机油常识(埃索壳牌美孚bp嘉实多产品指标)
各品牌车用润滑油特点介绍
各品牌车用润滑油特点介绍-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII各品牌机油特点介绍（仅举壳、美孚、嘉实多、BP、道达尔、福斯、ELF）为例说明壳牌机油最大的特点就是清洁能力强，黄壳试验结果，在跑了1万公里后，清洁功能依然比国产小机油厂的机油的清洁能力强。
由于清洁能力好，壳品牌下各机油的省油效果比较理想。
壳的缺点，抗磨能力不是很突出，因此，发动机噪音相对大一些。
嘉实多机油的抗磨能力突出，尤其是磁护机油，独有的UMA技术能在冷启动的时候给车更多看磨防护。
但正因为这样，它容易产生油泥，清洁能力较弱，在发动机噪音方面，表现比较突出。
美孚机油可以说是壳与嘉实多的中间者，结合了壳与嘉实多的优点抗磨好于壳，清洁好于嘉实多，但清洁能力不如壳，抗磨不如嘉实多。
BP，如果不是因为嘉实多被BP收购，估计我不会关注BP的机油。
BP机油的比较突出的特点是环保性好，对汽车废气进化有所帮助，而BP废油的有毒成分也略好于其它品牌机油。
发动机噪音表现方面相对中庸，省油性也不是特别理想。
剩余三个都有点专用机油的味道了道达尔基本上可以算是PSA集团专用机油了，适合雪铁龙、标致车用发动机，换油周期较长，油耗表现不错。
福斯则是大众集团专用油，适合大众旗下车辆，抗磨性能表现不错。
ELF为丰田代工矿物油与合成油，丰田维修站里换的88元和298元的机油就是他们做的，而ELF真正最适合的是法国的雷诺车用发动机，由于雷诺为日产提供发动机技术，因此，尼桑旗下产品线，用ELF也比较般配。
如何选择汽油发动机机油发动机润滑油（简称机油）是保护发动机正常运转的关键液体，它有三个主要作用：1、润滑（这个大家都知道），2、冷却（通过机油的不断循环，将发动机里的热量，带入机油存储筒内），3、清洁（通过机油里的分散剂、清洁剂等添加剂的工作，将发动机里的油泥、积碳等溶解，化入一定大小的颗粒并被机油包裹，不再粘在发动机上）。
机油的指标
机油的指标金美孚一号长效EP 5W-30美孚1号 EP 0W-20 长效全合成机油76 5w-30 半合成76 10w-40康菲GT-1 5W-30 SN级钛夜全合成GT-1钛液5W-30 高性能半合成机吉奥娜5w-30吉奥娜0w-40美孚1号节油型AFE 0w-30 SN级美孚1号机油节油型AFE 0w-20美孚1号ESP 0W-30实多机油黑嘉EDGE 0W-30壳牌机油美国原装进口水灰5W-30 小灰壳鹏斯白金PP 0W-20 全合成机油鹏斯PU 5W-30 全合成机油【机油分类】关于机油，最基本的分类概念，当然是API品质等级（例如SL、SM、SN等）和SAE 粘度等级（例如0W30、5W40、10W50等）。
但是，在生活中我们接触到更多的分类，是基础油分类，也就是大家平时说的某个机油是矿物质油、半合成油，还是全合成机油。
基础油决定了机油的总体性能和价位。
API分类关于API级别，几十年来从SA、SB开始发展到今天以SM、SN等级为主的市场。
我觉得其实大可不必去花时间详细了解美国石油协会的机油等级含义，只需要知道在机油的分类对比中，SM、SN是最高级别品质的机油等级，一般这个级别的机油基本上都是全合成机油（但少数反例也有，比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油）。
而目前在售的矿物质机油则多是SG-SJ区间的品质等级，而半合成机油较常见的等级为SL/SM。
SM和SN之间的区别非常小，仅仅是针对进一步降低有害物质排放以保护环境方面增加了少许添加剂而已，机油性能上并无本质区别。
目前在售的所有款型机油中，大约有六成左右是SM和SN级别的，其中以超过三成多的SN级最多，还有两成的SL级，一成的SJ级和一成的更早期级别。
SAE粘度分类机油粘度是机油的主要分类指标。
以下是机油常见的SAE双极粘度表。
一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好,油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。
汽车保养--机油基本知识和选择
汽车保养--机油基本知识和选择机油的作用，对发动机起1、润滑保护，2、冲洗清洁，3、防腐，4、冷却，5、密封五种作用。
机油基本上分成3种1 全合成机油：最好的机油品之一，同时价格也是最高的。
代表产品灰壳，美孚1号、嘉实多极护。
工作温度180度。
2 半合成机油：通俗的说就是一般是合成机油一半是合成机油。
主要有蓝壳,黄壳（黄壳温度范围稍窄），一般美孚及嘉实多普通油.工作温度150度。
3 矿物机油：品质最差的机油，价格也最低，最便宜的不满50元一桶。
工作温度100度。
国产油,次级美孚及嘉实多机油还有级别区分，一般机油都标有SL 5W40等标示，SL是级别，目前最高级别为SM，目前市场上以SJ、SL、SM 为主，既可能不要使用sj以下的产品。
5w40是温度指数 w意思为冬天 5w是低温指数，40位高温指数目前中国本土市面上机油品牌大致有：美孚、嘉实多、壳牌、新日石（日系）、出光（日系）。
个人意见，不要用原厂油。
在国内的原厂机油普遍是国产油调和的,打上厂家牌子。
级别和品质较低，但价格虚高，不实用。
如果你是福美来的话，基本属于中级轿车偏下档次，如果用壳牌的话，建议使用黄壳以上机油。
机油对发动机是很重要的，用好的机油不但可以保护引擎，还可以从一定程度上节省燃油。
我没有用单位的油，单位的同事好车一般都用蓝壳和黄壳，单位的车就用单位的油加添加剂调和，使用经验是对发动机的保护蓝壳有较大优势。
用蓝壳的有一朋友的进口佳美，十年发动机声音似新车一样，用黄壳的和单位油特别加添加剂调合的差不多。
注：工作温度指：当油品使用温度超过这个温度时，油品会碳化或分解并且运动粘度会大大降低，起不到润滑作用。
润滑油知识
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示 winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
机油常识及国外大品牌机油列表 2011-05-02 07:55:02| 分类： 汽车配件 | 标签：机油 润滑油 发动机 sae 高温 |字号大中小 订阅 .
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。 车用润滑油相关标准 粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。 性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。 其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准组织)及各发动机制造商的分类。 目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全和成及半合成。全合成机油是最高等级的。 二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。 机油的性能规格:API(AMERICIAN,PETROLEUM,INSTITUTE美国石油学会)分类的CF-4级与SAE15W-40级是美国石油学会目前为高速柴油机定的级别.
大牌机油重要性能指标一览表
机油种类区别
高压缩比引擎该用那种油
•
黏度高的合成油，是唯一的选择。如5W-50、10W-
50或15W-50。如果再加上你常将转数拉至红线不放，
10W-60都可考虑。
换油周期
• 按一般的说法，车用机油的换油周期为5000公里。许多车 主朋友将此作为一种固定的认识。其实每辆车因发动机状 况、所用机油和使用环境不同，其合理的换油周期也应有 一定的差别，不能一概而论。已维修手册为主
度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的
摩擦阻力，耗油量因而增加。3、增加启动时引擎的磨损。
引擎在一段时间没发动时，原本附著在上部的机油会流回
油底壳，上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎，
如果机油黏度浓流动就慢，因此磨损的机率就会增加。4、
如果机油黏度太浓则内部阻力较大，阻力会转换成热，使
油上市，有一定实力的不法分子甚至订做新包装，模仿名
牌包装的模样，以低价入市。
假冒油品有三类
•
一是采用回收的废油经处理后灌装上市；
•
二是采用单纯的基础油混合，不加任何添加剂，以求
减震缓冲
• 当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、 连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递 润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
假冒油品的辨别方法
•
网友们经常提到：名牌油品质好，市场覆盖面广，很
受用户欢迎，有些不法分子为图厚利，做假油来糊弄消费
者。目前，较普遍的做法是将旧包装回收，然后灌装劣质
机油种类
机油品牌
1嘉实多 2壳牌 3美孚 4统一润滑油 5长城润滑油
嘉实多
• 嘉实多是世界公认的润滑油专家。成功归功于Charles Cheers Wakefield 。是他在1899年建立了专业的润滑油 公司-嘉实多，并确立以技术先锋、获胜、热诚与激情、 卓越表现为公司的核心价值。直到今天，这些价值仍能代 表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
机油使用常识普及
机油使用常识普及一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力仍是其他品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。
虽有修理工引荐，通常车主仍茫无头绪。
其实只需打听简略的规矩就可以看懂机油桶上的标记，为本人的爱车轻松挑选适宜的光滑油。
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。
SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。
其间，"W"前面的数字越小阐明低温黏度越低，发起机冷启动时的维护才干越好；"W"后边的数字则是机油耐高温性的目标。
以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W－40。
API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发起机油质量的分类。
它选用简略的代码来描绘发起机机油的作业才干。
API发起机油分为两类："S"系列代表汽油发起机用油；"C"系列代表柴油发起机用油；当"S"和"C"两上字母一起存在，则表明此机油为汽柴通用型。
如"S"在前，则首要用于汽油发起机。
反之，则首要用于柴油发起机。
从"SA"一直到"SJ"，每递加一个字母，机油的功用城市优于前一种，机油中会有更多用来维护发起机的增加剂。
字母越靠后，质量等级越高，世界品牌中机油等级多是SF等级以上的。
例如，壳牌特殊喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这阐明特殊喜力的质量等级要高于红喜力。
二、机油商标辨认通常用粘度分类法和质量分类法对发起机油进行分类，世界上广泛选用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类办法的典型代表。
汽车机油解读：壳牌和美孚
汽车机油解读：壳牌和美孚
生活日新月异，汽车逐步成为家庭中不可缺少的代步工具，汽车养护产品也在随之升级。
同作为机油中的知名品牌，壳牌和美孚经常会被有车一族放在一起讨论，但是要想真正为爱车选择较为合适的机油，还是要从两者的特点说起。
壳牌和美孚，从技术层面来说，壳牌处于领先地位，得益于PurePlus领先科技，其中动力清洁分散技术是壳牌独有的，其出色的表现让发动机能够回归接近出厂时的清洁状态。
一般矿物油可能导致污垢颗粒粘结在一起，并在引擎表面形成油泥。
这种情况会阻碍正常的润滑，并且可能致使引擎提前发生故障。
壳牌的活性清洁剂专用于防止污垢颗粒粘结在一起形成油泥。
例如，壳牌能够清除的油泥量比一般矿物油（API SG/CD）最多高五倍。
从保护层面来说，壳牌拥有优异的低温冷启动性和高温抗磨性，这不仅符合先进国际环保标准等技术特性，还能够有效保护和延长发动机寿命、降低燃油消耗，因此壳牌还是很多世界顶级汽车制造商出厂新车的首选机油。
从这两方面来看，壳牌和美孚中，壳牌的优势还是比较明显的。
此外，在科技研发方面，除了与区域内厂商和科研机构深入合作之外，壳牌还长年与世界知名学院携手研发，其中包括国内的清华大学，美国的麻省理工学院，英国伦敦的帝国理工学院等，确保壳牌技术始终处于行业领先水平。
机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)
机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。
那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。
埃索埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
API(美国石油协会)标准：SJ粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40适用车型：30万元左右中的高档车参考价格：4L 380元/罐埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。
API标准：SJ粘度SAE：5W-30/15W-50适用车型：十几万元的中低档车参考价格：4L 150元/罐埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。
API标准：SF粘度SAE：10W-30/20W-40适用车型：经济型车及微面参考价格：4L 85元/罐壳牌壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
API标准：SJ粘度SAE：15W-50适用车型：奔驰、宝马、凌志等参考价格：4L 438元/罐非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。
API标准：SJ粘度SAE：10W-40/15W-50适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌参考价格：4L 280元/罐特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
对摩托车机油使用的一些见解,与大家分享
，建议使用SG级别各大品牌机油产品，如：美孚，bp，嘉实多，壳牌，道达尔，埃索，长城，统一，昆仑。
等等。
2，强烈不建议使用专用机油，全是OEM产品，除了极少数达到sg标准，很多都是sf级别，质低价高！当然如果没优质品牌机油，那么还是只有选它。
3，根据气温选择适合的机油粘度：机油选用的要领!机油的品质:汽油机油，用“S”表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。
字母顺序代表机油品质的发展和添加剂的进步，摩托车不低于SE。
但是丛SG级别开始往上添加剂基本是从油耗，排放、电喷等考虑，摩托车不建议考虑！机油的粘度:适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件，粘度大，则流动性差，起动瞬间更易磨损，粘度低则润滑不足，发动机运转后，也会造成磨损。
一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油，特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油，因为这时的发动机各部分配合间隙很小，粘度高的机油流动性又不好，这样就会导致发动机散热及润滑不良，使润滑油老化加快，发动机磨损加剧。
环境温度:应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。
一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。
夏季主要是考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力，使发动机得不到润滑。
具体各粘度适用温度:粘度级别适用的气温范围，℃季节我国地域30 0～+30 夏季东北西北40 0～+40 夏季全国各地50 +5～+50 夏季南方5W/30 -25～+30 冬夏通用东北西北5W/40 -25～+40 冬夏通用东北西北10W/30 -20～+30 冬夏通用华北、中西部10W/40 -20～+40 冬夏通用华北、中西部15W/40 -15～+40 冬夏通用华北、中西部20W/50 -10～+50 冬夏通用黄河以南长江以北4，发动机的功率与排量－－－－－大功率建议SG级别以上，或者合成机油;如：250以上的进口车5，发动机的类型如：风冷、油冷、水冷之类－－－风冷的工作温度高，相应粘度与级别可以高点6，骑行的习惯如：喜欢高档高速，喜欢加速的感觉，还有总是稳稳的不超过60码，市区40码并且不常换档等等－－－－－喜欢高速与急加速的，建议SG级别以上，或者合成机油，开的慢而稳当然可以降一级别使用，7，骑行环境如：经常跑长途？或者就在市区转悠？或者两者兼有？长途也是建议SG级别以上，或者合成机油。
国外各大品牌机油粘度表要点
国外各大品牌机油粘度表要点机油是汽车保养和维护中的重要部分，不仅能起到润滑引擎的作用，还能减少磨损，延长发动机寿命。
而在选择机油时，粘度是非常重要的参数。
不同车型、发动机和环境都需要不同粘度的机油。
为了方便消费者的选择，国外各大品牌机油发布了机油粘度表。
本文将介绍这些表格的要点。
1. 机油粘度的基本知识机油粘度是指机油在不同温度下的流动性能。
机油粘度由两个数字表示，例如5W-30。
这两个数字分别代表了低温和高温下的粘度值。
数字前的字母“W”表示“Winter”，即冬季。
第一个数字越小，代表低温下的流动性越好；第二个数字越大，代表高温下的抗剪切性越好。
2. Mobil机油粘度表Mobil是美国埃克森美孚公司的一个品牌，其产品以高品质和技术含量高受到消费者的青睐。
Mobil发布的粘度表包括了0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和20W-50等几种型号。
这些型号展现了各种不同车型、不同使用环境下所需的机油粘度范围。
Mobil还在其官网上提供了详细的推荐使用车型和型号的列表。
3. Shell机油粘度表Shell是全球最大的石油公司之一，其品牌机油SHELL HELIX备受好评。
Shell发布的粘度表包括了0W-20、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和15W-50等几种型号。
Shell同样在其官网上提供了详细的使用指南和推荐车型。
4. Castrol机油粘度表Castrol是英国壳牌公司的一个子品牌，其技术领先、品质高、保护性能好的机油在市场上广受欢迎。
Castrol发布的粘度表包括了0W-20、0W-30、5W-20、5W-30、10W-30、10W-40和20W-50等几种型号。
除了提供推荐车型和使用指南外，Castrol还可以提供定制化的机油选择方案。
5. 总结机油粘度是选择机油时需要注意的重要参数。
不同的车型、发动机和环境需要不同的机油粘度。
机油参数对照表
机油参数对照表题前：此贴只为需要的人提供资料，不求精不求推荐，需求者取其精华，期间糟粕无需顾忌，直接提出批评。
以下资料为我搜集整理的，并非原创，只是看很多人并不明白机油参数，胡乱选择机油，不尊重事实，只靠主观是不对的。
（就算总说小爱烧机油，想解决，也得先了解，才有话语权）废话不多说，直接上重点。
（一）☆常见机油品牌：☆各类机油参数汇总：1、安索机油的性能参数2、福斯机油参数3、红线参数4、嘉实多参数5、极护参数6、美孚一号参数7、壳牌参数8、摩特简单参数Motul 8100 ECO-Clean 5W-30 10.4 57.9Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 10 57Motul H-TECH 100 Plus 5W-30 10.3 58.1（二）机油分类我简单的说，根据标准，我们可以在机油标签上看到的最常见的就是两个：API品质分类和SAE粘度分类。
先说API，土话就是我们说的某个机油是矿物质油、半合成油，还是全合成机油。
而API分级就是我们常见的SN、SM、SL、SJ等等，总之目前最好的就是SN级，其次是SM以此类推SL、SJ，日常SN和SM使用最多，哪个机油好全在价钱上显示着呢，合成油分类其实比的就是基础油性能，至于几类几类油我就不说了，说多就乱了。
还有就是SAE粘度，我们使用最多的就是双极粘度的机油，显示为×W-××，W代表冬季。
一般意义上的理解，粘度越高则润滑能力越强，高温保护更好，油耗更高；粘度越低则流动性越强，低温启动更好，油耗更低。
低温流动性与高温润滑能力是一对矛盾体。
（三）性能指标这一节比较关键，如果你看得懂就看下去吧。
每个机油都有其性能指标，如果你是一个玩车的人，一定会对机油的性能指标不陌生，当然也并非所有品牌的性能指标显示的都很全，而作为我们普通人只需要了解以下指标即可（阅读指南：如果你不愿看冗长的解释，直接看总结即可）：（1）、粘度指数（Viscosity Index）首先，衡量机油粘度受温度变化的影响的重要指标是机油粘度。
机油使用常识+常用正牌机油介绍及价格
机油使用常识+常用正牌机油介绍及价格一、润滑油组成润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。
基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。
矿物基础油应用广泛，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。
二、分类·级别法1.低档机油适用车型：国产汽油机卡车、面包车以及低转速、低压缩比的发动机代表产品：壳牌喜力(Shell HELIX，红色包装)SG级，15W一40美孚力霸(Mobil )SG级，10W—40埃索力富(Esso UNF，金色包装)SG级，10W一40嘉实多护力(Castrol XL)SG级，10W—302.中档机油适用车型：发动机强化程度不高的国产轿车，如奥拓、3缸夏利、桑塔那等代表产品：壳牌超级喜力(Shell HELIX Super，黄色包装)SJ级，10W—40壳牌方程式(Shell Formula．白色包装)SL级，10W—40美孚速霸(Mobil Super )SJ级，10W一30埃索超力富(Esso 红色包装)SL级，15W—50嘉实多嘉护(Castrol GTX)SL级，10W一40道达尔5000(TOTAL Quartz5000)SL级，15W—40长城金吉星SJ级，10W—40长城金福星SL级，5W—403、半合成机油适用车型．多气门、高压缩比、高转速发动机代表产品：壳牌HELIX Plus，浅蓝色包装，SJ级，15W—50埃索Ultraflo，深蓝色包装，SJ级，10W一40嘉实多磁护(Magnatec)．浅绿色包装，SL级，5W—40道达尔7000，SL级．10W—404.合成机油适用车型：涡轮增压发动机，豪华轿车和超级跑车发动机代表产品：壳牌HELIX Ultra，灰色包装，SJ级，5W一40美孚1号(Mobil No．1)SJ级，5W一50嘉实多FORMULA RS SL级，0W一40长城世纪星SJ级，5W—50埃索傲超能SJ级．5W—40道达尔9000，SL级．5W—40·组成分类法机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。
机油常识
机油常识开车的人都有一种体会，为自己的爱车选择机油时，面对众多品牌不同级别的机油真是难以取舍，其实，只要了解一些基本常识，就能轻松做出选择。
许多国际品牌机油的标签上经常出现类似APISJ或APICG4的字样，这里的API是美国石油学会的缩写，API等级代表发动机质量级别的分类：S代表汽油发动机用油，C代表柴油发动机用油，如果S和C同时存在，则表示汽柴通用，如S在前，则主要用于汽油发动机，反之，则主要用于柴油发动机；之后的英文字母按从小到大的顺序排列，字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别大多都是SE级别以上的，市场上最高级别一般达到为APISJ。
日前，加德士金富力方程式机油已完成升级换代，率先达到了APISL级别，成为投入中国市场上的第一种超越SJ级的机油，它较之SJ级更高效、更环保，更加符合日益发展且要求严格的中国汽车各项标准要求，它对发动机及零部件的保养更胜一筹。
只有了解机油选对机油，才能让您的坐驾得到最佳保护并尽展凌云本色。
▲加机油时防止滴、洒、漏。
使用专业工具，加油工具应保持清洁，最好采用有滤网的漏斗加油。
若使用机油枪，注意油嘴上不得粘有污物和泥土。
▲机油油面高度要保持在机油尺的上下刻线之间，最好油面在上刻线附近，但不得越过上刻线，否则会引起发动机烧机油。
▲检查机油油面高度，应在发动机熄火15分钟以后再检查。
因为刚熄火时有很多机油还粘附在机件表面上,未能及时流回油底壳。
▲根据发动机工作时间或耗油量（燃油）定期更换机油，不宜提早更换，以免浪费机油；也不能等机油变质后再更换,否则不仅加剧机件磨损，且容易烧轴瓦。
放污油应在热车时进行，这样容易放尽。
▲尽可能使用品质好的机油，这样机油油性好、杂质少、质量高、寿命长。
如CC和CD级为高级品，使用寿命比一般机油长一倍以上。
机油的组成机油主要可分为基础油和添加剂两部分基础油:(1)矿物油--Mineral从原油中提炼而成的,此种基础油因受限于原油先天性质,原油的来源,炼制技术,成本等等,在黏度指数,流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制要靠添加剂来改善。
机油品牌大全
机油品牌大全机油是一种汽车保养必备的润滑油，它的主要功能是减少摩擦、冷却发动机以及保护发动机内部零部件的磨损。
市场上有许多不同品牌的机油可供选择，每个品牌都有其独特的特点和优势。
在本文中，我们将为您提供一份机油品牌大全，帮助您在购买机油时做出明智的选择。
1. 壳牌（Shell）：作为全球领先的石油石化公司之一，壳牌的机油品牌已经成为行业的代名词。
壳牌机油以其出色的品质和可靠性而闻名，广泛应用于各种车辆类型，从小型家用车到重型卡车。
2. BP：BP是另一家享有盛誉的石油公司，其机油产品质量卓越。
BP机油能够提供卓越的保护，抵抗发动机磨损，并提供出色的清洁性能，以保持发动机的最佳性能。
3. 嘉实多（Castrol）：嘉实多机油以其创新的技术和卓越的性能而闻名。
该品牌一直在研究和开发先进的机油配方，以满足现代发动机对保护和性能的需求。
4. 嘉麒斯（Gulf）：嘉麒斯机油在卓越性能和可靠性方面也享有很高的声誉。
该品牌在赛车领域有丰富的经验，因此其机油产品在赛车爱好者和专业机械师中非常受欢迎。
5. 凯驰（Caltex）：凯驰机油是另一大型综合能源公司雪佛龙（Chevron）旗下的品牌。
凭借其创新的配方和先进的技术，凯驰机油可以提供卓越的润滑性能和保护，以延长发动机的使用寿命。
6. 动力士（Mobil）：作为全球最大的石油化工公司之一，埃克森美孚（ExxonMobil）旗下的动力士机油以其高品质和先进的技术而闻名。
该品牌的机油具有出色的保护性能，可以抵御高温和高压环境对发动机的损害。
7. 道达尔（Total）：道达尔是法国一家知名的石油公司，其机油产品广泛应用于全球市场。
道达尔机油通过提供优异的摩擦控制和保护性能，帮助发动机实现更高的效率和可靠性。
8. 美孚（Valvoline）：美孚机油是美国一家有着150多年历史的机油品牌，其产品以其卓越性能和可靠性而闻名。
美孚机油采用先进的配方和技术，为发动机提供持久的保护，确保其正常运行。
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机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。
那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。
埃索
埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。
API(美国石油协会)标准：SJ
粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40
适用车型：30万元左右中的高档车
参考价格：4L 380元/罐
埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。
API标准：SJ
粘度SAE：5W-30/15W-50
适用车型：十几万元的中低档车
参考价格：4L 150元/罐
埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。
API标准：SF
粘度SAE：10W-30/20W-40
适用车型：经济型车及微面
参考价格：4L 85元/罐
壳牌
壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。
超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
API标准：SJ
粘度SAE：15W-50
适用车型：奔驰、宝马、凌志等
参考价格：4L 438元/罐
非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。
API标准：SJ
粘度SAE：10W-40/15W-50
适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌
参考价格：4L 280元/罐
特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
API标准：SJ
粘度SAE：10W-40
适用车型：蓝鸟、毕加索、宝来、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
参考价格：4L 138元/罐
红色喜力(红喜力)：适用于自然吸气式轿车发动机。
API标准：SG
粘度SAE：10W-30/15W-40/20W-50
适用车型：奥拓、羚羊、悦达、美日、英格尔以及各类型微型面包车
参考价格：4L 80元/罐
美孚
美孚在中国有很长的发展历史，不过对一些私家车主来说，认知美孚润滑油，很多人是从美孚1号开始的。
金装美孚1号：由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成，可以在发动机启动磨损最大时，提供超强的抗磨保护。
API标准：SJ
粘度SAE：0W-40
适用车型：特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
参考价格：4L 570元/罐
美孚1号：纯合成机油加以添加剂配制而成，在极低温及极高温下仍能保持优异润滑性能。
A
API标准：SJ
粘度SAE：5W-50
适用车型：30万元左右的中高档车
参考价格：4L 428元/罐
美孚速霸：有效清洁发动机，减低磨损。
API标准：SJ
粘度SAE：10W-30/15W-50
适用车型：中低档车
参考价格：4L 150元/罐
美孚力霸：为发动机提供全面的保护，抗磨损、腐蚀，并使发动机启动更容易。
API标准：SG
粘度SAE：10W-40/15W-50
适用车型：一般经济型车以及新车磨合期
参考价格：4L 110元/罐
BP
BP润滑油除其高品质得到消费者认可外，BP润滑油的环保性也得大家的推崇。
无论从BP包装还是从其产品使用后产生的废油能够自然分解，大家都能轻易地了解到BP在环保方面下的功夫。
威士高7000：是一种高性能全合成赛车机油，可减少冷启动磨损、燃料消耗；保证催化转化器的性能，减少有害气体的排放；在极苛刻的条件下，也能维持发动机正常运作。
API标准：SL
粘度SAE：10W-40
适用车型：宝马、奔驰等高档车型
参考价格：4L 428元/罐
威士高3000：适用于使用各种燃料的轿车和轻型商用车。
API标准：SL
粘度SAE：10W-40
适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
参考价格：4L 248元/罐
威士高2000：采用合成技术，达到主要发动机生产厂家的要求。
API标准：SL
粘度SAE：15W-50/10W-40/5W-30
适用车型：中低档车型
参考价格：4L 132元/罐
超级五号发动机油：采用优化配方，平衡发动机油的各项性能，适用于各种汽油发动机，它具有良好的抗氧化性能，有效减缓发动机油因老化而降低效能，使发动机油保持稳定。
API标准：SL
粘度SAE：15W-50/10W-40/5W-30
适用车型：一般的经济型车
参考价格：4L 73元/罐
附注：由于近期石油市场价格有所波动，以上各产品价格均为参考价格，具体价格请读者以当地油价为标准。
嘉实多
嘉实多主打的汽油车机油产品有：冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。
冠军全合成机油：称为冠军，自然和赛车场风云史是分不开的，它是一种全合成赛车发动机油，能够辅助发动机输出澎湃动力。
API标准：SL
粘度SAE：10W-40
适用车型：宝马、奔驰等车型
参考价格：4L 450元/罐
磁护机油：车辆启动至热车阶段，由于机油还未完全覆盖部件的表面，磨损特别大，而磁护机油的ＵＭA磁性分子在汽车启动时，能像磁石般吸附在发动机的表面，大大减少发动机启动时的磨损。
API标准：SL
粘度SAE：5W-40
适用车型：雅阁、帕萨特、别克等中高档车
参考价格：4L 265元/罐
嘉护机油：嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
API标准：SL
粘度SAE：5W-30/10W-40/15W-50
适用车型：中低档车型
参考价格：4L 135元/罐
护力机油：护力采用进口基础油和特选添加剂，内含抗磨添加剂、清洁剂和分散剂。
API标准：SL
粘度SAE：10W-30/5W-30/15W-50
适用车型：一般的经济型车
参考价格：4L 70元/罐
发动机润滑油的分级
发动机润滑油按照用途分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，这两种润滑油按照粘度级别和质量级别又分为很多种，选用润滑油时主要从这两个级别来考虑。
有些发动机润滑油可以适用于汽油发动机和柴油发动机。
(1)粘度级别
粘度级别按照SAE(美国汽车工程师学会)的标准分为11个级别，例如SAE 5W 30，数字表示黏度等级，数值越大表示粘度越高，5表示冬季黏度级别，30表示夏季粘度级别，W表示多级油。
根据粘度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。
单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过指定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。
多级油适用于更大的温度范围，它的粘度变化可以跨越几个粘度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。
(2)质量级别
按照API(美国石油学会)的标准分类，每个级别用两个字母表示。
第一个字母表示适用的发动机类型，第二个字母表示质量级别。
如果第一个字母是“Ｓ”，则表示适用于汽油发动机，如果第一个字母是“Ｃ”，则表示适用于柴油发动机。
①汽油发动机润滑油。
分为ＳＣ～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。
字母越往后质量级别越高，价格也越高。
②柴油发动机润滑油。
分为ＣＤ～ＣH等级别，第二个字母表示质量级别。
按照发动机负荷等条件，各级润滑油的适用范围有很大区别。