2020年一建民航机场测试题
2020年一级建造师民航实务真题答案及解析1
2020年一级建造师《民航实务》真题答案及解析一、单项选择题1. 运输机场最根本的功能是（）。
A. 为发展临空经济服务B. 为民航飞机提供停靠场地C. 为民航飞机安全、有序地起降提供保障D. 为民航飞机提供技术服务【答案】C。
【解析】运输机场的主要功能是保障民航飞机的安全起降，包括提供合适的跑道、导航设施、通信设备等，以确保飞机能够在各种天气条件下安全、有序地起飞和降落，这是机场存在的核心意义。
为民航飞机提供停靠场地只是其功能的一部分；为发展临空经济服务和为民航飞机提供技术服务是机场的衍生功能，而非最根本功能。
2. 跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）。
A. 1.5mB. 1.2mC. 1.0mD. 0.8m【答案】A。
【解析】根据相关规定，跑道道面两侧道肩最小宽度宜为1.5m，以保障飞机在跑道上运行时的安全，防止飞机滑出跑道时造成损坏，并为跑道边缘提供一定的保护和支撑。
1.2m、1.0m、0.8m宽度不符合标准要求。
3. 下列工程中属于民航专业工程的是（）。
A. 航站楼土建工程B. 飞行区内地面设备加油站工程C. 机务维修设施土建工程D. 机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B。
【解析】民航专业工程包括飞行区相关工程等，飞行区内地面设备加油站工程属于飞行区工程范畴，直接与民航飞机的运行保障相关。
航站楼土建工程、机务维修设施土建工程、机场货运系统水暖设备安装工程虽在机场范围内，但不属于民航专业工程的典型代表，更多涉及一般性建筑或设备安装工程领域。
4. 根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。
A. 15mB. 10mC. 8mD. 5m【答案】D。
【解析】为保障机场运营安全，在民用机场围界外5m范围内，禁止进行可能影响机场安全的活动，如搭建建筑物、种植树木等。
15m、10m、8m范围不符合该条例规定。
2020年一级建造师一建民航机场工程实务真题解析
一级建造师民航机场工程管理与实务2020年真题解析一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中只有1个最符合题意，错选多选不得分。
）1．运输机场最根本的功能是（ ）。
A．为发展临空经济服务B．为民航飞机提供停靠场地C．为民航飞机安全、有序地起降提供保障D．为民航飞机提供技术服务【答案】C【解析】2020版课本P001。
民航机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和经停站。
其功能如下：（1）最根本的是供飞机安全、有序地起飞和着陆。
2．跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）。
A．1.5mB．1.2mC．1.0mD．0.8m【答案】A【解析】2020版课本P005。
跑道道肩宽度应符合下列要求：1）跑道道面两侧道肩最小宽度宜为1.5m。
3．下列工程中属于民航专业工程的是（ ）。
A．航站楼土建工程B．飞行区内地面设备加油站工程C．机务维修设施土建工程D．机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B【解析】2020版课本P113。
民航专业工程包括：1）技术部分学到的相关工程为民航专业工程（不含填海造陆工程）；2）航站楼（或货运站）的弱电系统和工艺流程为民航专业工程；3）带有“土建”和“安装（不含民航专业弱电系统）” 字眼的为非民航专业工程；4）带有“飞行区”的（或没有“飞行区”而实际上就在飞行区内的）为民航专业工程；5）航空供油工程，除“土建” 外均为民航专业工程。
4．根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（ ）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。
A．15mB．10mC．8mD．5m【答案】D【解析】2020版课本P301。
在民用机场围界外5m范围内，搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。
5．场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：清除腐殖土（ ）。
A．平整、挖运土、面层压实B．平整、面层压实、挖运土C．面层压实、挖运土、平整D．挖运土、平整、压实【答案】D【解析】2020版课本P014。
2020年一级建造师民航机场工程考试试题(一)
2020年一级建造师民航机场工程考试试题（一）单项选择题1、土明沟施工时，沟槽开挖宜（），以利排水。
A．从下游往上游实行B．从上游往下游实行C．从中间向两边实行D．从两边向中间实行2、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a能够取为（）。
A．35°>a>15°B．45。
≥a≥25°C．50°≥a≥25°D．55°≥a≥25°3、下列灯具中具有易折性的是（）。
A．滑行道中线灯B．PAPI灯C．中间等待位置灯D．接地带灯多项选择题4、在Ⅱ类精密进近灯光系统中，倒闸时间为1s的灯有（）。
A．接地带灯B．跑道边灯C．滑行道边灯D．跑道中线灯E．滑行道中线灯5、在实际设计机场时，考虑到（）等设计工作时，停机坪和跑道、滑行道密切相连，所以，也把停机坪(包括站坪)设计归在飞行区设计中。
A．道面结构B．竖向结构C．排水系统D．安全工程E．地面标志6、工程不良地质土包括（）等。
A．黏性土B．膨胀土C．盐渍土D．湿陷性黄土E．砂性土简答题7、背景某机场工程建设指挥部(发包方)。
通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照《建设工程施工合同(示范文本)》(GF一2020一0201)签订了施工合同。
合同总价款5244万元，采用固定总价一次性包死，合同工期400d。
施工中发生了以下事件：事件一：发包方未与总承包方协商便发出书面通知，要求本工程必须提前60d竣工。
事件二：总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体结构施工的劳务合同。
总承包方按月足额向包工头支付了劳务费，但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。
作业班组所以直接向总承包方讨薪，并导致全面停工2d。
事件三：发包方指令某部分工程变更，并即时办理了合法变更手续，总承包方施工三个月后工程竣工。
总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元，发包方以固定总价包死为由拒绝签认。
事件四：在工程即将竣工前，当地遭遇了龙卷风袭击，本工程部分遭到破坏，现场临时装配式活动板房损坏。
2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 含答案
2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、滑行道桥沉入桩基础沉桩时，以控制桩尖设计标高为主。
当桩尖已达设计标高，而贯入度仍较大时，应（）。
A. 停止锤击，加固桩基础B. 继续锤击，直到贯入度为零时止C. 继续锤击，使贯入度接近控制贯入度D. 拔出沉桩，改变沉桩位置继续锤击2、按照《民用机场总体规划规范》的规定，航站区包括：旅客航站楼、（）和停车等地面交通组织设施。
A. 滑行道系统B. 塔台及空管设施C. 站坪D. 进出机场的地面交通系统3、下列签章文件属于应负法律责任的文件是（）。
A. 不停航施工组织设计B. 现场环保、文明施工检查、监督报告C. 主要施工方案D. 劳力、设备、资金计划4、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。
A. 能见度B. 视距C. 管制程度D. 航线5、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
A．本地区民航发展规划B．本地区交通发展规划C．本级交通运输发展规划D．本级国民经济和社会发展规划6、目视助航设施定位必须以（）为基准。
A. 跑道中线B. 机场坐标系统C. 滑行道中线D. 机坪安全线7、气象自动观测系统中的云高仪安装在（）内，且避开航空器起降航线的地方。
A. 中指点标台B. 下滑台C. 航向台D. 外指点标台8、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达9、属于民航气象系统的是（）。
2020年一级建造师《民航实务》考试真题及答案(案例分析)
2020年一级建造师《民航实务》考试真题及答案（案例分析）案例（一）背景资料：我国某新建支线机场飞行区指标为4D，跑道和机坪设计结构为：水泥混凝土面层、水泥稳定碎石基层，面层与基层间未设置隔离层。
经过公开招标，A 施工单位中标跑道工程标段，B 施工单位中标机坪工程标段。
A单位对跑道道基顶面土基进行分项工程验收，其中，道基顶面土基压实度检测结果见表1-1。
依据相关标准，A 单位确定了水泥混凝土道面面层评定项目，见表1-2。
在摊铺面层之前，B 单位对基层进行了检查，发现基层有干裂缩缝，局部松散和破损问题。
表1-1 压实度检测数据汇总表。
表1-2 水泥混凝土面层实测项目表（部分）。
根据以上资料回答以下问题。
问题1.依据表 1-1 所列检测数据，评定压实度是否合格？说明理由。
解答：评定压实度合格。
原因：5 号压实度为 97.3%，其他都超过 98%。
共 22 个点，1 个低于 98%，合格率为 95.45%，大于 95%，且均没超过极值（97%），故合格。
问题2.若快速确定土基压实度，在获取土的实际干密度之前，A 单位必须完成土的哪项试验检测工作？说明理由。
解答：在获取土的实际干密度之前A 单位必须完成重型击实试验。
理由：通过重型击实试验测得最佳含水量下的最大干密度，用现场干密度除以最大干密度，获得压实度指标。
问题3.解释表 1-2 中 a、b、c、d 的名称，说明 c 的检测方法。
解答：表1-2中a 为弯拉强度，b 为板厚度，c 为平整度，d 为长度偏差。
问题4.B 单位对基层存在的问题应如何整修？解答：基层与面层之间未设置满铺的隔离层时，基层非扩展性温缩、干缩裂缝处以及预埋管切槽处，应铺设复合土工膜、土工布或其他有效的隔离材料，其覆盖宽度不应小于 1000mm，距裂缝最窄处不应小于 300mm，基层局部破损、松散部位，应挖除并修复。
案例（二）背景资料：A单位承担某新建航站楼弱电系统工程施工任务，承包合同内容包括完成深化设计等工作，甲为项目经理。
2020年一级建造师《民航机场工程实务》考试真题及答案解析
一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中只有一个最符合題意）1. 运输机场最根本的功能是（）。
A. 为发展临空经济服务B. 为民航飞机提供停靠场地C. 为民航飞机安全、有序地起降提供保障D. 为民航飞机提供技术服务答案：C解析：2020版课本P001o民航机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和经停站。
其功能如下：（1）最根本的是供飞机安全、有序地起飞和着陆。
2. 跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）。
A. 1.5mB. 1.2mC. 1.0mD. 0.8m答案：A解析：2020版课本P005o跑道道肩宽度应符合下列要求：I）跑道道而两侧道肩最小宽度宜为1.5m。
3. 下列工程中属于民航专业工程的是（）。
A. 航站楼上建工程B. 飞行区内地而设备加油站工程C. 机务维修设施上建工程D. 机场货运系统水暧设备安装工程答案：B 解析：2020版课本P113o民航专业工程包括：1）技术部分学到的相关工程为民航专业工程（不含填海造陆工程）；2）航站楼（或货运站）的弱电系统和工艺流程为民航专业工程：3）带有"土建”和“安装（不含民航专业弱电系统）”字眼的为非民航专业工程；4）带有"飞行区”的（或没有"飞行区"而实际上就在飞行区内的）为民航专业工程；5）航空供油工程，除"土建"外均为民航专业工程。
4. 根据《民用机场管理条例》在民用机场国界外（）范囤内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。
A. 15mB. 10mC. 8mD. 5m答案：D解析：2020版课本P301«在民用机场国界外5m范围内，搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。
5. 场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为：淸除腐殖上（）。
A. 平整、挖运土、而层压实B. 平整、面层压实、挖运土C. 而层压实、挖运上、平整D. 挖运土、平整、压实答案：D解析：2020版课本P014o挖方区的施工程序：淸除腐殖土（如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先淸除干净）一挖运土（推上机、挖掘机配自卸汽车等）一平整（精细找平）一面层压实。
2020一建民航真题及答案解析
2020年度全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程专业》试卷及参考答案一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个符合题意）1、运输机场最根本的功能是（）。
A.为发展临空经济服务B.为民航飞机提供停靠场地C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障D.为民航飞机提供技术服务【答案】C2、跑道道面两侧道肩最小宽度宜为（）oA. 1. 5mB. 1. 2mC. 1. OmD. 0. 8m【答案】A3、下列工程中，属于民航专业工程的是（）。
A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B4、根据《民用机场管理条例》，在民用机场围界外（）范围内，禁止搭建建筑物、种植树木或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。
A. 15mB. 10mC. 8mD. 5m【答案】D5、场地平整施工包括挖方施工，其施工顺序为：清除腐殖土、（）oA.平整、挖运土和面层压实B.平整、面层压实和挖运土C.面层压实、挖运土和平整D.挖运土、平整和压实【答案】D6、在机场水泥混凝土道面设计中，混疑土强度以（）为设计标准。
A.抗压强度B.剪切强度C.弯拉强度D.疲劳强度【答案】C7、处理湿陷性黄土常用的方法有：换土法、垫层法和（）。
A.堆载预压法C.强夯法B.注浆法D. 挤密法【答案】C8、下列土中，可作土基（道槽）填料的是( )oA.沼泽土B. 盐渍土C.冻土D. 有机土【答案】B9、地基增强系统中，执行测距任务的是（)oA.测距仪B. 全向信标C.指点信标D. 导航卫星【答案】D10、在我国空域内，管制空域是沿航路、航线地带和（）设置的。
A.行政区域B. 管制范围C.飞行情报D. 民用机场区域【答案】D11、在民航使用的无线通信系统中, 利用电离层通信的是（)oA.甚高频通信系统B. 微波通信系统C.卫星通信系统D. 高频通信系统【答案】D12、航向天线系统安装包括天线基础施工、天线系统接地和（）等。
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题 含答案
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》检测题含答案考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、《中华人民共和国民用航空法》所称民用机场，是指专供（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。
A. 民用飞机B. 民用运输机C. 民用航空器D. 民用客机2、跑道上的标志应为（）。
A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色3、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。
A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统4、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。
A．3B．7C．10D．145、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.36、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。
A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层7、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑B．粘土C．石灰D．矿粉8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。
A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土9、航行情报通播需使用( )。
A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统10、助航灯光的灯具按出射光的方向可分为（）等类型。
A. 单向发光、双向发光、全向发光B. 定向发光、双向发光、全向发光C. 单向发光、全向发光、全向定向发光D. 定向发光、全向发光、全向定向发光11、民用机场首要功能是（）。
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 附解析
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A．红B．绿C．白D．蓝2、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑B．粘土C．石灰D．矿粉3、民航机场建设工程中，预验由（）组织。
A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局4、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。
A．特种报警B．消防紧急广播C．航班信息D．登机呼叫广播5、航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。
A．感应器、控制器及计算机信息管理系统B．门禁卡、感应器及报警器C．门磁锁、感应器及被控制的门D．感应器、报警器及计算机信息管理系统6、安全检查引导显示终端，必须显示正在安检的航班号和（）。
A. 候机室B. 登机门编号C. 到达港D. 始发站7、一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和（）。
A．防吹坪B．净空道C．停止道D．跑道端安全地区8、相邻放置的两个磁场式安全门，（）。
A. 可采用12kHz频率B. 可采用11.5kHz和12kHz频率C. 可采用11.5kHz频率D. 不得采用同一频率9、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中，安排每日加铺工作时，必须考虑（）所占用时间。
A. 处理临时接坡B. 沥青混凝土硬化C. 喷沥粘层油D. 沥青混凝土冷却10、灯具和设备安装项目内容包括（）。
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 (附答案)
内蒙古2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入。
A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器2、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。
A．3DB．4CC．4DD．4E3、民用机场飞行区指标l 是按（）确定的。
A. 跑道长度B. 基准飞行场地长度C. 跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度4、航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。
A. 0°～2°B. 1o～3°C. 2o～4°D. 3o～5°5、在碾压填方土时，应遵循（）的原则。
A. 从边到中，先轻后重B. 从边到中，先重后轻C. 从中到边，先轻后重D. 从中到边，先重后边6、仪表跑道是指（）。
A. 精密进近跑道和非精密进近跑道B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道C. Ⅰ类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道D. 不需装备目视助航设备的跑道7、航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与（）分开敷设。
A. 控制线B. 电源线C. 助航标志D. 飞机机位引导系统8、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。
A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听9、依据《中华人民共和国民用航空法》，各省、市、自治区人民政府制定的本行政区域内民用机场建设规划应纳入（）。
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题(I卷) (含答案)
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题（I卷） (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、机场跑道上的助航灯光回路是（）回路。
A. 并联B. 混联C. 级联D. 串联2、航站楼最基本的广播分区应有：旅客到达区、旅客出发区、旅客（）、行李提取区和工作人员办公区。
A．迎送区B．候机区C．办票区D．安检区3、自动化空中交通管制系统是把计算机、（）、显示和通信等先进技术，综合利用到空中交通管制方面的一个复杂的电子系统工程。
A. 仪表着陆系统B. 雷达C. 甚高频D. 程序管制4、依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用（）起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A. 飞机B. 航空器C. 客机D. 运输机5、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主6、三类双绞线的传输频率为（）MHz。
A. 12B. 14C. 16D. 187、机场土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。
A．振实B．夯实C．密实D．压实8、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。
A. 扇形B. 圆和长方形合成C. 长方形D. 长方形和梯形9、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、（）、机型及空机位提示三部分组成。
A．机位探测引导B．机位中线引导C．机位滑行引导D．机位进近引导10、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 (附解析)
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。
公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。
A. 交通管理部门B. 民航地区管理局C. 县级以上地方人民政府D. 市级人民政府2、滑行道边灯必须是发（）色光的全向恒定发光灯。
A．红B．绿C．白D．蓝3、跑道上的标志应为（）。
B. 蓝色C. 绿色D. 白色4、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达5、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.36、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时，应在土基和基层之间设置（）。
A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层7、在机场场道工程施工中，可选择（）、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。
A．石屑B．粘土C．石灰8、当运送（）时，运输道路路况应保持良好，避免使混合料产生离析现象。
A. 沥青混凝土B. 水泥稳定土C. 级配碎石D. 二灰土9、航行情报通播需使用( )。
A、航空电信网B、自动转报系统C、空管自动化系统D、甚高频通信系统10、机场管制服务由（）来完成。
A. 空中交通服务报告室B. 塔台管制室C. 进近管制室D. 区域管制室(区域管制中心)11、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
2020年一级建造师考试《民航机场实务》考题(1)
2020年一级建造师考试《民航机场实务》考题（1）单项选择题(1)机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A. 停止道B. 升降带C. 跑道D. 防吹坪(2)机场飞行区指标I由()长度确定。
A. 跑道加停止道B. 跑道C. 飞行场地D. 飞机基准飞行场地(3)滑行道与滑行道交叉处应设()。
A. 增补面B. 过渡面C. 扩展面D. 加宽面(4)一机场飞行区指标为4D，并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区，则升降带须包括跑道和()。
A. 防吹坪B. 净空道C. 停止道D. 跑道端安全地区(5)机场刚性道面的土基强度等级以()划分。
A. 加州承载比B. 弯沉值C. 地基回弹模量D. 地基反应模量(6)机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。
A. 振实B. 夯实C. 密实D. 压实(7)飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。
A. 卫星通信系统B. 短波通信系统C. 高频通信系统D. 甚高频通信系统(8)大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以()处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。
A. 接地带B. 航向天线阵C. 跑道入口D. 下滑天线(9)在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中，地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。
A. 卫星定位B. 多部雷达融合C. 在线监控D. 计算机网络(10)下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。
A. 精密进近雷达B. 机场监视雷达C. 航管雷达D. 气象雷达答案(1) :B(2) :D(3) :A(4) :C(5) :D (6) :D(7) :D(8) :C(9) :A(10) :B。
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模拟考题（一）06一、单项选择题(共20题。
每题l分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.航站区空侧应根据飞机运行架次、( )等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸2.民用机场飞行区指标l是按( )确定的。
A.跑道长度B.基准飞行场地长度C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度3.依据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用( )起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机B.航空器C.客机D.运输机4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的( )。
A.塌落度B.压实度C.针入度D.延度5.在机场分部、分项工程施工之前，( )应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位6.某机场场道工程施工进度网络图如下：若要压缩工期，可缩短( )的施工时间。
A.土基2或基层3B.土基1或基层1C土基1或基层2D.基层l或基层27.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在( )调控含水量。
A.摊铺作业面上B.运输车辆上C.中心搅拌站内D.料场内8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是：( )。
A.清除腐质土、挖运土、平整、压实B.挖运土、清除腐质土、平整、压实C.平整、压实、挖运土、清除腐质土D.挖运士、压实、平整、清除腐质士9.雷达天线的馈线进入机房处应设置( )，以防感应雷侵入。
A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器10.跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为( )m。
A.800～l000B.600～800C.400～600D.250～40011.民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级( )及以下机场工程建设项目的建设监理。
A.3DB.4CC.4DD.4E12.民航机场建设工程中，预验由( )组织。
A.建设单位B.机场上级主管部门C.竣工验收单位D.民航地区管理局13.航站楼广播系统具有多个广播声源，其中( )声源的播放优先级最高。
A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播14.对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按( )的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主15.在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是( )。
A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离16.在航站楼广播、电视系统安装施工过程中，必须与土建施工同时进行的工序是( )。
A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装17.航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、( )和显示四部分组成。
A.传输、控制B.监听、传输C.控制、存储D.存储、监听18.机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于( )m。
A.1.2B.1.5C.1.8D.219.机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。
A.3B.7C.10D.1420.滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。
A.红B.绿C.白D.蓝二、多项选择题(共10题，每题2分。
每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分;少选.所选的每个选项得0.5分)21.在机场场道工程施工中，常用的挖土机械有()。
A.推土机B.铲运机C.平地机D.单斗挖掘机E.单斗装载机22.在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时，应考虑( )等因素。
A.设计要求B.钻孔方法C.孔口标高D.机具设备E.孔底沉淀厚度23.机场建设工程总概算中工程建设其他费用包括( )oA.建设期价格调增B.不停航施工措施费C.转场费D.建设监理费E.进口设备费24.飞机在进近着陆过程中，需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。
A.航向道B.速度C.距离D.下滑道E.通信25.航站楼安全防范系统包括( )等。
A.有线电视系统B.出入口控制系统C.楼字自控系统D.闭路电视监控系统E.消防报警系统26.航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有( )。
A.设备供电是否正常B.标签是否完整C.报警指示工作是否正常D.硬件通电有无故障E.设备器材是否齐全27.在航站楼广播系统安装工序中，需在“线槽安装”工序之前完成的工序有( )。
A.扬声器定位B.绝缘测试C.调音台安装D.预埋管线E.箱盒定位28.目视助航灯光安装工程质量的评定标准包括( )工程质量评定标准等。
A.飞机机位引导系统安装B.标记牌安装C.隔离变压器安装D.泛光照明安装E.灯光电缆线路施工29.助航灯光计算机监控系统对( )光强等级进行监控。
A.机坪泛光照明灯B.坡度灯C.跑道中线灯D.接地地带灯E.跑道边灯30.机场且视助航工程专业承包企业资质等级为一级的标准有( )。
A.企业近5年承担过2项以上合同额2000万元以上的机场目视助航工程施工项目，工程质量合格B.企业经理具有5年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称C.企业总工程师具有5年以上从事施工技术管理工作经历并具有相关专业高级职称D.企业有职称的工程技术人员不少于l2人E.企业注册资本金800万元以上三、案例分析（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯（无顺闪）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。
现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。
由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。
本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10%时，其超过部分按每立方米35元计算。
在实际施工期间，因阴雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1天。
工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。
问题1．跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整？2．跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置？3．本工程中土石方工程结算应为多少万元？写出计算过程。
4．本工程工期应该顺延多少天？根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。
5．（二）背景材料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。
评价过程中发现，A投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。
后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。
B投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。
工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加。
承包人参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。
问题1．工程量清单应由哪个单位提供？说明工程量清单的组成部分。
2．A投标人对分部分项工程清单提出修正和项目补列是否允许？说明理由。
3．B投标人在招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许？说明理由。
4．评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。
（三）背景材料某机场场道第2标段施工单位在土石方施工中，利用S 曲线法管理施工进度，计划进度与实际进度的结果对比见下图。
累计完成（％）245678910121415162030406080计划进度曲线问题1． 从时间和工作量上定性、定量分析第4月月底工程施工实际进展状况。
2． 从时间和工作量上定性、定量分析第9月月底工程施工实际进展状况。
3． 说明该工程工期拖延的时间。
4． 利用S 曲线比较，可获取哪些信息？（四）背景资料某民用机场飞行区水泥混凝土道面面层损坏严重，跑道边灯单芯电缆老化，不能满足正常运行要求。
为确保飞行安全和机场正常运行，该机场决定对跑道和跑道边灯进行整修，其方案是对原有道面加盖沥青混凝土面层，更换跑道边灯单芯电缆。
工程计划总投资约6000万元。
由于任务紧、工期短，建设单位直接委托了具有相应施工资质的机场场道工程和机场目视工程施工单位，并分别签定了施工合同，在合同中约定了有关工程的质量、进度、经济条款。
在约定工期内，每天晚上10：00停航进入施工，次日早上6：30确保准时开航。
施工单位为尽快能实施上述项目，立即按相关要求准备好不停航施工申请资料，并报送民航主管部门审批，同时按要求编制了不停航施工管理实施细则。
由于机场管理机构和施工单位的共同努力，本工程按期完成并按相关规定完成竣工移交手续。
问题1． 指出上述题目中具体操作中的不妥之处，并说明正确做法。
2． 施工合同中的经济条款主要包括哪些内容？3． 简述该工程道面加盖沥青混凝土面层主要施工程序。
4． 每天开航前，施工段经检查应满足哪些开航条件？5． 跑道边灯电缆应在哪些位置打一组接地桩？（五）背景资料某地拟新建一民用机场，机场飞行区平面规划如下图所示。
机场场址所在地的常年主导风向为东北方向，跑道磁方位角为32º–212º，规划跑道长度为3400m 。
设计飞机机型的翼展为50m ，主起落架外轮外侧边间距为8.5m 。
跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差，在跑道中心线延长线附近有局部障碍物，少量超越净空障碍物限制面。
北问题1． 根据《民用机场飞行区技术标准》，飞行区指标II 分为哪几个等级？本机场飞行区指标II 属于哪一等级？2． 根据跑道方位，表述跑道两端的跑道方位识别号码，画出跑道简图，并标示出跑道两端方位识别号码。
3． 确定跑道的主降方向和次降方向，并说明理由。
如飞机要从次降方向着陆，在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
4． 如场地条件相同，根据跑道主、次降方向，从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪位置，方案A 与方案B 哪一个更合适，并作说明。
5． 如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS ），其下滑信标台（GP ）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC ）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述两个信标台引导飞机着陆的作用机理。