微油螺杆空压机技术讲课

微油螺杆空压机技术讲课

微油螺杆空压机系统简介

任何螺杆式空压机都可以分解成以下几个系统：主机/电机系

统主电机螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门

用于螺杆机的专用电机。英格索兰公司喷油螺杆压缩机的主机和

电机大多采用法兰连接，故对电机法兰的刚性要求特别高。英格

索兰对与其配套的电机主要有如下要求：起动转矩大（30%负荷）

起动电流不能增大电机温升不能太高（95℃温升）绝缘要求高（F

级绝缘）输出端端盖刚性要求高(D级法兰)注意：温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5℃，电机绝缘的寿命将下降一半。电机轴承润滑油脂：油脂的添加应注意以下要点：油脂牌号：N3间隔周期：2000小时添加量：适当-70%左右注意：

不同牌号的油脂不能混合使用

冷却/分离系统（润滑油/油、空气分离系统）冷却与润滑系统该系统由以下七个部件组成：

1、止逆阀：装在压缩机主机排气口。

2、油分离器

3、温控阀

4、油过滤器

5、冷却风扇

6、油冷却器

7、断油电磁阀

油冷却器

压缩机产生的绝大部份热量由润滑油带走，并在油冷却器中通过强制对流的方式传递给环境（风冷机组），或由冷却水带走（水冷机组）。

风冷机组采用板翅式冷却器，由冷却风扇强制冷却。在日常的使用中应保持冷却器表面的清洁，一旦冷却器表面积污严重，就会影响冷却效果，使主机排气温度过高。如不及时清洁，机组最终会因排温高而导致故障停机。

水冷机组采用管壳式冷却器，由冷却水将热量带走。对于冷却水有如下要求：

流量

压力（2.5-4bar）

水质

水质要求：

PH=7

有机杂质≤50mg/L

硬度≤10度

caco＜100mg/L

水流量要求（进水温度为32℃）单位：T/h

M37 S100 S200 M250

2.32 4.9 9 15.4

极限环境温度:老机型38度/智能型新机型46度,在极限下温

度下, 主机排气温度为102度.

油分离系统

作用：A：储存冷却剂；B：初级分离

该系统要求：将压缩空气从润滑油中分离出来。确保润滑油

留在系统中。降低用户空气管道中的含油量。早期产品为3/5，现产品为2/3。80%的油经初级分离分离出来。

油过滤器

油过滤器油过滤芯和油过滤器座组成

作用：

防止异物进入主机，延长主机的使用寿命

提高润滑油使用寿命

在过滤器座内部有旁通阀，当过滤器前后压差达到1.05bar 时，旁通阀打开，润滑油绕过滤芯旁通过油过滤器，以保证主机

有足够的冷却润滑油。

继电器控制控制的机组，在过滤器座上还有一差压开关。当

差压达到0.9bar时开关动作，仪表板上的过滤器报警指示灯会亮。

油过滤芯更换周期：

初次运行150小时更换

以后累计运行2000小时或出现过滤器报警时必须更换

注意：未按时更换油过滤芯将引起油路系统上零部件的损坏，如主机、温控阀、断油电磁阀、油分离芯、液压缸、负载电磁阀

等。

断油电磁阀

进气采用蝶阀控制的机组在油过滤器与油分离器之间安装了

断油电磁阀。

作用：

当机组运转时确保向各供油点注油；

当机组停机时切断整个油路，以免润滑油从主机吸气孔冒出；

减少机组第二次启动的功耗。

形式：

膜片式

活塞式

注意：

1、断油电磁阀产生故障会造成主机供油不足而引起排温高，

使机组无法正常工作，或机组停机时大量的润滑油从主机的吸气

口冒出。故对于膜片式断油电磁阀，应及时更换膜片。

2、在拆除活塞式断油电磁阀时应千万小心，防止内部活塞环

损坏。气路/调节系统

气路由系统由下列部件组成：最小压力阀：保证压缩机的最

小供气压力（4.0bar）降低油分离器与外界的压差。后冷却器：冷却离开机组的压缩空气。水分离器：收集压缩空气中的冷凝水

并排出。空气滤清器：将进入主机的空气颗粒、灰尘等杂物先进

行过滤。放气阀：

调节系统由下列部件组成：控制器液压缸（气缸）加载电磁阀调节电磁阀压力开关（继电器控制机组）压力调节器蝶阀（或进气阀）步进电机有源线路板

通常有三种气量控制系统：ON/OFF控制、调节器控制、自动

停机/启动控制。控制/电气系统

PCL控制系统由以下部件组成：电控柜电机电磁阀温度开关面板温度传感器压力传感器

SG控制系统由以下部件组成：电控柜电机电磁阀温度开关SG

控制器步进电机温度传感器压力传感器

5、保护系统主机高温保护---温度开关过流保护---主电机热

继电器、风扇电机继电器压力容器保护---安全阀

微油螺杆空压机基本原理

压缩机主机工作过程：

1、吸气过程：螺杆压缩机采用端面轴向进气，一旦齿槽间啮

合线在端面的啮合进入吸气孔，则开始吸气。随着转子的转动，

啮合线向排气端延伸，吸入的空气也越来越多，当端面齿廓离开

吸气口时，吸气阶段结束。

2、压缩过程：由阴、阳转子及壳体构成的这个封闭腔随转子

的继续转动，向排气端移动，其容积不断缩小，因而气体受压缩。

3、排气过程：当阳转子齿到达排气口时，封闭腔容积达到最小，压缩空气随同润滑油一同被排出。油气混合物通过止逆阀进

入油分离器，在那里润滑油从空气中分离出来，回到油循环系统，