零星维修工程安全措施示范文本

零星维修工程安全措施示

范文本

In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

零星维修工程安全措施示范文本

使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

一、概况

为迎接矿井复工验收，矿方组织有关部门对矿井进行

安全隐患排查，发现4处存在不安全隐患，不符安全生产

要求，为此进行整修，在扩修过程中为了确保安全顺利完

成任务，特编制安全技术措施。

二、施工地点：第一整修点4#层集中一部皮带头巷

道；

第二整修点4#层集中二部皮带头巷道；

第三整修点4#层集中二部皮带巷道中段；

第四整修点4#轨道巷里变压器外段；

三、工程量：

整修工程量分别为：4#层集中一部皮带头巷道20m；

4#层集中二部皮带头巷道20m；4#层集中二部皮带巷道中段改换点柱45根、修棚5架；4#层轨道巷里变压器外巷道20m；

四、施工时间：20xx年8月3日--20xx年8月10 日

四、施工技术要求

（一）施工方案及工程要求

第一整修点：维持原巷道支护，本次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆除，把帮顶松动重新盘帮勾顶，再用铁皮全断面封闭，杂物清理干净，装入皮带运输至煤仓或人工装袋肩扛运走。

工程要求：铁皮搭接宽度不小于100mm，与钢梁捆扎结实，捆扎间距200mm,开口与结尾要与钢棚齐平，两帮铁皮插入巷道底板100mm，凹凸相差不大于50mm.

第二整修点：施工同第一整修点，杂物装入矿车运输

出坑。

第三整修点 1.该段巷道由于年久失修顶板压力较大，巷道支护已严重变形，原支护的木点柱已朽坏需要更换，改为工字钢点柱支护，根据现场观察，在替换点柱前要先在棚下进行临时点柱支护，再拆除老木点柱更换为工字钢点柱，顶部压力较大时，施工地点前后也要打上临时点柱，确认安全后在更换；2、整修工字钢支架5棚，在整修前，材料、工具必须运到位。前后3m要临时支护，点柱每排不少于3根，由于巷道变形断面较小，必要时拆开皮带，保证有一定的施工安全距离。拆棚前一定要检查帮顶的安全情况，工作人员必须提前清理退路必须畅通。做好管路、线路、皮带的保护，工作地点前后不少于5m 。

工程要求：1.点柱支护：支柱高度2.4m，支柱头和柱脚用槽钢焊接柱帽和柱鞋，规格以工程联系书003号规格尺寸制作；2、维修工字钢棚：随施工地点工字钢棚的规

格；

第四整修点：维持原巷道支护，本次施工主要把棚中间凸出来的椽杆和背板拆除，把帮顶松动重新盘帮勾顶，再用钢网铺设于工字钢棚之间，8#槽钢垂直棚梁打入工字钢槽内，进行全断面封顶，每棚用4根槽钢勾顶，间距为

0.52m。杂物清理干净，装车运走。

五、运输方法

各施工地点位置不同，条件也不同，多为多级绞车配合矿车提升运输，由于个别施工地点矿车不能到位，采用人工抬运或平板车运输。

六、主要安全措施

1、运输安全措施

斜坡提升安全措施

1、提升司机、摘挂钩工，必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗，并按章操作。

2、把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数，懂得所使用车辆、挡车设施、信号的结构、性能及使用方法。

3、上岗人员必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准，若不符合提升要求严禁提升。

4、检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患，有无其他工作人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。

5、严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。

6、严禁用矿车运送人员。严禁用空钩头拖拉钢轨等物料。

7、每次挂钩完毕后，必须首先对列车组例、装载、连接装置、保险绳、车尾及余绳等情况进行全面检查，确认无误后，方可发出信号，开车后要目送车辆运行，并正常

使用挡车设施，发现异常及时发紧急停车信号。

8、车辆停稳掩牢后方可摘挂钩，严禁末停稳就摘挂钩。

9、运送矿用工字钢时两端要用铁丝网兜封车，进入斜坡时，必须停车检查连接固定情况，确认无误后，方可运输。

10、摘挂钩头时，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作，提升后挂钩工严禁站在道心。

11、发送信号应站立在信号硐室内或安全地点，手按信号发送器，目视车辆，提升过程中，应进入信号硐室。

12、提升信号规定为：“一响”为正常停车：“二响”为上提信号：“三响”为下松信号：并规定好其他联系信号且不得与之重复。

13、提升物料前，发现牵引车数及重量超过规定，连接不良或装载不符合要求的严禁提升。

14、若发现提升异常时，应及时发停车信号，赶赴现场详细检查，待问题处理完毕，方可恢复提升。

15、矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。

16、提升过程中，在突然停电或发生其他故障时不能刹车太猛。

17、斜坡处理掉道矿车必须遵守下列规定：

1）、复轨作业必须由班长现场指挥。

2）、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。

3）、斜巷复轨作业时现场负责人必须根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。

4）、复轨前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号挂勾工，告知注意事项。5）、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于Φ15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，