2018一建-公路实务-必做200题-10

一级建造师《公路工程管理与实务》-合同、成本、造价管理一、单选题1.工程变更不包括（）。

A.设计变更B.施工条件变更C.原招标文件和清单中未包括的“新增工程”D.施工方案变更【答案】D【解析】P372。

工程变更是合同变更的一种特殊形式，它通常是指合同文件中“设计图纸”、“技术规范”或工程量清单的改变，包括设计变更、进度计划变更、施工条件变更以及原招标文件和工程量清单中未包括的“新增工程”。

【考点来源】施工阶段工程变更的管理2.下面关于工程量计量表述错误的是（）。

A.凡是超过图纸所示的任何长度、面积或体积，均不予计量B.全部必需的模板、脚手架应单独计量C.如果规范规定的分项工程未在工程细目中出现，则认为是其他相关工程的附属义务，不单独计量D.所有计量证书必须由承包人和监理工程师共同签署才能作为支付的凭证【答案】B【解析】P398。

全部必需的模板、脚手架、装备、机具和联结螺栓、垫圈等其他材料，应包括在其他支付细目中，不单独计量。

【考点来源】公路工程计量管理3.大型机械设备的使用必须建立（）责任制。

A.项目经理B.生产经营承包C.项目经理部全员D.机长【答案】D【解析】P437。

本题考查施工机械的现场管理。

大型机械设备和多班作业的机械，必须建立机长责任制。

【考点来源】公路工程主要机械设备的配置与组合二、多选题1.公路工程合同价款支付中，按支付内容分为（）。

A.工程清单内付款B.正常支付C.工程清单外付款D.合同终止支付E.交工结算【答案】AC【解析】P404。

按支付内容可分为工程量清单内的付款和工程量清单外的付款，即基本支付和附加支付。

根据合同执行是否顺利，监理工程师要进行正常支付和合同终止支付两类。

按时间分类，支付可分为预先支付（即预付)、期中支付、交工结算、最终结清四种。

【考点来源】公路工程合同价款支付2.计日工明细表包括（）。

A.总则B.计日工劳务C.计日工材料D.计日工施工机械E.计日工金额【答案】ABCD【解析】P392。

计日工明细表由总则、计日工劳务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成。

【考点来源】公路工程工程量清单计价的应用3.施工机械不变费用包括（）。

A.折旧费B.机驾人员工资C.维修费D.车船使用费E.安装拆卸及辅助设施费【答案】ACE【解析】P384。

本题考查机械费的计算。

自有机械不变费用包括折旧费、维修费和安装拆卸及辅助设施费。

可变费用包括：燃、油料费，电费，机驾人员工资，养路费及车船使用税等。

【考点来源】公路项目标后预算编制三、案例分析题【案例1】背景资料某施工企业承包了一段36.8km的四车道高速公路沥青混凝土路面工程，路面单幅11.25m。

路面结构型式为：基层为两层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；底基层为一层18cm的石灰粉煤灰稳定碎石；沥青混凝土面层为7cm的下面层，6cm的中面层和5cm的SMA表面层；桥上只铺5cm的SMA 表面层，隧道内为水泥混凝土路面。

项目经理部人员进场后，完成了经理部的建设和设备的进场工作。

施工平面布置示意图如下：合同规定沥青材料由业主提供，地方材料由施工单位自采。

材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后，就开始进料。

项目经理部按照各项要求，在完成了一系列的准备工作后，开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。

施工中，施工人员发现其中一段800m长的底基层出现了大量裂缝和破损，经检查是由于路基质量差所致，路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。

【问题】1.由于路基交工推迟，给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d，请通过计算（要求列出计算过程），从生产能力为160t/h、240t/h和320t/h的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。

（已知：沥青混凝土的容重取为2.4t/m3，搅拌站每天有效工作间按8小时计算。

）【参考答案】1.（1）计算沥青混凝土总量：Q=（35000×0.18+1200×0.05）×11.25×2×2.4=343440（t）（2）计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306t／h，因320t／h>306t/h，所以选择320t／h的沥青混凝土搅拌站。

【案例2】背景资料某施工单位承建一山岭重丘区长1050m双车道隧道，隧道进口洞顶覆盖层较薄。

施工中发生如下事件：事件1：中标单位的投标文件中工程量清单摘录如下：工程量超过清单工程数量15%时，超出部分的结算单价在清单单价基础上下降10%，反之上涨10%。

该施工单位中标后进入施工阶段，为保证施工安全，在隧道掘进过程中采用了地质雷达进行地质超前预报，并成功预测隧道中部存在一个较大溶洞。

事件2：施工单位作为施工总承包方，将隧道开挖分包给专业劳务公司，为规避安全风险，要求该劳务公司购买“工程一切险”。

施工结束时，实际完成的“503-2”工程量为12500m，“503-3”工程量为3365并增加了“洞口C25喷射混凝土”124.6m³。

事件3：出口浅埋段为流沙地段，项目部采取采用防、截、排的治理方法。

具体如下：防：建立A设施及仰坡地表局部防渗处理，防止降雨和地表水下渗。

截：在正洞之外水源一侧，采用B设施将储藏丰富裂隙水排走，对地下水起拦截作用。

排：在正洞水源下游一侧开挖一条洞底低于正洞仰拱的C设施或采用D措施降排正洞的地下水。

【问题】1.计算工程清单中A值（安全及文明施工措施费费率取1%）。

2.计量时，“地质超前预报”应计入工程量清单哪个“清单编号”细目中？3.背景中总承包方要求劳务公司购买“工程一切险”的做法是否正确？说明理由。

4.指出事件3中A、B、C、D各是什么设施或措施。

【参考答案】1.Σ各类工程的直接工程费＝临时设施费/费率＝221356÷1.5％＝14757066.67元；A＝Σ各类工程的直接工程费×1％＝147570.67元。

2.应计入的清单编号为508-1。

3.错误。

因为工程一切险应由总承包单位购买。

4.A——地表沟槽导排系统；B——深井降水；C——泄水洞；D——水平超前钻孔。

公路工程项目施工相关法规及标准一、单选题1.当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由（）牵头组织。

A.施工单位B.建设单位C.监理单位D.有管辖权的交通行政主管部门【答案】B【解析】P463。

施工安全风险评估工作原则上由项目施工单位具体负责。

当被评估项目含多个合同段时，总体风险评估应由建设单位牵头组织，专项风险评估工作仍由合同施工单位具体实施。

【考点来源】公路工程项目施工安全风险评估2.工程项目交工验收前，（）是工程质量事故报告的责任单位。

A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.设计单位【答案】C【解析】P467。

工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位；自通过交工验收至缺陷责任期结束，由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。

【考点来源】公路工程质量事故管理的规定3.公路工程竣工验收的主要工作是（）。

A.综合评价建设项目B.施工合同履行情况C.对参建单位初步评价D.评价工程质量【答案】A【解析】P456。

竣工验收阶段主要工作是对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价，并对工程建设项目作出整体性综合评价。

【考点来源】公路工程验收相关规定4.公路工程交工验收应具备的条件包括（）。

A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满2年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】ADE【解析】P457。

BC选项是竣工验收应具备的条件。

【考点来源】公路工程验收相关规定5.某施工单位承接一合同金额为2.2亿元的桥梁工程，根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，该单位应至少配置（）名专职安全员A.2B.4C.5D.6【答案】C【解析】P459。

施工单位应当根据工程施工作业特点、安全风险以及施工组织难度，按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备1名；5000万元以上不足2亿元的按每5000万元不少于1名的比例配备；2亿元以上的不少于5名，且按专业配备。

【考点来源】公路工程施工安全生产条件三、案例分析题【案例1】背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目，合同总价3.6亿元，采用猫道作为临时架手架进行施工。

锚碇基坑深8m，需要进行支护和降水作业。

施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证，参加专家论证会的施工单位人员有：分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。

审核合格后，经施工单位A签字后报B批准执行。

桥梁上部结构施工中出现垮塌事故，经济损失4000万元。

事故发生后，施工单位立即向建设单位和监理工程师报告，在监理单位初步确定了事故的类别性质后，随即向省级交通主管部门报告。

【问题】1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证？2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。

3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。

4.该质量事故的调查处理由谁负责？该质量事故为几级质量事故？由谁负责报告报告哪些单位？5.指出事故报告中的错误，并改正。

【参考答案】1.锚碇基础开挖、支护和降水；索塔；猫道。

2.项目负责人、项目技术负责人、项目专职安全生产管理人员。

3.A——施工单位技术负责人；B——监理工程师。

4.该质量事故的调查处理由交通运输部会同省级交通主管部门负责调查处理。

事故等级为重大事故（因为是特大桥主体结构垮塌）。

该质量事故应由施工单位报告。

5.监理单位确定性质错误，应当由质量监督站确定。