欧盟防火测试EN45545标准
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
防火测试标准EN45545介绍
EN45545是欧洲制定的统一的消防安全标准，标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性，烟雾毒性等性能要求，以确保铁路应用中人员和设备的安全。
EN 45545-1 轨道车辆的防火保护－第1部分：铁路车辆防火-通则
EN 45545-2 轨道车辆的防火保护－第2部分：材料及元件的防火要求
EN 45545-3 轨道车辆的防火保护－第3部分：防火阻隔材料耐火测试
EN 45545-4 轨道车辆的防火保护－第4部分：铁路机车车辆设计的消防安全要求
EN 45545-5 轨道车辆的防火保护－第5部分：无轨电车、有轨电车和磁悬浮列车电子电气设备的防火要求
EN 45545-6 轨道车辆的防火保护－第6部分：防火控制和管理体系
EN 45545-7 轨道车辆的防火保护－第7部分：可燃气体和可燃液体安装时的防火安全要求
办理防火测试流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据标准要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发证书。
en45455-2r23部分阻燃测试标准
EN45455-2R23部分阻燃测试标准本标准是欧洲地区针对电气产品的防火安全标准之一，其中涵盖了对材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性的测试要求。
1. 材料燃烧性能在EN45455-2R23标准中，对材料燃烧性能的测试主要包括以下方面：1.1. 垂直燃烧测试：在实验室条件下，对材料进行垂直燃烧试验，以评估其阻燃性能。
该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。
1.2. 水平燃烧测试：在实验室条件下，对材料进行水平燃烧试验，以评估其在水平方向上的阻燃性能。
该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。
1.3. 烟头燃烧测试：模拟烟头与材料接触的实际情况，对材料进行燃烧试验，以评估其对于烟头燃烧的阻燃性能。
该测试主要关注材料的燃烧速率和燃烧持续时间。
2. 热量释放热量释放测试主要是评估材料在燃烧过程中释放热量的速率。
在EN45455-2R23标准中，热量释放测试主要通过以下方法进行：2.1. 热释放速率测试：在实验室条件下，通过测量材料燃烧时释放热量的速率，以评估其热释放性能。
该测试主要关注材料的最大热释放速率和总热量释放量。
3. 烟雾密度烟雾密度测试主要是评估材料在燃烧过程中产生的烟雾密度。
在EN45455-2R23标准中，烟雾密度测试主要通过以下方法进行：3.1. 垂直烟雾密度测试：在实验室条件下，对材料进行垂直燃烧试验，并测量其产生的烟雾密度。
该测试主要关注材料的最大烟雾密度和平均烟雾密度。
3.2. 水平烟雾密度测试：在实验室条件下，对材料进行水平燃烧试验，并测量其产生的烟雾密度。
该测试主要关注材料的最大烟雾密度和平均烟雾密度。
4. 烟雾毒性烟雾毒性测试主要是评估材料在燃烧过程中产生的烟雾对人体健康的危害程度。
在EN45455-2R23标准中，烟雾毒性测试主要通过以下方法进行：4.1. 毒性气体含量测试：在实验室条件下，对材料进行燃烧试验，并测量其产生的毒性气体含量，如一氧化碳、二氧化碳等。
en45545 等级标准
EN45545是欧洲铁路行业的防火标准，其中HL3是最高的防火等级。
这个标准主要基于车辆运行的风险程度，分为HL1、HL2、HL3三个火灾风险等级。
其中，HL3等级具有最高的防火要求，必须满足特定的防火测试要求，具有高阻燃性能和低烟毒性。
此外，根据车辆运行的环境和车辆类别，EN45545-2也进行了具体的规定。
例如，对于标准车辆、没有急救培训的员工的自动列车、双甲板车辆以及卧铺车辆等，都有不同的风险等级要求。
以上信息仅供参考，如需了解更多信息，建议查阅EN45545的官方文件或咨询相关人员。
防火材料耐火测试EN45545-3标准
防火材料耐火测试EN45545-3标准防火材料是指各种对现代防火起到绝对性的作用的、多用于建筑的材料。
常用的防火材料包括防火板、防火门、防火玻璃、防火涂料防火包等。
EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试－标准名称EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriersEN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试-简介EN 45545-3这部分标准指定了轨道车辆用防火阻隔材料的耐火测试要求和测试方法。
EN 45545-3标准的主要目的是在火灾中保护乘客和工作人员的安全。
EN 45545-3 防火阻隔材料耐火测试-评估参数完整性Integrity criterion E隔热性Insulation criterion I辐射性Radiation criterion WEN45545-3测试方法样品暴露下高温高压条件下，看测试样品在规定时间内的承重量，完整性、隔热性。
EN45545-3的测试时间可以为30分钟，60分钟，90分钟，120分钟，150钟，180分钟等，具体时间根据客户要求及产品性能而定。
地铁用耐火屏蔽门至少需要达到EN45545-3标准30分钟耐火测试。
办理耐火测试流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发证书。
en45545 r17标准
EN45545-2 R17标准是欧洲轨道车辆材料的防火测试标准。
该标准对材料垂直燃烧性能、热释放量及烟密度以及毒性气体测试都有严格的要求。
EN45545-2 R17测试项目包括垂直火焰蔓延测试、热释放量测试、烟密度测试以及毒性测试等。
此外，EN45545-2 R17还规定了相对湿度的要求，设备应能承受75%的年平均相对湿度和连续30天95％相对湿度。
对于轨道交通产品，EN50155标准也是常用的检测标准之一，它适用于用在轨道车辆上所有起控制、调节、保护、诊断等相关电子电气设备。
以上内容仅供参考，如需更多信息，建议查阅EN45545-2 R17标准原文或咨询材料科学专家。
电子电器EN45545防火测试
电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试电子电器EN45545防火测试-标准全称EN 45545-2:2013 Fire protection of railway vehicles - Part 2: Requirement for fire behaviors of materials and componentsEN 45545-2:2013 轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求EN 45545-2 (取代CEN/TS 45545:2009) 欧洲标准在2012年11月7日得到欧洲标准化委员会的批准。
本欧洲标准被赋予国家标准的地位，现有与之相冲突的国家标准应最迟于2016年3月前被撤回。
该标准根据材料的最终用途，准划分了R1-R26共26个不同类别。
该标准根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
连接器PC塑料EN45545-2:2013 R22防火等级测试，需要根据R22类别执行测试。
电子电器EN45545防火测试注意事项电子电器材料执行EN45545-2防火测试，具体执行R1-R26哪个项目，主要取决于材料的克重，材质和使用面积。
若重量和面积较大，一般考虑执行R22项目防火测试；若重量和面积很小，一般可考虑执行R24或R26项目的防火测试；若是PCB电路板，则可执行R24或R25项目防火。
电子电器EN45545防火检测－测试方法EN45545-2 R22EN ISO 4589-2氧指数；ISO 5659-2Ds 烟密度测试；NF X70-100-1 & 2烟毒性测试EN45545 R24：EN ISO4589-2氧指数测试EN45545 R25：EN 60695-2-11灼热丝测试EN45545 R26：EN 60695-11-10 垂直燃烧测试。
轨道交通防火标准：欧标EN45545-2详解
轨道交通防火标准：欧标EN45545-2详解EN 45545-2:2013新标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2有一定程度的差异。
这一新轨道交通防火标准综合考虑并结合了当前欧洲主要轨道防火标准（英标BS 6853、德标DIN 5510-2、法标NFF16-101、意大利标准UNICEI11170-3）等，未来有望成为欧洲国家统一通用的轨道车辆防火标准。
EN 45545-2欧标最新防火标准－标准名称EN 45545-2:Fire protection of railway vehicles-Part 2:Requirement for fire behaviours of materials and componentsEN 45545-2:轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求EN 45545-2/EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准简介欧洲铁路于2013.03.08正式发布了EN 45545-2:2013,并已发展成为国际铁路联盟和欧洲国家的铁路车辆防火安全规范。
EN 45545-2:2013欧盟最新轨道车辆阻燃防火测试标准与之前的协调性标准PrCEN TS 45545-2存在一定程度的差异。
EN 45545-2/EN45545-2:2013欧盟最新轨道车辆材料阻燃防火测试－标准概述EN 45545-2:2013的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。
根据材料的最终用途，EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别；根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级。
en45545防火标准测试项目
EN 45545防火标准测试项目EN 45545是欧洲铁路行业防火安全的重要标准，旨在确保铁路车辆和设备的防火安全性能。
该标准涵盖了多个方面的测试项目，以确保车辆和设备在火灾情况下的安全性能。
以下是EN 45545防火标准的主要测试项目：1. 火焰传播测试该测试用于评估材料和设备的火焰传播性能。
在测试中，材料或设备会被点燃，并测量火焰传播的速度和范围。
该测试旨在确保材料和设备不会加速火焰传播，以减少火灾的危害。
2. 垂直燃烧测试垂直燃烧测试用于评估材料和设备的垂直燃烧性能。
在测试中，材料或设备会被垂直放置，并点燃其顶部。
测量火焰向下传播的速度和范围，以及烟雾的生成情况。
该测试旨在确保材料和设备不会垂直燃烧，以减少火灾的危害。
3. 热释放测试热释放测试用于评估材料和设备在火灾中的热释放情况。
在测试中，材料或设备会被点燃，并测量其热释放的速率和总量。
该测试旨在确保材料和设备的热释放不会引发更大的火灾，以减少火灾的危害。
4. 烟雾密度测试烟雾密度测试用于评估材料和设备在火灾中产生的烟雾密度。
在测试中，材料或设备会被点燃，并测量其产生的烟雾密度。
该测试旨在确保材料和设备产生的烟雾密度不会阻碍视线或逃生，以减少火灾的危害。
5. 毒性气体测试毒性气体测试用于评估材料和设备在火灾中产生的毒性气体。
在测试中，材料或设备会被点燃，并测量其产生的有毒气体的浓度和种类。
该测试旨在确保材料和设备产生的毒性气体不会对人的生命安全造成威胁，以减少火灾的危害。
6. 耐火性能测试耐火性能测试用于评估材料和设备的耐火性能。
在测试中，材料或设备会在高温下暴露一段时间，并测量其结构和性能的变化情况。
该测试旨在确保材料和设备在火灾中能够保持结构和性能的稳定，以减少火灾的危害。
7. 电缆测试电缆测试用于评估电缆的防火安全性能。
在测试中，电缆会被放置在高温环境下，并测量其结构和性能的变化情况。
该测试旨在确保电缆在火灾中能够保持结构和性能的稳定，以减少火灾的危害。
欧洲轨道防火标准EN45545详解
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第112-155页
90°旋转锁舌
可选固定间距和可调间距适用于多点锁定
转舌式门锁和锁芯
第156-171页
多种操纵方式
灵活的钥匙代码选择多种尺寸选择
多点锁定系统
第172-201页
单点操作实现多点锁定可用于室内和户外机柜
按压式门锁
第202-251页推门锁定
外露室和隐藏式多种操作方法
转动式门锁系统
第252-275页
第14-51页
隐蔽、可控和安全的门禁防止蓄意破坏
远程监控和操作
显示屏支臂
第52-71页
可提供精确控制的综合定位技术
针对大部分应用的永久免维护性能无需调整或维护
压缩式门锁
第72-111页
消除噪声和咔嗒声
压紧密封垫用作环境密封或 EMI/RFI密封
多种钥匙和工具开启方式
转舌式门锁、摆动式手柄及门板紧固件
单点或多点锁定能力可兼容多种驱动方式符合FMVSS 206标准
拉动式门锁
第276-317页
适用于共面和异面应用
多种尺寸和款式选择
拉紧面板以消除噪音并压紧密封垫
铰链和定位装置
第318-371页
提供附加功能
- 定位控制 - 可拆卸
隐藏式和表面安装
DZUS® 1/4转快锁式紧固件 第372-433页
防火测试EN45545-2标准介绍
防火测试EN45545-2标准介绍防火测试EN45545-2标准介绍EN 45545-2 R10地面材料防火烟毒测试-标准名称EN45545-2 Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and componentsEN45545-2铁路应用-铁路车辆的防火保护-第2部分:材料和元件的防火要求EN 45545-2 R10地面材料烟毒测试-标准概述根据EN 45545-2标准规定，轨道车辆用室内表面朝上的材料以及铺地材料（如地板、地毯等），需要根据EN45545-2 R10标准执行阻燃防火测试。
EN 45545-2 R10地面材料防火烟毒测试-等级分类根据车辆运行的风险程度，划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
备注：不同等级具体要求，详情咨询南京睿督公司。
EN 45545-2 R10地面材料防火烟毒测试-测试方法ISO 9239-1 for Burning behavior / 铺地材料辐射热源法ISO 5660-1 for Heat Release / 热量释放测试ISO 5659-2 for smoke density / 烟雾密度测试ISO 5659-2 for smoke and toxicity test / 烟雾密度与毒性测试EN 45545-2 R10地面材料防火烟毒测试-样品要求1050 mm x 230 mm x thickness100 mm x 100 mm x thickness76 mm x 76 mm x thickness办理防火测试流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据标准要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
欧洲轨道车辆防火测试标准：EN 45545-2
欧洲轨道车辆防火测试标准：EN 45545-2EN45545-2:2013新标准的主要目的是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。
EN45545-2标准划分R1-R26共26个不同类别。
根据车辆运行的风险程度，EN45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545-2欧标最新防火标准－标准名称EN 45545-2: Fire protection of railway vehicles -Part 2: Requirement for fire behaviours of materials and componentsEN 45545-2: 轨道车辆防火保护－第2部分：材料和元件的防火要求EN 45545-2欧标最新防火标准－主要材料分类EN 45545-2 R1测试，主要针对的材料包括门，窗，天花板，车身车体，技术设备外壳，行李架区域，驾驶台，车内通道表面，窗框，窗帘和百叶窗，桌子朝下表面，垃圾箱、烟灰缸，内外通风管道，旅客信息设备，卧辅和床的朝下表面等材料。
EN 45545-2 R2测试，主要包括有限表面材料，桌子，洗手盆，水容器，空气容器等。
EN 45545-2 R4测试，主要针对的材料是灯罩，灯光扩散器等。
EN 45545-2 R5测试，主要针对的材料是空调过滤材料.EN 45545-2 R22/R23测试，主要包括密封条，小区域材料，大功率电子电器产品，软管等。
EN 45545-2 R24/R25测试，主要针对的材料是电路板。
EN 45545-2 R26测试，主要针对的材料包括电工小元件(开关，接触器，断路器，保险丝等)EN 45545-2欧标最新防火标准－测试方法ISO 5658-2火焰延伸试验ISO 5660-1热量释放试验ISO 5659-2Ds 烟雾密度测试ISO 5659-2VOF烟雾密度测试ISO 5659-2 CIT烟雾毒性测试EN ISO 11925-2小火焰测试EN ISO 12952-2明火燃烧测试EN 60332-1-2电缆单根燃烧测试EN 60332-3-24电缆成束燃烧测试EN 50305烟雾毒性测试EN ISO 4589-2氧指数测定NF X70-100-1 & 2烟雾毒性测试ENISO4589-2氧指数测试EN60695-2-11灼热丝测试EN 60695-11-10 垂直燃烧测试EN ISO 9239-1 铺地材料辐射热源法ISO 2592闪点和燃点的测定ISO 2719石油产品.闪点的测定ISO/TR9705-2表面产品的大型室箱测试EN 45545欧标系列标准EN 45545-1 铁路运用-铁路车辆防火-通则EN 45545-1 Railway applications - Fire protection on railway vehicles - GeneralEN 45545-2 材料和构件的防火性能要求EN 45545-2 Requirements for fire behavior of materials and componentsEN 45545-3 耐火测试要求EN 45545-3 Fire resistance requirements for fire barriersEN 45545-4 铁路机车车辆设计的消防安全要求EN 45545-4 Fire safety requirements for railway rolling stock designEN 45545-5 消防电气设备的安全要求EN 45545-5 Fire safety requirements for electrical equipment including that of trolley buses, track guided buses and magnetic levitation vehiclesEN 45545-6 消防监督和管理系统EN 45545-6 Fire control and management systemsEN 45545-7 易燃液体和可燃气体设施的消防安全要求EN 45545-7 Fire safety requirements for flammable liquid and flammable gas installations。
en 45545-2-r5合格标准
《深度解读：en 45545-2-r5合格标准》一、引言在当今世界，安全性已经成为了一个永恒的主题。
特别是在铁路运输领域，安全性更是一项不容忽视的重要因素。
铁路车辆材料的阻燃性能一直备受关注。
而en 45545-2-r5合格标准正是针对铁路车辆材料的阻燃要求而制定的，它对铁路车辆的安全性起着至关重要的作用。
二、en 45545-2-r5合格标准概述en 45545-2-r5合格标准是欧洲铁路行业针对铁路车辆材料的阻燃性能制定的一项标准。
其目的是保障铁路车辆在运输过程中的安全性，防止火灾事故的发生。
该标准主要包括对材料的热释放、烟密度、毒性和火焰传播性能等方面的要求，以及相应的测试方法和等级划分标准。
三、en 45545-2-r5合格标准的深度解读1. 对材料的热释放要求en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料的热释放性能提出了严格的要求。
热释放指的是材料在燃烧过程中释放出的热量，其快速释放会加剧火势蔓延的速度，因此对热释放性能的要求十分关键。
测试方法主要包括热释放速率测试和总热量释放测试，而各级别的要求则基于火车车厢内部的位置和材料的用途而有所不同。
2. 烟密度和毒性要求烟密度和毒性是在火灾发生时对乘客和工作人员造成伤害的主要因素。
en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料在燃烧过程中产生的烟雾密度和毒性进行了严格的要求。
测试方法包括光学密度测试和烟雾毒性测试，通过对烟雾的浓度和成分进行监测，以确保在火灾发生时乘客和工作人员能够尽快疏散，并降低中毒风险。
3. 火焰传播性能要求火焰传播性能是衡量材料燃烧过程中火焰蔓延速度的重要指标。
en 45545-2-r5合格标准对铁路车辆材料的火焰传播性能也进行了严格的要求，主要包括火焰传播速率和火焰持续时间等指标。
通过对材料燃烧过程中火焰的蔓延速度和范围进行测试，以确保火灾发生时能够及时控制火势的蔓延，降低事故造成的损失。
四、个人观点和理解en 45545-2-r5合格标准的制定是对铁路安全性的重大保障，对于铁路行业的发展具有重要意义。
EN45545-2材料及元件的防火要求
EN45545-2材料及元件的防火要求EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤0.9。
轨交材料防火烟毒检测EN45545-2标准
轨交材料防火烟毒检测EN45545-2标准2020年底，铁路动车组拥有量将达3.6万辆，轨道交通对新材料的需求量也将快速增加，同时对材料的安全性与功能性等也将有更高要求，轨交材料都需要符合欧盟最新烟毒防火阻燃检测标准：EN45545-2:2013+A1:2015, EN45545成为轨交材料厂家进入行业必需测试之一。
EN 45545-2标准对轨道车辆材料的防火阻燃性能、烟雾毒性都有严格要求，希望通过采用防火阻燃低烟低毒的材料来减少或者避免火灾的发生。
EN45545-2 铁路应用—轨道车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。
EN45545-2标准已更新为EN45545-2:2013+A1:2015。
EN45545-2 Railway applications -Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behavior of materials and componentsEN45545依据产品的最终用途不同，有划分26个表格R1-R26，每个测试表格都有对应若干测试方法及对应于不同风险等级的合格判据。
以下为常见材料的测试内容。
轨交大面积使用材料欧盟EN45545标准要求EN ISO 5658-2：建筑产品垂直结构火焰的扩张EN ISO 5660-1：产品热释放率的测试方法EN ISO 5659-2：烟密度测试EN ISO 5659-2：毒性测试轨交小区域材料欧盟EN45545标准要求EN ISO 4589：氧指数测试EN ISO 5659-2：烟密度测试NF X 70-100：毒性测试轨交电线电缆EN45545欧盟烟火毒试验EN 50266-2-4：电线电缆多根成束垂直燃烧测试（电缆直径≥12mm）EN 50305.9.1.1：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(6mm＜电缆直径＜12mm）EN 50305.9.1.2：铁路用薄壁电缆的防火性能测试(电缆直径≤6mm)EN 61034-2：电线电缆烟雾浓度测试EN 60332-1-2：电线电缆单根垂直火焰燃烧EN 50305.9.2：毒性测试办理防火测试流程：1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
EN45545-2材料及元件的防火要求
EN45545-2材料及元件的防火要求EN45545-2材料及元件的防火要求EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤1.2。
欧洲阻燃测试EN 45545-2标准详细介绍
欧洲阻燃测试EN 45545-2标准详细介绍
阻燃测试EN 45545-2标准是根据材料燃烧性能、热量释放、烟雾密度和烟雾毒性，来制定与材料选择有关的规则。
EN 45545-2标准划分了R1-R26共26个不同类别;根据火灾的风险程度，EN 45545-2标准划分了HL1、HL2、HL3共3个火灾风险等级。
EN 45545里面定义的轨道车辆是：
机动火车、长途汽车、轻轨、地铁、有轨电车、无轨电车、磁悬浮列车
EN 45545标准材料分类和测试方法：
EN 45545-2 R1：表面材料，覆面材料
测试内容：火焰的延伸试验、燃烧热量释放试验、烟雾密度测试、烟雾毒性测试EN 45545-2 R5：空调过滤材料
测试内容：小火焰燃烧、燃烧热量释放、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R10：地面及地面覆盖材料
测试内容：燃烧热量释放、灭火时的临界辐射热流、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R14, R15，R16：电线电缆
测试内容：单根线缆燃烧试验、成束线缆燃烧试验、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
EN 45545-2 R22,R23：小范围材料电子电器产品
测试内容：氧指数测定、烟雾密度测试、烟雾毒性测试
办理阻燃测试流程：
1、项目申请——向检测机构监管递交申请。
2、资料准备——根据要求，企业准备好相关的认证文件。
3、产品测试——企业将待测样品寄到实验室进行测试。
4、编制报告——认证工程师根据合格的检测数据，编写报告。
5、递交审核——工程师将完整的报告进行审核。
6、签发证书——报告审核无误后，颁发报告。
en45545-2防火标准
en45545-2防火标准
EN45545-2是欧洲火车行业中用于评估防火性能的标准。
该标
准规定了火车车辆内部材料的防火要求，并对不同材料进行分级，以确定其阻燃能力。
根据EN45545-2标准，火车车辆内部材料被分为以下几个等级：A1，A2，B，C，D，E和F。
A1级材料具有最高的阻燃
性能，而F级材料具有最低的阻燃性能。
标准要求材料在受到燃烧源时需要具备以下性能：
- 低烟雾产生：材料燃烧时产生的烟雾浓度应该很低，以避免
烟雾对乘客造成伤害和影响逃生。
- 火焰扩散限制：材料燃烧时火焰的扩散速度应该受到限制，
以防止火势蔓延。
- 热辐射限制：材料燃烧时产生的热辐射应该受到限制，以避
免对乘客造成烧伤。
EN45545-2标准的实施，可以确保火车车辆在火灾发生时能够
提供足够的时间和安全环境供乘客逃生。
因此，该标准对于保障乘客的生命安全和减少火灾对火车车辆的损坏具有重要意义。
EN45545-2材料及元件的防火要求
EN45545-2材料及元件的防火要求EN45545-2最新标准为2013版，其主要关注于材料的燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45545-2标准根据材料的最终用途，划分为R1-R26共26个不同的类别。
根据车辆类型及操作环境，EN45545-2-2013标准将火灾的危险等级划分为HL1、HL2、HL3，共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境的风险程度，EN45545-2标准将风险划分为EN45545-2 HL1,EN45545-2 HL2,EN45545-2 HL3,这三类风险等级。
其中EN45545-2 HL3要求最高，最为严格。
为了减少车辆运行时的风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EN45545 HL3类。
EN45545-2 HL1-HL3风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN45545-2 HL1: 标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 1的环境下运行。
EN45545-2 HL2: 卧铺车辆在Operation category 1的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 2的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆在Operation category 3的环境下运行。
EN45545-2 HL3: 卧铺车辆在Operation category 3的环境下运行；标准车辆，没有急救培训的员工的自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Operation category 4的环境下运行。
不同风险等级的EN45545-2测试要求是完全不同的。
EN45545-2 R1危险等级HL1的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求；Ds(4)烟密度≤600；VOF(4)烟密度≤1200；毒性测试≤1.2。
EN45545-2 R2危险等级HL3的数据要求：CFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ds(4)烟密度≤300；VOF(4)烟密度≤600；毒性测试≤0.9。
EN45545-2材料及元件的防火要求
ＥN455４5－2材料及元件得防火要求EN45５４5－2最新标准为2013版，其主要关注于材料得燃烧性能、热释放量、烟密度、毒性等性能。
EN45５45－2标准根据材料得最终用途,划分为Ｒ1—R２6共26个不同得类别。
根据车辆类型及操作环境,EN４5５45－2—2013标准将火灾得危险等级划分为HL1、HL2、ＨL３,共3个火灾风险等级。
根据车辆运行环境得风险程度,EＮ45５４5—2标准将风险划分为EＮ４5545－２ＨＬ１,EＮ４55４5—2 HL２，EＮ４5545—2 HL３，这三类风险等级。
其中EN４5545—2 HL３要求最高,最为严格.为了减少车辆运行时得风灾危险程度，要求铁路车辆内装饰材料最好都达到EＮ45545 HＬ３类。
EN４５5４5-２ HL1-ＨL３风险等级根据车辆运行环境及车辆类别来划分等级EN４５５45－2 HＬ1: 标准车辆，没有急救培训得员工得自动列车，双甲板车辆在Oｐeraｔｉｏn category １得环境下运行。
EN４５545－２ HL２: 卧铺车辆在Ｏpeｒation categorｙ 1得环境下运行;标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车，双甲板车辆以及卧铺车辆在Opeｒatｉon cａｔegorｙ２得环境下运行；标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车,双甲板车辆在Opｅration cａtegｏry 3得环境下运行.ＥN45545－2 HＬ３: 卧铺车辆在Ｏpｅratｉon cａtegoｒy 3得环境下运行；标准车辆,没有急救培训得员工得自动列车,双甲板车辆以及卧铺车辆在Operａtion cateｇory 4得环境下运行。
不同风险等级得EN4554５-2测试要求就是完全不同得。
EN4554５-2 R1危险等级HL１得数据要求：CＦE火焰延伸测试≥20；热释放量无要求;Ｄｓ(4)烟密度≤600；VOF(４）烟密度≤12０0；毒性测试≤1、2。
EＮ455４５—2 R2危险等级HL３得数据要求：ＣFE火焰延伸测试≥20；热释放量≤90；Ｄs（4)烟密度≤３00；VOF（4)烟密度≤６00;毒性测试≤0、9。
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欧盟防火测试EN45545标准
EN45545标准是欧盟为了建立统一的铁路车辆的防火测试标准所制定，标准中规定铁路车辆构件及材料的防火阻燃性，烟雾毒性等性能要求。
防火标准EN45545随着EN45545的引入和批准，欧洲正在统一消防安全标准，以确保铁路应用中人员和设备的安全。
EN 45545-1包含关于如何对轨道车辆进行分类的基本定义和一般规则。
定义了列车运行和列车设计类别，以评估火灾风险。
危险等级是根据这些分类来定义的。
EN 45545-2描述了不同危险等级（HL1、HL2和HL3）的材料要求。
表R22规定了内部应用的可燃性、烟雾排放和毒性要求。
表R23对外部应用程序也是如此。
EN 45545-3描述了防火屏障的耐火要求。
除非小心设计，否则电缆保护导管内的电缆穿过防火屏障的位置可能代表火灾、热量或气体可能穿透的潜在弱点。
EN 45545-3根据EN 45545-1中定义的操作类别，为10种不同的消防安装情况设置了E、I和W要求：
-E（完整性），性能等级E15，E30（分钟）
-I（隔热）
-W（辐射）
E15足以满足10种安装情况和操作类别中的几种。
E30中，对3类和4类列车运行的行李厢和乘客区或司机室之间的防火屏障规定了最高要求。
在这种情况下，必须防止火灾至少持续30分钟。