油的原因包括密封圈老化、管道破裂等。
解决方法包括更换密封圈、修复漏油管道、注意燃油加注量等。
五、燃烧器噪音大有时候在使用燃烧器时会出现燃烧器噪音大的情况，这通常是由于燃烧器工作不平衡、燃烧过程不稳定导致的。
解决方法包括维护燃烧器、调整燃烧器的工作参数等。
六、燃烧器点火不良在点燃燃烧器时，有时会出现点火不良的情况，这可能是由于点火电极脏污、电极间距不正确等原因导致。
解决方法包括清洁点火电极、调整电极间距等。
燃烧器作为重要的工业设备，其正常运行对生产过程至关重要。
遇到燃烧器故障时，应该及时排查原因并进行维修处理，以保证设备的正常运行。
希望以上介绍的常见燃烧器故障及解决方法能为大家在使用燃烧器时提供帮助。
第二篇示例：燃烧器是工业生产中常用的一种热能设备，其作用是将燃料和空气混合后在燃烧室内燃烧，产生高温高压燃烧气体，用于加热或其他工业过程。
燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法完整版
燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】冬季在低温下进行喷漆或烘漆作业时，需要用燃烧器对烘漆房进行升温。
由于冬季燃烧器的工作时间长且所用燃料（柴油）又处在低温环境下，因而是燃烧器故障的多发季节。
燃烧器的点火燃烧类似于汽油机的点火工作过程，尽管它比较简单但也有其自身的特点。
一、燃烧器常见故障现象的原因分析及排除方法1．能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。
火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。
燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。
火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。
检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。
2．着火正常但排气烟色不正常喷入燃烧器的柴油是一边混合一边燃烧的当送风量合适时雾化CO2和水蒸气排气是无色的。
当送风量不足时会造成柴油不完全燃烧生成CO和碳粒从而出现排气冒黑烟现象。
但如果进风量过大强大的风力可能会把来不及燃烧的油雾吹走，形成白色烟雾排出。
排气冒黑烟的常见原因是燃烧的进风门开度过小，冒白烟的见原因是进风门开度过大，这两种情况均应重新调整进风门。
调整时可一边观察排气烟色一边调节风门的开度直到排气烟色接近于无色。
排气冒黑烟还有一种原因是柴油雾化不良，油雾中含有较大的液滴，不能与空气充分混合由于局部燃烧不完全而产生黑烟。
造成柴油雾化不良的原因有：1）喷嘴老化或堵塞使其雾化量能力严重下降；2）油泵出油压力过高或过低。
油泵压力过低则喷嘴出油压力低当然雾化效果差，但油泵出油压力过高，也会造成喷油压力低。
这是因为，油泵的输油量与输油压力是成反比的，油压过高，出油量必然降低由于喷嘴的量孔是不变的所以喷嘴两端的压力差减小，造成喷油常伴有冒黑烟现象，这是因为供油雾化不良。
燃烧机常见故障及解决方法
燃烧机常见故障及解决方法引言燃烧机是工业生产和日常生活中广泛使用的设备，其作用是将燃料燃烧产生的热能转化为机械能或热能供应给工艺过程或建筑供暖。
然而，由于长期使用和环境因素等原因，燃烧机常常会出现故障。
本文将探讨燃烧机常见的故障及其解决方法。
一、点火故障1. 点不着火•原因：点火电极和燃气喷嘴之间的间隙过大或两者之间的电极间距不正确。
•解决方法：调整燃气喷嘴和点火电极之间的间隙，以确保电弧能够正常跳动。
同时，检查点火电极的电极间距是否符合规定。
2. 点火弱•原因：点火电极受污染或电极磨损严重。
•解决方法：清洁点火电极，确保其表面没有灰尘或油污。
如果电极已经磨损，则需要更换。
二、燃烧不完全1. 黑烟排放•原因：燃气喷嘴堵塞或调整不当，燃气与空气的配比不合理。
•解决方法：1.清洁燃气喷嘴，确保其通畅。
2.调整燃气喷嘴和空气进气量，使其配比达到最佳效果。
2. 黄色火焰•原因：燃烧室内供氧不足，燃烧反应不完全。
•解决方法：增加燃烧室内的氧气供应，可以通过调整通风量或加大送风机的功率来实现。
3. 燃气味道浓•原因：燃气泄漏或供气管道堵塞。
•解决方法：1.确保燃气管道连接牢固，检查是否有泄漏处并及时修复。
2.清洁供气管道，确保其畅通。
三、异常声音1. 噪音过大•原因：燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙过大，燃烧时产生振动。
•解决方法：检查燃气喷嘴和燃烧室之间的间隙，调整至适当的大小。
2. 爆炸声•原因：燃气泄漏积聚形成火焰前的爆燃现象。
•解决方法：立即关闭气源，迅速排空气体，解决泄漏问题。
检查系统中的阀门和管道，确保其可靠密封。
四、其他故障1. 燃烧机频繁启停•原因：燃气供应不稳定，燃烧机的控制系统故障。
•解决方法：1.检查燃气供应管道和调整燃气压力，确保供气稳定。
2.检查燃烧机的控制系统，修复故障。
2. 燃烧机工作不正常•原因：燃烧机的控制系统故障或传感器异常。
•解决方法：1.检查燃烧机的控制系统，修复故障。
2.检查传感器的连接和工作状态，修复或更换故障传感器。
燃气燃烧机常见故障及解决方法
燃气燃烧机常见故障及解决方法一、燃气锅炉燃烧器点火棒不点火原因：1 点火棒间隙夹有碳渣，有油污。
2 点火棒碎裂．潮湿．漏电。
3 点火棒之间距离不对，太长或短。
4 点火棒绝缘外皮有损坏，对地短路。
5 点火电缆和变压器出现故障：电缆断线，接插件破损造成打火时短路；变压器断线或出现其它故障。
处理措施有以下五种：清除，换新，调整距离，换线，换变压器。
二、燃气锅炉点火棒有火花但点不着火原因：1 旋风盘通风间隙被积碳堵塞，通风不良。
2 油喷嘴不洁，堵塞或磨损。
3 风门设定角太小。
4 点火棒尖端距油喷嘴前缘距离不适当(太突出或内缩)5 第一油枪电磁阀被杂物堵塞(小火油枪)。
6 油质太粘流动不易或过滤系统堵塞或油阀未开，使油泵吸油不足，油压低。
7 油泵本身滤网阻塞。
8 油含水较多(加热器内沸腾异声)。
处理措施有：清除；先清洗，如不行换新；调小试验；调整距离(以3~4mm为好)；拆下清洗(将零件用柴油清洗)；检查管路及油过滤器，保温设备；拆下油泵外围螺钉，小心取下外盖拿出里面的油网，用柴油浸洗；换新油试之。
三、燃气锅炉小火正常而转大火时，熄灭或闪烁不稳原因：1 大火的风门风量设定太大。
2 大火的油阀微动开关(风门最外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。
3 油质粘度太高不易雾化(重油)。
4 旋风盘与油嘴间距不当。
5 大火油嘴磨损或脏污。
6 预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。
7 燃油锅炉里的油含水。
处理措施：逐步减小试验；提高加热温度；调整距离(在0~10mm之间)；清洁或更换；设定约50℃左右即可；换油或排水。
四、燃气锅炉燃烧器噪声增大原因：1 油路中截止阀关闭或进油量不足，油过滤器阻塞。
2 进油温度低，粘度太高或泵进油温度过高。
3 油泵出现故障。
4 风机电机轴承损坏。
5 风机叶轮太脏。
处理方法：①检查油管路中的阀门是否打开，油过滤器工作是否正常，清洗泵本身过滤网。
②油加温或降低油温。
③更换油泵。
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意大利利雅路（RIELLO）燃烧器意大利百得（BALTUR）燃烧器德国威索（WEISHAUPT）燃烧器意大利意高（ECOFLAM）燃烧器芬兰奥林（OILON）燃烧器意大利尤尼瓦斯（UNIGAS）燃烧器瑞典百通（BENTONG）燃烧器英国力威（NU-WAY）燃烧器瑞士欧特力（OERTLI）燃烧器（机）燃烧器配件产品包括西门子（SIEMENS）、霍尼威尔（HONEYWELL）、丹佛斯（D ANFSOO），以及SUNTEC、HAGO、FIDA、COFI、SMELL、PARKERA等专业配套产品，广泛地应用于：意大利：RIELLO（利雅路）baltur（百得)Ecoflam(意高) FBR （埃夫比尔）燃烧器；德国：weishaupt(威索)燃烧器，ELCO（欧科）燃烧器；法国CUENOD（贵诺）燃烧器；瑞典Benton（百通）燃烧器、英国NU-WAY（力威）及韩国OLYMPLA（奥林匹亚）、SOOKOOK（水国）燃烧器等。
一、威索燃烧机Weishaupt 油气两用燃烧器：WGL30N/1-A，WGL30F/1-A，GL1/1-E,GL3/1-E,GL1Z,GL3Z,GL3ZM,GL5Z,GL7Z,GL8Z,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL8TM,GL9TM,GL5ZM,GL7ZM,GL8ZM,GL9ZM,GL5/1-D,GL7/1 -D,GL8/0-D- TMD,GL9/1-D,RGL3ZM,RGL7ZM,RGL8ZM,RGL9ZM,RGL10ZM,RGL11ZM,GL3/1-E, RGL3/ 1-E,RGL5/1-D,RGL10/1-D,RGL11/1-D二、利雅路燃烧机RIELLO 油气两用燃烧器RLS28，RLS38，RLS50，RLS70，RLS100，RLS130，RLS160/M，RLS190/M，RLS250/M，GI/EMME1400，GI/EMME2000，GI/EMME3000，GI/EMME4500三、百得燃烧机Baltur 油气两用燃烧器（轻油/气）：COMIST20，COMIST36，COMIST72，COMIST122，COMIST180，COMIST250，COMIST300，COMIST72DSPGM，COMIST122DSPGM，COMIST180DSPGM，COMIST250DSPGM，COMIST300DSPGM，GIMIST350DSPGM，GIMIST420DSPGM，GIMIST510DSPGM，GIMIST1000DSPGM油气两用燃烧器（重油/气）：COMIST122N，COMIST180NM，COMIST250NM，COMIST300NM，四、意高燃烧机Ecoflam 燃气燃烧器燃烧机维修各品牌燃烧器配件如下：意大利利雅路（RIELLO）燃烧器油泵R.B.L、程控器530SE、RMO88.53A2、40系列电眼德国威索（WEISHAUPT）燃烧器（机）伺服马达1055-23、80、比调油嘴、重油过滤器、检漏装置WDK3法国桑泰克（SUNTEC）油泵AS47A、AN77A德国西门子（SIEMENS）程控器LAL2.25、LFL1.332、感光电眼QRB1、比调仪RWF40/德国西门子（SIEMENS）伺服马达SQN、SQM意大利飞达（FIDA）、考菲（COFI）点火变压器燃烧器油过滤器、点火棒德国冬斯（DUNGS）电磁阀DMV、调压阀FRS、过滤器GF、压力开关LGW、检漏装置VPS504、DK2F丹麦丹佛斯（DANFOSS）油嘴、油泵、点火变压器EBI意大利马达斯（MADAS）调压阀RG2MC、过滤器FM霍尼韦尔（Honeywell）比调仪DC1020、DC1040、火焰监测器C7012、传感器VF20T美国富来克（FLECK）、阿图祖（AUTOTROL）软水处理器轻油燃烧机使用与维护1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。
此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。
点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。
在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。
所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。
燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。
2)、注意事项·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。
·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。
·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。
·油路系统不得漏油和漏气。
·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。
·风门大小应与喷嘴规格相匹配。
燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。
·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。
在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。
同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。
·清扫烟囱时请关闭燃烧机。
·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。
·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。
·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。
·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。
·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物常使用情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。
·严禁异物进入风道。
·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。
·根据油压表示值适当调整油压。
·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。
尤其火焰探测器更应保持清洁，不得沾水。
·维护燃烧机时务必切断电源1)、使用说明接通电源，燃烧机电机启动，点火电极之间产生电火花，经过预吹风后，油泵电磁阀自动打开，喷嘴喷出的油雾被电火花击穿后点燃形成火焰。
此时，火焰探测器感受到火焰亮度，控制器进入锁定状态。
点火电极再延时点火后停止点火，燃烧机进入正常工作状态。
如点火不成功，未形成火焰，或火焰探测器未感受到火焰亮度，则经过安全时间后，安全报警系统动作，燃烧机的启动工作程序被切断，故障红灯亮起。
在燃烧机刚启动时，如火焰探测器巳感受到亮度，则安全系统动作，控制器不进入正常程序，电磁阀不会打开，喷嘴不喷油，经过安全时间后，故障红灯亮。
所以，在光亮处启动燃烧机时一定要先遮住火焰探测器，不让它见光，待燃烧机喷出火焰后，即刻放开火焰探测器，否则燃烧机无法正常工作。
燃烧机红灯亮起3分钟后方可重新启动燃烧机。
2)、注意事项·连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。
·吸油管不得贴近油箱底部，应保持80、-120mm的距离。
·向油箱注油前应关闭燃烧机，燃油经过过滤后方能注入油箱，注油20分钟后才能重新开机。
·油路系统不得漏油和漏气。
·启动燃烧机前检查油箱燃油是否充足。
·风门大小应与喷嘴规格相匹配。
燃烧机使用时，由于所配锅炉和燃烧机出厂时调试用锅炉不一致，所以一般需要适当调整风门，有时还需要更换合适规格和喷射角度的油嘴。
·燃烧机的使用环境温度不得超过70℃，否则应采取降温隔热措施。
在较寒冷的地区使用时，应对储油装置和供回油管路系统采取适当的保温措施，以防油路因冻结堵塞。
同时，燃烧机控制电路部分不得受潮或受高温。
·清扫烟囱时请关闭燃烧机。
·电机和点火变压器应注意防潮,避免在潮湿环境下使用。
·燃烧机安装时应保持平衡，宜水平或垂直使用，避免倾斜使用。
·不方便直接操作燃烧机时，应外接控制开关及电器保护装置。
·经常检查燃烧机及各部件的连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。
·燃烧机启动时，严防突然喷出的火焰伤人和毁物3)、定期维护·情况下，一年换一次油嘴，一年半更换一次弹性联轴器和联轴器上的橡胶件。
·严禁异物进入风道。
·燃烧机使用现场应远离易燃易爆品，并备有灭火设备。
·根据油压表示值适当调整油压。
·定期检查燃烧筒、叶轮、火焰探测器和点火电极，清除油污和积炭。
尤其火焰探测器更定期清洗燃气锅炉燃烧器常见故障及解决方法一燃烧器是我们国家非常重视的一种工业设备，燃烧器非常重要，他的应用范围非常广，大到航天飞机，工业燃烧以及民用的取暖，中到建筑设施，工程搅拌，小到做饭的煤气灶，热水器。
了解燃烧器的相关知识，对于以后的工作和生活来讲可以起到一定的益处。
燃烧器结构燃烧器作为一种自动化程度较高的机电一体化设备，从其实现的功能可分为五大系统：送风系统、点火系统、监测系统、燃料系统、电控系统。
1、送风系统送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、扩散盘。
2、点火系统点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电缆。
3、监测系统监测系统的功能在于保证燃烧器安全的运行，其主要部件有火焰监测器、压力监测器、监测温度器等。
4、燃料系统燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。
燃油燃烧器的燃料系统主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。
燃气燃烧器主要有过滤器、调压器、电磁阀组、点火电磁阀组。
5、电控系统电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器，针对不同的燃烧器配有不同的程控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列，其主要区别为各个程序步骤的时间不同。
（一）膜片膜头式执行机构一、液位控制调节阀失控打不开液位测量指示已很高，调节器输出也很大，但是调节阀还开不了，只好打机械手轮控制。
检查阀门定位器（拆去膜头连接管，堵上），揿动喷嘴档板机构，定位器无输出变化，检查节流孔是通畅的，拆开放大器发现放大器膜片破了。
更换膜片，调节阀重投入自动控制。