【CN209920982U】驻车空调【专利】
【CN210026952U】车用空调控制模块【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920600385.3(22)申请日 2019.04.28(73)专利权人 杭州三花研究院有限公司地址 310018 浙江省杭州市下沙经济开发区12号大街289-2号(72)发明人 不公告发明人 (51)Int.Cl.B60H 1/00(2006.01)(54)实用新型名称车用空调控制模块(57)摘要一种车用空调控制模块，该车用空调控制模块包括外壳和电路板，外壳形成安装腔，电路板安装于该安装腔内。
外壳包括面板和基座，面板与基座固定连接，面板的内侧设置限位结构，限位结构包括接触部、连接部以及支撑部，接触部或支撑部通过连接部相连接，限位结构与电路板相抵接时，限位结构比电路板更易于发生弹性变形，从而减小电路板在竖直方向的变形，进而减少电路板的磨损或断裂，有利于提高电路板的安装可靠性和使用寿命。
权利要求书2页 说明书4页 附图8页CN 210026952 U 2020.02.07C N 210026952U权 利 要 求 书1/2页CN 210026952 U1.一种车用空调控制模块，包括外壳和电路板，所述外壳包括面板和基座，所述面板与所述基座固定连接，所述外壳形成安装腔，所述电路板安装于所述安装腔，定义所述外壳朝向所述安装腔的方向为内，其特征在于：所述基座的内表面设置有定位结构，所述定位结构与所述电路板的部分外周面相抵接或所述定位结构穿过所述电路板并与所述电路板相连接，所述车用空调控制模块还包括限位结构，所述限位结构位于所述面板的内侧并与所述面板固定连接或一体成形，所述电路板与所述限位结构相抵接，所述电路板通过所述限位结构与所述面板相对固定设置。
2.根据权利要求1所述的车用空调控制模块，其特征在于：所述限位结构包括支撑部和接触部，所述支撑部与所述面板一体成形或固定连接，所述支撑部和/或所述接触部具有一定弹性，所述限位结构比所述电路板更易发生弹性变形，所述基座与所述面板固定连接，所述接触部与所述电路板相抵接，所述限位结构发生弹性变形。
【CN209870013U】一种车空调装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920289112.1(22)申请日 2019.03.07(73)专利权人 江苏艾思飞精密零部件有限公司地址 211300 江苏省南京市高淳经济开发区沧溪路58号(72)发明人 宋文景 (74)专利代理机构 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616代理人 尚欣(51)Int.Cl.B60H 1/00(2006.01)B60H 1/32(2006.01)(54)实用新型名称一种车空调装置(57)摘要本实用新型公开了一种车空调装置，包括第一空气压缩机、电控阀组、水箱套件、冷却组件和指示灯，水箱套件和冷却组件均通过连通管与电控阀组相互连通，且电控阀组通过连通管与第一空气压缩机相互连通，第一空气压缩机的排风口螺接有出风管，出风管的右端固定安装有出风口，通过指示灯将危险信息传递给车内驾驶员的同时断开第一空气压缩机的供电电路，阻止带有一氧化碳的空气继续进入车内，避免车辆在堵车等低速行驶状态下时，乘客在车内等候时间过长可能引发一氧化碳中毒现象，车辆厂商可根据需求与一氧化碳检测仪厂商合作，增设一氧化碳浓度显示面板和第一空气压缩机的强制启动系统，以供驾驶员根据需求选择处理方式。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209870013 U 2019.12.31C N 209870013U权 利 要 求 书1/1页CN 209870013 U1.一种车空调装置，包括第一空气压缩机(1)、电控阀组(2)、水箱套件(3)、冷却组件(4)和指示灯(12)，其特征在于：所述第一空气压缩机(1)、电控阀组(2)、水箱套件(3)和冷却组件(4)之间均焊接有连通管(8)，所述水箱套件(3)和冷却组件(4)均通过连通管(8)与电控阀组(2)相互连通，且电控阀组(2)通过连通管(8)与第一空气压缩机(1)相互连通，所述第一空气压缩机(1)的排风口螺接有三通出风管(9)，所述三通出风管(9)的右端固定安装有出风口(11)，且三通出风管(9)的左端固定安装有监测筒(10)，所述三通出风管(9)的左侧固定安装有位于监测筒(10)右侧的第二空气压缩机(21)，所述监测筒(10)的外部插接有导线(13)，且监测筒(10)通过导线(13)分别与第一空气压缩机(1)电连接，所述第一空气压缩机(1)、监测筒(10)、电控阀组(2)和冷却组件(4)均通过电源线与车载电源电连接；所述监测筒(10)包括管体(14)，所述管体(14)套接于三通出风管(9)的外部，且管体(14)的侧壁内螺接有插销(15)，所述插销(15)的内端嵌入有探头(16)，所述管体(14)的外部焊接有一氧化碳传感器(17)，所述一氧化碳传感器(17)通过导线(13)分别与探头(16)和第一空气压缩机(1)电连接。
【CN209700337U】一种新型便携式车载空调【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920540894.1(22)申请日 2019.04.20(73)专利权人 沭阳车之侣新能源科技有限公司地址 江苏省宿迁市沭阳县沭阳国际汽摩B12幢9室(72)发明人 臧守国 (51)Int.Cl.B60H 1/00(2006.01)(54)实用新型名称一种新型便携式车载空调(57)摘要本实用新型公开了一种新型便携式车载空调，车头内侧设置有驾驶室，驾驶室右侧的空间内设置有空调箱，空调箱的内壁与车头连接固定，空调箱的外侧端面设置有箱门，箱门上设置有把手，把手上下方设置有门锁，门锁与箱门连接固定，空调箱上端面开有管孔，空调箱下端面开有排水孔，空调向内侧设置有空调，空调上的排水端连接有排水管，排水管的末端连接排水孔，空调上风的输出端连接有上风管，上风管穿过管孔，本实用新型实现了体积小，不占用车外空间，安装方便，适用性广泛，不需改造车辆外形，节省安装成本的功能。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209700337 U 2019.11.29C N 209700337U权 利 要 求 书1/1页CN 209700337 U1.一种新型便携式车载空调，其特征在于：包括出风口、百叶窗、送风管道、空调箱、排水通道、排水口、上风管、管孔、空调、工具箱、排水管、排水孔，还包括用于安装所述车载空调的车头，所述车头内侧设置有驾驶室，所述驾驶室右侧的空间内设置有空调箱，所述空调箱的内壁与车头连接固定，所述空调箱的外侧端面设置有箱门，所述箱门上设置有把手，所述把手上下方设置有门锁，所述门锁与箱门连接固定，所述空调箱上端面开有管孔，所述空调箱下端面开有排水孔，所述空调箱内侧设置有空调，所述空调上的排水端连接有排水管，所述排水管的末端连接排水孔，所述空调上风的输出端连接有上风管，所述上风管穿过管孔，所述空调的侧面设置有工具箱，所述工具箱设置在空调箱内侧，所述上风管的上端连接送风管道，所述送风管道一端连接有出风口，所述出风口的下端连接百叶窗，所述车头内侧的驾驶室棚顶开有通孔，所述百叶窗设置在驾驶室棚顶的通孔内侧，所述排水孔的下端连接有排水通道，所述车头的外壳上开有圆形的排水口，所述排水口与排水通道相连通。
【CN209649996U】一种驻车风暖的控制系统【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920412573.3(22)申请日 2019.03.28(73)专利权人 安徽华菱汽车有限公司地址 243061 安徽省马鞍山市马鞍山经济技术开发区湖西南路359号(72)发明人 张佩 夏晶晶 张文龙 张要强 徐涛 余卓凡 袁宽林 (74)专利代理机构 北京信远达知识产权代理有限公司 11304代理人 魏晓波(51)Int.Cl.B60H 1/00(2006.01)B60H 1/22(2006.01)(54)实用新型名称一种驻车风暖的控制系统(57)摘要本申请提供了一种驻车风暖的控制系统，包括：点火锁开关和继电器；其中，点火锁开关的ACC档位的输入端与点火锁电源相连，点火锁开关的ACC档位的输出端与继电器的控制端的第二触点相连，继电器的控制端的第一触点接地，继电器的负载端的第一触点与目标驻车风暖的电源相连，继电器的负载端的第二触点与目标驻车风暖的第三端相连，目标驻车风暖的第四端接地，目标驻车风暖的第一端与目标驻车风暖的控制开关的输入端相连，目标驻车风暖的第二端与目标驻车风暖的控制开关的输出端相连。
相比于现有技术当中，利用常电的方式来控制目标驻车风暖，通过本申请所提供的驻车风暖的控制系统，可以相对保证目标驻车风暖在使用过程中的安全性。
权利要求书1页 说明书5页 附图1页CN 209649996 U 2019.11.19C N 209649996U权 利 要 求 书1/1页CN 209649996 U1.一种驻车风暖的控制系统，其特征在于，包括：点火锁开关和继电器；其中，所述点火锁开关的ACC档位的输入端与点火锁电源相连，所述点火锁开关的ACC 档位的输出端与所述继电器的控制端的第二触点相连，所述继电器的控制端的第一触点接地，所述继电器的负载端的第一触点与目标驻车风暖的电源相连，所述继电器的负载端的第二触点与所述目标驻车风暖的第三端相连，所述目标驻车风暖的第四端接地，所述目标驻车风暖的第一端与所述目标驻车风暖的控制开关的输入端相连，所述目标驻车风暖的第二端与所述目标驻车风暖的控制开关的输出端相连。
【CN209930809U】一种压缩机控制器冷却结构【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920569061.8(22)申请日 2019.04.24(73)专利权人 南京飞洋汽车电子有限责任公司地址 211153 江苏省南京市将军大道528号202栋(72)发明人 丁汝平 周健 (74)专利代理机构 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237代理人 周松华 孙建霞(51)Int.Cl.H05K 7/20(2006.01)F04B 49/00(2006.01)(54)实用新型名称一种压缩机控制器冷却结构(57)摘要本实用新型公开了一种压缩机控制器冷却结构，包括控制器本体，所述控制器本体的侧壁上固定连接有储水箱，所述储水箱的侧壁上开设有出水口，所述控制器本体的侧壁上固定连接有洒水箱，所述洒水箱的下端开设有洒水口，所述洒水箱的侧壁上开设有进水口，所述进水口与出水口之间通过第一导管连通，所述第一导管上安装有水泵，所述储水箱与洒水箱的侧壁之间固定连接有冷却箱。
本实用新型通过设置第一冷却机构和第二冷却机构及导热管，以不同的方式对控制器及其内部元件进行冷却处理，冷却效果良好，避免因热量过多导致的控制器损坏，继而影响压缩机工作，同时冷却用水均循环利用，节约资源和成本。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 209930809 U 2020.01.10C N 209930809U权 利 要 求 书1/1页CN 209930809 U1.一种压缩机控制器冷却结构，包括控制器本体(1)，其特征在于，所述控制器本体(1)的侧壁上固定连接有储水箱(6)，所述储水箱(6)的侧壁上开设有出水口(14)，所述控制器本体(1)的侧壁上固定连接有洒水箱(11)，所述洒水箱(11)的下端开设有洒水口(10)，所述洒水箱(11)的侧壁上开设有进水口(13)，所述进水口(13)与出水口(14)之间通过第一导管(15)连通，所述第一导管(15)上安装有水泵(12)，所述储水箱(6)与洒水箱(11)的侧壁之间固定连接有冷却箱(8)，所述冷却箱(8)内壁上安装有用于冷却洒水箱(11)洒出的水的第一冷却机构，所述控制器本体(1)内部上端固定连接有导热管(2)，所述导热管(2)的末端贯穿控制器本体(1)的侧壁并延伸至其外部且位于洒水口(10)下方处，所述控制器本体(1)内壁上固定连接有冷凝外管(3)，所述冷凝外管(3)侧壁上开设有冷水进口与冷水出口，所述冷凝外管(3)内安装有用于冷却控制器本体(1)内部空气的第二冷却机构。
【CN209926672U】一种汽车空调冷冻油分离装置【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920458103.0(22)申请日 2019.04.08(73)专利权人 台州朗讯工具股份有限公司地址 318000 浙江省台州市玉环市阀门工业园区（龙溪）(72)发明人 冯东斌 (74)专利代理机构 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261代理人 程志军(51)Int.Cl.F25B 43/02(2006.01)(54)实用新型名称一种汽车空调冷冻油分离装置(57)摘要本实用新型公开了一种汽车空调冷冻油分离装置，包括密封桶和支腿，所述密封桶的下底面边沿处设置有四条支腿，密封桶的底部中心处设置有排油孔，密封桶的下底面排油孔处安装有排油管，排油管内安装有开关阀，密封桶的顶部依次设置有进油管、高压进气管、高压排气管和低压排气管，进油管、高压进气管、高压排气管和低压排气管的下端均贯穿密封桶的顶板位于密封桶的内部，密封桶的内部悬空设置有螺旋管，本汽车空调冷冻油分离装置，可将更换下的费油进行分离，用盘管里的高压气态冷媒的热量来气化分离冷煤和冷冻油，将冷媒和冷冻油及荧光剂分离开来，收集冷媒进行再利用，避免浪费，设置有弧形底的密封桶，便于收集冷冻油和荧光剂。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209926672 U 2020.01.10C N 209926672U权 利 要 求 书1/1页CN 209926672 U1.一种汽车空调冷冻油分离装置，包括密封桶（1）和支腿（5），其特征在于：所述密封桶（1）的下底面边沿处设置有四条支腿（5），密封桶（1）的底部中心处设置有排油孔（2），密封桶（1）的下底面排油孔（2）处安装有排油管（3），排油管（3）内安装有开关阀（4），密封桶（1）的顶部依次设置有进油管（8）、高压进气管（9）、高压排气管（10）和低压排气管（11），进油管（8）、高压进气管（9）、高压排气管（10）和低压排气管（11）的下端均贯穿密封桶（1）的顶板位于密封桶（1）的内部，密封桶（1）的内部悬空设置有螺旋管（6），螺旋管（6）的上端与高压排气管（10）的下端连接，螺旋管（6）的下端与高压进气管（9）的下端连接，所述高压进气管（9）为“L”形，进油管（8）下端位于螺旋管（6）的上方。
【CN209605320U】一种冷暖空调机【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920224417.4(22)申请日 2019.02.22(73)专利权人 河南蓝冷新能源科技有限公司地址 451450 河南省郑州市中牟县正中大道与轩城大道交叉口向南200米瀚源产业园2号厂房3楼(72)发明人 张京克 (74)专利代理机构 河南科技通律师事务所41123代理人 张长波(51)Int.Cl.F24F 5/00(2006.01)F24F 13/30(2006.01)F25B 41/06(2006.01)(54)实用新型名称一种冷暖空调机(57)摘要本实用新型涉及一种冷暖空调机，它包括压缩机、冷凝器、干燥瓶、散热扇、蒸发器、鼓风机、膨胀阀和机壳体，压缩机出口连通冷凝器、冷凝器连通干燥瓶、干燥瓶通过膨胀阀连通蒸发器、蒸发器的出口连通压缩机入口，散热扇设置在冷凝器一侧，鼓风机设置在蒸发器一侧，在机壳体上设置有出风口，在机壳体内还设置有燃油空气加热器，燃油空气加热器包括加热器进气口、加热器出气口、助燃空气入口、废气出口及进油嘴，助燃空气入口和废气出口连通于机壳体外部，加热器出气口连通出风口，进油嘴与供油管连通。
本实用新型的冷暖空调机，具有在匹配不同车型、提供节能、节约、方便制造加装，同时也便于冷藏、冷却或加热的食物，进一步方便乘车人员等优点。
权利要求书1页 说明书4页 附图4页CN 209605320 U 2019.11.08C N 209605320U权 利 要 求 书1/1页CN 209605320 U1.一种冷暖空调机，包括压缩机、冷凝器、干燥瓶、散热扇、蒸发器、鼓风机、膨胀阀和机壳体，其特征在于：长方体状的机壳体内设置鼓风机、压缩机和蒸发器，压缩机出口连通冷凝器、冷凝器连通干燥瓶、干燥瓶通过膨胀阀连通蒸发器、蒸发器的出口连通压缩机入口，散热扇设置在冷凝器一侧，鼓风机设置在蒸发器一侧，机壳体上还设置有出风口。
【CN209623032U】空调及其电加热器控制设备【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920233729.1(22)申请日 2019.02.25(73)专利权人 珠海格力电器股份有限公司地址 519000 广东省珠海市香洲区前山金鸡西路(72)发明人 梁章平 罗永宏 丘晓宏 赖路璇 王宪吉 (74)专利代理机构 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224代理人 黄晓庆 李双皓(51)Int.Cl.F24F 11/64(2018.01)F24F 11/86(2018.01)F24F 11/80(2018.01)F24F 11/56(2018.01)F24F 140/20(2018.01)F24F 110/10(2018.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称空调及其电加热器控制设备(57)摘要本申请涉及一种空调及其电加热器控制设备，该设备温度检测装置和控制器，温度检测装置连接控制器，控制器连接压缩机和电加热器。
在空调的电加热器工作时，控制器接收温度检测装置对空调的蒸发器内管检测并发送的内管温度，当内管温度与设定温度阈值的差值达到预设阈值时，控制空调的压缩机降频运行。
当内管温度达到设定温度阈值时，控制电加热器停止工作。
在空调蒸发器的内管温度与设定温度阈值的差值达到预设阈值时，控制空调的压缩机降频运行，直到内管温度达到设定温度阈值时再控制电加热器停止工作，通过延长电加热器的运行时间弥补电加热器功率降低带来的能力损失，降低了电气安全隐患且保证制热能力，提高了空调的使用便利性。
权利要求书1页 说明书6页 附图4页CN 209623032 U 2019.11.12C N 209623032U权 利 要 求 书1/1页CN 209623032 U1.一种空调电加热器控制设备，其特征在于，包括：对空调的蒸发器内管温度进行检测的温度检测装置；在空调的电加热器工作时，接收温度检测装置对空调的蒸发器内管检测并发送的内管温度；当所述内管温度与设定温度阈值的差值达到预设阈值时，控制空调的压缩机降频运行；当所述内管温度达到所述设定温度阈值时，控制所述电加热器停止工作的控制器，所述温度检测装置连接所述控制器，所述控制器连接所述压缩机和所述电加热器。
一种驻车空调[实用新型专利]
![一种驻车空调[实用新型专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/77bf10e5ba1aa8114531d956.png)
专利名称：一种驻车空调
专利类型：实用新型专利
发明人：云利侠,贾志刚,余海东申请号：CN201621479438.3申请日：20161230
公开号：CN206383780U
公开日：
20170808
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种驻车空调，属于空调技术领域。
驻车空调包括壳体、压缩机、电机、储液器、膨胀阀、冷凝器、冷凝风机、蒸发芯体和蒸发风机；压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发芯体通过管路依次连通形成回路；压缩机与电机连接，电机、冷凝风机、蒸发风机分别与长鼻子卡车上的蓄电池电连接；壳体内设有第一腔室和第二腔室，第一腔室设有用于与腔室外连通的室外风道，室外风道中沿室外风道的延伸方向依次设有冷凝器和冷凝风机，压缩机、储液器和膨胀阀设置在第一腔室内；第二腔室设有室内冷风风道、进风口和出风口，室内冷风风道的一端与进风口连通，室内冷风风道的另一端与出风口连通，蒸发芯体设置在进风口处。
本实用新型节能环保。
申请人：博格思众(常州)空调系统有限公司
地址：213000 江苏省常州市新北区河海西路538号国展机电工业园16号厂房
国籍：CN
代理机构：北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：徐立
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【CN209706252U】一种具有空气净化功能的空调制冷设备【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920196690.0(22)申请日 2019.02.14(73)专利权人 新昌县鼎石科技咨询服务有限公司地址 312500 浙江省绍兴市新昌县七星街道灵池路5号(72)发明人 肖翠艳 (74)专利代理机构 天津合正知识产权代理有限公司 12229代理人 石熠(51)Int.Cl.F24F 3/16(2006.01)F24F 13/28(2006.01)(54)实用新型名称一种具有空气净化功能的空调制冷设备(57)摘要本实用新型公开了一种具有空气净化功能的空调制冷设备，包括制冷装置本体，所述制冷装置本体内壁底部的右侧固定安装有净化座，所述净化座右侧的顶部穿插连接有进风管，所述净化座内壁的顶部固定安装有净化腔，所述净化腔内壁的两侧均交错连接有导风板，所述导风板的顶部固定安装有集聚板。
该具有空气净化功能的空调制冷设备，通过进风管将空气引入净化腔的内部对其进行净化，通过设置的正负离子发生器产生的正离子和负离子，使其在空气中进行正负电荷中和的瞬间释放出巨大能量，从而导致其周围细菌结构的改变和能量的转移，从而导致细菌死亡，从而实现杀菌的作用，同时也可使空气中的灰尘产生凝并的现象，增大颗粒物的质量。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209706252 U 2019.11.29C N 209706252U权 利 要 求 书1/1页CN 209706252 U1.一种具有空气净化功能的空调制冷设备，包括制冷装置本体(1)，其特征在于，所述制冷装置本体(1)内壁底部的右侧固定安装有净化座(3)，所述净化座(3)右侧的顶部穿插连接有进风管(17)，所述净化座(3)内壁的顶部固定安装有净化腔(15)，所述净化腔(15)内壁的两侧均交错连接有导风板(16)，所述导风板(16)的顶部固定安装有集聚板(4)，所述净化腔(15)内壁的顶部固定安装有正负离子发生器(2)，且正负离子发生器(2)的底部贯穿导风板(16)，所述净化腔(15)内壁顶部的右侧固定安装有分流板(18)，所述分流板(18)的内部开设有分流通道(19)，所述分流板(18)的左侧开设有出风通道(20)，且出风通道(20)的一侧与分流通道(19)的一侧连通，所述进风管(17)的左侧贯穿净化座(3)的右侧并与分流板(18)的右侧固定连接，所述净化座(3)的内部且位于净化腔(15)的下方固定安装有过滤网(13)，所述净化座(3)左侧的底部固定安装有出风管(14)，所述净化座(3)右侧的底部贯穿开设有排污口(11)，所述制冷装置本体(1)内壁的底部且位于净化座(3)的右侧固定安装有存储箱(10)，所述存储箱(10)顶部的左侧固定安装有排污管(9)，且排污管(9)的一侧与排污口(11)连通；所述制冷装置本体(1)通过其内部右侧设置的垫块固定安装有旋转电机(5)，所述旋转电机(5)的输出轴固定连接有主轴(6)，所述主轴(6)的底部固定安装有第一锥齿轮(7)，所述第一锥齿轮(7)齿合连接有与其相适配的第二锥齿轮(8)，所述第二锥齿轮(8)的左侧固定连接有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的左侧贯穿净化座(3)的右侧并延伸至净化座(3)的内部，所述螺纹杆(12)位于净化座(3)内部一侧的外表面螺纹连接有螺纹块(21)，所述螺纹块(21)的底部固定安装有刮板(22)。
【CN209904475U】一种车载独立空调系统及具有其的车辆【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920359432.X(22)申请日 2019.03.21(73)专利权人 陕西保利特种车制造有限公司地址 710200 陕西省西安市西安经济技术开发区泾渭工业园中钢路中段(72)发明人 王科敏 秦毅 靳云云 支晋豫 张婷 (74)专利代理机构 中国商标专利事务所有限公司 11234代理人 张立晶 林琳(51)Int.Cl.B60H 1/00(2006.01)B60H 1/22(2006.01)B60H 1/32(2006.01)(54)实用新型名称一种车载独立空调系统及具有其的车辆(57)摘要本实用新型涉及一种车载独立空调系统及具有其的车辆，该空调系统包括单冷空调部分、加热部分和除霜部分，单冷空调部分从发动机上直接取力，其包括位于车内侧的蒸发器以及冷风风道；加热部分包括燃油加热器和热风风道，燃油加热器位于车内，直接从车辆油箱取油独立运行供热；除霜部分包括位于驾驶室的仪表台内的除霜器，从发动机上直接取力，通过仪表台散热风口，对驾驶区进行加热；三个部分各自独立工作，并且相互不存在干扰。
一种具有车载独立空调系统的车辆。
本实用新型通过各系统单体优化，合理的布置，在能源匹配上进行分解等设计，具有可靠、经济、简单方便的优点，满足车辆的大空间、恶劣环境下的使用工况。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209904475 U 2020.01.07C N 209904475U权 利 要 求 书1/1页CN 209904475 U1.一种车载独立空调系统，其特征在于，该空调系统包括单冷空调部分、加热部分和除霜部分，所述单冷空调部分从发动机上直接取力，其包括位于车内侧的蒸发器以及位于蒸发器上方并与蒸发器连接的冷风风道，所述蒸发器吹出来的冷风，通过所述冷风风道均匀的分布在车内，达到车内温度均衡，用于快速降温；所述加热部分包括燃油加热器和热风风道，所述燃油加热器位于车内，直接从车辆油箱取油独立运行供热，所述热风风道连接所述燃油加热器并位于其下方，所述燃油加热器的暖风通过所述热风风道斜吹，形成对流上升暖风，用于形成车身内部上下均衡的取暖温度；所述除霜部分包括位于驾驶室的仪表台内的除霜器，从发动机上直接取力，通过仪表台散热风口，对驾驶区进行加热；其中，单冷空调部分、加热部分和除霜部分各自独立工作，并且相互不存在干扰。
【CN209972113U】一种汽车用空调蒸发器【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920559479.0(22)申请日 2019.04.23(73)专利权人 四川立民制冷科技有限公司地址 637200 四川省南充市西充县多扶镇工业园区(72)发明人 陈平 何焕伟 (74)专利代理机构 成都明涛智创专利代理有限公司 51289代理人 王巍敏(51)Int.Cl.B60H 1/32(2006.01)F25B 39/02(2006.01)(54)实用新型名称一种汽车用空调蒸发器(57)摘要本实用新型涉及空调蒸发器技术领域，且公开了一种汽车用空调蒸发器，包括固定座，所述固定座的内部开设有放置口，所述放置口的内部固定安装有蒸发器本体，所述蒸发器主体的左右两侧均固定安装有延伸块，所述放置口的左右两侧内壁均固定安装有开设在固定座内部的卡槽。
该汽车用空调蒸发器，通过设置对固定座开设了通孔，以及对通孔安装了挤压杆，达到了方便拆卸蒸发器本体的目的，通过设置对挤压杆安装了延伸至限位滑槽内部的限位滑块，达到了防止挤压杆脱落的目的，通过设置对固定板安装了推出弹簧，以及对推出弹簧安装了抵触板，使挤压杆将卡头推出卡槽后，推出弹簧可以将蒸发器本体向外推动，达到了空调蒸发器方便拆卸维护的目的。
权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 209972113 U 2020.01.21C N 209972113U权 利 要 求 书1/1页CN 209972113 U1.一种汽车用空调蒸发器，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的内部开设有放置口(2)，所述放置口(2)的内部固定安装有蒸发器本体(3)，所述蒸发器主体(3)的左右两侧均固定安装有延伸块(4)，所述放置口(2)的左右两侧内壁均固定安装有开设在固定座(1)内部的卡槽(5)，两个所述延伸块(4)相背的一侧均开设有凹槽(6)，两个所述凹槽(6)的内部均固定安装有伸缩弹簧(7)，两个所述伸缩弹簧(7)相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽(5)内部的卡头(8)，所述固定座(1)的左右两侧均开设有延伸至卡槽(5)内部的通孔(9)，两个所述通孔(9)的内部均活动安装有挤压杆(10)，所述通孔(9)的顶部和底部均固定安装有开设在固定座(1)内部的限位滑槽(11)，所述挤压杆(10)的顶部和底部均固定安装有延伸至限位滑槽(11)内部的限位滑块(12)，所述限位滑槽(11)的内部且位于限位滑块(12)靠近蒸发器主体(3)的一侧固定安装有回位弹簧(13)，所述放置口(2)的左右两侧内壁且位于蒸发器主体(3)的底部均固定安装有固定板(14)，两个所述固定板(14)的顶部均固定安装有推出弹簧(15)，两个所述推出弹簧(15)的顶部均固定安装有抵触板(16)。
【CN209926478U】中央空调系统【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920495318.X(22)申请日 2019.04.12(73)专利权人 广州泰恒乐金能源科技有限公司地址 510220 广东省广州市海珠区聚德路299号自编2号楼二层242(72)发明人 卢彦铭 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司11332代理人 孟金喆(51)Int.Cl.F24F 3/06(2006.01)F24F 11/85(2018.01)F24F 11/89(2018.01)F24F 13/28(2006.01)(54)实用新型名称中央空调系统(57)摘要本实用新型实施例公开了一种中央空调系统。
该系统包括：冷水机组、冷却水模块、冷冻水模块、变频器和上位机；所述冷冻水模块，通过空调水管连接至所述冷水机组，用于循环冷冻水；所述冷却水模块，通过空调水管连接至所述冷水机组，用于循环冷却水；所述变频器连接至冷却水模块和冷冻水模块，用于对所述冷却水模块和冷冻水模块进行变频；所述上位机，与变频器连接，用于控制变频器对所述冷却水模块和冷冻水模块进行变频。
本实用新型实施例体感的一种中央空调系统，实现系统内部各设备变频运行，是的负荷需求准确调整，可减少能源消耗。
权利要求书1页 说明书5页 附图2页CN 209926478 U 2020.01.10C N 209926478U权 利 要 求 书1/1页CN 209926478 U1.一种中央空调系统，其特征在于，包括：冷水机组、冷却水模块、冷冻水模块、变频器和上位机；所述冷冻水模块，通过空调水管连接至所述冷水机组，用于循环冷冻水；所述冷却水模块，通过空调水管连接至所述冷水机组，用于循环冷却水；所述变频器连接至冷却水模块和冷冻水模块，用于对所述冷却水模块和冷冻水模块进行变频；所述上位机，与变频器连接，用于控制变频器对所述冷却水模块和冷冻水模块进行变频。
【CN209910058U】一种中央空调设备【专利】
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920663002.7(22)申请日 2019.05.10(73)专利权人 湖州职业技术学院地址 313000 浙江省湖州市吴兴区学府路299号(72)发明人 徐坚 (74)专利代理机构 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589代理人 陆滢炎(51)Int.Cl.F24F 1/58(2011.01)F24F 1/62(2011.01)(54)实用新型名称一种中央空调设备(57)摘要本实用新型公开了一种中央空调设备，包括外机本体，所述外机本体上设有空腔，所述外机本体的顶部设有保护罩，所述保护罩的内顶部通过固定机构分别连接有限位机构和一根固定管，所述固定管的底部贯穿外机本体并向空腔的内部延伸，所述外机本体上设有与固定管对应的活动口。
本实用新型中，通过马达、支杆、转动块、伸缩杆、固定管和保护罩的配合作用，达到了马达转动带动保护罩升降的效果，实现了便于根据需要调节保护罩的高度的功能，防止在不需要使用空调外机时，保护罩保护空调外机不受雨雪侵蚀；通过固定块和固定螺丝的配合作用，达到了固定螺丝将固定块与保护罩固定到一起的效果，实现了便于保护罩的安装拆卸的功能。
权利要求书1页 说明书3页 附图3页CN 209910058 U 2020.01.07C N 209910058U权 利 要 求 书1/1页CN 209910058 U1.一种中央空调设备，包括外机本体(1)，其特征在于，所述外机本体(1)上设有空腔(10)，所述外机本体(1)的顶部设有保护罩(2)，所述保护罩(2)的内顶部通过固定机构分别连接有限位机构和一根固定管(4)，所述固定管(4)的底部贯穿外机本体(1)并向空腔(10)的内部延伸，所述外机本体(1)上设有与固定管(4)对应的活动口，所述活动口与空腔(10)相通，所述空腔(10)的一侧底部固定连接有驱动机构，所述驱动机构的输出端固定连接有支杆(5)，所述支杆(5)的顶部贯穿固定管(4)并固定连接有转动块(7)，所述转动块(7)与固定管(4)的内侧壁螺纹连接，所述转动块(7)的外侧壁设有外螺纹，所述固定管(4)的内侧壁设有与外螺纹匹配设置的内螺纹。
驻车空调器的控制方法、装置及存储介质
专利名称：驻车空调器的控制方法、装置及存储介质专利类型：发明专利
发明人：高浩
申请号：CN202111347933.4
申请日：20211115
公开号：CN114056043A
公开日：
20220218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开一种驻车空调器的控制方法、装置及存储介质，其中，以预设时间间隔获取环境参数和驻车空调器的运行参数；根据环境参数和运行参数在预设时间间隔前后的变化值，确定驻车空调器所在车辆的状态；当确定车辆由驻车状态改为行驶状态，且驻车空调器的整机电流在预设时间间隔前后的比值处于预设范围，控制驻车空调器降低运行频率和室外风机转速，能够根据空调器系统状态点的数据变化进行判断，提高空调器运行的可靠性，节省电池电量。
申请人：广东美的制冷设备有限公司
地址：528311 广东省佛山市顺德区北滘镇林港路22号
国籍：CN
代理机构：广州嘉权专利商标事务所有限公司
代理人：黄英杰
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920265292.X
(22)申请日 2019.03.01
(73)专利权人 博格思众（常州）空调系统有限公
司
地址 213000 江苏省常州市新北区河海西
路538号国展机电工业园16号厂房
(72)发明人 白滨 谢丹
(74)专利代理机构 北京三高永信知识产权代理
有限责任公司 11138
代理人 徐立
(51)Int.Cl.
B60H 1/00(2006.01)
(54)实用新型名称
驻车空调
(57)摘要
本实用新型公开了一种驻车空调，属于空调
技术领域。
驻车空调包括室内机和室外机，驻车
空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，玻璃窗用于
装嵌在驾驶室上的安装孔中，
密封条包设在玻璃窗的外边缘，且密封条夹设在安装孔的内边缘和
玻璃窗的外边缘之间，挂架的一端固定插装在安
装孔的内边缘和密封条之间，挂架的另一端与室
外机固定安装在一起，室内机固定安装在室外机
上且相互连通在一起，室内机和室外机分别位于
玻璃窗的相反两侧。
本实用新型实现驻车空调在
驾驶室上的无孔安装。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209920982 U 2020.01.10
C N 209920982
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209920982 U
1.一种驻车空调，所述驻车空调包括室内机和室外机，其特征在于，所述驻车空调还包括挂架、玻璃窗和密封条，所述玻璃窗用于装嵌在驾驶室上的安装孔中，所述密封条包设在所述玻璃窗的外边缘，且所述密封条夹设在所述安装孔的内边缘和所述玻璃窗的外边缘之间，所述挂架的一端固定插装在所述安装孔的内边缘和所述密封条之间，所述挂架的另一端与所述室外机固定安装在一起，所述室内机固定安装在所述室外机上且相互连通在一起，所述室内机和所述室外机分别位于所述玻璃窗的相反两侧。
2.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述挂架包括固定部和装配部，所述固定部夹装在所述密封条和所述安装孔之间，所述装配部与所述固定部连接在一起，且所述装配部与所述室外机固定安装在一起。
3.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部的与所述装配部连接的一端，以及所述装配部的与所述固定部连接的一端均设置有连接法兰，两个所述连接法兰之间通过螺栓固定连接在一起。
4.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部远离所述装配部的一端为波浪形的板件，所述固定部的一侧与所述安装孔的内边缘相匹配且贴合在一起，所述固定部的另一侧与所述密封条相匹配且贴合在一起。
5.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述装配部远离所述固定部的一端设置有挂钩，所述挂钩钩设在所述驾驶室的外边缘处。
6.根据权利要求2所述的驻车空调，其特征在于，所述固定部和所述装配部的中部设置有螺钉，所述螺钉固定插装在所述室外机上。
7.根据权利要求1所述的驻车空调，其特征在于，所述玻璃窗的中部设置有通孔，所述室内机和所述室外机通过所述通孔连通在一起。
8.根据权利要求7所述的驻车空调，其特征在于，所述通孔的内边缘设置有多个凹陷，每个所述凹陷中均插装有连接件，所述室内机和所述室外机之间通过各所述连接件固定安装在一起。
9.根据权利要求8所述的驻车空调，其特征在于，所述连接件包括螺栓，所述螺栓依次穿过所述室外机和所述凹陷并固定插装在所述室内机上。
10.根据权利要求1-9任一项所述的驻车空调，其特征在于，所述挂架为钢结构件。
2。