一汽大众物流调研报告

预批量管理科 国产化试装管理； 树立及实施新车 预Βιβλιοθήκη Baidu量日程计划； 推进预批量准备 情况检测及进度 管理； 开发和设计变更 管理。
物料筹措科 零部件采购订单； 零部件订单（调 度）管理； JIT/ JIS 零部件调 度； 急件调度； 供应商库存(VMI) 安全库存监控； 供应商KPI信息 （供货质量，准 时供货率等）维 护。
二、上线模式
第二部分： 调研内容
上线模式
看板模式
JIT
SPS
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二、上线模式
第二部分： 调研内容
1.看板模式
电子看板流程
超市向物流中心要货
物流中心 超市
线上向超市要 货
生产线旁
plan … 4: 12:40 Uhr 5: 12:50 Uhr 6: 13:00 Uhr …
外部KANBAN
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内部 KANBAN
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第二部分：调研内容
实物流 信息流
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R1
M1
CP6 最短控制时间
总装工位
t
入口WE t
厂家JIT生产
打印供货清单 排序备货时间 运输时间 入口卸货验收 上线时间
(h)
规划供货时间
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预留时间
第二部分：调研内容
使用原则：正常供货件有质量问题或顺序与装车顺序不符情况下使用
LO-PL
规划JIT零件储备 器具/定额/存放地
生产提前期Ts
A
前提： 装配 生产提前期Ts ≥物流周期Tn
车辆信息采集点
1.读信息
配1辆份的零件
装配线 2.搬运至生产线
物流周期Tn
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奥迪新总装线目前SPS有两种模式：
第二部分：调研内容
模式一：物流器具挂在车头和车尾，与车辆采用相同 的随行动力。
示意图
模式二：器具放在车内，随车一起移动。
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三、物流器具
纪 检 委 （ 监 察 部 ）
保 团 工 卫 委 会 部 （ 武 装 部 ）
新 能 源 汽 车 分 公 司
房 屋 置 换 中 心
行 政 事 务 中 心
工 能 安物生 艺 源 全流产 科 环 科科管 保 理 科 科
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一、组织机构
第二部分： 调研内容
生产管理部
2. 一汽大众生产管理部组织机构
物流规划科 推进集团和品牌 物流标准实施； 入厂物流流程规 划； 厂内物流流程规 划； 急件物流流程规 划； 物流系统规划； 组织工厂物流持 续改进项目； 配合新产品开发 的物流规划； 物料包装规划；
定位 轴
通过导轮绕着 定位轴转动
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第二部分：调研内容
三、物流器具 线旁包装：原包装或原包装放在KLT中（天地盖纸箱） 优点：减少翻包装环节，降低零部件因翻包装带来的质量风险，提 高拣配效率。
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第二部分：调研内容
三、物流器具
铁器具：旋转式 优点：取用方便，零部件能有 效防护，作业效率高。
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第二部分：调研内容
物流模式： E-KANBAN的使用与推广； SPS模式的采用。 （SPS模式在山东多功能汽车 厂项目中已进行研究，准备导 入）
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结 束
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采用实物置换方式管理
LO-MH
接收管理风险储备 数量，标识
风险储备
零件所有权 为供应商所 有
供应商
保证储备零件质量/标 识完整/定期进行更新
风险储备实物置换的（进出库
）管理
负责部门
QA
质量问题判定 提供实物置换依据
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工作内容
3.SPS
第二部分：调研内容
SPS原理 通过车辆信息的采集，读取信息、配出零件，然后搬运到生产线，最后实 现整车装配，其生产提前期必须大于物流周期。SPS充分体现适应多品种混流 的精益思想，即集成必要数量物品，在必要时间将必要零件配送到必要地点。
安排零 件生产
车序信 息 送至工位 一汽大众 物流入口 送货 装车
签字交 接 （1）SAP系统提供零件的滚动需求计划，每周发出的供货要货计划包含26周的零件周需求，必要时，每天发 出的精细要货包含4周的日需求 （2）LAFES-JIT提供3周与每台整车相关的零件参考数据，每周发出 （3）FIS-JIT发出的焊装上线零件需求作为供应商JIT生产使用，实时发出 （4）FIS-JIT发出的CP5A总装零件需求信息作为供应商排序，JIT送货使用，实时发出
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三、物流器具
第二部分：调研内容
线棒式器具种类一：悬挂式
适用范围：线束、胶条、管路 优点：取用方便，分类清晰
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第二部分：调研内容
三、物流器具
线棒式器具种类二：多层货架式
适用范围：看板件 优点：组合自由，规格多样化
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第二部分：调研内容
三、物流器具 线棒式器具种类三：旋转式 适用范围：看板件和JIT 优点：取料和投料方便，提高作业 效率
三、物流器具 牵引机构：受力均匀的牵引机构 优点：降低牵引杆变形的风险
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第二部分：调研内容
四、卸货月台
卸货月台封闭式。
卸货时间和月台占用情况能够 目视化。
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第三部分：借鉴与思考
器具设计： 线棒的使用； 旋转机构的采用； 器具对零部件的防护。 （可在山东多功能汽车厂项目上 尝试）
借鉴与 思考
卸货月台： 月台的设计方式； 占用和卸货时间的目视化。 （可在其他新工厂设计中予以 采用）
第二部分： 调研内容
触发线上向超市要货：线上出现 空箱后，收集空箱时扫描，触发 线旁要货信息。
触发超市向库房/直送供货商要货： 超市区出库扫描（上线前），触 发外看板要货。
用于超市区入口送货接收扫描
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2.JIT
第二部分：调研内容
指JIT总成（JIT模块）由供应商（或经过三方物流）按照整车生产顺序进行 供货（必要时进行装配），并且具有以下特征： 按照每一台车的特性；
一汽大众物流调研报告
目
录
第一部分： 调研基本情况 第二部分：调研内容
第三部分：借鉴与思考
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第一部分： 调研基本情况
调研目的：
现场调研一汽大众奥迪新总装线生产物流运作模式、物流器具，为汽车厂物流规 划拓宽思路，在专用器具设计上推出新的设计理念，以保证物流规划的可实施性。
调研时间：
2011年12月7日。
第二部分：调研内容
奥迪新总装线物流器具具有以下特点： 1.线棒的广泛应用，从特殊器具到流利架，基本采用线棒组合方式； 2.器具结构充分考虑了线旁取件和投件的方便性，采用了器具内部可旋 转的机构； 3.KLT器具采用真空板材料，便于器具内部进行局部改造，以起到零部
件防护等作用；
4.器具牵引机构设计合理，基本杜绝牵引机构因受力问题而变形和损坏； 5.器具对零部件的防护根据特性采用了不同的方式，如防尘等； 6.线棒结构的器具比同等防护的其他类器具成本低，且可根据需要进行 组合。
FIS-JIT传 递的车序 信息包括： 焊装R1点/ 油漆M1点 （CP5A） 总装CP6 点
生产计划 车辆生产计划订单
预告MRP (每周)
供应商JIT系统
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第二部分：调研内容
净需求信息
成品仓库
成品入 库 按供货 单顺序 备货
SAP
R100点 信息
M100/ M110点 信息 车序信 息
供应商
按照车 序制定 生产计 划 按照CP5A 车 身顺序信息 打印标识、 供货单
1. 一汽集团组织机构
规采生营 划购产销 部部制管 造理 技部 术 部
财管审法办组 务理计律公织 控部部事室人 制 务（事 部 部党部 委 办 公 室 ）
社 会 事 业 管 理 部
质 发 海 党委 量 展 外 宣传 保 部 事 部、 证 业 统战 部 部 部 （ （企 外 业形 事 象策 部 划部） ）
（1）一个一个地对应到整车底盘号；
（2）变型多的简单总成或者复杂总成； （3）此种模式为福田目前所说的JIS和W-JIS，即顺序供货。
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第二部分：调研内容
焊装 涂装 总装 R1 L1 M1 cp6 cp7
送货控制时间 JIT-同步信息
FIS/SAP 顺序预告 供应商
JIT标识 JIT Label 车辆&零件 包装箱&零件
调研地点：
一汽大众二工厂奥迪新总装线、机械工业第九设计院技术开发部。
接待单位：
一汽大众生产管理部物流规划科、机械工业第九设计院技术开发部。
调研内容：
1.组织机构； 2.一汽大众生产物流上线模式；
3.一汽大众生产物流器具。
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一、组织机构
第二部分： 调研内容
一汽集团公司 分公司 全资子公司 一长一长长长 汽春汽春春春 资一实一第一 产汽业汽一汽 经通总兴汽非 营信公业车标 管科司人服设 理技 才务备 有有 科贸技 限限 技易术 公公 服有开 司司 务限发 有公有 限司限 公 公 司 司 控股子公 司 中 国 第 一 汽 车 股 份 有 限 公 司 启 明 信 息 技 术 股 份 有 限 公 司 无 锡 泽 根 弹 簧 有 限 公 司 长 春 一 汽 富 维 汽 车 零 部 件 股 份 有 限 公 司
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物料管理科 入厂运输管理 厂内车辆调度管 理 零部件接受； 仓库管理； 零部件出入库库 管理； 零部件上线管理； 批量生产物料供 应； 预生产物料供应； 急件供应； 废品管理； 专用容器具管理。
生产控制科 制定工厂近期 生产计划(月\周 \日)； 生产线信息及 工序控制管理； 生产计划变更； 应急预案设计； 生产线KPI信息 维护。