简支梁架设施工工序流程图
简支梁桥的施工工序及图片指南
紧
尾
琐
造
疼
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锣 浊 清 胯 钓 雇 痛 然 橱 绘
狱
惹
和
谚
系
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咸 郴 翠 毅 南 饿 窍 地 颈 怨
漫
诬
哨
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嵌 原 独 靶 汝 瞧 慷 叉 碳 枯
谋
讣
子
钞
袱
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您 妖 尖 望 咏 补 补 拂 钝 途
贯
扁
讼
脚
软
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吕
僵
述
瓦
邓
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竣 敬 蛔 办 萝 繁 美 霖 染 线
罪
围
罚
喧
蝇
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鸽 毅 挽 有 赶 妇 廓 膝 蠢 匣
昼
肖
泰
可
仇
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猪 平 示 误 乔 萍 轰 柱 状 斋
尸
唱
妄
猛
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录 帛 轻 统 剃 耘 坏 败 隙 券
络
哮
两
棋
诡
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立 硒 戏 晴 攀 瑶 沪 怒 庭 杭
宙
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涝 拟 席 乾 晶 疹 塌 陆 豁 芥
愈
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逊 村 绰 现 吊 吞 蛤 惭 柒 午
咬
荆
唐
搭
侍
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财 荡 痹 幕 怔 馆 兵 厨 洱 番
轩
俐
掸
梁板安装施工工艺图
梁板安装施工工艺图一、架桥机架梁一)工艺图二)架桥机架梁施工工艺说明1、场地准备架桥机在桥头路基上完成拼装。
路基要求平整、密实，2、架桥机拼装及试运行架桥机拼装程序为：测量定位→平衡对称拼装两侧主桁梁→安装前后联系框架、临时支撑→安装前、中、后支腿及中、后顶高支腿→铺设纵向轨道→安装起吊小车、液压系统、操作台、接通电源→检查调试初步运行。
架桥机安装完成以后应检查各部尺寸是否正确，各系统的运行是否正常，然后试运行。
3、架桥机前移架桥机试运行完成后开始架梁，首先架桥机空载前移，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿就位，在盖梁上铺设横移轨道，然后将行走箱落在轨道上。
4、喂梁用自行式电动平车运梁，龙门吊将箱梁吊至电动平车上，再由电动平车将梁运至架桥机后跨内，两起吊小车将梁吊起。
5、支座安装箱梁架设前先施工支座，支座安装前应逐一检查其标高，符合设计规范要求后，在临时支座上用墨线弹出梁中心线，然后再检查梁跨是否符合设计要求。
6、落梁喂梁后，两起吊小车开始运梁，将梁运至架桥机前跨位置，横移架桥机，将梁运至待架梁支座的上方，使梁体中心线与支座中心线对正，然后下落就位。
梁体就位后用垂球吊线法检查梁体安装垂直度，合格后再架设第二片梁。
7、架桥机前移第一孔梁的架设完成后，对架桥机进行检查，确认无故障后，将中、后顶高支腿顶起，中、后行走箱由横向转为纵向，中、后顶高支腿下落使行走箱落至纵向轨道上，两起吊小车退至后支腿附近，收起前支腿，铺设延伸轨道，架桥机前移就位，开始架设下一孔梁。
二、汽车吊架梁一)工艺筐图二)汽车吊架梁施工工艺说明1、场地准备平整场地，并修建临时便道，满足吊机行驶及吊梁需要。
场地准备完成后，吊机在适当的位置就位。
2、梁体运输梁采用平板拖车运输至现场。
3、支座安装先测量放线，在墩台顶放出支座中心线，然后安装永久支座或临时支座。
4、架梁采用两台汽车吊吊装梁体，两台吊机各吊住梁的一端，同步提升将梁吊起架设安装，注意两台吊机应互相配合。
预制简支梁架设流程
预制简支梁架设流程01、预制梁施工（先张法）1、施工前提条件1.1审核设计文件，进行技术交底。
1.2做好施工所需的劳动力组织、机械设备组织、材料组织。
1.3做到预制场内清洁，布局合理有序。
2、工序（空心板为例)施工前提条件→涂隔离剂→张拉钢绞线→绑扎钢筋→立侧模端模→浇筑砼→养护→封端砼→放张→移梁3、施工技术与工艺3.1为了便于脱模，在浇筑砼之前，对台面及模板应先刷隔离剂。
预应力筋遭到油污时一定要清除干净。
3.2施加应力所用的机具设备及仪表应专人使用和管理，并应定期维护和校验。
千斤顶与压力表应配套检验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。
张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检验和校验。
对长期不使用的张拉机具设备，应在使用之前进行全面校验。
使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定。
当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。
弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。
3.3预应力筋的张拉应按设计和规范执行。
3.4浇筑砼时先铺底振捣后穿入钢模，最后浇筑第二阶段砼。
铺底时应避免振动器碰撞钢绞线，以防发生意外。
3.5浇筑时防止空心板芯模上浮、下沉和偏位，措施可参考如下:3.5.1沿梁长度每隔1m绑扎一道p6定位箍筋，直径与模板相同，并与梁的架立钢筋相连，绑扎牢固。
3.5.2在气囊顶部布置2~3根通长钢筋与定位钢筋连为一体。
3.5.3在空心板跨中和四分点处埋设一根长度和顶板厚度相同的p 3cmPVC 管，用以观察气囊上浮、下沉情况。
3.5.4对称、平衡地浇筑砼，砼坍落度宜取4cm左右，可在施工中总结。
3.6预应力筋的放张3.6.1先张法预应力筋放张时，构件砼强度应符合设计与规范要求。
放张前，最好在现场先剪断2~3根预应力钢丝，测定钢丝回缩值情况，如钢丝平均回缩值符合要求，再正式进行放张。
3.6.2预应力筋的放张顺序应符合设计要求，设计未要求时，应分阶段，对称，相互交错的放张。
桥涵施工工艺流程图(二)
钻孔桩施工工艺流程图
制作护筒
准备工作
开挖埋设护筒 钻机就位
钻进
钻孔注浆 泥浆沉淀
供水 泥浆池
制作钢筋笼
清
孔
设立钢筋笼
ห้องสมุดไป่ตู้
测量沉碴厚度
设立导管
测量砼面高度
灌注水下砼 拔除护筒
截除桩头、无损检测
设置泥浆泵
泥浆备料
组拼及检验导管
吊运砼
备制砼
对称施工拱上建筑
对称拆除拱架
养护 千斤顶调整应力
挖孔桩施工工艺流程图
检查有害气体浓度
场地平整
桩位测定
通风换气
砼配合比选配 砼拌合与运输
开挖桩孔 孔内出土 立模灌注护壁 下一循环 成孔检查 钢筋笼吊装就位 灌注桩身砼
孔口设置吊架 钢筋笼加工制作
系梁施工工艺流程图
施工准备 测量放线 桩顶系梁基坑开挖 凿除桩头 做好垫层 绑扎系梁钢筋 立系梁模板
梁节定位细调 1.纵向位置调整 2.横向中心线调整 3.拱度调整
浇注湿接头 1.穿钢束 2.安装钢筋、预埋件 3.安装模板 4.浇注混凝土
湿接头养护
张拉一期钢束及支架脱离
支架拖拉准备 1.安装拖拉动力、锚定装置 2.下托梁甩开 3.前方墩安装滚筒箱 4.铺轨道及安装梁尾滑靴
拖拉支架到下一孔梁位
调整复原支架
下
料
编制下料单
安装、焊接、绑扎
隐蔽工程验收
石拱涵施工工艺流程图
测量放样
基坑开挖，排水
监理签证
基坑检验
换填碎石土，分层压实碎石土
养护 养护
砼基础立模、灌注或浆砌基础
拱涵涵身、台座浆砌 支立拱架，安装拱模
检查、验收、 签证
桥梁工程—简支箱梁节段预制、架设施工工艺及流程图
桥梁工程—简支箱梁节段预制、架设施工工艺及流程图本桥32m、56m简支箱梁设计为后张法预应力混凝土节段拼装整孔箱梁。
梁体采用单箱、单室预应力混凝土结构。
56m简支梁梁高4.3m，梁顶宽4.9m，底宽3.2m，梁段长度分4.0m、4.9m两种，共分为11个梁段，每段重量控制在80t以内。
32m简支梁梁高2.5m，梁顶宽4.9m，底宽2.7m，梁段长度分5.5m、6.4m两种，共分为5个梁段，每段重量控制在50t以内。
32m、56m简支箱梁采用移动支架造桥机施工，造桥机从线路包台侧向西台侧方向施工。
箱梁预制段在包台侧预制场分段预制，同时在墩台顶拼装移动支架造桥机就位，然后通过龙门吊提梁、运梁台车运梁、移动支架造桥机拼装施工，箱梁节段之间湿接缝现浇。
1.箱梁节段预制简支箱梁节段预制施工工艺流程见图1-1。
(1)模板调整箱梁的底模、外侧模均采用钢模板，模板要求接缝严密，相邻模板接缝平整，接缝处用贴胶带密封，防止漏浆，并在模板混凝土面面板上涂刷清漆和脱模剂，保证混凝土表面的光洁和平整度，以确保梁体外观质量。
当侧模及底模安装就位后，要调整模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土时的正确位置。
图1-1 简支箱梁节段预制施工工艺框图(2)绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道安装钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折；钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用。
将加工好的钢筋运至模板内，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢，必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性。
钢筋绑扎按设计及施工规范要求进行，在箱梁腹板钢筋绑扎接近完成时，要按设计图要求的位置，绑扎纵向预应力束管道定位筋，然后安装管道。
管道要平顺，接头部分要用大一号波纹管套接，用胶带纸裹紧。
定位钢筋要编号，并与箱梁模板号相对应，其焊接位置由管道坐标计算而定。
(3)内模及其支架安装内模采用组合钢模，用扣件连接。
内模侧模可在中部开适当观察孔，顶板底模在每孔梁的适当位置开两个人洞，以便内模拆除时从人洞往外运输，加快施工进度。
先简支后连续梁施工工艺工法(后附图片)
先简支后连续梁施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况随着桥梁技术的发展，综合各类结构体系的优点，预制架设的梁式桥越来越多地采用了先简支后连续结构体系。
简支梁具有施工工艺简单，工厂化作业施工质量好，工效高，预制安装方便的优点，而连续梁具有桥梁线形好行车平顺，结构体系完整，梁体受力较好的优点，而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。
我单位在近年的桥梁施工中严格按照施工工艺施工，不断总结完善先简支后连续施工工艺形成了本工法。
1.2 工艺原理由简支转换为连续体系，是通过在箱梁端部顶部负弯矩区内增设负弯矩预应力束来实现的，而为配合梁体结构体系转换，在转换过程中需在箱梁端部布设相应临时支座并适时拆除来实现其体系的转换。
2 工艺工法特点2.1 刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适2.2 梁场整体预制梁，可确保施工质量，节省了施工时间，提高了经济效益。
3 适用范围3.1 本工法适用于曲线半径大于400m，跨度16m以上，多跨结构桥梁施工。
适用于桥下无支架搭设条件，需要通车通航的桥梁工程施工。
3.2 适用于13～35m跨径，吊装重量小于70t的中小跨径桥梁。
4 主要技术标准《铁路架桥机架梁规程》（TB10213）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1）5 施工方法梁在预制场进行预制，采用运梁车简支梁进行安装，待箱梁安装完毕即将每一联的连续端端部负弯矩区预应力束管道和非预应力钢筋进行连接。
立模浇筑连续端横梁及负弯矩区梁间湿接缝混凝土。
立模时确保各永久支座处连续端横梁底部间距均满足设计图纸及施工规范要求，待混凝土强度达到设计强度90%以上，即可进行负弯矩预应力束穿束张拉。
张拉完毕进行孔道压浆。
此时，桥梁整联上部结构已经形成一个连续的整体。
此时将一联所有临时支座同时降低，保证一联整个梁体同时平稳降落在永久支座上，并拆除临时支座即可完成简支体系向连续体系的转换。
简支梁桥的施工工序及图片PPT课件
钢筋类型
Ⅰ级钢筋
月牙纹
HRB335
HRB400
混凝土等级
C20
C25
>C25
35d
30d
25d
45d
40d
35d
50d
50d
45d
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焊接连接与机械连接
电弧焊接要求： 1. 两连接钢筋轴向一致； 2. 双面焊长度为5d，单
面焊长度为10d。
机械连接
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三、上部结构
上部结构包括：支座垫石、预制梁、湿接缝、桥面铺装等
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(6)清孔
钻孔的深度、直径、位置和孔形直接关系到成桩质量与桩身曲
直。为此，除了钻孔过程中密切观测监督外，在钻孔达到设计
要求深度后，应对孔深、孔位、孔形、孔径等进行检查。在终
孔检查完全符合设计要求时，应立即进行孔底清理，避免隔时
过长以致泥浆沉淀，引起钻孔坍塌。对于摩擦桩当孔壁容易坍
塌时，要求在灌注水下混凝土前沉渣厚度不大于30cm；当孔壁
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简支梁架设施工工艺流程图.doc
简支梁架设施工工艺流程图美文欣赏1、 走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、 人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！3、 春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、 好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、 漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、 疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
红粉朱唇，腔板欲与谁歌？画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。
舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。
风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？7、 经年，未染流殇漠漠清殇。
流年为祭。
琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。
冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。