电动客车培训100226
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万向车型：磷酸铁锂电池
当单体电池最低静态电压降到3.12V出现过放报警，并 降功率；最低动态电压降到3.05V，出现过放报警，功 率逐渐下降到0。
万向车型
2号开关
4号开关
1号开关
3号开关
北理工车型
2号开关
4号开关
1号开关
3号开关
车载烟尘报警器面板
电机、变速箱信息界面
主Baidu Nhomakorabea面 万向车型
北理工车型
总电压：530-570V
总电压：388-450V
常见不走车故障的检修
首先观察显示器：动力电池组电压大于360V 、低压电压不低于24V ，气压 大于0.6Mp，有无报警信息。
操作显示器翻页按钮，观察控制器高压电源有无，如果显示为零则自动开关 没有闭合。观察控制电源24V有无，如没有则检查开关是否闭合或保险。
电动车操作规范
电控手动模式驾驶要领 （1) 断开低压电系统电源，通过强制换档旋钮
选择相应的手动档位，5秒钟后重新上电，再 打开高压系统电源；根据需要选择前进档D或 倒档R，踩下加速踏板车辆将始终按照选择的 手动档位行走。 （2) 强制模式的解除：将车辆停止且将低压电 断开，将旋钮置于“自动”，再将低压电供给， 即可解除强制模式。
将前进与后退按钮N档按下，踩加速踏板观察给定信号有无，如果没有信号再 观察CAN生命信息有无。如没有可以重启低压电源。
如果没有CAN生命信息，可以将高低压切断，5秒以后把AMT转换到强制二 档，等 5秒以后再闭合低压开关和高压开关，最后闭合控制器电源开关。此 时车辆可以启动，但不变速。
测量踏板有效指令有无，检查差动变压器插接件是否可靠。 是否按下D档前进开关，仪表显示是否正常，有无报警信息出现。 检查驻车制动器是否松开。检查制动踏板是否回位。 踩加速踏板时观察电流表有无变化。电机有无空转现象。 动力电池电压低于320V控制器闭锁，电机与控制器温度过高控制器闭锁。 万向车辆的动力电池总电压低于510V时控制器闭锁，车辆停止工作。
检查空气悬架是否工作正常。（正常高度、水平、第二高度）
．车辆运行准备就绪应满足的全部条件 ⑴高压闭合； ⑵气压够大； ⑶动力系统各个控制器无故障； ⑷手刹松开； ⑸挡位不在空挡； ⑹车门关好。
空压机工作最低起动气压为多少？空压机工作 停止气压是多少？空压机停止排空的条件？
①空压机工作最低起动气压应为0.65MPa； ②空压机工作停止气压应为0.85 MPa； ③油温显示器达到65℃以上，空压机停止排空。
电动客车培训100226
1.1全程线路模拟
企业馆
美洲馆站
隧隧道道通行
中国馆站 主题馆站
亚洲馆站 站点
电动车十检内容
检查电池箱电磁锁开关是否处在关闭状态，电池箱是否松动，出车前 检查后背门是否关好。
闭合低压开关与高压开关，检查低压电源27±0.5V。 检查高压电源是否高于388V（北理），512V（万向）。 检查仪表显示器是否正常，电池组（北理104组数据是否齐全）、
电池管理系统可以提供电池组剩余电量、总电压、总电流显示。 电池温度高于40度自动开启冷却风机。发生火灾时有烟雾传感
器报警。驾驶员可迅速切断电源。
动力电池及过放保护
北理工车型：錳酸锂电池
当电量降到25%时，出现过放报警，20%时降功率；单 体电池最低静态电压降到3.8V出现过放报警，3.6V时 降功率。此两个条件逻辑关系为或，以先达到为准。
（万向170组数据是否齐全） 检查气泵是否正常工作，气压＜0.5Mp蜂鸣器响，气压＞0.8Mp停
机。注意干燥器是否排气，检查气压低于0.6Mp气泵是否启动。 检查转向助力油泵是否正常工作，是否漏油、有无异响。
检查客门开启、闭合是否正常，雨刷器是否正常。
检查轮胎气压是否正常。
检查全车外观及灯具、倒车镜是否完好。
③动力电池内框带电部位和电池外框带电部位 严禁用手触及！
可靠性和安全性控制措施
采用新型锰酸锂离子动力电池，实现了电池规范成组、电池箱 快速插接、密封防水防尘、通风保温等功能，满足电动汽车定 型标准要求。（万向为磷酸铁动力电池）
电池管理系统实现了每组电池电压与每箱电池温度的监测。 每箱电池装有快速熔断器，系统发生短路时可迅速切断电源。
高压断路控制器
手动断路器（纯电动-万向）
电动断路器（纯电动-北理工）
北理工与万向两款车在高压控制开关上有什么 不同，高压安全主要原则是什么？
区别：手动断路器（纯电动-万向）电动断路器 （纯电动-北理）
安全原则：①所有高压设备均有安全标识，禁 止触及所有部位。
②任何开箱操作必须在专业人员指导下进行。
安全操作须知
当CAN通讯中断无法行车时，可以手动切换到强制模 式。
增加强制换档开关， 2表示强制2档 1表示强制1档 自动表示非强制模式 强制空档(在拖车时使用)
当开关处于强制1档时，相当于变速箱的1档 当开关处于强制2档时，相当于变速箱的2档
安全操作规程
1. 电动车起动时,应把换向开关置于前进（D档）或后退（R档）位置上， 松开驻车制动,然后慢慢地踩下加速踏板;在上坡道上起动时,手制动应在 踩下部分加速踏板之后释放(或同步或稍后)。 2. 当驻车制动未解除时,即停车信号灯未熄灭前(气压小于600KPa 时), 严禁起动电动车行驶。 3. 电动车起动时,不允许先踩加速踏板,后合空气自动断路器。 4. 电动车行驶时,一般情况下不要猛加速﹑猛减速，尽可能保持匀速行驶 或间断滑行。当高速行驶需要减速时，应轻踩制动踏板用电制动进行减 速。如需车辆停止时，则继续踩下踏板进行气压制动。 5. 不允许在车辆行驶状况下,操作车辆前进/后退开关！ 6. 电动车在雨天行驶时,涉水深度不能超过100mm，涉水时行驶速度不 应超过5km/h。 7. 自动空气断路器跳闸后,未经查出原因时,不允许再合闸强行起动。
使用过程中的电池发生着火，如何应急处理
第一步，关断钥匙,断开24V电源；
第二步，推荐方法：采用二氧化碳或干粉灭火 器灭火。替代方法：在远距离使用高压水枪灭 火。
第三步，如果吸入因电池起火而造成的浓烟， 会导致呼吸困难，尽快撤离至安全地带，并及 时就医。
当单体电池最低静态电压降到3.12V出现过放报警，并 降功率；最低动态电压降到3.05V，出现过放报警，功 率逐渐下降到0。
万向车型
2号开关
4号开关
1号开关
3号开关
北理工车型
2号开关
4号开关
1号开关
3号开关
车载烟尘报警器面板
电机、变速箱信息界面
主Baidu Nhomakorabea面 万向车型
北理工车型
总电压：530-570V
总电压：388-450V
常见不走车故障的检修
首先观察显示器：动力电池组电压大于360V 、低压电压不低于24V ，气压 大于0.6Mp，有无报警信息。
操作显示器翻页按钮，观察控制器高压电源有无，如果显示为零则自动开关 没有闭合。观察控制电源24V有无，如没有则检查开关是否闭合或保险。
电动车操作规范
电控手动模式驾驶要领 （1) 断开低压电系统电源，通过强制换档旋钮
选择相应的手动档位，5秒钟后重新上电，再 打开高压系统电源；根据需要选择前进档D或 倒档R，踩下加速踏板车辆将始终按照选择的 手动档位行走。 （2) 强制模式的解除：将车辆停止且将低压电 断开，将旋钮置于“自动”，再将低压电供给， 即可解除强制模式。
将前进与后退按钮N档按下，踩加速踏板观察给定信号有无，如果没有信号再 观察CAN生命信息有无。如没有可以重启低压电源。
如果没有CAN生命信息，可以将高低压切断，5秒以后把AMT转换到强制二 档，等 5秒以后再闭合低压开关和高压开关，最后闭合控制器电源开关。此 时车辆可以启动，但不变速。
测量踏板有效指令有无，检查差动变压器插接件是否可靠。 是否按下D档前进开关，仪表显示是否正常，有无报警信息出现。 检查驻车制动器是否松开。检查制动踏板是否回位。 踩加速踏板时观察电流表有无变化。电机有无空转现象。 动力电池电压低于320V控制器闭锁，电机与控制器温度过高控制器闭锁。 万向车辆的动力电池总电压低于510V时控制器闭锁，车辆停止工作。
检查空气悬架是否工作正常。（正常高度、水平、第二高度）
．车辆运行准备就绪应满足的全部条件 ⑴高压闭合； ⑵气压够大； ⑶动力系统各个控制器无故障； ⑷手刹松开； ⑸挡位不在空挡； ⑹车门关好。
空压机工作最低起动气压为多少？空压机工作 停止气压是多少？空压机停止排空的条件？
①空压机工作最低起动气压应为0.65MPa； ②空压机工作停止气压应为0.85 MPa； ③油温显示器达到65℃以上，空压机停止排空。
电动客车培训100226
1.1全程线路模拟
企业馆
美洲馆站
隧隧道道通行
中国馆站 主题馆站
亚洲馆站 站点
电动车十检内容
检查电池箱电磁锁开关是否处在关闭状态，电池箱是否松动，出车前 检查后背门是否关好。
闭合低压开关与高压开关，检查低压电源27±0.5V。 检查高压电源是否高于388V（北理），512V（万向）。 检查仪表显示器是否正常，电池组（北理104组数据是否齐全）、
电池管理系统可以提供电池组剩余电量、总电压、总电流显示。 电池温度高于40度自动开启冷却风机。发生火灾时有烟雾传感
器报警。驾驶员可迅速切断电源。
动力电池及过放保护
北理工车型：錳酸锂电池
当电量降到25%时，出现过放报警，20%时降功率；单 体电池最低静态电压降到3.8V出现过放报警，3.6V时 降功率。此两个条件逻辑关系为或，以先达到为准。
（万向170组数据是否齐全） 检查气泵是否正常工作，气压＜0.5Mp蜂鸣器响，气压＞0.8Mp停
机。注意干燥器是否排气，检查气压低于0.6Mp气泵是否启动。 检查转向助力油泵是否正常工作，是否漏油、有无异响。
检查客门开启、闭合是否正常，雨刷器是否正常。
检查轮胎气压是否正常。
检查全车外观及灯具、倒车镜是否完好。
③动力电池内框带电部位和电池外框带电部位 严禁用手触及！
可靠性和安全性控制措施
采用新型锰酸锂离子动力电池，实现了电池规范成组、电池箱 快速插接、密封防水防尘、通风保温等功能，满足电动汽车定 型标准要求。（万向为磷酸铁动力电池）
电池管理系统实现了每组电池电压与每箱电池温度的监测。 每箱电池装有快速熔断器，系统发生短路时可迅速切断电源。
高压断路控制器
手动断路器（纯电动-万向）
电动断路器（纯电动-北理工）
北理工与万向两款车在高压控制开关上有什么 不同，高压安全主要原则是什么？
区别：手动断路器（纯电动-万向）电动断路器 （纯电动-北理）
安全原则：①所有高压设备均有安全标识，禁 止触及所有部位。
②任何开箱操作必须在专业人员指导下进行。
安全操作须知
当CAN通讯中断无法行车时，可以手动切换到强制模 式。
增加强制换档开关， 2表示强制2档 1表示强制1档 自动表示非强制模式 强制空档(在拖车时使用)
当开关处于强制1档时，相当于变速箱的1档 当开关处于强制2档时，相当于变速箱的2档
安全操作规程
1. 电动车起动时,应把换向开关置于前进（D档）或后退（R档）位置上， 松开驻车制动,然后慢慢地踩下加速踏板;在上坡道上起动时,手制动应在 踩下部分加速踏板之后释放(或同步或稍后)。 2. 当驻车制动未解除时,即停车信号灯未熄灭前(气压小于600KPa 时), 严禁起动电动车行驶。 3. 电动车起动时,不允许先踩加速踏板,后合空气自动断路器。 4. 电动车行驶时,一般情况下不要猛加速﹑猛减速，尽可能保持匀速行驶 或间断滑行。当高速行驶需要减速时，应轻踩制动踏板用电制动进行减 速。如需车辆停止时，则继续踩下踏板进行气压制动。 5. 不允许在车辆行驶状况下,操作车辆前进/后退开关！ 6. 电动车在雨天行驶时,涉水深度不能超过100mm，涉水时行驶速度不 应超过5km/h。 7. 自动空气断路器跳闸后,未经查出原因时,不允许再合闸强行起动。
使用过程中的电池发生着火，如何应急处理
第一步，关断钥匙,断开24V电源；
第二步，推荐方法：采用二氧化碳或干粉灭火 器灭火。替代方法：在远距离使用高压水枪灭 火。
第三步，如果吸入因电池起火而造成的浓烟， 会导致呼吸困难，尽快撤离至安全地带，并及 时就医。