锂离子电池起火原因分析
锂电池火灾成因及其火灾特点研究
锂电池火灾成因及其火灾特点研究摘要:通过引入几起使用锂电池的新能源产品火灾案例，概述锂电池的工作原理、内部结构、使用范围和当前主要使用的产品类型，对当前锂电池火灾原因进行初步探讨，着重分析了锂电池热失控的几个主要诱因，并就锂电池火灾特点和处置措施进行简要说明。
关键词：锂电池；热失控；诱因引言三星手机Note7在上市发布之初，各地接连爆出手机起火爆炸事件，迫于舆论压力，2017年1月发出通告指出是由于电池原因所导致，该事件一度在国际上引起很大轰动；2019年广西桂林雁山区“5.5”民房火灾造成5人死亡和数十人不同程度受伤，火灾原因为电动自行车电气故障；2021年4月，广州增城区东江大道北一辆特斯拉电动车由于失控发生交通事故导致车辆损毁并发生火灾，事故造成一名男乘客当场死亡。
在国际社会尤其是科技发达国家都在争相夺取新能源科技制高点的趋势下，动力锂电池作为当前大量普及应用并大有颠覆时代的新能源产品，由于在对锂电池性能、设计的创新和探索过程中由于缺少成熟的实践经验和足够的市场考验，加上普通老百姓对锂电池的系统原理和操作使用注意事项的不熟悉，使得锂电池这种新能源产品频繁发生火灾事故并造成较大社会舆论。
1锂电池简介本文中所讲的锂电池指的是锂离子电池，其构造材料主要有电解液、隔膜和正、负极材料。
锂电池的工作原理就是依靠锂离子穿过电解液和隔膜在正、负极材料之间形成储存和放电的过程。
新型锂电池具有存储电量高、工作时间长、循环充电次数多、充电速度快等优点，在智能科技电子产品、家用电器和电动汽车等领域得到广泛运用。
为提升锂电池的电子导电率，避免电极附近锂金属析出造成短路，通常加入炭黑、碳纤维、石墨烯、碳纳米管等辅材作为导电剂，可以提升锂电池中电子传输速度达到快速移动归位，提高锂电池充放电速度和循环充电次数。
当前热度较高的特斯拉、比亚迪、蔚来汽车等新能源电动车上使用的锂电池，主要有磷酸铁锂电池、锰酸锂电池以及三元锂电池三种。
电动车引起的火灾案例分析报告
电动车引起的火灾案例分析报告引言：电动车作为当今城市交通的重要组成部分，其环保、便捷等优势赢得了广大消费者的青睐。
然而，近年来发生的一系列电动车火灾事故却引起了人们对其安全性的关注。
本文将从电动车火灾案例出发，深入探讨电动车火灾原因及相应防范措施。
案例一：骑行过程中自燃导致爆炸在某城市发生的一起电动车火灾事故中，骑手李某骑行途中突然闻到焦味，并观察到车身冒出浓烟。
不久后，电动车稳定器发生爆炸，造成李某受伤。
经调查得知，该车主开始时未按规定充电时间充足，长期使用快充方式使得锂电池内部压力过高，并继续使用已老化且质量堪忧的蓄电池。
这两个问题加速了爆炸事件的发生。
案例二：停放过程中冒出浓烟引发火灾在另一起电动车停放过程中发生的火灾案例中，车主张女士的电动车在夜间停放时突然冒出浓烟，并引发起火。
事后调查发现，电动车充电器质量不合格，超载工作时间较长且未及时更换。
此外，张女士对电动车进行维护保养不当，导致多处线路老化短路等问题。
一、锂电池问题是电动车火灾的主要原因根据案例分析和统计数据显示，在很多电动车火灾事故中，锂电池问题是造成火灾的重要原因。
首先，由于用户存在追求充电速度快的心理需求，采用了不安全或低质量的充电设备和方法；其次，部分用户没有按照说明书正确使用和储存锂电池；再次，大部分用户在锂电池衰减阶段依旧使用该锂电池而未及时更换。
这些问题给锂电池增加了更高的风险。
二、加强预防措施确保安全1. 用户自觉重视首先，在购买时选择正规品牌及经销商产品，并检验相关资质证明；其次，在日常使用过程中切实遵守充电和使用规范，避开过度充电以及超载工作；最后，在寿命终止后及时更换锂电池。
2. 制定更严格的监管标准相关政府部门需要设立更严格的监管标准，并定期对市场上销售的锂电池和电动车进行质量检测，大力打击制造、销售假冒伪劣产品的行为。
同时，还应加强对生产企业的监管，促使其加强自我约束与自我完善。
3. 提升技术水平在研发阶段加强锂电池材料研究，找到替代传统锂离子电池的新型材料，以提高安全性能；同时也需不断推进控制系统、线路连接等技术创新，确保整车各个环节都符合高标准。
锂离子电池过充电保护实验中着火_爆炸原因分析
１ ． １ 仪器与材料 ＢＳ－９３００ 二次电池性能检测装置（广州
擎天）、ＢＴ２０００ 电池测试仪 Ｓ／Ｎ：１６３９０１－Ｔ （美国 ＡＲＢＩＮ）、８７８５ 电子负载（１００Ｗ）、短 路夹具、万能充电器夹具、数字多用表（ 日 本产） 。
实验电池为 ４ 种不同厂家生产的手机 用锂离子电池， 编号：Ａ 、Ｂ 、Ｃ、Ｄ ， Ａ 标称容 量为（３．７Ｖ，５００ｍＡｈ）、Ｂ 标称容量为（３．７Ｖ， ６５０ｍＡｈ）、Ｃ 标称容量为（３．７Ｖ，８６０ｍＡｈ）、 Ｄ 标称容量为（３．７Ｖ，８６０ｍＡｈ）。 １ ． ２ 实验方法
锂离子电池具有体积小、容量大、重 量轻、无污染、单节电压高、自放电率低、 循环次数多等优点［ １ ］ ， 已经成为现代能源的 重要组成部分。但是锂离子电池由于能量 密度高， 因此难以确保电池充放电的安全 性［ ２ － ５ ］ ， 在使用的过程中就很可能出现起火 和爆炸， 危害生命和财产安全。本文作者 根据 ＧＢ／Ｔ １８２８７－２０００ 要求，对四种不同 厂家生产的手机锂离子电池进行安全保护 性能测试， 并对实验中锂电池出现的起火、 爆炸原因进行了详细分析。
［ ２ ］ 王彩娟， 宋杨， 金军． 部分锂离子电池的 安全问题［ Ｊ ］ ． 电池， ２ ０ ０ ８ （ １ ） ： ２ ５ ～２ ６ ．
［ ３ ］ 王静， 余仲宝， 储绪光， 等． 锂离子电池热 的安全性研究进展［ Ｊ ］ ． 电池， ２ ０ ０ ３ ， ３ ３ （ ６ ） ： ３ ８ ８ ～３ ９ １ ．
过充电保护、过放电保护、短路保护 实验的目的是考察锂离子电池用户在使用 过程中发生危险的机率。锂离子电池在过 充电保护实验中发生起火和爆炸的因素主
图２
要有以下几点。 ２ ． ２ ． １ 保护电路无效 锂离子电池因考虑充放电的安全， 都
锂电池火灾事故的原因分析及对策研究【最新版】
锂电池火灾事故的原因分析及对策研究本文来自公安消防部队高等专科学校的研究。
综述了过充、锂枝晶、外界撞击及隔膜缺陷等对锂电池火灾事故的影响，通过锂电池火灾事故的原因分析，提出锂电池火灾灭火对策。
对锂电安全生产使用具有重要意义!锂离子电池的能量密度一直在提升，电池续航时间延长，锂离子电池自燃、爆炸的事件也越来越多，对相关企业和用户造成了巨大损失。
与传统锂电池相比，锂离子电池以可嵌锂碳材料取代了传统的金属锂作为负极，同时由于锂离子电池中可燃材料与氧化剂共同存在，在过充、短路、高温、撞击等状况下可能会发生热失控行为，瞬间放出大量的热量，引起火灾甚至爆炸事故发生。
因此解决燃烧和爆炸带来的安全问题是电池进一步发展和应用亟待突破的瓶顶。
根据FAA统计，历年锂电池火灾事故中，68%是由于内部或者外部短路造成，15%是由于充放电造成，7%由于设备意外启动造成，10%为其他原因造成。
针对锂电池火灾事故产生的原因，本文将从锂电池的起火基本机理、火灾防控对策进行分析，并对锂离子电池火灾事故的预防与处置措施提出相应对策，为扑救锂电池火灾提供一定的理论依据。
二、影响锂电池火灾的因素锂离子电池主要由正极材料、负极材料、电解质和隔膜组成，主要依靠Li+在两个电极之间的充放电往返嵌入和脱嵌工作。
电池一般采用含有锂元素的材料作为正极材料，但有些材料化学稳定性和热稳定性较差，在过充、撞击、短路过程中很容易引发火灾及爆炸事故。
除了正极材料外，负极材料的好坏直接影响锂离子电池的性能，传统碳负极材料易在电解液中形成固体电解质界面膜，引起初始容量的不可逆损失，降低首次充放电的效率，其次，由于碳负极的电位接近金属锂的电位，当电池过充时，碳负极表面易析出金属锂，从而可能形成锂枝晶，引起短路。
锂电池发生火灾事故机理如图1所示。
图1 锂离子电池火灾事故形成机理因此有必要从过充、短路(锂枝晶、外界撞击、隔膜缺陷)等方面进行研究锂离子电池火灾产生的机理，了解锂离子的过充行为以及由此引发热失控的影响因素。
锂离子电池火灾的危险性及处置研究
锂离子电池火灾的危险性及处置研究发布时间：2021-12-21T06:34:26.631Z 来源：《防护工程》2021年26期作者：谷天培[导读] 随着传统自然资源的日益枯竭以及造成的环境污染，能源问题已成为制约人类发展的重大瓶颈。
而具有能量高、使用寿命长、自放电率低等优点的锂离子电池适应了发展的需要，对缓解能源环境问题具有积极作用。
但就锂离子电池当前实际情况而言并未达到本质安全要求。
从结构上分析锂离子电池，大量能力被存储与密闭空间中极具危险性谷天培河北省保定市唐县向阳大街消防救援站河北保定 071000摘要：随着传统自然资源的日益枯竭以及造成的环境污染，能源问题已成为制约人类发展的重大瓶颈。
而具有能量高、使用寿命长、自放电率低等优点的锂离子电池适应了发展的需要，对缓解能源环境问题具有积极作用。
但就锂离子电池当前实际情况而言并未达到本质安全要求。
从结构上分析锂离子电池，大量能力被存储与密闭空间中极具危险性。
因为电池一旦处于短路、过热、挤压等条件下，无疑滥用锂离子优势，在特点情况下受热能影响引发电解液与电极产生链式反应，出现热失控问题，进而引发大规模火灾事故。
基于此，文章首先分析了锂离子电池的起火原因及特点，然后提出了具体的处置措施，以供参考。
关键词：锂离子电池；危险性分析；处置措施1锂离子电池起火原因 1.1热失控发生机制动力锂离子电池充、放电循环作为电动汽车使用过程，其在运动中会在内部产生极为复杂的化学反应。
而负极表面SEI膜具有热稳定特定，受温度限定影响达到临界点会发生热分解现象。
而负极裸露多是因SEI膜造成的，其裸露面与电解液直接接触所产生的还原反应不仅剧烈还伴随可燃气体与热大量释放。
当电芯温度达到190℃左右时多是由于SEI膜分解释放的热造成的，而这也是正极分解的主要原因。
原子态氧在正极分解中被快速释放，高活性的院子态氧是导致电解液直接剧烈氧化分解的根源，进而导致电芯在短时间内积聚大量的热。
探讨锂电池火灾爆炸原因分析与控制措施
探讨锂电池火灾爆炸原因分析与控制措施摘要：为进一步提升锂电池使用的安全性，最大程度减少安全事故的发生几率，文章以锂电池火灾爆炸作为研究对象，客观分析火灾爆炸诱发原因，并积极做好防控工作，稳步增强锂电池的安全性，逐步拓宽其使用领域，发挥锂电池在经济发展、社会生活等方面的积极作用。
关键词：锂电池；火灾爆炸；爆炸原因；控制措施引言根据FAA统计，历年锂电池火灾事故中，68％是由于内部或者外部短路造成，15％是由于充放电造成，7％由于设备意外启动造成，10％为其他原因造成。
1锂电池出现火灾爆炸事故的影响因素锂电池当中也分为正负极，并且正负极所含有的物质是不同的，其中锂化合物处在正极位置，是以锂离子的形态而存在的。
基于电解液能够嵌入炭层，在炭层中有很多微孔，在炭层中嵌入更多锂离子，电池充电量也就越高。
在电池放电过程中，潜在炭层当中的锂离子会透出，会变成电解液，而其又会重新回到正极位置。
当这个位置中的锂离子数量增加，那么其放电容量也就会升高，继而会对锂电池内外部安全产生不良影响，这里所讲的内部因素就是生产制作锂电池的材料、技术，还有锂电池本身的构造。
材料特性会影响电池过程以及人稳定性，制作工艺会出现微短路、电芯内短路以及技粉单来。
而外部因素包含充电、过温、外短路等在外界因素当中，温度会对锂电池的充电、放电性能产生影响，也就是电化学产生反应。
在温度逐渐降低的时候，反应情况也会不断降低，在电池电压保持不变的时候，放电随之降低，其功率也就会逐渐降低。
倘若锂电池的温度呈现上升状态，其功率也就会呈现上升态势。
温度会对电解液传送速度产生影响，温度的上升速度过快的话就会对其充电、放电性能产生不良影响。
在温度超高的时候，会对电池的化学平衡产生不良影响。
锂电池发生火灾爆炸事故的原因有很多，可是最为关键的原因就是电池出现高温与高压，与其会产热息息相关。
电池当中的产热因素非常多，其中锂电池热散失过速的话，反应速度也会随之增涨。
这时会导致两种情况产生，其一就是反应达到燃点温度爆发火灾，锂电池通常都被制作成封闭状态，如果封闭体系当中的温度过高，反应速度也会加快，反应物的气压快速上升，活性物分解，同电解液反应生成气体，如果再失去安全阀的保护，还会导致爆炸事故，会对使用者产生严重威胁。
新能源车火灾案例分析报告
新能源车火灾案例分析报告火灾是新能源车面临的一个重要安全隐患，本文将通过分析几起新能源车火灾案例，以期了解其起因和事故后果，并提出相应的预防措施。
一、案例一：特斯拉Model S起火事故特斯拉Model S起火事故是近年来最为著名的新能源车火灾事件之一。
该事件发生在2013年10月，位于美国华盛顿州。
当时，该款电动汽车撞上了一根金属碎片并产生穿刺性损伤，导致电池组着火。
1. 事故原因分析特斯拉Model S电池组采用大容量锂离子电池，在受到外部碰撞等损伤时，可能引发短路甚至燃烧。
此次事故中，电池组遭受碎片击打后发生局部气体泄漏和点燃。
2. 事故后果特斯拉Model S起火后迅速失去控制，并随即引燃周围物体。
由于缺乏有效的扑救手段，消防队员无法及时扑灭火势，在30分钟内该车被完全毁坏。
事故未造成人员伤亡，但对特斯拉品牌声誉带来了负面影响。
3. 预防措施针对特斯拉Model S起火事故，可以通过以下措施进行预防：- 加强电池组保护：在车身设计中增加钛合金或其他抗穿刺材料的使用，加强电池组外壳的耐撞击能力。
- 安全主副驾驶舱隔离：在电池组和驾驶舱之间设立有效的隔离系统，一旦发生意外情况能最大程度地减小损失。
二、案例二：BMW i8燃烧事件BMW i8是一款混合动力跑车，然而2014年德国某城市发生的一起i8自燃事故引起了广泛关注。
1. 事故原因分析这次事故原因初步判断为电路短路引发火灾。
据调查显示, BMW i8内部线束可能存在接触不良问题，在使用一段时间后导致连接器过载和短路。
2. 事故后果BMW i8在该事件中被完全毁坏且无法扑灭，严重威胁到周围车辆和建筑物的安全。
事故中无人员伤亡，但给BMW品牌形象造成了一定损害。
3. 预防措施针对BMW i8自燃事件，可以采取以下预防措施：- 电路检测与维护：加强车辆线束质量监管和维护，确保连接器良好接触并避免过载情况的发生。
- 配备火灾预警系统：安装车载火灾预警系统并建立有效的报警机制, 及时发现可能出现的安全隐患。
锂离子动力电池化成及使用中出现自燃的机理分析及其解决办法
老化作用 ，使正负极短路 ；⑦容量不同电池混合使用 ，过放 电使容量 较小 电池反极 ，在正极上镀上锂形 成易燃易爆物质。
２ 解决方法
相碳微珠 （ ＭＢ 、碳纤维（Ｆ和石墨（） 成碳 负极 。这些物质在 ＭＣ ） Ｃ） ｃ 等组 常 态下物理化 学性质也很稳 定 ， 都含有还原性元素Ｃ， 充放电过 但 在 程 中温度升高则存在与正极 物质脱 出的氧气发生反应的可能性 。这也 是锂离子 电池发生燃烧的一大诱因。另外 ，一些碳 负极材料也可溶解 于 某些 电解 液中 ，其实质 是嵌入碳 负极 的锂 离子与有 机溶剂发生 反 应 ，如 锂离 子与 有机溶 剂Ｐ 的反应 ，反 应生 成热 且生 成易燃 气 体 Ｃ ｃＨ。因此 ，有机溶剂与碳负极不匹配可能使锂离子 电池化成时发生 ２．
池出现 冒烟 、气胀 、 自 燃等 恶劣现 象出现的原 因， 出了具体 的预 防和改进措施 ：通过机理型分析 出 提 现极 端情况 的原 因，消除人们对 锂 离子动力电池安全性 的疑虑 。 关 键 词 锂 离子 动 力 电池 化 成 自燃
锂 离子二次 电池由于其 高比能 量、平稳 的电压平 台、无记忆效
剂 中。聚丙烯物理 、化学性质要优 于聚乙烯 ，其熔点 高达 １５ ６ ℃，耐
磨耐腐 蚀性 好 。由以上 物理 、化学性质可知 ，锂离子 电池隔膜最有
现极端情况下 出现 的 自 燃现 象进行机理分析 。锂离子 电池所用材料 有数十种 ，其中正负极材料 、隔膜 、电解液等对电池性能影响较大 ， 这其中化成对 电池性能影响尤其关键 ，本文系统介绍不同材料对 电池 化成过程中的影响，并着重 罗列所用材料的性能及其对电池化成过程
应 、长寿命及对环境友好而备受关注 ，２ 世纪９ 年代初 ，随着锂离 Ｏ ０ 子 电池需求量的增大 ， 锂离子 电池 的产能逐 渐提高 ，其中动力锂离子 电池近年来的发 展迅猛 ，伴随着技术 的进步 ，许多生产工艺中的细节 逐渐被越来越 多的研 究重视 “ 。本文 着重系统对锂离子动力 电池 的出
电动汽车火灾原因分析报告
电动汽车火灾原因分析报告概述：随着电动汽车的普及，电动汽车火灾引起了广泛的关注。
本文将对电动汽车火灾的原因进行深入分析，并提出预防和应对措施。
一、过充与过放1. 锂离子电池特性锂离子电池是目前最常用的电动汽车能源储存装置，其特性决定了过充与过放会导致火灾。
当锂离子电池处于超出设计范围内的充放电状态时，其内部化学反应可能失控，产生大量热量，进而引发火灾。
2. 过充与过放风险（1）过充：长时间使用不合适的充电器或者未经认证的设备进行充电，可能导致锂离子电池过度充电。
（2）过放：使用不当或老化严重的锂离子电池，在持续放电后可能会出现严重的负极极化问题，导致发生火灾。
二、短路及外部损伤1. 由外部物体引起的短路在一些案例中，来自车辆底盘或轮胎等其他金属或尖锐物体的碰撞可能会直接导致电池单元中正极和负极之间发生短路，从而引发火灾。
2. 电池损伤在汽车事故或其他非常规情况下，电池可以受到损坏，如变形、切割或金属部件的穿透。
这些损伤可能会导致内部组分泄漏，进而引发火灾。
三、充电设施及系统故障1. 充电器的过压与过温（1）过大的输入电压可以导致锂离子电池内部充放电反应不稳定，并产生高温。
（2）充电器本身存在设计隐患，在长时间使用过程中容易出现过压或者未能及时停止充电等问题。
2. 充电连接器故障由于充电连接器制造质量或用户不当操作造成插拔困难，连接失效或产生闪弧等异常情况，进而影响正常的充放电流程。
这种故障有时会导致溢流和高温情况，为火灾埋下了隐患。
四、热管理不善1. 锂离子电池快速充电高速充电时，锂离子电池内部会产生大量热量。
如果汽车散热系统不完善，无法有效地散发这些热量，则可能导致过热并引发火灾。
2. 低温条件下的使用在寒冷环境中，锂离子电池往往会出现性能下降。
若此时进行激烈驾驶、急剧加速或频繁启动等操作，将使得电池内部化学反应异常活跃并产生过多的热量，也有可能引发火灾。
预防和应对措施：1. 管理与保养（1）定期检查和维护电动汽车的电池系统，并确保其处于良好状态。
锂电池起火原因探讨
锂电池起火原因探讨锂离子电池随着能源永续需求以及其性能逐步提升，在电驱动车及各式再生能源之储能系统等大能源应用上快速成长。
但随着电池使用数遽增、能量密度与高速充放电提升，起火爆炸事件频传于世界各地。
近期小至3C产品燃烧爆炸导致人们对使用锂电池产生恐惧，大至电动车在充电中或充电后起火新闻也屡屡引发人们购买电动车的疑虑，更因韩国连续的储能系统燃烧事件引起全球储能系统扩充急速趋缓。
大多的锂离子电池起火事故皆因剧烈燃烧而难以分析起火原因，一般报告中的电气控制系统失误或长久锂金属沉积堆长成锂晶枝造成电池内部短路引起，这些固然不失为可能因素，但若细部分析这些因素在占大宗中的电芯剧烈群聚化学燃烧的事故中却很难成立。
假若电池自发的内部短路引起，却又不是锂晶枝生成，那是什么难以理解的原因？一个一般分析报告都想极力避开，也是电池芯厂最难以启齿的因素却不难理解：制程总有些金属电极毛边或异物穿刺或存在隔离膜中，却不知为何现有制程测不出来，不良率不高、数量不多以为可被接受，一旦销售至市面发生事故将是整座储电厂、整台车甚至人命上新闻。
此外，锂离子电池起火事故大多发生在充电时，主因为大部分锂离子电池所使用的负极材料会膨胀导致原本未短路的潜在不良品变成内部短路，且据研究此膨胀会在反复的充放电周期持续成长，让这危险性扩展到使用者使用电池时。
这意味着即使在生产时电池虽未内部短路，若隔离膜被电极毛边或金属异物局部穿刺等一般生产制程出现的瑕疵若无法被有效检出就存在风险。
一般常见于电池芯生产检验问题多为①过低的干电芯(J e l l y r o l l)绝缘检测电压(<350V) ，②绝缘测试过程中无法检测出暂时破坏隔离膜的电气闪络(F l a sh o v e r) 。
电池芯检验时需规范这两点：1.干电芯绝缘耐压测试电压必须高于(350V+α)峰值(图一)图一.空气的崩溃电压与距离关系2. 绝缘耐压过程中不可发生电压或电流的电气闪络(图二)图二.在C C模式与C V模式下，局部放电与电气闪络侦测大量的分析报告、研究文献及不断的实验过程中得到结论，防止锂离子电池起火，从正确的干电芯绝缘测试做起是最有效且低成本的做法，因一旦注入电解液后将再也无法对正负极进行高压绝缘测试。
锂离子电池火灾事故的原因分析及灭火救援对策研究
工业技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald31DOI：10.16660/ki.1674-098X.2107-5640-0577锂离子电池火灾事故的原因分析及灭火救援对策研究尹飞鸽 钟文治 柯桂洲(东莞市消防救援支队洪梅大队 广东东莞 523039)摘 要：伴随新能源锂离子电池的普遍应用，在此方面所产生的安全问题也越发暴露出来，尤其是锂电池的安全性，更是应作为分析和研究的重要内容，由于锂离子电池在生产、储存、运输、使用的过程中，都有发生火灾的隐患，且燃烧速度快、温度高、发烟量大，这自然会增加火灾扑救难度。
基于此，本文以锂离子电池火灾事故的原因分析为出发点，而后探讨了锂离子电池火灾事故的灭火救援对策，最后对于其发展前景进行了一定探讨。
关键词：锂离子电池 火灾事故 原因分析 灭火救援 策略 研究中图分类号：TU998 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2021)06(a)-0031-03Cause Analysis of Lithium-ion Battery Fire Accidents and Research on Fire Fighting and Rescue CountermeasuresYIN Feige ZHONG Wenzhi KE Guizhou(Hongmei Brigade, Fire Rescue Detachment of Dongguan City, Dongguan, Guangdong Province, 523039 China)Abstract: With the widespread application of new energy lithium-ion batteries, safety issues in this area are becoming more and more exposed, especially the safety of lithium batteries, which should be an important content of analysis and research, because lithium-ion batteries are in production During the process of storage, transportation, and use, there are hidden dangers of fire, and the burning speed, high temperature, and large amount of smoke will naturally increase the difficulty of fire fighting. Based on this, this article takes the analysis of the causes of lithium-ion battery fire accidents as the starting point, and then discusses the fire-fighting and rescue countermeasures of lithium-ion battery fire accidents, and finally discusses its development prospects.Key Words: Lithium ion battery; Fire accident; Cause analysis; Fire rescue; Strategy; Research作者简介：尹飞鸽（1984—），男，本科，助理工程师，研究方向为防火管理。
锂离子电池燃烧或爆炸的三种原因
锂离子二次电池以其高比能量、较高的工作电压、体积小、重量轻等优点已成为移动通讯、笔记本电脑等便携式电子产品的主要电源之一。
然而，锂离子电池在充放电过程中由于使用不当，会出现爆炸的危险；特别是在滥用条件下（如受热、过充、短路、振动、挤压等），电池会出现燃烧、爆炸乃至人员受伤等情况。
因此，研究锂离子电池的爆炸机理对提高锂离子电池的安全性有重要的意义。
看到上图的电池爆炸图片，找电池网行业人士分析了一下锂离子电池燃烧或爆炸的3种可能性，主要如下三种。
一、当锂离子电池受热时，电池内部的反应如一个反应链，各个反应相互促进，依次进行。
首先是SEI膜分解放出热量加热了电池，促使负极与溶剂的反应放出更多的热量，导致负极与粘结剂的反应、溶剂分解，接接着正极开始进行热分解反应，放出大量的热与气体，最后导致电池燃烧或爆炸。
二、在锂离子电池充电初期，电流通过电池时一部分电能转化为热能，欧姆极化也产生一部分热量，但电池表面温度上升的很慢；当电池达到全充满状态时，由锂离子继续的嵌入反应变成锂金属在负极表面的沉积，溶剂被氧化（由过充引起的溶剂的氧化反应放出的热量远远高于可逆状态下锂离子与溶剂反应放出的热量）放出的热量加热了电池；随着电池温度升高，金属锂与溶剂反应、嵌锂碳与溶剂反应相继发生，热量失控，同时伴随发生溶剂的分解、粘结剂与锂金属的反应。
三、短路、针刺和撞击对锂离子电池造成的危害大致相同。
短路时，电流通过电池的瞬间产生大量的热，加热电池，使电池温度升高到正极分解的温度，正极热分解又导致电池热量失控；针刺速度很快时，在针刺的部位造成局部短路并产生大量的热，使电池内部温度升高到正极热分解的温度；当锂离子电池受到撞击时，电极上过电压损失产生热量，促使溶剂与负极的反应，放出的热量又进一步加热电池，促使正极热分解反应发生，导致热量的失控。
锂离子电池起火原因分析
目录
• 引言 • 锂离子电池工作原理 • 锂离子电池起火常见原因 • 锂离子电池起火的影响因素 • 安全使用锂离子电池的措施 • 结论与展望
01
引言
背景介绍
01
锂离子电池因其高能量密度、快 速充电和长寿命等优点广泛应用 于电动汽车、移动设备等领域。
02
然而，锂离子电池也存在起火风 险，引发了广泛关注和深入研究 。
过充或过放
总结词
过充或过放也是锂离子电池起火的常见原因，过度充电或放电会导致电池内部温 度升高，引发火灾。
详细描述
当锂离子电池过度充电或放电时，电池内部的化学反应会产生大量的热量，导致 电池温度升高。如果电池温度过高，其内部的易燃物质会被引燃，进而引发火灾 。
外部物理损伤
总结词
外部物理损伤是锂离子电池起火的另一个常见原因，如撞击、挤压等外力作用导致电池结构损坏，引发火灾。
谢谢观看
研究展望
未来研究应进一步深入探讨锂 离子电池起火的具体机制，为 预防和减少电池起火事故提供
更有效的解决方案。
需要加强电池制造过程的控制 和检测，提高电池的安全性能
和可靠性。
完善电池管理系统，提高电池 的充电和放电控制精度，避免 过充和过放现象的发生。
开发新型耐热材料和隔热技术 ，降低电池在高温环境下的起 火风险。
VS
详细描述
在购买锂离子电池时，应选择知名品牌和 经过认证的产品，避免购买假冒伪劣或不 合格的产品。这些产品在设计、生产和质 量控制方面更加严格，能够降低电池内部 短路、过充过放等安全问题的发生概率。
正确使用和保养电池
总结词
遵循使用说明，避免不正确的使用和保养方 式，以降低电池起火风险。
锂电池储能系统的火灾特性分析及扑救要点
锂电池储能系统的火灾特性分析及扑救要点作者：胡东烨金泽来源：《时代汽车》2024年第01期摘要：随着中国经济的持续增长，对电力的需求逐年上升。
当前，中国不仅是全球最大的锂电池生产基地，还是第二大生产和出口国。
锂电池储能系统在电力储存中的应用日益广泛，但对于这些系统的火灾扑救技术，国内外尚无明确有效的方案。
本文首先简介锂电池储能系统，然后分析其运行中的火灾风险，探讨相关案例、原因和特点。
最后，本文讨论了扑救策略和安全防护，为未来的研究和预防提供参考。
关键词：锂离子电池储能系统火灾危险扑救措施随着可再生能源的快速发展和智能电网技术的不断进步，储能系统成为了现代电力系统不可或缺的组成部分。
在众多储能技术中，锂离子电池因其高效率和可靠性而广受关注。
然而，随着其应用的普及，安全问题，特别是火灾风险也逐渐显现。
1 锂离子电池储能系统目前，储能技术是中国电力工程和智能电网系统的关键技术之一。
储能技术主要分为化学储能、物理储能和电磁储能。
特别是电化学储能技术，因其高能量密度、高综合效率、短建设周期和广泛的容量及功率适用性，已成为储能领域的热点。
随着大容量集成技术的成熟和成本降低，电化学储能有望在电力系统的多个方面发挥重要作用，如削峰填谷、频率和电压调节等。
同时，它也是构建“安全、经济、高效、低碳、共享”的现代电力能源体系中不可或缺的技术。
锂电池储能，作为大规模“电力储存地”，不仅支持清洁能源，还通过电池管理系统（BMS）等技术显著减少了系统体积。
然而，我国在锂离子电池储能技术应用方面，仍面临火灾事故的安全隐患，这需要行业内部和相关部门高度重视并加强防范。
2 锂离子电池储能系统充电过程中的火灾危险性2.1 锂离子电池储能系统充电过程中发生火灾危险的相关案例2015年4月，深圳一辆纯电能客车在充电过程中起火。
主要由于常见的蓄电池控制电路故障和无法断开充电接触器而造成蓄电池长时间持续过充电，最后起火。
2016年5月，江苏启东某生产间内的锂电池出现连环爆炸。
新能源火灾事故分析总结报告
新能源火灾事故分析总结报告引言随着全球能源需求的不断增加和对环境保护的要求，新能源行业得到了快速发展。
然而，新能源设施在运营过程中也面临着一些潜在的风险，其中之一就是火灾事故。
本报告旨在通过分析新能源火灾事故，总结其原因和影响，并提出相应的预防措施。
一、火灾事故分类及原因分析1. 电池系统起火导致的事故电动汽车、储能装置等新能源设备大多采用锂离子电池作为储存设备。
然而，锂离子电池短路、过充、外力损伤等问题都可能引发火灾事故。
首先需要注意的是，在生产阶段应严格控制质量，避免电池存在缺陷；其次，在使用和维修时要遵守正确的操作程序，避免误操作带来安全风险；此外，在储存与处置废旧电池时也需要进行专门管理处理。
2. 风力发电机组起火导致的事故风力发电机组通常位于开阔的地面或海上，也容易受到外部火灾源的影响。
事故发生原因主要包括设备缺陷、电气系统故障、风轮系统故障等。
为了避免风力发电机组起火事故的发生，需要严格按照设计和制造标准进行操作和维护，并定期检查和更换设备以确保其良好状态。
3. 太阳能电池板发生火灾导致的事故太阳能电池板在长时间工作后可能出现老化、损坏等问题，这些问题都会增加火灾事故的概率。
此外，安装不规范、温度过高等因素也会对太阳能电池板的安全性产生负面影响。
为了降低太阳能电池板起火事故的风险，应加强对设备的维护和管理，并注意合理设置通风与温度控制系统。
二、新能源火灾事故的影响1. 人员伤亡和财产损失新能源火灾事故往往伴随着人员伤亡和财产损失。
由于新能源设施常位于偏远地区或高空处，一旦火灾发生，救援难度较大，往往会导致人员伤亡。
此外，消防系统不完善或未及时进行处置也可能造成财产损失。
2. 环境污染新能源设备中所使用的材料和化学物品在火灾事故中可能释放出有害物质，对环境造成污染。
这些有害物质可能渗入土壤、水源等自然环境中，对植被和生态系统带来破坏，并且对人类健康构成威胁。
三、预防措施1. 严格检查和监管制度加强对生产过程中电池、太阳能电池板等组件的生产管理，并建立相应的检查和监管制度。
锂电池火灾事故原因分析及对策
作者：一气贯长空与传统锂电池相比，锂离子电池以可嵌锂碳材料取代了传统的金属锂作为负极，同时由于锂离子电池中可燃材料与氧化剂共同存在，在过充、短路、高温、撞击等状况下可能会发生热失控行为，瞬间放出大量的热量，引起火灾甚至爆炸事故发生。
因此解决燃烧和爆炸带来的安全问题是电池进一步发展和应用亟待突破的瓶顶。
根据FAA统计，历年锂电池火灾事故中，68％是由于内部或者外部短路造成，15％是由于充放电造成，7％由于设备意外启动造成，10％为其他原因造成。
针对锂电池火灾事故产生的原因，本文将从锂电池的起火基本机理、火灾防控对策进行分析，并对锂离子电池火灾事故的预防与处置措施提出相应对策，为扑救锂电池火灾提供一定的理论依据。
一、影响锂电池火灾的因素锂离子电池主要由正极材料、负极材料、电解质和隔膜组成，主要依靠Li+在两个电极之间的充放电往返嵌入和脱嵌工作。
电池一般采用含有锂元素的材料作为正极材料，但有些材料化学稳定性和热稳定性较差，在过充、撞击、短路过程中很容易引发火灾及爆炸事故。
除了正极材料外，负极材料的好坏直接影响锂离子电池的性能，传统碳负极材料易在电解液中形成固体电解质界面膜，引起初始容量的不可逆损失，降低首次充放电的效率，其次，由于碳负极的电位接近金属锂的电位，当电池过充时，碳负极表面易析出金属锂，从而可能形成锂枝晶，引起短路。
锂电池发生火灾事故机理如图1所示。
图１锂离子电池火灾事故形成机理因此有必要从过充、短路（锂枝晶、外界撞击、隔膜缺陷）等方面进行研究锂离子电池火灾产生的机理，了解锂离子的过充行为以及由此引发热失控的影响因素。
1 过充对锂离子电池的影响研究者对锂离子电池内部组成原理与热反应机理进行了大量过充电的实验研究，王宏伟等研究了锂离子动力电池在不同温度下过充过放的特征变化，发现环境温度越高，过充危险性越大，电池达到的温度就越高，达到最高温度的时间就越短。
段冀渊等研究了充电循环对电池过充情况的影响，发现循环次数越多，电池爆炸的时间节点越早，这是因为电池经过多次充放电后，不可逆的充放电过程会给电池的内部结构造成微小缺陷，这种缺陷在大倍率过充情况下会凸显现出来，对电池的安全性能造成不利影响。
谈锂离子电池热失控火灾事故调查及防范对策
谈锂离子电池热失控火灾事故调查及防范对策发布时间：2021-08-10T11:17:16.930Z 来源：《城市建设》2021年8月上15期作者：唐彪[导读] 锂离子电池具有火灾爆炸燃烧危险特性，燃烧时会产生高温毒气，发生火灾后一旦处置不当，后果极为严重，还可能会造成人员伤亡。
因此，如何防范锂离子电池火灾是一项值得研究的课题，也是急需解决的消防安全问题。
本文从锂离子电池的构造原理、制作工艺、工作机理出发，分析其火灾风险性和热失控火灾调查要点，提出其热失控防范措施，从而来提升火灾防范能力。
钦州市消防救援支队浦北大队唐彪广西钦州 535000摘要：锂离子电池具有火灾爆炸燃烧危险特性，燃烧时会产生高温毒气，发生火灾后一旦处置不当，后果极为严重，还可能会造成人员伤亡。
因此，如何防范锂离子电池火灾是一项值得研究的课题，也是急需解决的消防安全问题。
本文从锂离子电池的构造原理、制作工艺、工作机理出发，分析其火灾风险性和热失控火灾调查要点，提出其热失控防范措施，从而来提升火灾防范能力。
关键字：锂离子电池热失控火灾调查防范对策引言：随着科学技术的迅猛发展和能量运用方式的逐渐改变，传统插电式设备逐步进步到储能系统式设备，加之锂电池制造及充放电技术、检测技术逐渐成熟，锂电池应用进入高速发展期。
使用锂电池及其产品越来越常见于大众日常生活中的每个角落，小到可携式的电子产品如手机、笔记本电脑、移动式电源、手表、耳机、相机等数码产品，大到交通运输工具如电动自行车、电动汽车、太阳能及风力发电的储能柜等，成为新能源和储能领域的生力军。
随着国家大力推广绿色能源发展，储能式系统必将会是未来建设与相关产业发展的趋势。
近年来，全球各国都强力推行节能减碳政策，锂离子电池凭借能量密度高、自放电率低和循环寿命长等优点而广泛应用于轻便类电子设备和储能系统等领域，未来全球锂电池市场还将持续保持迅猛增长的势头。
但由于锂离子电池主要由易燃电解液和活性电极材料组成，在滥用条件下很容易引发电池自放热反应导致电池热失控，从而酿成火灾事故。
锂电池起火冒烟的原因分析
锂电池起火冒烟的原因分析研究2013年1月接连发生了两起“波音787”锂离子充电电池过热冒烟的事故。
虽然仍未找到原因，不过据推测事故是由短路导致的热失控引起的。
现象：一个单元过热波及整组电池波音787飞机共8个电池单元中有一个电池单元（#6）受损最为严重，并且该单元的电极有燃烧的痕迹等，由此推测首先该单元的电极因某种原因发生短路陷入了热失控状态，紧接着其他单元也受热相继陷入热失控，导致整组电池碳化（见下图）。
不过，目前专家们还不能判断短路是内部短路还是外部端子短路，也未查明电池单元为何发生短路导致热失控。
起飞大约30分钟后仪表显示电池故障警报。
电池冒白烟并伴随异味。
发生了过热冒烟事故的飞机的锂离子电池。
左图是从上面看到的，右图是从左右看到的。
图中的数字是电池单元编号。
8个电池单元中，#6单元受损尤为严重。
从侧面明显可以看出，右侧和左侧的烧损程度明显不同。
有专家认为部分电池单元首先出现热失控，然后波及了整组电池。
飞机的锂离子电池中，#3和#6电池单元受损严重。
其中，#3电池单元的阳极有严重损伤。
照片上看，电池结构属于大型圈绕式锂电池。
要从电极的联接方式、电极的稳固度、锂电正负极材料、电池耐过充和过放电能力、电池整体的阻燃性能、充放电的管理电路是否正常、引起电池碳化的氧气来源、考虑到电池工作中的膨胀和收缩的设计是否合理、电池对大气压变化和重力加速度的敏感度、电池的散热设计是否合理、电池容量与用电量的配套等诸多问题上分析原因，从多方面寻找造成起火冒烟的证据。
虽然对于锂结晶生长引起内部短路的说法，很多专家持否定意见，但有报道称专家们作为可能的原因之一还分析了枝晶，因此这一点目前尚不能完全否定。
电池专业工程师指出要从多个角度进行分析，比如：多个电气设备同时运行引起过电流、地面与上空的气压差引起电池变形、充电状态与充放电寿命的平衡等。
锂离子电池火灾调查方法研究
锂离子电池火灾调查方法研究摘要：现代社会生产生活中，锂离子电池应用较为广泛，但由此引发的火灾事故也屡见不鲜。
根据多年火灾调查实践经验，本文主要总结出几种锂离子电池火灾调查方法，如现场调查询问、现场勘验取证、分析锂离子电池起火原因等，仅供参考。
关键词：锂离子电池火灾；火灾鉴定；现场调查；现场取证引言：锂离子电池在我国大多数行业中得到广泛应用，可随之而来的火灾事故也不断增多，这是现代社会人们高度重视的安全话题。
比如三星note系列手机电池起火爆炸事故、日本航空公司波音787客机电池起火事故、惠普笔记本电池起火事故等，都足以说明锂离子电池合理应用，安全使用的重要性。
因此，锂离子电池火灾调查分析工作显得尤为重要，文章主要围绕调查方法展开分析，希望可以为相关业内人士提供参考与借鉴。
一、现场调查与询问锂离子电池火灾调查过程中，可以通过现场询问、外部调查方法，了解现场火灾情况。
锂离子电池的充电状态会直接影响到锂离子电池引燃情况：1、如果充电状态低于50%，若是遇到外部短路情况，电池不会迅速升温，所以并不会引发火灾；2、受到外部机械损伤、过热环境影响，导致电池起火，这一过程中也不会造成剧烈火情，所以不会出现爆炸情况。
若是电池充电状态低于30%，即便是发生外部短路，也不会引发电池出现明显升温情况；3、如果电池受到针刺损伤，即便电池内部出现明显升温情况，其整体也不会发生热失控情况，所以不会出现火灾；4、若是电池处于高温环境中，达到180℃时，并且时间较长，会出现相对温和的热失控现象。
5、如果充电状态接近0，则电池不会出现火灾危险性。
但若是存在过充，则极易引发火灾[1]。
因此，在发生锂电池火灾时，调查人员需要先询问起火充电状态，以此为参考辅助判断锂电池火灾原因。
比如，询问电池充电开始时间、充电状态、上次充电时间、设备实际应用情况等，全面分析、合理判断电池充电情况后，进一步开展火灾调查工作。
二、电池所处环境情况在锂离子电池火灾调查中，可以深入分析了解电池放置环境，因为不同环境会导致电池出现异样，引发火灾，对此，相关工作人员可以从以下三个方面入手进行调查分析：（一）机械损伤调查人员在分析锂离子电池火灾情况时，应当深入分析、了解锂离子电池实际使用情况，主要关注其是否发生磕碰、跌落等情况，并深入研究、判断电池机械保护工作是否落实，尤其是遇到复杂工况时，机械保护能够牢固作业。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
南通新宙邦电子材料有限公司 丁祥欢
案例众多
• 1995.11.14 索尼锂电池成品充放电测试室起
火
• 2013.11.22 增城一锂电池厂库房起火 • 2013.12.12 中山天贸 锂电池成品仓库起
火
• 2012.6.16 惠州亿纬锂能 的老化车间发生火
灾
• 2014.8.23 深圳龙华一手机电池厂起火 • 2014.11.19 东莞今明阳电池厂 锂电池车
材料的危险特性分析
锂电池电解液：
80%以上为有机溶剂，可燃或易燃 锂盐受热分解可以产生PF5或HF，有毒气体 溶剂DMC/EMC为甲类易燃，DEC乙类，EC/PC丙类，但碳酸酯无毒性。
负极：
强烈还原性，与锂金属接近，反应放热量大 电池状态不佳出现粉末状的锂枝晶时更为活跃，见空气即能自燃。 正常状态下的锂化炭负极活性稍低于金属锂，但比表面积比金属锂片大（负极为多孔状电极） 着火后不易扑灭。充电态的负极与金属锂的燃烧特性类似，不能用水或水基灭火剂扑救。
• 品质：提升电池品质，控制毛刺/金属异物/隔膜破洞/绝缘不良等机械性的短路因素
谢谢大家！
池厂突然起火
•
2016.3.22 深圳美拜成品仓库起火 火事故
• 2016.3.26厦门一电瓶车锂电池厂发生起 • 2016.5.31 启东海四达 成品仓库起火
• 2013.10.26 深圳福永 的基德科技笔记本电池
车间起火
锂电池的内部结构（原理图）
正极/负极/隔膜都浸泡在电解液之中 正极呈氧化性，负极呈还原性，共存 于同一体系。两者电位之差为电池的 电势。 隔膜负责隔离正极与负极，防止直接 接触，同时它具有多孔特征，允许离 子迁移。厚度一般在20微米以下。 正极与负极在电池内部短接称为内部 短路
锂离子电池能量状态与危险性分析
• •
1.原材料/半成品/尚未充电的成品电池：不含能量或能量极低。此时最为安全，只有易燃 的风险 2.充电化成过程电能注入到电池中，电池积累能量，正极脱锂，负极嵌锂，化学活性都急 剧上升。电压越高能量越多，危险性越大。应重点监控此状态。过度充电则必然导致事故。 充电电压上限由厂家规定，通常为4.2V，磷酸铁锂电池在3.9V左右。 但目前所有锂离子电池目前均不能承受4.8V以上电压，存在损坏或起火的危险。 截止电压虽然只相差了0.6V左右，但高出这0.6V会带来严重的安全问题，电压监控必须 准确。
• 烟尘大，负极碳素/隔膜/包装物 不完全燃烧产生烟尘（黑）。电解液
锂盐分解也产生烟尘（白）
• 有毒性。可能含有氟化氢或五氟化磷等氟化物，需要防毒气。 进入受
限空间或高浓度区的着火点要自主式呼吸器
• 不适合用水扑救，充电态负极为锂化碳素，遇水产生氢气。 多备黄沙
类/粉末类灭火剂
• 在充放电/满电老化时比较容易发生锂电池失控起火的事故 • 在凌晨导致的火灾较多，人员巡视不及时或火灾未及时发现的容易扩大
正极材料
如果是三元材料或钴酸锂，在高温下还可能释放出氧气
磷酸铁锂相对高温稳定性好，更难释放氧气，所以相对安全一点
因此动力电池中三元材料的安全性更需要严格管控和应对， 钴酸锂基本不用于动力电池用途
隔膜：
隔膜多为PE或PP材料，可燃，但危险性不高。 正极与负极之间只有十几微米厚的隔膜分隔。隔膜一旦刺穿即导致内短路 危险性比较：负极>电解液>正极
• •
3.放电过程，能量逐步释放出来。到截止电压如2.5V,或2.0V时，能量较低，安全性上升。 但短路仍可能导致火灾。 4.电池搁置状态。危险性取决于电压高低。高则危险，低则相对安全。 锂电池自放电小， 搁置几年也可能仍处于满电态而风险较高。
能量释放过程与特性
• 1. 释能快。电池短路时能量释放极快，在数秒内内释放大量热量
2. 受热下电池易鼓壳或破裂。受热下电解液急剧汽化易导致外壳破裂 3. 电池变形后易进一步扩大内部短路，加快热量释放。 4. 破裂后易自燃。外壳破裂后暴露到空气中的负极易起火自燃。
• 单个电池起火后引燃周围其它电池或易燃物，导致火灾扩大。
锂电池最怕什么? 内部：最怕 “内部短路”。一旦发生几乎无法补救
• 变形可能导致极片错位导致内短路，进而发热导致电解液蒸发鼓张
• 变形导致极片直接接触的短路 • 变形导致外壳破裂，负极暴露在空气中自燃
锂电池最怕什么? 使用中：最怕过充电。会导致电池损坏或起火。
• 负极析锂导致内短路 • 正极析氧，容易导致大量发热或起火 • 电解液分解胀气，外壳变形破裂
锂电池火灾的特点
引发的常见原因有：
1. 2. 3. 4.
循环过程中析锂，锂枝晶刺破隔膜导致内短路
集流体有毛刺扎穿隔膜导致内短路
隔膜存在瑕疵孔洞导致内短路 金属颗粒物进入电池内部刺破隔膜导致内短路
必须依靠严格的工艺和材料管控消除
锂电池最怕什么? 外部：最怕外壳变形或破裂。
• 防范措施是防止电池高温（60℃以上）以及防止过度受力
化。
提高锂电池生产安全性的一些措施
• 储存：控制一定空间内的存储量，各存储区加强隔离 • 监控：电池仓库设立 红外感应报警
充放电设备的电器要勤检查，确保无故障（特别是电压监控失灵十分危险）
• 巡查：人员巡查密度和检查细致程度增加 • 绝缘：防止货架不稳定或电池固定不稳定导致的电池互相挤压导致短路
极耳或端子在存贮时要可靠绝缘，防止单体之间接触时短路
间起火
• 2013.7.7 深圳优特力的锂电池车间发生火灾 • 2013.9.13 深圳迪比科发生火1 深圳倍特力 电池厂车间发生火灾 • 2013.10.21 惠州泰格威电池有限公司 锂电池
车间起火
• 2016.1.16深圳宝安区西乡街道的一家电