接触网验收标准

接触网验收标准

一、在接触网工程交接的同时，施工单位应向运营部门交付下列电子版（1、2、3项）和书面竣工资料：

（1）竣工工程数量表。

（2）接触网供电分段示意图。

（3）接触网车站、区间平面布置竣工图。

（4）接触网装配图、设备零件图及安装曲线，接触线磨耗换算表。

（5）工程施工记录（含隐蔽工程记录和确认后的轨面标准线、侧面限界、外轨超高记录）。

（6）设备试验报告。

（7）主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书；对在产品上显示不出工厂标志的器材（例如各种线索），应按生产厂家列出具体安装地点。

（8）设计变更通知书。

（9）跨越接触网的架空线路（主要包括架空线路位置、电压等级、导线高度、规格型号、产权单位及联系方式等）和跨线桥（主要包括跨线桥位置、最近的桥墩距线路中心的距离，跨线桥净高、接触网带电部分距跨线桥最小距离、产权单位及联系方式等）有关资料。在接触网投入运行时，牵引供电设备管理单位要建立起正常的生产秩序，制定各项原始记录和报表，并按时填报。牵引供电设备管理单位技术主管部门应有下列技术文件和资料：

（1）第一条规定的竣工资料。

（2）承力索、接触线的技术规格和接触线磨耗换算表。

（3）接触网零部件的技术条件、试验方法及图册。

（4）接触网有关标准（部标和国标）。

（5）部、局颁发的有关规章和牵引供电设备管理单位自定的有关制度、办法和措施。

（6）与相关单位的设备分界协议。

（7）管内各车间、工区之间的设备分界及设备中各工种分工的规定。（8）轨面标准线（俗称“红线”）测量记录。

（9）管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。

上述资料如有新文件下发，按新文件执行！

1 一般规定

1.1接触网工程施工前应按设计文件对支柱杆位进行定测，并应符合下列规定:

（1）纵向测量应以正线钢轨为依据，从设计规定的起源点或1号、2号道岔开始。杆位因地形、地物需调整跨距以避让时，跨距调整幅度为设计跨距的-2--+1m，调整后的跨距不得大于设计允许最大跨距；（2）站场横向测量中，同组软横跨支柱、硬横梁支柱中心的连线应与正线中心线垂直;

（3）隧道口的起测点，为隧道口顶部水平线与线路中心线的交点；对隧道悬挂点、定位点测量定位时，遇有隧道伸缩缝，不同断涌接缝，石缝或明显渗水、漏水的地方应避开；悬挂点跨距可在+1——-2m的

范围内调整，但调整后的跨距不得大于设计允许值。

（4）桥支柱垂直线路中心线应吻合墩台中心线。

1.2 基坑开挖前施工单位应进行基坑坑形设计，并按其施工。坑形设计应包含拉线锚板坑。基坑开挖后，地质情况与设计不符时，应及时与设计、监理联系，共同确认变更，施工应严格执行变更设计。

1.3混凝土搅拌和灌注以及直埋基础的回填应符合下列规定:

（1）严格掌握水灰比和配合比。

（2）在厚大元筋或稀疏配筋的结构中灌注混凝土时，填入片石的数量，不应大于混凝土结构体积的25%。

（3）混凝土各种配料的拌和要均匀，灌注混凝土时，宜连续进行，如必须间断，对不掺外加剂的混凝土问歇时间不宜超过2h。基础的灌注应水平分层进行，逐层捣实。杯形基础应连续浇制，一次成形。（4）基础回填土，每填0.3m厚的土层夯实一次。

（5）按设计规定装设横卧板和底板，横卧板应密贴支柱，不得有空隙及夹士。

1.4 杯形基础连续浇筑，一次成形。同一组硬横跨的两个基础，先浇筑完一个，再以该基础基准，检查、校核相对应的另一基坑位置，确认无误后再浇筑。

1.4.1杯形基础内杯底距基础面的距离为1500mm；基础垂直于线路方向的中心线应与线路中心线垂直，偏差不大于3°。

1.4.2杯形基础面应与路基面平齐，不得高于路基面，杯形基础面平整，外形尺寸及限界符合设计图纸要求。

1.4.3杯形基础田野侧的土层不得小于600mm，否则需进行边坡培土或砌石；路堑地段的基础外侧与水沟外侧的间距不得小于300mm。1.5 承力索、接触线宜采用恒张力架设，架线张力偏差不得大于8%，且架线张力不应小于绕线张力。承力索张力2-3 kN，接触线张力3-4kN。新建接触网在架设后应进行超拉或其他措施以克服新线蠕变引起的初伸长。超拉完毕后，方可进行悬挂安装。

1.6 支柱装配计算，用原始数据的测量应在附加悬挂架设完成后进行。支柱装配计算应采用《支柱装配、软横跨、吊弦预配计算》软件计算。支柱装配的预配应在预配车间的专用预配台具上进行。预配完毕，应进行复测，确保预配正确。

1.7整体吊弦的长度计算应采用《支柱装配、软横跨、吊弦颈配计算》软件计算。整体吊弦的下料、测量、制作应采用整体吊弦制作综合装置，载流环应分别位于主线的两侧，压接应采用恒压力控制的接触网液压压力机。

1.8整体吊弦安装位置的测量应从悬挂点向跨中，偏差积累在跨中。承力索、接触线经超拉后吊弦应竖直安装，未经超拉应按计算偏差安装。

1.9预配件、零部件中所有螺栓应采用力矩扳手紧固，用于配合紧固的扳手应为专用扳手，严禁使用活口扳手。

1.10先安装绝缘锚段关节的工作支部分的整体吊弦，后进行非工作支部分的调整。非工作支调整时，在悬挂点两边采用临时铁线悬吊，再将定位装置调整到位。中性段锚段的绝缘子串安装应从硬锚端向补

偿端进行。

1.11接触网送电开通前，采用2500V兆欧表，进行各供电臂的绝缘电阻测试试验和导通试验。送电开通的前一天，应按调度命令进行绝缘测试。

2 基础

主控项目

2.1运达现场的水泥、砂、石料、钢筋，应按批次进行检验，质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。

检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB 10424)的规定。

2.2 在同条件养护下，基础（含拉线基础）的混凝土试块的抗压极限强度不得小于设计值。

检验数量:施工单位每50m³混凝土或每个小站一组混凝土试块（每组三块)。大于500m³的车站每100m³混凝土一组试块。拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。监理单位见证取样检测数量不少于一组。

检验方法:施工单位做混凝土抗压强度试验，监理单位见证取样检测，或查阅混凝土试块的抗压极限强度试验报告。

2.3 基础、拉线基础位置、杯形基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线，软横跨施工偏差不应大于3°，硬横跨施工偏差不应大于2°。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查，监理单位按施工单位