物流实习日记10篇
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物流实习日记10篇
10份物流实践日记
新版本
物流实践是培养学生实践创新能力的重要教学环节。以下是第一模特网编撰的物流实习日记,希望对大家有所帮助。
物流实习日记1
昨天接到电话,明天去厦门捷迪物流有限公司报到,然后开始实习。去一个完全不熟悉的行业,做一份从来没有接触过的工作,感觉真的很忐忑。我真的不知道我要为我要做的工作做什么,我听天由命。毕竟是第一次实习,反正一定要做好。
今天是第一天上班,一大早就出事了。我找不到坐公共汽车上班的地方!昨天听电话里说是在我家附近,没问清楚。来到约定的地方。一个小时后,你甚至看不到汽车的影子。看到我要迟到了,我不得不采取最后手段——挤公共汽车。当我满头大汗地去上班时,我抬头看了看挂在墙上的钟。还好没迟到,我就放心了。
去公司开了个简单的会,被告知一些注意事项,然后被带到技术部办公室。自我介绍完就开始工作,几个办公室的同事都很热情,终于让我悬着的心落地了。
物流实习日记二
经过前天的电脑模拟和昨天的数据收集,我进一步巩固了所学的知识。
今天还在电脑上模拟操作。从我这几天的经营业绩来看,我的经营情
况并不好。个人认为主要原因是一开始对软件规则了解不够,走了很
多弯路和岔路。这是运输路线选择上的错误。其实应该在有限的运力内,选择单一路线进行建设运营,既节约资金,又不产生收益差异。
在熟悉软件的操作规则后,我们正在扩展和整合我们的业务。
今天时间不是很充裕,公司订单很多。其间也出去送过几次订单,然
后赶紧完成了今天的实习,但是感觉刚适应这个软件,想多做点。虽
然这只是一个小游戏,但是比起网游,我更喜欢这个游戏。你可以在
这个模拟软件里学到一些东西。
物流实习日记3
今天我们在收集信息,主要是第三方物流的知识。
我在网上搜集了很多关于第三方物流的知识,主要包括:第三方物流
市场现状、第三方物流企业风险管理、中小第三方物流企业信息化建
设研究、第三方物流企业和物流供应链信息化、第三方物流一体化生
存等。通过收集信息,我对第三方物流有了更好的了解。
第三方物流实际上是由中间商在物流渠道中提供的服务,中间商在一
定时期内以合同的形式提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方
物流提供商是一家管理、控制和为外部客户提供物流服务的公司。他
们不在供应链中占有一席之地,只是第三方,而是通过提供一整套物
流活动为供应链服务。
随着社会分工的细化,很多企业会将第三方物流分开,所以第三方物流的发展前景越来越好,但同时也可以看到第三方物流的竞争越来越激烈。中国第三方物流的发展远不如欧美。中国的对外开放,国外第三方物流的进入,对中国的第三方物流企业也是一个很大的打击。
物流实习日记4
今天是来公司的第三天,接触了一些专业相关的东西。一批货到了公司,经理让我去现场熟悉装卸流程。入库的主要流程如下:
1.卡车司机将货物运送到公司,库管员清点数量,检查外包装,与收据上的数量核对后,叉车将货物卸载并入库。
二.库管员填写收货单:实收数量(大写)、货叉板数,库管员签字并填写日期、盖章。当发现产品的包装或数量与对方公司的单据数量不符时,需要与对方公司沟通,修改后入库接收。
三、进货要遵循的原则:
(1)先进先出。根据入库日期,同一型号的产品一入库就发货。
(2)进出仓库频率高的模型应放置在出口附近。4.建立货卡:货卡的主要信息包括:货位号、收据号、收据数量、余额、收据签名。入库时有三份单据。保留第一家合资公司;留存的退货单第二联是月末与供应商结算的依据;第三个司机应该留着它。
物流实习日记5
早上吃完早饭,有车来接货。做好准备后,我们就开始出货。今天主
要是来办理相关手续和扫码的,有点紧张。不过有同事指导,感觉轻
松了不少。提单的接收和出库扫描都在有序进行。因为叉车工人只有
一个,每次送货时间都很紧,所以各岗位的成员一定要协调好。
今天第一批货出来,我扫描错了。漏了一盘货,同事看到了,不然就
是重大工作失误。离开仓库时,叉车操作员将货物放在卡车旁边的仓
库中,然后仓库管理员扫描条形码。叉车工人,当他们有足够的时间时,从仓库扫描货物,并将扫描的货物叉到卡车上进行手动装载。
整个过程有点混乱,扫描的商品很容易和未扫描的商品混淆。因为公
司还处于起步阶段,发行的相关流程不是很规范,很容易出现问题。
同时对工作人员要求也高,工作要高度集中,防止工作失误。希望公
司尽快规范仓储管理的相关细则,使工作更加便捷。当然,今天的失
误我也要负主要责任,因为刚才很多地方对出库操作不是很熟悉,在
以后的工作中要加强学习,不断提高。
物流实习日记6
办公室里还有一个人,有点挤。领导给办公室所有人重新安排了工作,除了我的实习生马上要走了。今天去仓库又查了一遍单子。经过更多
的询问,我也学会了一些处理问题的方法:
1.提高位置精度,减少误差;
2.加大复习力度,堵住岗位内部的错误;
3.静态区域的同类商品拣选位应避免固定在相邻位置,减少交叉商品;
4.误差率应控制在一个月内的日平均误差率内,否则将处以罚款,以保证保管员的领料质量,减少误差;
5、加大收货环节的验收力度,提高抽检力度;
6、降低损耗,避免拖货环节导致的商品破碎;
7、加强员工业务培训。熟能生巧这话确实很在理的。
物流实习日记7
今天是我来公司的第三天,负责人周哥决定让我参与到具体的工作中来,真是倍感激动~!首先大家知道,作为行政后勤科分管的工作是比较辛苦和杂乱的,简单而言公司大到资料和办公用品的采购,小到扫卫生的清洁员和饮水机的更换都是由我们科室负责的。可以说我们是保证公司正常运转的基础,没有我们别的科室没有办法正常运转。
今天我负责的工作是重新排版打印公司的宣传图册,我平时对word 和excle都比较了解,这也是对我自己的一次考验。
一天的时间我首先分析了以前的老版本宣传图册和宣传单,感觉还是可圈可点的,但是内容古板,对此我决定进行改进。在工作快要结束的时候,我终于收集准备好了所有素材,明天可以正式开工了。三天的工作使我渐渐融入到了这个集体之中,对于工作也更加得心应手。
物流实习日记8