二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工程结构与材料
二建-市政公用实务城镇道路面层施工(一)
的混合料。
【提示】此考点主要包括沥青混合料面层的施工流程和各施工阶段的技术要点，要求重点掌握施工
技术要点，选择题和案例题都可能出现。
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二级建造师《市政公用工程管理与实务》
第一章城镇道路工程结构与材料
第四节城镇道路面层施工
城镇道路面层施工思维导图
【考点】沥青混合料面层施工技术【必会】
沥青面层施工工艺流程
施工准备→路缘石安装→喷洒连接层→试验段施工→混合料拌合→运输→摊铺→压实→检测
连接层（透、粘、封）施工
（1）透层
材料：渗透性好的液体沥青、乳化沥青。
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（6）最低摊铺温度：气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类经试验确定。
（7）松铺系数应根据试铺试压确定。
种类
机械摊铺
人工摊铺
沥青混凝土混合料
沥青碎石混合料
1.15~1.35
1.15~1.30
1.25~1.50
1.15~1.30
【补充概念】
松铺系数：松铺厚度/压实厚度
压实系数：即压实度（%），实测最大干密度/试验最大干密度
（2）不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
（3）对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。
（4）运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，由摊铺机缓慢顶推前进逐步卸料，避免撞击摊
铺机。
摊铺作业
（一）机械施工
（1）履带式或轮胎式沥青摊铺机。【受料斗隔离/防粘结】
（2）高等，错开10～20m，30～60mm搭接，避开车道轮迹带，上下层宜错开200mm
二级建造师《市政公用工程管理与实务》各章节重要知识点整理
市政公用工程管理与实务2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城市道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料1)水泥混凝土设计使用年限30年，沥青混凝土设计使用年限15年，沥青贯入式碎砾石设计使用年限10年，沥青表明处治设计年限为8年。
2)柔性路面（抗弯强度小，弯沉变形较大），它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变；刚性路面（弯拉强度大，弯沉变形很小），它的破坏取决于极限弯拉强.3)基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
4)路面性能要求：（1）【垫层】水稳定性必须好；（2）【基层】应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度，坚实、平整、整体性好，不透水性好，抗冻性满足设计要求；（3）【面层】要求平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
5)上细下粗，从上至下，砂-细-中-粗。
【特粗式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土】二层或三层式面层的下面层，【中粒】三层式面层的中面层或二层式面层的下面层、二层或三层式面层的上面层，【细粒】二层或三层式面层的上面层、磨耗层，【砂粒】自行车道与人行道的面层.6)A级沥青各个等级的公路，适用于任何场合和层次。
B级沥青1、高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次；用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。
C级沥青三级及三级以下公路的各个层次.7)多层路面选用沥青时，上稠下稀，注意形容词是“较”而非其他的；同样要注意形容词的还有刚性路面弯拉强度大弯沉变形很小柔性路面较弯拉强度小弯沉变形较大.8)用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26% ；吸水率不大于2.0%9)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用（粉煤灰）作填充料。
粉煤灰强度低，有污染。
应用【石灰岩】或【岩浆岩】【强基性岩石】等【憎水性石料】经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥洁净，细度达到要求。
二建市政第一章 城镇道路
道路工程与材料城镇道路路基施工城镇道路基层施工城镇道路面层施工沥青混合料面层施工改性沥青混合料面层施工水泥混凝土路面施工城镇道路养护、大修、改造水泥快速路、主干路43.5级以上道路硅酸盐水泥/硅酸盐水泥/普通硅酸盐水泥；中轻交通可采用不低于32.5级矿渣水泥；出厂期超过3个月或受潮必须检测合格才能适用粗集料I级吸水率≤1%，II级集料吸水率≤2%；快速路、主干路、次干路及有抗盐（冻）要求的支路集料级别不低于I级细集料符合集配的洁净粗砂、中砂；机制砂海英检验磨光值宜大于35；快速路、主干路宜采用一级砂和二级砂；海沙不得则凝固混凝土面层；淡化海砂只能用于支路水PH6~8外加剂防冻剂、引气剂、减水剂等钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等；按类型、直径、钢号、批号分别堆放，防止油污、锈蚀钢纤维单丝钢纤维抗拉不宜低于600MPa；宜使用防蚀处理，严禁带尖刺；最短不小于粗集料粒1/3，最长不大于粗集料粒径2倍其他传力杆（拉杆）、滑动套（镀锌铁皮管、硬塑料管）；胀缝板宜20mm厚、水稳定性好且有一定柔性的防腐处理板材；填缝材料宜采用树脂类、橡胶类聚氯乙烯胶泥、改性沥青，并加入抗老化剂混凝土面层配比技术要求（三个方面）工作性（流动性、粘聚性和保水性）、弯拉强度、耐久性路面混凝土外加剂要求：搅拌时间：高温室初凝时间不得小于3小时，低温时终凝时间不得大于10小时；外加剂的掺量：由试配实验确定；外加剂复配不发生絮凝：引气剂、减水剂/高效减水剂混凝土配比确定与调整规定：普通混凝土/钢纤维混凝土配合比，应根据试配抗弯拉强度、坍落度、含气量等调整实验室配比应经过搅拌机实际检验并经试验段验证；配合比调整时，水灰比不得增大，单位水泥量、钢纤维体积率不得减小；施工期应根据气温和运距，微调外加剂掺量，微调加水量与砂石料称重；粉煤灰的使用应参照国家现行标准《公路水泥混凝土路面施工技术细则》施工配比已获监理批准，搅拌站试运转，确认合格；模板支设完毕，检验合格；铺摊、养护、成型几句试运行合格，专用器材准备就绪；运输与现场浇筑通道已修筑且符合要求。
(题库1500道之二建市政笔记系列)道路-1 城镇道路工程结构与材料
1 城镇道路工程结构与材料1-1城镇道路分类1★★★★★水泥混凝土路面属于刚性路面，刚性路面的特点是弯拉强度大，弯沉变形很小。
2★★★城市道路中，快速路必须设置中央分隔带。
3★★★★★水泥混凝土路面是刚性路面，在行车荷载作用下抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。
4★★★次干路与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
5★★★.双、四幅快速路必须设置中间分隔带。
三、四幅主干路应设中间分隔带；单双幅次干路可设中间分隔带；单幅支路不设中间分隔带。
1-2沥青路面结构组成及性能要求1.★★★★★（沥青）面层使用指标：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
2.★★★垫层材料的强度要求不一定高，但水稳定性必须要好。
3.★在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
4.★★★面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用5.★粗骨料公称最大粒径为31.5mm的沥青混凝土在道路面层中适宜的层位是二层或三层式面层的下面层。
6.★★★★★基层性能主要指标：1）应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求。
2）不透水性好。
底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物；为防止地下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层。
1-3沥青混合料的组成与材料7.★沥青混合料里面的纤维稳定剂应在250℃高温条件下不变质。
8.★热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20%。
9.★★用于城镇快速路、主干路的沥青表面层粗集料的压碎值不大于26％：吸水率不大于2.0％。
10.★★塑性是沥青材料在外力作用下发生变形而不被破坏的能力，即反映沥青抵抗开裂的能力。
11.★★★骨架一密实结构：较多数量的粗集料形成空间骨架，相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配，这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力c也较高。
二级建造师《市政实务》知识点
二级建造师《市政实务》知识点第一节城市道路工程一、内容提要：1.掌握城市道路的构成；2.熟悉道路的级别与类别；3.掌握道路路基成型和压实要求；4.熟悉地基加固处理方法。
二、重点、难点：1.掌握城市道路的构成；2.掌握道路路基成型和压实要求。
三、内容讲解：城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。
刚性路面以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。
一、城市沥青路面道路的结构组成一）路基路基的断面形式分为路堤、路堑和半填半挖三种，从材料上分为土路基、石路基、土石路基三种。
二）路面路面分为垫层、基层和面层结构层。
1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。
2.基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。
用作基层的主要材料有：1）整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
2）嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。
3.垫层。
介于基层与土基之间。
作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。
要求：其水稳定性必须要好。
1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。
2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
二）沥青路面结构组合的基本原则1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。
2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。
3.各结构层的回弹模量自上而下递减。
4.层数不宜过多。
5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。
二、路基与路面的性能要求一）路基的性能要求1.整体稳定性；2.变形量。
二）路面的使用指标1.平整度。
为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2022年二级建造师市政精讲-第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料(四)
第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料
（四）
2K311010 城镇道路工程结构与材料
二、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
（1）混凝土面层下设置基层的作用：
①防止或减轻由于唧泥、板底脱空和错台等病害；
②在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；
③为混凝土面层施工提供稳定而坚实工作面，并改善接缝的传荷能力。
（2）基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；
重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；
中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
特重交通重交通中、轻交通
材料
贫混凝土
碾压混凝土
沥青混凝土
水泥稳定粒料
沥青稳定碎石
水泥稳定粒料
石灰稳定粒料
级配粒料
排水垫层和排水基层区别
排水垫层排水基层
水方向向上向下
适用水文不良、路基土湿度大湿润多雨、繁重交通
材料砂、砂砾水泥处治开级配碎石
作用隔水、排水、防冻，保护基层排水、保护路基
宽度=路基=面层+（不同机具）×2
（3）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）
500mm（轨模式摊铺机施工时）
650mm（滑模式摊铺机施工时）
（5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
二建市政第一部分-第一章-城镇道路基层施工(二)
第一部分-第一章-城镇道路基层施工2K311030 城镇道路基层施工2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性一、无机结合料稳定基层二、常用的基层材料相同点：只要是细粒土，无论采用何种材料稳定，均不得用作高级路面的基层。
遇水软化，唧泥冲刷。
水泥稳定碎石、二灰稳定碎石（砂砾）均可作为高级路面基层。
（三）石灰工业废渣稳定土基层（2）二灰有力学、板体、水稳、抗冻性，抗冻性比石灰土高很多。
2K311032 城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得路拌；4.筛除粗颗粒。
5.宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。
（二）运输与摊铺1.拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
2.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
（覆盖苫布）3.宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。
4.厂拌石灰土摊铺时路床应湿润。
5.雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
（第2章也有）（三）压实与养护1.压实系数应经试验确定。
2.当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
3.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝（槎）均应设直槎。
4.纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
5.压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
6.稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣稳定砂砾（碎石）基层（也可称二灰混合料）（一）材料与拌合3.采用厂拌（异地集中拌合）方式，且宜采用强制式拌合机拌制。
4.拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾（碎石）和水均匀拌合。
5.混合料含水量宜略大于最佳含水量。
（二）运输与摊铺2.宜采用机械摊铺，且应摊铺均匀一致，发生离析时，应及时翻拌均匀。
（三）压实与养护1.混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。
2019二建-市政公用工程管理与实务-精-城市道路工程1
二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班2K310000 市政公用工程施工技术2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级（1）快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
（1）快速路：完全交通功能、无干扰（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口。
（以交通功能为主，干扰小）（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
（集散、服务兼具）（3）次干路：集散、服务兼具（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。
（局部，服务为主）二、城镇道路技术标准等级设计车速（km／h）双向机动车道数（条）机动车道宽度（m）分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路60～100 ≥4 3.50～3.75 必须设双、四幅路20主干路40～60 ≥4 3.25～3.50 应设三、四幅路20次干路30～50 2～4 3.25～3.50 可设单、双幅路15支路20～40 2 3.25～3.50 不设单幅路10～15练习题：以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。
（17年真题）A．快速路B．主干路C．次干路D．支路233网校答案：C233网校解析：考查不同级别道路的功能三、城镇道路路面分类（一）按路面等级分类（1）高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
（2）次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运输费用较高。
二建市政讲义城镇道路工程
二建市政讲义城镇道路工程
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2K311020 城镇道路路基施工 2K311021 城镇道路路基施工技术 一、路基施工特点与程序（P9~10通读一遍即可） 1、开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行
技术安全交底：工程难点、技术要点、安全措施；
设传力杆：交通量大
1、（特）重交通胀缩缝 2、快速路、主干路缩缝
二建市政讲义城镇道路工程
面层角隅
二建市政讲义城镇道路工程
• 2K311013 沥青混合料组成与材料
1、组成：沥青、粗集料、细集料、矿粉、添加剂（聚合物、木纤维素） （1）★沥青的技术性能要求：
①适当的稠度 ②较大的塑性——变形而不开裂 ③足够的温度稳定性——热不软，冻不裂 ④较好的大气稳定性——抗热化、老化 ⑤较好的水稳性 （2）细骨料性能要求： 热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量的20% ，SMA、 OGFC不宜使用天然砂 （3）填充料（矿粉）性能要求 快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料 （4）添加剂：不宜采用石棉纤维
等级
20 快速路
20 主干路
15 次干路
10~15 支路
★按力学特性分类（理解掌握）
路面类型 柔性路面
弯沉变形 大
抗弯强度 小
刚性路面
小
大
破坏形式 极限垂直变形
弯拉应变
极限弯拉强度
代表
各种沥青类 路面
水泥混凝土 路面
二建市政讲义城镇道路工程
• 2K311012、14 沥青路面、水泥混凝土路面结构组成 • 路面结构组成
一、土的分类：浏览一遍即可
2022年二级建造师市政精讲-第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料(五)
第一部分-第一章-城镇道路工程结构与材料（五）2K311010 城镇道路工程结构与材料三、面层水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。
面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。
目前我国较多采用普通（素）混凝土板。
（二）混凝土弯拉强度现行《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012规定，以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。
面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗弯拉强度不得低于5.0MPa。
（三）接缝混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。
为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。
一般相邻的接缝对齐，不错缝。
每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
（三）接缝纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆。
横向接缝可分横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处与其他道路相交处、板厚改变处、小半径曲线等，应设置胀缝。
横缝纵缝胀缝 （满足膨胀变形）真200m 一道缝宽2.0-2.5cm必安传力杆（光圆钢筋，一端固定、一端滑动）缩缝 （满足收缩变形）假3-5m 一道缝宽4-6mm ，快、主必安传力杆； 假，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定）次、支可不安传力杆施工缝真留在胀缝，同胀缝一样留在缩缝，做成真缝，虽是真缝（缝宽却是4-6mm）必安传力杆真，必安拉杆（螺纹钢筋，两端固定）拉杆、传力杆的区别和作用拉杆传力杆区别螺纹钢筋（HRB：热轧带肋钢筋）热轧（Hotrolled）、带肋（Ribbed）、钢筋（Bars）光圆钢筋作用防止路面错动而产生横向位移；防止纵缝间隙扩大防止路面错动而产生高低错台现象；板块之间传递荷载水泥混凝土面层自由边缘，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，面层应配筋补强。
二级建造师市政实务第一章城镇道路工程章讲义考点真题关键词知识点提炼
二级建造师市政公用工程管理与实务讲义真题关键词考点知识点提炼第一章城镇道路工程第一节城镇道路工程结构与材料一、城镇道路分类1、城镇道路分级：快速路、主干路、次干路、支路（记忆口诀：快主次干支）快速路：设置中央分隔带，配套交通安全与管理设施；主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主；次干路：以集散交通的功能为主，兼有服务功能；支路：内部道路相连接，解决局部交通，服务功能为主。
真题单选：以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）A、快速路B、主干路C、次干路D、支路2、城镇道路技术指标：快速路：车速（60-80KM/h)，必设中央分隔带，双、四幅路，设计年限20年主干路：车速（40-60KM/h)，应设中央分隔带，三、四幅路，设计年限20年次干路：车速（30-50KM/h)，可设中央分隔带，单、四幅路，设计年限15年支路：车速（20-40KM/h)，不设中央分隔带，单幅路，设计年限10-15年3、城镇道路路面分类：A、按路面等级分类：高级路面（强度高、刚度大、稳定好、使用年限长（记忆口诀：高大好长））和次高级路面。
高级路面：水凝混凝土（使用年限30年）、沥青混凝土和沥青碎石（使用年限15年），适用：快速路、主干路、次干路、支路、城市广场、停车场。
次高级路面：含沥青灌入式碎（砾）石（10年）和沥青表面处置（8年）（记忆口诀：8面10灌），适用：城市支路、停车场。
B、按力学性能分类：柔性路面（沥青混凝土面层、沥青碎石面层、沥青灌入式碎（砾）石）弯沉变形大、抗弯强度小。
刚性路面（水凝混凝土）产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形小。
真题多选：城镇道路路面按力学特性分（）A、弹性路面B、刚性路面C、半刚性路面D、柔性路面E、塑性路面真题单选：与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度和变形的特点是（）A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小二、沥青路面结构组成及性能要求1、沥青路面结构组成：记忆口诀：面基垫A、面层：直接与车行和大气接触的层位，具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水性、高低温稳定性，良好的平整度和粗糙度。
二建市政第一部分-第一章-城镇道路面层施工(一)
2K311040 城镇道路面层施工2K311041 沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层和粘层透层：在基层表面喷洒透层油。
粘层：沥青混合料之间，水泥砼路面、旧沥青路面上加铺沥青混合料，在既有结构物、路缘石和检查井等构筑物与沥青层连接面喷洒。
3.沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
（二）运输与布料1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。
运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖。
2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。
3.对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。
4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。
每次卸料必须倒净。
二、摊铺作业（一）机械施工1.热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机。
摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
2.铺筑高等级道路沥青混合料时，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
3.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。
4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。
5.摊铺机应采用自动找平方式。
下面层宜采用钢丝绳引导高程控制方式。
上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。
6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。
7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。
8.为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。
摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。
（二）人工施工1.不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。
2.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。
2024年二级建造师《市政实务》考前通
2024年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考前通第1章城镇道路工程P1按路面力学特性划分可分为刚性和柔性路面。
刚性路面主要代表水泥混凝土路面；柔性路面主要代表——各类沥青类路面。
道路结构自上而下包括路面结构层、路基。
基层主要起承重作用，应具有足够的强度和扩散荷载的能力并具有足够的水稳定性。
垫层的主要作用为改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。
路基性能主要指标：路基整体稳定性和变形量。
垫层性能主要指标P6(1)垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。
(2)排水垫层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm,宽度不宜小于基层底面的宽度。
(3)防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。
半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合P4 1.沥青路面结构组成特点沥青路面结构自下至上由垫层、基层、面层组成垫层是介于基层和路基之间的层位，主要设置在温度和湿度状况不良的路段上以改善路面结构的使用性能。
在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。
(1)基层可分为上基层和下基层，基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。
(2)应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
在冰冻、多雨潮湿地区，石灰粉煤灰稳定类材料宜用于特重、重交通的下基层。
石灰稳定类材料宜用于各类交通等级的下基层以及中、轻交通的基层。
热拌沥青碎石宜用于重交通及以下道路的基层；级配碎石可用于中、轻交通道路的下基层及轻交通道路的基层；级配砾石可用于轻交通道路的下基层。
面层直接同行车和大气相接触，承受行车荷载引起的竖向力、水平力和冲击力的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
沥青路面面层类型：⑤沥青表面处治面层。
沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎(砾)石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
二建【市政】第1讲-城镇道路结构与材料(一)
2018环球网校一级建造师《市政公用工程管理与实务》1v1基础班市政公用工程管理与实务课程导学一、考试时间安排科目考试时间合格标准管理09 : 00～12 : 00法规14 : 00～16 : 00各省自主实务09 : 00～12 : 00二、题型题型分值总分单选题20*1=20分120分多选题10*2=20分（72分）案例分析题4*20=80分三、科目特点【工程实践、综合案例、识图能力、管理应用】四、授课思路【基于教材→强化流程→贴近现场→配合识图】五、学习方法【配合教材（教辅）→听课→做题】六、学习目标通过第一轮基础学习，应对知识点有足够的掌握理解，并且具有基本的识图能力，熟悉施工技术及工程应用。
技术部分章节分析管理部分章节分析2015-2018年案例题目分析题型案例一案例二案例三案例四2015 道路桥梁管道垃圾填埋2016 桥梁轨道交通管道（道路）管道2017 桥梁水处理场站管道隧道2018雨水泵站基坑桥梁水池桥梁桩基础施组文件交通导行地下管线保护基坑开挖支护竣工验收变更管理支架法施工地基承载“两专”管理占用挖掘道路“五牌一图”运输环保坍落度控制止水带混凝土质量钻机作业区钢筋笼标识定位筋计算混凝土量混凝土质检2K311010 城镇道路工程考纲知识体系2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311020 城镇道路路基施工2K311030 城镇道路基层施工2K311040 城镇道路面层施工2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类一、城镇道路分级快速路:中央分隔、全部控制出入；实现交通连续通行；单向不少于两条车道；不应设置出入口。
主干路：连接城市各主要分区；以交通功能为主；不宜设置出入口。
次干路：以集散交通的功能为主；兼有服务功能。
服务功能为主。
二、城镇道路技术标准等级设计车速(km/h)双向机动车道数（条）机动车道宽度(m)分隔带设置横断面采用形式设计使用年限（年）快速路60～100 ≥4 3.50～3.75 必须设双、四幅路20 主干路40～60 ≥4 3.25～3.50 应设三、四幅路20 次干路30～50 2～4 3.25～3.50 可设单、双幅路15 支路20～40 2 3.25～3.50 不设单幅路10～15 【补充】等级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路15 30 ——主干路15 30 ——次干路15 20 ——支路20 20 10（20）三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面分类特点面层材料设计寿命适用范围高级路面强度高、刚水泥混凝土30 城镇快速路、主干路、（二）按力学特性分类。
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表1-4 城镇道路路面等级和面层材料
路面等级
面层材料
设计使用年限 （年）
适用范围
高级路面
水泥混凝土
沥青混凝土、 沥青碎石
30
城镇快速路、
主干路次干路、
15
支路、城市广 场、停车场
沥青贯入式碎 次高级路面 （砾）石
沥青表面处治
10
城镇支路、停
车场
8
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
续表
结构层
结构特点
性能要求
基层
强度、刚度、水稳
基层是路面结构中 定性 足够的、均
的承重层，主要承受车 匀一致的承载力、
辆荷载的竖向力，并把 抗冲刷能力、抗变
面层下传的应力扩散到 形能力，坚实、平
路基。
整、整体性好、不
透水性、抗冻性
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
续表
结构层
结构特点
柔性路面 刚性路面
荷载作用下产生的弯沉变形较大、 抗弯强度小；它的破坏取决于极 限垂直变形和弯拉应变；柔性路 面主要代表是各种沥青类路面
抗弯拉强度大，弯沉变形很小， 呈现出较大的刚性；它的破坏取 决于极限弯拉强度；刚性路面主 要代表是水泥混凝土路面
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
表1-2 城镇道路分类
等级
设计车速 （km/h）
双向机 动车道 数（条）
快 路
速 60～100
≥4
主 路
干
40～60
≥4
次 路
干
30～50
2～4
支路 20～40 2
机动车 道宽度 （m）
3.50～ 3.75
3.25～ 3.50
3.25～ 3.50
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
【例题2】路面的使用要求指标是（ ），透水性和 噪声量。 A．平整度 B．承载能力 C．抗滑能力 D．温度稳定性 E．抗变形能力 【参考答案】ABCD
不宜设置吸引大量车流、人流的公
城镇道路
共建筑物的出入口。
分级
（3）次干路应与主干路结合组成
（3）次干路 干路网，以集散交通的功能为主，
兼有服务功能。
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
续表
城镇道路 分级
（4）支路宜与次干路和居住区、 工业区、交通设施等内部道路相连 （4）支路 接，以解决局部地区交通，服务功 能为主。
特点
强度高、刚度大、稳定性好；
高级路面
使用年限长，建设投资高，养 护费用少，适用于城市快速路、
结构强度
主干路、公交专用道路 路面强度、刚度、稳定性、低
次高级路面
于高级路面，维修、养护、运 输费用较高，城市次干路、支
路可采用
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
续表
分类依据 类型
特点
力学特性
且控制出入口间距及形式，以实现交通
城镇道路
连续通行；单向设置不应少于两条车道，
（1）快速路
分级
并应设有配套的交通安全与管理设施。
快速路两侧不应设置吸引大量车流、人
流的公共建筑物的出入口。
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
续表
（2）主干路应连接城市各主要分
区，以交通功能为主。主干路两侧 （2）主干路
性能要求
面层
直接同行车和大 气相接触，承受行车荷
承载能力、平整度、 载较大的竖向力、水平
温度稳定性、抗滑能 力和冲击力的作用，受
力、透水性、噪声量 降水的侵蚀作用和温度 变化的影响。
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
【例题1】垫层材料的强度要求不一定高，要求其 （ ）必须要高。 A．耐热性 B．刚度 C．水稳定性 D．抗冻性 【参考答案】C
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
2K311000 城镇道路工程
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
2K311010 城镇道路工程结构与材料 2K311011 城镇道路分类与分级
1. 城镇道路分级（2012年单；2011年单） 表1-1 城镇道路分级
（1）快速路应中央分隔、全部控制出入
二级建造师
市政工程管理与实务
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
导学：课程体系
技术部分：
2K311000 城镇道路工程 2K312000 城市桥梁工程 2K313000 城市轨道交通工程 2K314000 城镇水处理厂站工程 2K315000 城市管道工程 2K316000 生活垃圾填埋处理工程
3.25～ 3.50
分隔带 设置
横断面 采用形式
设计使 用年限 （年）
必须设 双、四幅路 20
应设 三、四幅路 20
可设 单、双幅路 15
不设 单幅路 10～15
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
2. 道路路面种类划分（2014年单） 表1-3 城镇道路路面分类及特点
分类依据 类型
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
管理部分：
合同管理；成本管理；组织设计、现场管理；进 度管理；质量管理、专业工程质量检查与检验；安全 管理、专业工程安全事故预防；竣工验收备案。
法规部分：
相关法规及技术标准
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
导学：本堂课程安排
1、考试形式简介 2、课堂基本要求和学习建议 3、本次课程进度安排
【例题1】按我国城镇道路技术标准要求，（ ）必 须设置中央分隔带。 A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路 【参考答案】A
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
【例题2】城镇主干路应（ ）。 A．连接城市各主要分区 B．以交通功能为主 C．实现交通连续通行 D．设有配套的交通安全与管理设施 E．以服务功能为主 【参考答案】A B
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
【例题3】某城市道路设有六条机动车道和有分隔带 的非机动车道，采用扩人交叉口的办法提高通行能力， 该道路属于( )。（2011） A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．支路 【参考答案】A
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求
（2014年单；2013年多；2011年单）
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料
表1-5 沥青路面结构层及性能要求
结构层结构特点性能要求 Nhomakorabea垫层
其作用为改善土基的湿度 和温度状况，保证面层和基层 的强度稳定性和抗冻胀能力， 水稳定性 扩散由基层传来的荷载应力， 减小土基所产生的变形。
二建市政实务v技术部分第一章城镇道路工 程结构与材料