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北京交通大学是几本_北京交通大学王牌专业

北京交通大学是几本_北京交通大学王牌专业北京交通大学是几本北京交通大学是211大学，不是985大学。

北京交通大学在北京是第一批次招生，所以我们通常说北京交通大学是一本大学。

如果你不是北京考生，北京交通大学在你所在的省份是本科二批招生的话，你也可以说北京交通大学是二本大学。

北京交通大学简介北京交通大学位于中国首都北京，是教育部直属高校，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学;是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校，是国家“双一流”世界一流学科建设高校，是北京高科大学联盟、中俄交通大学联盟成员高校，是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校，入选“国家建设高水平大学公派研究生项目“、”海外高层次人才引进计划”。

北京交通大学王牌专业国家级特色专业(13个):通信工程、软件工程(设3个专业方向)、物流管理、交通运输、机械工程及自动化、经济学、计算机科学与技术、土木工程、交通工程、自动化、电气工程与自动化北京重点建设学科世界一流学科建设学科：系统科学国家级重点学科：交通运输工程、信息与通信工程、产业经济学、桥梁与隧道工程原铁道部重点学科(4个)：系统工程、电磁场与微波技术、车辆工程、电力系统及其自动化北京交通大学招生问答北京交通大学宿舍条件是什么?学生住宿实行公寓制，学校根据各学院人数分配宿舍。

学校根据教育部、国家发展和改革委员会、财政部的有关收费规定，不再统一提供床上用品，新生可以选择自备床上用品，也可选择购买经学校公开招标的床上用品。

我校学生宿舍空调为租赁使用模式，即以宿舍为单位，由宿舍住宿学生达成一致后与空调租赁公司签订租赁合同，学校行使监督管理职能。

北京交通大学是985吗?北京交通大学是211大学，但不是985大学。

全国共有115所211大学，39所985大学，其中北京有26所211大学，8所985大学，目前教育部门不再接受211和985大学申报，已经统筹为双一流大学建设。

北京交通大学毕业证样本学位证样本历任校(院)长学校代码

北京交通大学毕业证样本学位证样本历任校（院）长学校代码
北京交通大学简介
北京交通大学(外文名： Beijing Jiaotong University )简称：北交大，BJTU ;是教育部直属，由教育部、铁道部、北京市共建的全国重点大学，现已发展成工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多科性、开放式的研究型大学。

北京交通大学院系设置
学校院系设置有；计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、法学院、海滨学院、建筑与艺术学院、电子信息工程学院、远程与继续教育学院。

北京交通大学的特色专业
学校设置有特色专业；交通运输、交通工程、电气工程与自动化、产业经济学、通信工程、物流管理、软件工程、机械工程及自动化、计算机科学与技术、土木工程、自动化............。

北京交通大学的学校前沿介绍
学校前沿是1909年成立的铁路管理传习所，1949年由学校改名为中国交通大学，1970年由北京铁道学院更名为北方交通大学，2000年由原北京电力高等专科学校并入北方交通大学，2003年由北方交通大学更名为北京交通大学。

北京交通大学的学校代码及毕业证编号
学校国际代码；10004
北京交通大学历任校（院）长
学校有历任院长；张树京：1983年;1988年，任北方交通大学校长,万明坤：1988年;1994年12月，任北方交通大学校长,王金华：1994年12月;1998年12月，任北方交通大学校长,谈振辉：1998年12月;2008年3月，任北方交通大学校长,宁滨：2008年3月;现今，任北京交通大学校长。

北京交通大学百年简史

北京交通大学是一所历史悠久、具有开创性的高等学府，它与上海、西安、西南交通大学有密切的历史渊源关系。

四所交大（上海交大、西安交大、西南交大、北京交大）同创于清朝末年，先后创建南洋公学（上海交大、西安交大前身创建于1896年4月8日），山海关铁路学堂（西南交大前身创建于1896年）和铁路管理传习所（我校前身创建于1909年9月10日）。

1917年，交通部因培养管理业务人才和邮电业务人才的需要，将我校划分为北京铁路管理学校和北京邮电学校。

1921年，交通总长叶恭绰将部属四校联合组建交通大学，共同前身是1896年4月8日在上海创办的南洋公学。

叶恭绰将交通大学校庆日定为4月8日。

一百一十多年来四所交大时分时合，但渊源关系密切，改革开放后四校和台湾新竹交大联合更加密切，经共同协商将每年4月8日定为五所交大校庆日。

江泽民总书记在1996年3月28日接见四所交通大学负责人时讲话指出：“交通大学是我国创建最早的高等学府之一。

在一个世纪中，交大为祖国造就了一批又一批人才，可谓桃李满天下，学子遍神州”。

“新中国成立以后，经过交大师生员工的奋发努力，百年学府发生了重大变化。

当年，诞生在黄浦江畔、只有几十人的南洋公学，如今已发展成为屹立于华东、华北、西北、西南大地的四所交通大学，成为我国培养高技术人才和从事科学研究的重要基地，为经济发展和社会进步做出了功不可没的贡献……”从建校到2010年我校共有13位党委书记、37位校长：现任校长宁滨，现任党委书记曹国永；我校第一任校长章梫；第一任交通大学校长叶恭绰；第一任北京交通大学校长张福运；新中国成立后第一任北方交通大学校长茅以升……北京交通大学自1909年创建至今已有一百年历史。

是一所历史悠久的高等学校（教育部直属的全国重点大学，首批具有博士、硕士学位授予权的大学之一，首批启动“211工程”建设的61所高校之一，获准设立研究生院的56所高校之一，首批通过本科教学优秀评价的高校之一，国家大学生文化素质教育基地之一）。

北京交通大学简介

北京交通大学简介北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民政府和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。

学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。

学校进入国家“双一流”建设行列，正围绕优势特色学科重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。

北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名。

2003年恢复使用“北京交通大学”校名。

学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科开创者许靖等一大批蜚声中外的杰出人才。

学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，依托信息、管理和交通科学与技术等优势特色学科，通过智力支持、人才保障和专业服务，全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的一系列原创性重大成果，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。

学校在四大世界大学排行榜中稳步提升，在U.S.News世界大学排行、上海软科世界大学学术排行中进入500+。

交通运输工程学科位列上海软科世界一流学科第一，工程学接近ESI前1‰，工程学、计算机科学、材料科学进入ESI前3‰。

系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；系统科学、交通运输工程、信息与通信工程、计算机科学与技术、工商管理等5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）。

北京交通大学机械与电子控制工程学院

历史沿革
1909年，学校建校初期即设置了机械类课程。历史沿革1958年，经教育部和铁道部批准，北京铁道学院成立铁道机电系。 1961年，电气化工程系并入，更名为铁道机械系。 1985年，更名为机械工程系，同时电气化工程系迁出 1997年，机械工程系电气化工程系合并成立机械与电气工程学院。 2000年，北京电力高等专科学校并入学校后，系所重新整合，成立机械与动力工程学院。历史照片(7张)2001年，更名为北京交通大学机械与电子控制工程学院。 2004年，工程素质培训中心并入。 2010年，在“机械工程及自动化”专业开展国际化人才试点培养，进行国际班首届招生，由学院当年入学新生自主报名、择优录取。 2011年1月，轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心通过验收。5月，学院新能源汽车动力总成技术北京市重点实验室获授牌。原“机械工程自动化（铁路机车车辆）”专业按“车辆工程”专业名称招生。
学术科研
科研成果
科研平台
学术资源
截至2018年12月，学院有国家认可实验室1个，教育部“创新团队发展计划”入选团队1个，科技部创新团队 1个，教育部工程研究中心1个，教育部重点实验室1个，北京市重点实验室2个，北京市国际合作基地1个，国家国际科技合作基地1个。
教育部“创新团队发展计划”入选团队：载运工具关键设备的磁性液体密封研究
截至2018年12月，学院有2个博士后科研流动站，1个一级学科博士学位授权点，1个二级学科博士学位授权点，1个工程博士专业学位授权点，1个一级学科硕士学位授权点，8个二级学科硕士学位授权点，3个工程硕士专业学位授权点，1个国家级重点学科，学院机械工程学科在全国第四轮学科评估中进入前20%，评估结果为B+。
国家级特色专业：车辆工程国家级专业综合改革示范点：车辆工程国家级一流本科专业建设点：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器、工业工程教育部卓越工程师教育培养计划专业：车辆工程国家工程教育专业认证：机械工程、车辆工程、测控技术与仪器国家级人才培养模式创新实验区：国际化创业型工程与管理复合型人才培养模式创新实验区国家级工程实践教育中心：轨道车辆工程实践教育中心国家级实验教学示范中心：机械工程实验教学示范中心

北京交通大学mis系统

• 采用项目管理方法，确保系统的按时交付和质量控制
• 采用培训和技术支持方法，确保系统的高效运行和用户满意度
北京交通大学MIS系统的运维管理
北京交通大学MIS系统的运维管理体系
北京交通大学MIS系统的运维管理工具
• 建立完善的运维管理制度，明确运维职责和工作流程
• 采用自动化运维工具，提高运维效率和准确性
• 成功实现了基于大数据的教学质量评价和预测
• 研发了基于云计算的科研协作平台，提高了科研效率
• 探索了线上线下相结合的教学模式，提高了教学效果和学生满意度
北京交通大学MIS系统的业务创新
北京交通大学MIS系统的业务创新方向
北京交通大学MIS系统的业务创新成果
• 探索教育信息化的新模式，提高教育质量和效率
• 建立运维监控和故障处理机制，确保系统的稳定运行
• 采用日志分析工具，及时发现系统问题和性能瓶颈
• 建立运维培训和知识共享机制，提高运维人员的专业素
• 采用备份和恢复工具，确保系统的安全和可持续性
质
北京交通大学MIS系统的安全与备份
北京交通大学MIS系统的安全策略
• 建立完善的安全管理制度，明确安全职责和工作流程
• 系统将更加个性化，满足师生员工多样化的需求
• 系统将更加开放化，实现教育资源的共享和协同
北京交通大学MIS系统的未来发展目标
• 成为国内领先的的教育信息化支撑平台
• 为学校的发展做出更大的贡献，提高学校的竞争力和影响力
• 为师生员工提供更加便捷、高效的信息服务，提高师生员工的工作和学习效率
05
北京交通大学MIS系统的实施策略与方法
北京交通大学MIS系统的实施策略
• 采用整体规划、分步实施的策略，确保系统的稳定性和可扩展性

北京交通大学的校训

北京交通大学的校训-----“知行”进学校南门西行，到达22号楼学生公寓，有一座高大的文化墙，墙上赫然铺陈着一块浮雕，醒目地镶嵌着由著名书法家爱新觉罗·启骧先生书写的“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”15个大字，它使用不锈钢镀钛制成，每字1米见方，字体隽秀，熠熠生辉。

这座高大的文化墙，因其上文字，被交大师生们称为“五之”墙。

“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”原文取自《礼记·中庸十九章》，说的是为学的几个递进阶段。

“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。

好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。

“审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。

问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为第三阶段的“慎思”。

“明辩”为第四阶段。

学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。

“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实。

“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。

只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。

“五之墙”是“知行”校训的文化解释，前四个“之”归于“知”，后一个“之”属于“行”。

郑振铎(duó)，我国现代杰出的爱国主义者和社会活动家，又是著名作家、学者、文学评论家、文学史家、翻译家、艺术史家，也是国内外闻名的收藏家，训诂家。

郑振铎祖籍福建长乐，1898年12月19日出生于浙江永嘉（今温州）。

1917年夏，靠亲友的帮助到北京铁路管理学校（今北京交大）求学。

1958年10月17日率领中国文化代表团出国访问，因飞机突然失事遇难殉职。

主要著作有：短篇小说集《家庭的故事》、《桂公塘》，散文集《山中杂记》，专著《文学大纲》、《插图本中国文学史》、《中国通俗文学史》、《中国文学论集》、《俄国文学史略》等。

简水生（中国科学院院士）成克杰（原全国人大副委员长，但已挂掉）徐海峰（北京铁路局副局长，中铁快运董事长等）权戚光（中国什么资产总裁）李河君（03年中国福布斯富豪排行榜第23）学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系12个学院（系）, 学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科。

北京交通大学校园无线网络使用指南

北京交通大学校园无线网络使用指南1. 校园无线网络介绍1.1 无线覆盖范围北京交通大学校园无线网络覆盖区域大致如下：1）室内部分✓计算中心✓思源楼✓思源东楼✓思源西楼✓机械楼✓逸夫楼✓电气楼✓综合实验楼✓学生活动中心✓1号教学楼✓5号教学楼✓7号教学楼✓8号教学楼✓9号教学楼✓17号教学楼✓7号公寓楼✓8号公寓楼✓9号公寓楼✓机械试验馆、隧道中心✓主校区图书馆、东校区图书馆✓外办、招办、学和装备处✓科学会堂✓天佑会堂✓中心报告厅✓主校区体育馆✓远程学院办公楼、远程技术部✓东1教✓东区1-5公寓2）室外部分✓主校区体育场✓主校区第二体育场✓思源楼南✓思源楼北✓思源东楼北✓计算中心东✓图书馆南✓主席像✓小树林✓天佑会堂北✓天佑会堂南✓明湖1.2 支持的协议无线目前全面支持双栈协议，同时广播纯v6环境以供科研实验用。

2．无线用户如何接入IPv4网络2.1 Windows Xp sp3操作系统2.1.1Windows XP SP3系统的计算机，正确安装好无线驱动后，将在操作系统的右下角出现一个无线网络连接图标，未建立无线网络连接前，图标上会出现一个叉符号。

2.1.2为建立无线网络连接，用户可以点击“开始”→“设置”→“网络连接”→“无线网络连接”，如下图所示，接着，弹出如下窗口，选择左侧“刷新网络列表”，稍等片刻，右侧选择无线网络列表框中将出现本机无线网卡搜索到的无线接入点，其中有北京交大校园无线网络提供的接入点，也可能有其他的接入点。

目前，北京交大无线校园网络提供的接入点为“web.wlan.bjtu”，需要通过web方式认证才可以连接上校园无线网络，认证的用户名和口令为计费网关的账号和口令。

用户选择web.wlan.bjtu，然后点击“连接”按钮，出现正在连接窗口，当显示如下已连接上窗口时，表示无线网络连接成功：2.1.3 打开浏览器，随便输入一个网址，按回车后，会跳转到如下认证窗口（有些系统会提示网站不安全，是因为证书的问题。

北京交通大学计算机与信息技术学院

北京交通大学计算机与信息技术学院
北京交通大学计算机与信息技术学院位于中国首都北京市海淀区西土城路10号，成立于1952年，是集教学、科研、服务于一体的综合性高等学府，是国家“211工程”重点支持的高水平大学。

学院现有计算机科学与技术、软件工程、信息与计算科学、网络空间安全等本科专业和计算机科学与技术、软件工程、信号与信息处理、计算机系统结构、计算机应用技术、计算机系统性能分析、计算机软件与理论、人工智能等硕士、博士研究生专业。

学院拥有一支高水平的师资队伍，现有专职教师超过170人，其中包括国家重点实验室和国家工程技术研究中心的学术骨干。

学院积极开展国内外高水平的学术交流与合作，与国内多所高校和国际知名高校、研究机构建立了紧密的合作关系，共同探讨最前沿的科学问题。

学院提供了一系列优质的教育资源和课程，致力于培养具有国际视野、创新精神和实践能力的高素质人才。

在校学生不仅有丰富的课程选择，还可以参加各种竞赛和实践活动，如ACM/ICPC程序设计竞赛、数学建模竞赛、人工智能应用创新大赛等。

同时，学院还为学生提供了多种形式的实习和就业服务，帮助学生更好地适应社会。

学院形成了“育人为本、实践创新、和谐共生、卓越领先”的办学理念，追求科学、前沿、卓越，致力于成为享有国际声誉的高水平学院，为全球计算机科学和信息技术领域的发展做出贡献。

北京交通大双培计计入学指南

北京交通大双培计计入学指南为了方便广大考生了解北京交通大学的双培计计划，我们特别整理了本指南，希望能够为大家提供一些帮助和指导。

请各位考生仔细阅读，以便更好地了解双培计计划及相关要求。

一、什么是双培计计划？双培计计划是北京交通大学为培养具有计算机科学与技术背景的交通与运输专业人才而开设的计算机应用技术专业课程。

该计划将计算机科学与技术与交通与运输专业相结合，旨在培养学生在交通领域中运用计算机技术进行科研和实践的能力。

二、双培计计划报名要求1.报名资格：非计算机与交通与运输专业的本科新生。

2.申请流程：考生须在填报本科志愿时选择交通与运输专业，并同时选择计算机应用技术专业为第二学位。

3.报名时间：具体报名时间请参考学校招生办公官网发布的招生通知。

三、双培计计划学习内容1.计算机基础：包括计算机原理、数据结构与算法、操作系统、数据库原理等。

2.交通领域应用：涉及交通运输规划、交通信息处理与管理、交通工程与安全、交通流动模拟等。

3.实践项目：学生将参与相关的实践项目，在实际应用中掌握计算机在交通领域中的运用技术。

四、双培计计划就业前景双培计计划毕业生将具备计算机应用技术的专业知识和交通与运输领域的实践经验，具备较强的跨学科背景。

毕业后，他们可以选择在交通与运输部门、科研院所、大型交通企业等机构从事与计算机应用技术和交通领域相关的工作。

毕业生具备的跨学科综合能力，使他们在职业发展中具备更多的选择和优势。

五、双培计计划联系方式如果您对双培计计划还有任何疑问或需要进一步咨询，请联系我们的招生办公室，联系方式如下：电话：************邮箱：*******************.cn感谢您的阅读！希望本指南对您了解北京交通大学的双培计计划有所帮助。

如果您有意向报考该计划，请按照招生办公官网发布的招生通知及时报名。

祝愿您在未来的学业道路上取得优秀的成绩！。

北京交通大学研究生报考条件

北京交通大学研究生报考条件
一、国家统招
1、符合国家学历学位授予条例规定的全日制在职或离休大学本科毕业生；
2、具有本科专业水平，在本专业取得良好成绩；
3、拥有较强的研究能力，具有一定的学术水平；
4、具有国家规定的基本语言能力，英语水平至少要达到国家规定的4级或同等水平。

二、北京交通大学招生
1、报考学校的本科学历要求：申请者必须具有高等学校本科学位，且专业背景需与报考专业一致。

2、学术成绩要求：申请者的近三年本科学习成绩应高于同类录取比例的中央平均水平50%以上。

3、学习能力要求：申请者的学习能力必须较好，掌握科学研究的基本方法，具备扎实的专业理论和专业技能基础，能够胜任研究生期间的学习任务。

4、申请报考程序及材料：按照本校研究生招生实施办法的规定提交《报考申请表》及有关资料。

记忆中的红果园——记我的母校北京交通大学

记忆中的红果园——记我的母校北京交通大学□张翔宇记忆就像一滴滴河水，在岁月的河床上慢慢汇聚，然后静静地在心灵的某个角落里流成一条记忆的河流。

流年似水，回望我们流逝的青春岁月，而今已化作珍贵的记忆深藏心底。

我的母校北京交通大学亦称红果园，听师兄师姐们说20世纪50年代在此建新校园时，这里还是一片山楂树林，红果累累的秋天，说不出的绚烂。

新校建成后，郁郁葱葱的绿树掩映中总让人想起建校前美丽的景色，“红果园”这个名字就这样代代相传了下来。

交大的历史渊源可以追溯到1896年，百年来，无数蜚声中外的杰出人才从这里走出，中国第一个无线电台创建人刘瀚，中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎，中国第一本铁路运输专著作者金士宣，我国铁路运输经济学科的开创者许靖，我国最早的四大会计师之一杨汝梅……转眼毕业已经五年了，走进工作岗位也有两年多，交大的影子在我的记忆中似乎已逐渐模糊、远去。

然而那芳华园阴阴绿地旁，紫藤编织的藤子，静静的夏日午后，洒满阳光的教室，还有烟雨蒙蒙的黄昏，种满红果树的园子永远属于心底珍藏的那一丝温暖。

岁月流转，承载着多少人青春记忆的红果园里却始终能看到朝气蓬勃的面孔，听到琅琅的读书声，我们在这里成长、在这里奋斗、在这里见证着彼此的青春。

曾几何时，我们在大道两旁的银杏树上享受季节的变换，制造斑斓缤纷的精彩；曾几何时，我们拼搏于各种社团，在各种活动场合，结交推心置腹的朋友；曾几何时，我们在明湖畔的图书馆徜徉于书的海洋，饱览中外文化；曾几何时，我们在开放的学术课堂上激扬文字，慷慨激昂。

南门小树林的舞会，世纪钟下的乐队表演，那些遥远而又清晰的一幕幕仿佛就在昨天。

记忆中的南门小树林总是上演着一幕幕相遇与离别。

初秋时节这里挤满熙熙攘攘的新生和家长们。

号称全北京乃至全国“第一高”南门往往成为照相留念最为抢手的景点。

热情的学长学姐周到细致的服务让刚刚踏入大学校门的新生很快忘却了离家的忧愁，适应了大学的生活。

北京交通大学的校训

北京交通大学的校训-----“知行”进学校南门西行，到达22号楼学生公寓，有一座高大的文化墙，墙上赫然铺陈着一块浮雕，醒目地镶嵌着由著名书法家爱新觉罗·启骧先生书写的“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”15个大字，它使用不锈钢镀钛制成，每字1米见方，字体隽秀，熠熠生辉。

这座高大的文化墙，因其上文字，被交大师生们称为“五之”墙。

“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”原文取自《礼记·中庸十九章》，说的是为学的几个递进阶段。

“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。

好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。

“审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。

问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为第三阶段的“慎思”。

“明辩”为第四阶段。

学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。

“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实。

“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。

只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。

“五之墙”是“知行”校训的文化解释，前四个“之”归于“知”，后一个“之”属于“行”。

郑振铎(duó)，我国现代杰出的爱国主义者和社会活动家，又是著名作家、学者、文学评论家、文学史家、翻译家、艺术史家，也是国内外闻名的收藏家，训诂家。

郑振铎祖籍福建长乐，1898年12月19日出生于浙江永嘉（今温州）。

1917年夏，靠亲友的帮助到北京铁路管理学校（今北京交大）求学。

1958年10月17日率领中国文化代表团出国访问，因飞机突然失事遇难殉职。

主要著作有：短篇小说集《家庭的故事》、《桂公塘》，散文集《山中杂记》，专著《文学大纲》、《插图本中国文学史》、《中国通俗文学史》、《中国文学论集》、《俄国文学史略》等。

简水生（中国科学院院士）成克杰（原全国人大副委员长，但已挂掉）徐海峰（北京铁路局副局长，中铁快运董事长等）权戚光（中国什么资产总裁）李河君（03年中国福布斯富豪排行榜第23）学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系12个学院（系）, 学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科。

北京交通大学校史(同名36143)

北京交通大学作为交通大学的重要组成局部，历史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。

曾培养出中国第一个无线电台创立人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，中国第一本铁路运输专著人金士宣，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。

1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。

1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。

1950年学校定名北方交通大学，由著名桥梁专家茅以升任校长。

2000年4月，与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。

2003年，学校恢复使用“北京交通大学〞校名。

学校位于首都北京“学府胜地〞海淀区，毗邻中国“硅谷〞中关村，总面积近1100亩，建筑面积76.7万平方米，东西两个校区有完善的教学、科研设施和美丽的校园环境，全面推行“一卡通〞使用。

学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、远程与继续教育学院。

另有两所职业技术学院和在职管理、技术人员培训中心。

北京交通大学形成了特色突出与优势鲜明的学科体系。

百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，学校成为培养国家经济社会开展、信息、交通，特别是轨道交通现代化建设高水平、高层次人才，解决国家经济和社会开展以及铁路现代化建设与改革重大技术与政策问题的重要基地。

学校正在全力建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等协调开展的多科性、开放式、国内一流、国际知名的研究型大学。

面对新形势，学校提出通过凝炼学科方向，整合学科资源，会聚学科团队，构筑学科基地等措施，瞄准国家需求和学科开展前沿，依托所效劳的行业优势或区域经济建设强势学科，推进学科的交叉融合，使优势学科开展壮大，特色学科与时俱进，新兴学科异峰突起。

北京交通大学历史沿革及历任校

北京交通大学历史沿革及历任校（院）长简介北京交通大学简单介绍北京交通大学（简称北京交大，原名北方交通大学），座落在北京市海淀区西直门外上园村3号，是教育部直属的全国重点大学之一。

是教育部直属的全国重点大学，是交通大学的重要组成部分，是全国首批博士、硕士学位授予高校，是首批进入国家"211工程"建设的重点高校和拥有"985工程""优势学科创新平台"的重点建设高北京交通大学。

北京交通大学历史沿革1909 - 1910 铁路管理传习所；1970 - 2002 北方交通大学；2003。

9 - 现在北京交通大学，2000年，原北京电力高等专科学校并入。

1970年，经周恩来总理批准恢复"北方交通大学"校名，学校迁往河北省石家庄市，隶属河北省及铁道部双重领导。

1977年，国务院批准学校由石家庄市迁回北京上园村校址。

1981年，教育部批准学校为全国首批博士、硕士学位授予单位。

2000年，原北京电力高等专科学校并入，学校从铁道部划归教育部直属管理。

2003年，教育部批准学校恢复1923年至1928年使用过的"北京交通大学"校名。

北京交通大学设置极其所有专业学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系等12个院系，另有研究生院、远程与继续教育学院、物流研究院以及燕郊职业技术学院、清河职业技术学院、海滨学院等院。

详细专业请登录官方网站查询。

现任北京交通大学校（院）长：宁滨。

国际代码（毕业证编号）:10004。

北京交通大学历任校（院）长：张树京：（1983年至1988年任北方交通大学校长）；万明坤：(1988年至1994年12月任北方交通大学校长）；王金华：(1994年12月至1998年12月任北方交通大学校长）；谈振辉：（1998年12月至2008年3月任北方交通大学校长）；宁滨（2008年3月至现今任北京交通大学校长）。

北京交大附近景点

北京交大附近景点
北京交通大学（Beijing Jiaotong University）周边拥有一些旅游景点和休闲场所，以下是一些建议：
1. 北京动物园：位于西城区，靠近北京交通大学，是中国最早的动物园之一，拥有各种珍稀动物，同时也是科研和科普教育基地。

2. 北京海洋馆：紧邻动物园，是一个综合性的大型现代化海洋馆，游客可以观赏到各种海洋生物以及精彩的海豚表演。

3. 紫竹院公园：这是一个融自然景观和文化历史为一体的城市公园，提供了一个宁静的环境，适合散步和欣赏湖泊美景。

4. 五棵松体育馆：作为一个大型的体育场馆，除了体育赛事，这里还经常举办音乐会和其他文娱活动。

5. 天安门广场和故宫博物院：虽然距离北京交通大学稍远，但作为北京的标志性景点，非常值得一游。

6. 什刹海地区：包括前海、后海和西海，这一带有许多历史建筑和传统胡同，可以乘坐黄包车游览，体验老北京的风情。

7. 南锣鼓巷：著名的文化街区，有很多特色小店、咖啡厅和餐馆，适合购物和品味当地文化。

8. 国家大剧院：位于天安门广场西侧，是中国表演艺
术的重要场所，可以观看各种戏剧、舞蹈、音乐会等演出。

9. 798艺术区：曾经的工业厂房现在变成了艺术画廊、工作室和艺术展览空间，是现代艺术爱好者必访之地。

10. 奥林匹克森林公园：这是一个巨大的城市公园，适合户外运动和野餐，公园内有湖泊、森林和跑道。

这些只是北京交通大学周边众多景点中的一部分，北京作为一个历史文化名城，还有更多的旅游资源等待探索。

北京交通大学校训

北京交通大学校训
北京交通大学校训：知行
北京交通大学校训释义：2003年9月，重新启用“知行”老校训，旨在传承百年老校优良的治学传统，弘扬交大立校精神，砥砺学子们创造优秀的学术品格，把严谨治学、求实创新、知行统一、注重实践的文化传统发扬光大。

为了对“知行”校训有一个全面了解，学校立“知行”校训石碑以示后人，并作碑文诠释“知行”校训，全文如下。

“知行”学说，博大精深，乃人类认识世界之哲学基础。

中华哲贤，各展睿智，真理逐显。

上纪廿代，交大定“知行”为校训，实乃治学育才之良策。

万千交大学子，循“知行”之路，精读课业，践实笃行，尽心竭力，躬行不怠。

当此新纪星耀，校训重振，交大学人，铭记“知行”，与时俱进，共创新辉。

碑文意在教导学生，既要从中国传统学习理论中汲取智慧，又要从现代知行理论中，把握“知行”的创造性时代内涵，以达到体现传统学习理论与当代学习理论的结合。

北京交通大学的校训

北京交通大学的校训-----“知行”进学校南门西行，到达22号楼学生公寓，有一座高大的文化墙，墙上赫然铺陈着一块浮雕，醒目地镶嵌着由著名书法家爱新觉罗·启骧先生书写的“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”15个大字，它使用不锈钢镀钛制成，每字1米见方，字体隽秀，熠熠生辉。

这座高大的文化墙，因其上文字，被交大师生们称为“五之”墙。

“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”原文取自《礼记·中庸十九章》，说的是为学的几个递进阶段。

“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取，培养充沛而旺盛的好奇心。

好奇心丧失了，为学的欲望随之而消亡，博学遂为不可能之事。

“审问”为第二阶段，有所不明就要追问到底，要对所学加以怀疑。

问过以后还要通过自己的思想活动来仔细考察、分析，否则所学不能为自己所用，是为第三阶段的“慎思”。

“明辩”为第四阶段。

学是越辩越明的，不辩，则所谓“博学”就会鱼龙混杂，真伪难辨，良莠不分。

“笃行”是为学的最后阶段，就是既然学有所得，就要努力践履所学，使所学最终有所落实。

“笃”有忠贞不渝，踏踏实实，一心一意，坚持不懈之意。

只有有明确的目标、坚定的意志的人，才能真正做到“笃行”。

“五之墙”是“知行”校训的文化解释，前四个“之”归于“知”，后一个“之”属于“行”。

郑振铎(duó)，我国现代杰出的爱国主义者和社会活动家，又是著名作家、学者、文学评论家、文学史家、翻译家、艺术史家，也是国内外闻名的收藏家，训诂家。

郑振铎祖籍福建长乐，1898年12月19日出生于浙江永嘉（今温州）。

1917年夏，靠亲友的帮助到北京铁路管理学校（今北京交大）求学。

1958年10月17日率领中国文化代表团出国访问，因飞机突然失事遇难殉职。

主要著作有：短篇小说集《家庭的故事》、《桂公塘》，散文集《山中杂记》，专著《文学大纲》、《插图本中国文学史》、《中国通俗文学史》、《中国文学论集》、《俄国文学史略》等。

简水生（中国科学院院士）成克杰（原全国人大副委员长，但已挂掉）徐海峰（北京铁路局副局长，中铁快运董事长等）权戚光（中国什么资产总裁）李河君（03年中国福布斯富豪排行榜第23）学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、语言与传播学院、软件学院、建筑与艺术系12个学院（系）, 学校有交通运输工程、信息与通信工程2个一级学科国家重点学科，产业经济学、桥梁与隧道工程2个二级学科国家重点学科。