第十八章运输合同

三、出租车客运合同
出租车客运合同是指承运人和乘客之间达成 的，由承运人以出租车为运载工具将乘客及 其行李安全运送到目的地，乘客支付运费的 合同。作为客运合同的一种特殊形式，出租 车客运合同当然具有运输合同的一般共性， 但是同时，它也有其自身的特性。
三、出租车客运合同
➢（一）出租车客运合同的成立时间。 ➢（二）关于出租车司机拒载行为的定性。 ➢（三）出租车客运合同的效力 ➢1．对乘客的效力 ➢2．对承运人（司机）的效力
李某携带自制雷管一箱，混过甲市铁路部门的安 检，登上开往乙市的列车。中途由于火车在行进 中很颠簸，剧烈震动，导致雷管爆炸，李某自己 被炸伤，另有三名乘客被炸伤。事后，伤者要求 甲市铁路部门承担赔偿责任。本案中对于李某应 承担赔偿责任应没有异议，但是，承运人即铁路 部门对伤者是否应承担赔偿责任呢？
➢提示：我们认为承运人应当先行承担赔偿责任，然后 可向李某追偿。 扩展题：请思考2008年7月29日昆明公交车爆炸案受害人 应由谁来赔偿?
➢提示：本案中丢失的包属于旅客自身携带的 物品，承运人承担过错责任，从已知的条件看， 其没有过失，不予赔偿。掉下的包，将他人砸 伤，承运人承担严格责任，如其没有免责事由， 应当对吴某进行赔偿。
二、客运合同当事人的主要权利和义务
（二）旅客的主要权利和义务：
1．乘行权。 2．持有效客票的义务。 3．携带行李权。 4．不得携带违禁品的义务。
二、客运合同当事人的主要权利和义务
（一）承运人的主要义务：
1．告知义务。 2．准时运输的义务。 3．按约定的运输工具运输的义务。 4．尽力救助义务。 5．安全运送义务。 6．物品、行李毁损灭失的过错赔偿责任。
【案例分析18-2】
张某乘坐飞机，有两个小包放在头顶的行李箱内。 其中一个包丢失，另一个包因飞机穿越云层颠簸 掉下砸伤旅客吴某。请问承运人的责任如何?
概念： 联合运输合同，简称联运合同，是指 当事人约定由两个或两个以上的承运人通过衔 接运送， 用同一凭证将货物运送到指定地点， 托运人支付运输费用而订立的协议。联运合同 包括单式联运合同和多式联运合同。
多式联运合同 是指多式联运经营人与托运 人订立的，约定以两种或者两种以上的不同运 输方式，采用同一运输凭证将货物运输至约定 地点的货物运输合同。
第十八章 运输合同
第一节 运输合同概述Βιβλιοθήκη 一、运输合同的概念、种类和特征
（一）概念：
运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地 点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人 支付票据或者运输费用的合同”（《合同法》 第288条）。运输合同是承运人利用交通工具 提供劳务的合同。
（二）种类
➢ 1．以运输的对象为标准，可将运输合同分为 客运合同和货运合同。这是运输合同最基本的 分类。
【案例分析18-3】
甲托运人将3万吨大米交乙铁路承运人运输3000 公里，运输至1000公里时，因罕见、突发未有预 报的洪水冲击铁路，使该3万吨大米灭失。承运人 已经运输了1000公里，能否要求甲方承担1000 公里的运费?
➢提示：本案中货物在运输过程中因不可抗力灭 失，损失由双方当事人分担，托运人承担货物的 损失，承运人承担运费的损失，因此承运人不能 要求甲方承担1000公里的运费。
对此有不同观点：一种观点认为，从合同法的规定看，尽 管分则中未将不可抗力作为免责事由，但是在总则中规定 因不可抗力不履行合同的，可免除责任，因此，不可抗力 可以作为免责事由；另一种观点认为应比照《铁路法》第 58条规定执行（该条规定：“因铁路行车事故及其他铁路 运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当承担赔偿责 任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原 因造成，铁路运输企业不承担赔偿责任。”）即适用特殊 法优于一般法的原则；第三种观点认为除非有特别规定， 否则对于运输过程中旅客的伤亡，不可抗力不能作为免责 事由。
【难点追问】
出租车客运合同成立于何时？为什么？
➢提示：确定出租车客运合同的成立时间，是关系 到合同何时生效的重要要件。出租车运输合同多为 不要式的口头合同，合同并非在承运人交付客票时 成立，因而此种合同的成立当依照当事人的约定和 交易习惯确定之。
【前沿提示】
对于运输过程中旅客的伤亡，承运人的免责事由是否包 括不可抗力？
二、运输合同双方当事人的权利义务
（—）承运人的主要义务
1．安全运输的义务。 《合同法》第290条规定：“承运人应当在约定期间或
者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点”。 2．按合理运输路线运输的义务。
合理的运输路线是约定的路线或通常的路线。《合同 法》第291条规定：“承运人应当按照约定的或者通常的 运输路线将旅客、货物运输到约定地点。” 3．公共运输合同的订立中，承运人具有强制性承诺义 务。
二、多式联运合同的特殊规定
（一）多式联运合同经营人的地位及与 区段承运人的关系
《合同法》第318条规定：“多式联运经营人可 以与参加多式联运的各区段承运人就多式联运合 同的各区段运输约定相互之间的责任，但该约定 不影响多式联运经营人对全程运输承担的义务。” 多式联运经营人与区段承运人的约定，不能对抗 托运人。
第二节 客运合同
一、客运合同的概念、成立与生效
概念：是承运人使用运输工具，将每旅客 运送到约定的目的地，旅客支付费用的协议。 费用一般表现为票款。客运合同是一种格式合 同，一律采用客票的形式订立，客票就是客运 合同的书面形式。
《合同法》第293条规定：“客运合同自承 运人向旅客交付客票时成立，但当事人另有约 定或者另有交易习惯的除外。”
（二）旅客、托运人、收货人的主要义务
旅客、托运人和收货人的基本义务是支付款项。 《合同法》第292条规定：“旅客、托运人或者 收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按 照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输 费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付 增加部分的票款或者运输费用”。
【案例分析18-1】
第三节 货运合同
一、货运合同的概念、特征
（一）概念：
货运合同是指承运人将托运人交付的货物运送 到约定的地点，托运人支付运费的合同。货运 合同是诺成合同，托运人与承运人意思表示一 致合同即成立、生效。货运合同的收货人有时 是托运人，有时是第三人。
（二）特征：
1．货运合同往往涉及第三人。
2．货运合同以将货物交付给收货人为履行完 毕。
【思考题】
1. 运输合同的特征是什么？ 2. 客运合同中承运人的权利义务有哪些？ 3. 货运合同的特征有哪些？ 4. 案例分析： 1997年8月5日上午，某客运公司的长途客车上的检票员发 现甲、乙、丙3人没有买票，于是让某补票。三人蛮不讲理， 司机说；"你们没有买票，我们就可以把你们赶下车，干嘛那 么多废话。"三人听后，感到害怕，其中甲、乙马上就补了票， 但丙由于身上没带钱，央求汽车把他带到某某站。检票员不 同意，把丙赶下车，当日下午1点，售票员发现客人太多，已 经超员5人，于是便拒载后来的客人。丁由于有急事，央求上 车，售票员说，"客车运输不能超载，出了问题，我们要负责 任的。"丁说："出了问题，我负责。不管什么问题，我都一 人负责。"售票员无奈便让其上了车，还说："出了问题可由 你一个全部负责！"
（二）多式联运单据
《合同法》第319条规定：“多式联运经营人收到托运 人交付的货物时，应当签发多式联运单据。按照托运人的 要求，多式联运单据可以是可转让单据，也可以是不可转 让单据。”单据是否可以转让，托运人有选择权，经营人 应当根据托运人要求签发。 《合同法》第320条规定：“因托运人托运货物时的过 错造成多式联运经营人损失的，即使托运人已经转让多式 联运单据，托运人仍然应当承担损害赔偿责任。”该条的 要点是：因托运人的过错造成联运经营人损失的（如将危 险品当作普通物品运输等），即使转让多式联运单据，其 仍应承担责任。因为托运人构成了侵权责任。
（三）赔偿的法律特别适用
按照《合同法》和有关法律的规定，联运经营人 对运输的全过程承担义务。货物的毁损、灭失无 论发生在哪一运输区段，其都要承担赔偿责任。 《合同法》第321条规定：“货物的毁损、灭失 发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经 营人的赔偿责任和责任限额，适用调整该区段运 输方式的有关法律规定。货物毁损、灭失发生的 运输区段不能确定的，依照本章规定承担损害赔 偿责任”。
提示
1. 关于出租车客运合同成立时间应如何认定？ 2．多式联运合同的责任分担问题。
小结
1
2
3
4
运输合同 概述
客运合同
货运合同
多式联运 合同
【思考题】
参考答案： （1）乘车人没买票，售票员不能直接把人赶下车，应先让 其补票。 （2）合法。因其享受坐车的权利，就应承担付款买票的义 务。 （3）有权。因其携带的危险品已危及所有旅客的安全。 （4）丁某对于赵某的流产应负主要责任之一，因其明知超 载运输，而强行上车，对造成并加剧引发赵某流产的拥挤 状态负有一定责任。 （5）对于赵某的流产，客运公司负责违约损害赔偿。但公 司可对其工作人员售票员进行追偿，让其承担部分责任。 （6）对于赵某的流产，如果王某没有过错，王某将不承担 任何责任，其责任主要由运输公司承担。 （7）客运公司应对丙的人身伤害负责。
（二）托运人的主要义务和权利
1．如实申报的义务。 2．有关文件的提交义务。 3．妥善包装的义务。 4．托运危险物品时的义务。 5．托运人的法定变更、解除权。
（三）收货人的主要义务 1．收货人对货物的检验。 2．受领货物。 3．支付费用。
第四节 多式联运合同
一、多式联运合同的概念
3．依据种类的不同或当事人的约定，货运合 同即可为诺成性合同，也可为实践合同。
4．货运合同可以采取留置方式担保。
二、货运合同当事人的主要权利和义务
（一）承运人的主要义务：
1．运送义务。 2．承运人的通知义务。 3．货物毁损、灭失的责任。 4．单式联运承运人之间的连带责任。 5．不可抗力损失的分担。 6．承运人的留置权。 7．承运人的提存权。