汽车战国-全球汽车的十三大集团
世界汽车工业发展史
丰田VVT-i系统 发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）是近些年来被逐渐应用于轿车上的新技术中 的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气 充量，使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可以得 到进一步的提高。
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
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意
大
菲亚特（FIAT）
利 旗下品牌主要有菲亚特、玛莎拉蒂、 法拉 利、 阿尔法-罗密欧、蓝旗亚。
汽文车献发综展述简史
汽模车型工建业立发展
汽实车证工研业究集团
汽结车论制局造限发展
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日
本
丰田（Toyota） 旗下品牌主要有丰田、皇冠、凌志等。
本田（Honda） 日本第二大汽车公司
汽文车献发综展述简史
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
汽车制造发展
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谢谢
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汽车发展简史
汽车工业发展
实证研究
结论局限
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汽车产量相对稳定期
1998年5月7日，德国最大的汽车工业集团戴姆勒 -奔驰与美国第三大汽车公司克莱斯勒公司合并，在 汽车业界引起了极大的震撼。
而亚洲的韩国却在激烈的竞争中崛起，成功的 实现技术跨越，成为世界汽车产业的一个重要生产 基地。
这个时期汽车技术的主要发展方向是提高汽车 安全性和降低排气污染。防抱死制动系统、安全气 囊、电子控制喷油和点火、三元催化器在这一时期 相继出现。
汽车发展简史
汽车工业发展
汽车工业集团
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美国三大汽车集团
汽车品牌发展史
汽车品牌发展史
汽车品牌发展史可以追溯到19世纪。
以下是一些具有代表性的汽车品牌的发展历程：
1.本田：1948年，本田宗一郎创立了本田技研工业株式会社，开始生产摩托车。
1960年，本田开始生产汽车。
2.福特：1903年，亨利·福特创立了福特汽车公司，生产第一辆福特T型车。
它成为了全球销量最大的汽车品牌之一。
3.宝马：1916年，宝马公司成立。
它起初是生产飞行器发动机的，后来开始生产摩托车和汽车。
4.奔驰：1886年，卡尔·本茨发明了第一辆汽车，成立了奔驰公司。
1960年代，奔驰成为了高档汽车的代表品牌之一。
5.丰田：1937年，丰田自动车公司成立。
在1960年代，丰田开始进军国际市场，成为了全球最大的汽车制造商之一。
6.大众：1937年，希特勒政府建立了大众汽车公司，开始生产Volkswagen大众车。
它成为了德国汽车的代表品牌之一。
7.路虎：1948年，路虎发行了第一款汽车。
路虎成为了英国高端汽车品牌的代表之一。
8.保时捷：1931年，保时捷公司成立，并开始研发汽车。
保时捷是德国和世界上最著名的汽车品牌之一。
这些品牌在不同的时期和领域里都有出色的表现并取得了显著的市场地位。
随着技术的不断发展和消费者需求的变化，汽车行业将会继续发生改变和创新。
第16讲 国内外主要汽车生产集团简介
一.欧洲主要汽车生产厂商
1.戴姆勒-奔驰集团
2.宝马集团
宝马的车系有1、2、3、4、 5、6、7、i、M、X、Z等几 个系列。其中，1系是小型 汽车，2系是小型轿跑，3系 是中型汽车，4系是中型轿 跑（含敞篷），5系是中大 型汽车，6系是中大型轿跑 （含敞篷），7系是豪华D级 车，i系是宝马电动车以及混 合动力系列，M是宝马的高 性能与跑车版本，X系是宝 马特定的SUV（运动型多功 能汽车）车系，宝马Z系是
3.日产集团
4.现代汽车
公司是韩国最大的汽车企 业，原属现代集团，世界 20家最大汽车公司之一。 成立于1967年，创始人是 原现代集团会长郑周永。 公司总部在韩国首尔，现 任会长是郑梦九（郑周永 之子）。 现代汽车年产量100万辆， 主要产品有小马牌、超小 马牌、斯拉塔牌小客车及 载货车。目前现代汽车公 司已发展成为现代集团， 其经营范围由汽车扩展到 建筑、造船和机械等领域。
二.亚洲主要汽车生产厂商
1.丰田集团
TOYOTA标志发表于1989年10月， 是TOYOTA创立50周年之际，椭 圆形组成的左右对称的构成。椭 圆是具有两个中心的曲线，表示 汽车制造者与顾客心心相印。横 竖两椭圆组合在一起，表示丰田 （TOYOTA）的第一个字母T。背 后的空间表示TOYOTA的先进技 术在世界范围内拓展延伸，面向 未来，面向宇宙不断飞翔。它象 征丰田公司立足于未来，对未来 的信心和雄心。丰田是世界十大 汽车工业公司之一，日本最大的 汽车公司，创立于1933年。早期 的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽 车名噪一时，近来的克雷西达、 凌志豪华汽车也极负盛名。
四.我国主要汽田株式会社 （本田技研工业株式会社） 是世界上最大的摩托车生 产厂家，汽车产量和规模 也名列世界十大汽车厂家 之列。 1946年10月创立，1948年 9月成立公司，创始人是 传奇式人物本田宗一郎。 公司总部在东京，雇员总 数达18万人左右。现在， 本田公司已是一个跨国汽 车、摩托车生产销售集团。 它的产品除汽车、摩托车 外，还有发电机、农机等 动力机械产品
世界四大汽车集团
世界四大汽车集团一、大众谱系:大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。
大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。
说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。
大众旗下的10个品牌保时捷（Porsche）大众（Volkswagen）奥迪（Audi）兰博基尼（Lamborghini）斯柯达（Skoda）西亚特（Seat）宾利（Bentely）布加迪（Bugatti）斯堪尼亚（SCANIA）大众商用车二、通用汽车谱系:1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。
后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。
对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。
别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。
悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。
当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。
通用汽车旗下的品牌Buick(别克)Cadillac(凯迪拉克)Chevrolet(雪佛兰)Daewoo(大宇)GMC(商务车分部)Holden(霍顿)Hummer(悍马)Opel(欧宝)Pontiac(庞蒂克)Saab(萨博)Saturn(土星)Vauxhell(沃克斯豪尔)，而傲世莫比Oldsmobile已在2003年停产。
国内外著名汽车企业介绍
国内外著名汽车企业介绍大纲一、国外著名汽车公司及其品牌介绍1．美国汽车公司2.日本汽车公司3.德国汽车公司4.法国汽车公司5.英国汽车公司6.意大利汽车公司7.瑞典沃尔沃汽车公司8.韩国汽车公司二、中国著名汽车公司及其品牌介绍1.第一汽车集团公司2.东风汽车公司3.上海大众汽车有限公司4.上海通用汽车有限公司5.奇瑞汽车集团公司知识点汇总T01：美国汽车公司T02：日本汽车公司T03：德国汽车公司T04：法国汽车公司T05：英国汽车公司T06：意大利汽车公司T07：瑞典沃尔沃汽车公司T08：韩国汽车公司T09：第一汽车集团公司T10：东风汽车公司T11：上海大众汽车有限公司T12：上海通用汽车有限公司T13：奇瑞汽车集团公司正文一、国外著名汽车公司及其品牌介绍1．美国汽车公司（1）通用汽车公司（General Motors Corporation）。
通用汽车公司是世界最大的汽车公司，年工业总产值近2000亿美元。
其标志GM取自英文通用汽车两词的第一个字母。
它是在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城——底特律。
除生产销售汽车外，通用汽车公司还涉足航空航天、电子通信、工业自动化和金融等领域。
通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。
通用生产的汽车典型地表现了美国汽车的豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。
通用汽车公司在我国拥有两家汽车整车制造企业，即生产别克豪华轿车及赛欧经济型轿车的上海通用汽车有限公司以及生产雪佛兰开拓者越野车、雪佛兰皮卡的金杯通用汽车有限公司。
（2）福特汽车公司（Ford Motors Company）。
福特汽车公司是用创始人亨利·福特的姓氏“Ford”命名的，他是世界十大汽车工业公司之一，以生产汽车为主，业务范围涉及电子、航空、钢铁和军工等领域的综合性跨国工业集团。
福特公司于1901年成立于美国密执安州的底特律，目前公司总部仍设在底特律市，拥有职工总数达37万人。
世界知名汽车品牌整车厂介绍
福特旗下品牌所有权的转移
印度塔塔集团旗下的塔塔汽車公司2008年3月26日宣布，將以23億美元現金形式收购美国福特汽車公 司旗下的捷豹和路虎两大豪华车品牌。 1998年，福特归入豪华车分支PAG 。 2009年吉利收购福特公司旗下沃尔沃品牌。 阿斯顿· 马丁07年被福特出售，以4.79亿英镑（约合人民币71.63亿元）出售给了由英 国企业家David Richards所主掌的一家财团
丰田历程
1867丰田佐吉诞生 1924丰田佐吉发明在不停止机器的状态下可自动换 梭的G型自动织机 1929将自动织机的专利转让给英国公司 1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机 1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部 1936丰田AA型轿车问世 1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元） 1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产 1950经营危机（劳资争议以及精减员工）成立丰田 汽车销售公司 1951开始推行“积极思考、提出改善建议”的制度 1955发布Toyopet Crown、Toyopet Master、 Crown Deluxe 1957首次向美国出口丰田轿车CROWN设立美国丰 田汽车销售司 1959元町工厂建成投产（亚洲首个汽车整车工厂） 1962签订《劳资宣言》 1965荣获戴明奖 1966发布COROLLA;高冈工厂投入运转 1972丰田邀请中国汽车工业代表团访日 1974成立丰田财团 1975参与住宅建设事业 1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为 丰田汽车公司 1988美国TMM（现TMMK）建成投产 1989在美国设立LEXUS经销店 1992英国TMUK建成投产 1997发布PRIUS 普锐斯（世界首个量产的混合动 力汽车） 1999日本国内累计汽车产量达到1亿辆印度TKM投 产 2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产（现四川 一汽丰田汽车有限公司) 2001法国TMMF建成投产 2002中国天津一汽丰田汽车有限公司建成投产 2006中国广州丰田汽车有限公司投产（现广汽丰田 汽车有限公司） 2010丰田汽车研发中心（中国）有限公司（简称 TMEC）成立 2011丰田混合动力车全球累计销量突破330万辆
世界汽车的发展历程
世界汽车的发展历程世界汽车的发展历程可以追溯到19世纪末期。
当时，汽车的发展正处于探索阶段，各种各样的创新思想在世界各地涌现。
1886年，德国工程师卡尔·本茨发明了第一辆现代汽车，被称为“本茨汽车”。
这辆汽车配备了四冲程内燃机和三速传动系统，引领了汽车制造技术的新时代。
此后，世界各地的工程师和企业家们受到了本茨的激励，纷纷开始研发和生产汽车。
到了20世纪初，汽车制造业迅速发展。
美国的福特汽车公司在1908年推出了著名的“T型车”，以大规模生产和流水线生产技术为基础，使汽车变得更加实惠和易于生产。
这对于世界汽车产业的发展产生了深远的影响。
在接下来的几十年里，世界各地的汽车制造商竞相推出了许多创新和引人注目的车型。
例如，1930年代的大众甲壳虫将德国汽车制造商大众带入了全球市场。
1950年代到1960年代，美国的雪佛兰推出了经典的雪佛兰Camaro和Corvette等车型，成为了世界上最受欢迎的跑车之一。
然而，汽车的发展不仅仅局限于西方国家。
日本在20世纪后半叶的汽车制造业也取得了巨大的进展。
丰田、本田和日产等公司推出了高质量、高性能和节能的车型，赢得了全球消费者的青睐。
现在，日本车型赢得了世界上许多汽车市场的主导地位。
随着技术的不断进步，汽车制造商开始推出更加环保和高效的车型。
1997年，丰田推出了混合动力车型普锐斯，它成为了第一辆在全球范围内大规模生产和销售的混合动力汽车。
普锐斯的成功为其他汽车制造商提供了一个重要的参考，激励了他们开发更加环保和节能的车型。
如今，电动汽车的发展成为了全球汽车产业的一个重要趋势。
特斯拉公司在2008年推出了旗舰车型Model S，它的高性能和长续航里程推动了电动汽车的普及。
许多汽车制造商纷纷加入到电动汽车的研发和生产中，推动了电动汽车技术的快速发展。
世界汽车的发展历程充满了变革和创新。
从本茨的第一辆汽车到如今的电动汽车，世界各国的汽车制造商不断推出新的技术和创新，满足人们对交通工具的需求。
改变世界汽车工业的六巨头
改变世界汽车工业的六巨头1. TeslateslateslaTesla是一个美国电动汽车和能源存储公司，由亿万富翁埃隆·马斯克于2003年创立。
它的目标是加速世界向可持续能源的转变，通过创新的技术和设计，改变人们对汽车的认识。
创新技术Tesla的最杰出贡献之一是他们的电动车技术。
他们使用先进的电池技术和电动汽车动力系统，为消费者提供了更加环保和高效的出行方式。
与传统汽车相比，特斯拉电动车具有更长的里程和更快的加速度。
除此之外，特斯拉还领先于其他汽车制造商在自动驾驶技术上。
他们的Autopilot系统使用激光雷达、摄像头和超声波传感器来实现自动驾驶功能。
这项技术代表了汽车工业的未来，有望改变驾驶方式，提高交通安全性。
可持续能源Tesla还致力于推动使用可持续能源来驱动交通工具。
他们生产的电池技术可以储存太阳能和风能，实现零排放的能源供应链。
这对于减少温室气体排放和改善空气质量具有重大意义。
2. Toyotatoyotatoyota丰田是世界上最大的汽车制造商之一，也是日本的国宝级公司。
他们的使命是生产高质量、安全、环保的汽车，为消费者提供优质的出行体验。
混合动力技术丰田在混合动力技术方面取得了突破性进展。
他们的Prius混合动力车成为了行业的先驱，成功实现了汽车的低排放和高燃油效率。
丰田的混合动力技术通过将燃油发动机和电动机结合起来，最大限度地减少燃料消耗和尾气排放。
制造工艺丰田以其卓越的制造工艺而闻名。
他们的生产线高度精益化，致力于生产高质量和可靠的汽车。
丰田的生产体系被广泛应用于许多其他行业，成为了制造业的典范。
3. Volkswagenvolkswagenvolkswagen大众汽车集团是世界上最大的汽车制造商之一，总部位于德国。
他们的产品线包括大众、奥迪、斯柯达、保时捷等多个知名品牌。
高级技术大众汽车集团致力于在汽车工业中推动高级技术的发展。
他们在电动汽车领域取得了重要进展，并计划投资大量资金用于电动车研发和生产。
世界著名汽车家族
世界著名汽车家族1、通用汽车公司：全球最大的汽车公司通用汽车公司旗下汽车品牌：雪佛兰汽车公司：通用汽车公司旗下最大的品牌，世界上最成功的汽车品牌别克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，别克部是通用汽车公司的第二大部门。
凯迪拉克汽车公司：通用汽车公司凯迪拉克事业部，美国最豪华汽车的标志通用大宇汽车公司；通用汽车公司旗下汽车公司，韩国第二大汽车生产企业悍马汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，世界公认的性能最优秀的民用越野车霍顿汽车公司：通用汽车公司旗下品牌公司，澳洲汽车工业的领头羊欧宝汽车公司：通用汽车公司在德国的子公司萨博汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司沃克斯豪尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，英国产量较大的轿车厂商土星汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，通用汽车公司唯一从内部建立起来的公司莲花汽车公司：通用汽车公司旗下子公司，世界上著名的运动汽车生产厂家奥兹莫比尔汽车公司：通用汽车公司旗下汽车公司，美国最老的小客车生产厂，美国第一个大量生产销售汽车的企业吉优汽车公司：通用汽车公司旗下品牌，是雪佛兰分公司，1997年退出历史舞台。
奥克兰汽车公司: 1909年被通用汽车公司收购, 1931年改为庞蒂克汽车公司庞蒂克汽车公司：通用汽车公司旗下品牌之一，其前身是奥克兰汽车公司，1931年改为庞蒂克。
2、福特汽车公司：世界第二大汽车生产厂家福特汽车公司旗下汽车品牌：阿斯顿·马丁汽车公司: 福特汽车公司的子公司捷豹汽车公司：福特汽车公司的子公司，世界领先的豪华汽车和跑车设计制造厂商林肯汽车公司：福特汽车公司旗下公司，美国当代几位总统首选的公务用车路虎汽车公司：福特汽车公司的子公司，举世公认的权威四驱车革新者罗孚汽车公司：福特汽车公司商标拥有者。
水星汽车公司：福特汽车公司唯一自创的品牌公司马自达汽车公司；福特汽车公司控股公司，世界知名的日本汽车品牌之一沃尔沃汽车公司：福特汽车公司控股公司，世界20大汽车公司之一，北欧最大的汽车企业，荷兰达富公司：沃尔沃汽车公司的子公司，专产沃尔沃微型轿车。
汽车战国-全球汽车的十三大集团
前言前言最近这几年回国，发现我的朋友们中间有些对汽车品牌比我熟得多，中国人不喜欢讲原文名称，因此所有外国车到了国内市场，都被赋予一个中国化得不得了的名称，而那些国内自称"发烧友"车迷，脱口就可以倒出上百个名字来，听得我如坠雾中，不知所云。
中国汽车产量其实不大，目前汽车数量仅仅是全球汽车数量的2%而已，但是中国汽车厂的数字却惊人的庞大，据说有300多个汽车厂，这几百个汽车厂的产量加起来，还不如通用汽车总产量的十分之一。
和这些国内车迷聊聊汽车公司的脉络，其实少有人是清楚的，知道一些汽车品牌是一回事，知道整个汽车产业的战国格局就是职业层次的事情了。
汽车产业在过去的十多年中，破产、兼并、合资、扩张，发生了很大的变化。
因为变化太大，搞得一般人都不清楚汽车公司之间的关系。
事实上，全球（不包括中国在内）的汽车企业基本是分成十三个集团，加一些散兵游勇式的所谓的独立公司。
这些大集团都是跨国公司，好象战国时期合纵连横的局面，在本集团内有从属关系，也有合作关系，十三个集团之间则是竞争态势，不了解这个局面，要了解汽车设计的脉络就不容易了，因此这次就谈谈汽车战国格局，看看十三诸侯是哪些。
德国宝马（BMW）是第一个集团德国宝马（BMW）是第一个集团下面有五个所属公司，分别是宝马、迷你（Mini）、雷利（Riley）、劳斯莱斯、胜利（Triumph）；第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司叫戴姆勒-克莱斯勒集团（Daimler-Chrysler），下面有12个公司，分别是克莱斯勒、德·索托（De Soto）、道奇（Dodge）、哈德逊（Hudson）、帝国（Imperial）、吉普、梅巴赫（Maybach）、奔驰（全民应叫Mercedes-Benz）、三菱（Mitsubishi，从日本收购）、纳什（Nash）、普利茅斯（Plymouth）、斯马（Smart）；第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司叫戴姆勒-克莱斯勒集团（Daimler-Chrysler），下面有12个公司，分别是克莱斯勒、德·索托（De Soto）、道奇（Dodge）、哈德逊（Hudson）、帝国（Imperial）、吉普、梅巴赫（Maybach）、奔驰（全民应叫Mercedes-Benz）、三菱（Mitsubishi，从日本收购）、纳什（Nash）、普利茅斯（Plymouth）、斯马（Smart）；第三个集团就是意大利的菲亚特第三个集团就是意大利的菲亚特下面有八个公司，分别是阿巴斯（Abarth）、阿尔法·罗米欧（Alfa Romeo）、奥托比扬奇（Autobianchi）、法拉利（Ferrari）、菲亚特、因诺森蒂（Innocenti）、兰西亚（Lancia）、玛莎拉蒂（Maserati）；第四个集团是美国的福特汽车公司第四个集团是美国的福特汽车公司下面有12个公司，分别是阿斯顿·马丁（Aston Martin）、戴姆勒（Daimler）、福特、捷豹（Jaguar）、拉刚达（Lagonda）、英国吉普（Land Rover）、林肯（Lincoln）、马自达（从日本收购）、水星（Mercury）、大吉普（Ranger Rover）、辛克（Think）、富豪（Volvo，从瑞典收购）；第五个集团是美国通用汽车公司第五个集团是美国通用汽车公司下面有16个公司，分别是别克、卡迪拉克、雪佛兰、大宇（Daewoo，从韩国收购）、GMC（通用卡车）、霍顿（Holden）、五十铃（Isuzu，从日本收购）、奥斯莫比尔（Oldsmobile）、奥宝（Opel，从德国收购）、庞迪克（Pontiac）、绅宝（Saab，从瑞典收购）、土星（Saturn）、铃木（Suzuki，从日本收购）、沃克斯豪尔（Vauxhall）；第六个集团是日本的本田第六个集团是日本的本田只有两个公司，一个是本田，一个是走高档路线的Acura；第七个是韩国的现代集团（Hyundai）第七个是韩国的现代集团（Hyundai）下属三个公司，分别是亚洲汽车（Asian Motors）、现代、起亚(Kia)；第八个公司是罗孚（MG Rover）第八个公司是罗孚（MG Rover）这个集团包括五个公司，国内听得少，分别是奥斯丁（Austin）、MG、莫里斯（Morris）、罗孚（Rover）、霍斯利（Wolseley）；第九个集团是法国的标志（peugeot）第九个集团是法国的标志（peugeot）主要是法国车厂，一共是九家，分别是雪铁龙（Citroen）、希尔曼（Hillman）、霍博（Humber）、班哈德（Panhard）、标志、希姆卡（Simca）、辛格（Singer）、辛宾（Sunbeam）、塔波特（Talbot）；第十个集团是普络通（Proton）集团第十个集团是普络通（Proton）集团只有两个集团，分别是莲花（Lotus）和普络通；第十一个是雷诺（Renault）集团第十一个是雷诺（Renault）集团也是以法国车为主的集团，最近与日本的日产汽车合并，如虎添翼，这个集团包括七家公司，分别是阿尔平（Alpine）、达契亚（Dacia）、达特桑（Datsun，原日本公司）、因菲尼提（Infiniti，日产汽车的高档线车）、日产（Nissan）、雷诺、雷诺运动车公司（Renault Sport）；第十二个集团是日本丰田（Toyota）汽车第十二个集团是日本丰田（Toyota）汽车三个分公司，分别是"大发"（Daihatsu）、凌志（Lexus）和丰田；第十三个集团是德国的大众第十三个集团是德国的大众下面有十三个公司，分别是奥迪、汽车联盟（Auto Union）、宾利（Bentley，从英国收购）、布加迪（Bugatti，从意大利收购）、科斯沃斯（Cosworth）、DKW、霍什（Horch）、兰博坚尼（Lamboghini，从意大利收购）、NSU、西亚特（Seat，从西班牙兼并）、斯科达（Skoda，从捷克收购）、大众、旺德雷（Wanderer）。
中国十大汽车集团发展史
中国十大汽车集团发展史1、上汽发展史上汽集团，全称上海汽车集团股份有限公司，英文名称SAIC Motor。
它目前已经发展为一家跨国型汽车厂商，其总部在中国上海。
去年，即2011年，上汽集团年产量突破400万辆，成为了中国目前第一大汽车制造商。
上汽集团的历史可以追溯到上世纪40年代，当时上汽的前身是毛泽东时代为数不多的汽车厂商。
上汽第一辆汽车就是在那个时候诞生，名为SH760。
目前上汽集团既有合资品牌，也有自主品牌。
目前，上汽的主要两个自主品牌为MG以及上汽荣威。
上世纪70年代，中国对汽车的需求开始有所增长，当然这个特殊时期，国内许多工业都百废待兴。
上汽集团真正崛起的时间，应该在1984年与德国大众集团签订协议，在1985年成了上海大众汽车有限公司，开始批量生产上海大众桑塔纳。
上汽集团早期的成功与和德国大众的成功合作有莫大的关系。
1997年6月，通用汽车集团也决定和上汽集团合作，建立了合资公司上海通用汽车有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。
与通用的合作同样非常成功，在2000年-2004年，上汽集团总销量较之前翻了一倍，其中大部分就来自上海通用的贡献。
上汽真正的崛起是在上世纪80年代之后，其地位的稳固和高速发展都是在近20年左右的时间内发生的。
而上汽集团的“发家史”也恰好是一个“合资史”，早期与德国大众的合作以及后来去美国通用汽车的合作都是上汽集团高速发展的重要转折点。
2、奇瑞qq奇瑞在中国是比较知名的一家自主品牌汽车企业，有一部分人可能以为它是民营企业，实际上它是正儿八经的国有企业。
奇瑞汽车成立于1997年1月8日，总部在安徽省芜湖市。
2011年，奇瑞的总产量为60万辆汽车，是目前中国的第七大汽车制造商。
奇瑞第一台量产车型在1999年正式推出，并且在2001年实现了出口。
就汽车出口量来说，奇瑞是目前中国最大的出口汽车厂商，2011年度中，奇瑞出口的汽车占其总产量的25%。
世界十大汽车 世界十大汽车品牌
世界十大汽车世界十大汽车品牌关于汽车世界之最，度哥世界之最网也介绍过一些了，世界十大最贵的奔驰车，2014年世界最好的皮卡车，世界上最贵的车，今天介绍的是世界十大汽车，以下是世界十大汽车品牌列表。
1.通用汽车公司通用汽车是全球最大的汽车制造商，1979年全球员工曾多达85.3万人。
2001年通用销售850万辆汽车。
是一家美国的汽车制造公司。
旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔及吉优等品牌。
其中雪佛兰和GMC 事业部制造卡车与载客用轿车，其它的品牌如ACDelco独立成Delphi汽车零件公司，1997年旗下的休斯飞机公司则转卖给雷神公司等等。
2004年将奥斯摩比品牌退休。
股价：GM (NYSE) US$ 36.90 -0.19 (-0.51%)6月26日GMT-4下午4:02 –免责声明首席执行官：玛丽·特蕾莎·芭拉成立于：1908 年，美国密歇根州弗林特总部：美国密歇根州底特律，美国特拉华州威尔明顿2.福特福特汽车公司是一间生产汽车的跨国企业，在美国密歇根州迪尔伯恩由亨利·福特所创立，于1903年公司化。
于20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。
当下福特汽车公司的主要品牌是福特、林肯（Lincoln）与水星（Mercury）。
福特的长期畅销车款极多，Escort、福特Taurus、福特Focus、福特Mondeo、福特Mustang、福特Fiesta、福特Explorer、福特F系列卡车、常被改装成加长型豪华车的林肯Town Car，美国电影中常出现的警车与出租车Crown Victoria等车。
股价：F (NYSE) US$ 17.20 0.00 (0.00%)6月26日GMT-4下午4:00 –免责声明创始人：亨利·福特成立于：1903 年6 月16 日总部：美国密歇根州迪尔伯恩3.戴姆勒-克莱斯勒克莱斯勒集团，汽车制造商，总部位于美国密歇根州奥本山，与福特汽车、通用汽车，合称美国汽车制造三大龙头。
[汽车行业分析]世界十大汽车集团
![[汽车行业分析]世界十大汽车集团](https://img.taocdn.com/s3/m/9b0bcee1376baf1ffd4fada5.png)
（汽车行业）世界十大汽车集团1、GM通用下属品牌：通用（GM）、别克（Buick）、凯迪拉克（Cadillic）、雪佛兰（Chevrolet）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、庞蒂克（PONTIAC）、土星（SATURN）、霍顿（Holden）、吉姆西（GMC）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、悍马（Hummer）、萨伯（Saab）、大宇（Daewoo）、五十铃（Isuzu）、铃木（Suzuki）、斯巴鲁（Subaru）、莲花（Lotus）、富士创立时间：1908年8月在华企业：上海通用、金杯通用、上海通用五菱、泛亚汽车技术中心1908年，通用成立。
1931年开始成为汽车行业的老大；到今天，通用的汽车市场包括了北美、欧洲、亚太、拉美、非洲和中东。
其标志GM取自其英文名称（GeneralMotroCorporation）的前俩个单词的第壹个字母。
它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车X公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。
现总部仍设在底特律。
Buick、Pontiac、Chevrloet 是通用旗下的中端产品品牌，本来是为满足高端市场而设立的oldsmabile因为和Cadillac 冲突，2001年已经停产。
Saturn是通用在美国最畅销的品牌，GMC则负责为GM生产专用车。
作为全球战略的壹部分，GM和菲亚特、富士重工、日本铃木、以及日本五十铃等企业成为战略伙伴。
此外，GM仍和丰田和本田展开了技术协作。
2、FORD福特下属品牌:林肯（Lincoln）、福特（Ford）、水星（Mercury）、沃尔沃（Volvo）、马自达（Mazda）此外好拥有全球最大的汽车租赁X公司Hertz。
创立时间：1903年在华企业：长安福特、江铃全顺福特总部设在科隆，马自达总部设在广岛，福特汽车X公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之壹。
1908年，福特汽车X公司生产出世界上第壹辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。
世界汽车发展史
世界汽车发展史/qcwh/ja/011.htm汽车同其他现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非哪一个人坐在那里发明的，发明之初的汽车也并非是这个样子的，汽车的发展也有一个漫长的过程。
总的来说，汽车的发展经历了蒸汽汽车的诞生、内燃机汽车、汽车量产化、汽车产品多样化和汽车产品低价格时期以及向发展中国家转移几个阶段。
一、蒸汽汽车的诞生1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车（图2、图3）。
这辆汽车被命名为“卡布奥雷”，车长7.32m ，车高2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～3.9km/h 。
后来在试车途中撞到石头墙上损坏了。
尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。
图2 法国人居纽研制的蒸汽汽车1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车（图3），18座，车速为19km /h ，开始了世界上最早的公共汽车运营。
图3 嘉内研制的蒸汽公共汽车二、内燃机汽车的诞生1885年，他在曼海姆制成第一辆本茨专利发动机汽车（图6）。
图6 卡尔·本茨和他发明的第一辆汽车1885年，德国人哥特里布·戴姆勒（1843～1900）发明了第一辆四轮汽车（图7）。
图7 哥特里布·戴姆勒和他发明的第一辆四轮汽车三、汽车大量生产时期这一时期主要集中在20世纪初至20世纪50年代。
以美国福特公司公司为代表实行大批量生产的方式代替定单生产的方式极大地降低了汽车生产的成本，使得美国汽车称雄世界50年之久。
1、汽车产品初期的技术发展德国人发明了汽车，但促进汽车初期发展的却是法国人。
汽车出现以后，各国政府纷纷立法管理。
当时在欧洲立法基本上是对汽车发展不利的，只有在法国汽车才能自由发展，初期汽车技术的发展都是在法国。
世界汽车品牌知识大全
世界汽车品牌知识大全大众已经被保时捷收购，其旗下品牌都归保时捷了。
尼桑和雪铁龙没有任何关系，只是尼桑汽车公司和与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联盟协定。
雷诺－日产（尼桑）拥有雷诺、尼桑、英菲尼迪。
通用拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克、欧宝、萨博、悍马、铃木、五十铃、庞蒂克、霍顿、土星等多个品牌。
福特拥有福特、林肯、水星、阿斯顿〃马丁、捷豹、马自达、沃尔沃和陆虎。
戴姆勒－克莱斯勒拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、精灵(smart)、吉普、克莱斯勒、普利茅斯。
保时捷拥有奥迪、大众、本特利、布加迪、SEAT、兰博基尼、斯柯达。
丰田拥有丰田、雷克萨斯斯巴鲁（新购买的）。
PSA 拥有雪铁龙、标致。
本田拥有本田、阿库拉。
宝马拥有宝马、劳斯莱斯、MINI。
美国的有:福特、通用、戴-克集团、悍马日本的有：丰田、本田、日产、铃木、三菱、马自达、富士重工德国的有：奔驰、宝马、大众法国的有：雷诺、标致-雪铁龙集团英国的有：路虎(被通用27亿美元买后被印度TATA收购)、美洲狍、奥斯顿马丁、莲花、本特里-劳斯来斯意大利的有：菲亚特、法拉力苏联的有：夫尔加、拉达、尼瓦瑞士的有：沃尔沃、绅宝韩国的有：大宇、现代、双龙、起亚澳大利亚：霍顿印度的有：主席路虎（新购买的）捷豹（新购买的）世界十三大知名品牌汽车介绍1.劳斯莱斯劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。
大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。
劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。
劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。
但从另一角度看，却物以稀为贵。
劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。
2.宾利本特利(Bentley)于1920年创建了自己的汽车公司，开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。
简述世界汽车工业的发展历程
世界汽车工业的发展历程世界汽车工业的发展历程可以追溯到19世纪末。
以下是一个简要的概述。
19世纪末-20世纪初，汽车工业的起步：在工业革命的推动下，19世纪末的欧洲和美国成为汽车工业的制造中心。
1886年，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆车用内燃机汽车，并成立了梅赛德斯-奔驰公司，奠定了汽车工业的基础。
同时，美国也是汽车发展的重要国家，亨利·福特于1903年创立了福特汽车公司，并在1913年推出了流水线生产模式，大幅提高了汽车的生产效率和降低了成本。
这一时期，汽车产业规模逐步扩大，但生产仍然主要集中在欧美。
20世纪中叶，汽车工业的全球化：第二次世界大战后，汽车需求持续增长，汽车工业进一步发展并逐渐全球化。
20世纪50年代，日本车辆制造商丰田和本田开始大量生产小型汽车，它们的高性能和燃油经济性受到广泛认可。
1970年代，石油危机迫使汽车制造商转向生产燃油经济型车辆，并推动了混合动力和电动汽车的研发。
此外，欧洲的汽车制造商如大众、宝马、奥迪等也逐渐崭露头角，成为国际市场上的竞争对手。
21世纪初，电动汽车的兴起：随着环境保护意识的增强和对石油资源的担忧，电动汽车成为全球汽车工业的一个重要发展方向。
特斯拉公司的成功在全球范围内引起了对电动汽车的广泛关注，其他传统汽车制造商如日本的日产、美国的福特和通用汽车，以及德国的大众也开始加大对电动汽车的投入。
同时，中国成为全球最大的汽车市场之一，中国的汽车制造商也开始积极发展电动汽车技术和产能。
智能化和自动驾驶的挑战：21世纪的另一个重要趋势是汽车智能化和自动驾驶技术的发展。
随着人工智能和传感技术的进步，许多汽车制造商和科技公司开始研发自动驾驶汽车。
特斯拉在自动驾驶技术方面取得了一定的突破，并将其应用于部分自动驾驶功能。
与此同时，谷歌的自动驾驶汽车项目（Waymo）一直在进行测试，并取得了显著的进展。
这一领域的发展面临着技术、法律法规和道德等多方面的挑战，但仍然被认为是汽车工业未来发展的关键领域之一。
世界汽车工业发展年表
世界汽车工业发展年表1886年：卡尔·本茨在德国发明了世界上第一辆内燃机汽车，标志着汽车工业的诞生。
1897年：福特汽车公司成立，由亨利·福特创办。
福特的生产线制造方法为汽车工业带来了革命性的变革。
1908年：福特推出了第一款量产汽车——型号T，大量生产并提供大众化的交通工具，被誉为“车神”。
1924年：通用汽车公司在美国成立，成为全球最大的汽车制造商之一，拥有多个知名品牌。
1932年：世界上首个双座敞篷跑车型号Auburn Speedster面世，拉开了高性能跑车的序幕。
1945年：二战结束后，汽车工业得到了飞速发展，大规模生产和技术创新成为当时的主要趋势。
1959年：日本丰田汽车公司推出旗下首款轿车Crown，奠定了其在全球汽车市场的地位。
1964年：意大利超级跑车制造商兰博基尼推出了Miura，引领了当时的超级跑车潮流。
1973年：第一次石油危机使汽车工业受到冲击，推动了对燃油技术和节能技术的研发与应用。
1983年：日本本田汽车公司推出了第一辆前驱小型轿车Civic，以其燃油经济性和可靠性受到全球消费者的喜爱。
1997年：丰田汽车公司推出混合动力车型普锐斯，开启了环保车辆的发展新时代。
2008年：特斯拉电动汽车公司推出了首款全电动跑车Roadster，为电动汽车的发展做出了重要贡献。
2016年：全球汽车工业正面临着智能化、自动化和电动化的巨大变革，各大汽车制造商积极研发创新，推出了多款智能电动汽车。
2021年：全球汽车工业的发展仍在快速推进，新能源汽车、自动驾驶技术等将继续引领未来的汽车行业。
以上是世界汽车工业发展的主要里程碑事件，展示了汽车工业从诞生到现代化的演变过程。
随着技术的不断进步和市场需求的变化，汽车工业将继续朝着更加智能、环保和可持续的方向发展。
世界汽车发展史
世界汽车发展史当汽车首次出现的时候，它主要是为上层社会服务。
那时候没有人认识到这种精美的、机械上的奇迹将会从根本上改变这个世界，更没有人对它的独特机动性能赋予完全新的含义。
最早的汽车汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。
1770年法国人尼古拉斯古诺（1725—1804）将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。
1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844－1929）在曼海姆制造成一辆装有0．85马力汽油机的三轮车。
德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834－1900）也同时造出了一辆用1．1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。
他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。
1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
马车型汽车从19世纪末到20世纪初，世界上相继出现了一批汽车制造公司，除戴姆勒和奔驰各自成立了以自己名字命名的汽车公司外，还有美国的福特公司、法国的标致和雪铁龙公司、意大利的菲亚特公司等。
当时的汽车外形基本上沿用了马车的造型。
因此，当时人们把汽车称为无马的“马车”。
箱型汽车马车型汽车很难抵挡风雨的侵袭，美国福特汽车公司在1915年生产出一种新型的福特T型车，这种车的车室部分很像一只大箱子，并装有门和窗，人们把这类车称为“箱型汽车”。
作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。
所以人们又开始研究一种新的车型———流线型。
甲壳虫型汽车1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。
波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长处，使之成为同类车中之王，甲壳虫也成为该车的代名词。
由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并开始畅销世界各地，同时以一种车型累计生产超过2000万辆的纪录而著称于世。
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第四个集团是美国的福特汽车公司
第四个集团是美国的福特汽车公司
下面有12个公司，分别是阿斯顿·马丁（Aston Martin）、戴姆勒（Daimler）、福特、捷豹（Jaguar）、拉刚达（Lagonda）、英国吉普（Land Rover）、林肯（Lincoln）、马自达（从日本收购）、水星（Mercury）、大吉普（Ranger Rover）、辛克（Think）、富豪（Volvo，从瑞典收购）；
汽车产业在过去的十多年中，破产、兼并、合资、扩张，发生了很大的变化。因为变化太大，搞得一般人都不清楚汽车公司之间的关系。
事实上，全球（不包括中国在内）的汽车企业基本是分成十三个集团，加一些散兵游勇式的所谓的独立公司。这些大集团都是跨国公司，好象战国时期合纵连横的局面，在本集团内有从属关系，也有合作关系，十三个集团之间则是竞争态势，不了解这个局面，要了解汽车设计的脉络就不容易了，因此这次就谈谈汽车战国格局，看看十三诸侯是哪些。
第六个集团是日本的本田
第六个集团是日本的本田
只有两个公司，一个是本田，一个是走高档路线的Acura；
第七个是韩国的现代集团（Hyundai）
第七个是韩国的现代集团（Hyundai）
下属三个公司，分别是亚洲汽车（Asian Motors）、现代、起亚(Kia)；
第八个公司是罗孚（MG Rover）
第五个集团是美国通用汽车公司
第五个集团是美国通用汽车公司
下面有16个公司，分别是别克、卡迪拉克、雪佛兰、大宇（Daewoo，从韩国收购）、GMC（通用卡车）、霍顿（Holden）、五十铃（Isuzu，从日本收购）、奥斯莫比尔（Oldsmobile）、奥宝（Opel，从德国收购）、庞迪克（Pontiac）、绅宝（Saab，从瑞典收购）、土星（Saturn）、铃木（Suzuki，从日本收购）、沃克斯豪尔（Vauxhall）；
其他
其他
其他还有二十四、五个所谓的独立公司，规模小，但是设计很有特色，因此也还能够在大企业的罅缝中生存发展。
中国的汽车产业还处在非常初级的阶段，主要是上面这十几个集团投资建厂的生产，离自己独立拓展还有 相当距离。我看中国汽车格局，就担心走了西班牙模式：产量不少，品牌一个没有，西班牙唯一的大厂西亚特也被德国大众收购，我们可不要走这条路啊！
第八个公司是罗孚（MG Rover）
这个集团包括五个公司，国内听得少，分别是奥斯丁（Austin）、MG、莫里斯（Morris）、罗孚（Rover）、霍斯利（Wolseley）；
第九个集团是法国的标志（peugeot）
第九个集团是法国的标志（peugeot）
主要是法国车厂，一共是九家，分别是雪铁龙（Citroen）、希尔曼（Hillman）、霍博（Humber）、班哈德（Panhard）、标志、希姆卡（Simca）、辛格（Singer）、辛宾（Sunbeam）、塔波特（Talbot）；
前言
前言
最近这几年回国，发现我的朋友们中间有些对汽车品牌比我熟得多，中国人不喜欢讲原文名称，因此所有外国车到了国内市场，都被赋予一个中国化得不得了的名称，而那些国内自称"发烧友"车迷，脱口就可以倒出上百个名字来，听得我如坠雾中，不知所云。
中国汽车产量其实不大，目前汽车数量仅仅是全球汽车数量的2%而已，但是中国汽车厂的数字却惊人的庞大，据说有300多个汽车厂，这几百个汽车厂的产量加起来，还不如通用汽车总产量的十分之一。和这些国内车迷聊聊汽车公司的脉络，其实少有人是清楚的，知道一些汽车品牌是一回事，知道整个汽车产业的战国格局就是职业层次的事情了。
德国宝马（BMW）是第一个集团
德国宝马（BMW）是第一个集团
下面有五个所属公司，分别是宝马、迷你（Mini）、雷利（Riley）、劳斯莱斯、胜利（Triumph）；
第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司
叫戴姆勒-克莱斯勒集团（Daimler-Chrysler），下面有12个公司，分别是克莱斯勒、德·索托（De Soto）、道奇（Dodge）、哈德逊（Hudson）、帝国（Imperial）、吉普、梅巴赫（Maybach）、奔驰（全民应叫Mercedes-Benz）、三菱（Mitsubishi，从日本收购）、纳什（Nash）、普利茅斯（Plymouth）、斯马（Smart）；
第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司
第二个集团是德国的奔驰和美国的克莱斯勒合并的跨国公司
叫戴姆勒-克莱斯勒集团（Daimler-Chrysler），下面有12个公司，分别是克莱斯勒、德·索托（De Soto）、道奇（Dodge）、哈德逊（Hudson）、帝国（Imperial）、吉普、梅巴赫（Maybach）、奔驰（全民应叫Mercedes-Benz）、三菱（Mitsubishi，从日本收购）、纳什（Nash）、普利茅斯（Plymouth）、斯马（Smart）；
第十个集团是普络通（Proton）集团
第十个集团是普络通（Proton）集团
只有两个集团，分别是莲花（Lotus）和普络通；
第十一个是雷诺（Renault）集团
第十一个是雷诺（Renault）集团
也是以法国车为主的集团，最近与日本的日产汽车合并，如虎添翼，这个集团包括七家公司，分别是阿尔平（Alpine）、达契亚（Dacia）、达特桑（Datsun，原日本公司）、因菲尼提（Infiniti，日产汽车的高档线车）、日产（Nissan）、雷诺、雷诺运动车公司（Renault Sport）；
第三个集团就是意大利的菲亚特
第三个集团就是意大利的菲亚特
下面有八个公司，分别是阿巴斯（Abarth）、阿尔法·罗米欧（Alfa Romeo）、奥托比扬奇（Autobianchi）、法拉利（Ferrari）、菲亚特、因诺森蒂（Innocenti）、兰西亚（Lancia）、玛莎拉蒂（Maserati）；
第十二个集团是日本丰田（Toyota）汽车
第十二个集团是日本丰田（Toyota）汽车
三个分公司，分别是"大发"（Daihatsu）、凌志（Lexus）和丰田；
第十三个集团是德国的大众
第十三个集团是德国的大众
下面有十三个公司，分别是奥迪、汽车联盟（Auto Union）、宾利（Bentley，从英国收购）、布加迪（Bugatti，从意大利收购）、科斯沃斯（Cosworth）、DKW、霍什（Horch）、兰博坚尼（Lamboghini，从意大利收购）、NSU、西亚特（Seat，从西班牙兼并）、斯科达（Skoda，从捷克收购）、大众、旺德雷（Wandere艺术中心设计学院全职终身教授，美国全国艺术和设计院校委员会年度会议理论组召集人。中央美术学院、清华大学美术学院、上海大学美术学院等高等艺术院校客座教授，万科集团顾问。代表着作有《世界现代设计史》、《时间现代平面设计史》、《世界现代设计》、《现代世界艺术的发展》、《骨子里的中国情节》等。
（整理：霉干菜）
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