xxx运输巷突出预警分析报告
车辆运输安全管理与风险预警报告
车辆运输安全管理与风险预警报告随着社会的进步和发展，车辆运输在现代物流中扮演着重要的角色。
然而，与此同时，车辆运输安全管理也成为了一个亟待解决的问题。
为了进一步提高车辆运输的安全水平，本报告将从事故原因分析、风险评估和预警机制等方面，对车辆运输安全管理进行探讨与总结。
一、事故原因分析事故原因分析是车辆运输安全管理的核心内容之一。
通过深入研究和分析事故原因，可以识别和解决存在的问题，从而提升车辆运输的安全性。
在实际操作中，事故原因一般可分为人为因素和非人为因素两大类。
1. 人为因素人为因素是车辆运输事故中一个重要的影响因素。
其中，驾驶员的驾驶技能、状态以及合规意识等因素对事故发生起着决定性作用。
此外，管理人员的安全意识、培训力度以及制度规范也直接影响着车辆运输的安全性。
2. 非人为因素非人为因素主要包括道路条件、天气情况、车辆状况等。
其中，道路条件的状况、路况信息的更新以及道路维护的及时性都对车辆运输安全具有重要影响。
同时，天气情况如雨雪天气也会增加车辆运输事故的风险。
车辆自身的状况也是非常重要的，定期检修与维护可以有效降低事故的发生率。
二、风险评估风险评估是车辆运输安全管理的重要手段之一，通过对潜在风险的识别和评估，可以提前采取相应的预防措施，从而有效减少事故的发生。
1. 风险识别风险识别是风险评估的首要任务，其目的是通过收集和分析相关数据，确定可能存在的风险点和潜在危险因素。
通过对车辆运输过程中的各个环节进行系统性的风险分析，可以全面了解潜在的安全隐患。
2. 风险评估与等级划分在风险识别的基础上，结合事故数据和相关经验，进行风险评估与等级划分。
通过对风险的定量和定性评估，确定不同风险等级，以便于针对性地采取相应的管理和控制措施。
三、预警机制预警机制是车辆运输安全管理的关键环节之一。
通过建立有效的预警机制，可以在事故发生前及时预警，避免或减少事故的发生。
1. 数据监控与分析建立完善的数据监控与分析系统，通过对车辆运输安全数据的收集、整理和分析，及时掌握运输过程中的异常情况，为预警提供依据。
斜巷运输事故发生原因分析及预防措施
某 矿多 营公 司 回收 队工 人张 某 ， 大巷８ ０ 北 ２５ 工作 面 下部 车场 负责 矿车 摘 挂钩 工作 。 现有 两 发
部矿 车的连接 装置 丢失 ， 张某 没有停 止作业 ， 用小 股 钢丝 绳编 制成 绳 环 代替 连 接环 ， 用镐把 代 替插
车 挂 上运 输 绞车 ， 当矿 车被 提 升到 上部 车场 还 未
３ ２ 运 输 设 备 不 齐 全 ， 全 设 施 形 同虚 设 ． 安
２ 一 ６
《 煤 科技 》 阳
事 故案例 中 ， 斜巷运 输 安全设 施不 齐全 ， 绞车 运输 区段警戒 设置 不合 格 ， 避硐 不按规 定设 置 ； ｏ 躲
２０年第３ ０８ 期
加 大 运输 设 备 的更 新 换代 工 作 ， 善运 输 提 完
２０年第３ ０８ 期
《 煤科 技》 阳
斜 巷 运输 事故 发 生原 因 分析 及预 防措施
开 元公 司 任付 奇
摘
要
以典型 事故 为例 ， 阳煤 集 团近年来煤 矿斜巷 提 升运 输 事故发 生 的原 因进行 分析 ， 对 煤矿 斜巷 运输 事 故 分析 预 防
提 出预 防 安 全 事 故 发 生 采 取 的 措 施 。
关 键词
中图分 类号 １ 前言
ＴＤ ７ ７
．
场没 有设置好 警戒 的情况 下挂 了两个 空车就往 变
坡 点下 边推 车 ， 下坡 后 从 变坡 点返 回绞 车房 准 推 备刹 闸 ， 时滚 筒 绳 已乱 ， 两 圈大绳 环甩 出 ， 这 有 绞
斜 巷 提 升运 输是 煤 矿 生产 的重 要环 节 ， 同时 也 是煤 矿 安全 事 故 多发 的环 节 。 要剖 析 阳泉煤 简
1304运输巷预测预报(措施效果检验)报告单
喷孔
顶钻
其它
方位角（°）
倾角（°）
孔深（m）
孔位/1m
孔位/2m
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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2
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10
1
2
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6
7
8
现场施工情况及施工人员意见：
简
图
基点号
预测到基点号距离
允掘到基点号距离
突出等级
施工负责人
当班施工人员
数据收集人
驻矿监督验收员
现场验收员
时间
年月日
班次
班
矿长审签：
总工程师审签：
安全矿长审签：
防突队审签：
采掘队审签：
百里杜鹃风景名胜区煤矿
工作面防治煤与瓦斯突出预测预报（效果检验）报告单
工作面名称
1303运输巷
工作面距主要巷道距离
开始时间：时分
结束时间：时分
断面
支护
方位
煤层倾角
煤层厚度（m）
软分层厚度（m）
煤破坏类型
孔
号
指标
钻屑量S/Kgm
最大值
钻屑解析指力效应
临界值
6
0.5
11303运输巷区域防突措施效果检验及分析评估报告(k198m-268m)
贵州天健矿业集团股份有限公司金沙县安洛乡闽安煤矿11303运输巷区域防突措施效果检验及分析评估报告效果检验及分析评估区域：K0+198～268m编制：闽安煤矿通防科二〇一九年十月二十五日时间：2019年10月25日检验组成员签字表汇审意见制表人：施工队长：矿长：生产矿长：安全矿长：机电矿长：总工程师4金沙县安洛乡闽安煤矿11303运输巷区域防突措施效果检验及分析评估报告前言闽安煤矿位于贵州省金沙县安洛乡境内，属建设矿井，设计规模45万t/a，企业于2016年12月30日取得了贵州省国土厅对调整矿区范围的批复（批文号：黔国土资矿管函〔2016〕1201号），2017年7月11日取得了毕节市工业和能源委员会对初步设计的批复（批文号：毕市工能复〔2017〕24号）年10月7日经金沙县人民政府同意开工建设），设计规模45万吨/年。
矿区范围内含煤地层为龙潭组，含可采煤层C4、C9、C13、C14、C15；据贵州煤矿地质工程咨询与地质环境监测中心2017年2月提交的《储量核实报告》，矿井各可采煤层煤尘均无爆炸性，矿井内可采煤层煤的自燃倾向性均为Ⅲ类不易自燃煤层。
井田面积3.8249K㎡，开采深度由+1268m～+850m标高，井田范围共有10个拐点坐标圈定。
闽安煤矿可采煤层五层。
根据国家安全生产监督管理总局、国家煤矿安全监察局颁布的《防治煤与瓦斯突出细则》的要求。
根据矿井实际情况，区域防突措施效果检验的方法采用《防治煤与瓦斯突出细则》中规定的测定煤层瓦斯含量的方法。
根据《11303运输巷防突专项设计与安全技术措施》该区域掘进前，必须取芯测定煤层瓦斯含量，并进行区域防突措施效果检验及分析评估，检验合格后方能进尺。
区域措施效果检验钻孔布置每20～30m至少布置1个检验测试点，每个检验区域不得少于5个检验测试点，且控制巷道轮廓线15m左右。
在取芯测得煤层瓦斯含量小于7m3/t 时，沿巷道掘进方向施工卸压排放钻孔，钻孔按排放半径1.5m设计，孔深不小于15m，掘进时预留5m超前距；瓦斯含量在7m3/t至8m3/t 时，施工卸压排放钻孔的范围要控制到巷道两帮轮廓线15m；在瓦斯含量≧8m3/t必须施工顺层抽放钻孔，钻孔按抽放半径1.5m设计，控制到巷道两帮轮廓线外15m，预留20m超前距。
运输行业安全预警与预测
运输行业安全预警与预测近年来，随着全球化进程的加速和物流需求的不断增长，运输行业在全球范围内扮演着重要的角色。
然而，运输行业的安全问题也日益凸显。
为了提高运输行业的安全性，预警与预测成为了必不可少的工具。
本文将探讨运输行业安全预警与预测的重要性以及应用于该行业的方法。
一、运输行业安全预警的重要性运输行业是一个复杂而庞大的系统，涉及多个环节和参与方。
在这个系统中，安全问题可能来自于各种因素，如交通事故、恶劣天气、技术故障等。
因此，及时发现和预警潜在的安全风险对于保障运输行业的安全至关重要。
安全预警可以帮助运输企业和相关部门及时采取措施来防范潜在的安全风险。
通过预警系统，运输企业可以及时获得关于道路状况、天气变化、车辆故障等信息，从而做出相应的调整和决策。
此外，预警系统还可以提供实时的安全信息，帮助运输企业和相关部门快速响应紧急情况，减少事故的发生和损失。
二、运输行业安全预测的方法为了预测运输行业的安全风险，需要使用各种方法和工具来收集和分析相关数据。
以下是一些常用的方法：1. 数据分析：通过收集和分析历史数据，可以发现运输行业中的安全趋势和模式。
运输企业可以利用这些数据来预测未来的安全风险，并采取相应的措施来减少事故的发生。
2. 模型建立：建立数学模型来模拟和预测运输行业中的安全风险。
这些模型可以基于统计学、机器学习等方法，通过对相关数据的建模和分析来预测未来的安全情况。
3. 专家意见：运输行业的专家可以提供宝贵的意见和建议，帮助预测潜在的安全风险。
他们可以基于自己的经验和知识，对运输行业中的安全问题进行评估和预测。
三、运输行业安全预警与预测的挑战尽管运输行业安全预警与预测的方法和工具不断发展，但仍然存在一些挑战。
首先，数据收集和分析是一个复杂而耗时的过程。
运输行业涉及的数据量庞大，而且往往分布在不同的系统和部门中。
因此，如何有效地收集和整合这些数据，以及如何对其进行准确和及时的分析，是一个亟待解决的问题。
货运风险报告范文模板
货运风险报告范文模板1.引言1.1 概述货运风险报告是对货物运输过程中可能遇到的风险进行系统分析和总结的报告。
货运风险包括货物丢失、损坏、延误、盗窃等情况，这些风险可能对货物运输过程造成不同程度的影响。
货运风险报告的编写旨在通过对货运风险的系统梳理和分析，为相关企业和部门提供合理的风险防范和处理策略，以保障货物运输安全和顺利进行。
本报告旨在通过对货运风险的深入研究，为相关行业提供参考和借鉴，从而提高货物运输过程中的风险管理水平。
1.2文章结构文章结构部分的内容：本文主要分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，将概述货运风险报告的背景和重要性，介绍文章的结构和阐明目的。
在正文部分，将详细介绍货运风险的概述和常见风险，以及预防和处理策略。
最后，在结论部分将对整个报告进行总结，重申重要观点，并展望未来可能的发展方向。
通过这样的结构安排，旨在全面分析货运风险的现状和存在的问题，并提出有效的解决方案，以期为货运行业提供有益的参考和指导。
目的部分的内容如下：1.3 目的本报告的目的是对货运风险进行全面的分析和总结，旨在帮助读者全面了解货运过程中可能面临的各种风险，并提供预防和处理策略，以降低货运风险对企业和个人的负面影响。
同时，通过本报告的撰写，希望能够引起社会对货运风险的重视，促进相关管理部门和企业采取必要的措施，确保货物的安全运输和顺利交付。
在未来，我们也希望通过不断完善和更新这份报告，为货运行业的发展和安全做出更多的贡献。
2.正文2.1 货运风险概述在货运领域，货运风险是指在货物运输过程中可能发生的各种意外事件或不确定因素，这些因素可能会对货物的安全性和运输效率造成影响，甚至导致经济损失。
货运风险主要包括货物丢失、损坏、延误、偷窃、运输工具事故等情况。
在全球范围内，货运风险一直是一个备受关注的问题，尤其是随着全球贸易的不断发展和扩大，货运风险管理变得愈发重要。
货运风险涉及到多个环节，包括包装、装载、运输途中和交付等各个环节。
加强交通运输安全风险评估与预警的工作总结
加强交通运输安全风险评估与预警的工作总结近年来，交通运输事故频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了保障广大人民群众的生命安全，交通运输部门加强了交通运输安全风险评估与预警的工作。
本文将总结我单位在加强交通运输安全风险评估与预警方面所取得的成绩，并指出存在的问题和未来的发展方向。
一、加强风险评估为了减少交通运输事故的发生，我单位积极开展了风险评估工作。
首先，对各个交通运输领域进行了全面梳理，明确了存在的安全风险。
其次，利用现代技术手段，对交通运输线路、设备以及人员进行了全面评估，从而准确把握风险程度。
此外，我们还与相关部门展开合作，共同制定了各项安全标准和规范，并进行动态调整，确保评估结果的准确性和针对性。
二、完善预警机制预警是防止交通运输事故的重要手段，我单位针对各类风险，建立了相应的预警机制。
首先，对于道路交通事故，我们利用现代交通管理系统，通过实时监控道路交通情况，及时预警可能发生的事故。
其次，对于航空、水上交通等特殊领域，我们与相关单位合作，建立了信息共享平台，确保信息流通的畅通性和准确性。
此外，我们还加强了预警人员的培训和考核，提高了预警工作的专业性和实效性。
三、问题与改进尽管我们在加强交通运输安全风险评估与预警方面取得了一定成绩，但仍存在一些问题。
首先，评估工作中的数据收集和分析手段待进一步改进，以提高评估结果的科学性和准确性。
其次，部分地区的预警机制还不够完善，需要加强与相关单位间的合作和信息共享。
此外，预警工作中的责任分工和协作机制也需要进一步优化，以确保预警工作的及时性和有效性。
四、未来发展方向针对上述问题，我单位将进一步加强与相关单位间的沟通与合作，促进信息共享和协同工作。
同时，我们将加大对评估工作的投入，推动评估手段的创新和完善，确保评估结果的科学性和精确性。
此外，我们还将加强预警人员的培养和队伍建设，提高预警工作的专业性和响应能力。
最后，我们将加强对交通技术和管理经验的学习与借鉴，不断提高工作水平和服务水平。
交通运输风险点排查情况总结汇报报告
交通运输风险点排查情况总结汇报报告本报告旨在总结交通运输风险点的排查情况，并提供相应的建议和措施，以便进一步提高交通运输的安全性和效率。
在进行交通运输风险点排查时，我们采取了以下方法：组织专业团队进行现场调查和评估，包括交通运输专家和安全工程师。
分析过去一年内的交通事故和违法记录，以了解常见的风险点。
与相关部门、机构和企业进行合作，共享信息和经验。
通过上述方法，我们排查了以下几个主要的交通运输风险点：1.道路交通事故多发点：根据事故记录和现场调查，我们发现某些路段或路口存在较高的事故发生率。
主要原因是道路设计不合理、交通信号灯故障或驾驶员行为不规范。
2.货物运输安全隐患点：在与货物运输相关的企业合作中，我们发现一些企业存在货物包装不规范、车辆装载不牢固等安全隐患。
3.公共交通拥堵点：在城市交通拥堵分析中，我们确定了一些公共交通拥堵点，主要原因是路口信号不协调、站点设置不合理等。
基于以上发现，我们提出以下建议与措施，以改善交通运输的安全性和效率：1.针对道路交通事故多发点，建议进行交通信号灯的维护和优化，加强驾驶员培训和交通安全宣传教育。
2.针对货物运输安全隐患点，建议加强对货物包装和车辆装载的监管，确保符合相关的安全标准。
3.针对公共交通拥堵点，建议合理优化路口信号灯设置，增加公共交通的站点数量和分布，提高交通运营效率。
通过对交通运输风险点的排查，我们识别出了道路交通事故多发点、货物运输安全隐患点和公共交通拥堵点等主要问题，并提出了相应的建议和措施。
我们将进一步与相关机构和企业合作，落实这些建议，以为社会交通的发展和人民生活的便利做出贡献。
8煤集中运输巷煤巷掘进消突评估报告(K0+210.5-240.5m)
8煤集中运输巷煤巷掘进区域措施效果检验(消突评估)报告（K0+210.5m-K0+240.5m）贵州五轮山煤业有限公司通防部2013年4月30日审批意见：编制：通风工区：通防部：施工单位：地测部：工程部：安监部：调度室：通防副总工：安全副总经理：总工程师：目录一、工作面概况 (2)二、区域防突措施实施情况 (3)三、预抽煤层瓦斯防突效果评价依据与指标 (6)（一）评价依据 (6)（二）防突效果评价指标 (7)四、区域防突措施效果检验 (7)（一）抽采钻孔有效控制范围界定及布孔均匀程度评价 (7)（二）抽采瓦斯效果评判指标测定 (8)（三）区域防突措施效果检验 (11)五、结论和建议 (11)8煤集中运输巷煤巷掘进区域措施效果检验(消突评估)报告（K0+210.5m-K0+240.5m）一、工作面概况1、工程及地质8煤集中运输巷上循环顺层煤巷条带区域消突钻孔批掘25m（批掘范围：K0+193-218m）,已安全掘进至K0+210.5m，因前方煤层瓦斯含量高，瓦斯压力大,为消突煤层突出危险性，本循环从K0+210.5m开始采取煤巷条带顺层钻孔区域消突，预抽8煤瓦斯。
巷道沿8煤掘进，施工方位NE45°，8煤层顶板为泥质粉砂岩，层理发育，易垮落，底板为泥岩、灰色，厚度约1.2m，遇水泥化膨胀。
8煤平均煤厚约1.6m，工作面采用先抽后掘，消除煤与瓦斯突出危险，掘进过程中两帮钻场辅助抽放掩护巷道掘进。
巷道布置情况如下图所示：2、巷道施工情况巷道设计为矩形，断面积为16.1m2。
采用EBZ-150型掘进机掘进，一次成巷的施工方式，锚网+锚索支护，皮带出货，施工过程中若出现顶板破碎时，则采取锚杆+锚网+锚索+C20的喷砼联合支护，若顶板严重破碎时则另取其它方式加强支护。
8煤平均厚度约1.6m，煤层顶板为泥质粉砂岩，层理发育，易垮落，底板为泥岩、灰色，厚度约1.2m，遇水泥化膨胀。
底板为泥质岩，沿掘进方向煤层倾角预计局部呈9～10°下降，煤层瓦斯含量高，煤层原始瓦斯含量14.47m3/t，经现场实测煤层瓦斯含量为15.6168 m3/t，8煤经鉴定未具有煤与瓦斯突出危险煤层，该区域8煤按突出危险区管理，掘进前采取区域措施进行消突，经区域措施效果检验达标后方可掘进。
斜巷运输事故发生原因及预防措施研究
斜巷运输事故发生原因及预防措施研究一、引言近年来，随着城市化进程的加速，各地城市的发展都面临着交通拥堵的问题。
为了解决交通拥堵问题，提高交通效率，斜巷运输成为了一种常见的运输方式。
斜巷运输是一种通过建设斜坡道将物品运输到特定地点的方式，它能够充分利用重力，减少能源消耗，适用于短距离、大批量的货物运输。
斜巷运输也存在一些安全隐患，不少事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了威胁。
有必要对斜巷运输事故的发生原因及预防措施进行深入研究，以减少事故的发生，保障人们的生命财产安全。
二、斜巷运输事故发生原因1. 设计不合理斜巷运输的安全性很大程度上依赖于斜道的设计。
如果斜道的坡度、长度、弯曲度等设计不合理，就会增加运输事故的风险。
过于陡峭的坡度容易导致货物滑行速度过快，控制难度增加，影响安全。
如果斜道的长度过长，也容易造成货物运输时的惯性力增大，增加了事故发生的可能性。
斜道的弯曲度过大也会增加货物运输的难度，容易导致事故发生。
2. 设备故障斜巷运输的设备主要包括斜道、滑车、缆绳等，这些设备如果存在故障，都会增加事故发生的风险。
如果滑车失灵或缆绳断裂，都会导致货物失控，从而引发事故。
而且，由于斜道需要经常进行货物运输，设备的磨损程度较大，如果设备的维护不到位，也容易导致设备故障，增加安全隐患。
3. 人为因素在斜巷运输中，人为因素也是造成事故的重要原因之一。
操作人员的疏忽大意、操作不当、超载运输等行为，都会增加斜巷运输事故的发生概率。
操作人员的技术水平也是影响事故发生的重要因素，如果操作人员技术水平不高，就容易出现操作失误，造成事故。
4. 天气因素天气因素也是影响斜巷运输事故发生的因素之一。
在恶劣的天气条件下，如雨雪天气，斜道易出现积水和结冰现象，增加了货物运输的阻力，同时也增加了货物失控的风险。
强风等极端天气也容易对斜巷运输造成影响，增加事故发生的可能性。
三、斜巷运输事故预防措施1. 合理设计斜道对斜道进行合理的设计是预防斜巷运输事故的重要措施之一。
11172运输巷(外段)消突报告
11172运输巷（外段）K0+103至171m段瓦斯抽采达标评价报告一、11172运输巷（外段）掘进工作面概况1.掘进地质情况11172运输巷（外段）掘进前已施工103m，现工作面往前掘进68m后至15#煤层卸压区。
17#煤层倾角在24°～28°之间,平均倾角26°，平均煤层厚6.5m，11172运输巷AB段已于2010年在工作面施工本煤层钻孔，2014年和2015年在11162运输巷施工穿层对运输巷17#煤层瓦斯进行抽采。
掘进期间，严格执行好“先探后掘”、“先抽后掘”、《防治煤与瓦斯突出规定》及公司的相关要求。
2.邻近层开采情况本评价单元无保护层开采，属于承压区掘进。
3、煤层顶、底板情况顶板：主要为灰、黑灰色细沙岩，粉砂岩、泥质粉砂泥岩。
底板：主要为泥岩、泥质粉砂岩、粉砂岩、细沙岩。
4.通风情况⑶局部通风：11172运输巷（外段）掘进期间均采用两台（一台备用）型号为FBDN O7.5、功率为2×55KW对旋轴流式局部通风机、直径为Φ800mm的胶质阻燃风筒供风，风机采用双回路电源供电，并实现“三专两闭锁”，严格执行风机切换制度。
二、瓦斯抽采系统概况利用一采区的一台2BEC-620型水环式真空泵（电机功率400kW）对11172运输巷（外段）工作面前方17#煤层瓦斯进行抽采，该泵额定抽采能力为350 m3/min，利用管径为Ф600mm的瓦斯抽采管路由一采区瓦斯泵房连接至11回风斜井与111回风石门联巷交叉口处，利用管径为Ф350mm的瓦斯抽采管路由111回风石门联巷交叉口处经111运输石门连接至11172运输巷（外段）工作面。
其中，主管抽采负压为25～30KPa，单孔负压为13～16KPa。
三、11172运输巷（外段）瓦斯治理情况1、区域预测11172运输巷AB段已于2010年在工作面施工本煤层钻孔，2014年和2015年在11162运输巷施工穿层对运输巷17#煤层瓦斯进行抽采，BC段和CD段17#煤层与11152采面15#煤层层间距为30.2m，11152采面15#煤层已开采，掘进前进行区域效果检验。
推进交通运输安全监测预警的工作总结
推进交通运输安全监测预警的工作总结概述：交通运输是现代社会的重要支柱，但同时也是一个高风险领域，交通事故频发导致巨大财产损失和人员伤亡。
为了确保交通运输的安全与效率，监测与预警工作显得尤为重要。
本文将总结推进交通运输安全监测预警工作的经验和成果，为进一步提升交通运输安全做出努力。
一、建立全面的监测体系为了做好交通运输安全监测预警工作，首先需要建立一个全面的监测体系。
这个体系应该覆盖交通事故、道路状况、交通流量等多个方面，并具备实时性和准确性。
为了实现这一目标，我们在过去的一段时间里，推广使用了先进的监测设备和技术，并进行了相关数据的采集和分析工作。
同时，我们与相关部门合作，共享数据资源，提高了监测的整体效能。
二、加强数据分析与挖掘在建立完善的监测体系的基础上，数据的分析与挖掘对于提升预警的准确性至关重要。
我们利用现代信息技术，建立了一整套数据处理与分析系统，能够对大数据进行快速筛选和深度挖掘。
通过分析历史数据和实时数据，我们能够找出存在的问题和潜在的风险，及时作出预警与调整。
这有效地提升了我们的应对能力和决策水平。
三、建立科学的预警机制建立科学的预警机制是交通运输安全监测预警工作的基石。
我们根据监测数据的分析结果，结合风险评估和预测模型，建立了一套完善的预警机制。
该机制包括预警标准的设定、预警信息的发布和响应流程的优化等方面。
通过科学的预警机制，我们能够在交通事故发生前及时发出预警，避免或减少事故的发生，保障了交通运输的安全。
四、加强应急处置能力交通运输安全监测预警工作不仅需要及时准确地发出预警，还需要有一个健全的应急处置能力。
为此，我们加强了与应急部门的合作，建立了一支专业化的应急处置队伍，并定期进行演练与培训。
同时，我们还完善了处置流程与配套设施，提高了应急处置的效率和质量。
五、加强宣传教育工作除了监测与预警的工作外，宣传教育也是交通运输安全工作的重要一环。
通过加强宣传教育，能够增强人们的交通安全意识和遵守交规的自觉性，减少交通事故的发生。
11182运输巷(70m)补充区域防突措施消突评价报告
编号：XTMKTFK-20150504保存单位：新田煤矿贵州丰鑫源矿业有限公司盘县柏果镇新田煤矿11182运输巷补充区域防突措施消突评价报告KO（70m-132m）编制人：鄢正凯审核人：编制日期：2015年5月4日11182运输巷补充区域防突措施消突评价报告我矿11182运输巷施工至70m位置时进行第三循环探放水工作，于2015年3月16日施钻过程中发现喷孔现象，我矿立即组织施工抽放钻对工作面采取防突措施进行预抽，至2015年5月4日抽采已达标，现编制消突评价报告如下。
一、工作面概况1、11182运输巷以341°方位沿18#煤层顶板走向掘进162m至切眼位置，目前本巷道掘至70m位置。
2、掘进方式：炮掘。
3、运输方式：刮板输送机配合胶带输送机出货。
4、供风方式：采用FBDNO.7.1(2×30Kw)型的局部通风机供风。
5、支护方式：U型棚支护。
6、巷道断面：11182运输巷为U型断面：净下宽3200mm，净中高2800mm，掘进下宽3620mm，掘进中高3010mm；净断面8.3㎡，毛断面9.54㎡。
二、评价依据1、《防治煤与瓦斯突出规定》；2、《煤矿安全规程》（2011版）；3、《瓦斯抽采达标暂行规定》（安监总煤装（2011）163号）；三、地质构造及煤层赋存情况11182运输巷沿18#煤层顶板掘进，根据现有资料分析，11182运输巷18#煤层上分层已为采空区，煤层顶板岩性较差，掘进期间要加强顶板支护工作，完善排水系统在遇老巷时便于排水。
由于18#煤层构造简单，水文地质中等，预计在掘进过程中可能会遇到小断层，落差大概在0.8m-1.5左右。
在掘进过程中必须对工作面采取“物探先行，钻探验证”打长钻的方法进行循环作业，探明掘进工作面水文地质情况后方能掘进。
煤层赋存情况：18号煤层：位于煤组上段中部，上距12号煤层43m，下距19号煤层14.0-30.5m，平均22.08m，煤层厚度0.38-3.43m，平均厚度2.32m，煤层平均倾角20°，煤层构造简单，一般含0-2层夹矸，夹矸为黑色泥岩，厚0.13-0.51m。
九里山矿14121运输巷突出原因分析报告
九里山矿14121运输巷煤与瓦斯突出原因分析报告焦作煤业(集团)有限责任公司二〇〇六年四月七日前言九里山矿14121运输巷2006年3月6日发生煤与瓦斯突出后，为认真接受事故教训，由总工程师单智勇、副总工程师王建国亲自主持，技术管理处、科研所、安监局、九里山矿主要人员参加，认真细致的收集了所有资料，并从瓦斯赋存、地质构造到管理等方面全面的进行了分析研究后，撰写了九里山矿14121运输巷煤与瓦斯突出原因分析报告。
九里山矿14121运输巷煤与瓦斯突出原因分析报告九里山矿14121运输巷，在掘至通尺273m处，即2006年3月6日11点32分放炮时，诱导煤与瓦斯突出，突出后煤体堆积巷道长度193m，突出煤量1072t，瓦斯量13.4万m3，并造成了局部短距离逆风现象。
一、突出地区概况14121运输巷位于14采区西翼,上部为14121工作面未采区，下部为14141设计工作面，于2005年3月开始施工，详见图1。
14121运输巷煤层厚4.2～9.2m，平均厚度6.5m，上部软分层厚度0.7～2.5m，煤层倾角12.5°，直接顶为2.9m厚的粉砂岩，老顶为9.85m厚的砂岩，直接底为1.15m厚的碳质泥岩，巷道顶板标高-208.4m。
根据上部14091区段巷揭煤点实测煤层瓦斯含量15.15m3/t，推算该地点煤层瓦斯含量在17.4m3/t左右，瓦斯压力1.17MPa。
14121运输巷沿煤层顶板掘进，采用工钢支护，规格为梁长2.8×下帮柱长2.8×上帮柱长3.2m，巷道净高（中线位置）2.5m，上帮扎脚1.5m，下帮扎脚0.5m，棚距0.5m，巷道毛断面9.5m2。
该工作面采用2×30KW对旋局扇供风，风机出口风量357m3/min，正常瓦斯涌出量1.43m3/min，最大瓦斯涌出量2.86m3/min，在回风口外建立了两道正反向风门和一道反向风门。
14121运输巷在突出前期采用中直径排放孔防突措施，孔径89mm，孔深9m，首次采取措施时打孔36个，以后每循环（2m）打孔18个，措施孔控制巷道轮廓线外2～4m；在突出前采取了正前预抽措施，共布孔16个，孔深60m左右。
xxx运输巷开口前专项安全风险辨识评估报告 - 副本
XXXX运输巷开口专项安全风险辨识评估报告XXXX煤矿XXXX运输巷开口专项安全风险辨识评估报告2020年08月17日一、安全风险辨识评估小组按照采掘接续计划，XXXX2020年计划掘进XXXX运输巷。
为了确保XXXX运输巷工作面掘进、开采过程中的安全生产，在XXXX运输巷开口前，由总工程师组织，相关部门参加，成立了安全风险辨识评估小组。
组长：XXX（总工程师）、X（开拓副矿长）副组长：XX（安全副矿长）主要成员：XXX、XXX职责：1.收集与新工作面安全风险辨识评估相关的资料和信息。
2.开展XXXX运输巷安全风险辨识、评估工作。
3.制定安全风险管控措施，并转化应用。
4.补充年度风险清单及管控方案。
二、安全风险辨识评估范围本次安全风险辨识评估覆盖了与XXXX运输巷相关的井上和井下所有区域、自然灾害、相关生产系统。
安全风险辨识评估前，相关人员收集了与新工作面相关的以下资料和信息：1.地质地形资料。
2.自然灾害情况。
3.相邻采区和工作面的情况。
4.工作面设计。
三、工作面概况（一）工作面参数XXXX运输巷沿15煤层走向布置。
XXXX运输巷长度为442米，断面为4.5*2.6m.（二）井上下位置和四邻关系XXXX工作面开采煤层为二叠系龙潭组底部15煤层，工作面位于二采区北翼底部，北西部靠近黔鑫矿区井田边界，北东部为xxx采空区，南翼为二采区三条大巷，上覆对应4#、9#煤层已开采结束，工作面标高在1368m～1450m 之间。
工作面倾向长440～458m，东西走向长145m，平面积66256m²。
工作面对应地表为水塘、石垭口，地表主要为山体，对应有11处民房，均已搬迁，地面为中山地形，有部分梯田型耕地，对应的地表标高在1679m～1820m之间。
（三）煤层赋存及顶底板情况煤层赋存和顶底板情况分别见表1和表2。
表2 工作面煤层顶底板（四）地质构造本区位于全家塘向斜的西翼，工作面地质条件较简单，煤层基本呈单斜构造赋存。
车辆运输风险控制与应急预案执行情况报告
车辆运输风险控制与应急预案执行情况报告尊敬的领导：根据公司要求，我将向您汇报车辆运输风险控制与应急预案的执行情况。
下文将分别从风险管控、应急预案执行情况和改进建议来展开说明。
一、风险管控近年来，随着业务的迅速发展，公司面临的车辆运输风险日益突出。
针对这一情况，我们采取了一系列的措施，以确保车辆运输的安全和顺利进行。
首先，我们加强了车辆保养和维修工作。
定期对车辆进行全面维护，确保其处于良好的工作状态。
同时，加强驾驶员的培训和管理，提高其安全意识和驾驶技能，降低事故风险。
其次，我们建立了完善的车辆运输安全管理制度。
制定了相关的规章制度，明确了责任分工和工作流程。
加强对车辆运输环节的监管和管理，确保运输过程中的各个环节符合安全规范。
此外，我们加大了对风险的监控和预警力度。
通过引入先进的监控技术和设备，对车辆的运输情况进行实时监测。
一旦发现异常情况，立即采取措施进行处理，以防范事故的发生。
二、应急预案执行情况在应对突发事件和紧急情况方面，我们制定了详细的应急预案，并进行了全员演练。
在过去的一年里，我们执行了多次应急演练并取得了良好的效果。
每月，我们都会针对常见的突发情况进行一次模拟演练，包括车辆故障、交通拥堵、天气恶劣等。
通过这些演练，我们提高了员工的应急能力和资源调配能力，有效应对各种突发情况。
在实际应急事件中，我们按照预案进行组织和协调，确保各个环节的快速反应和顺畅执行。
灵活调度车辆和人员，合理利用资源，最大程度地减少损失。
三、改进建议虽然我们在车辆运输风险控制与应急预案执行方面取得了一定的成效，但仍存在一些问题和不足之处。
建议在以下几个方面进行改进：1. 不断加强驾驶员的培训和教育，提高他们的安全意识和技能水平，减少交通事故的发生。
2. 进一步完善车辆运输安全管理制度，严格执行规章制度，确保各项安全措施的落实。
3. 加强车辆运输过程中的监控和预警能力，引进更先进的技术手段，提前预警风险并采取相应措施。
(2023年)交通运输突出问题自查情况报告
（2023年）交通运输突出问题自查情况报告概述本报告旨在总结2023年交通运输领域的突出问题，并提出相应的自查情况。
通过全面了解和分析这些问题，我们可以制定适当的措施，提升交通运输系统的效率和安全性。
问题一：道路拥堵今年，道路拥堵问题在交通运输领域突出表现。
由于城市化进程加快，车辆数量快速增长，道路容量已经无法满足需求，导致交通拥堵现象严重。
此外，缺乏科学的交通管理和合理的规划也是拥堵问题的原因之一。
自查情况：- 我们已经进行了交通流量调查，并确定瓶颈路段和高峰时段。
- 我们加强了交通信号灯的调整和协调，以提高交通运行效率。
- 我们正在与城市规划部门合作，制定更合理的道路规划和交通管理措施。
问题二：交通事故率上升2023年，交通事故率明显上升，给道路安全带来了严重威胁。
主要原因是驾驶员的违规行为，如超速、疲劳驾驶和酒驾。
此外，道路设计的不合理和车辆维护管理的不到位也是事故率上升的因素之一。
自查情况：- 我们严格执行交通法规，对违规驾驶行为进行严厉执法，并加大了交通巡逻力度。
- 我们加强了交通安全教育和宣传，提高了驾驶员的安全意识。
- 我们对道路进行了安全评估，并逐步改善了交通标志和道路设施。
问题三：公共交通不便公共交通不便已经成为交通运输领域的突出问题之一。
由于公共交通线路不足、车辆维护不到位以及运营组织不规范，导致了公众出行的不便和不舒适。
自查情况：- 我们根据需求进行了公交线路调整，并增加了公交车辆的数量。
- 我们加强了对公交运营企业的监管，确保车辆的正常运营和维护。
- 我们正在推行智能公交系统，提升公交服务的质量和效率。
结论通过自查情况的总结和分析，我们对交通运输领域的突出问题有了更清晰的认识，并采取了一系列的措施来解决这些问题。
然而，仍然需要进一步努力，与相关部门和机构密切合作，共同推动交通运输体系的发展和改进。
我们将继续加强自查工作，及时发现和解决问题，并以更高的效率和安全性满足人民群众对交通运输的需求和期望。
危险品道路运输路径优化及事故预警技术研究报告
危险品道路运输路径优化及事故预警技术研究报告篇一：XX年度安全生产科技发展计划编制说明XX07152 XX年度安全生产科技发展计划编制说明为了贯彻《安全生产法》关于"国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高安全生产水平"的规定，进一步落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》有关要求，充分发挥科技第一生产力的作用，实施"科技兴安"战略，特编制XX年度国家安全生产监督管理总局（以下简称安全监管总局）安全生产科技发展计划。
列入XX年度安全监管总局安全生产科技发展计划的项目共有638项，其中，"十五"国家科技攻关计划项目26项，国家其它计划项目15项，XX年度原国家安全生产监督管理局（以下简称原国家局）指导性计划延续项目14项，XX年度原国家局指导性计划延续项目134项，XX年度列入安全监管总局指导性计划项目449项。
国家科技计划项目按照国家有关计划管理办法的规定进行管理；安全监管总局指导性计划项目由各主管单位按照原国家局《关于加强安全生产科技管理工作的意见》(安监管技装字[XX]11号)进行管理。
请各主管单位加强项目的管理与协调，确保项目按时保质完成。
规划科技司目录一、“十五”国家科技攻关计划项目 ................................................ ............................................... - 1 - （一）城市公共安全综合试点 ................................................ ................................................ - 1 -1.南宁市试点 ................................................ ................................................... ................................................... ................................................... ................... - 1 -2.青岛市试点 ................................................ ...................................................................................................... ................... - 1 -3.长沙市试点 ................................................ ................................................... ................................................... ................................................... ................... - 2 -4.杭州市试点 ................................................ ................................................... ................................................... ................................................... ................... - 2 -（二）城市突发重大事故风险控制与应急技术研究及试点 ................................................ ........................ - 3 -1.城市重大工业危险源评价与监测关键技术研究 ................................................ .............................................................. - 3 -2.城市重大事故演变机理与重大危险监控关键技术研究 ................................................ ................................................... .................................................. - 4 -3.城市典型公共场所与设施风险评价及安全规划关键技术研究 ................................................ ................................................... ...................................... - 5 -4.城市重大事故应急技术平台研究................................................. ................................................... ................................................... .................................. - 6 -5.城市应急能力评估关键技术与应急辅助决策支持系统研究 ................................................ ............................................................................................. - 7 - （三）矿山重大瓦斯煤尘爆炸事故预防与监控技术研究 ................................................ .......................... - 8 -1.电磁波探测技术和装备的研究 ................................................ ................................................... ................................................... ...................................... - 8 -2.高压水射流钻孔技术 ................................................ ................................................... ................................................... ................................................... ... - 8 -3.地面钻井抽放采动区域瓦斯技术与装备的研究 ................................................ ................................................... ................................................... ........... - 9 -4.煤矿监控系统标准通信方式及协议的研究 ................................................ ................................................... ................................................... ................... - 9 -5.高瓦斯煤层群煤层自然发火监测及预防技术研究 ................................................ ................................................... ................................................... ...... - 10 -6.突出煤层区域突出危险性预测多指标分析决策系统及装备研究 ................................................ ................................................... ................................ - 10 -7.松软低透气性煤层深孔控制预裂爆破提高抽放瓦斯效果成套技术 ................................................ ................................................... ............................ - 11 -8.煤与瓦斯突出动态监测预警技术及系................................................... ................................................... ..................... - 11 -9.突出危险煤层卸压瓦斯强化抽放的被保护范围及扩界保护技术 ................................................ ................................................... ................................ - 12 -10.松软低透气性高瓦斯突出煤层定向爆破增透技术 ................................................ ................................................... ................................................... ... - 12 -11.煤与瓦斯突出区域预测瓦斯地质方法示范及配套技术研究 ................................................ ................................................... ...................................... - 13 -12.预防瓦斯爆炸发生与传播的智能预测与控制技术 ................................................................................................... ... - 13 -13.突出煤层突出危险性预测预报新方法的研究 ................................................ ................................................... ................................................... ........... - 14 -14.瓦斯富集区高分辨率探测的地球热物理响应 ................................................ ................................................... ................................................... ........... - 14 -15.预测煤巷突出危险性的连续流量法研究 ................................................ ................................................... ................................................... ................... - 15 -16.矿井灾变风流动态模拟及虚拟现实技术研究 ................................................ .............................................................. - 15 -（四）中国大中型气田勘探开发关键技术研究 ................................................ ................................. - 16 -1.煤层气井下开发成套工艺技术应用研究 ................................................ ................................................... ................................................... ..................... - 16 -二、国家其它科技计划 ................................................ ................................................... ...... - 17 -（一）中央级科研院所社会公益研究专项 ................................................ ..................................... - 17 -1.煤矿安全生产标准体系及其技术基础 ................................................ ............................................................................ - 17 -2.煤矿瓦斯灾害预警技术研究 ................................................ ................................................... ................................................... ........................................ - 18 -3.煤炭开采低浓度瓦斯排放及治理途径研究 ................................................ ................................................... ................................................... ................. - 19 -4.矿山设备安全检测、诊断及分析评价共享系统 ................................................ ................................................... ................................................... ......... - 19 -5.危险品道路运输路径优化及事故预警技术研究 ................................................ ................................................... ............................................................ - 20 -（二）中央级科研院所技术开发研究专项 ................................................ ..................................... - 21 -1.自动控制移动式瓦斯抽放泵站研制................................................. ................................................... ................................................... ............................ - 21 -3.高品质导爆管及其配套智能工艺设备研制 ................................................ ................................................... ................................................... ................. - 22 -4.新型工业安全雷管及其产业化研究................................................. ................................................... ................................................... ............................ - 23 -（三）其它科技计................................................... .... - 24 -1.矿用风速仪表检测装置升级改造................................................. ................................................... ................................................... ................................ - 24 -2.重大工业事故预防基础技术标准研究 ................................................ ................................................... ................................................... ......................... - 24 -3.企业铁路智能运输调度综合信息平台 ................................................ ................................................... ................................................... ......................... - 25 -4.西北地区侏罗纪煤系CO生成机理及规律研究 ................................................ .............................................................. - 25 -5.利用瓦斯水合作用预防瓦斯事故的基础研究 ................................................ ................................................... ................................................... ............. - 26 -6.煤巷快速施工成套设备与工艺技术研究 ................................................ ................................................... ................................................... ..................... - 26 -三、安全监管总局科技发展指导性计划 ................................................ ........................................... - 27 - （一）北京市安全生产监督管理局 ................................................ ........................................... - 27 -1.矿井炮烟净化装置研制及其示范工程 ................................................................................................... ......................... - 27 -2.应用渗透棒提高注水综合效果的研究与试验 ................................................ ................................................... ................................................... ............. - 27 -3.大地燃气工程有限责任公司智能安防监控系统 ................................................ ................................................... ................................................... ......... - 28 -4.油库罐区安全监控与管理系统 ................................................ ................................................... ................................................... .................................... - 28 -5.易燃气体泄漏、扩散与爆炸过程的数值模拟与实验研究 ................................................ ...................................................6.特种作业人员安全培训与考核机制的改革与实施 ................................................ ................................................... ................................................... ..... - 29 -7.高层建筑火灾事故应急救援预案编辑平台与管理系统 ................................................ ................................................... ................................................ - 30 -8.爆炸性气体环境危险区域划分研究................................................. ................................................... ................................................... ............................ - 30 -9.企业安全生产经济投入对策模型与激励政策研究 ................................................ ................................................... ................................................... ..... - 31 -10.安全工程技术人员职业功能和专业教育 ................................................ ................................................... ................................................... ................... - 31 -12.企业安全文化建设对策研究................................................. ................................................... ................................................... ...................................... - 32 -13.注册安全工程师行业监管模式研究 ................................................ ................................................... ................................................... ........................... - 33 -14.市场经济条件下地方政府安全监管机制创新研究 ................................................ ................................................... ................................................... ... - 33 -15.安全监管动态管理信息系统应用研................................................... ................................................... ....................... - 34 -16.化学品相关紧急事故处理及决策支持系统研究 ................................................ ................................................... ................................................... ....... - 34 - 17.XX年北京奥运安全科技发展战略 ................................................ ................................................... ................................................... .......................... - 34 -18.大型场馆人员应急疏散计算机模拟研究在奥运场馆中的应用 ................................................ ................................................... .................................. - 35 -19.大型商场安全评价模型研究................................................. ......................................................................................... - 35 -20.地铁人员疏散计算机仿真模拟与安全评价技术研究 ................................................ ................................................... .................................................. - 35 -21.铁路机车车辆走行部车载监测安全装置 ................................................ ................................................... ................................................... ................... - 36 -22.列车临近人身安全预警系统................................................. ................................................... ................................................... ...................................... - 36 -23.高碑店污水处理厂沼气净化研究 ................................................ ................................................... .................................................................................. - 36 -24.城市污水处理厂气味控制系统的开发 ................................................ ................................................... ................................................... ....................... - 36 -25.矿井通风系统改造 ................................................ ................................................... ................................................... ................................................... ... - 37 -26.轻型放顶煤支架的研制开发................................................. ................................................... ................................................... ...................................... - 37 -27.城市自动化智能消防网络服务系统 ................................................ ................................................... .............................................................................. - 38 -28.煤矿安全监察执法智能服务信息系统 ................................................ ................................................... ................................................... ....................... - 38 -（二）天津市安全生产监督管理局 ................................................ ........................................... - 39 -1.天津开发区重大危险源预警监控系统 ................................................ ................................................... ................................................... ......................... - 39 -（三）河北省安全生产监督管理局 ................................................ ........................................... - 40 -1.冶金地下矿山系统危险预警与控制技术研究 ................................................ ...................................................................................................... ............. - 40 -篇二：危险品道路运输事故应急预案(范本)危险品道路运输事故（灾害）抢险应急预案运输易燃易爆危险物品，一旦发生交通事故或自然灾害，即会引起更严重的火灾爆炸事故，给人民生命和国家财产造成重大的损失，为预防重大事故发生，提高紧急处理情况的应变能力，沉着灵活应对各种突如其来的事故（灾害），以最大限度减少人员伤亡，财产损失，保护环境为目标，根据我司目前的安全工作情况，和跨区域运输陪送特点，特制定以下事故（灾害）抢险应急预警方案。
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*****矿业股份有限公司
*****煤矿
****掘进工作面
突出预警分析报告
（统计分析时段：2020年9月12至2020年9月28日）
2020年10月1日
****掘进工作面突出预警分析报告
一、工作面概况
****掘进工作面布置在****采区井筒北翼10号煤层中，巷道开口点位于****运输石门，巷道开口标高+1180m，设计长度893m，已掘837.5m，巷道断面形状为拱形，采用锚杆锚网联合支护。
二、防突措施实施情况
****掘进工作面布置在10号煤层中，采取开采保护层区域防突措施，上覆7号煤层作为保护层已开采，2020年9月10日测定第15循环区域防突措施效果检验指标残余瓦斯含量最大值4.6877m³/t，检验范围80m（里程：798m～878m段），允许60m，即掘进至里程858m 处停掘。
2020年9月28日，在****里程837.5m处区域验证测定指标K1值上升至0.44 mL.(g.min1/2)-1，接近突出危险指标临界值0.50mL.(g.min1/2)-1。
鉴于此，由矿总工程师组织相关工程技术人员对该工作面进行突出预警分析如下：
三、突出预警分析
1、采掘活动情况分析
根据****煤矿采掘情况分析，该工作面上覆7号煤层****工作面于2015年回采完毕，****采煤工作面于2018年回采完毕，****综采工作面于2020年9月10日回采结束。
下伏13-2煤层****工作面于2016年已回采结束，当前无采掘布置。
经分析该工作面目前未处于应力集中区域。
2、煤层瓦斯地质情况分析
根据施工的地质钻孔资料分析：该工作面前方无断层，局部地段煤层起伏变化，工作面煤层厚度2.5m，软分层位于巷道断面中下部约1.8m，煤层结构简单，层理清晰。
3、工作面瓦斯涌出变化趋势分析
根据查询****掘进工作面回风流T2甲烷传感器2020年9月12日～9月28日监测数据曲线显示分析：该工作面除2020年9月18日早班做瓦斯电闭锁实验瓦斯浓度最大值达2.0%外，瓦斯浓度最大值为0.71%，平均瓦斯浓度为0.40%，****掘进工作面无瓦斯超限及异常涌出现像。
4、突出参数变化趋势分析
****掘进工作面采用钻屑瓦斯解吸指标法测定钻屑解吸指标对工作面连续进行区域验证，自2020年9月12日至9月28日，里程798m～837.5m段共测定量10个循环（102循环～111循环）区域验证指标，每循环按要求布置3个检验钻孔，孔深8～10m，孔径42m，钻孔控制巷道两侧轮廓线外2～4m，其测定指标如下：
钻屑瓦斯解吸指标K1值及钻屑量S值
通过统计分析：****掘进工作面在2020年9月25日至2020年9月28日期间区域验证测定指标K1值从0.21mL.(g.min1/2)-1上升至0.44mL.(g.min1/2)-1，接近突出危险指标临界值0.50mL.(g.min1/2)-1。
钻屑量变化不大，比较稳定，且均未超过临界值。
5、突出预兆及异常现象分析
通过日常观察及收集****掘进工作面突出预兆及动力现象情况：在2020年
9月12日至9月28日期间，该工作面钻孔施工过程中无喷孔、顶钻、卡钻等异常现象及其他突出预兆。
四、综合预警分析结果
通过对****掘进工作面2020年9月12日至9月28日期间采掘活动、煤层瓦斯地质、工作面瓦斯涌出异常情况、突出参数变化趋势、突出预兆及异常现象综合分析结果如下：
五、建议
1、立即停止****掘进工作面掘进作业，并采取顺层钻孔预抽****掘进条带煤层瓦斯补充防突措施后，再次进行区域防突措施效果检验。
2、加强钻孔施工过程管控，提高钻孔施工质量，确保钻孔控制到位。
3、加强现场抽放管理，提高抽放效果，确保抽采达标。
4、加强效果检验过程控制，确保检测数据准确可靠。
5、严格执行好区域、局部两个“四位一体”综合防突措施，加强现场防突过程管控。