聚氨酯内衬球墨铸铁管及其在海水淡化中的应用

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球墨铸铁管无溶剂聚氨酯防腐涂层涂装工艺进展论文

球墨铸铁管无溶剂聚氨酯防腐涂层涂装工艺进展论文

球墨铸铁管无溶剂聚氨酯防腐涂层涂装工艺研究进展【摘要】:球墨铸铁管的防腐涂料的应用为的是要让球墨铸铁管的使用寿命得以延长和使用的一个范围可以得到扩展,所以球墨铸铁在防腐涂料的工作上有着重要的研究方向。

在国际上不断的提倡可持续发展以来,如何节约资源,如何做到绿色环保是所有的企业都在关注的问题,所以,为球墨铸铁管喷涂防腐涂料就是在响应这样一个口号。

在本文当中,是对我国国内和国际上的无溶剂聚氨酯涂料在相关的防腐领域尤其是球磨铸铁管的防腐工作上做了一个研究和探讨的工作,关于球墨铸铁管无溶剂型聚氨酯的防腐涂层的涂装工艺的生产流程进行了一个简单的阐述和分析。

【关键词】:球墨铸铁管;无溶剂聚氨酯涂料;涂装工艺;防腐;研究方向中图分类号: tg143 文献标识码: a 文章编号:金属物质在完成之后都会加涂一层防腐的涂料,为的就是将金属和空气进行隔绝,杜绝相关的氧化反应的发生。

球墨铸铁管的防腐蚀性能对其的使用寿命和使用范围有着具体而且直接的影响。

以前最初的球墨铸铁管进行防腐的工作处理是,在里面的一层用水泥当做防腐的工具,涂在内层;外面就是先喷一层锌,然后再将溶剂型沥青漆喷涂上去。

把水泥当做里面一层的防腐工具是因为水泥可以适用清洁的自来水的传输工作,可是却不能够防御酸性或是碱性的溶液,没有一个防腐的功效,而且不耐磨,会大大的限制球迷铸铁管的使用范围和应用的延伸。

还有一点就是,沥青是一种含有毒性的物质,所以,在西方一些发达的国家已经开始禁止使用沥青了。

还有一部分的球墨铸铁管的生产厂家会试着使用环氧煤沥青或是熔结环氧粉末等等涂料用在球墨铸铁管的防腐工作之中,可是可是因为这些涂料在性能或是应用上的的等等问题,就没有能够形成一个大批量的生产体系。

在最近几年的时间里,聚氨酯涂料尤其是无溶剂的聚氨酯涂料因为其自身非常突出的综合性能而在球墨铸铁管的生产厂家之间成为广泛关注的宠儿。

伴随着无溶剂型聚氨酯涂料的喷涂设备在国际上的日臻成熟和完善,无溶剂想聚氨酯所适用的范围也越来越广。

海水淡化设备的材料选择及防腐

海水淡化设备的材料选择及防腐

海水淡化设备的材料选择及防腐在海水淡化过程中,要用到很多材料,常用的壳体、换热材料有碳钢、不锈钢、钛管、铜管、铝管。

下边就这几种材料在海水中的腐蚀做一个简单的介绍,并指出一些相应的防腐措施。

1、铸铁在海水中的腐蚀铸铁在海水中的腐蚀类型为石墨腐蚀。

即铸铁表面的铁腐蚀,留下不腐蚀的石墨和腐蚀产物,腐蚀后保持原来的外形和尺寸,但失去了重量和强度。

除去石墨和腐蚀产物,呈不均匀全面腐蚀。

灰口铸铁HT200在海水中暴露1年的腐蚀率为0.16mm/a,平均点蚀深度、最大点蚀深度分别为0.27mm、0.45mm。

灰口铸铁在海水中的腐蚀速度随暴露时间下降,HT200在海水暴露0.5年的腐蚀率为0.19mm/a,暴露1.5年的腐蚀率为0.14mm/a。

普通铸铁在海水中的腐蚀速度与碳钢接近。

碳钢在青岛小麦岛海区暴露1年的典型腐蚀率为:全浸区0.18mm/a,海洋大气区0.06mm/a。

灰口铸铁在流动海水中的腐蚀速度随海水流速的增大而增大, HT200在3m/s的海水中试验164h的腐蚀率为1.0mm/a;在7和11m/s的海水中试验40h,腐蚀率为7.82和9.33mm/a。

灰口铸铁在流速为5、10和15m/s的海水中试验30天的腐蚀率分别为1.8、2.7和3.6mm/a,它与碳钢在流动海水中的腐蚀速度接近。

(1)普通铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀速度与碳钢接近。

(2)低合金铸铁在海水中的腐蚀行为与普通铸铁的腐蚀行为相似。

CrSbCu铸铁在海水中的腐蚀比普通铸铁轻。

添加Ni、Ni-Cr、Ni-Cr-Mo、Ni-Cr-Cu、Ni-Cr-Re、Cu-Sn-Re、Cu-Cr、Cu-Al等的低合金铸铁在海水中的腐蚀速度与普通铸铁无明显差别。

加入少量Ni、Cr、Mo、Cu、Sn、Sb、Re等元素可减小铸铁海洋大气区的腐蚀速度。

(3)高镍铸铁在天然海水及流动海水中的腐蚀均较轻。

高镍铸铁在海水中暴露1.5年的腐蚀率大约是普通铸铁的1/3,它们在海水中暴露1.5年的最大点蚀深度小于0.20mm。

球墨铸铁管道水力计算及设计应用

球墨铸铁管道水力计算及设计应用
----考虑管径的影响:

海森-威廉系数可采用经验关系Ch =147.25-4.13/ D0.5(当量粗糙度k=0.1mm
、V=1.0m/s)估算
曼宁糙率系数n可采用经验关系n = 0.0105D0.063(当量粗糙度k=0.1mm、 V=1.0m/s)估算
管径D 对海森-威廉系数Ch 的影响要小于对曼宁糙率n 的影响,海 森-威廉公式比谢才公式更适用于管道的水力计算
涂料内衬
球墨铸铁管阻力系数推荐值 海曾-威廉系数Ch 140~120 145~125
糙率系数n 0.010~0.012 0.010~0.011
(一)恒定流计算
1、 计算公式
——糙率系数n 与海曾-威廉系数Ch选取
水力摩阻系数的影响因素主要包括:管径、流速、水温、当量粗糙度 k等。
—— 总体而言:
球墨铸铁管道水力计算及设计应用
1
交流内容 一 球墨铸铁管的水力计算 二 球墨铸铁管在工程设计中的运用
一、球墨铸铁管的水力计算
(一) 恒定流计算 (二) 非恒定流计算
(一)恒定流计算
1、 计算公式
《室外给水设计规范》GB50013:混凝土管(渠)及采用水泥砂浆内衬的金属 管道—谢才公式 ; ----输配水管道、配水管网水力平差计算:海曾-威廉公式;
二、球墨铸铁管在工程设计中的运用
球墨铸铁管的优势:
——柔性借口,适应地基不均匀沉降能力强,且接口型式多样(T型口、K型口、自 锚接口、法兰接口等)
——可借角,能节省弯头及镇墩等 ——强度高,抗冲击能力强 ——承压等级高(K9级,2.5Mpa-6.4Mpa) ——抗腐蚀性能好,寿命长。一般不需其他防护措施 ——口径范围广(DN80—DN2600) ——适应埋设、明敷、顶管施工和水平定向钻进施工等 ——施工周期短,节约工期。

新兴铸管股份有限公司球墨铸铁顶管介绍

新兴铸管股份有限公司球墨铸铁顶管介绍

产品介绍(1)标准化工作,新兴铸管公司是国家标准GB/T13295-2003/2008《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件》的主要起草单位;并作为我国铸铁管标准化专业委员会的代表连续8年参加了国际标准化组织ISO/TC5/SC2铸铁管委员会的会议,参与了多项国际标准的修订工作,为扩大我国铸铁管事业在国际上的影响,提高在国际上的地位,限制和延缓技术壁垒的出台发挥了积极的作用。

(2)执行的标准,新兴铸管公司可以按照ISO2531、EN545、GB/T13295、ISO7186 EN598 EN969 KS D4311和BS4772以及相关的标准生产离心球墨铸铁管。

(3)接口型式,新兴铸管公司可以生产的常用接口型式有:T型、K型、N 型、S型、KP型、2GS®(T型的演变),等等。

防滑脱接口型式有:TZF型(自锚型)、UF型、KF型、TF型,等等。

(4)特殊用途1)特殊涂层,新兴铸管公司生产的离心球墨铸铁管除了可以进行常规的内涂水泥砂浆、外喷锌、涂沥青漆以外,还可以提供以下特殊涂层球铁管:①内衬硫酸盐水泥砂浆硫酸盐水泥也称抗硫水泥,具有抗硫酸盐侵蚀功能,适用于输送海水工程。

②内衬铝酸盐水泥沙浆铝酸盐水泥也称高铝水泥,具有抗硫酸盐腐蚀和抗冻功能,适用于输送海水工程和埋设环境气温变化大的工程。

③加厚金属锌涂层常规的球铁管外表喷锌厚度为130g/m2,对于一些土壤条件稍差的工程,可以采用加厚金属锌的措施,提到管线的使用寿命。

④锌铝合金涂层使用85%辛+15%吕的合金,喷涂在球铁管外表面,涂层厚度400 g/m2,可以起到外加聚乙烯套的作用,适用于腐蚀性较强的土壤环境。

⑤内衬环氧陶瓷球墨铸铁管环氧陶瓷内衬是以环氧树脂、石英粉等为主要原料配制加工而成,具有极高的耐腐蚀性能和较好的耐磨性,因此,对于提高球墨铸铁管的使用寿命具有很好的作用。

适用于城市污水输送、中水输送等工程。

⑥聚氨酯涂层球墨铸铁管聚氨酯涂层是采用双组分聚氨酯材料按1:1 比例喷涂而成的,具有很好的耐腐蚀性能和卫生性能,既可以用作球铁管的内衬材料,也可以用作球铁管的外防腐层,对于提高球墨铸铁管的使用寿命和保证输送水的质量都具有很好的作用。

球墨铸铁管用途

球墨铸铁管用途

球墨铸铁管用途一、前言球墨铸铁管是一种高性能、高强度的管材,其用途广泛,被广泛应用于市政工程、建筑工程、石油化工等领域。

本文将从多个角度详细介绍球墨铸铁管的用途。

二、市政工程领域1. 给水管道球墨铸铁管在市政给水管道中应用广泛。

其优点在于:抗腐蚀性强、耐压性好、使用寿命长。

同时,球墨铸铁管还具有良好的密封性和耐磨性能,可以有效地防止漏水现象的发生。

2. 排水管道在城市排水系统中,球墨铸铁管也是一种常见的材料。

由于其内部光滑平整,不易结垢,因此可以有效地避免污物堵塞问题。

此外,球墨铸铁管还具有较高的承载能力和抗压强度,可以承受大量污水的冲击。

3. 阀门和井盖除了作为给水和排水系统中的主要管道材料外,球墨铸铁管还被广泛应用于市政阀门和井盖的制造中。

其优点在于:强度高、耐用性好、不易生锈。

此外,球墨铸铁管还可以根据需要进行加工和定制,以适应不同的市政工程需求。

三、建筑工程领域1. 地下管道在建筑工程中,球墨铸铁管常被用作地下管道材料。

其优点在于:抗腐蚀性强、耐压性好、使用寿命长。

此外,球墨铸铁管还具有较高的承载能力和抗压强度,在地下环境中可以承受大量的载荷。

2. 桥梁结构除了作为地下管道材料外,球墨铸铁管还被广泛应用于桥梁结构中。

由于其强度高、耐用性好,可以承受大量的重量和冲击力,因此可以有效地保证桥梁结构的稳定性和安全性。

3. 空调系统在建筑物的空调系统中,球墨铸铁管也是一种常见的材料。

由于其内部光滑平整,不易结垢,因此可以有效地避免空调系统出现故障或漏水问题。

此外,球墨铸铁管还具有较高的耐用性和抗压强度,可以承受大量的压力。

四、石油化工领域1. 石油管道在石油化工领域中,球墨铸铁管常被用作石油管道材料。

其优点在于:抗腐蚀性强、耐压性好、使用寿命长。

此外,球墨铸铁管还具有较高的承载能力和抗压强度,在输送大量石油时可以承受大量的载荷。

2. 化工管道除了作为石油管道材料外,球墨铸铁管还被广泛应用于化工管道中。

海底管道内衬复合软管修复技术国内外应用现状

海底管道内衬复合软管修复技术国内外应用现状

可以通过增加受力纤维数量和降低经线和纬线之间的编织角度来提高复合软管的承压能力[1]。

另外,为了增强复合软管的强度,可以采用斜纹组织结构。

3 内衬管修复技术的施工程序3.1 海管清管检查及干燥对海管进行清管,检查管线是否存在可能对缆绳及内衬管穿插造成不利影响的尖锐突出物。

必要时可以采用内窥镜进行全线检查。

管线清洗时采用压缩空气为介质推动专业清管器进行管道内部清洗,并进行吹扫和干燥。

3.2 缆绳穿插缆绳穿插采用清管球拖带的方式进行。

穿插之前需采用法兰将发球筒与立管连接,用软管将打压设备和发球筒连接。

将缆绳和清管球连接后,打开发球筒盲板,塞入清管球,关上盲板,开始通球。

收球筒收到清管球后,通球停止。

打开收球筒盲板,将缆绳和内衬管的拖拉接头连接。

准备内衬管的穿插。

3.3 内衬管的穿插内衬管的穿插方式一般采用U 型变形模式,穿插之前需要将管线压成U 型,压缩后的内衬管外部缠绕一层专用胶带,其作用是保持软管U 型状态,提高软管的通过性。

两个平台的作业人员协同作业,建立可靠的通讯连接。

一个平台的人员负责放管作业,沿管线路由设置人员对放管作业进行检查,防止管材受损。

另一个平台的人员负责缆绳牵引作业,在牵引过程中需监控牵引力变化,最大牵引力不得超过软管安全许用应力,防止内衬压力过大。

缆绳牵引和放管同时进行,牵引和放管速度匹配一致,以大约8~10m/min 的平稳速度完成内衬管的穿插,直到软管到达目的平台。

静置软管一段时间,以观察内衬管的回弹情况。

尤其注意的是内穿插过程中内衬管与钢丝绳连接处必须安装万能旋转拖拉头,以释放拖拉过程中钢丝绳与内衬管传递的扭矩,防止局部扭矩集中造成内衬管发生扭转。

3.4 内衬管端部接头安装将不再回弹的内衬管切断,在两端安装端部接头。

采用短接将内衬管的端部接头和原海管端面的法兰固定在一起。

3.5 内衬管的膨胀贴合将打压设备与内衬管的端部接头连接,打压,使整条管线的内衬管膨胀并与海管内壁贴合,直到压力达到1bar ,且压降符合规定的要求。

球墨铸铁管内外表面防腐技术

球墨铸铁管内外表面防腐技术

球墨铸铁管内外表面防腐技术申发田;杜波;孙聚杰;王兵杰;高成龙;段建波;王峰;索瑞【摘要】本文对离心球墨铸铁管内外表面各种防腐技术的特点、应用范围及工艺要求做了阐述.【期刊名称】《铸造设备与工艺》【年(卷),期】2019(000)002【总页数】3页(P36-38)【关键词】球墨铸铁管;防腐【作者】申发田;杜波;孙聚杰;王兵杰;高成龙;段建波;王峰;索瑞【作者单位】新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300;新兴铸管股份有限公司,河北邯郸 056300【正文语种】中文【中图分类】TG174随着我国经济的持续快速发展,能源需求量不断增大,球墨铸铁管在供水方面得到广泛应用。

由于使用环境的复杂性(各种腐蚀性的土壤环境及水质),球墨铸铁管的内外表面防腐蚀效果直接影响到管道的长期使用性和安全性,成为衡量管道质量的一个重要指标。

所以加强对管道防腐涂层的研究对整个管道的腐蚀控制具有重大意义。

1 内表面防腐1.1 水泥砂浆内衬1.1.1 水泥内衬防腐机理水泥砂浆内衬并非完全致密,水经过一定时间浸润能通过内衬渗透到铸管表面,经电化学反应可在铸管内表面形成氧化铁水合物钝化膜,并在钝化膜表面形成具有优良耐候性、高强度的防腐层,该防腐层由水泥及其骨料组成,可以为铸管内表面提供物理性保护。

此外水泥砂浆内衬本身具有自愈合性,对于养护硬化过程中出现的裂缝缺陷,通水后在水化膨胀作用下,可使裂缝愈合弥补缺陷[1]。

1.1.2 分类水泥砂浆内衬所使用水泥分为普通硅酸盐水泥、高铝水泥、抗硫酸盐水泥三种。

普通硅酸盐水泥砂浆内衬,适用于大多数原水和饮用水,应用比较广泛。

球墨铸铁管资料

球墨铸铁管资料

离心球墨铸铁管离心球墨铸铁管(下称球铁管)具有铁的本质,钢的性能,高强度、高延伸、耐腐蚀,是城市供水和低压供气的首选管材。

球铁管是供水管网中使用量最多的一种管材,球铁管自20世纪40年代发明至今近60年历史。

国外从二十世纪六十年代以来就得到迅速的发展,目前世界的球铁管产量约800万t,其中欧洲160万吨,北美250万吨,南美25万吨,中东20万吨,澳洲10万吨,亚洲330万吨。

一、国内外生产概况:国外生产概况:国外工业发达国家从六十年代开始逐渐淘汰了普通灰口铸铁管,普遍采用了球铁管,法国莫松桥公司、日本久保田公司为世界上规模较大,技术先进的球铁管生产厂家。

目前国外球铁管铸造技术主要是采用的水冷金属型离心铸管技术;对大口径管用热膜法或树脂砂衬离心铸造技术。

国内生产概况:据不完全统计,原有铸铁管生产厂家达200多家,绝大多数厂家是用连续铸造工艺。

1983年,邢台钢铁厂首先引进了热模离心铸管工艺。

1998年,新兴铸管集团公司利用自主技术开发的特大型热模离心球墨铸铁管生产技术,生产出了长8000mm,直径为2000mm的球墨铸铁管,应用于太原引黄工程。

近10多年来,我国铸铁管厂家进行了技术改造,铸造方法由连续铸造转向离心铸造,连续铸造工艺已基本被淘汰。

尤其是进入90年代,我国离心球墨铸铁管进入高速发展阶段,目前我国已经明令淘汰灰铸铁管,给离心球墨铸铁管带来良好的发展机遇,至2007年国内生产厂家约30余家,110多台离心机,口径DN80〜2200mm,产能约300万吨。

2006年离心球墨铸铁管和球铁管件的出口量已达43.48万t,使我国球铁管铸造技术,已赶上及达到国际先进水平。

二、优良的性能球铁管具有铁的本质,钢的性能,高强度、高延伸、耐腐蚀,是当今世界安全可靠用于输水供气的最佳选择。

国内有关部门对1988年至1990年间30个主要城市供水管材发生的爆管、断管、泄漏等事故进行了统计,统计结果表明:平均事故率球铁管0.14次/Km,灰铸铁管0.55次/Km,钢管0.5次/Km。

球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层编制说明

球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层编制说明

《球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层》(征求意见稿)国家标准编制说明一、工作简况1.1、任务来源本项目是依据国家标准化管理委员会国标委综合[2020] 6 号文“关于下达 2020 年推荐性国家标准计划(修订)的通知”下达的项目计划,项目编号为计划号为20200684-T-605,项目名称为“球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层”。

本项目是修订项目,代替GB/T 24596-2009。

主要起草单位 : 新兴铸管股份有限公司、冶金工业信息标准研究院,计划完成时间为 2021 年。

1.2、主要工作过程(包括立项、调研及论证、编制讨论、征求意见过程简况)起草(草案、调研)阶段:2017 年 5 月,新兴铸管股份有限公司技术人员,开始搜集国内外聚氨酯涂层相关资料。

2018 年 10 月,新兴铸管股份有限公司向冶金工业信息标准研究院提出申请,并提交了关于 GB/T 24596-2009《球墨铸铁管和管件内外聚氨酯涂层》的修订报告。

2018 年 11 月,新兴铸管股份有限公司和冶金工业信息标准研究院,向全国钢标准化技术委员会( SAC/TC 183)提出,对 GB/T 24596-2009《球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层》的修订任务的立项申请,并提交了相关申报材料。

2020 年 3 月,由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC 183),向负责标准修订起草单位新兴铸管股份有限公司下达修订计划通知,批准由新兴铸管股份有限公司、冶金工业信息标准研究院负责修订起草此项国家标准,由此启动了该项标准的修订工作。

新兴铸管股份有限公司成立标准修订小组,首先分析国内外最新相关资料,包括国内外有关球墨铸铁管聚氨酯涂层的相关标准。

通过对所收集的国内外标准资料,以及前期试验结果,标准修定小组经过严格细致讨论,并对前期提交的标准草案部分内容进行修改,形成了标准征求意见稿(第一稿)以及征求意见稿编制说明(初稿)。

(1)所收集到的国内外关于聚氨酯涂层管道的标准如下;我国涉及聚氨酯涂层的标准有:GB/T 24596-2009《球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层》。

球墨铸铁管金属管道的防腐蚀做法

球墨铸铁管金属管道的防腐蚀做法

球墨铸铁管金属管道的防腐蚀做法球墨铸铁管是一种常见的金属管道,其防腐蚀做法对于延长管道的使用寿命和保障供水安全具有重要意义。

下面介绍几种常见的球墨铸铁管金属管道的防腐蚀做法。

1. 表面涂层防腐表面涂层防腐是一种常见的防腐蚀方法,适用于各种金属管道。

在球墨铸铁管表面涂覆一层防腐涂料,能够有效隔离管道与外界环境的接触,防止腐蚀。

常用的防腐涂料有环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、丙烯酸树脂涂料等。

这些涂料具有耐腐蚀、耐磨、耐老化等优点,能够有效地延长球墨铸铁管的使用寿命。

2. 阴极保护防腐阴极保护防腐是一种电化学防腐方法,通过降低金属管道的电位,使管道成为阴极,从而防止腐蚀。

在球墨铸铁管中,通常采用外加电流或牺牲阳极的方法来实现阴极保护。

外加电流法是将电源接入管道中,通过调节电流大小来控制管道的电位;牺牲阳极法则是将比球墨铸铁更活泼的金属连接到管道上,利用其优先腐蚀来保护管道。

3. 缓蚀剂防腐缓蚀剂是一种能够减缓金属腐蚀的化学物质。

在球墨铸铁管中,通常将缓蚀剂加入水中或涂抹在管道表面,以减缓管道的腐蚀速度。

常用的缓蚀剂包括有机胺类、咪唑啉类、磺酸盐类等。

这些缓蚀剂具有使用方便、效果好、价格低廉等优点,被广泛应用于球墨铸铁管的防腐蚀处理。

4. 管道衬里防腐管道衬里防腐是一种通过在管道内表面覆盖一层耐腐蚀材料来防止腐蚀的方法。

在球墨铸铁管中,常用的衬里材料包括水泥砂浆、环氧树脂、聚氨酯等。

这些材料具有耐腐蚀、耐高温、耐冲击等优点,能够有效地保护管道内表面不受腐蚀。

综上所述,球墨铸铁管金属管道的防腐蚀做法有多种,包括表面涂层防腐、阴极保护防腐、缓蚀剂防腐和管道衬里防腐等。

在实际应用中,应根据具体情况选择合适的防腐蚀方法,以保障供水安全和延长球墨铸铁管的使用寿命。

防锈技术在海水淡化处理中的应用

防锈技术在海水淡化处理中的应用

防锈技术在海水淡化处理中的应用海水淡化是解决全球淡水资源短缺问题的重要途径。

然而,淡化设备在长期运行过程中容易受到海水腐蚀的影响,导致设备寿命缩短,运行成本增加。

防锈技术在海水淡化处理中的应用显得尤为重要。

本文将分析防锈技术在海水淡化处理中的作用,探讨不同防锈技术的优缺点,以及如何选择合适的防锈技术以提高海水淡化设备的运行效率和寿命。

防锈技术在海淡化设备中的应用1. 防腐涂料防腐涂料是防锈技术中最常见的方法之一。

在海淡化设备中,防腐涂料可以应用于换热器、管道、罐体等部件表面,形成一层保护膜,隔绝海水与金属表面的直接接触。

防腐涂料的选择应考虑海水中的盐分、微生物、温度等因素,以确保涂料的耐腐蚀性能。

2. 防腐衬里防腐衬里是在金属设备内部表面覆盖一层抗腐蚀材料,以提高设备的使用寿命。

常用的衬里材料包括玻璃鳞片、橡胶、塑料等。

防腐衬里可应用于海水淡化过程中的各种容器、反应器等设备,有效降低设备的腐蚀速率。

3. 阴极保护阴极保护是通过施加外部电流,使金属设备表面成为电解质中的阴极,从而减缓腐蚀速度。

阴极保护技术在海淡化设备中具有较好的应用前景,但需要注意控制电流密度,避免产生腐蚀电池,导致设备损坏。

4. 缓蚀剂缓蚀剂是一种添加到海水中的化学物质,能够降低金属表面的腐蚀速率。

缓蚀剂的选择应考虑其对环境的影响,以减少对生态环境的负面影响。

5. 防腐蚀设计防腐蚀设计是在设备设计阶段考虑腐蚀因素,采用合理的材料、结构形式和防腐蚀措施,提高设备的抗腐蚀性能。

例如,采用防腐材料、增加设备壁厚、优化设备结构等。

防锈技术在海水淡化处理中的应用具有重要意义。

通过合理选择和应用防锈技术,可以提高海水淡化设备的运行效率和寿命,降低运行成本。

然而,在实际应用过程中,需要综合考虑设备材料、运行条件、经济性等因素,选择最合适的防锈技术。

在未来,进一步研究和开发新型防锈技术,对于海水淡化行业的发展具有重要意义。

防锈技术的选择与应用1. 防腐涂料的选择与应用在海水淡化设备中,防腐涂料的应用十分广泛。

聚氨酯在深海中的应用

聚氨酯在深海中的应用

聚氨酯在深海中的应用聚氨酯是一种重要的合成材料,具有优异的性能和广泛的应用领域。

近年来,随着深海资源的开发和深海科学研究的深入进行,聚氨酯在深海中的应用也越来越受到关注。

聚氨酯在深海装备中的应用非常广泛。

深海装备的材料要求具有耐高压、耐腐蚀、耐低温等特性,而聚氨酯正好具备这些优势。

例如,深潜器的密封件、潜水服的防水材料、深海机器人的结构件等都需要使用聚氨酯材料。

聚氨酯的高强度和耐候性使其成为深海装备中的理想材料之一。

聚氨酯在深海油田开发中的应用也非常重要。

深海油气开发是目前油气资源勘探的重点领域之一,而聚氨酯作为防腐材料广泛应用于油田设备和管道防腐中。

聚氨酯涂层具有优异的耐腐蚀性能和耐高压性能,能够有效保护深海油田设备免受海水、氧化物等腐蚀介质的侵蚀,延长设备的使用寿命。

聚氨酯还应用于深海海洋工程中。

深海海洋工程包括海底隧道、海底电缆、海底管线等建设,这些工程需要使用耐压、耐腐蚀的材料。

聚氨酯作为一种多功能材料,可以满足这些要求。

例如,聚氨酯海底隧道涂层可以提供防腐、防水、阻燃等多种功能,保证隧道的安全稳定运行;聚氨酯海底电缆护套具有良好的耐压性能和电绝缘性能,保护电缆免受外界环境的干扰。

聚氨酯还可以用于深海科学研究中的浮标和船体材料。

深海科学研究需要使用各种浮标和船只进行海洋观测和数据采集,而聚氨酯具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点,非常适合用于制作浮标和船体。

聚氨酯浮标和船体材料可以承受深海环境的高压力和腐蚀性介质,保证科学研究的顺利进行。

聚氨酯在深海中的应用领域非常广泛,涵盖了深海装备、深海油田开发、深海海洋工程和深海科学研究等多个方面。

聚氨酯的优异性能使其成为深海环境下的理想材料,为深海资源开发和科学研究提供了重要支持。

随着深海技术的不断发展和深海资源的不断开发利用,聚氨酯在深海中的应用前景将更加广阔。

球墨铸铁管新产品及技术应用

球墨铸铁管新产品及技术应用

球墨铸铁管新产品及技术应用球墨铸铁管是一种高强度、高耐压的管材,具有许多优良特性,广泛应用于城市给水、排水、燃气、热力输送和工业管道等领域。

在新产品开发和技术应用方面,球墨铸铁管行业不断进行创新和改进,以下是一些新产品和技术的介绍。

1.增强球墨铸铁管:增强球墨铸铁管是将增强材料(如玻璃纤维、碳纤维等)与球墨铸铁管复合而成的一种新型管材。

通过增强材料的加入,增强球墨铸铁管的强度和抗压能力进一步提高,适用于更高压力和更严苛环境的输送。

2.高耐腐蚀球墨铸铁管:在球墨铸铁管表面喷涂或内衬一层具有耐腐蚀性的材料,如环氧树脂、聚乙烯等,使管材具有良好的抗腐蚀性能。

高耐腐蚀球墨铸铁管可广泛应用于化工、海洋、沿海等腐蚀介质的输送。

3.高温球墨铸铁管:通过改变球墨铸铁管的合金化成分和热处理工艺,使其在高温环境下具有较好的耐热性能。

高温球墨铸铁管可应用于热力输送、高温工艺介质输送等领域。

4.节能球墨铸铁管:在球墨铸铁管的制造过程中注入蓄热材料,使其具有较好的保温性能。

节能球墨铸铁管可减少能量损耗,提高系统的能效,适用于需要节约能源的管道系统。

5.智能球墨铸铁管:通过在球墨铸铁管中嵌入传感器和通信设备,实现对管道运行状态的实时监测和数据传输。

智能球墨铸铁管能够自动检测管道的压力、温度、流量等参数,并通过无线通信技术将数据传输到远程监测中心,实现管道运行的远程监测和管理。

技术应用方面,球墨铸铁管已经在城市给水、排水、燃气、热力输送和工业管道等领域得到广泛应用。

随着城市化进程的加速和需求的不断增长,球墨铸铁管在以下方面有较大的技术应用:1.高压输水管道:球墨铸铁管具有细密的组织和较高的抗压能力,适合用于城市供水系统中的高压输水管道。

球墨铸铁管可以承受较高的水压,保证水源的稳定供应。

2.排水系统:球墨铸铁管具有优良的耐腐蚀性和抗压性能,在城市排水系统中被广泛应用。

球墨铸铁管能够承受较大的水压,同时对腐蚀性介质具有良好的抵抗能力,确保排水系统的安全和可靠运行。

海水淡化技术标准和要求1

海水淡化技术标准和要求1

第一节海水淡化技术标准和要求1一、工程技术规范(一)淡化海水专业标准规范1、《室外给水设计规范》GB50013-20062、《城镇供水长距离输水管(渠)道工程技术规程》CECS193:20053、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20084、《工业金属管道工程施工质量验收规范》GB50184-20115、《给水排水工程顶管技术规程》CECS246-20086、《水及燃气管道用球墨铸铁管、管件及附件》GB/T13295-20137、《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》,(GB50236-2011)8、《金属熔化焊焊接接头射线照相》(GB/T3323-2005)9、《球墨铸铁管和管件聚氨酯涂层》(GB/T17456.1-2009)10、《生活饮用输配水设备及防护材料的安全性评价标准》(GB/T17219-1998)11、《给水涂塑复合钢管》(CJ/T120-2016)12、《普通流体输送管道用埋弧焊钢管》SYT5037-201213、《钢制管道液体环氧涂料内防腐层技术标准》SY/T0457-201014、《国家建筑标准图集-市政给水管道工程机附属设施》07MS10115、《国家建筑标准图集-柔性接口给水管道支墩》10S505(二)结构专业标准规范1、《建筑结构荷载规范》GB50009-20122、《建筑抗震设计规范》GB50011-2010(2016版)3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20114、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015版)5、《钢结构设计规范》GB50017-20036、《给排水构筑物结构设计规范》GB50069-20027、《给水排水工程顶管技术规程》CECS246:20088、《给水排水工程钢筋混凝土沉井结构设计规程》CECS137:20029、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-201210、《工业建筑防腐蚀设计规范》GB50046-200811、《混凝土结构耐久性设计规范》GBT50476-2008二、淡化海水主材技术要求(一)蝶阀技术要求三偏心结构使阀门在关闭时阀座密封圈可以进行自调整,确保阀门在各种工况条件下都能够紧密密封。

球墨铸铁管主要用途

球墨铸铁管主要用途

球墨铸铁管主要用途球墨铸铁管是一种高强度、耐腐蚀、抗震性能优良的管材,具有很广泛的应用领域。

以下是球墨铸铁管的主要用途:1.城市供水管道系统:球墨铸铁管广泛应用于城市供水管道系统,包括给水管道和输水管道。

其优良的耐腐蚀性能、抗压强度和低输水阻力使其成为城市供水系统的首选材料。

球墨铸铁管还具有平滑的内壁,不易结垢,有利于提高供水的质量和流量。

2.排水管道系统:球墨铸铁管也广泛应用于城市排水系统中,包括雨水排放和污水排放。

球墨铸铁管具有良好的耐腐蚀性能和高强度,能够承受大量的水压和土压力。

同时,球墨铸铁管的内壁光滑,不易堵塞,能够保证排水系统的畅通。

3.燃气管道系统:球墨铸铁管还可以用于燃气管道系统。

由于球墨铸铁管具有较高的强度和耐压性能,可以承受较高的压力,而且耐腐蚀性能好,不易泄漏,因此非常适合用于输送天然气和液化石油气等燃气。

4.工业管道系统:球墨铸铁管还广泛应用于各种工业管道系统中,包括化工、冶金、石油、制药等行业。

球墨铸铁管具有抗腐蚀性能好、耐高压、耐高温的特点,能够满足各种工业生产中的需求。

5.桥梁和道路工程:球墨铸铁管可以用于桥梁和道路工程中的排水系统。

由于球墨铸铁管具有较高的强度和耐冲击性能,能够承受车辆和行人的重压,因此非常适合用来排水和引导雨水。

6.给水、消防系统:球墨铸铁管还可用于建筑物的给水系统和消防系统。

由于球墨铸铁管具有较高的耐压性能和耐腐蚀性能,能够承受较高的工作压力,并能确保供水的质量和稳定性。

同时,球墨铸铁管的抗冻性能好,能够在寒冷地区使用。

7.其他领域:球墨铸铁管还广泛应用于一些特殊的领域,如市政工程、热力工程、航空航天等。

球墨铸铁管具有较高的可靠性和耐久性,能够满足各种复杂环境下的需求。

总之,球墨铸铁管具有耐压、耐腐蚀、耐冲击等优点,被广泛应用于城市供水、排水、燃气、工业管道系统以及桥梁、道路工程等领域。

未来随着科技的发展,球墨铸铁管的用途还将不断拓展。

大型海水淡化工程用阀门材料的选择

大型海水淡化工程用阀门材料的选择

书山有路勤为径,学海无涯苦作舟大型海水淡化工程用阀门材料的选择在海水淡化工程中,大型海水淡化工程用阀门材料问题较多出现在过流部件上。

目前,常用过流部件材料主要有镍铝青铜、不锈钢、双相不锈钢和金属涂层等。

表1 工艺介质组成及设计参数1、镍铝青铜镍铝青铜(Al8Ni2Cu) 具有优异的耐应力开裂腐蚀、耐疲劳腐蚀、耐空泡腐蚀、耐冲刷和抗海生物污损等性能。

在含3% NaCl 的海水中,与不锈钢相比,镍铝青铜合金具有优异的抗汽蚀破坏性。

镍铝青铜在海水中的腐蚀为点蚀和缝隙腐蚀。

镍铝青铜对海水流速敏感,超过临界流速时,腐蚀速度急剧增加。

真空技术网(chvacuum/)认为镍铝青铜铸造工艺不稳定,铸造的合格率偏低,作为阀门铸件时,需深入研究。

2、不锈钢不锈钢的耐腐蚀性随材料化学成分不同而异。

304 不锈钢在含1 乘以10 -4 氯化物的水环境下,具有耐点腐蚀和耐裂隙腐蚀性,在海水中不能作为过流部件。

316L 是含钼奥氏体不锈钢,具有更好的抗通常腐蚀、点腐蚀和裂隙腐蚀性。

316L 在含氯化物小于2 乘以10 -3 的亚海水环境下,具有耐点腐蚀和耐裂隙腐蚀性。

海水的氯离子含量约1.83 乘以10 -2,海水浓缩液的氯离子浓度3.4 乘以10 -2,操作压力约为7MPa。

氯离子浓度小于2 乘以10 - 2 时,可选用ASTM A995 -4A 双相不锈钢。

氯离子浓度小于4 乘以10 -2 的工况,可选用ASTM A995 -5A 双相不锈钢。

随着铬、钼和氮含量增加,可以提高不锈钢在氯化物或其他卤素离子环境下的耐点腐蚀和缝隙腐蚀性(表2) 。

表2 不锈钢材料选择3、球墨铸铁为了降低工程造价,阀体采用球墨铸铁衬EPDM,阀瓣采用球墨铸铁衬防腐涂层的处理办法。

为什么输水管道应选用聚氨酯防腐

为什么输水管道应选用聚氨酯防腐

为什么输水管道应选用聚氨酯防腐输水管线是市政基础设施的重要组成部分,是城市和工业企业生存及发展的生命线。

近年来,随着人民生活水平的提高、城市规模的扩大和工业企业的发展,长距离、中大口径的引水、输水工程相继上马。

这些工程对于管材的耐压性能、施工便利程度都有相当高的要求,因此普遍采用国内技术成熟、工艺先进的焊接钢管。

但是钢管长期处于土壤(地下水)中,会受到电化学、杂散电流、细菌、微生物等 的腐蚀和本身输送介质(水和水中的溶解氧、CO2等)的腐蚀和磨损,可能发生腐蚀穿孔(或断裂)而造成泄漏,浪费水资源,污染生活水质,甚至影响正常的生产生活。

目前,根据埋地输水钢管在土壤中的不同腐蚀机理和输送介质本身的腐蚀机理,国内外防腐蚀专家在地下输水管道防护理论和实践方面取得了丰硕成果,发展了许多新技术、新工艺和新产品。

各种防腐蚀技术的实施,使输水管道的使用寿命和安全性得到了保证,防止了水的二次污染,提高了钢管的输水能力,取得了显著的经济效益,100%固体分无溶剂刚性聚氨酯是近几年在国外输水钢管防腐应用中被广泛采用。

1.水泥砂浆内衬管道的局限性水泥砂浆是历史最悠久的球铁管防腐内衬,目前仍在供水行业大量应用,但对于其它具有腐蚀性的水质如软水、淡化后的海水、膜处理后的水质,以及含有强腐蚀性介质如含有酸的PH值非常低的水质、或碱性非常强的水质,以及工业发达地区的市政污水和某些工业废水等,水泥砂浆内衬不具备长久的防腐性能,耐磨性也较差,极大地影响了球铁管应用领域的扩展。

对于一般的土壤环境,球铁管传统的外壁防腐涂层即可满足要求。

然而对于被工业废水污染过的土壤环境、沿海、某些土壤电阻率非常低的强腐蚀土壤环境,这样的防腐涂层会使球墨铸铁管的使用寿命降低,直接关系到输水管线的长期使用性和安全性。

因此,国内主要球墨铸铁管生产企业针对市场需求,开发和生产了聚氨酯防腐的球墨铸铁管。

早在上世纪70年代, 瑞士VONROLL铸管厂研制和开发了球铁管专用无溶剂聚氨酯涂料, 此类球墨铸铁管道在瑞士主要用于供水管、煤气管和工业污水管。

海水淡化工程中管道材料选用

海水淡化工程中管道材料选用

海水淡化工程中管道材料选用周敏(中国石油CPE 大连分公司,大连116001)摘 要:低温多效蒸发和反渗透海水淡化技术在沿海城市陆续应用,本文在结合海水的腐蚀因素和海水中常用的防腐蚀材料选择的基础上针对海水淡化工程中管道材料的选用原则进行了论述。

关键词:海水;淡化;管道;材料中图分类号:T G174.2 文献标识码:B 文章编号:10052748X (2006)1020536204PIPIN G MA TERIAL SEL EC TION IN SEAWA TER D ESAL TIN G EN GIN EERIN GZH OU Min(China Petroleum Engineering Co.,Ltd.Dalian Company ,Dalian 116001,China )K ey w ords :Seawater ;Desalt ;Piping ;Material1 引 言近两年来,CPE 大连分公司已成功地完成了两项海水淡化技术的工程设计。

一项是以某设备冷却海水做原水的三级反渗透法海水淡化技术,另一项是利用低温余热(热水或低压蒸汽)做热源、新鲜海水做原水的低温多效蒸发海水淡化技术,产品水均用于该企业电厂锅炉的补给水,水质达到一级除盐水标准。

国内外对耐海水腐蚀材料进行了大量的研究和开发,可供选用的材料很多,如何结合不同工艺、不同条件和环境特征以及市场供货情况,选择性价比较优的管道材料是海水淡化工程管道设计的首要任务。

2 海水腐蚀因素与防腐蚀方法2.1 海水腐蚀的主要影响因素海水是一种复杂的天然平衡体系,是腐蚀性电解质溶液,具有高的盐量、导电性和生物活性。

因此海水具有较强的腐蚀性,而其腐蚀过程和现象极其复杂。

金属在不同区域的海水环境中腐蚀规律差别很大,在不同因素的多重作用下表现出的腐蚀特征也不同。

中国科学院金属研究所通过已取得的腐蚀数据收稿日期:2006201220进行数学建模,研究了海水环境因素对碳钢和低合金钢的影响,表明海水腐蚀的主要影响因素是溶解氧浓度、p H 值和平均盐度[1]。

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聚氨酯内衬球墨铸铁管及其在海水淡化中的应用杨万良1孙华林2李军1 李宁1新兴铸管股份有限公司天津市华淼给排水设计研究院有限公司1 引言离心球墨铸铁管具有管壁薄、韧性好、强度高、耐腐蚀等优点,采用柔性接口,施工方便,运行安全,机械性能接近钢管,而耐腐蚀性能优于钢管,是目前国际上最通用的输水管材,被广泛应用于市政给水排水工程。

水泥砂浆是历史最悠久的球墨铸铁管防腐内衬,目前仍在供水行业大量应用,但对于具有腐蚀性的水质如软水、淡化后的海水、膜处理后的水质等高品质水,水泥砂浆内衬不具备长久的防腐性能,影响了球墨铸铁管应用领域的扩展。

球墨铸铁管聚氨酯内衬采用100%固含量的聚氨酯涂料喷涂而成,因具有高耐磨、耐腐蚀、零渗透、表面光滑阻力系数小、无挥发性有机物,符合环保要求等优点,对于提高球墨铸铁管的使用寿命和保证输送水的质量都具有很好的作用,已成功的应用于海水淡化、膜处理等高品质水的输送,备受用户青睐。

2 淡化海水(产品水)的特点目前海水淡化较为普遍的处理方法主要为蒸馏法及反渗透膜处理方式等,处理方式决定了淡化海水具有如下特点:pH较低:由于处理过程的高压作用,使水中溶解了较多的CO2,水质显酸性,一般p H≤6.5;水质非常纯净:由于在生产过程中去除了绝大多数阴阳离子,钙、镁离子含量非常低,溶解性总固体(TDS)、电导率和总硬度、总碱度远远低于自来水,与离子交换等方法生产的纯水(去离子水)近似,而与自来水差异明显。

这样的水质缓冲能力非常弱,pH 极易受酸碱的影响发生剧烈的变化。

水质化学稳定性差,对钢铁及水泥管道具有较强的腐蚀性:目前普遍把化学稳定性作为分析水和管网材质关系的重要指标。

水质化学稳定性的鉴别方法一般通过对水质的朗格利尔饱和指数IL(式1)、稳定指数IR的计算(式2),然后对水质的腐蚀性倾向及稳定性进行判断,水质腐蚀性倾向的判断见表1、水质化学稳定性判断表2:朗格利尔饱和指数IL=pH0-pH s(式1)稳定指数(IR)计算式为:IR = 2pH s–pH0(式2)式中,pH0-水的实测pH ;pH s-水在碳酸钙饱和平衡时的pH 。

pH s =(9.3+N s+N t)-(N h+N a)式中Ns-溶解固体常数;N t-温度常数;N h-钙硬度常数(以CaCO3)计,mg/L;N a-总碱度常数(以CaCO3)计,mg/L。

表1 水质腐蚀性倾向的判断饱和指数I L腐蚀性倾向判断0 水质稳定>0 碳酸盐处于过饱和,有结垢倾向<0 碳酸盐未饱和,二氧化碳过量,有腐蚀的倾向表2 水质化学稳定性判断稳定指数I R水的倾向稳定指数I R水的倾向4.0~5.0 严重结垢7.0~7.5 轻微腐蚀5.0~6.0 轻度结垢7.5~9.0 严重腐蚀6.0~7.0 基本稳定9.0以上极严重腐蚀案例1为某公司膜处理方法产品水水质与自来水水质比较,通过对产品水水质进行朗格利尔饱和指数、稳定指数的计算,其饱和指数IL<0,稳定指数IR≥9.0,因此具有极严重的腐蚀性。

案例1见表3。

表3 案例1:某公司膜处理方法产品水水质与自来水水质比较序号指标产水水质自来水水质1 pH 5.56 7.42 溶解性总固体/mg·L-114.6 2523 电导率/μS·cm-126.2 4004 钙/mg·L-10.15 58.75 镁/mg·L-10.063 19.86 总硬度(以CaCO3计)/mg·L-1 1.06 2677 镁硬度(以CaCO3计)/mg·L-10.26 82.58 钙硬度(以CaCO3计)/mg·L-10.38 1479 总碱度(以CaCO3计)/mg·L-17.9 18410 朗格利尔饱和指数IL=pH0-pH s-4.31 -0.03511 稳定指数(雷兹纳指数)IR =2pH s-pH014.18 7.4712 化学稳定性判断极不稳定,有严重腐蚀性有轻微腐蚀性基本稳定3 淡化海水(产品水)的输送由于产品水水质极不稳定,具有极高的腐蚀性,无法满足一般管网管材的进水稳定性要求,因此一般采用如下方式进行处理达到输送目的:1)稳定产品水水质:与其它原水掺混,增加水中矿物质含量;在出水中加入所需化学药剂(例如生石灰或熟石灰),增加水的硬度、碱度和pH等方式,以达到稳定水质的目的。

2)在不改变产品水水质的情况下,选择新型防腐内衬或改变输水管材。

3)聚氨酯内衬球墨铸铁管具有优异的抗化学腐蚀性、强有力的附着力以及抗机械损伤能力,优异的耐磨性能,用于供水管线的聚氨酯涂料均通过了英国WRAS根据标准BS6920测试认证,可用于输送饮用水,卫生可靠。

涂层不结垢,水质不会被水中的微生物污染或氧化生锈,不产生二次污染,能保证永久性输水量和水质洁净度不变,满足淡化海水(产品水)的输送。

4 球墨铸铁管聚氨酯防腐涂层的性能特点新兴铸管公司采用国内外不同厂家、不同密度的100%固体份含量的聚氨酯涂料在球墨铸铁管上进行了涂敷,并进行了相关性能的检测试验,下面就试验的内容进行介绍,进一步对球墨铸铁管内外聚氨酯防腐涂层的性能及特点进行说明。

1)化学稳定性好作为长效防腐涂层必须具有优异的抗化学介质中离子的腐蚀,如Cl-、SO42-、Na+等,判断涂层抗化学侵蚀性能,有不同的方法及标准。

本试验没有采用在钢铁基材上涂覆聚氨酯涂层,然后浸泡于化学介质中,通过观察涂层的起泡、剥离等情况来衡量其耐化侵性能,这样的检测基本也是一个定性的分析。

对于重防腐厚涂层的聚氨酯涂层来说,采用这样的检测方法要在短期得到一个明显的检测结果是非常困难的,因此本试验采用了塑料材料抗化学腐蚀性的检测方法,即采用一定厚度(本试验涂层厚度为1000μm左右)的独立的聚氨酯涂层完全浸入到特定化学溶液中来进行试验检测。

试验用腐蚀性极强的介质环境来精确、快速地取得涂料长期抗化学侵蚀性能,涂层浸入测试溶液中在规定时间后取出,计算涂层重量变化的百分率来衡量抗化学腐蚀性。

合格的标准是:涂层外观无凸泡、无裂纹、无显著色变、无显著软化,增重率不超过标准要求。

图1 在50℃、10%硫酸溶液中的浸泡时间与增重曲线标准要求浸泡100天后,涂层的增重率不超过10%。

图2 在常温下30%NaOH溶液中的浸泡时间与增重曲线标准要求浸泡30天后涂层的增重率不超过5%。

图3在常温下30%NaCL 溶液中的浸泡时间与增重曲线标准要求浸泡30天后涂层的增重率不超过5%。

图1、图2、图3显示了国内外不同密度的聚氨酯涂层在强酸、碱、盐介质中,在标准规定的时间内涂层增重率均远远小于标准要求,说明了均具有良好的抗浓强酸、浓碱、盐能力。

这样好的抗化学腐蚀性的涂层球墨铸铁管,完全可以使用在自来水、污水、海水等介质的输送及强腐蚀性土壤的埋设。

2)良好的抗水渗透能力无论是用于埋地管线的外部防腐还是内壁防腐,抗水渗透能力是防腐涂层最基本要求,是衡量防腐涂层的主要指标之一。

在无机物水溶液中,水分子是体积最小的液体介质,渗透能力比一般的离子强。

有机涂层的一般规律是在海水中抗渗透最好,自来水中次之,在蒸馏水中最差。

所以涂层在蒸馏水或稀的盐溶液的渗透能力直接反映了涂层的致密性。

图4 在50℃ 蒸馏水中的浸泡时间与增重曲线图4为国内外不同密度的聚氨酯涂层在50℃蒸馏水中的吸水增重率变化,标准要求在浸泡6个月后,涂层的吸水增重率不超过10%,从图4可见,聚氨酯涂层具有良好的抗水渗透能力。

图5 浸泡时间与涂层电阻率变化曲线图5为涂层在0.1MNaCl溶液中浸泡100d的涂层电阻达到1011Ω.㎡,均达到标准要求的108Ω㎡以上,说明涂层有非常好的致密性和抗水渗透率。

3)聚氨酯涂层具有较高的机械性能管道防腐涂层除具有良好的防腐性能外,还须具备良好的附着力和一定的机械强度。

固化后的涂层是否能牢固地附着在管道基体上,是涂层能否发挥防护作用的关键因素之一。

另外涂层还需具有一定的机械强度,可承受运输、安装等过程中的冲击,并且保证能承受工作压力条件下的应力作用,例如在埋设过程中管子的变形等情况的发生。

表4为不同密度的聚氨酯涂层的相关机械性能,从表4可以看出在高温下聚氨酯涂层仍具有较高的附着力和压痕硬度,保证涂层的使用长效性;需要注意的是表面处理的好坏也会影响涂层的附着力大小。

表4 聚氨酯涂层的机械性能性能标准规定值执行标准在球墨铸铁挂上的附着力/MPa 20℃≥15NF A 48-851 40℃≥1160℃≥780℃≥4压痕深度/μm 20℃≤100NF A 48-851 40℃≤20060℃≤24080℃≤300硬度shore D ≥70EN15189抗冲击性23℃≥8J EN15189 4)聚氨酯涂层耐冲刷和气蚀性能好给排水管道内壁因为受到流动的水冲刷,同时存在腐蚀作用和机械磨损,两者相互加速,磨损的形式主要有冲击腐蚀(冲蚀)和空泡腐蚀(空蚀)及机械磨蚀三种,冲蚀是由于水湍流或冲击所造成的;空蚀是由于高速流动的液体,因不规则的流动,产生了所谓空泡。

这种空泡内只有一点水汽或低压的空气,由于压力和流动条件经常变化,空泡会周期性地产生和消失,当它消失时由于与周围高压形成很大的压力差,在靠近空泡的金属表面产生所谓“水锤作用”,常常破坏金属表面的保护膜,使腐蚀加速;机械磨蚀是由于水及水中砂粒等固体物质高速冲击金属表面造成磨蚀,类似“水滴石穿”的道理。

给排水中不可避免地混有泥砂和碎石,在这种环境下涂层受到固液双相流的冲刷磨蚀和水中的介质化学腐蚀的交互作用,这就需要防腐内衬具有优异的抗冲刷、磨蚀和气蚀性。

图6显示了聚氨酯内衬球墨铸铁管相比较其它内衬球墨铸铁管、塑料管、水泥管的磨损率要低得多。

图6 磨损试验试验表明:聚氨酯内衬具有良好的耐磨蚀性能,这是由聚氨酯的固有特性所决定的,聚氨酯材料这一特性已被广泛应用于耐磨衬里。

5)涂层抗弯曲性好需要聚氨酯内衬要有一定的抗弯曲性主要由两种因素决定,一方面由于搬运,聚氨酯内衬管可能会掉落或受到外面的碰撞而引起轻微的塑料变形,可能导致内衬损坏;另一方面由地面凹陷或不同程度的沉降引起球墨铸铁管产生弯矩,也可能导致内衬的失效。

因此作为球墨铸铁管的聚氨酯内衬必须具有好的抗弯曲性,间接冲击是一种很好的检测方法,根据标准EN15655要求,聚氨酯内衬至少要能承受50J 的反冲击能量而不会造成内衬的损坏才符合要求。

6)抗椭圆性为了在普通安装条件下承受较大的覆盖深度和/或繁重的交通负荷,球墨铸铁管在使用中保持其所有功能特性的前提下需要承受较大椭圆度,这对聚氨酯防腐涂层也提出了相应要求,根据EN15655要求,聚氨酯内衬至少要能承受表5要求的椭圆度,并且聚氨酯内衬应无有害的损坏,采用目视检查和漏点检测来进行判断,图7为抗椭圆度的试验。

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