导流洞洞内混凝土施工方案

导流洞洞内混凝土施工方案

1.1洞内混凝土施工概述

本标混凝土主要集中在导流洞洞内，导流洞总长518m，洞内衬砌混凝土总量约为3407m³。

导流洞衬砌后断面为 3.5×4.5m（宽×高），0+000.0m~0+145.0m采用承重架现立模板支模施工，分层浇筑，其它部位均采用钢模台车分段衬砌，分段长15m。

导流洞洞内混凝土先浇筑底板，后浇筑边顶拱，且底板连同边墙0.5m高范围同时浇筑；底板混凝土浇筑领先边顶拱3~5个浇筑段，且同时推进。

1.2混凝土分区分段

导流洞洞内混凝土衬砌分为2个区，且2个区同时施工。

导0+00.0m~导0+145.0m为1区，采用承重架现立模板浇筑。

导0+145.0m~导0+518.0m为2区，采用1套简易钢模台车进行分段衬砌。

洞内混凝土分段均为15m，局部进行调整。

1.3施工程序及布置

导流洞洞内混凝土施工道路布置、施工机械布置和施工程序参见本章第1.3.1.2节、第1.3.3.2节和第1.2.2节，本节不再重复。

1.4钢模台车衬砌施工方法

钢模台车衬砌段为0+145.0m~导0+518.0m。单段混凝土先衬砌底板，后衬砌边顶拱，底板连同边墙约0.50m高一同浇筑。

（1）模板：本标所用钢模台车均为边顶拱式钢模台车，台车结构为城门洞形，总长15.1m，下部设枕木和轨道及行走机构。台车分别在边墙和顶拱上开孔，主要用于混凝土浇筑时辅助进料。台车堵头模板采用散木模板现立，钢拉条内拉加固。

（2）钢筋：钢筋安装利用钢筋台车进行，钢筋台车与钢模台车共轨，钢筋台车主要为脚手管架桁架结构。导流洞洞内钢筋采用自卸汽车运输，人工配合电动葫芦搬运至钢筋台车上进行安装。首先在岩壁上设钢筋样架及架立筋，加固

后按设计要求铺设钢筋并绑扎牢固，校正完毕后进行模板安装。钢筋安装顺序为先装内层钢筋，再装外层钢筋。

（3）单段混凝土钢模台车衬砌施工程序

洞内单段混凝土衬砌施工程序为：基岩面清理—→钢筋台车就位，钢筋安装—→钢模台车就位—→钢模台车对中整平及测量验收—→模板加固—→支立端头模板、安装止水及预埋等—→混凝土浇筑—→养生等强—→侧模拆除及养护—→钢模台车脱模。

边顶拱式钢模台车施工循环时间见表1.8-1。

表1.8-1 边顶拱式钢模台车单段浇筑循环时间表

混凝土由6m³搅拌运输车运至施工部位后，再由混凝土泵通过钢模台车顶面进料口泵送入仓。浇筑侧墙混凝土时，混凝土自台车侧模开设的进料孔进料，采用附着式振捣器振捣，同时进料孔可作为振捣孔使用，利用软轴振捣器辅助振捣。混凝土下料时在仓内用橡胶软管接泵管，人工拖动橡胶软管向左右方向调整，以避免出现下料集中。

钢模台车侧面进料口随混凝土上升逐层关闭，浇筑时左右两侧需同步均衡上升，高差不超过0.5m。顶拱采用退管法进行浇筑施工。

混凝土振捣以附着式振捣器为主，局部采用Φ50mm软轴振捣棒，振捣时注意振捣质量，防止出现漏振。避免拆模后混凝土表面的气孔和孔洞。在混凝土浇筑过程中派专人加强模板的变形观测、防止钢模发生上浮及侧移，并随时注意堵头模板的情况，对模板与岩面间出现的砂浆漏失应及时封堵，以保证施工质量。

浇筑顶拱混凝土时，由于空间小，衬砌厚度仅为0.35~0.45m，施工人员无法进入，故利用顶拱开设的进料孔进料，混凝土由里向外（即向堵头模板）进行，并且通过堵头模板上开设的监视窗口适时监视混凝土的入仓情况，最后利用堵头模板上的进料孔通过泵管向仓内送料。收仓时，控制混凝土泵泵送速度，既要保证最大限度的浇满仓号，又要防止“爆仓”。拱顶部位如有较大深度的超挖，在此处及其它部位预埋通气管及检查管，以保证能最大限度的浇满仓号。

1.5钢模台车衬砌工期分析

本标钢模台车衬砌自桩号导0+145.0m~导0+518m，共计长约373m，衬砌分段每段长15m，共计分为25段进行衬砌，按每段衬砌4天计，共需要100天衬砌完成；考虑钢模台车安装以及台车安装处底板混凝土浇筑，另占20天，因此，导流洞导0+145.0m~导0+518m混凝土衬砌实际需要120天

根据进度计划，导流洞导0+145.0m~导0+518m混凝土

衬砌时段为2012年6月21日~2012年10月20日，其间共有约122天时间进行混凝土衬砌，满足所需的120天衬砌时间，故工期满足要求。

1.6洞内现立模板衬砌施工方法

承重架现立模板衬砌段为导0+00.0m~导0+145.0m，单段混凝土先浇底板，后衬砌边顶拱，底板连同边墙约0.50m 高一同浇筑。

顶拱模板采用满堂红承重架支撑，HBT60混凝土泵泵送浇筑。具体施工方法如下：

（1）模板：

侧墙采用P9015大型定型组合钢模支模，以保证混凝土浇筑后的平整。模板加固采用可拆卸式套筒螺栓内拉，以保证拆模后混凝土表面无钢筋头。

顶拱模板采用定型木排架配定型组合钢模支模。木排架在加工厂加工成单榀，运至现场组装成一体，面铺组合钢模板。定型木排架下部采用48×3.5mm钢管搭设满堂红承重架架支撑。