水泥土路基施工方案

水泥土路基施工方案

一、施工准备阶段

铺筑试验段

在土方正式大规模施工前,铺筑100m～200m的试验路段以验证水泥土的质量和稳定性，试验段的布料、拌和、摊铺、碾压各道工序按现行施工规范执行。

试验段要决定的主要内容如下:

1、混合料的松铺系数。

2、标准的施工方法工艺：

3、材料的摊铺方法和适用的机具;

４、合适的拌和方法、拌和遍数;

5、整平和整形合适的机具和工艺方法；

6、压实机具的选择与组合，压实的顺序、速度和遍数;

7、拌合、运输、摊铺、整平和碾压机械的协调与配合；

8、质量检验内容、检验频率及检验方法。

9、试验路段质量检验结果。

二、施工机械、机具及检测设备准备

施工机械的合理配备,可以提高机械化施工水平,为加快工程进度，提高工程质量,缩短工期和减轻劳动强度。结合本段路基施工的具体条件,和项目指挥部要求的选型和配置，以满足本段路基工程的施工,配备的具体机械设备如下：

主要机械：推土机、平地机、振动压路机、三钢轮压路机、胶轮压路机、装

载机、水车、后八轮自卸车。

机具及检测设备;蛙跳夯或平板夯、四齿耙、双轮手推车、铁铲;水准仪、钢卷尺５0米、３ｍ直尺、石灰等。

二、工艺流程

1、设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。

２、拌合:设备调试好后,即可开始拌合。

3、运输:将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场,运距远时，车上的混合料要覆盖，以防水分过多蒸发。

４、摊铺:在湿润的下承层上按照设计厚度计算出每延米需灰土的虚方数量,设专人按固定间隔、既定车型、既定的车数指挥卸料。摊铺前人工按虚铺厚度用白灰标出。

5、粗平整型:用推土机先粗平１~2遍,粗平后宜用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍,找出潜在不平整部位。对局部高程相差较大（一般指超出设计高程±50mｍ时）的面，用推土机整平,高程相差不大时(±3０mm以内时）用平地机整平。

6、初压：先用平地机初平一次,及时检测其含水量，必要时可通过洒水和晾晒来调整含水量，等含水量合适后,用轮胎压路机快速全宽静压一遍。振动压路机紧跟在后面分段进行碾压。

7、精平整型：人工标出高程点,平地机精平1－2次,然后检测高程、平整度和横坡度,对局部细集料集中现象进行人工处理。对局部高程稍低的灰土面

严禁直接采取薄层找补，应先人工或机械松耕100m左右再进行找补。

8、碾压：灰土精平长度约5０m时宜进行试碾压,在最佳含水量-1%～＋２%时进行碾压,试压后及时进行高程复核，碾压原则上以“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”

为宜。注意事项有：碾压时应重叠200mｍ～300mm,后轮必须超过两段的接缝;压路机的碾压速度头两遍以1.5~１.7kｍ/h为宜，以后宜采用2~2.5ｋｍ/ｈ;压路机先静压一遍，再振动压实3～5遍,然后根据压实检测结果确定振动压实的遍数，最后用三钢轮压路机和轮胎压路机静压1～2遍,最终消除轮迹;在涵洞、桥头等难以用压路机碾压的部位，用蛙夯或冲击夯压实。

９、接缝处理：横向接缝处理方法为：前一天压实层末端碾压成一斜坡,第二天开始摊铺新混合料之前,将末端斜坡挖除,并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，重新开始摊铺混合料。不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。

10、养生:采用洒水养护，不少于7天。除洒水车外封闭交通。养生２~３天后,在表面铺一层素土进行覆盖配合养生。

五、水泥土施工注意事项

１、水泥土施工时，必须严密组织,采用流水作业法施工，尽可能缩短从加水拌合到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过并应短于水泥的终凝时间。

2、下承层已通过各项指标验收，其表面平整、坚实,压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。

3、施工前对下承层进行清扫，并适当洒水湿润。

4、恢复施工段的中线，直线每20m设一中桩，平曲线每１0ｍ设一中桩。

5、相关地下管线的预埋及回填等已完成并经验收合格。

6、水泥土施工应注重过程控制合前。即在施工过程中应从严控制各项指标满足施工要求,如：水泥剂量、拌合均匀程度、碾压顺序及组合形式等都应在施工过程中及时修正并完成。

7、水泥土施工与温度有很大关系，为避免因温度差异而加剧水泥土的技术指标变化,一般宜控制在20~25℃温度条件下施工。

8、水泥土的碾压应区别与素土。即水泥土在充分的准备工作下应一次成型，及时检测压实度指标，不得对成型后的水泥土进行二次补压，造成水泥土结构的破坏。

９、水泥土施工应遵循“三快一密实”原则,即快速摊铺、快速整平、碾压密实、快速检测的方法,以保证整个施工过程在水泥初凝前结束。

10、压实成型后进行洒水养生，养生期不少于７天。养生期间封闭交通，如分层连续施工应在2４小时内完成。