灭火作战力量编程的构想

战斗力量编成的构想
根据火灾的不同类型及现有的执勤实力，把握其共性适用条件，初步设想将火灾分为一般火灾、高层建筑火灾、地下建筑火灾、易燃易爆化危类火灾、高等级公路汽车火灾为研究对象按照特勤队、普通队分别确定相应的战斗力量编成。

一般性火灾的战斗编成
主要适用于一般工业、民用建筑、仓库、工厂和无建筑内部消防设施的宾馆、饭店、人员聚集场所类的火灾。

特勤队出动四车：重型水罐车、高低压泵水罐车、中型水罐车、高喷车、抢险救援车，人员配备按照7-7-4-4的标准。

普通队出动三辆消防车：高低压泵主战车、2辆中型水罐车或大型、中型水罐车各一辆，人员按照7-7-4标准。

从实战来看，头部车到场必须靠近火场或直接停靠火场前沿早出水控制火势蔓延，二部车有一定时间选择最佳水源和进攻路线，它是主攻的中坚力量，三车向头车或二车供水，或在所备水量充足的情况下也可以直接参与进攻，在特勤队到场时，抢险救援高喷车主要备用，在有必要使用时，三车向高喷车供水，二车就地取水出水枪或是向头车供水。

高层建筑类火灾的战斗编成
按照高层建筑防火设计要求，室内消火栓系统应完备好用，必须设有水泵接合器，且在15-40米范围内，设有消防水源。

在扑救措施上，对于高层建筑应重点放在组织人员疏散和被困人员的营救上；灭火战斗要以内攻为主，辅以外攻，控制火势向上蔓延。

根据第一出动
力量“宁多勿少”的调集原则，其战斗编成及应用为：特勤队出动五车以上，人员按照7-7-4-4-2的要求配备，头车占据就近水源，利用室内消火栓打控制、掩护与主攻；二车靠近火场，外攻防蔓延，并掩护登高车；三车找水源，向二车供水；四车带有破拆器材、排烟器材、救生器材及照明器材，为火情侦察、战斗行动和实施救人提供器材保障，举高消防车主要任务是救人或是灭着火层较高的火点以及控制火势向上蔓延。

普通队出动三辆消防车，人员按7-7-4要求配备，战斗行动与特勤队前三车模式，在进行登高抢救疏散被困人员时，一是要注重自身安全，二是部署在外围的水枪要及时进行掩护。

在实战运用中，要根据火场任务需要，灵活运用作战方式，如救人任务重时，2、3、5部车可抽出一定力量或全部力量投入救人；一旦救人任务完成，外部火势得到控制，3部车可立即转为内攻的主要力量。

值得一提的是，利用室内消火栓组织灭火行动的人员应自带1-2盘水带，以便火势扩大后，有效地推进和转移水枪阵地。

对于室内消火栓、水泵接合器等建筑内部消防设施齐全好用的宾馆、饭店、剧院等人员密集场所及地下建筑类火灾，组织灭火救援也可采用此战斗编成。

地下建筑火灾战斗的编成
为了迅速、准确、及时发现火情，迅速扑灭初期火灾，控制消灭中期火灾，便于迅速疏散人员，现代地下建筑内通常设有各类消防设施。

此时特勤队在出动车辆时要适当调配专业车辆，其战斗编成为，出动五车，人员按照7-7-4-2-2要求配备，头车靠近火场，就近取水，
分成两个组，一组预备进攻，一组实施救人，二车停靠相应位置，就近取水，分成两个组，一组进入室内利用固定消防设施进行控制和掩护，后转入主攻，一组在外转部署水枪阵地防止火势向地上建筑蔓延或对已蔓延到地上的火势进行歼灭，排烟车、照明车分别做好排烟和照明工作，器材运送车主要携带充足的个人防护装备及救生设备。

普通队出动三车，人员按7-7-4标准配备，头车靠近火场，就近取水，分两组，一组实施救人，一组掩护施救，二车停适当位置，外围打控制，内攻打主攻，三车向二车供水。

对于地下建筑火灾扑救，一定要做好个人防护和相互之间的联络，在灭火当中，对于不宜采取内攻的小型地下洞室，或某些地下建筑局部巷道、局部洞室房间且无人员被困时，可利用向地下灌注灭火剂或封堵的方法灭火。

易燃易爆化危类火灾的战斗编成
此类火灾燃烧猛烈，爆炸性强，扑救难度大，第一到场中队力量往往无法扑灭大火。

冷却控制是基层中队到场的主要扑救措施，无疑，侦检、警戒、关阀断料等技术手段也是不可缺少的。

而石油化工单位内部消防水源一般都较充足，基本可以满足第一到场力量各占水源的需要。

根据上述情况，其战斗编成及应用构想为：特勤队出五车，人员按7-7-4-4-2标准配备，普通队出动四车低压泵水罐车、泡沫水罐车、中型水罐车、高喷车】，人员按7-6-4-2标准配备，头车靠火场，采取有效技术手段，视情组织进攻；二车就近占据水源，掩护兼控制；三车单作战，重点打冷却。

头车一般为泡沫车，到场后可先组织侦检、警戒，然后视情组织灭火战斗。

假如是储罐内火灾，可先不灭火待支
援，主要布置冷却力量；假如是装置类、地面流淌火等，从实战效果看，只要泡沫车延续灭火时间能满足支援力量到场的要求，可实施泡沫灭火。

这样，虽然不能一举扑灭明火，但能有效控制地面流淌火扩散，形成阻止火势的泡沫层。

当然，此类火灾状态繁杂，火场瞬息万变，应当深入研讨、酌情而定。

二部车利用火场较近的水源，完成2项任务，一是在水枪掩护下，与工厂技术人员配合组织关阀断料；二是对着火装置实施冷却。

三部车自占水源单独作战，主要负责对着火部位或邻近装置实施冷却控制。

其他车辆，主要任务是运送泡沫液、堵漏器材、防护装具并对作业人员进行洗消等。

这里要提醒的是，即使火场四周水源充足，所有车辆占据水源或停靠位置应适量选择在外围，以便为支援力量到场后占据有利地形做好预备。

对于气体泄漏的抢险处理，在做好警戒的同时，一定要布置水枪对罐体四周气体进行稀释，及时进行关阀堵漏。

高等级公路汽车火灾的战斗编成。

高等级公路汽车发生火灾，大部分是由于车辆相撞击后导致油箱爆裂发生爆炸，或者是泄漏的汽油，柴油遇明火发生燃烧，也有部分是因为电气短路引发火灾。

这类火灾突发性强、燃烧猛烈、人员伤亡大。

而等级公路的路面缺乏水源，这就需要消防中队要按照到场快，灭火救援行动快。

按照“快速灭火，重点保护“的原则，其战斗编成及应用为：特勤队出动四车，人员按7-7-4-4的标准配备，普通队出动三车，人员按7-7-4标准配备，头车靠火场，打进攻；二车选位置，打夹击。

三车主供水，打接力，在水源相对较远时，头车出水，二、
三车进行运水供水。

根据水源缺乏的实际，头车一般应为高低压泵车，可利用高压枪打击火势，减少用水量，延续灭火时间；同时积极采取破拆等措施救援被困人员。

二部车占据有利的停车位置，打近攻、打快攻，争取最大灭火效能。

三部车主要负责向头部车供水。

在扑救高等级公路汽车火灾时，一定要首先想到抢救疏散被困人员，假如多部车相撞，其中一部起火的情况下，应先设法将着火车拖离同时，在处置现场做好警戒。

假如到场力量携带水量足，过火面积不大，有能力一举歼灭火势，第三部车可直接出水，集中力量打快攻；反之，只有依靠头部车与二部车形成的主干线控制火势，必要时可组织三车向其供水，以待支援。

以上五类火灾扑救，在估计消防水罐车自带水充足、火势小的情况下，可各自占据有利位置，集中力量一举歼灭火灾，在自带水不够的情况下，重型车靠近火场，主攻灭火，从实战情况来看，头部车到场后应早出水控制火势蔓延，二、三部车有一定的时间选择最佳的进攻路线，它是主攻的中坚力量，其他车辆按装备性能各司其职。

于是初步形成在各类火灾扑救中，特勤队出动四车、五车，分别按照7-7-4-4、7-7-4-4-2的人员配备，普通队出动三车，人员按7-7-4标准配备的战斗力量编成模式。

这几种战斗力量编成设想中，根据火灾的特性可适当将部分水罐车调整为泡沫车或干粉车，并灵活运用战术战法，非凡是在化工类火灾扑救当中，一般水源较为充足，基本可以满足第一到场力量各占水源的需要，此时头车要靠火场，采取有效手段，视情组织进攻，二车视情进攻或掩护控制，三车重点打冷却，
四车主要任务是供水。

在扑救高层建筑火灾时，头车主要靠火场，视情利用最近水源向水泵接合器加压，战斗人员一边进行抢救、疏散人员，一边进入高层内部利用室内固定消防设施掩护、进攻，二车靠火场，外攻防蔓延，内攻打掩护，三车近水源，打主攻，四车外围打接力。

在有多个中队、多种车辆参加灭火战斗时，一定要遵循“统一指挥、按级指挥”的灭火组织指挥原则，适时调整部署灭火战斗力量，把精良装备和精兵强将部署在火场的主要方面，充分发挥临场指挥能力，合理运用战略战术，防止分工混乱和力量资源的浪费。