公路水运工程平安工地建设活动汇报材料
公路工程平安工地汇报材料
公路工程平安工地汇报材料抓现场注重安全规范管理强化安全过程管控重落实尊敬的各位领导:上午好~2012年,在成武项目办的正确领导和关怀下,我项目紧紧围绕《成武高速公路安全生产管理办法》和项目办安全生产文件、会议精神,求真务实,真抓实干,实现了我部安全工作稳步、深入、良性循环的管理局面,并被成武项目办评为成武高速公路2012年度平安工地示范合同段。
对此,就成武CW15标在“平安工地”创建活动中的安全管理工作情况予以汇报。
一、工程概况:成武CW15合同段起点桩号为K71+400,位于陇南武都区的冯家崖村,路线由起点向西南方向延伸,并于北峪河和205省道间的农田上布线,路线多次跨越北峪河并在跨越大李家村吊桥后于大李家村K75+932处布设马街互通,于K76+260处上跨205省道,终点桩号左线ZK78+300,右线YK78+300,全长6.9Km。
项目主要工程量有互通立交1处、大桥5座、中桥2座、通道4座、涵洞16道。
路基挖土方1.5万方;利用土方填筑6.9万方;利用石方填筑11.7万方;借土填方52.6万方;台背回填6.6万方;路基防护排水圬工3.7万方。
合同期1096日历天。
合同造价3.45亿。
二、围绕《甘肃省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》和项目办生产安全文件精神,确立项目“平安工地”建设可行性运作模式根据《甘肃省公路水运工程“平安工地”建设达标标准》要求和项目办文件精神,结合项目实际,项目领导班子成员经过精心策划,确定了项目安全管理工作思路、目标,并在项目“平安工地”建设安全生产管理工作中实施。
(一)管理目标:全年重大安全事故0案次,千人工伤死亡率0人次,重伤率0人次,千人重大职业病发生率0人次。
(二)管理思路:以创建“平安工地”示范工程与提高企业“信誉评价”为目标,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,遵守“管理保现场,现场拓市场”理念,紧紧围绕项目施工生产为中心,积极推进项目安全管理标准化,进一步提升企业在甘肃市场的良好形象。
公路水运平安百年品质工程创建活动先进经验总结
公路水运平安百年品质工程创建活动先进经验总结近年来,为了提升公路水运的安全性和品质,许多地方开展了公路水运平安百年品质工程创建活动。
通过总结这些活动的先进经验,我们可以获得宝贵的启示和指导,进一步推动全国范围内的公路水运安全工作。
首先,我们要加强政府领导和部门协作。
在创建活动中,政府相关部门需发挥领导和协调作用,形成多部门联动,共同推进公路水运安全工作。
各级政府要高度重视公路水运建设,加大资金投入,加强监督检查,确保工程质量和安全。
其次,建立健全的安全管理体系。
公路水运安全工作需要建立科学完善的管理体系,制定相关规章制度,加强人员培训和技术指导。
同时,要建立健全危险预警和应急处置机制,及时发现和处理各类安全隐患,确保安全工作的连续性和有效性。
第三,加强基础设施建设和维护。
公路水运的安全性和品质离不开良好的基础设施。
在创建活动中,要注重公路水运设施的规划、设计和建设,确保符合标准要求。
并加强设施的定期检查和维护,对损坏或老化的设施及时修复或更换。
同时,要加强安全宣传和教育。
公路水运的安全意识和责任意识的培养必须得到重视。
通过举办安全培训、宣传活动,提高公众对公路水运安全的认知,增强安全防范意识。
同时,要加强对从业人员的培训,提高其技能水平和安全意识。
最后,加强监督和评估工作。
创建活动过程中,要建立健全的监督机制,加强对公路水运安全工作的日常监管,发现问题及时整改。
并定期进行评估,总结经验,查找不足,不断完善工作方法和措施。
通过以上总结,我们可以看到公路水运平安百年品质工程创建活动在推动公路水运安全工作方面发挥了重要作用。
各地应结合自身实际情况,充分借鉴这些先进经验,并在实践中持续改进和创新,为公路水运安全工作贡献更多有效的经验和做法,确保公路水运的安全和品质。
安徽交通平安工地总结资料
建设“平安工地”打造“平安工程”安徽省交通运输厅全国公路水运工程“平安工地”建设活动开展以来,我省交通运输部门按照交通运输部统一部署,确保六项规定动作不走样,并结合省情,做到自选动作有创新。
通过开展“平安工地”建设活动,我省公路水运工程安全工作基础得到全面夯实,公路水运工程建设安全生产形势持续平稳趋好。
一、统一思想,确保“平安工地”活动落实(一)在思想认识上达成一致。
部“平安工地”建设活动电视电话会议召开后,我省迅速进行组织传达贯彻,对“平安工地”建设活动进行动员、部署。
根据活动进展情况,又先后召开了两次推进会,进行再动员、再部署。
同时,通过新闻媒体、政府网站、宣传栏和标语等形式,在全省广泛宣传“平安工地”建设活动,使参建各方在思想认识上形成共识。
(二)在活动安排上得到落实。
活动开始后,我厅组成4个专项督查组,对全省在建交通建设重点工程进行摸底、排查、分析、汇总,形成专题调研报告,在此基础上制定了切合实际的活动方案。
2010年9月底,对全省交通重点建设工程8个项目的“平安工地”建设及施工现场安全管理情况,按照创建示范年六项规定动作进行了专项督查。
2010年底,各交通建设项目业主组织“平安工地”建设达标考核自评工作,确定了马鞍山长江公路大桥、黄祁高速公路和泗许高速公路淮北段等3个示范项目和3个示范标段。
(三)在专项经费上给予保障。
省市各级交通建设安全监管部门依据年度监管工作计划,编制安全监管经费预算,为安全监管工作提供资金保障。
建设项目业主在招标文件中要求投标单位应列支不低于工程投标价的1%作为施工安全专项资金,且不得作为竞争性报价。
项目实施过程中,施工单位安全生产费用实际投入超出合同规定总额的,经监理单位审核签认后,项目业主和施工单位各承担超出部分的50%,并及时予以支付。
二、创新方法,提高“平安工地”活动实效(一)创立“三阶段”工作法,构筑事前控制“防护网”。
安全生产事故具有突发性、不确定性和反复性等特征,事前预防尤为重要。
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平安工地汇报材料1500字范文一二〇一〇年,江苏省公路水运工程“平安工地”建设活动在江六高速启动,本标段作为江六高速公路“平安工地”示范单位之一,认真贯彻落实了交通运输部工作会议精神,全面实施规范化、标准化的安全生产管理。
进一步落实了省交通运输厅《关于印发<全省交通运输系统创建平安交通示范点开展安全管理提高年活动实施意见>的通知》的要求,组织各工区积极开展“平安工地”建设活动,现将有关情况汇报如下:一、工程概况上海至西安国家高速公路江都至六合段JL-23合同段起点桩号K40+100,终点桩号K62+062,全长21.962Km,采用双向6车道高速公路标准,路基宽34.5m,路面结构层采用18cm沥青混合料面层(4cm SMA-13+6cm Sup-20+8cmSup-25)+36cm抗裂性水泥稳定碎石基层+18cm低剂量水泥稳定碎石底基层。
本标段主要工程内容包括主线、匝道和服务区(停车区)贯穿车道的路面底基层、基层、面层,服务区(停车区)广场、收费广场路面工程,路肩边部排水、中央分隔带培土及路缘石,桥梁和明通明涵的搭板、桥面防水层,硅芯管、收费岛等交通工程预留预埋设施的施工。
本标段合同价22975万元,工期18个月。
二、指导思想深入贯彻落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针和安全发展的科学理念,坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则,继续巩固“隐患治理年”、“安全生产年”工作成果,以“平安工地”活动为契机,结合开展“安全生产年”和创建安全文明施工标准化工地等活动,以完善建筑工地安全稳定的长效机制为建设重点,落实各班组安全生产主体责任,与项目部的工程质量管理、安全生产管理、用工制度完善、民工权益保障、施工现场安全保卫措施、食品卫生保障等工作相结合;把“平安工地”创建活动融入到“安全生产年”活动的总体部署中,切实保证项目部的和谐稳定。
平安工地建设的工作总结汇报
“平安工地”建设工作总结根据《省公路水运工程“平安工地”建设推进意见》和《公司“平安工地”评比活动》等文件要求,项目部在“平安工地”建设活动中,以(某某)工程为建设示范项目,严格按照安全生产标准化要求,对施工现场作业人员个人劳动防护、安全设备设施、规范作业、现场作业环境、内业资料等进行全方位检查;加强安全培训,组织应急演练;加大对隐患排查力度,对隐患治理工作实施动态管控,及时发现和及时治理安全隐患,工作取得了实质性收效,全年无安全事故发生,各项安全生产工作按计划目标顺利完成。
现将项目部“平安工地”建设工作总结报告如下。
一、指导思想项目部为推进“平安工地”建设工作顺利开展,树立“以人为本、关爱生命”的安全管理理念,以强化和落实安全生产主体责任为重点,以安全生产标准化建设为主攻方向,以规范安全生产行为为目的,确保项目部安全生产。
二、领导机构为加强“平安工地”建设工作领导,项目部成立了以项目部经理为组长、项目部书记、副经理为副组长、各部门负责人为组员的“平安工地”建设领导小组。
制定周密的“平安工地”建设方案。
统一思想,明确目标,细化每一项活动内容。
将“平安工地”建设和“安全生产标准化”相结合,从而达到规范安全生产、提升安全基础保障能力的目的。
三、采取措施1、组织发动。
项目部通过简报形式,将“平安工地”建设方案进行公示,以部门为单位组织贯彻学习。
年初制定了《项目部安全生产标准化实施办法(试行)》,并以红头文件形式,下发到各部门。
项目部还组织了协作单位负责人参加的“协作单位安全生产标准化建设”知识培训,宣讲安全生产标准化意义、“平安工地”建设实施方案等。
使全员对“平安工地”建设有更深的理解,安全意识得以提升。
2、落实安全生产主体责任制,严格落实“一岗双责”制,狠抓领导带班制度的落实工作。
每月初安全质量部下达领导带班计划,带班领导严格按计划执行。
节假日、暑期、汛期、冬季等特殊季节,增加带班人数、频次。
今年以来,项目部领导及相关部门负责人共计带班334人次;每位领导都能认真负责,现场发现问题及时解决,认真填写带班记录,现场处理安全质量问题32 起。
平安工地创建情况汇报
平安工地创建情况汇报近期,我所在的工地在平安工地创建方面取得了一些进展,现将情况汇报如下:一、安全生产管理。
我们始终把安全生产放在首位,严格执行《安全生产法》和相关法律法规,加强安全生产宣传教育,提高全体员工的安全意识和责任感。
建立健全安全生产责任制,明确各岗位安全生产责任人,加强日常安全巡查和隐患排查,及时整改安全隐患,确保工地安全生产。
二、文明施工。
我们积极推进文明施工,加强现场管理,规范作业行为,严格控制施工噪音、粉尘和污染,保持施工现场整洁有序。
组织开展文明施工大讲堂,提升全体员工的文明素质和职业道德,营造了良好的施工环境。
三、环境保护。
我们注重环境保护工作,严格遵守环保法律法规,加强施工废弃物的分类、收集和处理,确保废弃物不外溢,不污染环境。
同时,加强施工现场的绿化工作,促进生态环境的改善,为周边居民营造了一个良好的生活环境。
四、安全设施完善。
我们加强了对施工现场的安全设施建设,完善了安全警示标识,设置了安全防护设施,保障了施工人员的人身安全。
同时,加强了对施工机械设备的检修和维护,确保设备的安全可靠运行。
五、安全生产培训。
我们组织了安全生产培训,邀请专业人员对全体员工进行安全生产知识和操作技能培训,提高了员工的安全生产意识和技能水平。
同时,定期组织安全演练,提高了员工的应急处置能力,确保了在突发事件发生时的安全生产。
六、安全生产奖惩制度。
我们建立了健全的安全生产奖惩制度,对安全生产工作中的先进个人和集体进行表彰和奖励,对违反安全生产规定的行为进行严肃处理,形成了良好的安全生产氛围。
七、工地安全巡查。
我们加强了工地安全巡查工作,建立了定期巡查制度,对工地安全生产情况进行全面、细致的检查,及时发现并处理安全隐患,确保了工地的安全生产。
总之,我们将继续加大对平安工地创建工作的投入,不断完善工地安全生产管理体系,确保工地的安全生产和文明施工,为建设一个平安、文明、和谐的工地作出更大的贡献。
“平安工地”建设情况汇报
姜堰市东部干线公路工程(G328国道至蒋垛段) DBGX-JL标“平安工地”建设情况汇报根据省厅“关于进一步推进全省公路水运建设工程‘平安工地’建设暨开展施工安全专项整治工作的通知”精神,结合姜堰市东部干线公路工程建设指挥部下发的“东部公路指办【2012】5号”通知要求,从开工至2012年6月底,围绕创建示范要求的工作已经基本完成,从2012年7月,平安工地建设重点将围绕达标推广的要求,巩固和提高“平安工地”建设成果。
现将总监办前期“平安工地”建设情况汇报如下。
本首期工程设一个施工标段。
目前DBGXSG-1项目部和DBGX-JL标总监办已建成并正常运行。
DBGX-JL 标总监办就“平安工地”建设,成立了安全工作领导小组;编写了本项目监理大纲;制定了“平安工地”建设安全监理实施方案;制定了安全监理实施细则,明确了总监办安全责任人和安全岗位职责;建立了会议、检查、方案审查、专项经费审批、隐患督促整改等工作制度。
一、为“平安工地”有效开展,总监办先后签发文件四份即:①关于印发安全生产、文明施工监理细则的通知;②关于印发环境保护监理细则的通知;③关于下发“平安工地”安全管理登记台账格式及完善有关安全管理制度等内业资料的通知;④关于明加强东部干线公路工程安全管理的通知。
二、在安全监理计划和“平安工地”安全监理实施方案的基础上,对施工单位进行安全技术监理交底,交底内容以会议纪要附件的形式由与会人员签字,总监办同时督促施工单位对安全技术进行层层交底。
三、总监办制定了专项安全施工方案的审查制度:①审查了施工组织设计中的安全技术规范或专项方案;②审查了旧桥拆除安全方案;③审查了临时用电方案;④审查了项目部安全管理和安全保障体系的组织机构,包括项目经理、专职安全人员、特种专业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况;⑤审查了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程;针对审查结果提出了相关的整改意见,通过整改后现已基本符合要求,待工程实施中检查落实。
公路水运工程平安工地建设活动汇报材料
有关“平安工地”建设活动旳汇报材料一、为了响应省交通厅“平安工地”建设旳活动, 我项目部结合自身状况, 加大了施工现场安全管理和文明管理, 并对本次“平安工地”建设活动旳计划做了详细周密旳计划和安排。
现将详细旳安全和文明管理措施和本次建设活动旳计划做如下汇报:二、质量管理旳详细措施1.项目部建立了质量自检体系, 对工程进行全面检查和管理;根据各分项工程旳实际状况编制了实行性施工组织设计, 明确了质量目旳, 项目部、施工队、班组层层签订工程质量责任书。
在施工中, 以规范为原则, 以管理为重点, 开展全面质量管理活动, 针对施工过程中旳关键工序和重要环节, 编制作业指导书, 制定对应旳质量保证措施, 并对施工队班组进行交底, 以保证有章可循、规范施工。
在技术控制方面, 制定了《技术管理细则》, 由项目总工负责组织检查, 督促制度旳贯彻, 每月进行一次安全质量大检查。
二、 2.严把施工过程质量关: ⑴严把图纸关。
用于现场施工旳图纸,都必须通过严格旳复核审核, 充足理解设计意图。
项目部进场后就组织技术管理人员尽快熟悉设计图纸, 吃透设计意图, 对轻易出现质量通病旳施工部位, 在确定施工方案时, 不停地进行方案旳优化, 尽量消除质量通病。
⑵严把测量关。
制定切实可行旳测量方案, 经项目总工审核同意后实行。
控制测量由项目部实行, 并对控制导线网定期复核。
⑶严把试验关。
建立了工地试验室, 配置了满足施工需要旳人员及仪器。
按照规定做好工程旳有关试验工作, 为技术工作提供根据。
对进入工地旳原材料、半成品进行检查试验, 杜绝不合格旳材料及半成品使用到工程中去。
按照我企业旳质量保证体系, 规范技术及质量管理工作, 杜绝由于管理旳随意性导致旳技术失误。
施工作业严格执行施工工艺细则及有关旳操作规程, 以规范、原则旳作业保证技术措施旳有效贯彻。
⑷成立关键工程攻关组。
研究制定技术可行、安全可靠旳施工技术方案, 搜集施工过程中存在旳问题及有关参数, 研究处理措施对策, 不停优化施工方案。
公路工程创建平安工地工作总结汇报
公路工程创建平安工地工作总结汇报1、建立健全各项规章制度,为平安工地建设提供保障为加强对本工程“平安工地”建设活动的组织领导,项目部成立了安全生产领导小组,项目经理任组长,项目总工程师和安全员任副组长,试验工程师、结构工程师、道路、路面工程师、计量工程师以及材料负责人为成员,并制订了具体的方案和措施,建立健全了各项规章制度并按照要求全部上墙,组织相关人员认真学习领会。
另外,特种岗位必须持证上岗。
2、强化宣传教育,注重互动交流,为平安工地建设营造氛围在工程正式开工前,组织所有项目部参建人员及时开展了“三级安全教育”,使安全教育落到实处,不走过场,不搞形式,在每一位参建人员的脑子里上上一根安全生产的弦,并通过平时的安全会议让这根弦始终处于绷紧状态,一刻也不放松。
项目部与每一位员工根据所在的岗位不同,签订有针对性的《安全生产责任书》,在签订责任书之前告知从事本工作所存在的危险源、岗位职责、操作规程及注意事项,并考察签订本责任书的人员是否已经掌握了相关要求,再签订《安全生产责任书》,而不是随便的签字留个文件资料就完事。
在与员工签订《劳务合同》时将有关事项一并列入合同条款,作为约束员工遵守劳动纪律的依据。
另外,项目经理、项目总工和专职安全员参加了兵团交通局举办的“三类人员”继续教育培训班,并将会议精神及培训内容分多次传达给项目部的所有员工,并对存在危险因素岗位进行了重点教育,让每一位员工更加清楚了自己所从事岗位的危险源及防范措施,再次加强了每位员工的安全意识。
在进行教育培训的同时还加强安全理念宣传,在项目部驻地及施工现场张拉了多条安全横幅,在较容易发生事故位置还贴有安全警告标语,比如拌和站操作室。
营造了良好的安全氛围。
3、加强项目部内部管理,与周边居民保持良好关系加强项目部内部管理,制订各项规章制度和实施细则,使每个员工的思想高度统一到工程建设上来,不赌博、不打架斗殴、不酗酒闹事,更不与社会人员发生争执,与当地居民保持良好的关系,创造良好的社会环境,要求每个员工工作时间在工地上班,下班后在项目部不乱跑,外出办事需执行请销假制度,随时掌握每个员工的去向,确保他们的人身安全。
东营市交通运输局“平安工地”建设活动经验交流材料
东营市公路水运工程“平安工地”建设活动总结报告在东营市委、市政府的正确领导和省厅的大力支持下,我们按照省厅“关于印发《山东省公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案》的通知”文件精神,结合东营交通工程实际,提高认识,强化措施,狠抓落实,“平安工地”建设活动有序推进,工地安全取得了明显提高,现将2010年度的工作情况报告如下:一、“平安工地”建设活动进展情况介绍(一)统一思想,提高认识。
我局把深入开展“平安工地”创建活动作为提高安全生产管理水平、创造安全稳定社会环境的一项政治任务,进一步统一思想认识,增强创建“平安工地”的自觉性和责任感,把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作,切实加强领导,抓好落实,开展好各阶段工作。
明确指导思想、工作目标和工作要求,使全体职工对“平安工地”建设活动的重要性有了充分认识。
召开宣传发动会议,使基层和施工现场一线人员都行动起来,参与到“平安工地”建设活动中,使大家充分认识到“平安工地”建设活动有助于加强交通运输业安全生产“双基”(基层和基础)工作,对提高行业安全监管水平和应急保障能力,构建稳定、和谐、平安的公路水运建设工地,促进交通建设领域安全生产形势持续稳定好转具有重要意义。
(二)加强组织领导。
市交通运输局成立了“平安工地”建设活动领导小组,领导小组下设办公室,负责推动活动开展。
同时,责成各工程建设单位和施工企业都要建立“平安工地”建设活动领导小组,形成一个主要领导亲自抓、分管领导重点抓、相关部门具体抓的工作格局,明确责任部门和具体责任人,强化安全责任体系建设,保证活动在本部门、本企业有效开展并取得实效。
(三)强化措施,积极落实。
根据本地区、工程项目的实际情况,围绕创建目标和措施,建立健全日常安全生产管理长效机制,排查整改安全隐患,逐步推进创建工作,确保落到实处。
把“平安工地”建设活动与日常安全监管工作结合起来,加大隐患排查力度,对活动中遇到的问题,加强监督指导,及时加以解决,不断改善安全生产环境和条件,实现安全管理工作水平整体提升,推动建设活动扎实有序进行。
平安工地总结汇报材料
平安工地总结汇报材料工程进展情况汇报材料亲爱的领导和各位同事们:大家好!我是工地项目部的XXX,今天很荣幸能向大家汇报我们工地的平安工作情况。
截至目前,我们项目部已经顺利进行了XX个月的工程施工,得到了上级领导和监理的高度肯定和赞扬。
以下是我们的工地平安工作总结汇报:一、安全教育宣传:1. 在项目启动之初,我们组织了全员的安全教育培训,并制定了详细的安全操作规程和应急预案。
所有参与施工的工人必须经过安全培训并持证上岗,确保大家都具备了必要的安全知识和技能。
2. 我们建立了每周一次的安全例会制度,及时传达安全管理的最新要求和相关信息。
同时,我们还定期召开部门之间的安全交流会,以促进相互之间的学习和共同提升。
3. 通过张贴标语、悬挂宣传横幅等方式,我们在施工现场营造了浓厚的安全氛围。
此外,我们还在宿舍和食堂等公共场所设置了宣传栏,定期发布安全警示和提示。
二、施工现场管理:1. 我们严格按照《建设工程安全管理条例》的要求,制定了详细的施工现场管理方案,并加强了对施工现场的巡查和监督。
每天早、中、晚三次进行巡视,及时发现和消除各类安全隐患。
2. 针对危险作业环节,我们采取了严格的控制措施,并安排专人负责监督和指导。
同时,我们还加强了对高处作业、电气作业等特殊作业的管理和培训,确保施工过程中的风险控制。
3. 我们进行了危险源识别和风险评估,制定了相应的防护措施,并广泛开展了安全技术交底和操作培训,提高了工人的安全意识和技能水平。
三、安全事故防范:1. 我们建立了安全隐患排查制度,每周进行一次全面的隐患排查,及时整改隐患,确保施工现场的安全。
2. 我们加强了对施工机械和设备的检修和保养,定期进行维护,确保其正常运行和安全可靠。
3. 对于施工过程中的安全事件,我们坚决进行调查和处理,并总结经验教训,及时纠正不足。
通过不断改进和完善安全管理措施,我们积极防范和应对各类安全事故。
四、心理健康关怀:1. 我们关注施工工人的心理健康,并定期组织心理辅导和健康讲座,提供心理咨询服务。
平安工地建设活动开展情况汇报材料
海榆西线海口至三亚段公路改建工程(老城至芙蓉田)项目路基四标(K95+400~K118+000)“平安工地”建设活动开展情况汇报材料温岭市宏远交通工程有限公司海榆西线老城至芙蓉田公路改建工程第四标段项目经理部关于“平安工地”建设活动开展情况的汇报根据海南省质量监督局、海南省交通厅及海南省公路管理局工程项目管理办公室下发的《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》(交质监发【2010】132号)、省交通运输厅《关于印发(海南省开展公路水运工程“平安工地”建设活动实施方案)的通知》(琼交运建【2010】293号)和省公路管理局项目办《关于印发海榆西线公路改建工程(老城至芙蓉田)“平安工地”建设活动方案的通知》文件精神和要求,结合我标段的施工特点,积极开展“平安工地”建设活动。
现将活动开展有关情况汇报如下:1、为实现“平安工地”建设活动,成立了以项目经理为首的安全领导小组(见附件01),制定了各项安全管理制度,建立健全安全生产责任制,做到职责明确,责任到人。
2、利用安全生产例会认真组织项目部各个部门和施工作业班组学习“平安工地”建设活动达标标准,大力宣传“平安工地”活动,提高认识,统一思想,加强施工现场的安全管理。
3、为逐步实现“平安工地”建设活动,我项目部在各个施工路段均设置了醒目的施工标志及夜间反光标牌。
机械在路上施工,前后一定距离均设置安全标牌,并派专人指挥。
砌石占道堆放基本清除干净,未清除的均设置相应的安全标牌及安全防护措施。
涵洞施工路段,均设置临时交通安全设施及导向标牌,保证施工安全。
4、针对危险性较大工程(如桥梁施工)及时制定专项安全施工方案和保证措施,并上报总监办审批。
在工程开工前,做好分部分项工序的安全技术交底工作,并做好各项记录,让作业人员了解并掌握本工程存在的危险性和必要的防护措施,确保不发生安全事故。
5、做好劳动用工的进出场登记和安全生产岗前教育,安全为了生产,生产必须安全,搞好生产,人人有责。
平安工地建设活动总结报告范文三篇
平安工地建设活动总结报告范文三篇【篇一】平安工地建设活动总结报告在市委、市政府的正确领导下,我处按照构建社会主义和谐社会总体要求,以平安建设为载体,深入开展平安建设活动,不断强化治安防范,全面落实“平安”建设的各项措施。
一、加强法制宣传教育我处始终把法制教育工作放在首位,充分利用宣讲会议、宣传栏等手段,深入学习宣传中国特色社会主义法律体系形成的重要意义、基本经验及其基本构成、基本特征,使全体职工充分认识到中国特色社会主义法律体系是中国特色社会主义事业的法制保障,大力弘扬社会主义法制精神,增强职工的宪法意识、公民意识、爱国意识、国家安全统一意识和民主法制意识。
二、坚持不懈,大力开展平安建设工作(一)开展安全排查工作。
为营造一个安全稳定的社会环境,我处多次组织工作对我市城区道路绿化带进行安全隐患工作排查,重点排查了对一些可能存在安全隐患问题的重要领域,如高空作业隐患、台风期间倒伏树木隐患、枯枝断树隐患等进行不定时的安全隐患排查工作,做到及时发现问题及时整改,不能立即整改的隐患问题,制定并落实防范措施,跟踪落实,限期整改,坚决遏制事故发生,确保安全生产形势持续稳定发展。
经排查,年内未发生任何的安全事故。
(二)做好平安建设安全防范工作。
结合我处工作实际,建立健全了值班、门卫,接待来访、防火防盗等管理制度和干部职工节日值班制度。
并设立门卫,对进出我处办公大楼的外来人员加强了管理,配齐灭火器、防盗门、治安安全、防火、防盗监控等设施,加强了平安工作的硬件建设。
经排查,年内未发现有任何违法现象。
总之,我处切实做好了平安建设工作。
今后,我处将加大工作力度,狠抓平安建设工作落实,全面推进我处平安建设的深入开展。
【篇二】平安工地建设活动总结报告为深入贯彻浙江省交通运输厅关于开展公路水运工程“平安工地”建设活动的部署和要求,认真落实《台州市交通建设工程平安工地达标考核实施办法》文件精神,我合同段领导高度重视,及时组织召开了“平安工地”建设工作专题会,部署了“平安工地”建设相关工作,并立即组织全体职工学习了文件精神。
平安工地建设活动汇报材料
环象山港公路(林善岙至黄避岙)工程第三标段(K15+600~K25+600)平安工地汇报材料浙江天环交通建设有限公司环象山港公路工程第三标段项目领导部2013年4月18日环象山港公路(林善岙至黄避岙)工程第三标段平安工地建设活动汇报材料按照交通运输部《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》、《浙江省公路水运工程“平安工地”建设达标管理办法》和《宁波市公路水运建设工程“平安工地”建设达标考核实施方案意见的通知》等文件精神,我部认真组织了各施工班组踊跃开展“平安工地”建设活动,现将有关情形汇报如下:一、及时成立“平安工地”领导小组。
2013年1月开始,我项目部及时成立了环象山港公路工程第三标段“平安工地”建设活动领导小组,具体负责和指导本标段的“平安工地”建设活动开展和领导。
由项目领导杨科伟任组长,王大植、包蔚珍、胡克明担任副组长,项目部各科室、工区负责人及施工班组长为成员。
下设办公室,办公室设在项目部质安科,具体负责创建平安工地的日常工作。
二、以方案为指导,深切开展“平安工地”建设活动。
一、制定并下发了《环象山港公路工程第三标段“平安工地”建设达标考核活动实施方案》,规定了活动时刻和范围,并成立健全安全生产责任制,成立符合本项目工程特点的安全生产管理制度和操作规程;严格依法执行专项施工方案审查制度;严格执行人员档案管理制度和安全培训教育制度;增强施工安全隐患排查治理;施工厂地整体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标;严格执行施工安全专项费用保障制度;完善特种设备管理体系等七个方面的安全生产管理制度,进一步落实指挥部和总监办对本合同段提出了具体的要求,对全线“平安工地”建设活动的开展起到指导性作用。
二、组织全部参建人员认真学习相关文件,及时转达项目部制定的《平安工地建设活动实施方案》,利用宣传栏、横幅口号、上墙画等宣传手腕,真正做到人人都能熟知“平安工地”建设活动的内容和要求,营造出浓厚的活动气氛。
平安工地汇报材料(3篇)
平安工地汇报材料(3篇)平安工地汇报材料第一篇:一、工程简介烟海高速公路第九合同段工程起点为K72+100终点为K80+500全长 8.400公里。
全线采用双向四车道设计速度100公里/小时路基宽度为26.0m路基挖方37.8万方,路基填方115.4万方;路面底基层(水泥稳定风化砂厚20cm)284.7km2;全线结构物共45座其中设互通立交1座包含跨线桥4座共长886m上部结构采用现浇预应力砼连续箱梁下部结构采用肋板桥台、柱式墩基础采用灌注桩基础R匝道旧桥加宽1座。
上部结构采用现浇预应力砼连续板下部结构采用柱式墩台基础采用灌注桩基础。
中桥1座小桥3座分离立交1座天桥5座(含青威高速老桥2座)通道12座盖板涵18座。
二、安保体系运行及安全生产责任制1)健全了安全保证体系并上墙成立了安全工作领导小组配备了安全员。
安全工作领导小组一月至少召开一次会议研究分析安全生产中存在的问题布置安全工作的重点做到安全关口前移力求把事故隐患消灭在萌芽状态。
2)制定了年度目标和实施计划并针对年度目标制定了实施措施并贯彻实施;结合项目生产实际建立了6项安全生产管理制度(安全生产会议制度、安全目标分解制度、特种人员管理制度、安全隐患整改制度、工程施工安全管理制度、安全计划)并在工作中不断总结、完善。
3)和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书并同时要求各施工队和个人签订安全生产目标责任书此约束职工的行为让职工思想中始终绷紧安全这根弦做到警钟长鸣。
三、持证上岗情况加强新职工上岗前的三级教育管理增强了新职工的安全意识。
我们针对10年10月份项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际要求对特殊工种加强检查力度没有操作证的尽快参加相应的培训和学习取得操作证。
保证了持证上岗率达到100%的目标。
同时项目经理及主要管理人员安全员也做到了持证上岗。
四、安全教育和职工保险落实情况积极开展安全教育和安全竞赛活动每旬召开一次安全领导小组的安全会议月底进行一次全员的安全会议。
青海省公路水运工程“平安工地”工作总结
青海省公路水运工程“平安工地”工作总结第一篇:青海省公路水运工程“平安工地”工作总结青海省公路水运工程“平安工地”工作总结一、工作目标我项目办“平安工地”建设“围绕一个目标、健全两个机制、提高三个能力”,即:以“平安工地”建设活动为载体,紧紧围绕“杜绝重特大事故、遏制较大事故、控制一般事故、减少事故总量”这一目标,将安全生产法律法规、技术标准落实到基层,将各项安全生产工作真正落到实处,逐步建立健全建设项目安全管理责任机制和安全信用评价联动机制,全面夯实安全生产工作基础,做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化,建设各方安全生产责任制,安全培训教育坚持有效,施工安全风险得到有效控制,使安全监管能力、应急救援能力和安全技术保障能力不断提高,创建“零伤亡,零事故”工程,全面提升建设项目的安全生产和监督管理水平。
二、采取多种形式加强安全宣传力度、提高职工安全意识1、树立“以人为本”的思想,任何事故的发生都与人和环境有关,职工的安全意识是防范安全事故发生的关键。
项目办督促项目部对对所有参加施工人员进行开工前的安全教育培训,使安全意识深入人心。
2、开工之前,项目办根据施工特点,编制了详尽的规章制度、针对具体工程特点进行认真细致的安全技术交底。
监督项目部和监理单位对所有人员进行安全生产三级教育,并进行考核,考核合格者,才能允许进场施工。
特殊工种也必须通过专业书面考试,持证上岗。
对安全生产、文明施工有关的管理人员及职工进行了专项考试,提高了全员素质。
3、监督建设单位专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查项目部有针对性地开展严禁违章作业活动,对违章行为制定了严厉的处罚标准,并认真贯彻执行。
4、在安全周、安全月活动期间,组织对全体职工进行一次安全宣传教育,开展安全知识竞赛活动。
为贯彻“消防第一、防消结合”的消防方针,举行了消防演习。
开展了安全生产竞赛及争创流动红旗宿舍活动,优胜者给予物质和精神奖励,极大地调动了职工安全生产、文明管理的积极性。
JL1标“平安工地”建设情况汇报
临海高等级公路滨海段建设工程JL1标“平安工地”建设情况汇报省市县临海办:根据省厅‘关于进一步推进全省公路水运建设工程“平安工地”建设暨开展施工安全专项整治工作的通知’精神,结合县临海办相关“平安工地”实施办法和工程实际,总监办将前期“平安工地”建设情况以及“平安工地”开展计划汇报如下。
一、工程概况临海高等级公路滨海段建设工程全长35.284km,分四个施工标和两个监理标实施。
其中JLI标监管LQ1、LQ2、LQ3三个施工标。
目前LQ2项目部和JL1标总监办已建成并正常运行,LQ2标现处在施工准备阶段,未正常开展实体施工。
针对实际,JL1标总监办就“平安工地”建设,成立了安全工作领导小组;制定了“平安工地”建设安全监理实施方案,编写了本项目监理大纲;制定了安全监理实施细则,明确了总监办安全责任人和安全岗位职责;建立了会议、检查、方案审查、专项经费审批、隐患督促整改五项工作制度;根据工程特点编写了安全监理工作计划,明确了安全监理工作流程,阐述了安全监理工作方法。
为“平安工地”有效开展,总监办先后签发文件五份即①关于明确现场施工安全生产工作内容的通知;②关于明确现场施工机械安全作业要点的通知;③关于明确桥梁安全作业要点的通知;④关于明确施工现场安全用电规定的通知;⑤关于成立工程安全生产督查小组的通知;审查了施工组织设计中的安全技术规范或专项方案;审查了危险性较大的分部分项工程安全专项方案和临时用电方案;审查了项目部安全管理和安全保障体系的组织机构,包括项目经理、专职安全人员、特种专业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况;审查了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程;提出了相关的整改意见,通过整改后现已符合要求,待工程实施中检查落实。
附:临海高等级公路滨海段建设工程LHBH-JL1标“平安工地”建设安全监理实施方案江苏泰康工程咨询监理有限公司临海高等级公路滨海段建设工程总监办二0一一年七月临海高等级公路滨海段建设工程“平安工地”建设安全监理实施方案根据省厅‘关于进一步推进全省公路水运建设工程“平安工地”建设暨开展施工安全专项整治工作的通知’精神,结合临海高等级公路管理办的相关要求和工程实际,总监办特制定如下“平安工地”建设安全监理实施方案:一、指导思想必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作方针和安全发展的科学理念,认真贯彻“全员安全管理,管生产必须管安全”精神,全面落实工程施工方、监理方的安全责任,整体提高工程现场安全管理水平,为实现临海高等级公路滨海段建设工程又好又快地开展提供安全保障。
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公路水运工程平安工地建设活动汇
报材料
尊敬的领导:近日,为了推进公路水运工程建设的平安工地建设活动,促进施工现场环境的治理和安全管理,我们积极组织了一系列的平安工地建设活动,并取得了显著成效,现向领导汇报如下:
一、活动主题和目标
为全面落实国家关于建设平安工地的要求,加强工程建设过程中人员、资金、物资、设备等方面的管理,优化现场施工环境,保障人员生命财产安全。
我们结合公路水运工程实际,积极组织开展了“平安工地建设活动”,此次活动的主题为“安全、文明、绿色、保障”,目标为营造平安和谐的建设环境,促进项目建设顺利进行。
二、开展情况
1、现场环境整治
我们采取了多种措施来整治现场环境,如设置了分类垃圾桶,建立了施工期间的垃圾管理制度,严格控制施工垃圾的产生和处理。
同时也在施工现场设立障眼墙,以避免噪音和灰尘对周边居民造成干扰和污染。
2、安全生产管理
我们严格按照国家的安全生产标准,加强了对施工人员的安全教育和培训,定期检查施工安全设施有无损坏和使用效果。
以此保障人员在施工现场得到妥善的保护和关爱。
3、环保措施落实
我们积极落实环保措施,规范施工行为和各项操作,选用环保材料和设备,多层筛选建材,精心挑选了绿化植物,使施工现场经过严格治理后呈现出一片绿意盎然、清新明亮的建设景象。
4、现场安保措施
我们采取了多种现场安保措施,例如设置入口卡口,严格控制进出施工现场的人员和车辆的数量和质量,安排专人对施工现场进行巡逻和监控,加强了安全宣传和提示,提高了大家的安全意识。
三、效果展示
通过我们的努力,平安工地建设活动取得了显著成效,施工现场的环境得到了很好的改善。
首先,在整改前的巨大垃圾堆被清理得干净整齐;其次,在施工期间对噪音和粉尘的管理和控制也有效地避免了对周边居民的影响;最后,在安全方面,我们没有发生任何工伤、事故和损失的事件,证明了我们经过良好的安全管理已经取得了明显的成果。
四、总结
通过这次平安工地建设活动,我们进一步明确了平安工地建设的重要性,也集中了社会各界的力量,加强了施工现场的
管理和治理。
我们在今后的工作中也将更加注重施工现场的环境和安全管理,更加注重施工与环保的统一,维系好社会和谐稳定,为我们的工程建设夯实了保障。
我们愿意在平安工程建设的道路上继续努力,共同创造和谐的生产生活环境。
特此报告,请领导评估。