一液压阀的作用及分类
液压阀的几类机能
液压阀的几类机能
液压阀是液压系统中的关键元件，用于控制流体的流动、压力和方向。
不同类型的液压阀具有不同的功能，以下是液压阀的一些主要机能:
1．方向控制:液压阀可以用于控制液体流向，使液压系统中的液体在不同的管道和执行元件之间流动。
方向控制阀通常是液压系统中最基本的类型。
2．压力控制:压力控制阀用于调节液体的压力。
它们可以维持系统内的压力在特定的范围内，防止过载和保护系统组件。
3．流量控制:流量控制阀用于调节通过阀的液体流量。
通过调整阀门的开度，可以控制系统中的液体流速，从而实现对液压执行元件的平稳控制。
4．比例控制:比例控制阀允许根据输入信号的比例来控制液体的流向、压力或流量。
这种类型的阀通常用于需要精确控制的应用，如液压伺服系统。
5．序列控制:序列控制阀用于按照特定顺序控制多个执行元件的动作。
它们允许在一个执行元件完成动作之后，自动地控制下一个执行元件的动作。
6．阻尼控制:阻尼控制阀用于调整执行元件的运动速度，以防止由于液压压力的突变导致的冲击和振动。
7．安全控制:安全控制阀用于保护系统和设备，当系统出现异常条件时，可以通过安全阀来释放多余的液体或停止系统的运行。
液压阀知识点总结
液压阀知识点总结一、液压阀的基本原理液压阀是一种能够通过调节液压流动的装置，液压系统中的液压阀能够通过控制液压流体的方向、压力和流量来实现对系统的控制。
液压阀的基本原理是利用液压流体在不同位置对流动阻力的影响来控制液压流体的流动，从而实现对液压系统的控制。
液压阀的动作由电磁阀、手动阀、比例阀等组成，通过这些装置对液压阀进行控制，实现对液压系统的各种操作。
液压阀的基本原理可以总结为以下几点：1. 液压阀通过对流体通道的开关和启闭来控制系统的流动。
2. 液压阀通过调节液压流体的阻力和流通面积来控制系统的压力和流量。
3. 液压阀通过改变流体的路径来控制系统的方向。
4. 液压阀通过改变流体的速度和加速度来控制系统的速度和加速度。
因此，液压阀在液压系统中起着非常重要的作用，它能够通过对流体的控制来实现对系统的各种操作，液压阀的种类和技术参数直接影响到整个液压系统的性能和可靠性。
二、液压阀的分类液压阀的种类繁多，按照其不同的功能和用途可以分为以下几大类：1.方向阀：方向阀通过控制液压流体的方向来控制系统的工作部件的运动方向，它在液压系统中的应用非常广泛。
2.压力阀：压力阀通过控制液压流体的压力来控制系统的工作压力，它在液压系统中的应用非常普遍。
压力阀的种类繁多，可以根据其工作原理和功能分为溢流阀、减压阀、保压阀等。
3.流量阀：流量阀通过控制液压流体的流量来控制系统的流体流动速度，它在液压系统中的应用也非常广泛。
4.比例阀：比例阀是一种能够通过改变液压流体的流量的比例来实现对系统的控制的液压阀，它在液压系统中的应用也非常重要。
5.综合阀：综合阀是一种能够实现对系统的多种参数进行控制的液压阀，它在液压系统中的应用非常广泛。
以上几种液压阀的分类是根据液压系统的使用需求和功能要求来划分的，不同种类的液压阀在液压系统中都具有各自独特的作用和应用场景。
三、液压阀的特点液压阀具有以下几个特点：1. 灵活性和可控性：液压阀能够通过对流体的控制来实现对系统的灵活控制，能够满足不同工况和工作要求下对系统的控制。
液压与气压传动控制阀学习资料-精
应用：高压、大流 量的场合。
三位四通电液换向阀
电液联合控制，弹簧复位。 ●电磁控制先导阀动作， ●液体控制主阀芯动作， ●节流阀控制阀芯移动速度。
简化符号
先导级减压阀:
先导控制阀P口的 压力也不能超过 允许的最高控制 压力， 否则应在P 口装入一个减压 阀
换向阻尼器
滑阀式换向阀的中位机能
滑阀式换向阀的中位机能
应用：
锁紧油缸，避免向油泵倒灌 。
平衡重物
液控单向阀
组成：普通单向阀+小活塞缸 特点：无控制油时，与普通单向阀一样，
K通控制油时，正反向都可以流动
K
职能符号：
P1
P2
换向阀
利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油 流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、 停止或变换运动方向。
2、 换向阀的结构
利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向。分弹簧自动复位和弹 簧钢珠定位两种。
1） 手动换向阀
应用：小流量，需徒手操作的场合。
2） 机动换向阀
机动换向阀又称行程阀，主要用来控制机械运动部件的行程， 借助于安装在工作台上的档铁或凸轮迫使阀芯运动，从而控制 液流方向
应用：行程控制的场合。（又叫行程阀）
（5） 液压缸浮动和在任意位置上停止
换向阀的图形符号含义
一个换向阀的完整图形符号应表明位置数、通数及操纵方 式、复位方式和定位方式的符号。
1、方框表示阀的作用位置，方框数即“位数”，换向 滑阀的位数分二位和三位。
A﹑O口连通，P﹑B口封 闭，执行元件处于闭锁状 态，液压泵不卸荷
P﹑A﹑B﹑O全闭，执 行元件停止运动。
P﹑A﹑B口连通，O口 封闭，执行元件处于停 止位置，液压泵卸荷 A﹑B口连通，P﹑O口 封闭，执行元件处于 闭锁状态，液压泵不 卸荷
液压阀门的分类
液压阀门的分类液压阀门是液压系统中的重要组成部分，用于控制液体流动和压力的装置。
根据其不同的功能和应用场景，液压阀门可以分为多种类型。
本文将介绍常见的几种液压阀门分类。
1. 根据工作原理分类1.1 直动式阀门直动式阀门是指通过机械手段直接控制阀芯运动的一类阀门。
其中包括：•手动操作阀：通过人工旋转、推拉等方式控制阀芯运动，如手柄式球阀、手轮式闸阀等。
•电磁操作阀：通过电磁铁产生磁场来控制阀芯运动，如电磁换向阀、电磁溢流阀等。
•气动操作阀：通过气源产生气压来推动活塞或膜片，间接控制阀芯运动，如气动调节活塞式截止阀、气动调节膜片式调速器等。
1.2 驱动式阀门驱动式阀门是指通过外部能源（如电机、油泵等）提供能量来驱动阀芯运动的一类阀门。
其中包括：•电动操作阀：通过电机转动螺杆、齿轮等传动装置，带动阀芯运动，如电动球阀、电动闸阀等。
•液压操作阀：通过液压泵提供高压油液来推动活塞或膜片，间接控制阀芯运动，如液压调节活塞式截止阀、液压调节膜片式调速器等。
2. 根据控制方式分类2.1 开关型阀门开关型阀门是指用于控制介质流通的一类阀门。
其中包括：•截止阀：用于切断或通断管路中的流体，如截止球阀、截止闸阀等。
•止回阀：用于保证流体只能在一个方向上流通，如单向球式止回阀、单向插装式止回阀等。
•脉冲喷射控制器：用于控制喷射时间和频率，广泛应用于冶金、化工等行业。
2.2 调节型阀门调节型阀门是指能够根据需要对介质的流量、压力和温度进行调节的阀门。
其中包括：•调节阀：通过调节阀芯的开度，控制介质的流量或压力，如调节球阀、调节闸阀等。
•溢流阀：用于保护液压系统中的元件不受过载压力损坏，如溢流球阀、溢流插装式阀等。
•比例阀：通过电信号或液压信号控制阀芯的开度，实现对介质流量、压力的精确控制。
3. 根据结构分类3.1 节流式阀门节流式阀门是指通过改变介质通道截面积来实现对介质流量或压力的控制。
其中包括：•喷嘴式节流阀：通过喷嘴内孔径大小和形状来改变介质速度和动能，实现对介质流量的控制。
各种液压阀介绍
1.液压阀的功能液压阀是液压系统中控制液流流动方向，压力高低、流量大小的控制元件。
压力阀和流量阀利用流通截面的节流作用控制系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。
2. 液压阀的分类分类方法种类详细分类按机能分类压力控制阀溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡法、减压阀、比例压力控制阀、缓冲阀、仪表截止阀、限压切断阀、压力继电器等流量控制阀节流阀、单向节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀、排气节流阀等方向控制阀单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀、比例方向控制阀、快速排气阀、脉冲阀等按结构分类滑阀圆柱滑阀、旋转阀、平板滑阀座阀锥阀、球阀、喷嘴挡板阀射流管阀射流阀按操纵方法分类手动阀手把及手轮、踏板、杠杆机动阀挡块及碰块、弹簧、液压、气动电动阀电磁铁控制、伺服电机和步进电机控制按连接方式分类管式连接螺纹式连接、法兰式连接板式及叠加式连接单层连接板式、双层连接板式、整体连接板式、叠加阀、多路阀插装式连接螺纹式插装（二、三、四通插装阀）、法兰式插装（二通插装阀）按控制方式电液比例阀电液比例压力阀、电液比例流量阀、电液比例换向阀、电液比例复合阀、电液比例多路阀伺服阀单、两级（喷嘴挡板时、动圈式）电液流量伺服阀、三级电液流量伺服阀、电液压力伺服阀、气液伺服阀、机液伺服阀数字控制阀数字控制压力阀、数字控制流量阀与方向阀按输出参数可调节性开关控制阀方向控制阀、顺序阀、限速切断阀、逻辑元件输出参数连续可调的阀溢流阀、减压阀、节流阀、调速阀、各类电液控制阀（比例阀、伺服阀）3. 液压阀的共同特点（1）在结构上，所有的阀都由阀体、阀心（座阀或滑阀）和驱动阀心动作的元、部件（如弹簧、电磁铁）组成。
（2）在工作原理上，所有阀的开口大小，进、出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
4. 方向控制阀本节主要介绍液压系统控制元件中的方向控制元件,方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。
液压阀种类及作用
液压阀种类及作用液压阀是液压系统中的重要组成部分，用于控制液压流体的流量、压力和方向。
下面是一些常见的液压阀种类及其作用：1. 方向控制阀：- 单向阀（Check Valve）：防止液压流体逆流，只允许单向流动。
- 换向阀（Directional Valve）：控制液压系统中液压流体的流向，可以实现单向、双向或多向流动。
2. 流量控制阀：- 节流阀（Throttle Valve）：通过调节液流的截面积来控制流量，用于控制液压系统中的流量速度。
- 溢流阀（Relief Valve）：当液压系统中的压力超过设定值时，通过溢流来保护系统，控制流量和压力。
3. 压力控制阀：- 定压阀（Pressure Relief Valve）：用于限制液压系统中的最大工作压力，保护系统免受过高压力的损害。
- 压力序列阀（Sequence Valve）：在液压系统中按照一定的顺序控制压力的释放，用于实现多级动作。
4. 定位控制阀：- 电磁阀（Solenoid Valve）：通过电磁力控制阀门的开启和关闭，实现液压系统的远程控制。
- 比例阀（Proportional Valve）：根据输入信号的变化，精确控制液压系统中的流量、压力和位置。
5. 安全控制阀：- 逃逸阀（Escape Valve）：用于在紧急情况下快速释放液压系统中的压力，以确保系统和人员的安全。
- 断电阀（Shut-off Valve）：在断电或紧急情况下，迅速切断液压系统中的液流，保持系统稳定和安全。
以上仅列举了一些常见的液压阀种类及其作用，实际应用中还有其他特殊功能的阀门。
液压阀的选择取决于液压系统的需求和工作条件，通过合理的组合和控制，实现液压系统的稳定运行和精确控制。
液压阀的功能和分类
液压阀的功能和分类：一.按功能分类压力控制阀：安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀：节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀：单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理：阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。
当液压力小于弹簧力时，阀口关闭；液压力超过弹簧力时，阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。
先导式减压阀。
直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的，虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。
当出口压力大于弹簧力时，阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。
注意点：由于减压阀的出口不是大气压力，因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱，。
所以，符号上又一个单独与油箱联接的标记，这是与溢流阀符号的又一不同点。
1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上，进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡，因此，出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。
定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上，出口压力P1作用在大面积上，因此，在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。
顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。
主要区别：顺序阀的出口与负载油路相通，而溢流阀的出口是接回油箱的：溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通，而顺序阀的卸油口应另行接回油箱，以免影响弹簧腔的压力。
这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。
流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流（集流）阀等类型。
节流阀是最简单的流量阀。
使用与维修是非常重要的。
节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。
它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿，使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。
由于这种稳压作用，使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。
通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀：溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。
调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响，具有良好的负载刚性。
还有一种溢流节流阀，溢流节流阀只是在进油油路上。
液压阀的分类
液压阀的分类液压阀是液压系统中的重要元件，用于控制液压系统中的流量、压力和方向。
根据其功能和结构特点，液压阀可以分为几种不同的分类。
一、按照控制方式分类1. 手动控制阀：手动控制阀是一种简单的液压阀，通过手动操作控制液压系统的流量和方向。
手动控制阀通常由手柄、阀芯和阀体组成，操作简便，适用于小型液压系统。
2. 电动控制阀：电动控制阀是利用电动机驱动阀芯运动，通过电磁铁或电动机控制液压阀的开启和关闭。
电动控制阀可根据需要进行自动化控制，适用于需要频繁调节和远程控制的液压系统。
3. 比例控制阀：比例控制阀根据输入的电信号，通过比例放大器控制阀芯的移动，实现对液压系统流量和压力的精确控制。
比例控制阀具有高精度和可靠性，广泛应用于要求精密控制的液压系统，如工业自动化、机床等领域。
二、按照控制对象分类1. 流量控制阀：流量控制阀用于控制液压系统中的流量大小，通常是通过调节阀芯的开度来实现。
流量控制阀广泛应用于液压系统中的液压马达、液压缸等部件，用于控制其运动速度和力。
2. 压力控制阀：压力控制阀用于控制液压系统中的压力大小，保护液压系统不受过载或压力过高的损坏。
常见的压力控制阀包括溢流阀、安全阀和减压阀等。
3. 方向控制阀：方向控制阀用于控制液压系统中液压流体的流向，通常包括单向阀、换向阀和联动阀等。
方向控制阀广泛应用于液压系统中的液压缸、液压马达等部件，用于控制其运动方向。
三、按照结构类型分类1. 柱塞阀：柱塞阀是一种常见的液压阀，通过阀芯上的柱塞和阀座之间的间隙控制液压系统的流量或压力。
柱塞阀结构简单紧凑，适用于高压和大流量的液压系统。
2. 旋塞阀：旋塞阀通过阀芯上的旋塞与阀座之间的旋转运动，控制液压系统的流量和压力。
旋塞阀具有流量大、压力损失小的特点，广泛应用于工程机械和冶金设备等领域。
3. 膜片阀：膜片阀是利用薄膜片的弯曲变形控制液压系统的流量和压力。
膜片阀结构简单、密封性好，适用于高精度和高可靠性要求的液压系统。
各种液压阀介绍
1.液压阀的功能液压阀是液压系统中控制液流流动方向，压力高低、流量大小的控制元件。
压力阀和流量阀利用流通截面的节流作用控制系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。
2. 液压阀的分类3. 液压阀的共同特点（1）在结构上，所有的阀都由阀体、阀心（座阀或滑阀）和驱动阀心动作的元、部件（如弹簧、电磁铁）组成。
（2）在工作原理上，所有阀的开口大小，进、出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
4. 方向控制阀本节主要介绍液压系统控制元件中的方向控制元件,方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。
它包括单向阀和换向阀,单向阀•单向阀的分类：类按控制方式不同，单向阀可分为普通单向阀和液控单向阀两类•单向阀的作用：控制油液的单向流动（单向导通，反向截止）。
•单向阀的性能要求：正向流动阻力损失小，反向时密封性好，动作灵敏普通单向阀工作原理：图5-3a为一种管式普通单向阀的工作原理图结构，压力油从阀体左端的通口流入时克服弹簧3作用在阀芯上的力，使阀芯向右移动，打开阀口，并通过阀芯上的径向孔a、轴向孔b从网体右端的通口流出；但是压力油从阀体右端的通口流入时，液压力和弹簧力一起使阀芯压紧在阀座上，使阀口关闭，油液无通过，其图形符号如图5-3b所示液控单向阀工作原理：图 5-4a为一种液控单向阀的工作原理图结构，当控制口 K处无压力油通入时，它的工作和普通单向阀一样，压力油只能从进油口P1流向出油口P2，不能反向流动。
当控制口K处有压力油通入时，控制活塞1右侧a腔通泄油口（图中未画出），在液压力作用下活塞向右移动，推动顶杆 2顶开阀芯，使油口 P1和P2接通，油液就可以从P2口流向P1口。
图5-4b为其图形符号。
换向阀1、作用：利用阀芯对阀体的相对运动，使油路接通、关断或变换油流的方向，从而实现液压执行元件及其驱动机构的启动、停止或变换运动方向。
2、换向阀的分类：»按阀芯运动的方式：滑阀式和转阀式；»按操纵方式：手动、机动、电磁动、液动和电液动；»按阀芯在阀体内占据的工作位置：二位、三位、多位等；»按阀芯上主油路数量：通、三通、四通、五通、多通等；»按安装方式：管式、板式、法兰式；»按阀芯相对于阀体的运动方式：滑阀和转阀换向阀的职能符号换向阀按阀芯的可变位置分为二位和三位，通常用一个方框符号代表一个位置。
液压阀工作原理及用途
液压阀工作原理及用途液压阀是液压系统中的重要元件，用于控制液压系统中液体的流量、压力和流向。
其工作原理是通过改变阀的位置，使阀芯对通道进行开闭和流量调节，从而控制液体的流动。
液压阀的用途非常广泛，可以用于各种工业设备和机械的液压系统中，包括机床、冶金设备、工程机械、船舶、航空航天等领域。
液压阀的工作原理主要通过液压油的流动实现。
液压阀一般包括阀体、阀孔、阀芯、阀盖、弹簧等部件。
液压油流经不同的阀孔和通道，通过对阀芯的控制，实现对液压油流动的控制。
液压阀的主要作用有以下几个方面：1.流量控制：液压阀可以通过调整阀芯的位置，控制液体的流量大小。
当阀芯打开时，液体可以自由流动；而当阀芯关闭时，液体无法通过，从而实现对液体流量的控制。
2.压力控制：液压阀可以通过控制液体的流量大小，从而控制液压系统中的压力。
当流量增加时，压力会降低；而当流量减少时，压力会增加。
液压阀可以通过调整阀芯的位置，实现对液压系统中的压力控制。
3.流向控制：液压阀可以根据需要改变液体的流向。
通过调整阀芯的位置，液体可以自由流向不同的通道，实现对液体流向的控制。
4.保护作用：液压阀可以通过监测液压系统中的压力、温度等参数，当压力或温度超过预设值时，自动关闭阀门，保护液压系统的安全运行。
根据不同的工作原理和控制方式，液压阀可以分为多种类型。
常见的液压阀包括溢流阀、节流阀、安全阀、换向阀、电磁阀等。
总之，液压阀是液压系统中不可或缺的重要元件，通过控制液体的流量、压力和流向，实现对液压系统的控制和保护。
其在各个工业领域中的应用非常广泛，对提高设备的工作效率、降低能源消耗、确保设备的安全运行等方面起到了重要作用。
液压阀的分类介绍
液压阀的分类介绍液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，它受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。
常用于夹紧、控制、润滑等油路。
有直动型与先导型之分，多用先导型。
液压阀的作用主要用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力，常用于夹紧、控制、润滑等油路。
有直动型、先导型、叠加型之分。
液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。
其中控制压力的称为压力控制阀，控制流量的称为流量控制阀，控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。
液压阀的分类：按功能分类：流量阀（节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、分流集流阀）、压力阀（溢流阀，减压阀，顺序阀，卸荷阀）、方向阀（电磁换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀）流量阀介绍：流量阀适用于需要进行流量控制的水系统中，尤其适合于供热，空调等非腐蚀性液体介质的流量控制；安装在水系统中，经运行前的一次调节，即可使系统流量自动恒定在要求的设定值。
自动消除水系统中因各种因素引起的水力失调现象，保持用户所需流量，克服“冷热不均”提高供热，空调的室温，提高系统能效，实现节能，是供热、空调系统实现“计量收费”的理想配套产品。
流量阀的种类：按用途分为五种：节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、分流集流阀（1）节流阀：在调定节流口面积后，能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
（2）调速阀：调速阀是进行了压力补偿的节流阀。
它由定差减压阀和节流阀串联而成。
液压阀门的分类
液压阀门的分类液压阀门是液压系统中的重要组成部分，用于控制液压系统中的流量、压力和方向等参数。
根据其功能和结构特点，液压阀门可以分为以下几类：一、按控制方式分类1. 手动控制阀：通过手动旋转或推拉操作，控制阀门的开关和流量大小。
2. 电磁控制阀：通过电磁铁的控制，使阀门的开关和流量大小得以控制。
3. 比例控制阀：通过电气信号或机械信号控制，使阀门的开度和流量大小与输入信号成比例。
4. 伺服控制阀：通过电气信号或机械信号控制，使阀门的开度和流量大小与输入信号成比例，并能自动调节输出压力。
二、按结构分类1. 直动式阀：阀芯直接与阀杆相连，通过阀杆的上下运动来控制阀门的开关和流量大小。
2. 柱塞式阀：阀芯为柱塞形状，通过柱塞的上下运动来控制阀门的开关和流量大小。
3. 旋转式阀：阀芯为旋转体，通过旋转来控制阀门的开关和流量大小。
4. 膜片式阀：阀芯为膜片形状，通过膜片的变形来控制阀门的开关和流量大小。
三、按作用方式分类1. 溢流阀：用于控制液压系统的最大压力，当系统压力超过设定值时，阀门自动打开，将多余的液压油流回油箱。
2. 定量泵控制阀：用于控制液压泵的流量大小，使其与系统需求相匹配。
3. 方向控制阀：用于控制液压系统中液压油的流向，实现液压系统中各个执行元件的动作。
4. 压力控制阀：用于控制液压系统中的压力大小，保证系统的稳定性和安全性。
以上是液压阀门的主要分类方式，不同类型的阀门在液压系统中扮演着不同的角色，起到了重要的作用。
在实际应用中，需要根据具体的系统需求和工作条件选择合适的阀门类型，以保证系统的正常运行和安全性。
液压阀
一、单向阀
1、普通单向阀 单向阀是一种只允许油液正向流动，不允许倒流的阀,故又称 为逆止阀或止回阀。按进油方向有直通式和直角式两种。
工作原理 当液流从进油口A流入时，油液压力克服弹簧阻力以及阀体 与阀芯之间的摩擦力，顶开阀芯，从出油口B流出。油流反向时, 压力使阀芯压紧在阀座上，油液不能倒流。 B B
三位四通手动换向阀
手动换向阀主 要有弹簧复位
和钢珠定位两
种型式。 图 (a)所示为
钢球定位式三
位四通手动换 向阀。 图 (b)则为弹 簧自动复位式 三位四通手动 换向阀。
钢珠定位方式
2、机动换向阀（行程阀） 动作原理 ▲在液压缸驱动工作部件的过程中，装在 工作部件上的挡块移动到预定位置时就压 下阀芯，使阀换位。 ▲靠弹簧实现复位。
1
2
(3) 用单向阀产生背压
在右图中，高压油进入缸
的无杆腔，活塞右行，有杆腔 中的低压油经单向阀后回油箱。 pb
单向阀有一定压力降，故在单
向阀上游总保持一定压力，此 压力也就是有杆腔中的压力， 叫做背压，其数值不高一般约 为0.5MPa。在缸的回油路上保 持一定背压，可防止活塞的冲 击，使活塞运动平稳。此种用 途的单向阀也叫背压阀。 背 压 阀
阀口全开时，液流压力损失要小；阀口关闭时，密封性 能要好。
所控制的参数（压力或流量）要稳定，受外干扰时变化 量要小。 结构紧凑，安装、调试、维护方便，通用性要好。
6.2
方向控制阀
• 方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。它包括单 向阀和换向阀。 – 单向阀有普通单向阀和液控单向阀。 – 换向阀按操作阀芯运动的方式可分为手动、机动、电 磁动、液动、电液动等。
（一）溢流阀的基本结构及其工作原理
第九章 液压阀
动和气动。 按照换向阀的工作位置和控制的通道数，分为二位二通、二位三通、
二位四通、三位四通、三位五通等。 按照换向阀的阀芯在阀体中的定位方式，又可分为钢球定位、弹簧复
双向液压锁的锁紧回路
第二节 方向控制阀（DCV）
滑阀式换向阀 滑阀式换向阀是液压系统中用量最大，品种、名称最复杂的一类阀。
它主要由阀体、阀芯以及操纵和定位机构组成。
滑阀式换向阀的结构主体及工作原理
阀体和滑阀阀芯是滑阀式换向阀的结构主体。阀体内孔有多个沉割槽， 每个槽通过相应的孔道与外部相通。阀体上与外部连接的主油口，称为 “通”，具有二个、三个、四个或五个主油口的换向阀称为“二通阀”、 “三通阀”、“四通阀”或“五通阀”。
P、T、A、B口半开启接通， P口保持一定压力
P、T口连通，泵卸荷，执 行元件A、B两油口都封闭
A、B口接通，P、T口封闭， 缸两腔连通，P口保持压力
第二节 方向控制阀（DCV）
三位换向阀除了在中间位置时有各 种滑阀机能外，有时也把阀芯在其一端 位置时的油口连通状况设计成特殊机能， 这时用第一个字母、第二个字母和第三 个字母分别表示中位、右位和左位的滑 阀机能，如右图所示。
第二节 方向控制阀（DCV）
“通”和“位”是换向阀的重要概念，不同的“通”和“位”构成了不 同类型的换向阀。几种不同的“通”和“位”的滑阀式换向阀主体部分的结 构形式和图形符号见下表。
表5-1 滑阀式换向阀主体部分的结构形式
名 称 结构原理图 图形符号
使用场合
第六章 液压阀精品PPT课件
2020/10/6
第二节 液压阀上的共性问题
四、阀的泄漏特性
➢ 滑阀内泄漏的影响因素 （1）油液的粘度，工作温度； （2）阀芯与阀孔的间隙、密封带长度、密封形式； （3）阀中油路内的压力分布； （4）滑阀中位机能； （5）材料强度，安装变形。
滑阀在某一位置停留时，通过缝隙的泄漏量一般会减小，但有时也会 出现相反的现象。
Fddtvudv
d
Ft
dt
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分析： （1）当液体从阀口流出时，瞬态液动力方向与阀芯移动方向相反（不论
阀口开度变大还是变小），阻止阀芯移动，为正阻尼； （2）当液体从阀口流入时，瞬态液动力方向与阀芯移动方向相同（不论
阀口开度变大还是变小），加助阀芯移动，为负阻尼； （3）正阻尼使阀工作趋于稳定，负阻尼使阀工作不稳定。
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第三节 方向控制阀
➢ 单向阀、换向阀
一、单向阀
➢ 普通单向阀、液控单向阀
1、普通单向阀
（1）作用 使油液只能沿一个方向流动，不能反向流动；
方向控制阀（方向阀）：控制液流方向； 压力控制阀（压力阀）：调节压力； 流量控制阀（流量阀）：流量大小。 （2）按结构进行分类 滑阀(或转阀)类、锥阀类、球阀类。此外，还有喷嘴挡板阀类和射流管 阀。 主要学习： 单向阀、液控单向阀、换向阀——方向阀； 溢流阀、减压阀、顺序阀——压力阀； 节流阀、调速阀——流量阀。
第六章 液压阀
第一节 概述 第二节 液压阀上的共性问题 第三节 方向控制阀 第四节 压力控制阀 第五节 流量控制阀
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2020/10/6
第一节 概述
一、液压阀的作用
液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件，用来控制液压系统 中流体的压力、流量及流动方向，以满足液压缸、液压马达等执行元件不 同的动作要求，它是直接影响液压系统工作过程和工作特性的重要元器件。
液压技术 第四章 液压阀
职能符号：
应用：
平衡重物。
2. 外控平衡阀
特点：外部控制， 内部泄油。
职能符号：
应用
平衡重物， 限制重物下落速度。
§4-3.5 卸荷阀
作用：使油泵卸荷，减小功率消耗。 区别：出口接油箱，K口接卸荷油压。
工作原理：pK < ps ,阀口不开； pK > ps ,阀口打开，使泵卸荷。
职能符号：
特点：外部控制， 内部泄油。
应用：
锁紧油缸，避免向油泵倒灌。 平衡重物
二、液控单向阀
组成：普通单向阀+小活塞缸 特点：a. 无控制油时，与普通单向阀一样， b. 通控制油时，正反向都可以流动。
K
职能符号：
P1
P2
液控单向阀视频
应用：
液压锁
锁紧油缸，避免倒灌。 控制重物下放速度。
§4-2.2 换向阀
作用：改变油流方向
Fs pA p A 2CdW xR p定性好，波动小。
三、应用
1.作安全阀（常闭） 作用：防止系统过载。
2. 作溢流阀（常开）
作用：保持系统压力恒定
3.卸荷或远程调压
卸荷
远程调压
4.作背压阀
放 在 系 统 回 油 路 上
§4-3.2 减压阀
2 Fbs 2Cd CvW Cr2 xR p cos 2CdW xR p cos
Cr 0 , Cv 1 ,
p p 0 p
pA Fs 2CdW xR p cos
Fs k ( xc xR ) p A 2CdW xR p cos A 2CdW xR p cos
pA pc A A p pc xR k 2CdW cos p k 2CdW cos p
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一、液压阀的作用液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。
一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。
压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。
这就是说，尽管液压阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本共同之点的。
例如：（1）在结构上，所有的阀都有阀体、阀芯（转阀或滑阀）和驱使阀芯动作的元、部件（如弹簧、电磁铁）组成。
（2）在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
二、液压阀的分类液压阀可按不同的特征进行分类，如表5—1所示。
三、对液压阀的基本要求（1）动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。
（2）油液流过的压力损失小。
（3）密封性能好。
（4）结构紧凑，安装、调整、使用、维护方便，通用性大。
1 液压系统清洗的意义[1]从使用的角度看，液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须清洁。
在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到污染是不可避免的,尽管液压元件的制造厂家很注意元件本身的内部清洁,但新元件中仍可能含有毛刺、切屑、飞边、灰尘、焊渣和油漆等污染物。
元件也可能由于不良的储存、搬运而造成污染。
在油箱的制作过程中,可能积聚锈、漆片和灰尘等,虽然油箱在使用前经过清理,但许多污染物肉眼难以看到。
在软管、管道和管接头的安装过程中都有可能将污染物带入系统。
即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。
必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都很严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。
元件清洗和系统冲洗的目的就是消除或最大限度地减少设备的早期故障。
冲洗的目标是提高油液的清洁度,使系统油液的清洁度保持在系统内关键液压元件的污染耐受度内，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命2 元件的清洁度及其评定元件清洁度是反映元件内部残留污染物含量的一项指标，可以用以下几种表示方法：（1）元件单位湿面积（与油液接触的内壁面积）的污染物含量，mg/m2；（2）元件单位湿容积（与油液接触的内腔容积）的污染物含量，mg/L；（3）元件单位湿容积中大于5μm和15μm的颗粒数，以ISO4406固体颗粒污染度等级表示。
由于目前油液污染度评定普遍采用颗粒计数法，因而元件清洁度也普遍采用单位湿容积颗粒数的表示方法。
评定液压元件的清洁度可以采用以下方法：（1）晃动涮洗法向元件内注入一定量的清洁试验液并将元件密封，用机械方法强烈晃动元件，使元件内部的污染物全部冲刷到试验液中，然后对试验液进行污染度测定（2）试验台冲洗法将元件接入预先净化的试验台系统中，使试验液循环通过元件，，将元件内部的污染物全部冲刷到试验液中，然后从系统中采集样液进行污染度测定。
（3）拆卸冲洗法将元件外部彻底清洗后，把元件全部拆卸，用清洁剂仔细冲洗零件湿面积，然后收集全部溶剂并测定其污染度。
晃动涮洗法是一种简便易行的元件清洁度检测方法，主要适用于静态元件，如导管、管接头、软管、过滤器壳体及油箱等；试验台冲洗法主要用于检测动态元件的清洁度，如液压泵、液压马达、液压缸以及各种液压阀等。
此外，如果将元件装配后的清洗工序与元件清洁度测试结合起来，可以有效的控制元件的清洁度，并简化测试过程。
当元件经过清洗并达到规定的清洁度要求时，可以认为元件和系统为一个整体并具有同等的污染度水平。
这样，测得的系统油液污染度也就是元件的清洁度，而不需要进行容积换算。
典型液压元件的清洁度等级见表1（原机械工业部“液压元件及系统清洁度管理规范”制定组拟订，1985年）。
表1典型液压原件清洁度等级3在装配前对液压系统各个元件的清洗液压元件在加工、装配和维修等过程的每一个工艺环节后不可避免地残留留有污染物。
清洁度不符合要求地元件装入系统后，在系统油液冲刷和机械振动等的作用下，元件内部固有的污染物会从粘附的表面脱落而进入油液中，使系统受到附加污染。
因而在元件装配入系统前必须采取清洗措施，使元件达到要求的清洁度。
常用的清洗方法有浸渍清洗，机动擦洗，超声波清洗，加热挥发物和酸处理法等。
使用时还可以把这些方法加以组合或进行多步清洗，依次在相邻的两个或三个清洗槽（机）中清洗，由于各清洗槽（机）清洗污染度不同，所以清洗液的配方及加热温度是各不相同的。
溶剂浸渍清洗是将被清洗的零件浸入带有加热设备的清洗槽中（加热温度一般为35～85度），并在清洗液中通人压缩空气或蒸气，使清洗液处于动态之中，浸渍时间4～8小时。
对于油污严重的零件，清洗时还需要手工擦抹。
机动擦洗可采用软毛刷子刷去污物，以保持元件的精度和低的粗糙度。
如网式滤油器，老是用硬的钢丝刷，有时会损坏过滤芯或改变过滤精度。
高精度，低粗糙度的液压阀体，使用带磨料球的尼龙去刺刷洗刷阀孔端部、孔道交接处及沉割槽等。
该尼龙去刺刷的刷头是由直径为0.3～0.6mm的黑色尼龙丝及规格为M20的绿色碳化硅磨料粘接而成。
超声波清洗利用适当功率的超声波射入清洗液中，形成点状微小空腔，当空腔扩大到一定程度时，突然破灭，形成局部真空，周围的流体以很高的速度来填补这个真空，产生具有几千个大气压的的强大声压和机械冲击力（即空化作用），使置于清洗液中的零件表面上的污染物剥落。
此种方法清洗时间短，清洗质量好，还能清洗形状复杂而人工又无法清洗的零件。
与手工相比，工效提高10倍以上，成本降低，但对过滤器这种多孔形物质，有吸收声波的作用，可能会影响清洗的效果。
加热挥发法适用于一些特殊的污染物的处理，即加热后可以挥发掉的，但是这种方法不能将液压元件内部残留的炭、灰及固体附着物去除。
酸处理法是在将零件表面污染物去除以后，放入有CrO3、H2SO4和H2O配合的溶液中浸渍，使表面产生耐腐蚀膜。
对不同的金属材料采用不同的酸洗液。
根据系统受湿表明面积来决定系统元件的清洁度的规则，清洗的重点是占系统总受湿表明面积高的元件。
因此，清洗的主要对象是软管，油管，液压缸，滤油器和油箱等元件，泵和阀在出厂前已经充分清洗，对系统产生的污染影响不大。
多数工厂的做法是：在装配前硬管进行酸洗－中和－水洗－干燥－除油；软管和接头以及外购元件用煤油或汽油清洗－吹干。
软管必须在管道酸洗，冲洗后方可接到执行器上，安装前要用洁净的压缩空气吹干净。
中途若拆卸软管，要及时包扎好软管接头。
接头体安装前用煤油清洗干净，并用洁净压缩空气吹干。
还需要生料带密封的接头体，缠生料带时要注意两点：a、顺螺纹方向缠绕；b、缠后的生料带应距螺纹端部留出2～3扣的螺纹长度，否则，超出的部分在拧紧过程中回被切断进入系统。
管道安装前要清理出内部大的颗粒杂质，绝对禁止管内留有石块、破布等杂物。
管道安装中若有较长时间的中断，要及时封闭好管口防止杂物进入系统。
为防止焊渣、氧化铁皮侵入，建议管道焊接采用气体保护焊如氩弧焊。
液压缸是安装在一个单独的预清洗油箱系统中，用预清洗油液进行循环冲击清洗。
所需油量至少是液压缸容量的5倍以上，通常经过5次反复冲洗后，才可以冲洗干净。
所有零件清洗干净后，放入具有封闭性并便于清扫和保持清洁的干净地，场地的空气应该过滤，且场地内地气压要高于外部气压，以防止外部尘埃侵入。
液压元件、组件运输时，应该注意防尘土、防雨，对长途运输特别是海上运输的液压件一定要用防雨纸或塑料包装，放入适量的干燥剂。
4对液压系统在总装后进行的冲洗。
由于液压系统在装配过程中必然会形成污染物，例如：在装配管路，接头和螺塞等带螺纹的零件上的镀层，毛刺和附着物由于相互摩擦而脱落，被挤入系统里形成污染等，所以对液压系统在总装后进行清洗是非常必要的。
这里一般是通过紊流冲洗来使污染减小到最小。
液体从一个表面冲走颗粒并携带至下游的能力正比于液体在元件表面的能量的大小。
在层流流动中，元件的表面有一个液体的稳态层，作用于元件表面的作用力很小，从液流研究中得到的实验数据表明，液体中流速各不相同，液体中心的速度最高，管壁出液体流速为零。
如果一个颗粒太小而潜入层流边层（速度为零、靠近液体表面的静止层），则通过冲洗就不能将其除去。
要除去一个颗粒，该颗粒直径就应该是层流边层厚度的两倍因此要提高冲洗效率，采用紊流冲洗是最有效的，剧烈的紊流能够减小层流层的厚度并冲刷管壁，将颗粒卷走。
紊流程度的大小由雷偌数决定：式中v――液流的平均流速（m/s）；D――液流的水力直径（m）；――液体的运动粘度（m2/s）；为了确保紊流，Re应大于13800。
在2320<Re<13800时，层流，紊流的可能性都存在，但紊流的情况居多。
雷偌数和冲洗效率之间的关系表明，普通采用小流量的冲洗效果是不佳的，如果流量增大但是仍然在室温下冲洗效果也不好，除非采用低粘度的油液。
为了确保较高的雷偌数和紊流，可以采用以下方法。
（1）提高流速，冲洗流速应为实际工作的流速的2～2.5倍；（2）如果条件允许，可使用热冲洗液（85度）；（3）使用的粘度的液体，适用于单个的液压元件或简单回路，是十分有效的；（4）使液体产生振动，冲洗时借助外力振动系统，如木棒敲击管道。
对液压系统的冲洗的关键工作是对不同清洁度要求的系统选配不同的过滤装置。
另外，根据冲洗的不同阶段应该采取不同的过滤精度的滤芯及滤材。
为了有效提高过滤效率和减少过滤时间，一般不选择精度高于20μm的滤芯。
对要求达到NAS10级的液压系统，可以选用精度20μm的滤芯。
对要求达到NAS8级的液压系统，可以选用精度10μm的滤芯。
对要求达到NAS7级的液压系统，可以选用精度3～5μm的滤芯。
对要求达到NAS6级的液压系统，可以选用精度1～3μm的滤芯。
刚开始冲洗时，应首先除去大颗粒物质。
冲洗一段时间，由于滤网前面污染物不断增多，泵出口压力将渐渐增加，当泵的出口压力增加到一定值后，更换滤网，继续冲洗，直到泵的出口压力升高到一定值所需时间足够长为止。
冲洗设备的配置方式主要有两种，一种是在线的，主要使用系统的油箱和过滤器；另一种为离线过滤，也称为肾循环式。
冲洗通常采用离线方式，如图1所示，并采用回油过滤，原因是回油压力较低而且脉动不大。
离线方式冲洗的优点是可以在冲洗设备上添加加热器以提高冲洗效果，也可以使用容量大耐污染程度高的离心泵代替系统泵，以提高冲洗流速，同时可避免系统泵被损坏。
一般不允许用系统泵进行冲洗。
图1对于在线式回路，用冲洗板将各种控制阀短接，将执行元件用胶管接成短路，用冲洗介质冲洗。
当达到规定的清洁度后，再换成工作液重新冲洗。
达到清洁度后，将冲洗板去掉，换上各控制阀，使其动作，继续冲洗，直到达到要求。
然后再接好执行元件，用正式动力源低压循环冲洗，各种控制元件按设计规定顺序动作，工作液达到规定清洁度后合格。