永磁同步电机结构

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《电动汽车电机控制系统检测与维修》
主讲:张永新
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北京信息职业技术学院 交通工程系
《电动汽车电机控制系统检测与维修》
永磁同步电机结构
教学目标
主要内容
学习小结
学习检测
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目录
北京信息职业技术学院 汽车工程系
《电动汽车电机控制系统检测与维修》
教学目标 主要内容 学习小结 学习检测
➢ 知识目标:


掌握永磁同步电机的结构。
驱动电机类型 驱动电机额定转速 驱动电机转速范围 驱动电机额定功率 驱动电机最大功率 驱动电机额定转矩 驱动电机最大转矩
驱动电机重量
永磁同步 2812rpm 0~9000rpm 30kW 53kW 102N.m 180N.m(相当于2.0排量 的汽油机) 45kg
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北京信息职业技术学院 交通工程系
电动汽车电机系统检测与维修
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电动汽车电机系统检测与维修
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电动汽车电机系统检测与维修
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电动汽车电机系统检测与维修
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北京信息职业技术学院 交通工程系
电动汽车电机系统检测与维修
教学目标 主要内容 学习小结 学习检测

本次课我们主要学习了以下内容:

一、学习了永磁同步电机的结构;


二、学习了永磁同步电机的分类和铭牌。
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《电动汽车电机控制系统检测与维修》
wenku.baidu.com
教学目标 主要内容 学习小结 学习检测

作业



写出永磁同步电机的组成;
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《电动汽车电机控制系统检测与维修》
今天你有收获吗?
Thank You
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zhangyongxin@bitc.e du.cn
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讨论:到目前为止已经学过的电动机
1、直流电动机 2、交流感应电动机 3、永磁无刷直流电动机 注意:1、直流还是交流电动机?
2、结构上有什么区别? 3、工作原理上有什么差异?
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一、永磁同步电机的分类
电动汽车电机系统检测与维修
永磁无刷电动机可以分为由方波驱动的无刷直流电动机
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北京信息职业技术学院 交通工程系
电动汽车电机系统检测与维修
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北京信息职业技术学院 交通工程系
电动汽车电机系统检测与维修
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北京信息职业技术学院 交通工程系
驱动电动机主要零件
电动汽车电机系统检测与维修
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北京信息职业技术学院 交通工程系
北汽EV200驱动电机技术参数
电动汽车电机系统检测与维修
电机类型 永磁同步
电动汽车电机系统检测与维修
电机参数 峰值功率(kW) 额定扭矩(N.m)
20/45
64/144
30/53
102/180
30/53
102/180
30/53
102/180
40/80
127/255
50/100
130/260
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《电动汽车电机控制系统检测与维修》


➢ 能力目标:
能正确说出永磁同步电机的主要部件名称。
➢ 素质目标:
1、培养学生自主学习、查找资料、制定计划的能力;
2、培养学生具备从事汽车行业工作的职业素养。
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《电动汽车电机控制系统检测与维修》
教学目标 主要内容 学习小结 学习检测

学 目
教学重点:永磁同步电机的结构
系统((BLDCM)和由正弦波驱动的无刷直流电动机系统
(PMSM),其中以永磁同步电机应用最为广泛目前,由日本
研制的电动汽车主要采用这种电机。如丰田的Prius混联汽车。
它们都具有较高的功率密度,其控制方式与感应电机基本相
同,因此在电动汽车上得到了广泛的应用,是当前电动汽车
专用电动机的研发热点。
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教学难点:永磁同步电机的分类和铭牌
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《电动汽车电机控制系统检测与维修》

学习任务
要 1.永磁同步电机的分类;

容 2.永磁同步电机的结构。
教学目标 主要内容 学习小结 学习检测
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永磁同步电机结构视频
电动汽车电机系统检测与维修
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二、永磁同步电机的结构
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永磁同步电动机的基本结构
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电动汽车电机系统检测与维修
凸装式永磁转子
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嵌入式永磁转子铁芯
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