变阻尼压缩气弹簧知识
气弹簧使用指引
气弹簧使用指南一、气弹簧综述气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的弹性元件。
气弹簧的基本原理是在密闭的缸体内充入具有一定压力的氮气和油、或油气混合物,进而利用作用在活塞杆或活塞截面上的压力使气弹簧产生推力或拉力,气弹簧和机械弹簧的最大区别在于:前者的力-位移曲线斜率很小,在整个运动行程中力值基本保持不变,后者的力-位移曲线斜率很大。
根据气弹簧的结构和功能,气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器几种。
※自由型气弹簧(压缩气弹簧)只有伸展(无外力作用下,长度最长)和压缩(外力大于气弹簧的推力,长度最短)两种状态,在行程中无法自行停止,主要起支撑作用,该类气弹簧有恒阻尼和变阻尼两种结构。
在汽车、工程机械、纺织机械、印刷机械、办公家具等行业得到广泛应用。
※自锁型气弹簧(升降可锁定气弹簧、角调可锁定气弹簧)通过其内部的阀门可以将气弹簧锁定在行程的任意位置,根据内部结构的不同,该类气弹簧有弹性锁定、压缩刚性锁定、拉伸刚性锁定、压缩拉伸双向刚性锁定等类型。
自锁型气弹簧同时具备支撑、高度和角度调节的功能,而且操作方便灵活,结构简单。
因而在医疗设备、家具、汽车等行业得到广泛应用。
※随意停气弹簧(平衡气弹簧)通过其内部特殊的平衡阀机构,加上合理的外界负载设计,可以使气弹簧停在行程中的任意位置,但没有额外的锁紧力,它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间。
主要应用在厨房家具、医疗器械、电子产品等行业。
※牵引气弹簧(拉伸气弹簧)是一种特殊的气弹簧:别的气弹簧在自由状态的时候都处在最长的位置,即在受到外力后是从最长的位置向最短的位置运动,而牵引式气弹簧的自由状态在最短的位置,受到牵引时从最短处向最长处运行。
牵引气弹簧中也有相应的自由型、自锁型等产品。
※阻尼器通过活塞上的阻尼结构可使阻尼力随着运动速度而改变,可以明显的对相连的机构的速度起阻尼作用,该类产品有多种结构以适合不同的用途。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种利用气体压力来提供弹性力的装置,常用于工业和机械设备中。
它的工作原理基于气体的压缩和膨胀,下面将详细介绍气弹簧的工作原理。
1. 结构组成:气弹簧由外壳、活塞、密封环、气体充填口和排气口等组成。
外壳通常是由钢制成,具有足够的强度和刚性来承受压力。
活塞是气弹簧内部移动的部件,它与外壳之间通过密封环进行密封,以防止气体泄漏。
气体充填口和排气口用于充放气体。
2. 工作原理:当气弹簧内部充满气体时,气体受到外部施加的压力,使得气体压缩。
这时,气弹簧会产生一个与压力成正比的弹性力。
当外部施加的压力减小或消失时,气体开始膨胀,气弹簧的弹性力也会减小或消失。
3. 压力调节:气弹簧的压力可以通过充放气体来进行调节。
当需要增加气弹簧的弹性力时,可以通过充入更多的气体来增加压力。
相反,如果需要减小弹性力,可以通过排放一部分气体来降低压力。
4. 适用范围:气弹簧具有广泛的应用范围。
它常用于工业机械设备中的减震、缓冲和支撑系统,如汽车悬挂系统、机床工作台和工业机器人等。
此外,气弹簧还可以用于家具、办公椅和床垫等产品中,提供舒适的支撑和调节功能。
5. 优点和局限性:气弹簧相比于传统的金属弹簧具有一些明显的优点。
首先,气弹簧的弹性力可以通过调节气体压力来实现,具有较大的灵活性。
其次,气弹簧的弹性力可以在宽范围内调节,适应不同的应用需求。
此外,气弹簧具有较小的体积和重量,便于安装和携带。
然而,气弹簧也有一些局限性。
首先,气弹簧的性能受到温度的影响较大,温度变化会导致气体的体积和压力发生变化,从而影响气弹簧的工作性能。
其次,气弹簧在长时间使用后可能会出现气体泄漏的问题,需要进行维护和检修。
总结:气弹簧是一种利用气体压力提供弹性力的装置,具有广泛的应用范围。
它的工作原理基于气体的压缩和膨胀,通过调节气体压力来实现弹性力的调节。
气弹簧具有灵活性、调节范围广、体积轻便等优点,但也存在受温度影响大和气体泄漏等局限性。
气弹簧介绍及选型计算
气弹簧介绍及选型计算气弹簧使用指南一、气弹簧综述气弹簧是一种弹性元件,可以起到支撑、缓冲、制动、高度调节和角度调节等功能。
气弹簧的基本原理是在密闭的缸体内充入具有一定压力的氮气和油、或油气混合物,进而利用作用在活塞杆或活塞截面上的压力使气弹簧产生推力或拉力。
与机械弹簧相比,气弹簧的力-位移曲线斜率很小,在整个运动行程中力值基本保持不变。
根据气弹簧的结构和功能,气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧和阻尼器几种。
自由型气弹簧(压缩气弹簧)只有伸展和压缩两种状态,在行程中无法自行停止,主要起支撑作用。
该类气弹簧有恒阻尼和变阻尼两种结构,在汽车、工程机械、纺织机械、印刷机械、办公家具等行业得到广泛应用。
自锁型气弹簧(升降可锁定气弹簧、角调可锁定气弹簧)通过其内部的阀门可以将气弹簧锁定在行程的任意位置。
根据内部结构的不同,该类气弹簧有弹性锁定、压缩刚性锁定、拉伸刚性锁定、压缩拉伸双向刚性锁定等类型。
自锁型气弹簧同时具备支撑、高度和角度调节的功能,而且操作方便灵活,结构简单。
因而在医疗设备、家具、汽车等行业得到广泛应用。
随意停气弹簧(平衡气弹簧)通过其内部特殊的平衡阀机构,加上合理的外界负载设计,可以使气弹簧停在行程中的任意位置,但没有额外的锁紧力,它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间。
主要应用在厨房家具、医疗器械、电子产品等行业。
牵引气弹簧(拉伸气弹簧)是一种特殊的气弹簧。
与其他气弹簧不同的是,牵引式气弹簧的自由状态在最短的位置,受到牵引时从最短处向最长处运行。
牵引气弹簧中也有相应的自由型、自锁型等产品。
阻尼器通过活塞上的阻尼结构可使阻尼力随着运动速度而改变,可以明显地对相连的机构的速度起阻尼作用。
该类产品有多种结构以适合不同的用途,在汽车、家电产品、医疗设备上都用得比较多。
二、气弹簧型号标记方法气弹簧的标记由1代号、2活塞杆直径、3缸体外径、4行程、5伸展长度、6活塞杆端接头形式与缸体端接头形式、7最小伸展力组成。
空气弹簧的变刚度工作原理
任务实施
二、空气弹簧的变刚度工作原理
当空气阀转到如图的位置时,主、副气室的气体通道被打开,主 气室的气体经空气阀的中间孔与副气室的气体相通,相当于空气弹簧 的工作容积增大,空气弹簧的刚度为“软”。
4
任务实施
二、空气弹簧的变刚度工作原理
当空气阀转到如图所示的位置时,主、副气室的气体通道被 关闭,主、副气室之间的气体不能相互流动,此时的空气弹簧只有主 气室的气体参加工作,空气弹簧的刚度为“硬”。
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学习小结
1. 空气弹簧由主气室和副气室组成,主、副气室之间有大小两个通道,执行器 带动连通气阀控制杆转动,使是阀芯转过一个角度,以改变主、副气室之间通 过的大小,从而使悬架刚度(空气弹簧的弹性系数)发生变化。
2. 当空气弹簧刚度控制几乎不起作用,若车载自诊断系统有故障记忆时,则按 故障码提示电路进行检查;若车载自诊断系统没有故障码记忆,则按下述步骤 进行检查: 1)检查空气弹簧的外观完好性; 2)检查悬架控制执行器电路; 3)检查Te和Ts端子电路; 4)检查LRC开关电路; 5)检查气压缸; 6)检查悬架控制执行器电源电路; 7)检查悬架ECU。
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课堂练习
一、判断题
1.空气弹簧安装在可调减振器的上端,与可调减振器一起构成悬架支柱。 ( ) 2.空气弹簧主要由主气室和副气室组成,主副气室之间有大小两个空气通道。 ( )
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参考答案 一、判断题 1. √ 2. √
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任务描述
本次任务需要你掌握空气弹簧的检查方法和步骤
1
学习目标
通过本任务学习,应能:
掌握空气弹簧工作原理; 空气弹簧的变刚度及变阻尼的工作原理(难ຫໍສະໝຸດ ); 空气弹簧的检查操作步骤(重点)
汽车用气弹簧有关知识介绍PPT课件
销轴式
金属球头式
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塑料球头式
• 销轴式连接,其可靠性较好,但制造难度较大,成本较高,且对气弹簧的使用有较高 的方向要求(即气弹簧在运动过程中,其相对于销轴的轴向摆幅应在±5°以内)。
• 球头式连接,其受力均匀,对气弹簧的使用方向性要求较低(可达±30°以内)。制 造难度与成本均较低。 其中,金属球头式连接,由于有卡环的安装步骤,因此比塑料球头式连接的装 配稍显复杂。
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缸筒内径与气弹簧公称力关系表
缸筒直径 φ19 φ21 φ22 φ23
活塞杆直径 最大公称力(N)
φ8
600
φ10
700
φ10
800
φ10
900
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• 关于气弹簧的公称力
1. 气弹簧只能产生伸张方向的推力,而无法产生反方向的压力,因此在设计过程中 应充分考虑这一点。
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2. 气弹簧的主要失效模式: a. 由于缸筒端部密封圈老化,导致缸筒漏气(油),气弹簧举伸无力; b. 活塞密封环老化,导致活塞密封不良,气弹簧举伸无力; c. 活塞杆体生锈,影响其与缸筒间的密封性;
3. 油气混和物中液压油的作用 ——阻尼缓冲和保护活塞杆(定阻尼气弹簧) ——保护活塞杆(变阻尼气弹簧) 活塞杆在运动中穿过液压油层,使其表面覆盖一层油膜,从而达到保护的作 用。
受拉部件最小截面尺寸,mm
φ5 φ6 φ8 φ10 φ12
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拉力,N 2000 3000 4500 6000 10000
结构设计中的几个重点关注项
气弹簧知识
气弹簧知识气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件。
目前,该产品在医疗设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。
根据不同的特点及应用领域,气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等. 气弹簧的基本原理是在密闭的腔体内压入惰性气体和油、或则油气混合物。
气弹簧是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件,由压力管,活塞,活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气,由于在活塞内部设有通孔,活塞两端气体压力相等,而活塞两侧的截面积不同,一端接有活塞杆而另一端没有,在气体压力作用下,产生向截面积小的一侧的压力,即气弹簧的弹力,弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。
气弹簧的弹力如何计算弹力的大小f跟弹簧伸长(或缩短)的长度x成正比,即f=kx 式中的k称为弹簧的劲度系数,不同的弹簧的劲度系数一般是不同的。
这个规律是英国科学家胡克发现的,叫做胡克定律。
如何检测气弹簧的好坏看你检测哪一方面了。
气压;行程;表面;连接件;安装尺寸;这些都在检测范围以内啊。
检测气弹簧的好坏,1,看表面处理,也就是表面油漆喷的是否均匀,这个一般厂家都能做到,2.活塞杆也就是所谓的行程和缸交接的部位是否有溢出的油污,如果有,那么这个气弹簧肯定是劣质品,因为,气弹簧的缸里面是油和大气压的混合物,如果密封不好的话,用一段时间,很容易出现漏气,漏油的现象,这个东西讲究的就是密封。
气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的配件。
目前,该产品在医疗设备、汽车、家具、纺织设备、加工行业等领域都得到了广泛地应用。
根据不同的特点及应用领域,气弹簧又被称为支撑杆、调角器、气压棒、阻尼器等. 气弹簧的基本原理是在密闭的腔体内压入惰性气体和油、或则油气混合物。
根据气弹簧的结构和功能,气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器几种。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种利用气体压缩和膨胀来存储和释放能量的装置。
它由一个封闭的容器和充气阀组成,容器内充满了压缩气体,通常是氮气。
气弹簧在许多机械和工业应用中被广泛使用,如汽车悬挂系统、工业机械和家具等。
工作原理:当气弹簧处于未受力状态时,充气阀关闭,气体被封闭在容器内。
当外部施加力或者压力时,气弹簧开始工作。
下面将详细介绍气弹簧的工作原理。
1. 压缩阶段:当外部施加压力或者力量时,气弹簧内的气体开始被压缩。
这导致气体份子之间的距离变小,气体的压力增加。
由于气体的压力是由份子间碰撞产生的,压缩气体味产生一个向外的力,与外部施加的力相抵消。
这种力的平衡使得气弹簧能够稳定地支撑外部力。
2. 膨胀阶段:当外部施加的压力或者力量减小或者消失时,气弹簧内的气体开始膨胀。
这导致气体份子之间的距离增大,气体的压力减小。
由于气体的压力减小,气弹簧内的气体味产生一个向外的力。
这个力会推动气弹簧的活塞或者其他连接部件,从而产生所需的工作。
3. 调节和控制:气弹簧的充气阀可以用来调节和控制气弹簧的压力和弹性。
通过打开或者关闭充气阀,可以增加或者减少气弹簧内气体的压力,从而调节气弹簧的工作性能。
这使得气弹簧能够适应不同的应用需求。
优点和应用:气弹簧具有许多优点,使其在各种应用中得到广泛使用。
首先,气弹簧具有较高的弹性和稳定性,能够提供可靠的支撑和减震效果。
其次,气弹簧具有较小的体积和分量,使其在空间有限的应用中更具优势。
此外,气弹簧的充气阀可以方便地进行调节和控制,以满足不同的工作需求。
气弹簧广泛应用于汽车悬挂系统中。
它能够提供稳定的支撑和减震效果,使驾驶更加平稳舒适。
此外,气弹簧还被用于工业机械中,如压力机、注塑机等。
它可以提供可靠的支撑和调节功能,提高机械的工作效率和精度。
此外,气弹簧还被应用于家具,如办公椅和床垫等,以提供舒适的支撑和调节功能。
总结:气弹簧是一种利用气体压缩和膨胀来存储和释放能量的装置。
它通过压缩和膨胀气体来产生稳定的支撑和调节力,广泛应用于汽车悬挂系统、工业机械和家具等领域。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种利用气体压缩和膨胀的原理来实现弹性支撑的装置。
它通常由一个密封的容器和一个装有气体的活塞组成。
当外力施加在气弹簧上时,活塞会受到压缩,从而使气体被压缩。
当外力消失时,气体味膨胀,恢复原来的形状和长度。
气弹簧的工作原理可以通过以下几个步骤来解释:1. 压缩阶段:当外力施加在气弹簧上时,活塞会受到压缩。
这会导致气体被压缩,增加了气体内部的压力。
活塞的运动会导致气体的体积减小,从而使气体份子之间的距离变小,份子之间的碰撞频率增加,压力也随之增加。
2. 储存能量:在压缩阶段,气体通过活塞的压缩储存了弹性能量。
这种储存的能量可以在需要的时候释放出来,提供支撑力或者运动的动力。
3. 膨胀阶段:当外力消失时,活塞再也不受到压缩,气体开始膨胀。
膨胀导致气体内部的压力降低,使气体份子之间的距离增加,份子之间的碰撞频率减小,压力也随之减小。
4. 弹性支撑:在膨胀阶段,气体释放储存的弹性能量,提供支撑力。
这种支撑力可以用于平衡外部力的作用,使系统保持稳定。
气弹簧的工作原理可以通过理想气体状态方程来描述,即PV = nRT,其中P 表示气体的压力,V表示气体的体积,n表示气体的物质量,R表示气体常数,T 表示气体的温度。
根据这个方程,当气体被压缩时,压力会增加,而体积会减小;当气体膨胀时,压力会减小,而体积会增加。
气弹簧具有以下几个优点:1. 调节性能好:通过调整气体的压力和容器的体积,可以实现对气弹簧的硬度和弹性特性的调节。
这使得气弹簧在不同的应用领域具有广泛的适合性。
2. 长寿命:相比于传统的金属弹簧,气弹簧的使用寿命更长。
由于气弹簧没有接触面和磨擦,减少了磨损和损坏的可能性。
3. 轻量化:气弹簧由轻质材料制成,分量轻,可以减轻整个系统的负荷。
这在需要减少分量的应用中非常实用。
4. 平稳性好:气弹簧的工作过程平稳,没有明显的冲击和震动。
这使得气弹簧在需要稳定运动的应用中更加可靠。
5. 静音性好:由于气弹簧没有磨擦和振动,工作过程非常肃静,不会产生噪音。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种能够储存和释放气体能量的装置,广泛应用于各种机械和工业设备中。
它的工作原理基于气体的可压缩性和弹性特性。
气弹簧由一个密封的容器和一定压力下的气体组成。
当外力施加在气弹簧上时,气体被压缩,从而储存了能量。
当外力消失时,储存的能量会释放出来,恢复原来的形状和长度。
具体来说,气弹簧的工作原理可以分为以下几个步骤:1. 压缩阶段:当外力施加在气弹簧上时,气体被压缩。
这个过程中,气体分子之间的距离减小,压力增加,从而储存了能量。
气弹簧的容器通常是由强度高的材料制成,以承受压力。
2. 储存能量:在压缩阶段,气体储存了能量。
这个能量可以用来做各种工作,例如提供支撑力、缓冲震动或平衡负载。
3. 释放能量:当外力消失时,气弹簧开始释放储存的能量。
这个过程是通过减小压力来实现的。
当压力减小时,气体分子之间的距离增加,气弹簧恢复原来的形状和长度。
4. 调节压力:气弹簧的压力可以通过调节气体的数量或压力来控制。
这样可以根据具体的需求来调节气弹簧的工作性能,例如提供更大的支撑力或更柔软的缓冲效果。
气弹簧的工作原理可以简单理解为气体的压缩和释放过程。
通过控制气体的压力和数量,可以实现气弹簧在不同应用中的不同功能。
例如,在汽车悬挂系统中,气弹簧可以提供更舒适的行驶体验;在工业机械中,气弹簧可以平衡负载,减少震动和噪音。
总结一下,气弹簧的工作原理是基于气体的可压缩性和弹性特性。
通过压缩气体储存能量,然后在外力消失时释放能量,实现各种功能。
这种装置在各个领域都有广泛的应用,提高了机械和设备的性能和可靠性。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种利用气体压力来提供弹性力的装置。
它由一个密封的气体室和一个活塞组成,活塞可以在气体室内自由移动。
当气弹簧受到外力压缩或拉伸时,气体室内的气体将会受到压缩或拉伸,从而产生压力。
气弹簧的工作原理可以分为压缩和拉伸两种情况:1. 压缩气弹簧的工作原理:当外力作用于气弹簧上时,活塞会向气体室内移动,使气体受到压缩。
根据波义耳定律,气体的压力与体积成反比,压力越大,体积越小。
因此,气体受到压缩后,压力会增加。
这个增加的压力将产生一个与外力相对的弹性力,从而使气弹簧恢复到原始状态。
2. 拉伸气弹簧的工作原理:当外力拉伸气弹簧时,活塞会向气体室外移动,使气体受到拉伸。
根据波义耳定律,气体的压力与体积成正比,压力越小,体积越大。
因此,气体受到拉伸后,压力会减小。
这个减小的压力将产生一个与外力相对的弹性力,从而使气弹簧恢复到原始状态。
气弹簧的工作原理可以通过以下公式来描述:F = P * A其中,F表示弹簧的弹性力,P表示气体的压力,A表示活塞的面积。
根据这个公式,我们可以看出,当气体的压力增加时,弹性力也会增加;当活塞的面积增大时,弹性力也会增大。
气弹簧的工作原理使其在许多应用中发挥着重要的作用。
例如,在汽车悬挂系统中,气弹簧可以提供稳定的支撑力,使车辆在行驶过程中更加平稳;在工业设备中,气弹簧可以用于支撑重物,减轻工人的劳动强度。
总结起来,气弹簧是一种利用气体压力来提供弹性力的装置。
它的工作原理是通过压缩或拉伸气体来产生压力,从而产生相对的弹性力。
这种装置在许多领域中都有广泛的应用,对提高工作效率和减轻人力负担起着重要作用。
汽车用气弹簧有关知识介绍
自身性能
使用寿命
使用状态
了解气弹簧的正常工作状态与装配位置, 需要先了解的几个方面
1. 气弹簧使用的阻尼介质为高压油气混和物, 由于油的密度大于气体,因此气弹簧在静置 后,液压油总是位于混和物的底部。
对于定阻尼气弹簧而言,主要起阻尼作 用的是其中的液压油。因此液压油的位置决 定了气弹簧阻尼缓冲的位置。
下部的液压油段 会增大发动机盖 的关闭力
结构2有两种气弹簧的安装方式
第一种
无论哪种安装方 式都可遵循以上 安装规律
第二种
结构3(大翻转式):气弹簧在压缩状态和伸张 状态时,均呈竖立状态,但活塞杆与缸筒的上下 相对位置发生了变化。(常见于某些背门)
关闭状态 开启状态
结构4(平衡杆铰链式):对于某些使用气弹 簧的行李箱盖而言,由于必须获得行李箱盖关 闭时的平行下降过程,因此气弹簧必须配合平 衡杆铰链(通常为四边形铰链的形式)
因此,在背门的实际应用中,我们为了 使开启速度不至于太快,通常会把变阻尼气 弹簧和定阻尼气弹簧结合起来使用。
气弹簧的生产工艺流程
钢棒 切割 磨光 滚丝
压力管 切割 超声波清洗 拉槽 液压扩口
活塞等其余配件
表面处理
焊接,组装
超声波清洗
充气 喷漆
气弹簧的评价
关于气弹簧的力-位移曲线图(力学性能) ——评价气弹簧性能的基本工具 力 压缩 b(F4) a(F3)
球头式连接,其受力均匀,对气弹簧的使用方 向性要求较低(可达±30°以内)。制造难度 与成本均较低。
其中,金属球头式连接,由于有卡环的安 装步骤,因此比塑料球头式连接的装配稍显复 杂。
现在塑料球头式连接的 气弹簧已成为市场主流
相比之下,缸筒直径越大,制造气 弹簧时所能达到的公称力就越大。
气弹簧使用指南
气弹簧使用指南一、气弹簧综述气弹簧(gas spring)是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的弹性元件。
气弹簧的基本原理是在密闭的缸体内充入具有一定压力的氮气和油、或油气混合物,进而利用作用在活塞杆或活塞截面上的压力使气弹簧产生推力或拉力,气弹簧和机械弹簧的最大区别在于:前者的力-位移曲线斜率很小,在整个运动行程中力值基本保持不变,后者的力-位移曲线斜率很大。
根据气弹簧的结构和功能,气弹簧主要有自由型气弹簧、自锁型气弹簧、随意停气弹簧、牵引式气弹簧、阻尼器几种。
※自由型气弹簧(压缩气弹簧)只有伸展(无外力作用下,长度最长)和压缩(外力大于气弹簧的推力,长度最短)两种状态,在行程中无法自行停止,主要起支撑作用,该类气弹簧有恒阻尼和变阻尼两种结构。
在汽车、工程机械、纺织机械、印刷机械、办公家具等行业得到广泛应用。
※自锁型气弹簧(升降可锁定气弹簧、角调可锁定气弹簧)通过其内部的阀门可以将气弹簧锁定在行程的任意位置,根据内部结构的不同,该类气弹簧有弹性锁定、压缩刚性锁定、拉伸刚性锁定、压缩拉伸双向刚性锁定等类型。
自锁型气弹簧同时具备支撑、高度和角度调节的功能,而且操作方便灵活,结构简单。
因而在医疗设备、家具、汽车等行业得到广泛应用。
※随意停气弹簧(平衡气弹簧)通过其内部特殊的平衡阀机构,加上合理的外界负载设计,可以使气弹簧停在行程中的任意位置,但没有额外的锁紧力,它的特点介于自由型气弹簧和自锁型气弹簧之间。
主要应用在厨房家具、医疗器械、电子产品等行业。
※牵引气弹簧(拉伸气弹簧)是一种特殊的气弹簧:别的气弹簧在自由状态的时候都处在最长的位置,即在受到外力后是从最长的位置向最短的位置运动,而牵引式气弹簧的自由状态在最短的位置,受到牵引时从最短处向最长处运行。
牵引气弹簧中也有相应的自由型、自锁型等产品。
※阻尼器通过活塞上的阻尼结构可使阻尼力随着运动速度而改变,可以明显的对相连的机构的速度起阻尼作用,该类产品有多种结构以适合不同的用途。
气弹簧原理分类及特性
气弹簧原理分类及特性气弹簧是一种能够储存和释放气体能量的装置,广泛应用于工业和机械领域。
气弹簧利用压缩气体的弹性力来产生较大的力和释放能量。
它具有结构简单、可调性好、无摩擦、响应快的特点,而且体积小、重量轻,能够在各种恶劣环境下工作。
气弹簧的原理是利用气体压力的弹性性质来实现弹簧的功能。
当气体充满在包围弹性体表面的容器中时,当容器内的气压增加时,气弹簧会开始压缩,并存储气体的能量。
当外部施加作用力时,气弹簧会以快速而均匀的速度释放压缩的气体,产生一个弹性的反作用力。
气弹簧分类:气弹簧可以按照用途和结构的不同进行分类。
按照用途分类:1.缓冲气弹簧:用于吸收和减轻冲击和震动的影响,保护机械和设备的稳定性。
2.助推气弹簧:用于提供辅助力和运动平衡,常用于汽车座椅、办公椅等。
3.隔振气弹簧:用于隔离和减小振动、噪音的传播和影响。
按照结构分类:1.气单独工作的气弹簧:气弹簧单独工作,一般包括一个气缸和一个活塞,通过调节气压来实现力的调节。
2.气弹簧结合其他元件:气弹簧和其他元件结合在一起,例如活塞杆式气弹簧、气荷重支撑器等。
气弹簧特性:1.可调性:气弹簧的压力可以通过改变气体的充气量来调节,具有很高的可调性。
2.无摩擦:气弹簧利用气体压力来实现力的传递,无摩擦带来较高的效率。
3.响应快:气弹簧响应速度快,能够在短时间内产生稳定的力。
4.适应性强:气弹簧可以适应宽广的工作温度范围和各种环境要求,不受重力影响。
5.结构简单:气弹簧结构简单,易于安装和维护,占用空间小,重量轻。
总结:气弹簧是一种非常重要的机械元件,它利用气体的弹性性质来实现储存和释放能量,广泛应用于工业和机械领域。
气弹簧根据用途和结构的不同可以分为缓冲气弹簧、助推气弹簧、隔振气弹簧等。
它具有可调性好,无摩擦,响应快的特点,能适应各种环境要求。
气弹簧结构简单,易于安装和维护,是一种非常实用和有效的弹簧形式。
弹簧缓冲结构原理
弹簧缓冲结构原理随着科技的不断发展,机械设备的运行速度越来越快,对于机械设备的安全性和稳定性的要求也越来越高。
而弹簧缓冲结构作为一种重要的减震减振装置,已经广泛应用于机械设备中。
本文将介绍弹簧缓冲结构的原理、分类、设计和应用等方面的知识。
一、弹簧缓冲结构的原理弹簧缓冲结构是通过弹簧的弹性变形来吸收能量、减少冲击和振动的装置。
弹簧缓冲结构的原理可以归纳为以下几点:1.弹簧的弹性变形弹簧是一种具有弹性的物体,当受到外力作用时,会发生弹性变形。
弹簧缓冲结构利用弹簧的弹性变形来吸收能量,减少冲击和振动。
2.弹簧的刚度弹簧的刚度是指单位位移下的弹性力。
弹簧缓冲结构中,弹簧的刚度越大,吸收能量的能力就越强,减少冲击和振动的效果就越好。
3.弹簧的阻尼阻尼是指弹簧受到外力作用时,弹性变形过程中所产生的阻力。
弹簧缓冲结构中,弹簧的阻尼越大,减少冲击和振动的效果就越好。
二、弹簧缓冲结构的分类根据不同的应用场景和要求,弹簧缓冲结构可以分为以下几类:1.钢板弹簧缓冲结构钢板弹簧缓冲结构是利用钢板的弹性变形来吸收能量、减少冲击和振动的装置。
钢板弹簧缓冲结构具有结构简单、制造成本低、可靠性高等优点,广泛应用于汽车、船舶、机床等领域。
2.螺旋弹簧缓冲结构螺旋弹簧缓冲结构是利用螺旋弹簧的弹性变形来吸收能量、减少冲击和振动的装置。
螺旋弹簧缓冲结构具有结构简单、制造成本低、可靠性高等优点,广泛应用于汽车、机床等领域。
3.气弹簧缓冲结构气弹簧缓冲结构是利用气体的压缩变形来吸收能量、减少冲击和振动的装置。
气弹簧缓冲结构具有结构简单、灵活性高、减震效果好等优点,广泛应用于航空、航天、汽车等领域。
三、弹簧缓冲结构的设计弹簧缓冲结构的设计需要考虑以下几个方面:1.负载条件负载条件是指弹簧缓冲结构受到的外力和负载情况。
设计时需要考虑到负载条件的变化范围和频率,以便选择合适的弹簧类型和参数。
2.结构形式结构形式是指弹簧缓冲结构的形状和布局。
设计时需要考虑到结构形式对于吸收能量、减少冲击和振动的影响,以便选择合适的结构形式。
气弹簧培训资料
气弹簧培训资料
简介:
气弹簧是一种常见的机械设备,广泛应用于工业生产和生活中的各个领域。
气弹簧具有承载力大、可调性强、反应灵敏等特点,在机械领域中有着重要的作用。
本文档将介绍气弹簧的基本知识、工作原理、常见应用和维护保养等内容,帮助读者深入了解和应用气弹簧。
一、气弹簧的基本知识
1. 气弹簧的定义和结构
2. 气弹簧的组成部分
3. 气弹簧的分类和规格
4. 气弹簧的材料和加工工艺
二、气弹簧的工作原理
1. 气弹簧的压力与密闭性
2. 气弹簧的压缩与膨胀
3. 气弹簧的负载与力学特性
三、气弹簧的应用领域
1. 汽车工业中的气弹簧应用
2. 机械设备中的气弹簧应用
3. 制造业中的气弹簧应用
4. 其他行业中的气弹簧应用
四、气弹簧的维护保养
1. 气弹簧的安装注意事项
2. 气弹簧的检查与维护
3. 气弹簧的寿命与更换
五、气弹簧的市场和发展趋势
1. 全球气弹簧市场概况
2. 气弹簧行业的竞争格局
3. 气弹簧的发展趋势与前景展望
六、气弹簧的安全使用和注意事项
1. 气弹簧的使用安全性注意事项
2. 气弹簧的应急处理方法
3. 气弹簧相关职业的安全培训要求
结语:
气弹簧作为一种重要的机械设备,在工业生产和生活中发挥着
不可替代的作用。
本文档对气弹簧的基本知识、工作原理、应用领域、维护保养以及安全使用等方面进行了详细介绍。
希望能够帮助
读者更好地了解和应用气弹簧,确保其在工作中的安全性和有效性。
同事也希望气弹簧行业能够继续发展壮大,为各行各业的发展做出
更大的贡献。
气弹簧工作原理
气弹簧工作原理气弹簧是一种利用气体压力产生弹性力的装置,常用于各种机械设备中,以提供稳定的支撑和减震效果。
它由气缸、活塞、气体和密封件组成。
气弹簧的工作原理是基于气体的可压缩性和弹性力的原理。
当外力作用于气弹簧上时,气缸内的气体受到压缩,产生反作用力,从而提供了弹性支撑。
气弹簧的工作过程可以分为压缩和回弹两个阶段。
在压缩阶段,当外力作用于气弹簧上时,活塞被压缩,气缸内的气体被压缩至更高的压力。
这个过程中,气体的体积减小,压力增加,根据理想气体状态方程PV=nRT,气体的压力和体积成反比。
因此,气弹簧的压力随着活塞的压缩而增加。
在回弹阶段,当外力减小或者消失时,活塞受到气体的推力,恢复到原来的位置。
气缸内的气体膨胀,压力减小,气弹簧的压力也随之减小。
这个过程中,气体的体积增大,压力减小,气弹簧的弹性力逐渐恢复。
气弹簧的工作原理可以通过以下公式表示:F = P × A,其中F表示弹簧的弹性力,P表示气体的压力,A表示活塞的面积。
根据这个公式,可以看出,气弹簧的弹性力与气体的压力和活塞的面积有关。
为了确保气弹簧的正常工作,密封件的选择和安装也非常重要。
密封件可以防止气体泄漏,保证气弹簧的工作效果。
常见的密封方式有O型圈、活塞环等。
除了提供稳定的支撑和减震效果,气弹簧还具有调节性能的优点。
通过调节气体的压力和活塞的面积,可以改变气弹簧的弹性力,从而满足不同的工作需求。
总结起来,气弹簧是一种利用气体压力产生弹性力的装置。
它通过气体的压缩和膨胀实现弹性支撑和减震效果。
气弹簧的工作原理基于气体的可压缩性和弹性力的原理,通过调节气体的压力和活塞的面积,可以改变气弹簧的弹性力,以满足不同的工作需求。
密封件的选择和安装对气弹簧的工作效果也有重要影响。
变阻尼气弹簧简介
变阻尼气弹簧宣介 南京江凯汽车零部件有限公司两种不同形式的气弹簧在我们讨论两种不同形式气弹簧之前,首先看德国两种不同形式气弹簧结构剖析图及力特性曲线图:(左图1)是普通的压缩气弹簧、(右图1)是高档的变阻尼气弹簧、上面左右两图不难看出:它的结构中都有1.活塞杆、2导向密封系统、3.密封系统保护用油、不同的是:左图的钢筒是用普通加工的精拉20#钢管,左图的活塞上有回气孔和阻尼小孔道、左图的钢筒内多加了阻尼用油。
而右图的钢筒是在普通加工的精拉20#钢管上再经特殊加工出的变阻尼槽、右图的活塞上只有回气孔、右图的阻尼是由钢筒上的阻尼槽逐渐变小来完成。
通过左右两图也不难看出:它们的力特性曲线是不同的,特别是阻尼区的曲线发生了根本的改变,左图的阻尼曲线是阶梯跳越式的部份阻尼、而右图的阻尼曲线是逐渐削减式阻尼,它这种逐渐削减式阻尼最完好的削减了气弹簧伸展时的惯性冲击,有效的保护汽车门和门铰链。
还有我们的高档的变阻尼气弹簧也可从根本上解决了气弹簧的漏油问题,也能减小了磨擦力。
而气弹簧的漏油是因为大家对气弹簧的理解有个误区,往往一提气弹簧大家就想到气缸,想到气密封,这是完全错误的,气弹簧它需要油保护密封系统,需要油来阻尼,它在我们车上用又有着特定活塞杆向下的使用方法,所以气弹簧的密封就一定要按封油考虑。
见(左图2)它是德国的一支普通的压缩气弹簧,它的密封件就是按油封考虑,气密封和油密封的最大区别,就是密封件内唇的长度,气密封从理论上应是弹性的线密封,而且密封线越窄越好,当然也是要在活塞杆的光洁度保正下密封。
而油密封从理论上是密封带,油在压力状态下呈刚性,微观上看每个油分子就相当一个针尖,它能刺穿细窄的密封面,可它却很难刺穿有一定宽度的密封带,但也不是一点没有油出,因活塞杆要带油膜,在活塞杆上的油膜是活塞杆运动起润滑作用的,而现有的气弹簧生产厂家的大多气弹簧都在这一点上认识不足,设计上有缺欠,就造成了带油过重或漏油. 现在我们攻克了气弹簧缸筒变阻尼槽的加工工艺,也把原密封润滑系统的液态油液改成了低冷凝点覆着力强的油脂. 对变阻尼压缩气弹簧的活塞也采用新的设计及改进,见下面图片或示意图:这种活塞的特点是活塞上有几个支撑点,它支撑在活塞上的密封件内径上,它与活塞上的密封件内径呈微松过度配合,这样做能提高了活塞和活塞杆与活塞杆导向套的同心度,使得活塞杆在伸缩运动时一直呈这种状态,这样做法能有效的提高密封系统密封性,从而提高气弹簧使用寿命,也必免了异声的产生或减小.我们全面推出系列的变阻尼压缩气弹簧,就是要用国产高档气弹簧产品,用合理价位,来替代进口产品和以往的普通压缩气弹簧产品,来满足市场需要,引导广大客户的对新产品变阻尼压缩气弹簧优势的应用认识,开拓新的更广泛的变阻尼压缩气弹簧应用市场。
变阻尼气弹簧工作原理
变阻尼气弹簧工作原理
嘿,朋友们!今天咱来聊聊变阻尼气弹簧这玩意儿的工作原理哈。
你说这变阻尼气弹簧啊,就像是一个特别会“看情况行事”的大力士。
它可神奇啦!想象一下,你有一个能根据不同情况调整自己力量的小助手,这就是变阻尼气弹簧啦。
它里面有个气腔和一个油腔,这俩就像是一对好搭档。
当气弹簧开始工作的时候,气体在气腔里进进出出的,就好像在呼吸一样。
而油呢,就在油腔里流动,像是在跳着一场特别的舞蹈。
比如说吧,当你轻轻压它的时候,它就像个温柔的朋友,很轻松地就被你推动了,这时候阻尼比较小。
但要是你突然用很大的力气去压它,它就会变得很倔强,给你很大的阻力,这就是阻尼变大啦。
就好像你跟朋友开玩笑,轻轻推他一下他就顺着你,但你要是很用力推他,他就会站稳脚跟跟你对抗啦,是不是很好玩?
再打个比方,变阻尼气弹簧就像是一个聪明的守门员。
面对轻轻飞来的球,他很轻松地就接住了;但要是来个大力射门,他就会全力以赴地去抵挡。
它就是这么厉害,可以根据不同的情况调整自己的状态。
在我们生活中啊,变阻尼气弹簧用处可多啦。
汽车座椅会用到它,让我们坐得更舒服;一些医疗器械上也有它的身影,帮助医生更好地操作呢。
你说这东西是不是很神奇?它能在各种场合发挥作用,而且还这么灵活多变。
真的不得不佩服那些发明它的人,咋就这么聪明呢!它就像是一个隐藏在各种设备里的小英雄,默默地工作着,为我们的生活带来便利和舒适。
所以啊,大家以后再看到那些有气弹簧的东西,可别小瞧了它们。
它们背后的原理可是很有意思的呢!这变阻尼气弹簧,真的是个很了不起的发明呀!。
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两种不同形式的气弹簧
在我们讨论两种不同形式气弹簧之前,首先看德国两种不同形式气弹簧结构剖析图及力特性曲线图:(左图1)是普通的压缩气弹簧、(右图1)是高档的变阻尼气弹簧、
上面左右两图不难看出:它的结构中都有1.活塞杆、2导向密封系统、3.密封系统保护用油、不同的是:左图的钢筒是用普通加工的精拉20#钢管,左图的活塞上有回气孔和阻尼小孔道、左图的钢筒内多加了阻尼用油。
而右图的钢筒是在普通加工的精拉20#钢管上再经特殊加工出的变阻尼槽、右图的活塞上只有回气孔、右图的阻尼是由钢筒上的阻尼槽逐渐变小来完成。
通过左右两图也不难看出:它们的力特性曲线是不同的,特别是阻尼区的曲线发生了根本的改变,左图的阻尼曲线是阶梯跳越式的部份阻尼、而右图的阻尼曲线是逐渐削减式阻尼,它这
种逐渐削减式阻尼最完好的削减了气弹簧伸展时的惯性冲击,有效的保护汽车门和门铰链。
还有我们的高档的变阻尼气弹簧也可从根本上解决了气弹簧的漏油问题,也能减小了磨擦力。
而气弹簧的漏油是因为大家对气弹簧的理解有个误区,往往一提气弹簧大家就想到气缸,想到气密封,这是完全错误的,气弹簧它需要油保护密封系统,需要油来阻尼,它在我们车上用又有着特定活塞杆向下的使用方法,所以气弹簧的密封就一定要按封油考虑。
见(左图2)
它是德国的一支普通
的压缩气弹簧,它的密封件
就是按油封考虑,气密封和
油密封的最大区别,就是密
封件内唇的长度,气密封从
理论上应是弹性的线密封,
而且密封线越窄越好,当然
也是要在活塞杆的光洁度
保正下密封。
而油密封从理
论上是密封带,油在压力状
态下呈刚性,微观上看每个
油分子就相当一个针尖,它
能刺穿细窄的密封面,可它
却很难刺穿有一定宽度的
密封带,但也不是一点没有
油出,因活塞杆要带油膜,
在活塞杆上的油膜是活塞杆运动起润滑作用的,而现有的气弹簧生产厂家的大多气弹簧都在这一点上认识不足,设计的不太合理造成了带油过重或漏油,可现在我公司攻克了气弹簧缸筒变阻尼槽的加工工艺,也把原密封润滑系统的液态油液改成了低冷凝点覆着力强的油脂,我司全面的推出系列的变阻尼压缩气弹簧,用合理价位最好的产品来满足原有客户的需要,开拓新的更广的气弹簧应用市场。
今天只浅谈一下我们的新产品变阻尼压缩气弹簧,希望大家对变阻尼压缩气弹簧有所认识和理解,或提出更新的要求或看法,也希望和在座各位加强沟通,指出我们的不足。
谢谢!
南京江凯公司技术总监张跃春
2011-12-18。